Новые условия кредитной программы Поехали от Рено – выгода или нет
Компания «Renault Россия» при создании своих кредитных программ и предложений ориентирована на привлечение максимально широкой аудитории. Доступность программы «Поехали» для каждого желающего гарантирована условиями договора. Длительный период погашения стоимости приобретенного автомобиля, вариантность выхода из кредитной программы, низкий первоначальный взнос (от 20%) располагают к выбору транспортного средства из автомобильного ряда Renault. Мы разберем предположение, что есть подвох для клиентов, но есть и выгода.
Особенности программы «Поехали»
Программа «Поехали» имеет кардинальные различия при ее сравнении с существующими на рынке кредитными условиями.
В качестве характеризующих черт данного предложения можно отметить:
- удобный период действия для клиента, рассчитанный на 3 года;
- незначительная сумма первоначального взноса — от 20% стоимости выбираемого автомобиля;
- самые низкие для категории «Автокредиты» ежемесячные платежи;
- индивидуальный подход к расчету графика погашения кредита.
Фактически можно отметить, что в течение указанных 3 лет кредитозаемщику предоставляется возможность не погашать 40% рыночной стоимости выбранного автомобиля до окончания срока действия договора, что существенно экономит денежные средства, которые могли быть затрачены на приобретение нового транспортного средства.
Автомобильный ряд
Первоначально, на стадии запуска программы «Поехали», вниманию клиентов был представлен только кроссовер Renault Kaptur. Данная позиция позволяла оценить компанией возможности по реализации нового кредитного предложения, но существенно снижала количество категорий автомобилистов до тех, кто имел желание приобрести исключительно Renault Kaptur.
На сегодняшний день действие программы «Поехали» распространены на приобретаемые автомобили следующих серий: Renault Koleos, Renault Duster, Renault Sandero Stepway, Renault Dokker, Renault Logan, Renault Sandero.
Таким образом, дополнение автомобильного ряда новыми позициями позволило существенно расширить клиентскую аудиторию.
В качестве примера можно обратить внимание на универсальный седан Renault Logan в версии Confort с объемом 113-сильного двигателя 1,6 л. и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. При внесении 50 % от стоимости автомобиля кредитный договор на 3 года будет предусматривать ежемесячную выплату порядка 4 387 рублей.
Требования банка к заемщику
На первоначальном этапе по рассмотрению заявки на автокредит по программе «Поехали» банковская организация требует минимальный пакет документов:
- Заявление, заполненное собственноручно потенциальным заемщиком или его законным представителем.
- Анкету клиента.
- Документ, удостоверяющий личность гражданина на территории Российской Федерации (паспорт).
- Действующее водительское удостоверение.
Обратите внимание на то, что кредитная организация может попросить предоставить дополнительные документы, подтверждающие платежеспособность потенциального заемщика, или привлечь к заключению договора созаемщиков. Ведь при положительном исходе в рассмотрении заявки клиент, подписывая кредитный договор с банком, получает новый автомобиль на выгодных условиях.
Нюансы
При рассмотрении программы «Поехали» клиенту целесообразно ознакомиться пристальнее с кредитным договором и условиями, которые предлагает банковская организация.
Кредитором в данном случае выступает АО «РН Банк», представляющий собой крупную банковскую группу ряда известных автомобильных концернов. Основные сферы деятельности организации направлены на расширение сети дилерских центров на мировом рынке, стимулирование роста и развития автоконцернов, а также кредитование физических лиц на покупку автомобилей из модельного ряда брендов группы.
Гражданину, желающему приобрести автомобиль Renault по программе «Поехали» следует обратить внимание на то, что в кредитное предложение обязательно включены:
- страховое предложение «Разумное «КАСКО» на 1 год, позволяющее покрыть возможные издержки в период первоначального пользования автомобилем;
- услуга «Защита бюджета» (с тарифом 0,15% в месяц от суммы кредита) на срок кредита, ориентированная на безопасность банковской организации и клиента в непредвиденных финансовых трудностях.
