Масляный фильтр
Чтобы машина никогда вас не подводила, нужно за ней тщательно следить: вовремя проходить ТО, менять масло, свечи, все имеющиеся фильтры.
— Масляный фильтр — деталь в двигателе, не важно бензинового или дизельного, которая предназначена для очистки моторного масла. Она выполняет большую роль в автомобиле, влияет на качество езды. Важно вовремя его менять и следить, не забился ли. Делать это можно самостоятельно или же обратиться в автосервис, — комментирует Николай Воронин — механик, владелец магазина автозапчастей «АвтоЛига 161».
В нашем материале расскажем, где находится масляный фильтр, для чего он нужен, как часто его менять, а эксперт ответит на самые популярные вопросы читателей.
Масляный фильтр бывает:
- Неразборный. Корпус у него цельный — то есть, снимается вместе с фильтрующим элементом. Такой фильтр очень удобен в использовании — выкрутил и закрутил на его место новую деталь. Но стоит дороже.
- Разборный. В этом случае корпус остается на месте, вытаскивается только фильтрующий элемент, который требует замены. Менять его не так удобно, как неразборный.
Где находится масляный фильтр
Автомобилей огромное количество, и масляный фильтр может располагаться в разных местах, зависит от модели. Но в большинстве случаев он находится рядом с защитой картера, то есть у нижней части двигателя.
Чтобы найти масляный фильтр в переднеприводном автомобиле, нужно открыть капот, заглянуть на пространство около левой или правой фары внизу. Его расположение можно объяснить тем, что двигатель в переднеприводных автомобилях расположен поперечно, над передней осью. Но опять-таки — все индивидуально, и бывают исключения — например, в Hyundai Solaris фильтр находится в самом низу двигателя и выкручивается только из-под машины, несмотря на то что привод у авто передний.
В заднеприводных машинах и многих кроссоверах, внедорожниках двигатель расположен продольно. В этом случае масляный фильтр расположен ближе к лобовому стеклу.
Через сколько надо менять масляный фильтр
Масляный фильтр служит для машины защитой от возможных повреждений, он удаляет различные загрязнения, защищая двигатель от износа. Его необходимо вовремя менять, а чтобы продлить срок службы — заливать высококачественное синтетическое масло. Оно очищено лучше, чем обычное, и от него меньше загрязнений.
— Каждые 10 000 километров автомобилисты должны менять масло, а вместе с ним — масляный фильтр. Также эти расходники меняются в межсезонье, например, в октябре, когда машину готовят к зиме. Кстати, на дизельных автомобилях масло можно менять каждые 15 000 километров. Не оставляйте старый масляный фильтр, когда заливаете свежее масло — говорит Николай Воронин.
Какие фильтры в машине можно часто не менять
Сегодня каждый автовладелец в условиях непростой экономической ситуации старается сэкономить как можно больше денег на владении автомобилем. В первую очередь больше всего денег при содержании машины уходит на топливо, страховку и техническое обслуживание. К сожалению, на топливе особо не сэкономишь, так как заправляться на сомнительных АЗС с подозрительно дешевым топливом – все равно что играть в русскую рулетку. Также не сэкономите вы особо и на страховании. Но тем не менее у каждого автовладельца есть реальный шанс уменьшить свои траты на ремонт и техническое плановое обслуживание автомобиля. Как? Сейчас расскажу.
Безусловно, на замене моторного масла и других жидкостей вы вряд ли сэкономите без ущерба автомобилю и двигателю. Если, конечно, речь идет не о жидкости стеклоомывателя, которую реально можно заливать практически любую, не опасаясь что-то повредить.
Но вот на плановой замене различных фильтров вы можете сэкономить. Да-да, несмотря на то что вы регулярно должны менять фильтры в машине – практически при каждом ТО, вы можете продлить срок их службы, просто очистив. Но помните, что в конце концов вам все равно придется поменять все фильтры, так как временная очистка делает их неэффективными.
Типы фильтров в машине
Воздушный фильтр
Ваше транспортное средство оснащено различными типами фильтров, каждый из которых ориентирован на фильтрацию разных вещей. Например, воздушный фильтр очищает воздух от грязи и различного мусора. Это необходимо, чтобы для смешивания кислорода с топливом подавался очищенный воздух. Воздушный фильтр вы можете найти под капотом автомобиля – в моторном отсеке.
