Перейти к содержимому

Как прошить ключ мазда 3 bm

  • автор:

Как прошить ключ мазда 3 bm

Модель: Mazda 3 MK 2, BL — Годы 2009-2013
Часть: Ключ
эксплуатация: Как программировать ключ для Mazda 3?

Чтобы запрограммировать ключ Mazda 3, необходимо вставить ключ в замок зажигания. После этого можно подключить диагностический инструмент к порту OBD автомобиля, расположенному внизу слева от рулевой колонки. С помощью этого сканера необходимо выбрать модель автомобиля и соответствующую версию, затем следовать всем инструкциям, указанным в видео. Таким образом, ключ будет правильно закодирован и можно будет использовать его для открытия и закрытия автомобиля.

часто задаваемые вопросы

  • Mazda 3 2013-2019 — Почему не определяется ключ Мазда 3?прочитать ответ
  • Mazda 3 2019-2026 — Почему больше не работает система Keyless Mazda 3 Mk4?прочитать ответ
  • Mazda 3 2009-2013 — Как устранить неисправность пульта дистанционного управления открыванием дверей на Mazda 3 2005 г.прочитать ответ

Как заменить магнитолу Фиат Пунто

Простая и быстрая операция, которая позволяет вам сэкономить время и деньги, избегая держать свой автомобиль в какой-либо мастерской для выполнения работы, вам просто нужно следовать этому очень краткому руководству, чтобы понять, как выполнить замену полностью самостоятельно. Это очень простая операция, на самом деле, после снятия внутренних замков с помощью специальных инструментов вы можете легко извлечь стереосистему и, следовательно, отсоединить разъемы на задней панели, теперь вам просто нужно установить новый автомобильный радиоприемник, повторяя описанные шаги. назад. .

Сделал дубликат ключа Мазда 3 bm

Т.к. при покупке машины был только один ключ и меня этот момент напрягал, решил сделать запасной. На Авито купил новую оригинальную болванку ключа, которую продаван брал в Автодоке. Осталось нарезать и корпус с чипом купить.

Запчасти на фото: KDY376201. Фото в бортжурнале Mazda 3 (3G) ключик)

————————————————————— продолжение:
Пишу по свежей памяти пока не забыл деталей. На разборке был куплен БУшный ключ от другой Мазды за 2000р.

Фото в бортжурнале Mazda 3 (3G) БУ ключ

Затем поехал к ребятам в Агент Кей сайт agent-key.ru/service/izgo…ie-dublikata-klyucha.html. Сразу скажу, что не все ключи от Мазды можно прошить в трёху. Мне пришлось ехать обратно на разборку и менять ключ. Первый ключ попался от CX-7. Хорошо, что у них несколько штук было в наличии, но только с другой комплектации — с кнопкой отключения датчика движения.

Фото в бортжурнале Mazda 3 (3G) Ключ от CX-7. Фото в бортжурнале Mazda 3 (3G) Ключ от CX-7 Сканером всё читается.

Там по другому закодирован чип, не настроен на работу smart key, который находится в корпусе съёмного лезвия. Грубо говоря это как пульты от разных телевизоров. модель и код ID под лезвием ключа должны полностью совпадать с родным ключём. Если кузов седан соответственно три кнопки на брелке.

Запчасти на фото: SKE13E01. Фото в бортжурнале Mazda 3 (3G) модель и ID код ключа для Мазды 3 bm.

В общем, стерли все ключи и прописали всё повторно, а за одного я дополнительно попросил сделать доп. чип для автозапуска, т.к. в планах поменять сигналку.
По ценам:
БУ ключ 2000р. (разборка)
Болванка Артикул KDY3-76-201 700р. (Авито)
Чип для автозапуска 3000р. (Агент Кей)
Стереть из памяти и прописать все ключи 2500р.,
Нарезать болванку 500р.
Эмоции — бесценно.
Не для рекламы, мне понравилось как парни
работают, много чего знают, по человечески относятся к клиенту и с большим терпением и с душой подходят к процессу.
Уже слышу, как сейчас пойдет бомбежка типа чё хернёй страдаешь, на А л и можно за 4к. с КЕтая взять неоригинал. Ребята, не вопрос можно конечно берите ноу нейм, ждите несколько месяцев пока вам его пришлют из поднебесной, хз какого качества И без значка Мазда. Я всё за один день сделал, результатом доволен.

