Лучшие дизельные присадки для очистки форсунок
Ещё один состав от всемирно известного бренда Liqui Moly (Германия) недаром заслужил признание многих водителей и содержит в названии слово Super. Наряду с некоторыми другими из наиболее популярных расходников данной марки, присадка позволяет очищать дизельные моторы, в том числе при довольно сильных морозах.
Помимо применения в различных двигателях, включая те, что оснащены системой Pumpe Duse или аккумуляторной топливной системой, состав находит и иное применение. Его задействуют при консервации силовых установок, если автомобиль приходится задействовать при очень низких температурах. Так что для регионов с суровым климатом подобный продукт станет настоящей находкой.
- форсунки, как и другие рабочие детали мотора, получают эффективную защиту от коксования;
- мотор надёжнее защищён от чрезмерного роста давления — детали служат дольше и реже нуждаются в замене;
- воспламеняемость топлива улучшается — повышается цетановое число;
- двигатель меньше подвержен коррозии.
2. Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K
К 2022 году состав признан одним из лучших на основе многочисленных опросов и рейтингов. Как отражено в названии продукта, выпущенного под брендом Liqui Moly (Германия), в первую очередь товар предназначен для автомобилей, работающих на дизельном топливе.
Присадку данного вида классифицируют как «антигель», с помощью которого можно очистить форсунки мотора. Депрессорный состав оказался вдвойне полезен для регионов России с суровыми зимами, поскольку рассчитан на использование в двигателях, используемых при морозе до −31 °C.
Формула присадки продумана таким образом, чтобы её применение не давало кристаллам парафина сращиваться друг с другом. Такие кристаллы образуются в дизельном топливе при сравнительно низких температурах. Очищающий расходник даже при 30-градусном морозе не теряет исходных свойств и исправно циркулирует внутри системы.
С помощью данной присадки от Liqui Moly удаётся предотвратить распространённый зимой «тромбоз» дизельного двигателя, способный сильно снизить эффективность его работы. Производитель рекомендует использовать по одному колпачку объёмом 0,025 литра на 250-литровый объём топлива.
Лучшие дизельные присадки для форсунок в 2022 году
О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2022 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.
Зачем нужен очиститель форсунок
Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.
Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.
Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.
Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:
- Степень загрязнения мотора.
- Соответствие средства критерию цена/качество.
- Особенности производителя.
- Норму залива жидкости.
Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.
Симптомы, указывающие на засоренность форсунок дизельного двигателя автомобиля
- нестабильно работает мотор на холостом ходу;
- мотор машины запускается неравномерно, со второго или третьего раза;
- потеря динамики и длительный отклик при нажимании педали газа;
- появление провалов в случае надавливания на педаль газа;
- увеличение расхода горючего;
- резкие взрывы во впускном комплексе автодвигателя;
- токсичность выхлопных газов становится слишком заметной;
- троение мотора;
- появление темного дыма из выхлопной трубы.
Топ-5 лучших средств промывки двигателя
В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:
- Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
- LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
- SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
- MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
- ВМПАВТО AC.060112 – очиститель отечественного производства, соответствующий критерию цена/качество.
Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.
Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver
Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.
Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.
Выбираем присадку в бензин и солярку для чистки грязных форсунок: мониторинг рыночных предложений
Домашняя промывка форсунок ацетоном через бак способна купировать негативное влияние плохого топлива. Магазинные промывки тоже могут это делать, но при регулярном использовании (каждые 5 тыс. км) и при условии, что бак чист. Иначе автохимия поднимет всю грязь, скопившуюся на дне емкости, и забьет ею элементы топливной магистрали.
Liqui Moly
Моющие присадки – продукт популярный. Посему их производством занимаются многие фирмы. Рассмотрим, что предлагает немецкий гигант в области смазочных материалов Liqui Moly. Для чистки инжектора в линейке компании присутствует целых шесть препаратов. Самый простой – Injection Reiniger. Остальные тоже именуются как Injection Reiniger, но с приставками:
Первые четыре представителя используются однократно в системах с распределенным впрыском топлива. Три верхних класса соответствуют разной степени загрязненности системы. Langzeit – практикуется многократно. Если быть точным, то производитель его рекомендует к постоянному применению.
Цена вопроса – 500-700 рублей.
Suprotec
Российская компания, хлебом которой являются присадки во все агрегаты и системы. В ассортименте всего два средства. Гарантируют, как и любой другой подобный препарат, комплексную очистку топливоаппартуры.
250-миллилитровая присадка для чистки форсунок в бензин находится в баночке с красной буквой S. Серебристо черная емкость подойдет для дизелей. Поддерживать здоровье отмытых модулей производитель рекомендует с помощью SDA и SGA добавок.
Стоимость «лекарств» – около 500 рублей.
Hi-Gear
Американцы производят моющие средства как для бензиновых моторов, так и для дизельных вариантов. Практически на любой очиститель инжектора Хай Гир
есть отзывы автовладельцев. Исключительно с положительной стороны отмечаются Synthetic Fuel Injector Repair & Clean в 473-мл бутылочке красного цвета и Fuel Injection Cleaner в серой 150-мл бутылке. Отменный дизельный вариант – Diesel Jet Clean, Diesel Jet Cleaner.