Перспективы программы
В качестве заключения можно отметить, что новая кредитная программа «Поехали» от Renault может отказаться интересной российскому автолюбителю, планирующему покупку транспортного средства. В случае сомнений между отечественным производителем и иностранной маркой доступность программы и высокое качество продукции автоконцерна Renault помогают сделать правильный выбор.
Похожие материалы
Отзывы
А самое главное — это что будет после этих 3-х лет кредита, кто кому и сколько останется должен, и не почувствует ли «покупатель» автомобиля по данной программе себя в проигрыше. Ведь он должен будет заплатить остаток суммы, или сдат автомобиль в трейд-ин и взять новую. Что-то мне подсказывает, что денег у него на новую при такой системе не останется, придется доплачивать. Зависит конечно от параметров кредита и состояния и стоимости авто на момент окончания кредита. Но надо понимать, что в трейд-ин его салон примет как ни это обычно делают — с вычетом
60к от рыночной стоимости. Никто посчитать что-то не берется на прмере конкретной модели и конкретных вводных сумм, что ждет покупателя через 3 года.
ну ты можешь продлить кредит на остаток — на два года и платить дальше кредит. получится 5 лет
От услуга «Защита бюджета» можно отказаться или только в судебном порядке?
Купил 2 года назад Каптюр по этой программе: чуть больше 50% заплатил я, 40% — кредит, плюс навязали еще на 110 тысяч разных страховок (КАСКО, GAP, страхование жизни). В случае отказа от страховок, по условиям кредитного договора, банк может повысить ставку на 5%.
Обещанной скидки за переплату процентов я не увидел: как только внес предоплату, мне в салоне «Автомир» сказали, что мой автомобиль подорожал сразу на 50 тысяч.
Я пробовал протестовать, показал им предварительную стоимость, которую они мне накануне распечатали, но там стояло другое авто с двигателем 1.6, а не 2.0 литра, как я покупал. Крыть было нечем, либо требовать возврата денег (платил с карты) и ждать неизвестно сколько, либо…
Представители «Автомира», видя мою решительность по возврату денег, предложили установить мне дополнительное оборудование на эту сумму.
В итоге, уговорили на подкрылки, сигнализация и полный антикор (включая антишум).
И хотя 6 баллончиков атикора, и средняя сигнализация Шерхан с автозапуском + пластиковые подкрылки тянули максимум на 20 тыс., но хоть что-то.
Так что будьте внимательны при оформлении, требуйте распечатки предварительной цены с точной комплектацией того авто, что вы собираетесь приобретать. Игнорируйте всякие отговорки типа: «Да, какая разница, мы вас не обманем…» — обманут.
Сам кредит очень непрозрачный, все проценты банк сгребает уже в первые полтора года, а потом в конце еще нужно платить огромную сумму.
Программа поехали от рено где подвох
Лизинг, он и в африке лизинг. Только здесь в какой-то извращенной форме.
добавлено через 4 минуты
Данная программа (как и все программы лизинга для физлиц, что я видел — а поскольку я сейчас в выборе новой машины, то видел довольно много) — не просто плохая, а пипец какая плохая. Конкретно для Рено — думать вообще не о чем, надо брать обычный кредит на максимальный срок и гасить его досрочно, максимизируя скидку на машину.
Вы хочете песен? Их есть у меня:
1. USD/EUR 10Y: low:0.62597 high:0.96231 (XE: USD / EUR Currency Chart. US Dollar to Euro Rates)
2. USD/RUB 10Y: low:23.16700 high:82.28121 (XE: USD / RUB Currency Chart. US Dollar to Russian Ruble Rates)
3. Курс USD/RUB больше 75 был с 10.01.2016 по 29.02.2016 (полтора месяца); больше 70 — с декабря 2015 до середины марта 2016 (3.5 месяца из 10 лет). Получается разброс от примерно 3 раз до примерно 3.5, в зависимости от того, что и как считать. Это вполне сопоставимо с парой USD/EUR, и является примерно средним показателем по БРИКС, кроме, по понятным причинам, юаня. Для сравнения — посмотрите, например, аргентинский песо (особенно скорости изменения в некоторые периоды времени), ну про валюты кое-каких стран к западу от нас я уж и вообще ничего не говорю, да.
