Двигатель arg где номер двигателя

Двигатель VW ARG (бензин)

Сегодня (25.09.23) в продаже более 110 238 контрактных двигателей б.у.! Информация по наличию и цене двигателя предоставляется только после заполнения формы запроса!

Купить контрактный двигатель ARG б/у для VW PASSAT Variant (3B5) (05.1997-11.2000) 1.8 (MT)

Спецификация на контрактный двигатель:

ДВИГАТЕЛЬ Б/У В СБОРЕ ДВС БЕЗ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (БЛОК ЦИЛИНДРОВ, ПОРШНЕВАЯ ГРУППА, ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ, ГОЛОВКА БЛОКА, ПОДДОН КАРТЕРА) ДЛЯ РЕМОНТА А/М VW PASSAT Variant (3B5) (05.1997-11.2000) 1.8 (MT), ГОД: 2000, МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ: ARG, ОБЪЕМ: 1781 КУБ.СМ., МОЩНОСТЬ: 92 КВТ / 125 Л.С.

ВНИМАНИЕ! ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ПРОДАН И ОТГРУЖЕН В АДРЕС КЛИЕНТА! ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ КУПИТЬ АНАЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ОТПРАВЬТЕ ЗАПРОС!

ФОТОГРАФИЯ №1 — Контрактный двигатель VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №2 — Контрактный двигатель VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №3 — Фотография мотора VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №4 — Фотография мотора VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №5 — Двигатель вид с боку VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №6 — Двигатель вид с боку VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №7 — Фотография двигателя VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №8 — Фотография двигателя VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №9 — Фотография контрактного двигателя сверху VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №10 — Фотография контрактного двигателя сверху VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №11 — Фотография блока двигателя без поддона (коленвала) VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №12 — Фотография блока двигателя без поддона (коленвала) VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №13 — Фотография блока двигателя без поддона (коленвала) VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №14 — Фотография снятого маслянного поддона VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №15 — Фотография снятого маслянного поддона VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №16 — Номер двигателя и фотография площадки VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №17 — Номер двигателя и фотография площадки VW ARG

ФОТОГРАФИЯ №18 — Номер двигателя и фотография площадки VW ARG

КОНТРАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОТГРУЖЕННЫЕ В АДРЕС НАШИХ КЛИЕНТОВ (АРХИВ ОТГРУЗОК МОТОРОВ Б.У.)

НУЖЕН ДВИГАТЕЛЬ?

8 (495) 231-89-26

ДОСТАВКА ТОВАРА ПО РФ
Доставка ДВС по территории России, Белорусии и Казахстана осуществляется всеми видами транспорта. Основным перевозчиком мы выбрали транспортную компанию «АвтоТрейдинг», имеющую широкую филиальную сеть, бюджетные тарифы, а также гарантирующую доставку двигателя в том виде и комплектации в котором товар был сдан в ТК АвтоТрейдинг.

