«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?
Если еще несколько лет назад среди защитных покрытий кузова автомобиля главными были покрытия на основе воска, то сегодня бестселлером считаются керамические составы, также известные как «жидкое стекло». Мы разобрались в химическом составе средств для кузова и разобрались в ценах.
Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?
- «зеркальный» блеск
- водо- и грязеотталкивающие свойства
- устойчивость к ультрафиолетовому излучению
- защиту от сколов и царапин
- защиту от химического воздействия реагентов
Однако, как говорят мудрые люди – за все надо платить. Такое покрытия достаточно дороги и сложны в нанесении. А некоторые могут наноситься только профессионально подготовленными людьми в особых условиях — их даже нет в свободной продаже, только для автомастерских.
Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и нано-элементы. Понятно, что словечко «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.
Но в некоторых керамических покрытиях тот же нано-порошок диоксида титана, например, позволяет повысить адгезию препарата и прочность пленки, так что в данном случае «нано» — это не пустой звук.
Немного теории
Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло».
Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…
Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.
Из чего состоит «нанокерамика»?
Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:
1) TiO2 — оксид титана: до 3,0 %
Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».
2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%
Основа покрытия — бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.
3) C10H30O5Si5 — декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%
Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.
4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%
Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.
5) Алкоксисилан: более 12%
Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.
6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%
ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.
В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.
Так ли хороша хвалёная керамика?
К счастью или нет, но последнее время наблюдаю стойкую тенденцию к отказу автовладельцев от нанесения так называемой керамики после полировки автомобиля в пользу чего-то попроще.
И это связано не с разницей в цене, хотя надо признать она и не велика. А с потребительскими свойствами этой самой так называемой керамики.
Которые по сути мало чем отличаются от других, менее распиаренных видов покрытий.
Потребовалось несколько лет, чтобы люди поняли и осознали что керамика не спасает от появления сколов царапин, риски. Что она пачкается так-же как и другие виды защитных покрытий. Что гидрофобные свойства даже самых продвинутых так называемых керамических составов могут пропасть в течении полугода, а то и раньше. Что сколько бы слоёв керамики вы бы не нанесли на лак автомобиля, они не компенсируют потерь толщины лака при обязательной при нанесении восстановительной полировки.
И это если не знать нюансов.
Однако они есть и они весьма не приятны.
К примеру невозможность полировочных работ в течении года, а то и более после нанесения так называемой керамики на автомобиль.
Вот пример. Полируется машина и на неё впервые наносится так называемая керамика. Хороший, качественный, долгоиграющий состав от именитого бренда.
Спустя почти год эксплуатации, на лаке естественно появляется риска . Не много, но на чёрном автомобиле это как бельмо в глазу.
И машина снова приезжает на восстановительную полировку с повторным нанесением так называемой керамики.
Полируем в зеркало. Снова наносим состав и снова красивый и блестящий автомобиль уезжает.
А через несколько недель на машине вдруг появляются голограммы.
Откуда, ведь в день выдачи их не было?
А всё просто. Слой керамики нанесённый впервые на автомобиль менее года назад за это время до конца так и не высох, обеспечивая тем самым защиту кузова ( как и рассчитывал производитель). Однако условия эксплуатации а именно пескоструй с наших пыльных дорог, грязная снежная каша летящая от машин и прочее, наплодили на кузове риску. Которую полировщик и убрал при новом обращении. Намешав на кузове слой из остатков не до конца высохшей керамики и полировальной пасты.
Пока всё это не высохло, этого на поверхности лака не видно. Ни солнце, ни специальные фонари не высветят этого недостатка на поверхности.
Он вылезет сам. Спустя пару недель тёплой погоды.
Как это исправить? Только дождавшись полной полимеризации состава. А это, если состав качественный, произойдёт как минимум спустя год.
И такие варианты довольно часты.
А вот недавно ко мне в мастерскую обратился владелец автомобиля Вольво. Свежая машина, на которую когда она была ещё новой, нанесли некий керамический состав.