Как прошить ключ мазда 3 bm

7. Программирование ключей зажигания Mazda 3 ВК! Новый ключ! Инструкция по прошивке иммобилайзера! Если у Вас только !ОДИН! ключ!+++Обучение кнопок на новом ключе!

Во-вторых, хоть авто далеко и не новое, но расстаться с ним просто так не хотелось бы (если коварные продавцы)))
Как говорят, кто захочет угнать авто — угонит и так, но хоть минимально постарался ограничится от этого)
Самое главное теперь у меня два полноценных выкидных ключа и чип отдельно для автозапуска)
И так начнем!
Для всей процедуры нам понадобится:
1. Старый (единственный) наш ключ!
2. Новый ключ в сборе (сама болванка, плата для кнопок, и чип) + чип для автозапуска.
Сам ключ в сборе — Цена 859 руб.
Остановлюсь здесь по подробнее:
Чип конкретно для мазды 3 ВК: ID 4D63 40 bits … Для следующего поколения ID 4D63 80 bits
Плата для кнопок 433 МГц для европейского рынка), т.е. для моего случая) и 315 МГц для американскоого рынка.
Поведем итог: Нужен Ключ с чипом ID 4D63 40 bits и платой для кнопок на 433 МГц

Вот отдельно ЧИП ID 4D63 40 bits — Цена 277 руб.
Это все у одного продавца плюс заказ пришел очень быстро ( в течении двух недель)
3. Ноутбук
4. Адаптер ELM327 ( лично у меня был ELM327 bluetooth)

Доехал то мастерской, выточили мне жало за 200 руб. и понеслось!))

Я думаю тема уже многим известна, но по прежнему возникают вопросы как стереть потерянный ключ или добавить новый. Я думаю эта статья приоткроет завесу для тек, кто не знал. А для тех кто "в теме", ничего нового для себя не откроет.

Как запрограммировать третий ключ имея два проблем не составит. Вот инструкция:

! Для программирования чипа нужно два запрограммированных ключа с чипами!

Процедура программирования очень проста и занимает 1 минуту.
1. Вставляем первый запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 1-2 секунды (пока машинка на панели приборов погаснет) и выключаем.
У вас есть 5 секунд что бы вставить следующий ключ.
2. Вставляем второй запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 1-2 секунды (пока машинка на панели приборов погаснет) и выключаем.
У вас есть 5 секунд что бы вставить следующий ключ.
3. Вставляем третий не запрограммированный ключ, включаем зажигание, ждем 5 секунд и заводим машину.
Все третий ключ готов!

# Внимание! После удаления ключей или замены приборной панели АВТОМОБИЛЬ ЗАВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ до полного окончания прошивки ключей!

## Внимание! Помните, все что ВЫ делаете, ВЫ делаете сами. Автор не может нести ответственности за ваши действия и ошибки!

Теперь пишу как же ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ НОВЫЙ КЛЮЧ с чипом и нарезанным жалом, если у вас только !ОДИН! ключ на руках!

1. Необходимо скачать программу FORScan с актуальной версией и установить на ноутбук, к которому мы планируем подключать наш автомобиль через сканер ELM327.
2. Так как программирование PATS (иммобилайзера по простому) доступно только при наличии расширенной лицензии — нам надо её получить. Получается она бесплатно и просто. На форуме Forscan есть описание как это можно сделать. Вот Расширенная лицензия.