К сведению. Liqui Moly, Suprotec, Hi-Gear являются лидерами в данном сегменте. За ними следуют не менее эффективные чистящие жидкости под брендами Fill Inn, Texaco, Lavr, Xenum, Bardahl, Autoprofi Line. Цена смежная: 400-600 рублей.
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».
Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.
Liqui Moly Super Diesel Additiv
Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:
- Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
- Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
- Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
- Улучшает цитановое число дизеля.
- Защищает мотор от ржавчины.
Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами и новыми фильтрами.
Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.
Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.
Основные положения
Несмотря на то что дизельное топливо в первую очередь призвано обеспечивать чистоту цилиндро-поршневой группы двигателя, далеко не всегда это удается. Причина — низкое качество горючего и наличие химических соединений, склонных к коксованию. Конечно, при сгорании топлива образуется нагар, особенно на днище цилиндров, где он крайне плотный и имеет темный цвет. На иглах форсунок и распылителях появляется более светлый маслянистый нагар.
В результате камера сгорания уменьшается в объеме и ухудшается отвод тепла в систему охлаждения. Перегрев же может привести к капитальному ремонту двигателя. На дизельных двигателях чаще всего нагару подвергаются форсунки. Образуется неправильный факел распыла смеси, ухудшается её качество. Тут мы имеем все вытекающие: это нестабильная работа двигателя, повышение расхода топлива, ухудшение динамики разгона.
Motul System Keep Clean Diesel
Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке.
Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.
Лучшие присадки катализаторов для дизельного топлива
Одни из самых популярных присадок, которые часто применяют как универсальные.
Liqui Moly “Speed Diesel Zusatz”
Это – популярный комплексный продукт, в первую очередь очищающий топливную систему. Кроме этого, состав:
- повышает мощность мотора;
- снижает расход топлива;
- защищает элементы рабочих систем от ржавчины.
Присадку рекомендуют использовать регулярно, добавляя в топливо при каждой заправке.
Она продаётся во флаконах по одному литру и полностью готова к использованию. В формулу введена комбинация веществ, способных нейтрализовать воздействие некачественного топлива.
Плюсы и минусывысокая эффективность;мягкая очистка топливной системы;простота применения.высокая стоимость – около 2000 рублей;подходит не для всех видов транспорта.
«Присадку начал использовать после того, как на трассе залил разбавленный дизель. Уехать далеко не успел – встал, в итоге после ремонта топливная барахлит и приходится при каждой заправке вливать присадку. После этого машина идёт плавно, без рывков, мотор тоже работает ровно».
«У меня были проблемы с запуском машины зимой. Даже незначительный минус уже давал сбой. Присадка полностью решила эту проблему».
«Присадкой пользуюсь около 3 лет. Заметил, что расход топлива стал в разы меньше. Все системы работают как часы».
НАНОТЭК ММТ-5598
Качественный продукт, предназначенный для очистки топливной системы и снижения расхода топлива. Он предназначен для двигателя, ТС и выхлопных систем. Применять присадку можно практически на всех видах техники, включающую ту, на которой стоят бензиновые силовые агрегаты. Упаковка имеет объём 150 мл и используется самым простым способом – заливается в бак при заправке.
Стоимость пластикового флакона не превышает обычно 600 рублей.
- улучшает работу двигателя;
- прочищает топливную систему;
- экономит топливо до 30%;
- снижает токсичность выхлопных газов.
- очень сильный и въедливый запах;
- неудобно заливать.
«Заливал всего пару раз, но заметил массу положительных изменений – машина пошла бодрее, расход топлива снизился до 40% и даже стал ощущать мощность, которой не было.»
«Купил на пробу. Об экономии топлива пока говорить рано, но по ощущениям авто идёт резво. Возьму ещё.»
«У меня расход изначально низкий, не жалуюсь. Но машинка «уставшая». Поэтому интересовало, появится ли мощность. Присадка не подвела – техника идёт мягко, бодро и даже из низов тянет отлично.»
НИОЙЛ, КГТ-100
Российский катализатор горения пользуется большим спросом. Он применяется только для топливной системы и актуален для любого времени. Присадка подходит для дизельных и бензиновых систем.
Продукт при заливке в бак перераспределяет воспламенение топлива. Частицы присадки воспламеняются первыми, существенно облегчая запуск автомобиля даже в сильные морозы. Присадку не нужно перемешивать при введении в топливо, так как она обладает свойством равномерно распределяться.
Выпускается средство в пластиковых флаконах по 100 мл и стоит около 300 рублей.
- обеспечивает полноту сгорания топлива;
- отсутствие воздействия на пластиковые элементы конструкции;
- снижение топливного расхода до 12%;
- упрощение пуска «на холодную»;
- уменьшение риска детонации ТС;
- снижение токсичность выхлопных газов;
- увеличение мощности;
- защита топливного насоса от износа.
- не на всех авто заметна экономия топлива;
- неудобная тара.
«Пользуюсь около 3 месяцев и заметил, насколько мягче стал работать мотор.»
«Периодически заливаю эту присадку и заметил странное – с ней расход только увеличивается. Сначала расстроился, а потом понял, в чём дело. Мотор становится будто заново «родившимся», и я начинаю ездить более агрессивно. В итоге расход увеличивается. В общем, работает состав.»
«Заливал раз 5. Никакой разницы не заметил. Но у меня машина новая, может и так всё ок.»