Всё отлично работало . Водичка собиралась в капли … и лежала на капоте выжигая лак линзой капли на солнце.
Смотрите что получилось
И это не известковый налёт. Это уже разрушение слоя лака. И убралось это только абразивной полировкой, которая сняла приличный слой лака. Мягкого, тонкого, нежного лака Вольво. Которым они сегодня красят свои автомобили.
Ещё один не маловажный аспект благодаря которому люди отказываются от нанесения так называемой керамики, это необходимость восстановительной полировки автомобиля перед каждым её нанесением. То есть при толщине лака в среднем 30 микрон, каждая полировка снимает в среднем 5 микрон. То есть в среднем 6 нанесений так называемой керамики приведёт к неминуемому перекрасу всего автомобиля.
Ещё когда только начиналась вся эта вакханалия с детейлингом и керамикой, я не раз писал что ожидания людей от этих составов сильно завышены. Что применение этих составов актуально только для музейных экспонатов, стоящих под яркими софитами на всеобщем обозрении. На которых если и выезжают, то раз в год и то только летом в хорошую погоду.
Но нет. Кому интересно мнение простого полировщика, хоть и с огромным опытом работы? Проще попробовать самому. Получить кучу проблем на ровном месте и понять что это была ошибка.
Лаки на новых автомобилях год от года становятся всё нежнее и нежнее . Автопроизводители не закладывают десятилетия в ресурс своих изделий. Всё рассчитано на несколько лет щадящей эксплуатации в нормальных условиях, а не в грязи с разбитыми, грязными дорогами.
Естественно, каждый автовладелец мечтает сохранить вид своего автомобиля первозданным как можно дольше, но возможности современных защитных составов нужно оценивать трезво, не доводя до абсурда.
Керамическое покрытие автомобиля: плюсы и минусы
Многие владельцы автомобиля стараются сохранить привлекательность машины и ищут способы защитить ЛКП. Еще недавно поверхность авто защищали обычным воском, но такое покрытие требует частого обновления и слишком трепетного обслуживания. На смену предшественнику была разработана формула, которая лучше и дольше справляется с сохранением блеска автомобиля.
Отличным методом защиты лакокрасочного покрытия от нежелательных царапин и повреждений станет керамическое покрытие. Оно улучшает эксплуатационные характеристики авто и защищает от воздействия окружающей среды. Мы обсудим недостатки и преимущества этого способа, но для начала узнаем, из чего состоит эта формула.
Состав керамического покрытия
Керамическое покрытие авто представляет собой микс силикатов, кварцевого песка и полимеров. При нанесении на ЛКП этих элементов образуется защитная пленка, которая оберегает поверхность от механических воздействий.
Керамическое покрытие должно наноситься равномерно, поэтому производители могут добавлять в него органический кремниевый растворитель. Также в составе присутствует оксид алюминия, который увеличивает гидрофобные свойства и диоксид титана – он придает тот самый блеск и сияние автомобилю.
Если собрать все вместе, получается специализированная паста, которая защитит и обновит кузов автомобиля.
Состав не имеет химической связи с краской машины. Однако, беспокоиться о том, что покрытие начнет каким-то образом отслаиваться не нужно. При нанесении образуется механическая связь благодаря молекулам. Они проникают во все имеющиеся углубления и неровности, а после высыхания попросту держатся на поверхности, образуя своеобразный панцирь для кузова машины.
Сегодня мы хотим поговорить о плюсах и минусах керамического покрытия автомобиля.
Плюсы керамического покрытия автомобиля
1. Защита от механических воздействий
Главный плюс – противостояние механическим внешним воздействиям. Защитный слой образует покрытие, которое в несколько раз тверже ЛКП. Следовательно, и поцарапать его намного сложнее. Керамика защищает машину от песка, гравия, примерзшего льда и других мелких вредителей покрытия.
Также покрытие защищает машину от появления царапин, “паутинок”. Кузову больше не страшны повреждения от веток, удары камней, царапины от каблуков и сколы. Гарантирована защита от появления пескоструя.