добавлено через 1 минуту
И, кстати, таки да, разница 1.58 и 1.1 — почти ровно полтора раза (примерно 1.44).
Plukh Вам хорошие цифры дал, а я попроще:
— в июне 2001 года евро стоил 0.85 доллара
— в августе 2008 1.58 — в два раза укрепился к доллару
— сейчас 1.1 — в полтора раза упал
Т.е. за сравнительно небольшой период в 15 лет курс довольно сильно колбасит. Учитывая объемы торговли между ЕС и США можно представить, как несладко приходится то тем, то другим.
И я не хотел оправдывать наш родной деревянный, просто скачки курсов валют друг к другу — это реальность, причем не всегда объективная, связанная с экономикой, но и с огромным влиянием политики и геополитики.
Новые условия кредитной программы Поехали от Рено – выгода или нет
Компания «Renault Россия» при создании своих кредитных программ и предложений ориентирована на привлечение максимально широкой аудитории. Доступность программы «Поехали» для каждого желающего гарантирована условиями договора. Длительный период погашения стоимости приобретенного автомобиля, вариантность выхода из кредитной программы, низкий первоначальный взнос (от 20%) располагают к выбору транспортного средства из автомобильного ряда Renault. Мы разберем предположение, что есть подвох для клиентов, но есть и выгода.
- Особенности программы «Поехали»
- Автомобильный ряд
- Требования банка к заемщику
- Нюансы
- Перспективы программы
Особенности программы «Поехали»
Программа «Поехали» имеет кардинальные различия при ее сравнении с существующими на рынке кредитными условиями.
В качестве характеризующих черт данного предложения можно отметить:
- удобный период действия для клиента, рассчитанный на 3 года;
- незначительная сумма первоначального взноса — от 20% стоимости выбираемого автомобиля;
- самые низкие для категории «Автокредиты» ежемесячные платежи;
- индивидуальный подход к расчету графика погашения кредита.
Фактически можно отметить, что в течение указанных 3 лет кредитозаемщику предоставляется возможность не погашать 40% рыночной стоимости выбранного автомобиля до окончания срока действия договора, что существенно экономит денежные средства, которые могли быть затрачены на приобретение нового транспортного средства.
Мнение эксперта
Автоюрист со стажем 10 лет!
Это интересно! К концу кредитного периода автовладелец имеет возможность осуществить продажу транспортного средства официальному дилеру Renault по минимальной выкупной стоимости в счет погашения кредита, а также обменять авто на новое по программе TRADE-IN. При принятии решения о дальнейшем использовании автомобиля стоит только выплатить оставшиеся средства по кредитному договору. В случае отсутствия необходимой денежной суммы и при наличии желания оставить автомобиль у себя, возможна пролонгация срока расчета по кредиту.
Автомобильный ряд
Первоначально, на стадии запуска программы «Поехали», вниманию клиентов был представлен только кроссовер Renault Kaptur. Данная позиция позволяла оценить компанией возможности по реализации нового кредитного предложения, но существенно снижала количество категорий автомобилистов до тех, кто имел желание приобрести исключительно Renault Kaptur.
На сегодняшний день действие программы «Поехали» распространены на приобретаемые автомобили следующих серий: Renault Koleos, Renault Duster, Renault Sandero Stepway, Renault Dokker, Renault Logan, Renault Sandero.
Таким образом, дополнение автомобильного ряда новыми позициями позволило существенно расширить клиентскую аудиторию.
В качестве примера можно обратить внимание на универсальный седан Renault Logan в версии Confort с объемом 113-сильного двигателя 1,6 л. и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. При внесении 50 % от стоимости автомобиля кредитный договор на 3 года будет предусматривать ежемесячную выплату порядка 4 387 рублей.