Тотек Цетан Макс
Присадка для топливной системы подходит для любого сезона. Российский производитель создал качественный продукт, который является катализатором горения. Также он защищает от коррозии, предотвращает появление дыма и повышает цетановое число топлива. Поэтому может использоваться в экстренных случаях.
Присадка подходит для всех видов дизельной техники и продаётся в пластиковом флаконе объёмом 500 мл. Стоимость тубы около 800 мл. Состав заливает в бак и может применяться на регулярной основе.
- эффективность;
- удобство заливки;
- доступная стоимость;
- широко представлен в магазинах.
- не подходит для бензина;
- имеет резкий неприятный запах, который долго не отмывается с рук при попадании на кожу.
«Пользуюсь уже давно. Машинка у меня видавшая виды, поэтому без присадки ездить не рискую. Идёт мягко, топливо не ест, про детонацию давно забыл.»
«Достойный продукт и приятно, что он российский! Рекомендую всем.»
«Управляю коммерческим транспортом и полгода назад уговорил руководителя попробовать эту присадку. Приятно порадовала экономия топлива. Планировал только прочистить топливную систему, но удаётся даже экономить. Бухгалтерия одобрила.»
WOG Катализатор
Катализатор горения произведён в России и может одновременно использоваться как промывочное средство. Разработчики рекомендуют применять средство периодически. Если в качества топлива автовладелец уверен, то достаточно будет делать заливку один раз в 3 месяца. При частых заправках в сомнительных местах рекомендуется применять присадку при каждом втором заполнении бака.
Средство упрощает запуск двигателя и одновременно промывает всю систему. Продаётся оно во флаконах по 330 мл. Этого объёма достаточно на 40-50 литров дизеля. Стоит состав около 400 рублей.
- улучшает динамику разгона;
- снижает расход дизеля;
- защищает от коррозии;
- нейтрализует попавшую в систему влагу;
- повышает смазывающие свойства.
- не всегда эффект заметен;
- неудобный флакон, который часто приходит сломанным.
«Заливал присадку дважды практически подряд и потом спустя 4 месяца один раз. Ни ухудшений, ни улучшений не заметил. Считаю, что деньги на ветер.»
«Мне присадку посоветовал мастер для удаления отложений и нагара в форсунках двигателя. После диагностики сказал, что стоит попробовать. Эффект прямо феноменальный – две заливки и вся система как новенькая.»
«Пользуюсь присадкой на постоянной основе для профилактики. Серьёзных проблем с машиной не было до этого. Поэтому сказать не могу, в чём эффект. Но рисковать не хочу и буду лить её дальше.»
Xenum DIESEL MULTI CONDITIONER
Присадка Xenum DIESEL MULTI CONDITIONER
Присадка для топливной системы актуальна только для дизельного транспорта. Её можно применять время от времени или на постоянной основе. Благодаря средству, качество топлива увеличивается, как и производительность автомобиля.
Состав применяют как классическую присадку, в качестве очистителя или в процессе текущего обслуживания машины. Выпускается он в удобных пластиковых бутылках по 250 мл. Стоимость флакона приближена к 1000 рублей.
- очищает и смазывает;
- поддерживает чистоту системы рециркуляции отработанных газов и дизельного сажевого фильтра;
- нейтрализует влагу;
- защита от ржавчины;
- повышение рабочего ресурса топливного насоса;
- повышает цетановое число дизеля;
- снижение топливного расхода;
- уменьшение токсичности выхлопа.
- высокая цена;
- необходимость разводить при применении.
«Хорошее средство. Больше всего понравилось, что расходуется экономично. Развожу 1 к 1000, поэтому хватает надолго.»
«Автобус купил «убитый» и готовился менять топливную. Но один раз залил присадку, второй, третий и… езжу как ни в чём ни бывало.»
«К присадкам отношусь хорошо и применяю давно. На эту наткнулся случайно и не пожалел. Машина после неё как молодеет – резвая и летит просто по трассе. Советую.»
ВМПАВТО AC.060112
Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.
Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?
Как производится промывка загрязненных форсунок ацетоном через бак: техника вопроса
Не смотря на широкую номенклатуру фирменных присадок, бывалые шоферы не спешат отказываться от народных средств. Оно и понятно. Стоимость литровки ацетона не превышает 150 рублей. Экономия на лицо, а об эффекте поговорим.
Сам препарат не отличается чистящими свойствами. Допустим, мазут с рук он отмывает не лучше бытового Фейри. А с последним даже мойка двигателя
не эффективна. Но это пока он не добавлен в бензин. Стоит их смешать и тут же станет понятным, что у данной смеси великолепные моющие свойства.
Было бы нелепым не воспользоваться таким самодельным составом при желании почистить топливную систему. Стоит отметить, что данный сценарий безопасен для автомобиля.
Как же на самом деле действует промывка ацетоном засоренных форсунок через бак – вопрос не простой. Если кратко, то:
- повышается октановое число бензина;
- отмываются углеродистые отложения;
- смесь связывает воду и выводит ее из бака.
Опытный автовладелец, логически поразмыслив, задаст каверзный вопрос: «А как действует состав на катализатор и лямбда зонд?» Это очень тонкий момент, который производители агрессивной автохимии тщательно обходят стороной. Между тем, разговоры на форумах серьезные, и они далеко не в пользу химических средств. С ацетоном все понятно: он сгорает без остатка, не оставляя ничего вредного для чувствительных элементов выхлопа. А вот магазинным препаратом забить «каталик» можно запросто, и это – факт.