2. Блеск автомобиля
Второе положительное свойство керамики – то, что она делает глянцево-зеркальной поверхность кузова автомобиля. Диоксид титана, присутствующий в составе защитного покрытия, отражает свет, и поверхность авто блестит. Пожалуй, этот эффект – один из самых заметных. Взглянув на автомобиль после нанесения покрытия и не согласиться с тем, что он выглядит дорого – затруднительно. Благодаря этому эффекту машину можно продать гораздо дороже. Она выглядит новее и ухоженней.
3. Легкая мойка
Мойка автомобиля будет даваться легче из-за действия гидрофобного покрытия, создаваемого оксидом алюминия. Образуется эффект поверхностного натяжения. Грязь без особых усилий сойдет с автомобиля при попадании на поверхность моющего средства. Это касается и примерзшего льда. Его можно просто снимать руками.
4. Защита от коррозии
При нанесении керамики – коррозия исключается, так как происходит изоляция заводского покрытия от окружающей среды. Соответственно металл не окисляется и появление “рыжиков” исключено. Несомненный плюс к продлению срока службы кузова.
5. Невосприимчивость к химикатам
Бензиновые, масляные пятна, а также пятна другого рода не страшны покрытию. Химия просто не взаимодействует с керамическим слоем.
6. Защита от ультрафиолета
Шестое преимущество – защита ЛКП от пагубного влияния ультрафиолета. Известно, что ультрафиолетовые лучи имеют альфа излучение, но их воздействие прекращается за обычным прозрачным стеклом. Таким стеклом здесь выступает керамическое покрытие. Солнце не сможет повредить родному покрытию авто своими лучами из-за того, что оно находится под защитным слоем.
7. Эффект нового автомобиля
Автомобиль, который только выезжает из салона и автомобиль, находящийся в эксплуатации хотя бы полгода – это две совершенно разные машины. Даже за такой небольшой срок, как полгода или год, поверхность ЛКП потеряет свой блеск, станет мутной и покроется паутинками. Керамическое покрытие поможет избежать такой участи. Покрыв кузов сразу после покупки, вы продлите “молодость” машины.
Подводя итоги, можно сказать, что нанесенное керамическое покрытие даст такие выгоды:
- поверхность ЛКП защищена от механических повреждений;
- автомобиль легче мыть из-за гидрофобного покрытия;
- кузов имеет зеркально-блестящую поверхность;
- автомобиль защищен от коррозии, химикатов, потускнения и выцветания цвета.
В совокупности все положительные факторы от керамического покрытия отсрочат естественное старение ЛКП на 3 года.
Минусы керамического покрытия
Рассказали о плюсах керамического покрытия, теперь необходимо затронуть и минусы.
1. Длительность процедуры
Минус первый – процедура занимает относительно много времени. Это связано со сложной подготовкой к работам. Перед нанесением покрытия на ЛКП необходимо:
- идеально вымыть автомобиль;
- обезжирить поверхность машины;
- тщательно отполировать ее.
Зачем это нужно? Керамическое покрытие прозрачное, т.е. не скроет повреждений на родном слое ЛКП, если таковые есть. Особо тщательно нужно отполировать поверхность, если имеются следы коррозии. Ведь керамическое покрытие само по себе ее не устранит. В противном случае коррозия продолжит разрушать машину под защитным слоем. Идеальным вариантом будет наносить керамику сразу после покупки новой машины.
2. Самому сделать сложно
Купить профессиональную автохимию будет достаточно проблематично, так как в основном специализированные магазины продают ее большими партиями детейлинг студиям. Вдобавок к этому, нужно будет приобрести полировальную машинку, некоторые специализированные средства и аппликаторы. Еще потребуется сушильная техника – высыхание керамического покрытия длится от 14 часов.
