СберАвтоподписка — отзывы
СберАвтоподписка — сервис долгосрочной аренды автомобиля на срок от 6 месяцев до 3 лет для физических лиц. В ежемесячную стоимость подписки всё включено: страховка, налоги, техобслуживание, сезонная замена шин.
СберАвтоподписка — часть Экосистемы «Сбер» и дочернее общество АО «Сбербанк Лизинг».
Ядро команды – экс-сотрудники ведущих компаний: Яндекс, Google, Gett, Делимобиль, McKinsey.
У нас амбициозные планы роста — десятки тысяч авто в год. Мы постоянно растём и активно ищем единомышленников, готовых строить перспективный стартап на плечах надёжной компании. Перед нами стоят сложные и интересные задачи, которые мы готовы решать в команде.
Сервис подписки на автомобиль от Сбера — настоящая русская рулетка! Новый день — новые условия договора!
История знакомства с сервисом по подписки на автомобили началась в непростые дни марта 2022 года. Цены в салонах стали совсем нездоровыми, и было принято решение рассмотреть сервисы по подписке. Многие из них уже сразу покинули нас, кто то приостановил работу, а сервис от Сбера продолжал подавать признаки жизни. Кстати занимательный факт, названий у сервиса столько, что они сами наверно запутались как они называются, на сайте указано Сбер Автоподписка и Сбер Авто, в документах Сбер Автопарк, а в реквизитах СберАвтопрокат. Как со всеми ценами в тот период — на сайте одна цена, а менеджер сообщают другую цену и конечная цена потом еще в процессе тоже может несколько раз поменяться. Момент неприятный, но что поделать издержки времени. По итогу общения с менеджером согласовали финансовые условия и уже готовы были подписывать договор, как решили уточнить пару моментов касательно выезда в соседние страны. Менеджер данного сервиса на вопрос касательно возможности выезда убедительно ответил:
Аналогично, мы также разрешаем выезд по согласованию
Далее важный момент, в договоре ряд пунктов требует согласований, все это преподносится в таком «дружеском» формате, что все будет ок, все согласуем, все можно. И сразу после подписания договора мы в таком формате согласовали добавления второго водителя (сразу указать его в договоре нельзя).
Проходит время, жизнь не стоит на месте и принято решение отправиться на данном авто в соседние страны, пишем письмо в сервис с просьбой разрешить выезд за пределы РФ, на что получаем удивительный ответ —
В связи с геополитической ситуацией, мы приостановили возможность выезда за границы РФ на наших автомобилях.
Уж наверняка Сбер был в курсе происходящих событий в момент заключения договора, что против них санкции, да и весь мир пытается арестовать и изъять весь парк наших самолетов, но компания прямым текстом заявляет, что они согласовывают выезд, что с нашей стороны было определяющим фактором при заключение договора, да и где машина находящаяся в собственности нашей ОООшки и где самолеты записанные на различные офшоры.
Возможно можно было бы как то и оправдать действия данной компании, но на наши дополнительные запросы нам также не разрешают и выезд в нашу совсем «дружественную» Беларусь, где границ то и нет. Запретов со стороны наших властей или соседних стран на въезд или выезд, также нет. Каких то прецедентов, чтобы у кого отобрали автомобиль на границе тоже не было. Но как ни крути Сбер возможность выезда за пределы РФ приостановил, завтра и другие условия может поменять.
Хотя чего ждать завтра, предложили мы на фоне этого всего мирно расторгнуть с ними данный договор. В ответ мы видим, что с момента подписания договора они изменили текст договора (хотя такое изменение и предусмотрено текстом договора, привет пресловутый «договор о присоединение»), оказывается они и штрафы за досрочное расторжение изменили примерно на 50% в большую сторону. Наверно отобразят это как кейс в декабрьской презентации по оптимизации и адаптации группы компаний к санкциям?
Сберу конечно понятно, что в ближайшее время сервис не будет существовать в прежнем виде и совсем наплевал на свою репутацию. Да и на профильных форумах клиенты активно начали жаловаться, что с сервисом потеряна связь, депозиты не возвращаются, выставляют счета за повреждения при том что все авто застрахованы по КАСКО.
Сберавтоподписка, отзыв о компании
В феврале 2021 оформил подписку на автомобиль в экосистеме сбера.
Все шло по плану я пользовался услугами компании. Подписку я оформил на год и соответственно в феврале 2022 необходимо было сдать авто. К слову я в январе купил новую машину и по этой причине был вынужден поставить машину сберподписки во двор и ездить на новой. Я позвонил в поддержку сберавто и узнал каков порядок сдачи авто, могу ли я сдать раньше срока договора, есть ли какие то подводные камни, которые необходимо обойти, чтобы не платить неожиданные суммы. Мне сказали нет, приезжайте в последний день сдавайте машину и будете свободны.