К сведению. Оптимальное соотношение между бензином и ацетоном – 0,5 литра на бак.
Присадки в диз.топливо сборка(часть3)
Производитель: LAVR
Артикул: LN2002
Наименование: Очиститель дизельных систем впрыска
Описание поставщика: Препарат для безразборной очистки форсунок и ТНВД на работающем двигателе. Уникальность свойств подтверждена патентом на изобретение нового способа очистки систем впрыска. Изменяет молекулярную структуру нагаров. Не отслаивает нагары и не забивает ими фильтры форсунок.
Характеристики:
Наименование LAVR ML102 Diesel System Purge Промывка дизельных систем
Объем 1 л
Описание Профессиональный состав для полной очистки систем впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения. Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках. Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск. Обладает выраженным раскоксовывающим действием на поршневые кольца. Повышает компрессию. Подходит для всех типов систем впрыска дизельных двигателей. Безопасен для любых видов промывочных станций. После промывки не требуется замена масла.
Способ применения Рекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега. Высококонцентрированный состав. При охлаждении возможен осадок. Перед применением прогреть препарат до комнатной температуры. НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ! Промывка осуществляется в 3 этапа: Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут. Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений. Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин. Одна упаковка препарата рассчитана на обработку двигателя объемом до 2500 см?
Производитель: LIQUI MOLY
Артикул: 1912
Наименование: Промывка дизельных систем
Описание поставщика: Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя.
Характеристики:
Наименование Liqui Moly Diesel Spulung Промывка дизельных систем
Объем 0,5 л
Описание Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее форсунки от нагара и отложений. Использование присадки позволяет также защитить топливную систему от коррозии, улучшить параметры двигателя за счет повышения цетанового числа и улучшения процесса сгорания топлива.
Способ применения Профилактическое применение: добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 3000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. Очистка топливной системы: отсоединить топливопровод от бака и топливный шланг обратной подачи и поместить их в банку с присадкой. Запустить двигатель и дать ему поработать на присадке периодически прогазовывая пока вся присадка не выработается.
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG4242
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER & EMISSION EMPROVER Очиститель форсунок
Объем 0,946 л
Описание Современная формула, включающая синтетический кондиционер металла SMT? и сбалансированный комплекс очищающих и кондиционирующих ингредиентов, позволяет удалять все виды углеродистых отложений, в том числе нагар. Эффективно снижает токсичность отработавших газов. Регулярное применение препарата позволяет существенно продлить срок службы двигателя и снизить затраты на обслуживание автомобиля.
Способ применения Для профилактической очистки форсунок двигателя легкового автомобиля: используйте 1/3 упаковки на 90 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега. Для интенсивной очистки форсунок двигателя легкового автомобиля (например, перед прохождением теста на токсичность): используйте в два раза большую концентрацию (1/3 упаковки на 45 л дизельного топлива). Для очистки форсунок двигателей грузовиков средней грузоподъемности (объем двигателя 5–7 л): используйте 1/2 упаковки на 230 л дизельного топлива через каждые 3000 км пробега и перед прохождением теста на токсичность. Для очистки форсунок двигателей большегрузных автомобилей (тягачей): используйте 1 упаковку на 475 л дизельного топлива через каждые 3000–5000 км пробега в зависимости от качества топлива и 1 упаковку на 280 л перед прохождением теста на токсичность.
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3410
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER WITH SMT2 Очиститель форсунок
Объем 0,24 л
Описание Обладает высокими очищающими свойствами. Синтетический кондиционер металла SMT? обеспечивает усиленную защиту дизельного двигателя от износа и задиров. НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки распылителей форсунок дизельных двигателей и улучшения смазывающих свойств дизтоплива. ДЕЙСТВИЕ: эффективно очищает форсунки, топливную систему и камеру сгорания от нагара и отложений.
Способ применения Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л, в соответствии с объемом топливного бака. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой. Полностью заправьте бак топливом и доездите до резерва. Рекомендуется применять через каждые 1500 км или
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3418
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: Очиститель форсунок для дизеля HG3418 237 мл
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL PLUS WITH ER Очиститель форсунок
Объем 0,237 л
Описание Моющая присадка к дизтопливу, позволяющая нейтрализовать факторы, которые отрицательно влияют на процесс сгорания топлива и на эффективность дизеля в целом. Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Способствует поддержанию чистоты системы питания, уменьшает расходы на ее обслуживание и значительно увеличивает продолжительность службы. Содержит кондиционер металла ER, снижающий трение и повышающий эффективность очистки.
Способ применения Залейте состав в бак перед заправкой. Заправьте бак топливом. Доездите до резерва. Одна упаковка рассчитана на 16 обработок топливного бака емкостью 40 л. Применяйте через каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3417
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: HG3417 Очист.форсунок д/диз. с ER (474мл)
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL PLUS WITH ER Очиститель форсунок
Объем 0,474 л
Описание Моющая присадка к дизтопливу, позволяющая нейтрализовать факторы, которые отрицательно влияют на процесс сгорания топлива и на эффективность дизеля в целом. Устраняет проблемы, связанные с использованием дизтоплива среднего качества. Способствует поддержанию чистоты системы питания, уменьшает расходы на ее обслуживание и значительно увеличивает продолжительность службы. Содержит кондиционер металла ER, снижающий трение и повышающий эффективность очистки.
