Chevrolet equinox 2018 как снять магнитолу

Итак постепенно мы добираемся непосредственно до настроек самого автомобиля… Пункт "7", как и обещал) Поехали.

КЛИМАТ И КАЧЕСТВО ВОЗДУХА: (климат-контроль не работает при выключенном ДВС):
-скорость вентелятора автоматически (низкая, средняя, высокая). Эта настройка задает величину воздушного
потока, когда для вентелятора климатконтроля выбрана настройка "AUTO". Нажмите "Низкая", "Средняя" или "Высокая".
-автоотпотевание (включено/выключено). Если эта опция включена, отпотеватель лобового стекла будет автоматически реагировать на сочетание температуры и влажности, которые могут привести к запотеванию. Система климат-контроля может иметь датчик обнаружения высокой влажности внутри авто. Если обнаруживается высокая влажность, система климат-контроля может скорректировать подачу наружного воздуха и выключить кондиционер. Скорость вращения вентилятора может быть увеличена для предотвращения запотевания стекол. Если система климат-контроля не обнаруживает предполагаемого запотевания стекол, она возвращается к нормальной работе;
-автоотпотевание заднего стекла (включено/выключено).
При включении автоматического устранения запотевания заднего стекла, антизапотеватель заднего стекла автоматически включается, когда в салоне холодно, а наружная температура не превышает примерно 7 °C. Автоматическое устранение запотевания заднего стекла
выключается автоматически. Если автомобиль оснащен наружными зеркалами с подогревом, то подогрев
включается нажатием кнопки включения антизапотевателя заднего стекла, очищая поверхность зеркал от запотевания и инея.

СИСТЕМЫ СТОЛКНОВЕНИЯ/ОБНАРУЖЕНИЯ:
-тип предупреждения (звуковые сигналы, сигнал безопасности сиденья). При наличии, например, впереди препятствия — сиденье водителя будет вибрировать справа и слева в области "пятой" точки)))
-система предупреждения о лобовом столкновении (выключена, предупреждение, предупреждение и тормоз);
-парктроник (включен/выключен);
-опасность сбоку при заднем ходе (включена/выключена). При включении этой функции, сиденье водителя будет вибрировать с той стороны (справа или слева, откуда к вашей машине, двигающиеся задним ходом, приближается препятствие, а на дисплее мультимедиа будет отображаться соответствующее уведомление с указанием направления приближающегося препятствия.
-сигнал смены полосы (включен, выключен).

КОМФОРТ И УДОБСТВО:
-автоматическое восстановление настроек;
-варианты легкового выхода (включено/выключено). При включении этой функции и выключении ДВС после поездки, сиденье водителя будет автоматически уезжать назад для более удобного выхода и из машины.
-громкость звуковых сигналов. Эта настройка задает громкость звукового сигнала. Отрегулировать громкость можно сенсорными регуляторами на экране информационно-развлекательной системы(+/-);
-управления дверь багажника без рук (выключено, открытие и закрытие, только открытие). Багажник можно открыть/закрыть с кнопки в салоне, с кнопок на самой двери багажника, а так же махнув ногой под бампером слева (не во всех комплектациях);
-наклон зеркала при заднем ходе (выключено, оба боковых зеркала заднего вида, только левое, только правое);
-помощник трогания при уклоне (продленное удержание, стандартное). Позволяет настроить длительность задержки отпускания тормозов для облегчения начала движения на объеме. Продленное или обычное касание.

ПОДСВЕТКА:
-освещение для обнаружения автомобиля (включено/выключено).Этот параметр позволяет для удобства поиска автомобиля включить на короткое время некоторые наружные световые приборы и большинство осветителей салона, нажатием кнопки на радиобрелоке.
-подсветка при выходе. Позволяет выбирать время, в течение которого наружное освещение остается
включенным, если Вы покидаете автомобиль, когда снаружи темно (выключено/ включено на 30, 60 и 120 секунд);

ЭЛЕКТРОБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ:
-защита от запирания ключа (включена/выключена). О радиобрелоке, забытом в салоне автомобиля с заглушенным двигателем, оповещает тройной звуковой сигнал, который подается после того, как все двери будут закрыты.
-автоматическая разблокировка дверей (выключена, все двери, дверь водителя). Эта функция позволяет выбрать двери, которые будут автоматически отпираться при переводе автомобиля в режим "Р" (парковка);

ДИСТАНЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА, РАЗБЛОКИРОВКА И ПУСК:
-дистанционная разблокировка — фары (выключена, мигание фар);
-подтверждение дистанционной блокировки (выключено, фары и звуковой сигнал, только фары, только звуковой сигнал);
-дистанционная разблокировка дверей (все двери, двери водителя);
-дистанционное охлаждения сидений (включено/ выключено);
-дистанционный автоподогрев сидений (включен/выключен);
-дистанционное управления стеклами (включено/выключено). При включении этой функции и длительном нажатии кнопки открытия авто на ключе — все стекла автомобиля опустятся. Закрыть их также с брелка почему-то уже нельзя…
-пассивная разблокировка дверей. Этот параметр позволяет настроить, замки каких дверей будут разблокироваться при нажатии клавиши на ручке двери водителя (все двери, дверь водителя);
-пассивная блокировка дверей (выключена, включена со звук сигналом, включена). Если автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, замки всех дверей автоматически запираются через несколько секунд после закрывания всех дверей, если при этом было выключено зажигание и как минимум один радиобрелок покинул салон автомобиля или в салоне не осталось ни одного радиобрелока. Чтобы временно отключить функцию пассивной блокировки замков, необходимо при открытой двери нажать клавишу "разблокировать двери" в блоке выключателей на двери, удерживая ее нажатой не менее 4-х секунд или до тех пор, пока не прозвучит тройной сигнал зуммера. Функция пассивной блокировки замков останется отключенной до тех пор, пока не будет нажата клавиша "заблокировать двери" в блоке выключателей на двери на панели обивки двери или пока не будет включено зажигание.
-предупреждение — пульт ДУ в машине (выключено/ включено). О радиобрелоке, забытом в салоне авто с заглушенным двигателем, оповещает тройной звуковой сигнал, который подается после того, как все двери
будут закрыты.

Обзор Chevrolet Equinox 2018: технические характеристики и фото

Обзор Chevrolet Equinox 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Шевроле Эквинокс 2018 года! Обзор Chevrolet Equinox 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Шевроле Эквинокс 2018 года!

Chevrolet Equinox 2018, вид спереди и сбоку слева

В первом квартале 2017 года в Америке стартовали продажи третьего поколения компакт-кроссовера Chevrolet Equinox, официальный дебют которого состоялся в сентябре 2016-го.

В сравнении с предшествующим вторым поколением кроссовера новинка получила кардинальные изменения во внешнем облике, более стильный и современный салон, а также совершенно новую техническую начинку. Кроме того, новый Chevrolet Equinox стал заметно меньше и легче предшественника, что позволяет рассчитывать на более впечатляющие динамические и экономические характеристики кроссовера.

Также сразу стоит оговориться, что новинка официально не будет представлена в России, так как у нас производитель по-прежнему реализует исключительно топовые модели в лице Chevrolet Tahoe, Camaro и Corvette.

Экстерьер Chevrolet Equinox 2018

Шевроле Эквинокс 2018 года, вид сзади и сбоку справа

Первое, что бросается в глаза при взгляде на новый Chevrolet Equinox – передняя часть кузова, получившая ряд кардинальных изменений в сравнении с предшествующим поколением кроссовера, так что отныне автомобиль выполнен в едином стиле в последними поколениями Chevrolet Cruze и Chevrolet Malibu.

Chevrolet Equinox 2018, вид спереди

«Морда» автомобиля получила более продвинутую и стильную оптику головного света, иную форму капота, просто-таки огромную двухсекционную решётку радиатора и мускулистый передний бампер с внушительным воздухозаборником и оригинально оформленными огнями передних противотуманок.

Шевроле Эквинокс 2018 года, вид сбоку права

Профиль кроссовера также изменился, получив менее мускулистые колёсные арки, иную подоконную линию, а также сильно заваленные задние стойки, делающие автомобиль чуть более динамичным и стремительным.

Chevrolet Equinox 2018, вид сзади

Не обошлось без изменений и в филейной части кузова авто, где были установлены новые горизонтальные плафоны габаритных огней (ранее были вертикальными) и перелицованный задний бампер. При этом на месте остались внушительные и практически прямоугольные двери багажного отделения, облегчающие выгрузку и загрузку багажа, а также аккуратный задний спойлер со встроенным дополнительным стоп-сигналом.

Как отмечалось ранее, внешние габариты заметно сократились и отныне представляют:

Длина

Следом за уменьшением длины уменьшилась протяжённость колёсной базы, которая отныне укладывается в показатель 2,725 м (минус 132 мм). Все это позволило разом снизить общую массу авто на 180 кг.

На выбор будущим клиентам предложена внушительная палитра кузовных расцветок, представленная 12 различными вариациями, что вместе с возможностью выбора одного из нескольких дизайнов оформления колёсных дисков дарит широкие возможности персонализации экстерьера.

Интерьер Chevrolet Equinox 2018

Шевроле Эквинокс 2018 года, руль и панель управления

Салон нового Chevrolet Equinox встречает совершенно новой архитектурой передней торпедо, большая часть элементов которой была позаимствована у седана Chevrolet Malibu.

