Как выбрать автомобильный шампунь
Одной только водой невозможно справиться со всеми видами загрязнений при мытье машины. Нужен автошампунь. Но они бывают разные, и цены на внешне одинаковые бутылки могут отличаться в разы. Разберемся, какими параметрами характеризуется автохимия и на что обращать внимание при выборе шампуня.
Вид мойки
Ручная мойка — наиболее простой способ обеспечить чистоту машины. Потребуются только мягкая губка, вода и моющее средство.
Но есть некоторые тонкости. Во-первых, не следует использовать бытовые средства для мытья посуды или сантехники. В них могут содержаться абразивные добавки, которые поцарапают ЛКП машины.
Во-вторых, не следует использовать средства для бесконтактной мойки. Они часто представляют собой химически агрессивную жидкость и при контакте с голыми руками могут вызвать раздражение, и даже ожоги.
Если на шампуне не прописано, для какого вида мойки он предназначен, обратите внимание на кислотно-щелочной баланс У шампуней для ручной мойки он должен быть близким к нейтральному — 7–8.
У шампуней для бесконтактной мойки pH часто бывает выше (8–9), а у концентрированных может доходить до 14.
Щелочные шампуни с высоким pH лучше справляются с большинством загрязнений, поэтому может показаться, что бесконтактная мойка щелочным шампунем эффективнее, чем ручная мойка с нейтральным. Но это не совсем так. Вытирание кузова губкой усиливает воздействие шампуня, так что эффективность мойки в итоге ничуть не хуже, чем у бесконтактной. Правда, оказавшиеся под губкой твердые частицы царапают ЛКП.
Бесконтактная мойка бережнее обращается с лакокрасочным покрытием автомобиля. Струя воды из АВД под высоким давлением эффективно и аккуратно смывает с кузова простую грязь и пыль.
Но со сложными загрязнениями одной водой не справиться. Нужен автошампунь для бесконтактной мойки.
Автошампунь для бесконтактной мойки не предполагается наносить вручную. Обычно шампунь разбрызгивается по кузову с помощью специальной насадки-пенообразователя мойки высокого давления.
После этого шампунь должен некоторое время оставаться на кузове — его активные вещества вступают в реакцию с грязью и маслами. Реакция идет 2–5 минут, однако шампунь не должен высохнуть.
Здесь важна густота шампуня и его пенообразование. Чем лучше шампунь для бесконтактной мойки держится на вертикальных поверхностях, тем вернее его компоненты провзаимодействуют со всей грязью.
Состав и особенности шампуней
Кислотно-щелочной баланс
Шампуни могут быть:
- pH-нейтральными (рН 7–8)
- щелочными (рН 8–12)
- кислотными (рН 2–4)
- концентраты (pH 12 и более)
Нейтральные шампуни подходят для ручной мойки и для деликатной мойки АВД. Зачем нужна деликатная мойка? Затем, что щелочные составы хорошо убирают не только грязь, но и защитные покрытия — воски, силанты и жидкое стекло. Так что если ваша машина обработана каким-то защитным средством, лучше использовать нейтральный шампунь.
Нейтральные шампуни подходят для регулярной мойки и если машина загрязнена не сильно.
Щелочные шампуни используются для бесконтактной мойки при сильном загрязнении автомобиля. Но чем выше pH, тем сильнее воздействие химии на ЛКП. Поэтому слишком часто мыть машину щелочным шампунем не стоит. Первыми страдают хромированные детали — с них активную химию надо смывать в первую очередь.
Кислотные шампуни также подходят для деликатной мойки. Они не вредят ЛКП и сохраняют защитные покрытия нетронутыми. Кислотные шампуни хорошо справляются с солеными следами на кузове, белесыми пятнами от высохшей воды и следами капель. Но если загрязнения жирные — масло, сажа, отпечатки рук — то для деликатной мойки лучше подойдет pH-нейтральный шампунь.
Старайтесь не пользоваться неразведенными концентрататми и шампунями с рН выше 12. При длительном воздействии они могут испортить ЛКП, поверхность пластика и хромированных деталей даже при однократном применении.