Способ применения Залейте состав в бак перед заправкой. Заправьте бак топливом. Доездите до резерва. Одна упаковка рассчитана на 32 обработки топливного бака емкостью 40 л. Применяйте через каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества.
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3419
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: HG3419 Очиститель дизельных форсунок (3,78л)
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL JET CLEANER Очиститель форсунок для дизеля
Объем 3,78 л
Описание Мощное, современное, сбалансированное средство, произведенное с использованием HyOx Technology. За одно применение гарантированно и безопасно очищает любые, даже самые загрязненные распылители форсунок, которые необходимо было бы менять. НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки распылителей форсунок от нагара и смолистых отложений.
Способ применения Состав необходимо залить в бак перед заправкой, затем заправить топливом и доездить до резерва. Рекомендуется применять препарат каждые 3000 км либо чаще при использовании топлива невысокого качества. Для обработки легкового автомобиля добавляют 300 мл на 70-90 л топлива, для среднетоннажного грузовика — 450 мл на 100-130 л топлива.
Производитель: BARDAHL
Артикул: 11551
Наименование: Очиститель инжектора
Характеристики:
Наименование BARDAHL Diesel Injection Cleaner Очиститель тпливной системы
Объем 1 л
Описание Очиститель дизельных форсунок Bardahl Diesel Injection Cleaner содержит тщательно разработанную формулу, которая без демонтажа чистит распылители форсунок. Этот продукт был специально разработан для профессионального использования на станциях технического обслуживания автомобилей.
Способ применения аливать содержимое одной литровой банки Очистителя Дизельных Форсунок Bardahl Diesel Injection Cleaner в топливный бак через каждые 10 000 км пробега, а при использовании автомобиля в городском режиме – через каждые 5000 км. 1 литр присадки рассчитан на бак, содержащий 30 литров дизельного топлива.
Производитель: GUNK
Артикул: M7432
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: Очиститель форсунок дизеля, концентрат 946мл
Характеристики:
Наименование GUNK Очиститель форсунок дизельного двигателя
Объем 0,946 л
Описание Высококонцентрированный очищающий состав позволяет эффективно удалять нагар, смолу и лак с топливных форсунок. Смывает отложения с деталей топливной аппаратуры и предотвращает коррозию. Несколько снижает температуру гелеобразования. Применение очистителя снижает расход топлива, способствует восстановлению хорошей работы дизельного двигателя, уменьшает токсичность и дымность выхлопных газов. Продлевает срок службы топливного насоса высокого давления.
Способ применения Используйте 1 л на 375 л топлива. При сильном загрязнении, увеличьте дозу (2 л на 500 л). ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ СОСТАВА НА ОКРАШЕННЫЕ ПОВЕРХНОСТИ. В случае случайного попадания – немедленно смойте водой.
Производитель: NGN
Артикул: V0004
Наименование: Промывка инжекторов
Описание поставщика: DIESEL SYSTEM PURGE PRO Проф. Промывка инжекторов (дизель) 1л
Характеристики:
Наименование NGN DIESEL SYSTEM PURGE PROFESSIONAL Промывка инжекторов
Объем 0,25 л
Описание NGN DIESEL SYSTEM PURGE PROFESSIONAL профессиональный высокоэффективный очиститель дизельной топливной системы, удаляет все отложения(лак, нагар, сажа и т.д.) в системе впрыска, в камере сгорания, а также очищает клапаны. Очиститель специально разработан для использования с профессиональным промывочным оборудованием. Может быть использован для всех типов дизельных двигателей, с низким или высоким давлением впрыска, с турбонаддувом и без, совместим со всеми катализаторами и противосажевыми фильтрами (DPF).
Способ применения Использовать согласно инструкции профессионального промывочного оборудования. Допускается использовать на оборудовании других производителей. После заливки в промывочную машину, необходимо начать процесс очистки в течение первых 30 минут. 1 бутылка = 1 очистка.
Производитель: ABRO
Артикул: DI295R
Наименование: Очиститель форсунок дизеля
Описание поставщика: ABRO Очиститель форсунок дизеля Платинум DI-295-R 295 мл
Характеристики:
Наименование ABRO PLATINUM DIESEL INJECTOR CLEANER Очиститель дизельных инжекторов
Объем 0,295 л
Описание Растворяет и удаляет даже наиболее стойкие отложения и закоксованность в системе впрыска и непосредственно в форсунках. Позволяет обойтись без разборки и промывки форсунок на специальном оборудовании. Восстанавливает факел распыления топлива, нормализует условия топливного смесеобразования, воспламенения и горения. Повышает приемистость двигателя, снижает расход топлива и токсичность выхлопа. Предотвращает коррозию в топливной системе, детонацию и образование нагара в камере сгорания и на клапанах. Продлевает срок службы форсунок, ТНВД и двигателя в целом. Безопасен для каталитических конвертеров и турбонагнетателей.
Способ применения Залейте в бак (из расчета одна упаковка на 65–75 литров топлива), используйте до «резерва» без дозаправки. Рекомендуется применять каждые 2000–4000 км пробега или по необходимости чаще.