Копирую описание сюда:

Как получить Расширенную лицензию:

Замечание: Обычные пользователи могут получить 2-месячную Расширенную лицензию бесплатно, следуя процедуре, описанной ниже. Бета-тестировщики, переводчики и другие пользователи, помогавшие нам с разработкой проекта, могут получить постоянную Расширенную лицензию, следуя описанной ниже процедуре, при условии что они добавлены в соответствующую группу форума. Добавление в группу осуществляется по запросу (НЕ автоматически).

2.1. Скопировать ID оборудования в разделе "О программе" FORScan

Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!

2.2 Сгенерировать пробную лицензию (да, нужно там зарегистрироваться и подождать пока админы Вас добавят)

с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.

Разрешается использовать символы русского алфавита.

2.3. После успешной генерации ключа лицензии, кликнете на ссылку Скачать в столбце Действие таблицы снизу и скачайте ключ лицензии в любое удобное место.

2.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку "Загрузить ключ лицензии" в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.

2.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:

3. Регистрация на сайте: autokeyprog.com

Здесь тоже нужно подождать, пока Вам придет подтверждающий код на Ваш почтовый ящик!

4. Везде зарегились идем в АВТО и подключаемся к нему с помощью сканера ELM327, в моем случае по блютузу)

Как запрограммировать пульт дистанционного управления Mazda 3

Одним из значительных достижений в автомобильной технике является пульт дистанционного управления – больше не нужно рыться в замочной скважине в темноте или пытаться выкопать лед и снег из замка. Программирование нового пульта дистанционного управления для Mazda 3 – это то, что вы можете сделать дома. Процесс немного сложен, но не требует ничего, кроме брелка, ключа зажигания и автомобиля. Тот факт, что вы приобрели новый брелок в автосалоне, не означает, что вы должны позволить им взимать плату за его программирование.

  • 1 Шаг 1
  • 2 Шаг 2
  • 3 Шаг 3
  • 4 Шаг 4

Шаг 1

Откройте водительскую дверь своей Mazda и оставьте ее открытой во время этого процесса. Запереть и отпереть дверь водителя один раз с помощью переключателя блокировки двери, оставив ее незапертой.

Шаг 2

Вставьте ключ зажигания в замок зажигания, затем поверните ключ в положение «Вкл». Поверните ключ обратно в положение «Блокировка». Повторите этот цикл три раза в течение 10 секунд, заканчивая ключом в положении «Блокировка».

Шаг 3

Закройте и откройте водительскую дверь три раза, заканчивая дверью в открытом положении. Компьютер автомобиля отреагирует, однажды заперев и заперев двери.

Шаг 4

Нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, и компьютер сначала заблокирует, а затем разблокирует двери автомобиля. Повторите процедуру, чтобы запрограммировать до трех пультов для вашего автомобиля.

Выньте ключ из замка зажигания, и компьютер ответит одной последней серией блокировки и разблокировки двери. Программирование завершено.

Как прописать ключ в иммобилайзер

Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

фото 2

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

  1. Поломка либо механический износ ключа.
  2. Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
  3. Утеря ключа.
  4. Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
  5. Выход из строя процессорного блока.
  6. Ошибки в запуске двигателя машины.

фото 1

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

фото 2

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

  1. Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
  2. Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
  3. Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
  4. Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
  5. Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
  6. После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
  7. Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
  8. Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.
фото 3
Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

  1. Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
  2. Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
  3. После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
  4. Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
  5. Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
  6. Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

фото 4

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

  1. Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
  2. Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
  3. За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
  4. После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
  5. Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
  6. Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

install

Развернутые инструкции по установке и карты монтажа

AUTOSTART Mazda 3 III/III рест.1 BM 2013-2018 ключ/кнопка АТ Б

Противоугонные устройства «АВТОР» предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых находится на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование «АВТОР», установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!