Поверхностно-активные вещества
Основной элемент любого автошампуня — поверхностно-активные вещества (ПАВ). ПАВ обволакивают частицы грязи, разрывая их контакт друг с другом и с поверхностью кузова. Такую «обезвреженную» частицу легко смыть водой.
Содержание ПАВ в автошампунях может меняться от 5 до 30%. Чем выше содержание ПАВ, тем выше моющая способность. Однако, чрезмерное количество ПАВ может быть вредным для окружающей среды и здоровья человека.
Поэтому законодательством установлены ограничения на содержание ПАВ в моющих средствах. В России, например, предельная допустимая концентрация ПАВ в бытовых моющих средствах составляет 30%, что является достаточным для обеспечения эффективности очистки при безопасном использовании.
Шампуни для ржавчины
Некоторые шампуни содержат ингибиторы ржавчины — химические соединения, снижающие скорость коррозии металла.
Важно понимать, что ингибитор не защитит полностью металл от коррозии и не уберет уже появившиеся пятнышки ржавчины. Он может только замедлить процесс развития коррозии. Регулярная мойка автошампунем, содержащим ингибитор ржавчины, поможет сберечь металл кузова, но она не заменит подкраску сколов и антикоррозионную обработку.
Шампуни с полиролью
В состав шампуней с полирующим эффектом входят воск и/или полироль. После мытья машины с помощью такого шампуня на поверхности остается тонкая пленка, маскирующая микродефекты ЛКП и защищающая кузов от воздействия пыли и грязи. Тем не менее, эффект от использования такого шампуня намного ниже, чем от полировки или от покрытия специальным защитным средством — горячим воском, силантом или жидким стеклом.
Шампунь с полиролью не следует применять в холодную погоду — воск густеет и размазывается сгустками по кузову. Обратите внимание на допустимый температурный диапазон перед использованием шампуня.
Формы выпуска
В зависимости от формы выпуска, в канистре может быть как готовый раствор, так и концентрат. Готовый раствор не требует никакой предварительной подготовки. Его можно сразу наносить на ЛКП.
Концентрат необходимо развести водой в соотношении, обычно указанном на этикетке.
Не используйте для мытья неразведенный концентрат. Он может оказаться слишком агрессивным и повредить ЛКП, хромированные и пластиковые детали.
Вывод
При ручной мойке используйте только предназначенные для этого автошампуни. Они должны иметь нейтральный кислотно-щелочной баланс (рН 7–8). Для регулярной и деликатной бесконтактной мойки используйте кислотные (рН 7–8) и нейтральные щелочные (рН 2–4) автошампуни. Для мытья сильных загрязнений используйте щелочные (рН 8–12) шампуни. Не используйте неразведенные концентраты и будьте крайне осторожны со средствами, pH которых выше 12.
Для сохранения внешнего вида машины можно использовать шампуни с полиролью и ингибиторами ржавчины. Но рассчитывать только на них в плане защиты от коррозии и от атмосферных воздействий не стоит.
Теория детейлинга. Уровень pH. Часть 2
Продолжаю свою рубрику про детейлинг. Здесь речь пойдет про уровень pH, как он влияет на загрязнения и мойку и зачем это знать.
Всю химию можно распределить по водородному показателю, уровню pH.
Уровень колеблется от 0 до 14.
0 pH — растворители, сольвенты
1 — 4 pH — кислоты
5 — 8 pH — нейтральный
9 — 14 — щелочь
Самый нейтральный является pH 7. Если говорить про вред для человека, для кожи, то самые вредные это будет щелочь 9 — 14 pH, а также 0 pH растворители и сольвенты. Все остальное безопасно для кожи, можно не использовать перчатки, но все же лучше этого не делать и мыть в перчатках.
Чтобы узнать уровень pH можно воспользоваться лакмусовой бумажкой, она окрасится в нужный цвет по которому можно понять какой pH у состава.
Наглядный пример уровня pH
Зачем нужны перчатки если химия например нейтральная?