Требования банка к заемщику
На первоначальном этапе по рассмотрению заявки на автокредит по программе «Поехали» банковская организация требует минимальный пакет документов:
- Заявление, заполненное собственноручно потенциальным заемщиком или его законным представителем.
- Анкету клиента.
- Документ, удостоверяющий личность гражданина на территории Российской Федерации (паспорт).
- Действующее водительское удостоверение.
Обратите внимание на то, что кредитная организация может попросить предоставить дополнительные документы, подтверждающие платежеспособность потенциального заемщика, или привлечь к заключению договора созаемщиков. Ведь при положительном исходе в рассмотрении заявки клиент, подписывая кредитный договор с банком, получает новый автомобиль на выгодных условиях.
Нюансы
При рассмотрении программы «Поехали» клиенту целесообразно ознакомиться пристальнее с кредитным договором и условиями, которые предлагает банковская организация.
Кредитором в данном случае выступает АО «РН Банк», представляющий собой крупную банковскую группу ряда известных автомобильных концернов. Основные сферы деятельности организации направлены на расширение сети дилерских центров на мировом рынке, стимулирование роста и развития автоконцернов, а также кредитование физических лиц на покупку автомобилей из модельного ряда брендов группы.
Гражданину, желающему приобрести автомобиль Renault по программе «Поехали» следует обратить внимание на то, что в кредитное предложение обязательно включены:
- страховое предложение «Разумное «КАСКО» на 1 год, позволяющее покрыть возможные издержки в период первоначального пользования автомобилем;
- услуга «Защита бюджета» (с тарифом 0,15% в месяц от суммы кредита) на срок кредита, ориентированная на безопасность банковской организации и клиента в непредвиденных финансовых трудностях.
Мнение эксперта
Автоюрист со стажем 10 лет!
Важно! Клиенту стоит помнить, что при приобретении автомобиля в кредит, переходит он в личную собственность гражданина только после погашения тела кредита и всех процентов по договору. До этого момента автомобиль находится в залоге у банка.
Перспективы программы
В качестве заключения можно отметить, что новая кредитная программа «Поехали» от Renault может отказаться интересной российскому автолюбителю, планирующему покупку транспортного средства. В случае сомнений между отечественным производителем и иностранной маркой доступность программы и высокое качество продукции автоконцерна Renault помогают сделать правильный выбор.
Похожие материалы
Для многих россиян, кредит является самым доступным способом .
Госпрограмма «Семейный автомобиль» действует с июля 2017 года. В .
Отзывы
А самое главное — это что будет после этих 3-х лет кредита, кто кому и сколько останется должен, и не почувствует ли «покупатель» автомобиля по данной программе себя в проигрыше. Ведь он должен будет заплатить остаток суммы, или сдат автомобиль в трейд-ин и взять новую. Что-то мне подсказывает, что денег у него на новую при такой системе не останется, придется доплачивать. Зависит конечно от параметров кредита и состояния и стоимости авто на момент окончания кредита. Но надо понимать, что в трейд-ин его салон примет как ни это обычно делают — с вычетом
60к от рыночной стоимости. Никто посчитать что-то не берется на прмере конкретной модели и конкретных вводных сумм, что ждет покупателя через 3 года.
ну ты можешь продлить кредит на остаток — на два года и платить дальше кредит. получится 5 лет
От услуга «Защита бюджета» можно отказаться или только в судебном порядке?
Купил 2 года назад Каптюр по этой программе: чуть больше 50% заплатил я, 40% — кредит, плюс навязали еще на 110 тысяч разных страховок (КАСКО, GAP, страхование жизни). В случае отказа от страховок, по условиям кредитного договора, банк может повысить ставку на 5%.
Обещанной скидки за переплату процентов я не увидел: как только внес предоплату, мне в салоне «Автомир» сказали, что мой автомобиль подорожал сразу на 50 тысяч.