в итоге в последний день я сдаю машину, ее помыли и нашли царапины и небольшую вмятину размером с 2х рублёвую монету и небольшой скол на лобовом стекле, что являлось следствием естественного износа (в основном видимо из-за того что добрые соседи по парковке 1,5 месяца открывали свою дверь неаккуратно). Мне понятное дело все это зафиксировали, и выставили счёт за ремонт. В размере почти 14 тыс рублей! Хотя компания декларирует, что все расходы на ремонт понесёт компания в случае своевременного информирования ее. можем посмотреть глубже.
На сайте компании https://sub_public.s3pd01.sbercloud.ru/prod-cms-1/1_SBER_block_v3_3_e39c4f5506.pdf
на странице 19 указано, что сотрудники должны за месяц связаться и запросить фото машины для того чтобы оценить нужен ли ей ремонт или нет. Как вы думаете кто кому звонил?) верно звонил я и спрашивал что нужно делать (ранее в тексте писал ответ сотрудника), ну а соответственно мне никто не звонил и не говорил о том , что мне выставят счёт за ремонт. А ведь я 1,5 месяца ездил на своём авто и мог починить ее несколько раз.
Как итог мне Сбер грозится арбитражным судом, хотя в очередной раз отправил на рынок недопиленный продукт, с которым его сотрудники не умеют работать, и в случае нерешенных вопросов грозится судом.
Я все проверила. Действительно, вы вернули автомобиль с повреждениями, которые не являются естественным износом. В период аренды автомобиля эти повреждения не были заявлены в страховую кампанию. Сотрудники также не напомнили вам о необходимости заявить о повреждениях авто за месяц до окончания срока, простите.
После приема автомобиля коллеги провели экспертизу и оценили стоимость ремонта. Из счета исключили повреждение лобового стекла. Прошу оплатить оставшиеся повреждения.
Сбер запустил подписку долгосрочной аренды авто. Насколько (не)выгоднее кредита
В закладки
Сбер запустил новый сервис СберАвтоподписка, позволяющий на долгосрочной основе взять в аренду автомобили.
Сервис позиционируется, как нечто выгодное и практичное для повседневной езды, когда человек не может позволить купить себе автомобиль за полную стоимость.
Разобрались, что это такое и действительно ли выгоднее СберАвтоподписка, чем оформить кредит. Подробнее ниже.
Что такое СберАвтоподписка
Сервис Сберавтоподписка — это что-то среднее между каршерингом и покупкой авто. Вы владеете на протяжении всего срока только одной машиной, хотя она по факту и не является вашей. При этом вы получаете 100% новый автомобиль. Кроме арендатора в него больше никто не садился.
Основным отличием от кредита и лизинга является уже заранее известный размер ежемесячного платежа. При этом нет первоначального взноса. А по завершению аренды машина не переходит в собственность пользователя, а остаётся за дилером.
Для аренды требуется стаж не менее года и возраст от 21 года, водительские права и справка 2-НДФЛ или выписка по зарплатной карте.
Взять во временное владение автомобиль можно на срок от полугода до 3 лет. На долгий срок предоставляются только новые машины. В стоимость аренды входит не только машина, но и сервис — от замены резины с «лета» на «зиму» и наоборот до страховки ОСАГО и КАСКО и технического обслуживания. Парковку, заправку и мойку автомобиля клиент оплачивает сам.
В страховку можно вписать и второго водителя, но об этом нужно заранее договориться с представителями Сбера, иначе последует штраф.
1. Курить в салоне нельзя.
2. Штрафы и сильные повреждения (не покрываемые КАСКО) клиент оплачивает самостоятельно.
3. Для каждого авто устанавливается свой максимальный пробег (40, 60 или 90 тысяч км). Превышение оплачивается отдельно после истечения срока аренды.
4. Использование авто в коммерческих целях запрещено (но можно договориться со Сбером).
5. Можно завершить подписку раньше, но тогда ежемесячный платёж увеличится. Каждый случай считается индивидуально специалистами сервиса.
6. Машину нельзя выкупить по истечению аренды. Она уходит на перепродажу на вторичном рынке или к следующему клиенту для краткосрочной аренды.
Пока заказать автомобиль можно в Москве или Московской области. Затем сервис заработает в Санкт-Петербурге, а в конце 2021 — начале 2022 года станет доступен в других регионах России.
Забрать машину можно в центре выдачи или оформить доставку. Ездить можно по всей России, а для поездок за рубеж потребуется оформить выезд с менеджером сервиса. Вернуть авто нужно в том же городе, где и забирали его.
За что Сбер может оштрафовать подписчиков
Все штрафы для подписчиков сервиса прописаны в договоре аренды. Среди них:
► штраф за отказ от оформления ДТП или скрытия с места аварии: 150.000 рублей
► за отключение или повреждение телеметрии: 300.000 рублей
► за несвоевременное теохобслуживание: 15.000 рублей за каждое нарушение срока
► за передачу машины другим водителям без согласования с сервисом: 100.000 рублей
Сколько стоит аренда и выгоднее ли она кредита
Скажем сразу: нет, не выгоднее. Но с условием перепродажи кредитного авто через 3 года использования.
В качестве примеров рассмотрим 3 автомобиля разных категорий.