3. Есть риск разочароваться в сервисе
Покрытие наносят в несколько слоев, (от 1-7). Все эти манипуляции требуют навыков и знаний технологического процесса, в противном случае можно испортить родное ЛКП автомобиля, что приведет к дополнительным вложениям средств на исправление.
4. Стоимость
Керамическое покрытие – атрибут дорогого автомобиля и статного владельца. Нанесение керамики не каждый может себе позволить. Этот недостаток складывается из двух предыдущих: специальной автохимии, технических средств и профессионалов, выполняющих работы с машиной. Все это стоит дорого. Следовательно, и керамическое покрытие тоже.
5. Сложно снимать
Керамическое покрытие не вечно. Оно тоже начнет царапаться за годы эксплуатации автомобиля, пусть и намного позже родного ЛКП. Тогда его придется удалить. Удаление устаревшего покрытия – процедура не из легких. Придется сполировать его полностью и только после наносить новый слой защиты.
Уход за керамикой
Теперь поговорим о том, что делать, если вы все-таки решились на процедуру. Как быть с машиной после нанесения керамического покрытия?
Здесь многое зависит от того, насколько качественно и правильно выполнено нанесение покрытия. Например, можно встретить недовольные отзывы о керамическом покрытии автомобиля, в которых говорится о не до конца подсушенном слое керамики. Как следствие, будет безопасней не трогать поверхность машины 12 часов без использования специальных перчаток. Потому что можно испортить поверхность, задев свеженанесенное покрытие, или оставить свой отпечаток.
По той же причине не стоит выезжать с автосервиса на обработанной машине в плохую погоду.
Мыть машину рекомендуется только спустя 2-3 недели на специализированных бесконтактных мойках. Желательно использовать только рекомендованную автохимию, но не агрессивную (запрещается автошампунь с Ph выше 10).
Нельзя мыть кузов автомобиля жесткими губками, только аппаратным способом, потому что можно поцарапать поверхность. Материал губки должен быть мягким.
И последнее – запрещается полировать поверхность после нанесения керамического покрытия. Защитный слой пленкой покрывает ЛКП машины, но не имеет с ним химической связи – только физическую. Следовательно, при полировке керамического покрытия, его целостность нарушится. Через некоторое время оно просто начнет откалываться. В итоге это приведет к тому, что придется снимать весь слой целиком и проводить процедуру нанесения заново.
Коротко о главном
Нанесение керамического покрытия на поверхность кузова автомобиля – процедура, безусловно, не необходимая, но статусная. Зеркально-блестящая машина всегда будет привлекать внимание на дорогах и говорить о своем владельце, как об успешном обеспеченном человеке.
С прагматичной точки зрения, нанесение керамического покрытия может сэкономить деньги, которые необходимо было бы потратить на процедуры по уходу. Например, отпадает необходимость в регулярных полировках.
Керамическая полировка автомобиля
Каждый автомобиль, эксплуатируемый в мегаполисе, нуждается в защите. Нет, речь не о противоугонных системах, а о защите кузова – лакокрасочного покрытия от повреждений и металла от коррозии. Город – это агрессивная среда, которая вследствие высокой концентрации выхлопных газов, наличия антигололедных реагентов и кислотных дождей в считанные годы разрушает металл. А кустарники, бордюры, гравий, песок и дорожная пыль, другие автомобили, сумки и пакеты с продуктами способствуют появлению царапин, сколов и потертостей ЛКП. В такой ситуации рачительный хозяин задумается о защите машины, и выберет покрытие авто керамикой – самым современным и надежным на сегодняшний день средством, которое не оставляет шанса негативным факторам окружающей среды.
Вы еще не знаете, что такое керамика на машину и что она дает? Здесь нет никаких секретов, в чем вы сейчас убедитесь.
Что такое керамическое (нанокерамическое) покрытие?
