Особенности замены помпы Opel Astra
Opel Astra модификаций h и j имеют ряд конструктивных отличий, в связи с чем процесс замены оборудования разных моделей также может варьироваться. Помимо этого, последовательность действий при демонтаже старого и установке нового оборудования зависит от типа двигателя, установленного на машине. Помпа является одним из жизненно важных для автомобиля компонентов, поэтому контроль её работоспособности и своевременная замена может продлить жизнь авто и избавить водителя от лишних хлопот и расходов.
Зачем в автомобиле нужна помпа
Помпа, она же водяной насос, представляет собой элемент системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, отвечающий за организацию круговорота жидкости по каналам рубашки охлаждения двигателя. Иными словами, охлаждающая жидкость, например, антифриз, не перемещается по системе самостоятельно: её нужно нагнетать. Именно с этой целью к корпусу двигателя крепится помпа, которая получает вращающий момент от коленчатого вала посредством ремённой передачи, т. е. водяной насос начинает работать одновременно с запуском двигателя.
Конструктивно помпа состоит из вала, который вращается на подшипниках, и на котором крепится крыльчатка. Именно она и задаёт импульс движению охлаждающей жидкости в системе. С другой стороны вала расположен шкив, через который на вал передаётся вращение. Для предотвращения попадания жидкости в полость с подшипниками между крыльчаткой и валом монтируется сальник.
Замена помпы в Opel Astra h
Как и любая другая деталь автомобиля, помпа имеет свой ресурс, и в определённое время возникает необходимость её ремонта или замены. Выход из строя детали не происходит мгновенно: симптомы начинают появляться постепенно, и важно не упустить момент, когда поломка помпы потянет за собой другие проблемы. Эксплуатация неисправного водяного насоса может привести к серьёзным последствиям, связанным с перегревом двигателя.
По ряду характерных признаков владелец автомобиля может определить, что в ближайшее время потребуется ремонт или замена помпы. В большинстве случаев из-под капота становится слышен посторонний звук, как правило — свист.
С высокой степенью вероятности причиной появления свиста является постепенный выход из строя подшипников: появление люфта или подклинивание. Подшипники в устройстве — закрытого типа, поэтому смазке они не подлежат, а значит нужно менять или сам подшипник, или всю помпу целиком. Для замены подшипника необходим определённый навык и специальные инструменты, поэтому, как правило, меняют помпу. Люфт может появиться в результате прослабления посадочного места подшипника, т. е. в этом случае тоже проще всего приобрести новую помпу.
Ухудшение циркуляции жидкости может быть связано с поломкой крыльчатки или с её недостаточным креплением на валу. Ремонт или замена помпы может потребоваться в случае появления течи охлаждающей жидкости. Причиной этому бывает, как правило, выход из строя сальника или уплотнительной прокладки. Разумеется, перебои в работе системы охлаждения в целом и водяного насоса в частности можно определить по изменившимся показаниям приборов: неисправная работа помпы ведёт к повышению температуры охлаждающей жидкости, и температурный датчик должен сообщить об этом водителю, отправив сигнал на соответствующий индикатор на панели приборов.
Инструкция по эксплуатации рекомендует менять помпу на Opel Astra h через каждые 90 тыс. км пробега одновременно с заменой ремня ГРМ.
Где находится помпа
Водяной насос автомобиля Opel Astra h расположен в правой нижней части двигателя, в системе ГРМ (если открыть капот и встать лицом к машине, то — слева внизу). Чтобы получить доступ к помпе, потребуется снять воздушный фильтр, расположенный над ней. Алгоритм замены выглядит следующим образом:
- демонтаж воздушного фильтра;
- снятие ремня ГРМ;
- слив охлаждающей жидкости из системы;
- демонтаж помпы;
- монтаж нового водяного насоса;
- заполнение системы антифризом. Объём охлаждающей жидкости зависит от типа мотора и может составлять от 5,6 до 7,6 литра.
Какие потребуются инструменты
Для демонтажа старой помпы и последующей установки новой нужны:
- накидной ключ на «19»;
- бита торкс-45;
- бита торкс-30;
- головка торкс-10;
- пассатижи.
