«Трансформеры: Последний рыцарь» — Chevrolet Camaro и все-все-все…
«Трансформеры» продолжают шагать по планете — 22 июня в России на экраны выйдет пятая часть научно-фантастической саги «Трансформеры: Последний рыцарь», в которой традиционно главные роли достанутся автомобилям.
Фильм представит очередную фазу противостояния мира трансформеров и людей, которые на сей раз окажутся в сражении за право продолжать жизнь. Естественно, помимо основной сюжетной линии в картине окажется и немало других переплетений взаимоотношений между персонажами людей, автоботами и десептиконами, но, чтобы не спойлерить, оставим их для личного просмотра «Трансформеров» в кинотеатре и поговорим об автомобилях.
Ещё до появления более-менее полной официально информации о грядущей премьере режиссёр Майкл Бэй (для него пятая часть «Трансформеров», по собственным словам, станет последней работой в этой серии) начал выпускать тизеры грядущих автопремьер картины…
Так новейший Mercedes-AMG GT-R в чёрно-красном исполнении был назначен на роль автобота Дрифта. Уникальное купе Lamborghini Centenario превратилось в автобота Хот-Рода, Aston Martin DB11 сыграет роль автобота Когмана, а Chevrolet Corvette C7 Stingray выступит в роли автобота Кроссхэйрса.
На стороне десептиконов будут выступать полицейский вариант изрядно затюнингованного Ford Mustang (Баррикейд), старенький Volkswagen Type 2 (Дредбот), футуристичный мотоцикл Confederate P51 Combat Fighter (Мохаук) и карета «Скорой помощи» Chevrolet Suburban (Берсеркер).
Естественно, создатели «Трансформеров» не обошлись без грузовиков — красно-синий Western Star 5700 Custom вновь будет в роли предводителя автоботов Оптимуса Прайма, зелёный Western Star 4900SF сыграет десептикона Онслота, а армейская «скорая» на базе Mercedes-Benz Unimog станет воплощением автобота Хаунда.
Также в «Последнем рыцаре» нашлись роли для грузовика Mercedes-Benz LK Model 1920 года, а также нового купе McLaren 570S и концепт-кара LeEco LeSEE Pro Concept. Ну и, конечно, никуда не делся ставший уже культовым жёлто-чёрный Chevrolet Camaro, известный в народе как Бамблби.
В отличие от предыдущих частей «Трансформеров», в новом фильме Бамблби даже в виде автомобиля будет более агрессивен, чем прежде — если раньше Camaro был практически стандартным, то сейчас машина получит внушительный аэродинамический обвес и нестандартные колёса, что должно подстегнуть спрос на тюнинг этой модели Chevrolet.
На продажи самого купе съёмки в фильмах уже сказались самым положительным образом. Вообще, согласно комиксам, Бамблби — это Volkswagen Beetle, однако, готовясь к экранизации «Трансформеров», машину решили сменить, поскольку немецкая малолитражка прославилась ролью Херби.
В поисках «бамблбизаменителя» помогли в General Motors. Представители автопроизводителя предложили взять Chevrolet Camaro — первой машиной главного героя, по выбору постановщика первой части фильма Джеффа Манна стал спорткар 1977 года в самой простой комплектации с «колхозными» доработками вроде модифицированного капота и разных дисков спереди и сзади — этим создатели кинокартины старались подчеркнуть невысокую стоимость подержанной машины, которую покупает персонаж фильма.
Ну а после выбора машины, известное американское тюнинг-ателье Saleen превратило два Pontiac GTO в Chevrolet Camaro. В тот момент пятое поколение спорткара существовало только в виде концепт-кара, поскольку выпуск предыдущей генерации завершился в 2002 году, а старт производства новинки был запланирован только на 2009. В итоге тюнеры специально для «Трансформеров» построили полнофункциональные копии концепта на базе другой модели.
