Жидкое стекло willson как наносить

Как пользоваться жидким стеклом Вилсон

Жидкое стекло — это вид полироля для кузова автомобиля, которое позволяет сохранить цвет структуру лакокрасочного покрытия, а также защищает его от механических абразивных частиц, атмосферных факторов и возможных химических реагентов.

Жидкое стекло Вилсон для автомобилей было разработано японскими учеными. Впервые средство было выпущено на рынок в 2008 году под брендом Вилсон. С тех пор он стал символом качества, надежности и долговечности. По сей день марка Вилсон является лучшей в сегменте средств по уходу за автомобилем и автокосметики.

Несколько доводов в пользу выбора жидкого стекла

Кузов является самой дорогостоящей частью автомобиля. Его лакокрасочное покрытие в ходе эксплуатации подвергается серьезным нагрузкам. На него действуют:

• прямые лучи солнца;
• критически низкие температуры зимой;
• механические частицы, камешки и галька, выскакивающие из-под колес автомобиля;
• пыль и грязь, содержащие соли, кислоты и прочие вредные реагенты.

В результате со временем кузов автомобиля теряет цветовую насыщенность, гладкую структуру, покрывается сетью трещин и сколов. Для того чтобы обеспечить кузову надлежащий уход и был разработан полироль Вилсон. Ранее для ухода за автомобилем применялись средства на основе силикона и воска, но эффект от них быстро исчезал и не достигалась должная система защиты.

Полироль Вилсон, как средство по уходу, обладает следующими достоинствами:

• отталкивает воду и грязь при езде в плохую погоду;
• придает покрытию красивый блеск;
• сохраняет лакокрасочное покрытие от выгорания и выцветания;
• защищает кузов от мелких повреждений;
• имеет 100% отражаемости, что обеспечивает автомобилю респектабельный внешний вид.

В сравнении с другими средствами, Вилсон обеспечивает долговременный эффект при правильном нанесении. Он соединяется с ЛКП на молекулярном уровне, образует плотную пленку, благодаря чему держится на кузове 10-12 месяцев, выдерживая воздействие атмосферных факторов и несколько циклов мойки. Следует помнить, что ожидаемый эффект наблюдается только при использовании оригинальных продуктов бренда. Чтобы избежать подделок, необходимо приобретать полироли на основе жидкого стела Вилсон только у компаний-дилеров или в крупных торговых сетях.

С помощью Вилсон можно самостоятельно заполировать кузов автомобиля, в его комплектацию входит все необходимое для выполнения работ:

• емкость с основным составом;
• туба с отвердителем;
• пипетка для смешивания компонентов состава;
• салфетки для нанесения средства;
• полотенце для полировки;
• перчатки для защиты рук;
• губка.

У полироля есть и свои недостатки: он имеет высокую стоимость и дает необходимый эффект только на новом лакокрасочном покрытии, без серьезных дефектов.

Виды полироля Вилсон

Какие виды жидкого стекла можно встретить в продаже?

1. Полироль-покрытие «Силановая защита». Средство придает красивый блеск кузову автомобиля и служит гарантией защиты в течение одного года. Хорошо отталкивает воду. Образует на поверхности автомобиля зеркальную пленку из смеси органических компонентов, усиленных диоксидом кремния. Средство защищает кузов от воздействия солей, щелочей и прочих химических реагентов при бесконтактной мойке. Вилсон выпускает целую линейку продукта, предназначенную для лакокрасочного покрытия всех оттенков, в том числе для покрытия «перламутр» и «металлик». Объем средства: 95 мл. Его хватает для обработки легкового автомобиля, внедорожника или микроавтобуса. В комплект входят все необходимые принадлежности. Выпускается и в объеме 75 мл.
2. Защитная полироль для автомобилей светлых оттенков. Новый высокотехнологичный продукт, который предназначен для обработки кузова и защиты его от неблагоприятных внешних факторов. Средство сохраняет светлые оттенки от выгорания, придает ЛКП насыщенность и красивый зеркальный блеск. Объем средства составляет 70, 110 и 140 мл, в комплект входит все то, что нужно для обработки кузова.
3. Защитная полироль для автомобилей темных оттенков. Основное назначение — сохранить насыщенность оттенка, придать автомобилю сияние и зеркальный блеск. Выпускается в емкости, объемом 70, 110 и 140 мл, в комплект входит все необходимое для самостоятельного нанесения средства.
4. Покрытие — полироль PS Coat. Это разновидность жидкого стекла, которая отличается более простым и легким нанесением на кузов. Обработка средством проводится сразу после автомойки вместо вытирания. Его рекомендуется наносить каждый месяц для защиты от выгорания и неблагоприятных факторов внешней среды. Подходит для автомобилей всех оттенков ЛКП.