РАСЧЕТ ЦЕН НА ДОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ

Россия, п-ов Крым
Абакан
Абан
Абатское
Абдулино (Абдулинский р-н)
Авсюнино (Орехово-Зуевский р-н)
Агинское пос.
Агрыз (Агрызский р-н)
Азово
Айша (Зеленодольский р-н)
Аксай
Актюбинский (Азнакаевский р-н)
Алдан
Алейск
Алматы
Алушта
Альметьевск
Ангарск
Анна (Аннинский р-н)
Арамиль
Ардаши (Зуевский р-н)
Аркадак (Аркадакский р-н)
Армавир
Арсеньев
Арск (Арский р-н)
Артем
Арти
Архангельск
Архара
Асбест
Аскарово
Аскиз (Аскизский р-н)
Астана
Астрахань
Атаманово
Атырау
Ахтубинск
Ахтырский
Ачинск
Аэропорт Магнитогорск
Ая
Бабынино (Бабынинский р-н)
Бавлы (Бавлинский р-н)
Багратионовск (Багратионовский р-н)
Байсерке (Илийский р-н)
Балаково
Балахта пос.
Балтийск (Балтийский р-н)
Барнаул
Барское (Сокольский р-н)
Барсуки (Жуковский р-н)
Бахчисарай
Белая Глина (Белоглинский р-н)
Белгород
Береговой
Березник (Виноградовский р-н)
Березники
Березовка (Абанский р-н)
Бийск
Бирюли (Высокогорский р-н)
Бирюлюсы пос.
Благовещенск
Богданович
Боготол
Большая Мурта
Большевик (Серпуховский р-н)
Большеречье
Большие Карелы (Приморский р-н)
Большие Уки
Большой Камень
Большой Царын (Октябрьский р-н)
Большой-Улуй пос.
Бор
Борисоглебск
Бородино
Братск
Брянск
Буденновск
Васильево (Зеленодольский р-н)
Ватутинки (Ленинский р-н)
Великий Новгород
Великий Устюг (Великоустюгский р-н)
Венгерово
Верхние Киги
Верхний Тагил
Видим
Виля (Выксунский р-н)
Владивосток
Владимир
Волгоград
Волжск
Волжский
Вологда
Волот (Волотовский р-н)
Воля (Новоусманский р-н)
Воронеж
Ворошнево (Курский р-н)
Восход (Новокубанский р-н)
Воткинск (Воткинский р-н)
Высокий
Вязники (Вязниковский р-н)
Галич
Гидроторф (Балахнинский р-н)
Гирей (Гулькевичский р-н)
Городня (Боровский р-н)
Горьковское
Грязи (Грязинский р-н)
Губаха
Губская (Мостовский р-н)
Даровской (Даровской р-н)
Джалиль (Сармановский р-н)
Джанкой
Дзержинск
Дзержинское пос.
Дивногорск
Димитровград
Дружба (Раменский р-н)
Дружино (Омский р-н)
Дубинино
Дятьково (Дятьковский р-н)
Евпатория
Екатеринбург
Елец
Емельяново пос.
Емецк (Холмогорский р-н)
Енисейск
Ереван
Есик (Енбекшиказахский р-н)
Железногорск (Красноярский край)
Жетиген (Илийский р-н)
Житкова (Владивосток)
Жуков (Жуковский р-н)
Журавка (Чистоозерный р-н)
Залесье
Заозерный
Затеречный
Зеленогорск
Зеленодольск
Змеиногорск
Знаменское
Золино (Володарский р-н)
Иваново
Ивантеевка (Ивантеевский р-н)
Ижевск
Иланский (Иланский р-н)
Иловля (Иловлинский р-н)
Ирбейское пос.
Иркутск
Исилькуль
Йошкар-Ола
Казазов (Теучежский р-н)
Казань
Казачинское пос.
Калачинск
Калининград
Калуга
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Камызяк (Камызякский р-н)
Канск
Капчагай
Каскелен (Карасайский р-н)
Катайск г.
Кватчи (Можгинский р-н)
Кемерово
Керчь
Кинешма
Киров
Кирово-Чепецк
Козулька
Колосовка
Кормиловка
Кострома
Краскино
Красная Гора (Красногорский р-н)
Красногорский (респ. Марий Эл) (Звениговский р-н)
Краснодар
Красное (Краснинский р-н)
Красносельский (Гулькевичский р-н)
Красноярка
Красноярск
Красный Яр
Кропоткин
Крутая Горка
Крутинка
Кузнецк
Кузьмичи (Городищенский р-н)
Куйтун
Курган
Курск
Кутулик
Лабытнанги (Салехард)
Лангепас
Лесниково
Лесосибирск
Лесхоз (Сабинский р-н)
Летка (Прилузский р-н)
Липецк
Липин Бор (Вашкинский р-н)
Лузино
Льгов
Любинский
Магдагачи
Магнитный (Железногорский р-н)
Магнитогорск
Мамоново (Багратионовский р-н)