Этот воздушный фильтр помогает отфильтровывать пыльцу, пыль и смог, когда воздух попадает в автомобиль снаружи. Фильтр, как правило, имеет конструкцию из различных фильтровальных материалов, включая бумагу, хлопок и пенопласт.
Салонный воздушный фильтр
Также во многих автомобилях сегодня есть салонный воздушный фильтр, который занимается очисткой воздуха, поступаемого с улицы в салон машины. Правда, этот фильтр во многих автомобилях устанавливается в качестве доп. опции или в качестве оснащения более высокой комплектации. Так что не все машины имеют подобный фильтр. Как правило, салонный воздушный фильтр располагается либо в салоне автомобиля (под бардачком), либо в подкапотном пространстве (чаще всего под лобовым стеклом).
Масляный фильтр
Масляный фильтр удаляет грязь и металлическую стружку в моторном масле. Располагается либо сбоку двигателя, либо под ним в зависимости от конструкции автомобиля.
Топливный фильтр
Топливный фильтр очищает топливо, которое используется в машине для процесса горения в двигателе. Фильтр предназначен для очистки топлива от различных примесей, которые попадают в него в процессе хранения и транспортировки на бензоколонку. Также топливный фильтр очищает топливную систему от мусора, который может попадать в бензобак. Чтобы найти топливный фильтр, если вы не знаете его расположение, необходимо обследовать от двигателя пол топливной магистрали, которая обязательно приведет вас к фильтру. В некоторых автомобилях топливный фильтр расположен непосредственно на топливной линии. Во многих же современных авто фильтр обычно располагается прямо в бензобаке.
Но знаете ли вы, что не все фильтры обязательно менять при каждом ТО? Правда, все зависит от состояния того или иного фильтра. Поэтому прежде чем принимать решение не менять какой-нибудь фильтрующий элемент, вы должны убедиться, что фильтр по-прежнему исправно выполняет свою функцию. Итак, давайте узнаем, что лучше – менять фильтры или очищать?
Замена фильтров против очистки
Обычно в любом автосервисе, если вы приехали на плановое техническое обслуживание автомобиля, как правило, автомеханики советуют вам заменить почти все фильтры. Особенно если они увидят, что какой-то фильтр грязный. Но вы не обязательно должны соглашаться на это, поскольку некоторые виды фильтров вы можете просто очистить, попросив об этом автослесаря. Но какие фильтры можно не очистить?
В первую очередь вы можете не менять воздушный фильтр при каждой замене масла в двигателе. Особенно в зимнее время, когда на дороге практически нет пыли, пыльцы и т. п. Хотя, конечно, все зависит от состояния фильтра. Не все фильтры можно очистить. Воздушный фильтр действительно можно не менять каждое ТО, очищая его от пыли тканью. Также вы можете очистить фильтр с помощью пылесоса, который вытянет частично из него пыль и грязь. Так вы можете реально продлить срок службы воздушного фильтра как минимум на одно ТО. Правда, я все-таки рекомендую не проводить очистку воздушного фильтра, а менять его при каждой замене моторного масла или как минимум следуя рекомендациям производителя или официального дилера. Но при определенных ситуациях все-таки иногда можно не менять воздушный фильтр, продлив срок его службы хотя бы до следующей замены масла.
В том числе точно так же вы можете попробовать очистить и салонный воздушный фильтр, избавив его от скопившейся грязи.
В отличие от воздушного фильтра, салонный фильтр даже по рекомендации автопроизводителя не должен меняться каждые 10 000 или 15 000 км. Обычно воздушный фильтр рекомендуют менять каждые 20 000-30 000 км и даже 35 000 км. Правда, все зависит от условий эксплуатации автомобиля, от состояния автодорог. К примеру, после горения торфяников в Московском регионе в 2010 году воздушные фильтры в машинах должны были поменять все автовладельцы, так как этот компонент тем летом забивался сажей от смога всего за несколько тысяч километров пробега. Естественно, в определенных случаях, очистив салонный фильтр, вы можете значительно продлить срок его службы, сэкономив немаленькие деньги, поскольку зачастую салонные фильтры стоят дорого.