Особенности для разных типов двигателей
Если расположение помпы, а также набор инструментов, используемых при демонтаже и установке водяного насоса, одинаковы для всех типов двигателей, то последовательность действий, которые необходимо выполнить в процессе замены, имеет свои особенности для двигателей z18xer, z16xer и z14xer.
Замена помпы на Opel Astra h с мотором z18xer
Двигатель z18xer отличается от других модификаций тем, что вал помпы приводится во вращение не через ремённую, а через зубчатую передачу. При замене помпы в этом случае автомобиль можно не загонять на эстакаду, и правое переднее колесо снимать необязательно: места и так вполне достаточно. Для замены водяного насоса необходимо выполнить следующие шаги:
- слить охлаждающую жидкость в поставленные снизу ёмкости. Для этого необходимо выкрутить пробку из радиатора и отсоединить шланги от расширительного бачка;
- снять или отодвинуть в сторону воздушный фильтр, чтобы не мешал.
Затем следует ослабить крепёжные болты шкива.
После этого нужно оттянуть натяжной ролик.
Далее необходимо снять зубчатый ремень со шкива.
Затем придётся снять шкив, предварительно вывернув три болта, которыми шкив крепится к корпусу водяного насоса.
После этого откручиваются крепёжные болты водяного насоса.
Далее помпа снимается с посадочного места.
Старая уплотнительная резина удаляется.
Посадочное место очищается от грязи и обезжиривается.
На очищенное и подготовленное посадочное место устанавливается новая помпа.
Резиновую прокладку, с помощью которой уплотняется фланцевое соединение помпы, необходимо менять после каждого снятия насоса. Посадочное место после демонтажа старой помпы обязательно нужно почистить и обезжирить. При установке новой помпы всё делается в обратном порядке.
500 км назад я тоже менял помпу. Мы, конечно, чуть больше делали телодвижений — снимали шкив распредвала и коленвала, да ещё и насос Гура. Это чтоб снять защитный кожух ГРМа. Но тосол весь не сливали, машину на гидродомкрат и в ёмкость нормально слили, что вытекло. Пролил грамм 50 тосола. Без кожуха было проще пометить мелом, как стояла помпа, да и доступа было больше.
Alik33
http://www.opel-club.com.ua/forum/topic/218814-zamena-vodyanogo-nasosa-pompy-na-opel-vectra-a-c16nz/
Замена помпы на Опель Астра h с мотором z16xer
Для замены водяного насоса на Opel Astra h с двигателем типа z16xer потребуется проделать следующее:
- откинуть отрицательную клемму аккумулятора;
- снять воздушный фильтр;
- ослабить натяжной ролик и снять ремень ГРМ;
- слить охлаждающую жидкость из системы;
- ослабить три болта крепления шкива к помпе и снять шкив;
- вывернуть пять крепёжных болтов корпуса помпы и снять водяной насос;
- посадочное место зачистить от грязи и обезжирить;
- новую помпу установить в обратном порядке.
От помпы двигателя z18xer эта помпа отличается конструкцией и ремённой передачей.
Замена водяного насоса на Опель Астра h с двигателем z14xer
Замена помпы на Opel Astra с мотором z14xer наиболее трудоёмкая среди остальных модификаций. Она предусматривает снятие правого переднего колеса и натяжителя.
- слить охлаждающую жидкость;
- снять воздушный фильтр;
- поднять машину домкратом и демонтировать подушку двигателя;
- снять шланги с помпы;
- выкрутить 9 крепёжных болтов и снять помпу.
Под помпой находится металлическая прокладка, которую необходимо заменить. Крепёжные болты имеют разную длину, поэтому лучше запомнить их расположение.
Замена водяного насоса на Opel Astra j
Замена помпы на Опель Астра j предусматривает демонтаж правого переднего колеса и подушки двигателя. Последующий алгоритм мало отличается от подобной процедуры на других модификациях двигателя. Для замены помпы на Опель Астра j потребуются:
- головка торкс на «10»;
- бита торкс на «45» с разводным ключом;
- трещётка с головкой на «13»;
- крестообразная отвёртка.
Видео: как самостоятельно заменить помпу на Опель Астра j
Процедура замены включает такие шаги:
- снятие минусовой клеммы аккумулятора;
- демонтаж воздушного фильтра;
- выкручивание крепёжных болтов шкива;
- слив антифриза;
- выкручивание крепёжных болтов помпы;
- демонтаж помпы.