Как наносится жидкое стекло Вилсон?

Работы по нанесению защиты выполняются в три этапа:

1. Подготовительный этап.
2. Этап нанесения средства.
3. Завершающая полировка.

На подготовительном этапе автомобиль тщательно моется, желательно с одним из средств автокосметики Вилсон. Далее поверхность кузова хорошо высушивается и обезжиривается. Для этого применяется обезжириватель Вилсон, нельзя применять растворители, содержащие спирты низкого качества, а также препараты, содержащие силикон. Малярным скотчем закрываются все элементы автомобиля, на которые нежелательно попадание полироля — стекла, резиновые, пластиковые и поликарбонатные элементы кузова.

Для подготовки полироля в основной состав вводят отвердитель с помощью пипетки, хорошо размешивают. Средство очень быстро отвердевает на открытом воздухе, поэтому его наносят по очереди на разные части кузова с помощью салфетки. На нее выдавливают небольшое количество полироля и растирают его короткими вертикальными движениями сверху вниз. На небольших элементах можно наносить жидкое стекло горизонтальными движениями. После 7-10 минут обработанный участок окончательно полируют полотенцем. Поэтапно полиролем покрывают всю поверхность автомобиля, а потом ставят его в гараж на 6-12 часов, чтобы средство окончательно закрепилось и закристаллизовалось на поверхности лакокрасочного покрытия.

Окончательная стабилизация защитной пленки произойдет через неделю, поэтому автомобиль нельзя мыть и обрабатывать обезжиривающими средствами.

Видеоматериалы

Детейлинг самостоятельно — это гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд.

Представляем вам проект «Школа детейлинга WILLSON».

Это серия обучающих видеороликов, в которых мы подробно расскажем:

• как правильно подготовить авто к нанесению полироли;
• как его качественно вымыть;
• как убирать песок и гудрон с кузова;
• как полировать;
• и самое главное — как защитить кузов и продлить зеркальный эффект.

Всё своими руками, без сложных инструментов и оборудования.

Данные видеоролики будут полезны как начинающим любителям полировки, так и профессиональным детейлерам.

Как самостоятельно наносить Willson Silane Guard?

В этом видео ответы на три главных вопроса, касающихся «жидкого стекла» :

1) Как правильно и самостоятельно подготовить кузов автомобиля к нанесению.

2) Как правильно наносить состав.

3) Как отличить оригинал от подделки.

Спасибо SappoDetailing за подробную инструкцию!

Защита кузова с Willson Silane Guard!

Видеоролики наглядно демонстрируют чего можно избежать, если нанести на ЛКП такую защиту!

WILLSON BODY GLASS GUARD, SILANE GUARD — цена/качество!

Body Glass Guard обеспечивает максимальную защиту кузова Вашего автомобиля, сохраняет его цвет и насыщенность оттенков, создаёт эффект мокрого блескa. Защитное покрытие Willson обладает антистатическими и водоотталкивающим (грязеотталкивающим) эффектом и предотвращает появление пятен на кузове автомобиля, а прочная защитная плёнка (по структуре схожая с SiO2) на длительное время защитит кузов автомобиля от мелких царапин, в том числе от ручных моек, сушек тряпками и тоннельных моек.

Willson Body Glass Guard «жидкое стекло» — надежно «ламинирует» кузов Вашего автомобиля толстым и прочным слоем, как правило слой Glass Guard в 1,5-2 раза толще любого защитного слоя на основе воска. Полироль «жидкое стекло» защищает от химических воздействий, от воздействий окружающей среды, от грязным тряпок мойщиков и щеток автоматических моек.

Вам не потребуется проводить регулярные полировки, потому что защитный эффект от полироли «Body Glass Guard» сохраняется в течении 1 ГОДА, в условиях РФ.
Silane Guard — новинка! Одкомпонентное жидкое стекло. Теперь жидкое стекло стало еще проще в нанесении и доступно каждому автолюбителю!
Приобрести продукцию Willson Вы можете в интернет-магазине www.aga25.ru

PS Coat Willson: свойства и правила нанесения!