Перчатки нужны в любом случае, во-первых даже безопасная химия с нейтральным pH или кислоты, могут влиять на кожу, кожа у всех разная. Во-вторых у вас может быть порез на руке и при попадании химии будет не очень приятный эффект. И в третьих кожа не будут размокать.
Лучше всего подойдут нитриловые перчатки. Они отлично тянутся и достаточно прочные.
Зачем нужно знать pH и как он влияет на мойку?
Разный уровень pH по разному влияет на загрязнения на авто.
Щелочь отлично отмывает всю основную органическую грязь — пыль, земля, различная грязь, реагенты итд
Именно щелочной шампунь является первой фазой мойки. Также это называется бесконтактная мойка, либо если говорить по английский (pre wash).
Суть в том, чтобы нанести химию, и она без контакта начнет воздействовать на загрязнения, без контакта значит к кузову не будет прикладываться никакого воздействия.
Обычно шампунь наносится на 2-5минут, но здесь нужно учитывать сам шампунь, его pH, если мойка на улице, то температура, солнце итд, самое главное не дать шампуню высохнуть. Сильно щелочной шампунь может испортить лкп, хром, пластик, а также защитные покрытия! Не нужно использовать шампуни с pH больше 12 — 12.5.
Нейтральный шампунь, он же ручной шампунь хорошо удаляет статику с кузова, а также оставшиеся загрязнения, которые остались после первой фазы. Статические загрязнения – это сажа, мелкий песок и асфальтовая крошка, которые удерживаются на лакокрасочном покрытии с помощью тонкой жировой пленки и практически не видны при обычном освещении. Статические загрязнения невозможно удалить при помощи бесконтактной мойки. Если вытирать машину сразу после бесконтактной мойки, на машине останутся царапины, а на микрофибре — грязь.
На кузове также могут остаться и другие загрязнения, например битум, птичий помет, смолы от деревьев и металические вкрапления, а также застывшие капли воды, отложения.
Здесь для разных загрязнений понадобятся специальные средства.
Для застывших капель, отложений, солей отлично подойдет кислотный шампунь.
Для битума — антибитум, для металлических вкрапления — нейтральный очиститель металлических вкрапления (айрон в простонародье), он именно нейтральный, потому что имеет pH уровня 6-8. Обычно такой идет с индикатором, при воздействии на металл окрашивается в бордовый цвет и начинает вонять тухлыми яйцами (зависит от производителя средства). Для удаления насекомых и смол есть также специальные средства.
Все эти загрязнения очень не рекомендуется оставлять долго на кузове, т.к. они могут испортить лкп, пластик и хром.
Антибитум кстати можно наносить как на мокрый, так и на сухой кузов, он одинаково будет работать. Не рекомендуется прикладывать сильные усилия при удалении в ручную, состав должен максимально подействовать на битум и сам его растворить. После пары минут хорошо смыть водой. У него pH обычно нейтральный.
Думаю теперь в целом понятно что такое pH и зачем это нужно.
Если говорить о деликатной мойке, то это все шампуни с pH 7-8, а также кислотные шампуни с pH 2-4.
Если на кузове нанесено защитное покрытие — воск, силант, жидкое стекло, керамика, пленка то использование щелочных шампуней плохо, вы будете убивать покрытие.
Лучше всего использовать нейтральные шампуни как для первой фазы, так и второй. Либо использовать деликатный низкощелочной шампунь для первой фазы, например с pH 8-9.
Если на кузове керамика или жидкое стекло, то также хорошо подойдет кислотный шампунь, как на постоянную основу, так и для профилактики. Но постоянно им мыть, я бы не рекомендовал.
Щелочные шампуни актуальны только для России и стран снг. В европе и америке таких шампуней нет, они используют только нейтральные составы, тем самым не вредят покрытиям. У них конечно нет такой грязи как у нас на дорогах, но как ни странно если у вас например керамика или жидкое стекло, и вы часто моете, то вам достаточно будет использовать нейтральный шампунь и все будет отлично отмываться.
Далее будет про правильную мойку, мойку в два ведра и зачем мыть в две или три фазы.