Производитель: MANNOL
Артикул: 9980
Наименование: Очиститель форсунок инжектора
Описание поставщика: Отчиститель топливной системы (диз.) 9980
MANNOL Diesel Jet Cleaner – мощный, системный очиститель для форсунок дизеля. Эффективно и быстро очищает загрязненные системы впрыска дизельного топлива. Удаляет смолы, нагар и отложения с распылителей форсунок. Одновременно смазывает и защищает топливную систему от коррозии. Повышает мощность и эксплуатационные характеристики двигателя, увеличивает срок его службы. Устраняет зависание игл форсунок и защищает от износа плунжерные пары топливного насоса высокого давления и детали цилиндропоршневой группы. Стабилизирует обороты холостого хода, устраняет трудности при запуске, рывки и плохую приемистость двигателя, связанную с неравномерным распылением топлива.
Производитель: MANNOL
Артикул: 9988
Описание поставщика: 9988 Super Diesel Cetan Plus 200мл
MANNOL Super Diesel – специальная присадка, которая улучшает свойства дизельного топлива. Высокоэффективная комбинация веществ повышает цетановое число, очищает распылители форсунок, камеру сгорания, клапаны и днища поршней от нагара. Восстанавливает мощность двигателя, ровный холостой ход, снижает шумы мотора, облегчает пуск двигателя в зимнее время, обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Сокращает выделение вредных веществ и оптимизирует состав выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая тем самым его расход. Этот продукт рекомендуется для всех дизельных и турбодизельных двигателей.
Содержимое упаковки добавляется в бак при заправке в соотношении 1:300 (200мл на 60л топлива). Самосмешиваемо.
Производитель: MANNOL
Артикул: 2453 или 9994
Наименование: Очиститель сажевого фильтра
Описание поставщика: Спец. присадка для очистки сажевого фильтра/DPF Cleaner (250мл.)
Характеристики:
Наименование MANNOL DPF Cleaner Присадка для очистки сажевого фильтра
Объем 0,25 л
Описание MANNOL DPF Cleaner – специальная присадка для очистки сажевого фильтра (DPF) без демонтажа. Эффективен для всех дизельных сажевых фильтров. Обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, а также уменьшает эксплуатационные расходы.
Производитель: HI-GEAR
Артикул: HG3411
Наименование: Цетан-корректор
Характеристики:
Наименование Hi-Gear DIESEL CETANE BOOST & CLEAN WITH SMT2 Цетан-корректор
Объем 0,24 л
Описание Позволяет предотвратить негативные последствия от использования низкокачественного дизельного топлива. Содержит синтетический кондиционер металла SMT? Повышает цетановое число на 6 единиц и обеспечивает полноту сгорания дизельного топлива.
Способ применения Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки (40, 60 или 80 л в соответствии с объемом топливного бака). Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой. Рекомендуется применять при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива.
ТОТЕК для ЕВРО-4 (5)
Описание totek-market.ru/tovar/pri…-totek-dlya-evro-4-5-05l/
Дизельное топливо, выпущенное по регламенту Евро-4, для улучшения экологических показателей, значительно сужено по молекулярному составу, что плохо сказывается на его горении в двигателе по этой причине теряется мощность и приемистость двигателя. А из-за удаленного из топлива естественного смазывающего агента (S) серы, повышается в значительной степени износ топливной аппаратуры и возникает необходимость в добавлении в топливо специально разработанных смазывающих агентов. Из-за удалённой серы топливо приобретает повышенную коррозийную активность, что так же повышает коррозийный износ, как топливной аппаратуры, так и всей топливной системы от которого так же нужно защищаться. Дело в том, что в результате гидрообессеривания из топлива вместе с сернистыми соединениями и ароматическими углеводородами удаляются поверхностно активные вещества, выполняющие в обычном топливе функцию антикоррозийного агента. Неформальный сбор статистической информации на сервисных пунктах BOSH и других, занимающихся ремонтом и заменой топливной аппаратуры, на дизельных двигателях показал, что происходит существенный рост отказов и выхода из строя топливной аппаратуры дизельных двигателей применявших топливо, изготовленное по стандарту ЕВРО-4, наблюдается повышенный износ и коррозионное поражение деталей топливных насосов форсунок. Преждевременный отказ топливной аппаратуры, как правило ложится многотысячными рублёвыми затратами на плечи или карман владельца дизельного автомобиля. Налицо наметилась серьёзная проблема, которая требует разрешения.
Корпорация Топливные Технологии разработала и приступила к выпуску экологической ресурсо-энергосберегающей присадки для компенсации недостатков современного дизельного топлива ЕВРО-4. Присадка получила рабочее название ТОТЕК для ЕВРО-4. Она позволяет компенсировать недостаток смазывающих свойств, приводящий к повышенным износам трущихся пар топливной аппаратуры дизельного двигателя, работающих в совершенно другом режиме трения чем то, которое моделируется при испытании топлива на стенде при проверке его смазочных свойств. Присадка ТОТЕК для ЕВРО-4 так же компенсирует потерю скорости сгорания топлива ЕВРО-4 и автомобиль приобретает лучшие динамические характеристики. Она экономит топливо за счёт увеличенной полноты сгорания и снижает вредные выбросы особенно эмиссию СО и СН, NO, поддерживает повышенную чистоту камеры сгорания форсунок и катализатора дожига выхлопных газов, усиливая действие моющих и смазывающих присадок уже заложенных производителем дизельного топлива ЕВРО-4. Хорошего, не бывает мало! Применение присадки позволит дополнительно и гарантировано защитить топливную аппаратуру дизельного двигателя, повысить удовольствие от вождения автомобиля, улучшенная динамика доставит массу позитивных впечатлений. При этом ваш автомобиль станет еще экологичней и ещё более экономным.