К установке оборудования допускаются только квалифицированные специалисты. Запрещается осуществлять установку и настройку, а также обслуживание и ремонт оборудования лицами, не прошедшими обучение и проверку знаний по технологии монтажа и технике безопасности.

Данная инструкция по установке и настройке носит рекомендательный характер. Схемы подключения, включая пины в разъемах, цвета проводов и пр., могут отличаться от указанных ниже в зависимости от комплектации автомобиля. Параметры, установленные при настройке оборудования, не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием неправильного подключения или настройки оборудования, а также несоблюдения техники безопасности. Рекомендуем проверить статусные сигналы, импульсы и назначение проводов перед подключением!

Проверка и обновление прошивки

Проверка и обновление программного обеспечения AUTOSTART осуществляется дистанционно по каналу Bluetooth перед установкой устройства на автомобиль.

Для этого выполните следующие действия:

  1. Распакуйте содержимое архива Driver BLE адаптера.7z в папку на диске.
  2. Установите BLE Transmitter в USB-порт Вашего компьютера.
  3. Откройте Диспетчер устройств Windows: Пуск — Панель управления — Диспетчер устройств или правой кнопкой мыши на Этот компьютер — Управление — Диспетчер устройств.

В перечне подключенных устройств найдите новое устройство. Оно может быть отмечено восклицательным знаком как нераспознанное и располагаться в разделах: Порты (COM и LPT), Контроллеры USB, Другие устройства и т.п.

Пример определения устройства

Щелкните правой кнопкой мыши на наименовании устройства и в открывшемся меню выберите пункт «Обновить драйверы…».

Выберите «Обновить драйвер»

Нажмите «Поиск драйверов на этом компьютере» и укажите путь к папке с распакованным архивом.

Выберите «Поиск драйверов»

Укажите папку с распакованным архивом

Нажмите кнопку «Установить».

После установки в перечне устройств появится Bluegiga Bluetooth Energy.

Приложение Author Flasher не требует установки и готово к запуску сразу после распаковки архива с последней версией программы, например, AuthorFlasher_21.12.2018 (v3.2).7z.

Приложение поддерживает ОС Windows, начиная с версии 7.

Для работы приложения может потребоваться .NET Framework 4.5, который можно скачать и установить по двойному щелчку мыши на файле dotNetFx45_Full_setup.exe.

  1. Подключите черный провод AUTOSTART к «-» массе.
  2. Подключите красный и серый провода AUTOSTART к «+» питания.
  3. Подайте питание +12В от внешнего источника.

Перед выполнением процедуры обновления прошивки обеспечьте минимальное расстояние между BLED112 и AUTOSTART для устойчивости связи.

1. Запустите приложение Author Flasher двойным щелчком мыши на файле AuthorFlasher.exe. При этом адаптер BLED112 должен быть установлен в USB-разъеме компьютера, в противном случае программа попросит это сделать после запуска.

2. Нажмите «Обновить» для установления связи BLED112 с AUTOSTART. После определения доступного устройства в соответствующем поле появятся строка с его наименованием.

3. Если обозначение прошивки напротив наименования устройства соответствует марке и модели автомобиля, закройте окно программы, выключите зажигание и перейдите к процедуре установке модуля AUTOSTART. В противном случае нажмите кнопку «Выбрать» напротив верхнего поля «Прошивка» и укажите расположение необходимого файла прошивки .bin (для совместимости со старыми прошивками можно вручную изменить расширение файла на .hex).

4. Выберите устройство, для которого требуется обновить прошивку, и нажмите «Прошить». Начнется процесс перепрошивки (занимает примерно 2 минуты).

5. По завершении процесса нажмите «ОК».

6. Выключите зажигание.

Установка и первичная настройка

Схема подключения

Подключение AUTOSTART производится в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit. Цвета проводов в разъеме могут отличаться от указанных на схеме и фотографиях. При подключении ориентируйтесь на номера пинов в разъеме.

Порядок монтажа

Провода CAN1 подключаются в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit .

Выход на зажигание подключается в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit через реле AR320 .

синий зеленый

Выход на стартер подключается в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit через реле AR320.

оранжевый оранжевый

Провод «массы» (черный) подключается к пин 13 в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit.

Провод питания (красный) подключается к пин 12 в правом (малом) разъеме блока Start-Stop Unit.

Обучение модуля

При обучении модуля AUTOSTART все дополнительные устройства, подключенные к автомобилю по шине CAN, должны находиться в сервисном режиме или быть отключены (в противном случае они могут препятствовать процессу обучения модуля).

На время обучения AUTOSTART шину LIN не разрезать!

    Включите зажигание в автомобиле.

Подключите серый провод к «+» питания. Произойдет автоматическое распознавание автомобиля, и будут выданы сигналы индикации, подтверждающие обучение модуля. Обучение модуля может продолжаться до 30 секунд.

Согласование устройств

Согласование с IGLA

  1. Подключите оба устройства согласно схемам подключения, указанным в инструкциях (серый и красный провода AUTOSTART не подключать!).
  2. Включите зажигание.

Переведите систему IGLA в режим смены PIN-кода: пройдите авторизацию, после чего введите повторно текущий PIN-код при нажатой до упора педали газа.

Если текущий PIN-код включает в себя «Легкое нажатие педали газа», необходимо после авторизации в системе ввести PIN-код повторно, а затем нажать педаль газа до упора.

  • сигналом индикации модуля AUTOSTART
  • двойным сигналом индикации устройства IGLA

Согласование с ATLAS и COMPASS GSM/GPS

Используйте модуль AUTOSTART только с одним маяком COMPASS GSM/GPS или одним GSM-модулем ATLAS. «Привязать» AUTOSTART одновременно к двум устройствам невозможно.

  1. Подключите устройства согласно схемам подключения, указанным в инструкциях.
  2. Установите мобильное приложение Author Connect для iOS (версии 10.0 и выше) или Android (версии 4.1 и выше):
    https://itunes.apple.com/ru/app/author-connect/id1394124230
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.dma.author.connect

Запустите приложение, нажмите «Создать учетную запись» и зарегистрируйтесь в системе, используя номер телефона, с которого будет осуществляться «привязка» устройства на сервере. Для «привязки» охранного комплекса Вам потребуется пластиковая карта, входящая в комплект поставки ATLAS/COMPASS, с серийным номером устройства и открытым кодом.

Не стирайте защитный слой на пластиковой карте! Секретные коды под защитным слоем предназначены для регистрации владельца автомобиля. Для «привязки» ATLAS/COMPASS используйте только открытый код. Открытый код является одноразовым и используется только при установке и первичной настройке.

  1. Соедините серый провод AUTOSTART с красным и подайте питание «+».
  2. Выполните действия по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод не подключать).

Не выключая зажигание, перейдите на вкладку «Управление» мобильного приложения Author Connect и нажмите кнопку настройки (шестеренки).

В открывшемся окне перейдите в настройки инженера, выбрав соответствующий пункт меню.

Выберите в списке модуль AUTOSTART и подтвердите привязку нажатием кнопки «Привязать».

Убедитесь, что статус привязки устройства изменился на «Привязано».

Если в процессе привязки к модулю ATLAS через приложение Author Connect не произошло автоматического определения модуля AUTOSTART, используйте программу ConfigTool для Windows для согласования и настройки совместной работы устройств.

Установка программы

  1. Скачайте архив с приложением ConfigTool и распакуйте его в папку на диске.
  2. Запустите приложение ConfigTool двойным щелчком мыши на файле config_tool.exe.

По завершении настройки модуля обязательно нажмите кнопку «Сохранить параметры» в правом нижнем углу окна программы.

Привязка устройств

В случае привязки к модулю ATLAS двух устройств IGLA и AUTOSTART следует проводить процедуру привязки строго по очереди: за один раз согласуется только одно устройство!