После этого убирается старая резиновая прокладка, зачищается посадочное место и устанавливается новая помпа в обратном порядке.
Замену водяного насоса на автомобиле Opel Astra можно доверить СТО или осуществить самостоятельно. Разумеется, на станции техобслуживания специалисты сделают всё быстро и качественно, но дорого, поэтому не стоит списывать со счетов и второй вариант. Тем более что процедура замены помпы — вполне решаемая задача при наличии необходимых инструментов и определённой теоретической подготовки. Периодичность замены удобно контролировать с помощью записей в сервисной книжке.
Водяной насос (помпа) Opel Zafira (B) 2 2005 – 2014 Минивэн 1.8 (M75) 140 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 1796 см3
- Рабочий объем двигателя 1.8 л.
- Мощность двигателя 103 кВт
- Мощность двигателя 140 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Механическую КПП
- Масло в Автоматическую КПП
- Система сцепления
- Жидкость в гидроусилитель руля
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Топливная система
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Подсветка перчаточного ящика
- Фонарь освещения багажника
- Светильник для чтения
- R15
- R16
- R16
- R17
- R18
- Вид эксплуатации: механический
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Вес [кг]: 0.7
- Номер шасси до: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Число зубцов: 23
- Диаметр шкива [мм]: 21.3
- Диаметр отверстия [мм]: 22.22
- Количество резьбовых отверстий: 3
- Диаметр лопастного колеса [мм]: 54
- Число крыльев: 7
- Вид эксплуатации: механический
- Ременной шкив: безремённого шкива
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с фланцем
- Вес [кг]: 0.66
- Вес [кг]: 0.71
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой
- Вид эксплуатации: механический
- Параметр: Including Cover
- Вес [кг]: 0.860
- Ременной шкив: безремённого шкива
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с прокладкой
- Материал крыльчатки водяного насоса: термопласт
- Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Ременной шкив: для клиноремённого шкива ребёрного
- Диаметр лопастного колеса [мм]: 54
- Материал крыльчатки водяного насоса: термопласт
- Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Инфо 2: с уплотнительным кольцом
- Вид эксплуатации: механический
- Для оригинального номера: 1334142
топ продаж
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Материал крыльчатки водяного насоса: полимерный материал
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Вес [кг]: 0.630
- Для оригинального номера: 13 34 142
- Число крыльев: 7
- Материал: Алюминиевое литье
- Материал прокладки: резина
- Материал крыльчатки водяного насоса: 6
- Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Ременной шкив: 50
- Дополнительный артикул / Инфо 2: без крышки
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: 98
- Вес [кг]: 0.71
- Номер шасси до: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Дополнительная информация: ORIGINAL Quality
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Качество: Sealed with SiC/SiC
- Номер рекомендуемого специального инструмента: 999 990 0001
- Код двигателя: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- Необходимое количество: 1
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: 35
- Диаметр лопастного колеса [мм]: 54
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Размер резьбы: M8
- Количество резьбовых отверстий: 3
- Диаметр лопастного колеса [мм]: 54
- Диаметр шкива [мм]: 58
- Вес [кг]: 0.71
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Вид эксплуатации: механический
- Дополнительный артикул / Инфо 2: с уплотнительным кольцом для водяного насоса
- Число подсоединений фланца: 3
- Тип модели: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля
- ←
- 1
- →
Популярные бренды
Водяной насос (помпа) Opel Zafira (B) 2 2005 – 2014 Минивэн 1.8 (M75) 140 л.с. A 18 XER, Z 18 XER — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Замена помпы (насос системы охлаждения) Opel Astra H 1.8 Z18XER
1 Помпа (водяной насос) выбор пал на производителя DOLZ Артикул: O-263 Цена: 1500 рублей. Производитель DOLZ делает исключительно водяные насосы и больше ни каких других запчастей он не производит.
2 Антифриз красный G12 производитель Felix объемом 5л.
3 Инструмент: Ключ кривой на 19 многогранный (подойдет и многогранная головка с трещеткой)
все болты которые пришлось откручивать были под головки TORX.
Непосредственно переходим к замене помпы или водяного насоса.