Кстати, знаете ли вы, что даже без регулярной очистки салонные воздушные фильтры имеют достаточно долгий срок службы? Например, во многих современных автомобилях салонный фильтр без очистки может прослужить целый год. После чего, конечно, придется покупать новый фильтр.
Что касаемо масляного и топливного фильтров, то их очистка невозможна. Масляный фильтр вам придется менять каждый раз при замене масла в двигателе. Топливный фильтр придется менять с определенными интервалами, согласно регламенту автопроизводителя. К счастью, замена топливного фильтра происходит не каждые 10 000-15 000 км.
Признаки того, что фильтр необходимо заменить
По большому счету, если вы будете соблюдать регулярный график технического обслуживания автомобиля и периодичности замены расходников, у вас не должно быть проблем с забитыми грязью фильтрами. Но иногда фильтры могут загрязняться раньше срока планового ТО. В таком случае вы можете определить по различным признакам, что настало время их замены.
При замене масла в двигателе какие фильтры надо менять
Замена масла в двигателе — важная процедура, которая подразумевает также замену некоторых фильтров. Фильтры играют ключевую роль в поддержании работоспособности и долговечности двигателя, поэтому их своевременная замена необходима.
Одним из основных фильтров, которые рекомендуется менять при замене масла, является масляный фильтр. Он выполняет функцию очистки масла от механических примесей, пыли и окалины, а также удерживает отложившуюся грязь и сохраняет моторное масло в чистом состоянии.
Важно учитывать, что существуют различные виды масляных фильтров: сменные и с промывкой. Сменные фильтры обычно заменяют каждый раз при замене масла, а фильтры с промывкой могут использоваться в течение нескольких замен масла, подвергаясь промывке и обслуживанию после каждого использования.
Важность замены фильтров при замене масла
Фильтр масляный
Основная функция масляного фильтра — очищать масло от частиц грязи и металлических отходов, которые могут накапливаться в двигателе со временем. Нерегулярная замена масляного фильтра может привести к загрязнению масла и повышенному износу двигателя.
- Когда менять: Масляный фильтр рекомендуется менять каждый раз при замене масла или примерно через 5000-10000 километров пробега (в зависимости от условий эксплуатации).
- Как менять: Замена масляного фильтра выполняется путем откручивания старого фильтра, слива масла из него и установки нового фильтра на его место. При установке нового фильтра следует обратить внимание на его правильное позиционирование.
Фильтр воздушный
Фильтр воздушный отвечает за чистоту воздуха, поступающего в двигатель. Он улавливает пыль, пыльцу и другие примеси, предотвращая их попадание в цилиндры двигателя. Загрязнение воздушного фильтра может привести к понижению производительности двигателя и увеличенному расходу топлива.
- Когда менять: Воздушный фильтр обычно рекомендуется менять каждые 15000-30000 километров пробега, но в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, этот интервал может быть более коротким.
- Как менять: Замена воздушного фильтра обычно заключается в его извлечении из корпуса и установке нового фильтра вместо старого. Некоторые воздушные фильтры могут быть частично или полностью многоразовыми, поэтому следует уточнить рекомендации производителя.
Фильтр топливный
Фильтр топливный удаляет из топлива загрязнения и механические частицы, которые могут попасть в систему подачи топлива двигателя. Загрязнение топливного фильтра может привести к засорению форсунок и снижению эффективности работы двигателя, а также повредить систему подачи топлива.
- Когда менять: Интервал замены топливного фильтра обычно составляет около 30000-50000 километров пробега.
- Как менять: Замена топливного фильтра обычно включает в себя его откручивание, слив топлива из него и установку нового фильтра. Важно следовать инструкциям производителя и обратить внимание на правильную ориентацию фильтра при установке.
Все эти фильтры играют важную роль в обеспечении нормальной работы двигателя. Правильная замена фильтров при замене масла поможет продлить срок службы двигателя, улучшить его производительность и снизить риск возникновения неисправностей. Поэтому не забывайте включать замену фильтров в свою регулярную техническую обслуживание автомобиля.
Какие фильтры нужно менять при замене масла?