Я пробовал протестовать, показал им предварительную стоимость, которую они мне накануне распечатали, но там стояло другое авто с двигателем 1.6, а не 2.0 литра, как я покупал. Крыть было нечем, либо требовать возврата денег (платил с карты) и ждать неизвестно сколько, либо…
Представители «Автомира», видя мою решительность по возврату денег, предложили установить мне дополнительное оборудование на эту сумму.
В итоге, уговорили на подкрылки, сигнализация и полный антикор (включая антишум).
И хотя 6 баллончиков атикора, и средняя сигнализация Шерхан с автозапуском + пластиковые подкрылки тянули максимум на 20 тыс., но хоть что-то.
Так что будьте внимательны при оформлении, требуйте распечатки предварительной цены с точной комплектацией того авто, что вы собираетесь приобретать. Игнорируйте всякие отговорки типа: «Да, какая разница, мы вас не обманем…» — обманут.
Сам кредит очень непрозрачный, все проценты банк сгребает уже в первые полтора года, а потом в конце еще нужно платить огромную сумму.
Что за программа поехали у Рено отзывы
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Сообщение от Papelatz
И я не хотел оправдывать наш родной деревянный, просто скачки курсов валют друг к другу — это реальность, причем не всегда объективная, связанная с экономикой, но и с огромным влиянием политики и геополитики.
Насколько я понимаю, речь, в данном контексте, не столько об абсолютных отклонениях от среднего, а о скорости этих кол****ий.
| Страница 2 из 2 | 1 | 2 |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) |
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Что за программа поехали у Рено отзывы
Всем привет.
Кто нибудь уже воспользовался новой проАмериканской программой «ПОЕХАЛИ» от Renault
https://www.renault.ru/vehicles/finance/credit-go.html
Что думаете? Что посоветуете обычный кредит или эту новую программу?:pardon:
Сообщение от Потехус (Сообщение 296052)
Всем привет.
Кто нибудь уже воспользовался новой проАмериканской программой «ПОЕХАЛИ» от Renault
https://www.renault.ru/vehicles/finance/credit-go.html
Что думаете? Что посоветуете обычный кредит или эту новую программу?:pardon:
Больше интересует сколько переплата.
А то не очень богат, чтобы брать кредит.
по моему автокредит это бред, машина с годами стареет и падает в цене, переплата не малая, да еще и обязательное каско+осаго каждый год.
Лизинг, он и в африке лизинг. Только здесь в какой-то извращенной форме.
добавлено через 4 минуты
Сообщение от Indisp (Сообщение 296056)
автокредит это бред
Это если брать кредит у банка под сегодняшние %. А если воспользоваться предложениями от производителя, то можно снизить цену авто. Взял по программе и погасил кредит через, скажем, 2 недели. В итоге выиграл в цене на авто.
Кстати с нашим уровнем инфляции (+ плавающий постоянно курс национальной валюты) копить на авто лет 5 тоже бред. :pardon:
Сообщение от Indisp (Сообщение 296056)
по моему автокредит это бред, машина с годами стареет и падает в цене, переплата не малая, да еще и обязательное каско+осаго каждый год.
Каско не обязательное каждый год (если платишь исправно), а ОСАГО конечно обязательно кто тут поспорит.:)
Да и переплата могет быть а могет и не особо, случай он разный быват.
Цены на пепилацы пляшут так, что накопив на вожделенный автомобиль, порой можешь оплатить не более 70 процентов от новой стоимости автомобиля.
По поводу представленной программы «поехали».
Посидел с калькулятором, посчитал..
Либо я полный дуб либо переплата какая то диковатая.
Озвучивать результат не буду.
про накопить я не говорил, имхо это тоже не вариант, нет ну если конечно з.ч. позволяет, то да. Думаю лучше оформить потребительский кредит, если уж так прямо свербит срочно купить а/м, потому как в случае чего, его можно без проблем продать!
Сообщение от Indisp (Сообщение 296065)
про накопить я не говорил, имхо это тоже не вариант, нет ну если конечно з.ч. позволяет, то да. Думаю лучше оформить потребительский кредит, если уж так прямо свербит срочно купить а/м, потому как в случае чего, его можно без проблем продать!