Выиграли от сотрудничества обе стороны. Майкл Бэй смог покрыть затраты на производство спецэффектов за счёт нескольких миллионов долларов спонсорской поддержки со стороны GM, а автопроизводитель получил невиданный интерес к своей модели.
По данным Yahoo!Autos, в 2009 году Camaro стал лидером по числу поисковых запросов в Интернете. В 2010 году Camaro в первый раз за 24 года обошел Ford Mustang и возглавил продажи спортивных автомобилей США, а в 2011 году удержал её за счёт пополнения линейки новым Camaro Convertible. В общей сложности, благодаря роли в «Трансформерах», Chevrolet Camaro превзошёл по продажам не только Ford Mustang, но и новый Dodge Challenger, вышедший незадолго до премьеры фильма. С выходом «Трансформеров» также на 10% выросли продажи жёлтых Chevrolet Camaro!
Вообще Chevrolet масштабно участвует в саге о трансформерах. Помимо упомянутых Chevrolet Camaro в фильмах снимались и другие модели. В «Трансформерах: Месть падших» Сайдсвайп трансформировался в серебристый Chevrolet Corvette Stingray, трансформеры-близнецы Скидс и Мадфлэп превращались в концепт-кары Beat (стал серийным Cheverolt Spark) и Trax соответственно, а трансформер Джолт воплощал собой концепт-кар электромобиля Chevrolet Volt.
В «Трансформерах 3: Обратная сторона Луны» Сайдсвайп трансформировался в Chevrolet Corvette Stingray Concept, а три брата-трансформера Роудбастер, Топспин и Лидфут превращались в Chevrolet Impala SS NASCAR. Также впервые Chevrolet перешёл на сторону зла — один десептикон трансформировался в Chevrolet Suburban.
«Трансформеры: Эпоха истребления» принесли обновление Бамблби до последнего на тот момент поколения Chevrolet Camaro, правда, в виде концепт-кара, а также изрядно модифицированного Chevrolet Camaro SS 1967 года. Кроссхэйрс превратился в Chevrolet Corvette Stingray C7, а десептиконы Тракс принимали облик Chevrolet Trax.
Ярко-жёлтый Chevrolet Camaro с чёрным декором давно стал символом «Трансформеров» и поэтому даже другие, более дорогие и эксклюзивные автомобили, приходят в сагу и уходят из неё, порой отмечаясь лишь эпизодическими ролями, а «народное» купе продолжает битву со злом вот уже пять фильмов подряд.
В это воскресение я был удостоен чести посмотреть пятую часть "Трансформеров" одним из первых. Могу однозначно сказать- фильм понравится вам и вашим детям. Только приготовьтесь к длительному просмотру, сюжет немного растянули. Примечательно, что сегодня на выборах машины дня победил именно желтый Chevrolet Camaro! Всем приятного просмотра!
Очень надеюсь, что данная статья Вам понравилась! До новых встреч в моем блоге!
Трансформеры способствуют продажам Camaro
Успех фильма «Трансформеры» заметно поспособствовал продажам автомобилей Chevrolet Camaro, вот только посетителям, приходившим к дилерам, был необходим именно Bumblebee (так звали робота, который трансформировался в Chevrolet Camaro).
И вот, компания Chevrolet представила специальную версию для поклонников фильма — Chevrolet Camaro Transformers Special Edition, который может быть доступен в двух версиях: Rally Yellow LT и Camaro SS.
Автомобили из особой серии окрашены в желтый цвет с черными полосками, имеют в базе Bluetooth-связь, USB, спутниковое радио и переделанный салон. Доплата за все эти удовольствия составляет около тысячи долларов.
Бамблби и желтый Camaro: за что компании Chevrolet стоит поблагодарить «Трансформеров» Майкла Бэя
Концепт пони-кара Chevrolet Camaro пятого поколения дебютировал на североамериканском мотор-шоу за год до выхода первых «Трансформеров», а серийный «Бамблби» появился в шоу-румах дилеров в 2008 году. И когда это шикарное купе сошло с конвейера в апреле 2009-го (за пару месяцев до премьеры второй части «Трансформеров»), обезумевшие фанаты фильма и Camaro бросились скупать новинку.