Водительское место получило новый более стильный и современный трехспицевый руль, а также полностью перелицованную приборную панель, представленную несколькими аналоговыми указателями и ЖК-дисплеем маршрутного компьютера.

В центральной части торпедо производитель поместил мультимедийный центр MyLink, поддерживающий синхронизацию со смартфонами на базе iOS и Android, а также получивший сенсорный дисплей с диагональю 7 или 8”.

Прямо под мультимедийной системой располагается стильная и интуитивно понятная панель управления микроклиматом, справиться с которой легко сможет даже ребёнок.

Передние кресла обеспечивают удобную посадку людям различной комплекции и могут похвастать наличием широкого диапазона регулировок и хорошо ощутимой боковой поддержкой. Между креслами проходит внушительного размера центральный туннель, где расположились пара подстаканников, электронная кнопка стояночного тормоза, рычаг КПП и массивный центральный подлокотник, в котором имеется просторный бокс для различной мелочёвки.

Chevrolet Equinox 2018, задние сидения

Задний диван отпрофилирован под двух седоков, но без лишнего труда вместит и третьего пассажира, при этом никто из них не будет чувствовать себя стеснённым.

Шевроле Эквинокс 2018 года, багажник

Объем багажника при классической компоновке равен 846 литрам, а сложив спинки заднего дивана (образуют ровный пол), пользователь может рассчитывать уже внушительные 1798 л. В подполье багажного отсека нашлось место для запасного колеса и необходимого инструмента, что также можно отнести в число плюсов автомобиля.

Технические характеристики Chevrolet Equinox 2018

Chevrolet Equinox 2018, вид спереди и сбоку справа

Третье поколение Chevrolet Equinox базируется на фирменной «тележке» D2XX/D2UX, которую кроссовер делит с последним поколением Chevrolet Cruze. В результате передняя подвеска сохранила классические стойки МакФерсон, а задняя получила многорычажную компоновку вместо скручиваемой балки, которой агрегатировалось второе поколение Equinox.

При создании нового Эквинокс производитель решил отказаться от 3,6-литрового 301-сильного бензиновика V6, оставив в линейке силовых агрегатов исключительно четырёхцилиндровые моторы:

К сожалению, производитель решил не озвучивать такие параметры как разгон от 0 до 100 и максимальная скорость, посчитав их второстепенными для конечного покупателя.

Стандартно кроссовер комплектуется передним приводом, а в качестве опции доступны и полноприводные модификации, при этом у покупателя есть возможность выбора между 6-скоростной (Hydra-Matic 6T40 и 6T45) и 9-скоростной (Hydra-Matic 9T50) автоматической КПП, правда, последний вариант предложен исключительно в паре с наиболее мощным бензиновым мотором.

Рулевое управление получило реечный механизм и дополнено электроусилителем, в то время как тормозная система представлена дисковыми тормозами «по кругу» (передние дополнительно укомплектованы системой вентилирования).

Безопасность нового Chevrolet Equinox 2018

Шевроле Эквинокс 2018 года, вид сбоку слева

Как и подобает современному кроссоверу, новый Шевроле Эквинокс оборудован достаточным количеством электронных помощников и систем безопасности, в числе которых оказались:

Производитель подчёркивает, что при создании автомобиля им были применены более прочные сорта стали, что вместе с уменьшенными габаритами позволило в значительной мере увеличить жёсткость кузова — это положительно сказалось не только на безопасности, но и управляемости авто на высоких скоростях.

Варианты комплектации и стоимость Шевроле Эквинокс 2018 года

Chevrolet Equinox 2018, вид сзади и сбоку слева

Минимальная цена на новый Chevrolet Equinox 2018 начинается с отметки в 23,58 тыс. долларов (порядка 1,37 млн. руб.), при этом покупателям предлагается несколько вариантов оснащения.

Список стандартного оборудования включает:

В максимальной комплектации цена автомобиля легко переваливает за отметку в 34,6 тыс. долларов (около 2 млн. руб.), а список оборудования пополняется более продвинутой АКПП, кожаным салоном, а также расширенным набором систем безопасности. А кому и этого покажется мало, может доукомплектовать автомобиль всевозможными аксессуарами и дополнительным оборудованием.

На последок хочется отметить, что производитель задумал новый Шевроле Эквинокс как глобальную модель, которая в ближайшее время должна поступить в продажу более чем в 110 странах мира — правда, Россия в их числе не значится.

Заключение

Chevrolet Equinox – довольно любопытный кроссовер, подкупающий современной внешностью, вместительным и функциональным салоном, богатым оснащением и производительной технической начинкой.

Отдельного внимания заслуживает и то, что в отличие от главных конкурентов в лице Ford Escape и Honda CR-V автомобиль доступен с дизельным, а значит — более экономичным двигателем.