(Фотографии были сделаны когда пошел обратный процесс сборки но сути это не меняет)
Что бы добраться до самой помпы нужно снять корпус воздушного фильтра. А для начала отключить разъем датчика ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) датчик не дешевый а значит нужно быть поаккуратней.
После того нужно открутить хомут патрубка воздушного фильтра и отсоединить гофру от корпуса фильтра.
Далее открутить один шуруп назовем его так, который крепит корпус фильтра к кузову автомобиля.
Достать корпус фильтра, перед нами уже ясная картина.
Далее для удобства можно открутить подушку двигателя дает более удобный доступ к приводному ремню.
Теперь нужно снять приводной ремень для этого нужно отвести натяжитель ремня ключом на 19 против часовой стрелки это ослабит ремень и вы его сможете снять.
В нашем случае сначала ослабил шкив помпы потом снял ремень для чего это нужно, без ремня шкив помпы крутиться туда сюда и не очень удобно откручивать болты т.к они там на фиксаторе резьбы и требуется хорошее усилие что бы их сорвать.
После того как вы снимите шкив помпы у вас получится такая картина ( фото обратной сборки)
Не спешим откручивать и вынимать быстрее помпу. Нужно слить антифриз из системы. Делается это очень просто.
По ходу автомобиля с правой стороны на радиаторе есть сливное отверстие. Нужно надеть шланг и открутить штуцер обычно это делается рукой он не очень сильно завернут.
После того как вы слили антифриз (примерно сольется 5 л) можно приступать к съему помпы. Антифриз можно использовать повторно. Но лучше залить свежей жидкости это конечно же не повредит вашему автомобилю.
Вот так выглядит старый антифриз g12. Для вас будет полезно знать: Замена антифриза Когда его нужно менять?
Ну теперь можно и снять нашу помпу откручиваем 5 болтов и сдергиваем помпу от туда прольется еще немного антифриза желательно подставить емкость что бы не «заг*внякать» пол.
И теперь мы видим вот такую картину.
Крыльчатка помпы просела и трет об корпус.
Ну теперь осталось поставить новую помпу на место и собрать все в обратном порядке.
Но перед этим кто на что горазд — я помазал высокотемпературным герметиком для герметичности что бы спокойнее душе было.
Ну и собственно ставим обратно как и было.
Собираем все в обратной последовательности. Закрываем спускник антифриза. Заливаем антифриз заводим машину и наблюдаем не полезет ли наружу наша жидкость.
Система может завоздушиться (то есть попасть воздух в систему охлаждения) для устранения воздуха нужно заехать на небольшую горку что бы морда автомобиля была выше, и хорошенько по газовать, пробку пробьет.
Помпа (водяной насос) для OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER 2005/2020 Бензин Вэн Z 18 XER, A 18 XER
Высокое качество на Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER предлагает своим клиентам наш магазин онлайн. На все дополнительные вопросы готовы ответить квалифицированные специалисты удаленно. Так клиент может купить Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER без рисков ошибиться с выбором. Имеющийся ассортимент является достаточным и самым полным на сегодня.
Купить Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER в Минске
Мы готовы предложить в интернет магазине Express online.by, в Минске и Беларуси, качественные комплектующие оптом и в розницу как частным клиентам, так и юридическим лицам, на гибких условиях. Посетитель может купить Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER не покидая своего дома или офиса. Процесс поиска нужной детали упрощает интуитивный интерфейс нашего электронного каталога.
Преимущества Express online
Основные плюсы нашего формата взаимодействия с клиентом при реализации Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER:
• наличие прямых поставщиков дает возможность купить Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER высокого качества и по лучшим ценам в Минске;
• контрафакт на наших складах полностью исключены.
Скорость отправки деталей всегда высокая.
Доставка и оплата
В нашем магазине для клиентов доступно несколько вариантов совершения платежа: купить Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER можно через онлайн-банкинг или безналичным переводом. В дальнейшем возобновится прием наличных курьерами и в пунктах выдачи. Доставка осуществляется нашей собственной курьерской службой по Минску и ряду городов (необходимо уточнить при оформлении заказа) и транспортными компаниями, доступными в регионе получателя. Мы работаем как с физическими лицами, так и с оптовиками, реализуя Помпа (водяной насос) OPEL ZAFIRA B (A05) 1.8 103kw 140hp Z 18 XER, A 18 XER в розницу и оптом.