В процессе замены масла рекомендуется обратить внимание на следующие фильтры:
- Масляный фильтр: этот фильтр служит для очистки масла от механических частиц, грязи и других загрязнений. Его замена обязательна при каждой замене масла. Новый масляный фильтр поможет поддерживать оптимальную работу двигателя и предотвратит проникновение нежелательных частиц в систему смазки.
- Воздушный фильтр: данный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в двигатель. Замена воздушного фильтра поможет предотвратить попадание пыли, грязи и других мелких примесей в двигатель, что также может отрицательно сказаться на его работоспособности.
- Топливный фильтр: топливный фильтр предотвращает попадание грязи и других примесей из топливной системы в двигатель. Его замена рекомендуется производить с определенной периодичностью или при появлении соответствующих признаков, таких как снижение мощности двигателя или проблемы с запуском.
- Салонный фильтр: салонный фильтр необходим для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля. Этот фильтр удерживает пыль, грязь, мелкие примеси и запахи, обеспечивая более комфортные условия для пассажиров. Замена салонного фильтра рекомендуется производить при появлении неприятных запахов или при снижении расхода воздуха в салоне.
Замена указанных фильтров должна проводиться регулярно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Это позволит сохранить оптимальную работу двигателя, увеличить срок его службы и обеспечить более комфортные условия эксплуатации автомобиля.
Что может произойти, если не менять фильтры?
При незамене фильтров при замене масла в двигателе могут возникнуть различные проблемы, которые могут серьезно повлиять на работу автомобиля. Важно понимать, что фильтры играют важную роль в процессе очистки масла от механических примесей и загрязнений, что позволяет поддерживать нормальное функционирование двигателя.
Вот некоторые из возможных проблем, которые могут возникнуть при незамене фильтров:
- Пониженная эффективность фильтрации: Засоренные фильтры не смогут эффективно удалять загрязнения из масла, что может привести к снижению пропускной способности и повреждениям двигателя. Это может привести к повышенному износу деталей двигателя и снижению его производительности.
- Ухудшение качества масла: Засоренные фильтры не смогут задерживать все загрязнения, что может привести к накоплению примесей в масле. Это может приводить к повышенному износу деталей двигателя и ухудшению его смазочных свойств. Как результат, масло может быстро износиться, что потребует его более частой замены и может привести к дополнительным затратам.
- Повреждение двигателя: Загрязненное масло, прошедшее неполноценную фильтрацию, может содержать частицы, которые могут повредить поверхности и детали двигателя. Это может привести к возникновению трещин, износу и снижению работоспособности двигателя. В итоге, такие повреждения могут привести к серьезным и дорогостоящим ремонтам.
Поэтому, чтобы избежать серьезных проблем и сохранить нормальную работу двигателя, необходимо регулярно менять фильтры при замене масла. Рекомендуется следовать указаниям производителя автомобиля по частоте замены фильтров и использовать только качественные и подходящие по параметрам фильтры.
Как часто следует менять фильтры вместе с маслом?
Интервал замены фильтров зависит от нескольких факторов, таких как тип и состояние автомобиля, условия эксплуатации и качество масла. Обычно рекомендуется менять масляный и воздушный фильтры при каждой замене масла, то есть примерно каждые 10 000 километров пробега или раз в год.
- Масляный фильтр в основном задерживает металлические частицы, отложившиеся от износа двигателя, а также другие загрязнения. Если фильтр засорен, он может препятствовать нормальному протоку масла, что может привести к повреждению двигателя. Поэтому очень важно регулярно менять масляный фильтр вместе с маслом.
- Воздушный фильтр необходим для очистки воздуха, поступающего в двигатель для сжигания топлива. Чистый воздухный фильтр способствует более эффективному сгоранию топлива и улучшает общую производительность двигателя. Поэтому рекомендуется менять воздушный фильтр при каждой замене масла.
- Также существуют другие фильтры, такие как фильтр топлива, фильтр салона и фильтр системы охлаждения. Их замена может требоваться реже, обычно в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.
Важно помнить, что регулярная замена маслосменных фильтров помогает поддерживать чистоту двигателя и предотвращает различные проблемы, связанные с засорением и загрязнением. Кроме того, следование рекомендациям производителя автомобиля поможет продлить срок службы двигателя и сохранить его работоспособность на высоком уровне.
Какие фильтра меняются при замене масла в двигателе?