Пример 1: Kia Rio. Ежемесячный платеж с максимальным пробегом 90 тысяч км обойдётся пользователю в 22.700 руб со сроком аренды на 3 года. В итоге за 3 года пользователь заплатит за арендованный автомобиль 817.200 рублей .
Стоит у производителя базовая версия (которую, по всей видимости, предоставляет Сбер) 860.000 рублей. Кредит оформляем у Сбербанка. Наглядно, расходы за 3 года:
▪️ плата по кредиту (ежемесячный платеж 27.000 руб): 972.000 руб. + 172.000 руб. первый взнос = 1.144.000 руб.
▪️ страховка (ОСАГО+КАСКО, стаж 15 лет): 5.000 руб. в год + 64.000 руб в год = 207.000 руб.
▪️ техобслуживание: около 40.000 руб.
▪️ комплект зимней резины: около 30.000 руб.
▪️ шиномонтаж: около 3.000 руб.
▪️ хранение резины: около 4.000 руб.
▪️ транспортный налог: 3.500. руб. в год = 10.500 руб.
Бензин и прочие мелкие расходы не считаем, они не учитываются Сбером при аренде авто. Итого за 3 года вы платите за автомобиль 1.465.500 рублей.
При продаже автомобиля, скорее всего, будет велика вероятность несильно потерять в цене с момента приобретения с учетом нестабильности курса рубля, проблем на заводах и так далее. Так что считаем, что продать вы сможете автомобиль за 850.000 рублей. Итого получается, что за 3 года вы потратите на кредитный автомобиль всего 615.500 рублей!
Пример 2: Toyota Camry. Ежемесячный платеж с максимальным пробегом 90 тысяч км обойдётся пользователю в 34.700 руб со сроком аренды на 3 года. В итоге за 3 года пользователь заплатит за арендованный автомобиль 1.249.200 рублей .
Стоит у производителя базовая версия 1,9 млн рублей. Кредит оформляем у Сбербанка. Наглядно, расходы за 3 года:
▪️ плата по кредиту (ежемесячный платеж 52.000 руб): 1.872.000 руб. + 372.000 руб. первый взнос = 2.244.000 руб.
▪️ страховка (ОСАГО+КАСКО, стаж 15 лет): 5.000 руб. в год + 64.000 руб в год = 207.000 руб.
▪️ техобслуживание: около 100.000 руб.
▪️ комплект зимней резины: около 50.000 руб.
▪️ шиномонтаж: около 3.000 руб.
▪️ хранение резины: около 4.000 руб.
▪️ транспортный налог: 5.200 руб. в год = 15.600 руб.
Бензин и прочие мелкие расходы не считаем, они не учитываются Сбером при аренде авто. Итого за 3 года вы платите за автомобиль 2.583.640 рублей.
При продаже автомобиля, скорее всего, будет велика вероятность несильно потерять в цене с момента приобретения с учетом нестабильности курса рубля, проблем на заводах и так далее. Так что считаем, что продать вы сможете автомобиль за 1,85 млн рублей. Итого получается, что за 3 года вы потратите на кредитный автомобиль всего 683.600 рублей!
Пример 3: Land Rover Range Rover Velar. Ежемесячный платеж с максимальным пробегом 90 тысяч км обойдётся пользователю в 137.700 руб со сроком аренды на 3 года. В итоге за 3 года пользователь заплатит за арендованный автомобиль 4.957.160 рублей .
Стоит у производителя базовая версия (которую, по всей видимости, предоставляет Сбер) 4,7 млн рублей. Кредит оформляем у Сбербанка. Наглядно, расходы за 3 года:
▪️ плата по кредиту (ежемесячный платеж 152.000 руб): 5.472.000 руб. + 948.200 руб. первый взнос = 6.420.200 руб.
▪️ страховка (ОСАГО+КАСКО, стаж 15 лет): 5.000 руб. в год + 190.000 руб в год = 585.000 руб.
▪️ техобслуживание: около 200.000 руб.
▪️ комплект зимней резины: около 60.000 руб.
▪️ шиномонтаж: 3.000 руб.
▪️ хранение резины: 5.000 руб.
▪️ транспортный налог: 18.500 руб. в год = 55.500 руб.
Бензин и прочие мелкие расходы не считаем, они не учитываются Сбером при аренде авто. Итого за 3 года вы платите за автомобиль 7.328.500 рублей.
При продаже автомобиля, скорее всего, будет велика вероятность несильно потерять в цене с момента приобретения с учетом нестабильности курса рубля, проблем на заводах и так далее. Так что считаем, что продать вы сможете автомобиль за 4 млн рублей. Итого получается, что за 3 года вы потратите на кредитный автомобиль всего 1.928.500 рублей!
В итоге аренда авто от Сбера не так уж и выгодна
При условии продажи автомобиля через 3 года использования стало очевидно, что выгоднее купить машину в кредит, чем оформить аренду от Сбера.
С одной стороны, покупатель получает от банка приятный и удобный сервис, с другой, переплачивает в каждом случае за него. И чем дороже авто, тем больше переплата.