Сразу нужно сказать, что нанесение керамического покрытия – это не обмазка кузова глиной с последующим обжигом, а нечто совсем другое. В общем случае, керамическое покрытие автомобиля – это тонкая пленка на поверхности ЛКП кузова, образованная наноразмерными зернами оксида титана, диоксида кремния (кремнезема), карбидов, нитридов, боридов металлов и неметаллов, и других неорганических соединений, которые являются основой керамики. Речь идет о зернах размером до 100 нанометров, что и дает основание применять к данному типу покрытия приставку «нано».
Но почему именно керамические материалы и керамическая полировка автомобиля, разве нельзя использовать другие соединения? Дело в том, что указанные материалы обладают несколькими важными свойствами – твердостью (которая в некоторых случаях уступает только алмазу), химической стойкостью и гидрофобностью в сочетании с экологической безопасностью. Фактически, обработка машины керамикой – это создание защитного панциря, почти такого же твердого, как алмаз, корунд и им подобных минералов.
А при чем здесь наноразмеры, для маркетинга? Нет – для практики! Зерна такого размера проникают в мельчайшие поры и микронеровности ЛКП, и, не взаимодействуя с ним химически, образует практически неотделимую механическими или иными средствами пленку толщиной около 2 микрон. Такая керамика на авто в Москве и в любом другом мегаполисе обеспечивает непревзойденную защиту кузова от всех видов негативных воздействий на протяжении длительного времени.
Какую защиту обеспечивает керамическое покрытие кузова?
Покрытие защищает ЛКП и металл кузова практически от всех факторов окружающей среды, с которыми сталкивается автомобиль в городской и загородной эксплуатации. В частности, керамика на авто оказывает следующие эффекты:
- Водоотталкивающие свойства – это достигается высокой химической гидрофобностью покрытия в сочетании с его гладкостью, водяные капли просто не могут удержаться на пленке, стекая под действием силы тяжести и от воздушных потоков при движении автомобиля;
- Грязеотталкивающие свойства – это свойство обусловлено теми же факторами;
- Химическая устойчивость – керамические частицы устойчивы к кислотам, щелочам, активным соединениям в выхлопных газах и в атмосфере, и т.д. Соответственно, керамическое покрытие берет все удары на себя, предотвращая контакт ЛКП и металла кузова с химически активными соединениями;
- Защита от коррозии – это свойство керамики автомобиля в Москве обеспечивается всеми указанными выше факторами;
- Защита от механических повреждений, появления царапин, потертостей и сколов – покрытие уверенно защищает ЛКП от пыли, песка и каменной крошки;
- Защита ЛКП от ультрафиолетового излучения;
- Обеспечение глянцевого (фактически – зеркального) эффекта кузова.
И отдельно нужно отметить, что керамическая полировка кузова автомобиля восстанавливает вид ЛКП при нанесении – это достигается за счет заполнения и затирки всех мелких потертостей и царапин. В сочетании с глянцем это дает поразительный эффект, которого не имеют даже только что сошедшие с конвейера автомобили.
Сколько служит керамическое покрытие?
Все это замечательно, можете сказать вы, но сколько служит керамика? Имеет ли смысл наносить ее, чтобы затем часто обновлять? Гарантированный срок службы, который может иметь лучшая на рынке керамика автомобиля в Москве, Санкт-Петербурге или другом мегаполисе, достигает 2 года. Этот срок может варьироваться в зависимости от тех негативных факторов, которым подвергается машина: резкие перепады температур, постоянное воздействие антигололедных реагентов, повышенная запыленность и жесткая мойка сокращают время «жизни» покрытия до 14 – 16 месяцев.
В любом случае, рекомендуется не просто один раз сделать керамику на авто, а обновлять ее по мере износа каждые год-полтора или при необходимости.
Какие керамические покрытия сегодня популярны на рынке?
Самым известным средством, которое в 2010 году и положило начало нанокерамическим покрытиям, является Ceramic Pro 9H. Именно его вам предлагает компания «Полировкаавто.ру», осуществляя покрытие керамикой автомобиля (Москва) – данный продукт сертифицирован и гарантированно дает долгосрочную защиту.