  1. Подключите ATLAS согласно схеме подключения и соедините с компьютером при помощи кабеля microUSB.
  2. Для согласования ATLAS с модулем автозапуска AUTOSTART подайте питание +12В на устройства и переведите AUTOSTART в режим обновления ПО одним из следующих способов:
    1. Соедините серый провод AUTOSTART с красным и подайте питание «+».
    2. Выполните действия по алгоритму, изложенному в разделе Меню опций (серый провод не подключать).

    В приложении ConfigTool нажмите кнопку «Привязать Autostart» для привязки модуля автозапуска AUTOSTART или «Привязать IMMO» для привязки противоугонного устройства IGLA.

    Убедитесь, что процесс привязки был запущен и дождитесь его окончания.

    Успешная привязка устройства будет подтверждена соответствующим сообщением в окне приложения.

    Если после подключения ATLAS связь с модулем AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.

    Выбор устройства автозапуска

    В пункте «Тип установленного модуля автозапуска» укажите устройство автозапуска, которое будет использоваться совместно с модулем ATLAS:

    • Модуль AUTOSTART
    • Модуль автозапуска. Тип 1 – для прочих модулей
    • None – без модуля автозапуска

    Источник данных о состоянии зажигания

    В зависимости от способа подключения ATLAS выберите источник сигнала о состоянии зажигания:

    • данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине противоугонным устройством IGLA (если подключено)
    • данные, получаемые и передаваемые по CAN-шине модулем автозапуска AUTOSTART (если устройство IGLA не подключено)
    • аналоговый вход ATLAS (желтый провод), подключенный к цепи зажигания

    Источник CAN-данных

    ATLAS информирует владельца автомобиля об изменении состояния контролируемых узлов и систем через мобильное приложение Author Connect. Некоторые данные, отображаемые в приложении, зависят от подключенных охранных устройств и систем автозапуска.

    Если Вы используете GSM-модуль ATLAS совместно с противоугонной системой IGLA и модулем автозапуска AUTOSTART, то необходимо выбрать источник CAN-данных для ATLAS в пункте «Приоритетное CAN-устройство»:

    • Противоугонное устройство IGLA (по умолчанию)
    • Модуль автозапуска AUTOSTART

    Параметры CAN-шины

    Если после подключения ATLAS (c версией прошивки 2.40 и выше) связь с противоугонной системой IGLA или модулем автозапуска AUTOSTART отсутствует, следует провести настройку параметров шины CAN.

    Настройка производится перебором доступых значений скорости CAN-шины с сохранением параметров после ввода очередного значения. Для проверки связи между модулями используйте мобильное приложение Author Connect.

    В настройке указывается число вида ABBBCCD в HEX (шестнадцатеричном) формате.

    • A – включение настройки:
      • 1 – использовать стандартные значения (остальные цифры должны быть равны нулю);
      • 0 – использовать значения, введенные вручную.

      1000000 – стандартные значения
      0002034 – значения PS = 2, BS1 = 3, BS2 = 4
      000A0B7 – значения PS=10 (=A в HEX), BS1=11 (=B в HEX), BS2=7

      Автоматическое определение скорости шины CAN происходит в момент привязки устройств. Если связь между устройствами не была установлена, параметры CAN-шины следует задать вручную, с помощью таблицы ниже.

      В случае появления ошибок в автомобиле при установке ATLAS I START, повторной установке на другой автомобиль или другую CAN шину, необходимо отвязать все устройства от модуля ATLAS, установить значение 1000000 и выполнить привязку заново.