А чем автокредит хуже потребительского?
Как правило процент ниже у автокредитования.
То что продать до выплаты кредита не получится?
Лучше конечно рассрочка.
В свое время в рассрочку брал Ноут, да еще в подарок расширенную гарантию предоставили до 5 лет, которой на истесчении 5 года очень удачно воспользовался.
На Коляна брал автокредит условиями которого был вполне доволен и считаю что очнь даже выиграл в связи с подорожданием авто при том же уровне дохода.
Сообщение от fedot (Сообщение 296057)
Кстати с нашим уровнем инфляции (+ плавающий постоянно курс национальной валюты) копить на авто лет 5 тоже бред. :pardon:
Скажу по секрету, у всех валют курс плавающий, посмотрите на курс евро/доллар с 2002 года. Сейчас доступно много информации, как не потерять деньги, просто рубли в кубышку складывать не лучший вариант, конечно ��
Данная программа (как и все программы лизинга для физлиц, что я видел — а поскольку я сейчас в выборе новой машины, то видел довольно много) — не просто плохая, а пипец какая плохая. Конкретно для Рено — думать вообще не о чем, надо брать обычный кредит на максимальный срок и гасить его досрочно, максимизируя скидку на машину.
Вообще, неожиданно понял, что у Рено одни из лучших условий кредитования на рынке. Как вам кредит под 17.9% годовых у Фольксваген, например? С переплатой за три года за авто стоимостью около 2 млн хорошо так за 600 тыс. :-(.
Сообщение от Papelatz (Сообщение 296068)
Скажу по секрету, у всех валют курс плавающий, посмотрите на курс евро/доллар с 2002 года.
Ну дебилов из нас не надо строить. Или вам рассказать про «плавание» курса USD/EURO за последние 10 лет?
И сколько там?
А что у нас к любой из этих валют?
Озвучьте нам, неучам разброс в % от того «плавания» и у нас, пожалуйста.
Сообщение от fedot (Сообщение 296084)
Озвучьте нам, неучам разброс в % от того «плавания» и у нас, пожалуйста.
За 10 лет — примерно в 1.5 раза USD/EUR, примерно в 3 раза USD/RUB (из этих трёх раз один — это буквально один месяц 2015-го года, когда курс зашкалил за 80 р). Без этого панического выброса — в целом сопоставимо. USD/GBP, USD/JPY — тоже вполне сопоставимо колебались, да.
Сообщение от Plukh (Сообщение 296089)
За 10 лет — примерно в 1.5 раза USD/ERU
Т.е. с математикой мы не дружим, так?
С 1.58 до 1,1 — это теперь в 1,5 раза? Ну если так то всё, я молчу.
Тогда заодно коэффициенты по нашей валюте озвучьте, пожалуйста.
Сообщение от fedot (Сообщение 296090)
Тогда заодно коэффициенты по нашей валюте озвучьте, пожалуйста.
Вы хочете песен? Их есть у меня:
1. USD/EUR 10Y: low:0.62597 high:0.96231 (XE: USD / EUR Currency Chart. US Dollar to Euro Rates)
2. USD/RUB 10Y: low:23.16700 high:82.28121 (XE: USD / RUB Currency Chart. US Dollar to Russian Ruble Rates)
3. Курс USD/RUB больше 75 был с 10.01.2016 по 29.02.2016 (полтора месяца); больше 70 — с декабря 2015 до середины марта 2016 (3.5 месяца из 10 лет). Получается разброс от примерно 3 раз до примерно 3.5, в зависимости от того, что и как считать. Это вполне сопоставимо с парой USD/EUR, и является примерно средним показателем по БРИКС, кроме, по понятным причинам, юаня. Для сравнения — посмотрите, например, аргентинский песо (особенно скорости изменения в некоторые периоды времени), ну про валюты кое-каких стран к западу от нас я уж и вообще ничего не говорю, да.