Цетан-корректор BBF
артикул:3343
Объем — 325 мл (на 50–60 л ДТ)
Препарат самый дешевый, узкоспециализированный. Цетановое число увеличивает, все остальное при этом не портит — уже хорошо. После этого корректора дизельный мотор стал дымить заметно меньше.
ВЫВОДЫ:
Летом стоит держать про запас банку универсального корректора топлива и использовать его по необходимости – когда мотору стало нехорошо после заправки. Зимой ситуация сложнее! Качество топлива в холодный период года куда больше влияет и на пуск дизеля, и на его ресурс. Потому мы добавили бы в бардачок еще специализированную смазывающую присадку, которая поможет компенсировать проблемы, связанные с «керосиновым» методом получения зимнего топлива, и применяли бы ее через каждые 3–5 заправок. Антигели нужны в переходный период: осенью и в начале зимы. Мало ли случаев, когда при устойчивом минусе на улице еще распродают остатки летнего топлива! И мы лили антигель в бак каждый раз, заправляясь на неизвестных и подозрительных АЗС. Хуже от них точно не станет, а вот спасти от «прихвата» топливной системы морозной ночью они могут.
Цетановая присадка нужна в любое время года в дальних поездках так как проблемы с цетановым числом здорово осложняют жизнь.
Комментарии результатов работы с разными препаратами – в таблицах. Проверка не столько по составам, сколько возможности тех или иных технологий спасения топлива. Какие делать выводы, решать вам.
Очиститель форсунок для дизеля: описание и отзывы
Современный автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Это касается и топливной системы, которая с течением времени неминуемо загрязняется. Случается это из-за низкого качества горючего, в частности, по причине большого количества органических соединений. Давайте поговорим, какой и, главное, как и когда использовать очиститель форсунок для дизеля. Рассмотрим основные нюансы и проблемы, которые могут возникнуть в процессе.
Основные положения
Несмотря на то что дизельное топливо в первую очередь призвано обеспечивать чистоту цилиндро-поршневой группы двигателя, далеко не всегда это удается. Причина — низкое качество горючего и наличие химических соединений, склонных к коксованию. Конечно, при сгорании топлива образуется нагар, особенно на днище цилиндров, где он крайне плотный и имеет темный цвет. На иглах форсунок и распылителях появляется более светлый маслянистый нагар.
В результате камера сгорания уменьшается в объеме и ухудшается отвод тепла в систему охлаждения. Перегрев же может привести к капитальному ремонту двигателя. На дизельных двигателях чаще всего нагару подвергаются форсунки. Образуется неправильный факел распыла смеси, ухудшается её качество. Тут мы имеем все вытекающие: это нестабильная работа двигателя, повышение расхода топлива, ухудшение динамики разгона.
Безразборное обслуживание двигателя
Уже достаточно давно появились технологии и средства, позволяющие без особых усилий удалить нагар с цилиндро-поршневой группы, а также в целом очистить мотор и топливную систему от последствий сгорания горючего. Пакет присадок для очистки дизеля достаточно обширный, он состоит из большого количества компонентов. К примеру, повышение эксплуатационных свойств достигается за счет использования пеногасителей и цетаноповышающих компонентов.
Помимо этого, включаются различные маркеры, отдушки, но делается это еще на нефтезаводах. Непосредственное же назначение пакета моющих присадок заключается в удалении нагара на игле и собственно форсунках. Вследствие чего факел распыла становится нормальным и система функционирует в оптимальном для себя режиме. Сегодня самый популярный очиститель форсунок для дизеля — Hi-Gear. Отзывы это неоднократно подтверждают.
Способы очистки топливной системы
В настоящее время используются присадки, которые добавляются непосредственно в бензобак автомобиля. Процедура повторяется обычно каждые 3-5 тысяч километров. Тут все довольно просто. Моющее средство разбавляется с топливом в определенном соотношении, добавляется в бак. Все остальное за вас оно сделает само.
Еще один безразборный метод имеет несколько другой подход. Снимается шланг, идущий к топливному насосу авто, и помещается в заранее подготовленную банку с очистителем. После этого запускается мотор, и на холостом ходу вырабатывается жидкость из банки. Стоит обратить ваше внимание на то, что эффективность такого метода крайне высока — результат заметен сразу. С форсунок удаляется нагар, а также лаковые отложения. Нередко подобный подход позволяет очистить мотор не хуже, чем ультразвук.
Очиститель форсунок для дизеля: отзывы и рекомендации
Многие владельцы делятся впечатлениями после использования средства от того или иного производителя. В частности, речь идет о пакете моющих присадок «Хай-Гир». Отзывы говорят о том, что если соблюдать технологию и инструкцию, то результат будет положительным. Обычно отмечают следующие улучшения после использования «Хай-Гира»:
- увеличение динамики разгона;
- более стабильная работа двигателя;
- уменьшение расхода топлива;
- уменьшению износа.
Помимо этого, подобные средства дают некоторую защиту мотора от коррозии. Конечно, процедура должна быть регулярной, ведь только тогда система постоянно будет в оптимальном состоянии.