Масляный фильтр вам придется менять каждый раз при замене масла в двигателе. Топливный фильтр придется менять с определенными интервалами, согласно регламенту автопроизводителя. К счастью, замена топливного фильтра происходит не каждые 10 000-15 000 км.
Что нужно менять при замене масла в двигателе?
При замене масла в двигателе необходимо не только промыть силовой агрегат, но и поменять масляный фильтр. Эта операция не является прихотью производителей расходных материалов для автомобилей, она действительно необходима.
Зачем при замене масла менять фильтр?
масляный фильтр — это «первая линия обороны» двигателя от загрязнений. Со временем загрязнения накапливаются в масляном фильтре. Если дождаться полного засорения фильтра, есть вероятность того, что прохождение масла через фильтр будет прекращено, и очищенное масло не будет поступать в двигатель.
Какие фильтры менять в авто?
Самые распространенные — топливный фильтр, воздушный фильтр, масляный фильтр, а также салонный и сажевый. И всех их необходимо регулярно менять. Так, например, замену топливного фильтра обычно приурочивают к очередной замене масла.
Какой ресурс у масляного фильтра?
Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км. То есть, фильтр рекомендуется менять чаще, чем заливать новое масло. Но обычно его меняют одновременно с заменой масла, 1-2 раза в год.
Для чего нужна замена масла в двигателе?
Оно заботливо оберегает его во время работы: покрывает смазкой его детали, защищает от износа, коррозии и перегрева, очищает внутренне пространство от металлического сора и продуктов сгорания: сажи, нагара. Его отсутствие ведет к дорогостоящему ремонту «движка» авто.
Сколько стоит работа по замене масла в двигателе?
Сколько стоит замена масла в двигателе? В среднем стоимость замена масла в двигателе у исполнителей на YouDo составляет 800 – 1500 рублей.
Можно ли при замене масла не менять фильтр?
Стоит напомнить, что замену масляного фильтра без замены масла стоит выполнять только в случаях крайней необходимости. В среднем, у фильтра и масла примерно одинаковый ресурс работы — около 10 тысяч километров пробега.
Что будет если не менять масляный фильтр при замене масла?
Если не менять масляный фильтр накопления вредных для мотора частиц значительно увеличивается и способность фильтрации сильно понижается, тем самым моторное масло значительно теряет свои свойства. И так, замена масляного фильтра просто необходимо при каждой замене масла.
Можно ли менять масло без масляного фильтра?
Да, при замене масла в двигателе нужно обязательно еще заменить масляный фильтр. … Работа двигателя с засоренным масляным фильтром эквивалентна работе двигателя без фильтра. Так как масло перепускается мимо фильтрующего элемента.
Как часто нужно менять фильтра в авто?
Хотя регламентная замена салонного фильтра — каждые 15000-20000 тыс. километров, менять его стоит иногда и чаще, желательно два раза в год со сменой сезона — на зиму и на лето.
Как часто нужно менять воздушный фильтр в машине?
Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после примерно 15–30 тысяч километров пробега. Важно! В этом случае придется ориентироваться на их внешнее состояние.
Как часто нужно менять воздушный фильтр на авто?
Со временем фильтрующий элемент изнашивается и перестает выполнять свои функции. Уберечь двигатель от поломок поможет своевременная замена воздушного фильтра. Процедура входит в стандартное техническое обслуживание. Практически все автопроизводители рекомендуют менять воздушный фильтр раз в год — на каждом ТО.
Как долго можно не менять масляный фильтр?
При этом определить, когда менять масляный фильтр по пробегу, не получится, ведь он продолжает загрязняться, когда двигатель работает на холостых оборотах. Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км.
Как понять когда менять масляный фильтр?
Часто необходимость замены фильтра определяют по следующим параметрам:
- шум, потеря тяги, нетипичные вибрации в работе мотора;
- потемнение масла;
- количество отработанных моточасов.
Как часто менять масляный фильтр на лодочном моторе?
Ведь по сути в картере оказываются и продукты горения и частицы износа, а все это не собирается на фильтре. В итоге, в большинстве случаев производитель рекомендует замену раз в 100 моточасов или раз в сезон. Посмотрите таблицу для рекомендаций по обслуживанию одного из моторов.