добавлено через 1 минуту
И, кстати, таки да, разница 1.58 и 1.1 — почти ровно полтора раза (примерно 1.44).
Сообщение от fedot (Сообщение 296084)
Ну дебилов из нас не надо строить. Или вам рассказать про «плавание» курса USD/EURO за последние 10 лет?
И сколько там?
А что у нас к любой из этих валют?
Озвучьте нам, неучам разброс в % от того «плавания» и у нас, пожалуйста.
Plukh Вам хорошие цифры дал, а я попроще:
— в июне 2001 года евро стоил 0.85 доллара
— в августе 2008 1.58 — в два раза укрепился к доллару
— сейчас 1.1 — в полтора раза упал
Т.е. за сравнительно небольшой период в 15 лет курс довольно сильно колбасит. Учитывая объемы торговли между ЕС и США можно представить, как несладко приходится то тем, то другим.
И я не хотел оправдывать наш родной деревянный, просто скачки курсов валют друг к другу — это реальность, причем не всегда объективная, связанная с экономикой, но и с огромным влиянием политики и геополитики.
P.S. Вспомнил ещё про швейцарский франк, который улетел в небо к евро, когда его «отпустили». А в Польше, например, была куча франковых ипотечников, ну типа наших валютных, купившихся на низкие ставки. Правда, не уследил за финалом этой истории..
Сообщение от Papelatz (Сообщение 296116)
в июне 2001 года евро стоил 0.85 доллара
— в августе 2008 1.58 — в два раза укрепился к доллару
— сейчас 1.1 — в полтора раза упал
Всё правда, но я говорил про 10 лет.
И кол****ие в 30 % и в 50% — это существенная разница, если соотносить евро к доллару и рубль к доллару.
Для поклонников Каптюра Renault скрестила кредит с лизингом
Компания Renault разработала для модели Kaptur еще одну финансовую схему покупки автомобиля. Программа «Поехали!» сочетает преимущества кредита и лизинга. Суть ее в следующем: покупатель, который хочет приобрести новую машину, но при этом не готов к большим ежемесячным платежам, вносит первоначальный взнос – от 20% стоимости новой машины. Остаток суммы делится на две части: тело кредита и отложенный платеж. Соотношение этих частей можно подобрать индивидуально. Кредит выдается на три года по сниженной процентной ставке, при этом ежемесячный платеж получается почти в два раза ниже, чем для классического кредитного предложения.
После трех лет кредит будет выплачен, и останется лишь отложенный платеж. Его можно либо погасить, оставив автомобиль себе, либо пролонгировать кредит и постепенно выплатить эту сумму, либо сдать автомобиль официальному дилеру Renault в качестве первоначального взноса за новую машину.
Например, покупаем кроссовер Renault Kaptur в версии Style с двигателем 1.6 и вариатором за 1 049 990 рублей. Если нас устраивает минимальный ежемесячный платеж в 5900 рублей (с учетом процентов по кредиту), вносим половину стоимости автомобиля (525 000 рублей). В течение 36 месяцев выплачиваем равными долями 212 400 рублей, что составляет еще около 20% от общей стоимости автомобиля. Отложенный платеж в 420 000 рублей можно выплатить без процентов сразу или продлить кредит (если вы хотите оставить автомобиль себе), либо поменять автомобиль на новый, при этом 420 000 рублей пойдет в зачет.
Такая схема успешно используется в Европе и Америке, клиент всегда ездит на свежем автомобиле, тратя деньги на невысокий ежемесячный взнос, страховку, техобслуживание и бензин. У нас это пока не очень распространено, люди опасаются, что существенно потеряют на перепродаже автомобиля дилеру по сравнению с самостоятельной реализацией.
Однако стоит еще учитывать, что при схеме «Поехали!» предоставляются дополнительные бонусы от дилера – бесплатное каско на 1 год эксплуатации и субсидии по кредиту. Если этот вид владения автомобилем приживется, то клиентам можно будет надеяться еще и на дополнительную скидку за лояльность к марке.