Удобное в применении покрытие PS обеспечивает идеальную защиту кузова автомобиля благодаря технологии жидкого стекла. В отличие от жидкого стекла Body Glass Guard, полироль PS Coat наносится быстро и легко, его можно наносить самостоятельно без помощи профессионалов.
Имеет все свойства стеклянной полироли!
Легко наносится на влажный кузов ВООБЩЕ БЕЗ ВРЕМЕННЫХ ЗАТРАТ. Сокращает время вытирания автомобиля после мойки!
Упаковки достаточно минимум на 1 сезон (3-4 нанесения)
В комплект входит салфетка для нанесения

Как самому нанести полироль «жидкое стекло»

Алгоритм нанесения на кузов автомобиля полироля «жидкое стекло» от японской компании Willson несложный. Но от тщательности его выполнения зависит качество покрытия. А значит, и степень защиты автомобиля.

​​​​​​

Начинать работу с полиролем «жидкое стекло» надо не с открывания тюбика, а с выбора времени и места его нанесения. Во-первых, место работы должно быть недалеко от мойки (в идеале – в соседнем боксе). Ведь наносить средство нужно на абсолютно чистый автомобиль.

Время нанесения тоже важно. Ведь осадки (дождь, снег, туман, роса) в этом деле ни к чему. Как и прямые солнечные лучи, которые нагревают поверхность машины.

Следующий важный этап – тщательный осмотр кузова автомобиля. Лучше, если на нем будут заделаны все сколы, удален битум и другие тяжеломоющиеся загрязнения. Их можно легко смыть с помощью средства Willson Body Glass Cleaner.

И только после этого открываем коробку с полиролем на основе жидкого стекла Willson. Вытягиваем из нее все содержимое: инструкцию, два тюбика со средством, губку, хлопчатобумажное полотенечко, плотную микрофибру для полировки и защитные перчатки для работы.

Смешиваем содержимое двух тюбиков. Именно после этого состав сможет затвердеть, образуя после высыхания то самое «жидкое стекло». Поэтому если вы не уверены, что используете всю упаковку за один раз, лучше не смешивать все содержимое. Разделите его на несколько раз.

Смачиваем губку полученным составом и аккуратно наносим его на чистую поверхность кузова. Не стоит обрабатывать несколько поверхностей сразу. Делайте все поэтапно, но тщательно, следите за тем, чтобы средство наносилось равномерно. Например, обработайте сначала капот.

После нанесения на одну поверхность передохните 15 минут. За это время препарат закрепится. Далее разотрите средство по обработанной детали входящим в комплект полотенцем. А после этого – отполируйте деталь микрофиброй. Вот теперь поверхность должна быть блестящей, а следов препарата не должно быть видно.

Таким же образом обрабатывайте другие детали кузова – крылья, двери, крышу и т.д. Стекло и фары данным препаратом не намазывайте – для них существуют другие продукты Willson.

После нанесения на кузов «жидкое стекло» должно кристаллизироваться. Для этого ему потребуется не менее восьми часов. Ночь в гараже или на стоянке – лучше время для полимеризации. Проследите только, чтобы на машину не сыпалось много пыли и грязи – в ветер или дождь на открытой стоянке ее лучше не оставлять.

Утром пришли – можно ездить, пользоваться, открывать и закрывать двери. Но не мыть! Даже если на следующий день машина стала сильно грязной. Потерпите хотя бы недельку. Это время нужно, чтобы средство окончательно затвердело и стало настоящим «стеклом», теперь уже не жидким. Наслаждайтесь!

Отзыв: Полироль на основе жидкого стекла Willson Body Glass Guard — Хоть гвоздём по кузову. Для тех у кого авто во дворе» посвящяется.

Доброго всем здоровья! Сегодня хочу рассказать вам о прекрасном средстве защиты кузова вашего автомобиля, не имеющее аналогов в мире как по времени, так и по качеству действия.
О существовании данного средства я узнал примерно 5 лет тому назад. Японский концерн Willson в ту пору был совсем не известен в России и лишь пытался пробиться на наш рынок. Мой хороший друг и постоянный клиент, вращаясь в сфере автобизнеса был приглашён японцами в качестве специалиста на испытания автомобильной полироли, о которой ниже пойдёт речь. Я попал на испытания можно сказать совершенно случайно, поэтому попытаюсь вам всё рассказать глазами «получившего билет в первый ряд», ибо прошу меня простить если вдруг что расскажу не так.))!