Кислотный шампунь Descale 500мл CarPro
Descale — это кислотный автомобильный шампунь, разработанный для максимальной эффективной очистки накопившихся загрязнений, уменьшающих блеск и закупоривающие поверхность ЛКП и защитных керамических покрытий.
Основные особенности:
Удаляет минеральные отложения и стойкие загрязнения;
Подходит как для автомобилей, покрытых защитными составами, так и необработанных;
Безопасно восстанавливает свойства керамических покрытий.
Способ применения:
1. Разбавьте состав с водой 1:100 для мойки с помощью ведра или 1:10 для пенокомплекта;
2. При легком загрязнении нанесите состав в виде пены и подождите 3-5 минут, затем выполните ручную мойку;
3. При более сильном загрязнении мойте автомобиль элемент за элементом, начиная с горизонтальных поверхностей. Вымойте элемент и оставьте средство на нем как можно дольше, не давая ей высохнуть;
Пять главных принципов мойки авто
В вопросе «как мыть автомобиль» не уместны мнения из категории «правильно или не правильно». Потому, что правил нет, лишь рекомендации.
Гонять машину на мойку может нравится или не нравиться, может нравиться или не нравиться мыть самостоятельно. Можно мыть часто или редко, можно мыть долго или быстро, тщательно или на скорую руку. Все строго индивидуально, как кому нравится. Но нельзя помыть машину «неправильно».
PS для иллюстраций этой статьи ничего умнее не придумал, кроме как рандомно влепить фотографии из «жизни» бокса SREDA17 в Бутово.
НАВИГАЦИЯ ПО СТАТЬЕ
Не бить шлангом по кузову, наносить пену сверху вниз, а смывать снизу вверх, не ходить по пене, не приближать струю близко, промывать арки сначала, не мыть на солнце, смывать осмосом, мыть за 3 минуты, начинать с капота или крыши, пену наносим дважды, держим пистолет в правой, левой направляем, ведем через весь кузов или сбиваем локально, по детально…
Встретили такого советчика — шлите в жопу. Ссылайтесь на нас, мол «SREDA17 настоятельно тебе рекомендует проследовать в ректальное путешествие, прихватив с собой все свои академические знания в мойке автомобиля»
Нет никаких правил в мойке автомобиля. Нельзя помыть авто «неправильно» или «как-то не так». Кто-то моет быстро и чисто; кто-то медленно, с проебами; кто-то моет мочалкой и не парится; кто-то возит целый багажник детейлинг снаряжения, чтобы на разводы и паутинку после мойки даже намеков не было.
Нет никаких специальных методичек, учебников, школ, университетов и даже курсов по «правильной» мойке автомобиля. Все постигается на индивидуальном опыте, когда есть желание и время.
Про принципы
В основе любого успешного знания лежат принципы. Принципы — как нитка, на которую нанизываются бусинки «опыта». Чем больше «бусинок» нанизываешь — тем умнее, сноровистей, смелей становишься. Если начать «продавать» бусы налево, направо и за деньги, то знание превратиться в ремесло, читай профессию. Но все начинается с принципов, понимание которых, освобождает от необходимости запоминания фактов.
Я не призываю вас внезапно начать мечтать о профессии автомойщика, просто хочу поделиться пятью основными принципами, на которых построена «вся эта богодельня». Поймете их и весь детейлинг кузова предстанет для вас в новом, понятном свете. Все станет логично и прозрачно.
Это бесконечная война с грязью.
Законы природы и законы физики работают безупречно и волшебства не случается. Как бы ты офигительно, дорого, тщательно, щепетильно, скрупулезно, внимательно и заботливо не мыл свой автомобиль — он обязательно испачкается. Это касается всего: тела, одежды, посуды, квартиры, собаки… Ничто не вечно и ничего вечно чистым не бывает — все чистое станет грязным.
Не существует и не будет существовать волшебного состава, который навсегда избавит авто от необходимости моек. Еще никакой автомобиль на этой планете не избежал хотя бы одной мойки, в том или ином ее виде. И вы не сможете избежать, смиритесь. В ваших силах лишь сократить их регулярность и сделать так, чтобы авто меньше пачкался даже при ежедневной эксплуатации.