Манжерок
Мантурово (Мантуровский р-н)
Марьяновка
Матвеевка (Матвеевский р-н)
Месягутово (Дуванский р-н)
Миасс
Мирный (Алтайский край)
Морки (Моркинский р-н)
Москаленки
Москва
Мошенское (Мошенской р-н)
Мурманск
Муром
Муромцево
Мучкапский (Мучкапский р-н)
Набережные Челны
Назарово
Называевск
Нальчик
Нарва (Манский р-н)
Нарынкол (Райымбекский р-н)
Находка
Невинномысск
Нерюнгри
Нефтекамск
Нефтекумск
Нечаевка (Новоусманский р-н)
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Ингаш
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Нижний Услон (Верхнеуслонский р-н)
Нижний-Ингаш
Нижняя Омска
Николаевск (Николаевский р-н)
Новоаганск (Нижневартовский р-н)
Новобирилюссы
Нововаршавка
Нововоронеж
Новокузнецк
Новоомский
Новороссийск
Новосибирск
Новосибирск Запад
Новосибирск Юг
Новоуральский
Новоуткинск
Новочебоксарск
Ноябрьск
Одинцово
Оконешниково
Октябрьский
Октябрьский (респ. Башкортостан)
Омск
Орел
Оренбург
Орск
Отеген батыр (Илийский р-н)
Павлоградка
Павлодар
Партизанское пос.
Пенза
Пермь
Пески (Поворинский р-н)
Песчанка
Петрозаводск
Петушки (Петушинский р-н)
Пировское пос.
Подольск
Полтавка
Посьет
Приветная (Омский р-н)
Прогресс (Новокубанский р-н)
Прокопьевск
Псков
Пятигорск
Радужный (Ханты-Мансийский АО)
Ревда (Мурманская обл.) (Ловозерский р-н)
Розовка
Романово (Косихинский р-н)
Россошь
Ростилово (Грязовецкий р-н)
Ростов-на-Дону
Ростовка
Русская Поляна
Русский Акташ (Альметьевский р-н)
Рыбинск
Рыбное (Мотыгинский р-н)
Рязань
Савалеево (Заинский р-н)
Садовое (Сарпинский р-н)
Садовый (Суздальский р-н)
Салават
Самара
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург Дыбенко
Санкт-Петербург Север
Санкт-Петербург Центр
Сараи (Сараевский р-н)
Саранск
Саратов
Саргатское
Саянский
Севастополь
Северное (Москаленский р-н)
Северное (Северный р-н)
Северодвинск
Седельниково
Селивановка (Советский р-н)
Сенной (Вольский р-н)
Симферополь
Смеловский (Верхнеуральский р-н)
Смоленск
Соболево
Солигалич (Солигаличский р-н)
Солнечный (Красноярск)
Солонцы (Емельяновский р-н)
Сосновоборск
Сочи
Спасск-Дальний
Ставрополь
Стародуб (Стародубский р-н)
Старый Крым (Кировский р-н)
Старый Оскол
Стерлитамак
Стромынь (Ногинский р-н)
Судак
Суздаль (Суздальский р-н)
Сургут
Сухобузимское
Сызрань
Сыктывкар
Сынково (Подольский р-н)
Таврическое
Таврово (Белгородский р-н)
Таганрог
Талгар (Талгарский р-н)
Талдыкорган
Тамбов
Тара
Тараз
Татарск
Таштып (Таштыпский р-н)
Тверь
Тевриз
Товарково (Дзержинский р-н)
Тогул
Толмачево (Лужский р-н)
Толстово-Васюковское
Тольятти
Томмот
Томск
Топки
Торбеево (Люберецкий р-н)
Туапсе
Туздыбастау
Тула
Тюкалинск
Тюмень
Тюхтет
Узынагаш (Жамбылский р-н)
Улан-Удэ
Ульяновск
Уссурийск
Усть-Заостровка
Усть-Илимск
Усть-Ишим
Усть-Калманка
Усть-Кут
Усть-Тарка
Усть-Уда
Уфа
Уяр
Феодосия
Хабаровск
Ханты-Мансийск
Харабали (Харабалинский р-н)
Холмогорское (Шарыповский р-н)
Хороль
Храброво
Чадан (Дзун-Хемчикский р-н)
Чаны
Чебоксары
Челябинск
Череповец
Черлак
Чернолучье
Черный Яр (Приморский р-н)
Чимбулак
Чистоозерное
Чита
Чуйский
Шагонар (Улуг-Хемский р-н)
Шалинское (Манский р-н)
Шамалган (Карасайский р-н)
Шарыпово
Шахты
Шебекино (Шебекинский р-н)
Шелехов
Шербакуль
Шымкент
Щигры
Элита (Емельяновский р-н)
Энгельс
Энергетик
Юдиново (Погарский р-н)
Южно-Сахалинск
Юрово (Грязовецкий р-н)
Яйва
Якутск
Ялта
Яр (Ярский р-н)
Яранск (Яранский р-н)
Ярославль