Японский производитель Willson представлял новый по тем временам продукт под названием «Body Glass Guard», что дословно в переводе означает как «Стеклянный защитник кузова».
После применения полироли обещались феноменальные результаты:
-Ваш автомобиль должен был засиять, как даже не после проффессиональной полировки (хотя казалось куда уж там!) кузова, обладал защитой от выцветания.
-Полироль создавала настолько гладкий слой на поверхности, что капли воды, а вместе с ней и дорожной грязи, не могли задерживаться на ней и скатывались с кузова, оставляя ваш автомобиль многим более чище «не обработанных».
— и пожалуй самое главное. защищал от механических повреждений лакокрасочное покрытие авто на довольно длительный срок.
Блестеть и сверкать авто будет полгода, а не бояться царапин ключом
в районе 10-ти месяцев.
Мы вошли в так называемую «лабораторию», покрасочную камеру. Посредине комнаты стояла хорошо помытая, можно сказать начищенная чёрная шестая Мазда.
На столе лежала коробка следующего содержания:

Двое японцев сразу приступили к обработке кузова одним из растворов. Сразу скажу что эффект гарантируется если применять оригинальные шампуни этого производителя, рекомендованные для данного процесса. Подразумевается что их японский шампунь должен отчистить масло или даже битум с кузова автомобиля. Едкая штучка, наверное! ))
На первичную обработку вдвоём идеально помытой шестёрки у них ушло минут 20.
Потом один из них смешал два пузырька- большой и маленький и тряс сильно- сильно . наверное минуты три.
Наносил он тоже в одного- губкой. Делал он это по-японски с честью. не соврать часа полтора. Давал чуть подсохнуть и насосил ещё.
Крышу вообще беда- наверное только японцу под силу )))!
Шучу конечно- в два присеста с подсыханием.
-И опять опять. ммм терпение друг, терпение!
Очень кропотливо!
Я бы сказал сродни «заново покрасить кузов губкой». Правда состав растекается хорошо и ровно- не приходится его разравнивать.
Дали подсохнуть Мазде, оставив её часа на 4 в покое. Он положил два передних крыла, одно из которых заметно сильнее сияло и переливалось на свету. После чего оба крыла закрепили в тески друг напротив друга.

Тут то и началось самое интересное.
Сияющему крылу, а именно покрашенной его части чудесным раствором, было всё ничего!
Чего с ним только не делали! и грязью поливали, и шкуркой тёрли (не сильно правда). А что мне понравилось больше всего- так это когда на крыло напрыскали краску из балончика, а потом смыли из Кёрхера без ничего. В общем под конец «испытаний» не обработанное крыло однозначно надо было нести в перекрас, а вот блестящее так и продолжало блестеть.
Пока мы веселились с крыльями подсохла Мазда — её тут же довольно быстро натёрли (до стеклянного блеска минут 20 вдвоём, не больше). И О ЧУДО! БЛЕСК! Надо отметить что тогда на один этот авто у них и ушёл этот комплект полностью. Да в общем даже если бы и остался, после «смешивания» раствор уже будет не годен к использованию через 6 часов. Одна машина- один комплект. Кстати на фото именно такой комплект, на один раз.
Машина была в ярком свете (конечно присмотревшись) одета в прозрачное одеяние. Оно то и создавало этот чудесный блеск. Не смотря на то что автомобиль был чёрным он стал буквально зеркальным что ли.
На поверхности образовалась плёночка, очень крепкая на вид и вполне осязаема не вооружённым глазом. Чудо Химии!
Восковые полироли, масла карнауба однозначно не дают такого эффекта как жидкое стекло. Плюс несильный удар гвоздём- протёр тряпочкой и ничего. крутая штука.
Много плюсов- безусловно но, как вспомнишь минусы так ничего и не хочется:
-долго и кропотливо наносится, практически перекрас!
-в лаборатории, местной сушильной камере, были «лампы для сушки», в реалии раствор засыхает гораздо дольше, соответственно и машину трогать с места нежелательно длительное время.
-Не применимо на открытом воздухе, скорее «сервисная услуга», которую можно заказать для своего авто, например улетая отдыхать на неделю в ту же Японию. Страшно даже и подумать что будет если на не схватившеюся полироль вдруг подует ветерок с пылью. «Мама, за что мне всё это ?» ))!
Подводя итог скажу кратко: «Круто как услуга для своего любимого железного коня», особенно на зиму!
Спасибо вам и многокилометрового безремонтного пробега!