Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 80c1acbe5fb65adc • Your IP: Click to reveal 178.132.111.225 • Performance & security by Cloudflare
Какое масло в гур фольксваген лт35
Туго стал крутиться руль, посоветовали жидкость заменить.
Хотя 2 года назад менял ГУР + жидкость + обменная рейка с реставрации.
Поменял жидкость, а разницы никакой.
Посоветовали поменять ГУР, купил его + жидкость опять…
Поменял ГУР, хотя один болт не откручивался, спилил болгаркой, гидрачь не хотел выниматься — монтировка в помощь. Шланг не хотел окручиваться от переходной гайки гидрача, пришлось стачивать ключь чтоб удерживать гайку. короче с приключениями…
Болты поставил обычные вместо старых под шестигранник.
И нихрена! Тупо все так же… Я в расстроеных чувствах о потерянном времени и потраченных деньгах…
Выбор моторного масла
Выбор моторного масла ⇐ LT1. Двигатель
Модератор: lt-vodila
- Перейти на страницу:
Сообщение sapog » 27 ноя 2012, 19:53
Сообщение bumers » 27 ноя 2012, 23:29
Сообщение Александр Иванов » 27 ноя 2012, 23:38
Сообщение Александр Кутовой » 28 ноя 2012, 00:25
Сообщение bumers » 28 ноя 2012, 09:25
Сообщение Санек Романовский » 28 ноя 2012, 11:46
Сообщение bumers » 28 ноя 2012, 21:37
а где ты в Асте работаешь у меня не далеко от дома так это на Ириновском пр.
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
да кстати не лейте масло из ленты по имени ЭЛЬФ, есть такое г. о такое же как эссо полная лажа и свойства на бензомоторах теряет очень быстро оно просто как вода становится а маслянной плёнки нет и не будет с этими маслами по крайней мере в СпБ точно
Сообщение antosha1001 » 29 ноя 2012, 15:38
Сообщение bumers » 29 ноя 2012, 22:18
Сообщение MadDog78 » 03 дек 2012, 19:54
Сообщение bumers » 03 дек 2012, 20:05
Сообщение zui sv-105 » 08 апр 2013, 22:36
Сообщение masterbus » 09 апр 2013, 22:05
Сообщение zui sv-105 » 09 апр 2013, 23:08
Сообщение Andron » 09 апр 2013, 23:23
zui sv-105, CF — С значит для дизеля. S — для бензина. Вторая буква — чем ниже по алфавиту, тем новее и больше присадок.
Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
zui sv-105, API — американ петролиум(вроде так) институт. На всех маслах есть номер ихнего стандарта. Еще раз — в инструкции к ЛТ идет масло CD. Его уже не выпускают — есть CE, CF и ниже. Но ниже уже для соляры с серой не более 0,05. Что то типа этого.
- Перейти на страницу:
всем привет могу сфоткать поставил 100ку гелевую .тянет крутит и не разряжаеться при стоянии .. надо массу сделать на отключалку но сейчас такое г . продают .. :good:
Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Но врятли такой можно купить на.
У МЕНЯ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ НЕ ГОРИТ А МОРГАЕТ. ЭТО ТЮНИНГ ЧТО ЛИ ТАКОЙ?))
Отправлено спустя 4 минуты 40 секунд:
менял лампочку давления масла при включеном зажигании. поставил ее и все погасло. отрубил масу.
- Форум Volkswagen LT
- Часовой пояс: UTC+03:00
- Удалить cookies
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Что лить в гидроусилитель руля
Что заливать в гидроусилитель?
В систему гидроусилителя руля (ГУР) автомобилей VW заливается жидкость для гидроусилителя G002000. По составу это — минеральное гидравлическое масло, температурый диапазон применения — от -40 до + 50 град С. Стоимость — $15-$20 за литр. Полный аналог — FEBI 6162, стоит $6-7 за литр. До 1989 года в системе ГУР использовалось масло для автоматических КПП Dextron II. Оно не совместимо с G 002000, поэтому если неизвестно, что залито в настоящий момент, жидкость необходимо менять полностью. G 002000 можно использовать и в машинах старше 1989 года, никаких противопоказаний нет. Заливочная емкость системы ГУР — 0.7 л По рекомендациям производителя, жидкость ГУР положено менять 1 раз в 2 года, как и тормозную.
Какую жидкость заливать в ГУР
Купил новый насос ZF.
В связи с этим возник вопрос.
Конструкция ЧЕГО интересно изменилось в 89 году рейки или насоса в связи с чем произошёл переход с АТФ на 0002 жидкость?
MakPol
Профессиональный советчик
- 25.03.2012
- #363
Посмотрел а сайте Castrol и вроде как есть ATF Dex II Multivehicle как я понимаю это для ГУР подходит, если переходить на Dexron?
Сейчас пытаюсь выбрать между Castrol ATF Dex II Multivehicle и Mobil ATF 220 Dexron II. По стоимости они одинаковые, но вот по качеству и поведению в ГУРах Passat'овских. Может кто сравнивал.
Что лить в гидроусилитель руля
Что заливать в гидроусилитель?
В систему гидроусилителя руля (ГУР) автомобилей VW заливается жидкость для гидроусилителя G002000. По составу это — минеральное гидравлическое масло, температурый диапазон применения — от -40 до + 50 град С. Стоимость — $15-$20 за литр. Полный аналог — FEBI 6162, стоит $6-7 за литр. До 1989 года в системе ГУР использовалось масло для автоматических КПП Dextron II. Оно не совместимо с G 002000, поэтому если неизвестно, что залито в настоящий момент, жидкость необходимо менять полностью. G 002000 можно использовать и в машинах старше 1989 года, никаких противопоказаний нет. Заливочная емкость системы ГУР — 0.7 л По рекомендациям производителя, жидкость ГУР положено менять 1 раз в 2 года, как и тормозную.