Конечно, на рынке существуют и другие препараты, однако они в большинстве своем являются «клонами» Керамик Про, которые не достигают ни качества защиты, ни долговечности покрытия. Да, они заметно дешевле, но скупой, как известно, платит дважды – обработка машины керамикой низкого качества потребует многократного обновления в короткие сроки, что вскоре выльется лишь в увеличение затрат.
Чем керамическая полировка отличается от «Жидкого стекла» и кварцевых покрытий?
Такие популярные защитные средства, как «жидкое стекло» и кварцевые покрытия, имеют несколько общих черт с керамикой – они тоже содержат диоксид кремния («жидкое стекло» — до 15%, кварцевые покрытия – до 60%), однако другие компоненты в них отсутствуют, а размер зерен значительно больше 100 нанометров. Поэтому обработка машины керамикой дает более прочную и долговечную защиту от всех типов негативных воздействий.
Как наносится керамика на авто?
От того, насколько качественно нанесена керамика на авто, зависит ее долговечность и защитные свойства. Прежде всего кузов автомобиля тщательно очищается и обезжиривается, затем обрабатывается специальной полиролью. На подготовленную поверхность наносится от 2 до 10 слоев керамического покрытия (каждый последующий слой – не менее чем через 40 минут после предыдущего) – чем больше слоев, тем выше защитные качества образующейся пленки. В завершение выполняется полировка последнего слоя, чем достигается зеркальный блеск. После того, как выполнена керамическая полировка кузова, автомобиль на 3 – 8 часов отстаивается в теплом боксе, а последующие 2 – 3 недели исключается мойка – так покрытие приобретает финальную прочность, которая обеспечивает срок службы до двух лет.
У вас остались вопросы о том, что такое керамика на авто в Москве, и сколько она стоит? Обратитесь к нашим консультантам по телефону – специалисты предоставят всю информацию и сделают вам выгодное предложение.
Наши работы
Преимущества керамической полировки кузова автомобиля
- >Одно из самых твердых защитных покрытий в мире. Его невозможно смыть водой — удаляется только абразивными средствами. Также его не стоит путать с «жидким стеклом» стойкость которого значительно меньше!
- Керамическое покрытие автомобиля купить в магазинах или на рынках Москвы невозможно, распространяется среди сертифицированных партнеров. При этом стоимость обработки достаточно низка.
- >Срок действия средства — 2 года. Мы не обещаем, что оно будет служить вечно. Гарантия производителя основана на результатах испытаний в климатических условиях России (температура от -30 до +40 ºС).
- Не требует специального ухода. Для поддержания исходных свойств не нужно каждый месяц натирать авто каким-либо чудо средством.
- Состав керамической полировки не является тайной за семью печатями. Производитель честен с покупателями.
- Зеркальный эффект — результат сверхплотного контакта микрочастиц керамического покрытия кузова и оригинальной краски. Приятный бонус для тех, кто бережно относится к машине.
Важно! Керамическое покрытие кузова автомобиля в первые 15 часов после нанесения нужно защитить от влаги. Не мойте авто и не попадите под дождь. Именно поэтому мы рекомендуем оставлять автомобиль для обработки на 24 часа!
Керамическая обработка кузова, цена: эффективно и недорого
Чтобы выполнить обработку авто, не нужно выкладывать астрономические суммы в 80 000 — 100 000 рублей. Стоимость керамического покрытия кузова автомобиля по карману большинству водителей в Москве и зависит от типа обработки (2 или 3 слоя + пластик, стекла, диски). В силу химического состава средство стоит не так дорого. Кроме того, производитель отказался от франшизы, а потому цена на порядок ниже малоэффективных аналогов.
Реальная гарантия на керамическое покрытие кузова и кварцевые покрытия!
Керамическая полировка кузова автомобиля на ваш автомобиль по предварительной записи
Телефон: +7 (495) 782-66-50.
Наш адрес: г. Москва, Бескудниковский бульвар 19А, 3 Этаж
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.