Двигатель VW ARG

1.8-литровый 20-клапанный двигатель Фольксваген 1.8 ARG производился с 1997 по 2001 год и устанавливался только на пятое поколение модели Пассат и его аналог от концерна Ауди А4 Б5. Данный мотор отличался от собратьев по семейству продольным расположением под капотом.

Технические характеристики мотора VW ARG 1.8 20v

Точный объем	1781 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	125 л.с.
Крутящий момент	168 Нм
Блок цилиндров	чугунный R4
Головка блока	алюминиевая 20v
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	86.4 мм
Степень сжатия	10.3

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	ремень и цепь
Фазорегулятор	да
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	4.5 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 3
Примерный ресурс	320 000 км

MANUAL

Руководство пользователя для мотора на русском языке вы можете скачать тут

FORUM

Подробный фотоотчет о замене ремня ГРМ выложен на форумах Passat-World.ru

Расход топлива Фольксваген 1.8 АРГ

На примере Volkswagen Passat B5 1999 года с механической коробкой передач:

Город	12.2 литра
Трасса	6.4 литра
Смешанный	8.5 литра

На какие автомобили ставился двигатель ARG 1.8 l

Audi

A4 B5 (8D)

1997 — 2001

Volkswagen

Passat B5 (3B)

1997 — 2000

Недостатки, поломки и проблемы VW ARG

Этот мотор вполне надежен и часто беспокоит только гидронатяжитель цепи ГРМ

Также периодически выходит из строя регулятор заслонок впускного коллектора

Причина плавающих оборотов двс обычно в загрязнении дросселя либо форсунок

Низким ресурсом обладает датчик температуры антифриза и расходомер воздуха

Регулярно забивается вентиляция картера, что приводит провалам тяги и т. д.

Чистка форсунок своими руками на Пассат Б5/ Passat B5, Ауди, Шкода

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Двигатель Audi, Volkswagen ARG

Для популярных моделей Фольксваген Пассат пятого поколения и Ауди А4 Б5 конструкторы автоконцерна VAG разработали индивидуальный силовой агрегат. Он пополнил линейку фольксвагеновских моторов EA827-1,8, в которую входили PF, RP, AAM, ABS, ADR, ADZ, AGN.

Описание

Двигатель, получивший название ARG, производился с 1997 по 2001 год. Основное его отличие заключалось в продольном расположении под капотом. Именно поэтому оснащение им других моделей концерна было ограничено.

Двигатель Audi, Volkswagen ARG представляет собой бензиновый рядный четырехцилиндровый атмосферник объемом 1,8 литра, мощностью 125 л. с и крутящим моменте 168 Нм.

Устанавливался на автомобили:

• Audi A4 B5 /8D_/ (1997-2001);
• Volkswagen Passat B5 /3B5/ (1997-2000);

• Passat Variant /3B5/ (1997-2000);
• Passat седан /3B2/ (1997-2000).

Блок цилиндров чугунный, исполнен по старой пассатовской схеме: с промежуточным валом, предназначенным для передачи вращения масляному насосу.

Поршни алюминиевые, классические – с тремя кольцами, где два верхних компрессионные, нижнее маслосъемное (наборное).

Коленвал кованый, установлен на пяти опорах.

ГБЦ алюминиевая. Вверху расположены два распредвала (ДОНС). В теле головки запрессованы 20 направляющих для клапанов, оснащенных гидрокомпенсаторами. Каждый цилиндр имеет пять клапанов – три впускных и два выпускных. Система изменения фаз газораспределения – на впуске.

Привод ГРМ – ремень (вращает выпускной распредвал).

От него посредством цепи с гидронатяжителем вращается впускной. Особенность привода ГРМ – загиб клапанов при их встрече с поршнями неизбежен. Производитель определил ресурс ремня в 120 тыс. км, но в наших условиях эксплуатации рекомендуется его заменять через каждые 60-80 тыс. км пробега автомобиля. При этом каждые 30 тыс. км ремень необходимо тщательно осматривать.

В системе смазки применяется масло вязкостью 5W-30, 5W-40 со спецификацией VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 в количестве 3,9 литра. Масляный насос шестеренчатого типа, находится в поддоне двигателя, привод осуществляется от промвала.

Система питания инжектор. Допустимо использовать бензин АИ-92, но скоростные характеристики на нем проявляются не в полной мере. Рекомендуется применять АИ-95. Впрыск Bosch Motronic ME7.1.

ЭСУД мотора от Bosch. ЭБУ с самодиагностикой. Механический привод дросселя с электронным модулем педали подачи топлива (E-gas). Катушки зажигания сдвоенные.

Рекомендуемые к использованию свечи зажигания NGK 101000033AA или BERU 101000041AC.

VW ARG получился удачным и долговечным при соблюдении рекомендаций производителя по его эксплуатации.

Технические характеристики

Производитель	Audi Hungaria Motor Kft. Salzgitter Plant Puebla Plant
Год начала выпуска	1999
Объем, см³	1781
Мощность, л. с	125
Индекс мощности, л. с/1 литр объема	70
Крутящий момент	168
Степень сжатия	10.3
Блок цилиндров	чугун
Количество цилиндров	4
ГБЦ	алюминий
Рабочий объем камеры сгорания, см³	43.23
Порядок впрыска топлива	1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	86.4
Привод ГРМ	ремень*
Количество клапанов на цилиндр	5 (DOHC)
Турбонаддув	нет
Гидрокомпенсаторы	есть
Регулятор фаз газораспределения	есть
Емкость системы смазки, л	3.9
Применяемое масло	5W-30
Расход масла (расчетный), л/1000 км	до 1,0
Система питания топливом	инжектор
Топливо	бензин АИ-92
Экологические нормы	Euro 3
Ресурс, тыс. км	300
Вес, кг	110+
Расположение	продольное
Тюнинг (потенциал), л. с	200+**

*впускной распредвал имеет цепную передачу от выпускного; ** безопасное повышение мощности не более чем на 10 л. с

Надежность, слабые места, ремонтопригодность

Надежность

Автовладельцы и специалисты автосервисов отмечают высокую надежность мотора. AASokolov из Оренбурга о двигателе отзывается так: «… старый добрый трудяга АRG. Мотор очень бодрый, масло не расходует. За время эксплуатации машина не принесла никаких проблем — только масла, фильтра, ремни и резина».

20-клапанные двигатели VAG на удивление надежные и живучие, могут пройти более 500 000 км. Единственное, чего требуют – своевременного и качественного ухода. Интересное высказывание по этому поводу прозвучало от механиков автомастерской «Qualitat» (Фрязино). К ним автовладелец пригнал на ремонт свой Passat b5 с двигателем 1.8 ARG атмо, с расходом масла около 2л на 1000км. При этом пробег автомобиля был больше 700 тыс. км. По словам владельца авто, последние 500 тыс. км с двигателем он ничего не делал. По истине, завидное долготерпение агрегата!

Действительно, AGR служит достаточно долго, часто с грохотом, шумом и даже сниженным давлением масла.

Не всех автолюбителей устраивает мощность ДВС. Выход из положения пытаются найти в тюнинговании мотора. При этом не все знают, что любое вмешательство в конструкцию двигателя существенно укорачивает его ресурс и снижает значения большинства технических характеристик.

Наиболее приемлемым считается чип-тюнинг (перепрошивка ЭБУ), но большого прироста мощности в этом случае получить не удается (около 10 л. сил). Турбировать мотор турбокитом или переделывать в стандартный VW 1.8T бессмысленно. Под замену пойдет практически все вместе с навесным, родным останется только блок цилиндров с коленвалом.

Общий вывод: ДВС Audi, Volkswagen ARG надежный и долговечный.

Слабые места

Совсем беспроблемных двигателей не бывает. Имеются они и в ARG. Но реальным просчетом при проектировании ДВС можно считать всего лишь один – возможность загиба клапанов при обрыве ремня привода ГРМ или перескоке цепи.

Остальные неполадки связаны либо с нарушениями правил обслуживания, либо с применением некачественных ГСМ при эксплуатации.

Так, автовладельцы отмечают частое засорение вентиляции картера. Но: на каких двигателях она не засоряется и что мешает ее чистить почаще? Дополнительно, не стоит забывать, что работоспособность ВКГ зависит от качества масла.

Загрязнение дроссельной заслонки и топливных форсунок так же вызывается не своевременным их обслуживанием и применением низкосортных бензинов.

Часто автолюбители обращают внимание на возникновение посторонних шумов в агрегате. Виновниками в первую очередь здесь являются гидрокомпенсаторы или гидронатяжитель цепи. Избавиться от шума можно промывкой (или заменой) гидрокомпенсаторов. Гидронатяжитель ремонту не подлежит, только замена.

Причем, вместе с цепью.

Остальные неисправности не критичны, возникают вследствие естественного износа деталей и узлов ДВС.

По мнению автовладельцев, мотор беспокоит своих хозяев не часто, что является огромным плюсом.

Ремонтопригодность

Чугунный блок цилиндров и простота конструкции мотора обусловливают его высокую ремонтопригодность. Многие автолюбители ремонтируют двигатель прямо в гараже.

Поиск запчастей для восстановления затруднений не вызывает. Для удешевления ремонта некоторые пользуются услугами разборок. Единственное неудобство – остаточный ресурс приобретенных там деталей определить невозможно.

Блок цилиндров выдерживает два полнообъемных капитальных ремонта. Его можно растачивать до размеров +0,25 мм и +0,50 мм. Более того, можно производить еще один капремонт, но при этом придется перегильзовывать блок.

Производитель допускает при восстановлении использование самодельных приспособлений. Например, при ремонте ГБЦ для стопорения шестерни выпускного распредвала используется вот такая простая самоделка:

При желании и финансовой возможности VW ARG относительно недорого реанимируется и приводится в рабочее состояние.

Часть автовладельцев предпочитает ремонту замену ДВС контрактным. Нередко это наименее затратный и быстрый по времени вариант восстановления агрегата.

Цена такого двигателя начинается от 25 тыс. рублей (можно найти еще дешевле) и зависит от укомплектованности навесным оборудованием, величины пробега, года выпуска и др.

Тема: Номер двигателя Passat B5

Сообщение от MaKc

Теперь юзаю FX 50 NEW

BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи

Сообщение от Влад_is_LOVE

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Записи в дневнике
• Посмотреть статьи