Диагностика и регулировка
Часто случается, что автомобилисты остаются недовольны действием средства. Иногда это случается по причине экономии. К примеру, если вместо зарекомендовавшего себя производителя отдать предпочтение неизвестной и к тому же дешевой марке, то можно «попасть».
Еще одна очевидная причина недостижения желаемого результата — механическая неисправность узла. Если перед использованием промывки не выполнить диагностику и регулировочные работы, то можно и не узнать, что причина неисправности заключается не в нагаре, а в чем-то другом. Поэтому желательно перед промывкой системы отправиться на диагностику и удалить сопутствующие проблемы, если это, конечно, возможно.
Использование компрессометра
Нередко основной причиной ухудшения динамики и увеличения расхода является падение давления в одном или сразу нескольких цилиндрах. Случиться это может из-за залегания или прогорания колец, высокий износ цилиндро-поршневой группы, а также её деформация.
Тем не менее при наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей будут симптомы. Форсунки при этом могут быть чистыми и промывать их не нужно. Чтобы понять в чем же дело лучше проверить компрессию двигателя. Желательно чтобы работы выполнял квалифицированный специалист на СТО, но при наличии компрессометра можно справиться и самостоятельно. Если все в порядке, то можно использовать пакет моющих присадок.
В случае наличия механической неисправности, сначала её исправляем, а потом моем.
«Лавр» — очиститель форсунок дизеля
Одим из самых популярных и эффективных средств отечественного производства является продукт «Лавр». По пакету присадок можно сравнить с «Винксом», однако цена его несколько ниже, а эффективность, согласно мнению специалистов, выше. Один из ключевых факторов, характеризующих средство, это его моющие и защитные свойства. «Лавр» с подобными задачами справляется очень хорошо.
Кроме того, используемый пакет присадок хоть и содержит химически агрессивные соединения, но в небольшом количестве. Это говорит о том, что резиновые уплотнения, прокладки и сальники не выйдут из строя. Хотя и здесь обязательно нужно знать меру и не применять средство слишком часто или не по инструкции. В целом же «Лавр» — это конкурентное и эффективное средство, которое способно поправить ситуацию с топливной системой в лучшую сторону.
Очиститель форсунок для дизеля Liqui moly
«Ликви моли» рекомендована к использованию дизельных двигателей «БМВ» и «Митсубиси». Это уже говорит о высоком качестве, а также эффективности продукта. В средстве содержится высокоэффективный пакет присадок, который с легкостью удаляет загрязнения с форсунок и цилиндров мотора. Примечательным является еще и тот факт, что для устранения загрязнения достаточно всего 500 мл продукта. Того же «Лавра» потребовался бы один литр. Хотя, если учесть цену, выходит одно и то же.
Профессиональное средство «Ликви моли» — очиститель форсунок дизеля — способно справиться даже с самыми плачевными ситуациями. Предотвращение закисания игл форсунок — вот ключевой момент пакета моющих присадок. Также в течение некоторого времени вы получите защиту от коррозии, что тоже является немаловажным. Безусловно, средство не является панацеей к лечению всех болезней вашего «железного коня», но имеет достойные отзывы потребителей, а также является оригиналом для «БМВ», что уже говорит о многом.
«Хай-Гир» и его ключевые особенности
Производителем данного моющего средства является известная американская компания. Нередко можно услышать массу положительных отзывов как от обычных водителей, так и специалистов высокого уровня. Большинство тестов показывает, что регулярное применение «Хай-Гир» позволяет существенно уменьшить износ ТНВД, а также содержать двигатель и форсунки в нормальном состоянии.
Американскими специалистами проводились в течение нескольких лет эксперименты. Бралось несколько одинаковых марок машин. Условия и длительность эксплуатации были идентичны, только одни использовали пакет присадок для очистки, а другие — нет.
Через несколько лет проводился осмотр мотора, который показал, что средство справилось на пять баллов. Насос высокого давления, а также форсунки и собственно иглы находились в хорошем состоянии. В то же время вторая группа автомобилей имела значительную степень загрязнения и износа.
Все это подтверждает высокое качество пакета моющих присадок и, собственно, их целесообразность. Наряду с большой эффективностью, средство крайне высоко в цене, что многих и останавливает при покупке. Но лучше отдать лишнюю тысячу и получить сертифицированный и качественный продукт. Хотя есть риск наткнуться на подделку, поэтому нужно покупать в проверенных местах.
Делаем выводы
Было много сказано о таких средствах, как «Хай-Гир», «Лавр» и «Ликви моли». Очиститель форсунок для дизеля, независимо от производителя, должен выполнять свои основные задачи — мыть и защищать. Как изделие американского производства, так и отечественного имеет свои сильные и слабые стороны. Тем не менее сегодня многие все же предпочитают периодически чистить топливную и систему охлаждения. Это продлевает срок службы деталей и узлов, а также улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля.
Что же касается средств сомнительного происхождения, то их лучше не применять. Обусловлено это тем, что низкое качество моющего пакета присадок хоть и чистит, но делает это по-своему. Как правило, очищенный нагар разносится по всей системе и в конечном итоге попадает в катализатор и забивает его. Качественный же продукт сжигает нагар, не оставляя от него и следа. При этом в меньшей степени страдает выпускная система автомобиля. Как вы видите, разница есть. И иногда имеет смысл немного переплатить и приобрести тот же «Хай-Гир». Очиститель форсунок дизеля такого качества точно не подведет.