Если прежний, «четвертый» Camaro в первые годы после своего дебюта (1993) и в момент ухода с рынка США (2002) продавался тиражом около 40 тысяч единиц, то «пятый» сразу стартовал с отметки в 61 648 машин. А через год, в 2010-м, его продажи в Штатах превысили 80 тысяч моделей и затем пять лет держались на этом уровне, пока не снизились плавно до 68 тысяч в период с 2015-го по 2017-й.
Кстати, когда спустя пару месяцев после официального старта продаж «пятого» Camaro в кинопрокат вышли вторые «Трансформеры», американские дилеры Chevrolet отметили увеличение продаж желтых Camaro на 10%. Хотя обычно разница в продажах машин с разными цветами кузова не превышает 5%.
Чтобы приобщиться к армии фанатов франшизы, можно было не только купить себе настощую Chevrolet Camaro, но и подобрать что-нибудь в магазине сувениров, где пони-кар был представлен в виде детской игрушки в 150 различных вариациях. А еще «Бамблби» нашлось место среди аттракционов тематического парка «Трансформеры» кинокомпании Universal, в развитии которого участвовал и режиссер фильмов Майкл Бэй.
Любопытно, что весь этот успех марки Chevrolet и спорткара Camaro в частности протекал на фоне бедствия материнского концерна General Motors. О банкротстве последнего как раз объявили в 2009 году. Более того, заработанные на показе первой части «Трансформеров» почти 710 миллионов долларов в полтора раза превысили стоимость всего бренда Hummer, который руководство бедствующего GM хотело продать китайцам — как раз в годы успеха Camaro в кино.
И еще один любопытный факт! Когда General Motors предоставила Майклу Бэю и его команде Camaro Concept 2006 года, сам прототип в съемках картины использовать не стали. Чтобы не повредить дорогущее произведение искусства. На самом деле в первых «Трансформерах» использовали так называемые «мулы» нового Camaro. Детали кузовов для киногероев отливались при помощи особых пресс-форм, занятых в создании оригинального концепт-кара, и затем их просто монтировали на шасси купе Holden Monaro.
Вице-президент GM Global Design Эд Велберн так говорил об участии автомобилей в съемках фильма:
«Быть частью франшизы „Трансформеры“ — отличный способ показать, на что способны дизайнеры General Motors. К тому же фильм позволил представить наши передовые разработки огромному количеству потенциальных клиентов, которых мы при всем желании не смогли бы охватить с помощью традиционной рекламы».
GM продаст все четыре Camaro, снимавшиеся в «Трансформерах»
Кажется, General Motors тяжело переживает тот факт, что Бамблби теперь будет трансформироваться не в Chevrolet Camaro, а в Volkswagen Beetle. Американский концерн решил продать все четыре Camaro, которые снимались в «Трансформерах». Машины уйдут с молотка в конце этого месяца на торгах Barrett-Jackson’s Scottsdale Auction.
Автор: Денис Логунович
Не стоит недооценивать роль Бамблби в истории GM. Этот робот помог удачно вывести на рынок пятое поколение Chevrolet Camaro 10 лет назад. Машина, которую задействовали в съемках первой части «Трансформеров», была слегка доработана и позже появилась в кадрах картины «Трансформеры: Месть падших».
В части под названием «Трансформеры: Темная сторона Луны» появился второй Camaro. Внешне он мало чем отличается от машины из первых двух фильмов.
Потом был фильм «Трансформеры: Эпоха истребления», и там снимался концепт Camaro шестого поколения. Машина отличается обтекаемым кузовом и слишком «милым» (по мнению фанатов Camaro) дизайном. Если уже запутались, это третий по счету Chevrolet Camaro, снимавшийся в «Трансформерах». Четвертая машина — Camaro нового поколения, который засветился в фильме «Трансформеры: Последний рыцарь».