      PS BS1 BS2 Шина PS BS1 BS2 Шина
      2 8 7 500 16 5 2 62,5
      2 9 6 500 16 4 3 62,5
      2 10 5 500 16 8 7 62,5
      2 11 4 500 16 9 6 62,5
      2 12 3 500 16 10 5 62,5
      2 13 2 500 16 11 4 62,5
      4 8 7 250 16 12 3 62,5
      4 5 2 250 16 13 2 62,5
      4 9 6 250 20 5 2 50
      4 10 5 250 20 5 4 50
      4 11 4 250 20 6 3 50
      4 12 3 250 20 7 2 50
      4 13 2 250 20 8 7 50
      8 5 2 125 20 9 6 50
      8 8 7 125 20 10 5 50
      8 9 6 125 20 11 4 50
      8 10 8 125 20 12 3 50
      8 11 4 125 20 13 2 50
      8 12 3 125 30 3 2 33,33
      8 13 2 125 30 4 3 33,33
      10 5 2 100 30 5 4 33,33
      10 6 3 100 30 6 5 33,33
      10 7 2 100 30 7 4 33,33
      10 8 7 100 30 7 2 33,33
      10 9 6 100 30 8 3 33,33
      10 10 5 100 30 8 6 33,33
      10 11 4 100 30 8 7 33,33
      10 12 3 100 30 9 6 33,33
      10 13 2 100 30 9 5 33,33
      12 3 2 83,33 30 9 2 33,33
      12 4 3 83,33 30 10 4 33,33
      12 5 2 83,33 30 10 5 33,33
      12 6 5 83,33 30 10 9 33,33
      12 7 4 83,33 30 11 8 33,33
      12 8 3 83,33 30 11 4 33,33
      12 8 7 83,33 30 11 3 33,33
      12 9 6 83,33 30 12 2 33,33
      12 10 5 83,33 30 12 3 33,33
      12 11 4 83,33 30 12 7 33,33
      12 12 3 83,33 30 13 2 33,33
      12 13 2 83,33 30 13 6 33,33

      Настройка системы и выбор опций

      Сигналы индикации

      Индикаторы поворота на щитке приборов.

      Меню опций

      Состояния опций, установленные в системе по умолчанию («включено» или «отключено»), выделены в таблице серым цветом. Цифры в ячейках соответствуют числу нажатий педали газа для установки необходимого состояния опции (см. ниже).

      Опция ВКЛ ОТКЛ
      Внешняя индикация 6 7
      Запуск со штатного брелка 8 9
      Запуск с внешнего устройства 10 11
      Режим обновления ПО 20
      Сброс настроек на заводские * 25

      * После выполнения процедуры сброса все настройки изменят свои значения на значения по умолчанию, а устройства, «привязанные» к модулю (IGLA и др.), будут удалены из памяти AUTOSTART.

      Для изменения состояния нужной опции выполните следующие действия:

      Нажмите педаль газа до упора.

      Отпустите педаль газа. Модуль AUTOSTART перейдет в режим изменения опций. Сигналы индикации модуля будут выдаваться один раз в 3 секунды.

      Длительность работы от автозапуска

      По умолчанию продолжительность работы двигателя от автозапуска со штатного брелка или внешнего устройства составляет 15 минут.

      Изменить указанное значение можно следующим образом:

      1. Выключите зажигание.
      2. Нажмите педаль газа до упора.
      3. Включите зажигание, не запуская двигатель.

      Начнут выдаваться сигналы индикации с периодичностью 3 секунды.

      Схема программирования
      № нажатия 1 2 3 4 5 .
      Продолжительность работы двигателя, мин. 5 10 15 20 30 +10

      Продолжительность работы двигателя от автозапуска, установленная по умолчанию, выделена в таблице серым цветом.

      Первое нажатие на педаль тормоза соответствует длительности работы 5 минут. Второе, третье и четвертое нажатия добавляют по 5 минут работы. Пятое и последующие нажатия добавляют по 10 минут работы.

      Например, для установки продолжительности работы 20 минут необходимо нажать педаль тормоза 4 раза, для установки 60 минут — 8 раз.

      Проверка работы

      Сборку салона автомобиля осуществляйте только после полной проверки работы устройства!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *