Shell Ultra 5W30 SL/CF. Скучно. Никаких проблем.
Shell Helix ULTRA 5W-30 RU SL/CF
API SL/CF — соответствует
ACEA A3/B3, A3/B4 — соответствует
BMW LL-01; MB approval 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710.
Базовая основа в данном случае скорее всего гидрокрекинг + немного GTL
Вязкость при 40С, сСт 72,93 высокое, масло не для экономии топлива
Вязкость при 100С, сСт 12,01 высокая, хорошая защита от износа вязкостью
Щелочное число, мгКОН/г 10,15 высокое, отличные моющие способности
Кислотное число, мгКОН/г 2 среднее, из-за базы и содержания ZDDP
Зола сульфатная, % 1,01 отлично, подходит даже под ILSAC GF-5
Температура застывания, С -52C прекрасный показатель, хорошая база
Вязкость CCS, мПа*с 6049(-30) практически без запаса, до -30С пойдет
Испаряемость по Ноаку, % скорее всего в районе 9-10%, база вязкая
Сера, % в районе 0,2-0,25%, пакет присадок на салицилатах кальция
Молибден, ppm 54 тример, масло вероятно будет тихим
Фосфор, ppm 913 SL, высоковато для SM/SN
Цинк, ppm 1073 хорошее содержание ZDDP, подойдет для дизелей
Бор, ppm 76 беззольный детергент-дисперсант, присутствует
Магний, ppm 14 нет в пакете
Кальций, ppm 2940 нормальное содержание для такого щелочного
Индекс вязкости 161 средний, вязкая база с минимумом загустителей
Дельта щелочное-кислотное 8,15 нормальное, на 300моточасов хватит
Отн.щелочное число/зола 10,05 шикарное, самый современный пакет и база
Цена 4л(4,73-5-6л) 1444-2000р цена различается в зависимости от акций и места.
Перед нами неплохое и очень универсальное масло для всех типов ДВС, зола всего 1% лить можно во все бензиновые ДВС даже с непосредственным впрыском и сложными системами очистки выхлопных газов, содержание ZDDP в количестве около 2000ppm дает отличную защиту, лить можно даже в легковые дизеля — проблем с износом не будет. Щелочного хватит на 300моточасов с легкостью. Можно лить даже туда куда просится ILSAC — зола соответствует, разве что вязкость высоковата…но кто заметит эти 1-3% расхода топлива? Недостаток лишь один — цена. Других недостатков не видится. Если заливаете, вас устраивает цена и вам все нравится — лейте дальше и ни кого не слушайте. Пакет у него очень "кучерявый" и одновременно подходит под множество требований и допусков. Масло почти без недостатков.
Обзор масла Shell Helix Ultra 5W-30
Сложно с уверенностью сказать, занимало ли автомобильное масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 звание «Народная Марка», но то, что оно заняло народное признание и любовь, сказать можно с очевидностью. Редко какой автомобилист скажет о нем плохо, не зависимо от того, любитель он или профессионал. Причина такого единодушия кроется в качестве SHELL Helix Ultra 5W30 и его адекватной цене.
Технические характеристики масла
1. Автомобильное масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 относится к классу VIP, включающему в себя большинство синтетических масел, произведенных по современным технологиям и считающимися безопасными для использования человеком.
2. Цифры SHELL Helix Ultra 5w30 показывают предельные температуры, при которых вязкость масла не будет нарушена. Показано для использования в умеренном климате, там где нижний порог температур не превышает отметки в 25 (32) градусов, а верхний в 30 (35). Не требует сезонной замены.
3. Формула автомобильного масла такова, что в сильные морозы оно обеспечивает хороший ответ двигателя благодаря густой смазке и процентов на 10 экономит топливо при прогревании автомобиля. В жару и зной текучесть масла наоборот повышается, что позволяет так же поддерживать все детали автомобиля в хорошем рабочем режиме. Достигается такой эффект благодаря универсальным присадкам, являющихся брендом производителя. Завод Shell Deutschland Oil GmbН давно занял лидирующие позиции по выпуску автохимии и разнообразных продуктов для моторов.
4. Присадка употребляемая в автомасле Шелл Хеликс Ультра 5w30 не только защищает двигатель автомобиля, но и очищает его в купе с масляной системой от опасных углеродных отложений и шлаков. Достаточно своевременно выполнять замену масла и профилактические работы.
5. Современная технология производства автомобильного масла SHELL Helix Ultra 5w30 направлена не только на защиту сердца автомобиля, но и на экономию топлива. Масло действительно сокращает потребление в различных режимах: холостой ход, режим пробок, скорость и равномерное движение, обгоны, трасса, городской режим.
6. Сравнительная характеристика линейки масел 5W30 от разных производителей показала, что Шелл Хеликс Ультра 5W30 обладает более высокой износостойкостью и менее подвержено окислению.
7. Экономичность масла SHELL Helix Ultra 5W30 обусловлена его длительным сроком службы, оно способно работать в большом временном диапазоне без замены и доливов.
8. Рабочий цвет масла Шелл Хеликс Ультра 5W30 прозрачный, темно — янтарный. При неправильном хранении может изменить не только цветовые параметры, но и вязкость, что нарушит общую работу автомобиля.
9. SHELL Helix Ultra 5W30 — экологичность, пониженная горючесть, безопасность для здоровья.
Где применяется масла Шелл Хеликс 5W30?
Согласно технологической карте производителя, применять масло Шелл Хеликс Ультра 5w30 можно для любых двигателей легковых автомобилей. Не зависимо от того, работает ваше авто на бензине, дизель топливе или газу, масло от компании Шелл будет стоять на страже его здоровья. Особое внимание хочется обратить на турбинки в турбодизельной комплектации, срок службы которых напрямую зависит от качества смазки. Помимо этого хорошая синтетика показана и иностранным машинам с пробегом, ранее использовавшим полусинтетические масла, на пример SHELL Helix Ultra 5W40.
Чтобы почувствовать разницу, можно воспользоваться доливом синтетического масла, а в последствии перейти на него полностью, оценив полученный результат. Предварительная диагностика машины необходима, так как утечки через прокладки и масляный фильтр не принесут никакого эффекта, кроме выброшенных денег на ветер.
Рассматривая современную линейку масел Шелл Хеликс Ультра 5W30 нельзя не отметит новый продукт, выпущенный компанией Шелл совсем недавно — синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra AG 5W30. Подобный продукт был создан специально для двигателей нового поколения и прекрасно зарекомендовал себя на тест — драйвах таких моделей, как Saab, Opel, Daewoo и Сhevrolet. Помимо этого масло прошло сертификацию на качество в знаменитых концернах — BMW, Porschе, VW и многие другие. А это означает, что в техническом паспорте нового автомобиля будет указано прямое вхождение марок масел, которые показаны для эксплуатации.
Обзор масел Shell Helix Ultra 5W-30
Качество моторной жидкости влияет на работу силового агрегата автомобиля в целом. Поэтому наши соотечественники сегодня уделяют особое внимание ее выбору. В этой статье мы расскажем о характеристика масла Шелл Хеликс Ультра 5w30, его преимуществах и недостатках.
Общая характеристика моторных масел Shell Helix Ultra 5w30
Начнем с описания и применяемости моторной жидкости. Она выпускается одной из самых известных компаний-производителей в мире – Shell. За годы работы этот бренд зарекомендовал себя в качестве поставщика надежных и эффективных масел.
Как расшифровывается 5W30?
Прежде чем рассмотреть технические характеристики жидкости Шелл Хеликс Ультра, разберем расшифровку 5w30. W – всесезонность использования. Моторная смазка допускается к эксплуатации в зимнее время года, а цифра 30 свидетельствует о том, что она может функционировать в условиях летнего климата. То есть ее применение разрешается как в мороз, так и в сильную жару. Обозначение 5 показывает максимальные отрицательные градусы, возможные для использования масла (-30°C). По этой же цифре определяется температурный диапазон, в котором смазочный материал сохраняет свои основные свойства и защитные характеристики двигателя. В данном случае – от -30 до +25 градусов. 
Производитель и качество масла
Синтетическое масло обладает свойствами, особенностями и параметрами, позволяющими обеспечить оптимальную и эффективную работу силового агрегата. Благодаря универсальной применимости и хорошей вязкости смазку можно использовать как в дизельном, так и в бензиновом движке. Здесь все зависит от конкретной марки, об этом расскажем ниже.
Вне зависимости от типа, масло обеспечивает надежную защиту двигателя автомобиля, а также эффективно очищает его от нагара.
Форма выпуска и артикулы
Моторная жидкость выпускается в пластиковых канистрах емкостью 1 и 4 литра.
- 550040542;
- 550040462;
- 550040304;
- 550040292;
- 550042847;
- 550042846;
- SHHLXULTECT5W301;
- SHHLXULTE5W304;
- 550040066.
Shell Helix Ultra HX8
Синтетика Шелл Хеликс Ультра 5в30 разработана для использования в дизельных и бензиновых ДВС, а также в моторах, работающих на газе. Она подходит для применения в инжекторных, безнаддувных, турбонаддувных и многоклапанных силовых агрегатах. По официальным данным, масло гарантирует оптимальную защиту всех составляющих элементов и узлов ДВС от ускоренного износа. Благодаря этому обеспечивается длительная работа двигателя в разных, даже самых сложных условиях эксплуатации. Особенно это актуально для транспортных средств, использующихся в мегаполисах с большим количеством пробок, для которых характерен режим «старт-стоп».
Основные особенности продукта:
- Состав моторной жидкости усилен антифрикционными присадками последнего поколения. Это позволяет снизить энергетические потери при трении рабочих узлов по сравнению с другими смазками.
- По утверждению производителя, масло разрабатывается по новой технологии, что обеспечивает лучшую приемистость, а также технические и эксплуатационные характеристики.
- При правильной работе агрегата применение synthetic Шелл Хеликс Ультра hx8 на бензине или дизеле позволит свести к минимуму вибрацию и посторонние звуки в его функционировании.
- Омывающие характеристики вещества предотвращают появление в двигателе и системе смазки отложений, осадка. Это происходит благодаря использованию технологии активной очистки.
- Снижение испаряемости достигается за счет специальной синтетической основы, что приводит к уменьшению расхода смазки, соответственно, водителю нужно реже ее доливать.
- Высокое сопротивление смещения жидкости обеспечивает отсутствие изменения класса вязкости на протяжении всего ресурса эксплуатации.
Чем отличаются масла HX8 и Ultra, узнаете из опубликованного видео (автор – Анна Герасимович).
Технические характеристики
Основные характеристики Шелл Хеликс Ультра 5w30 НХ8:
- величина вязкости возрастает с 13,1 мм2/с до 74,4 мм2/с при уменьшении температуры работы силового агрегата от 100 до 40 градусов;
- параметр плотности моторной жидкости – 840 кг/м3 при +15°C;
- масло застывает при -39 градусах и может загореться, если мотор перегреется до 215°C.
Спецификации и допуски
Моторная жидкость Шелл Хеликс Ультра 5w30 получила следующие допуски:
- Мерседес-Бенц 229.5;
- БМВ LL-01;
- Фольксваген 502 00/505 00;
- Фиат 9.55535 М2;
- Рено RN 0700.
Преимущества и недостатки
К основным преимуществам следует отнести доступную стоимость и хорошие омывающие свойства мотора. Качественную очистку силового агрегата подтверждают и отзывы потребителей. По факту двигатели, в которые залит этот продукт, без проблем заводятся при температуре -35 градусов, что особенно важно для транспортных средств, эксплуатирующихся в северных регионах.
Что касается минусов, то некоторые потребители отмечают невысокие смазочные способности, жидкость слишком густая. Также рынок фактически «кишит» подделками, в результате чего можно попасться на неоригинальный продукт. Стоимость в целом доступная, но для многих автовладельцев довольно высокая.
Shell Helix Ultra HX7
Полусинтетическое масло Шелл Хеликс Ультра HX7 разрабатывается на основе минеральной и синтетической жидкости. Производитель уверяет, что этот продукт характеризуется использованием уникальной технологии моющих присадок. Благодаря чему обеспечивается высокая защита и чистота силового агрегата. Такая технология способствует уменьшению расхода смазочного материала, а это снижает необходимость частого его добавления. Но нельзя полагать, что использование масла позволит эффективно очистить сильно закоксованный двигатель. Если объем отложений высокий, то добиться качественной прочистки невозможно.
На видео ниже, опубликованном каналом AMLK Channel, представлена инструкция на тему, как отличить подделку от оригинала.
Допускается использование моторной жидкости в силовых агрегатах с катализатором, впрыском топлива, а также в ДВС, оборудованных системой рециркуляции картерных газов. При правильной работе двигателя можно добиться экономии горючего и сохранения параметра вязкости на протяжении всего ресурса эксплуатации смазки.
Технические характеристики
Вкратце о свойствах масла:
- значение вязкости увеличивается с 14,4 до 92,1 при снижении температуры работы силового агрегата от 100°C до 40°C;
- величина плотности составляет 880 кг/м3, если температура окружающей среды 15°C;
- застывание смазочного материала возможно при -39°C, а воспламенение – при перегреве мотора до 200°C.
Спецификации и допуск
Жидкость имеет такие спецификации:
- Фиат 9.55535 G2;
- Рено RN 0700 и 0710;
- Фольксваген 502 00/505 00;
- MB 229.3;
- АСЕА А3/В3 и А3/В4;
- API SN/CF.
Преимущества и недостатки
Из достоинств следует выделить эффективную очистку силового агрегата транспортного средства, а также доступную для большинства потребителей стоимость. Некоторые пользователи отмечают более мягкую работу двигателя после залива смазки. В то же время многие автовладельцы уверяют, что запуск ДВС в зимний период с ней очень сложный. Давление в системе практически не держится, так как масло слишком жидкое. По имеющимся данным, оно производится на базе отечественной моторной жидкости Лукойл. В целом мнения свидетельствуют о том, что в последнее время качество продукта существенно упало, не помогают даже фирменные присадки.
Подробный обзор масла этой марки представлен на видео, снятом каналом Автосервис Oiler.
Shell Helix Ultra ECT
Жидкость Шелл Хеликс Ультра ECT – улучшенная разновидность продукта этой линейки. При производстве вещества используются технологии PurePlus и Active Cleansing. Их применение позволяет обеспечить надежную защиту силового агрегата от образования нагара и отложений, а также его чистоту. Это увеличивает срок службы ДВС и предотвращает износ. Символы ЕСТ означают, что продукт больше ориентирован на дополнительную сохранность моторов, снижающих токсичность выхлопных газов.
На практике это масло хорошо зарекомендовало себя в плане поддержания чистоты сажевых фильтрующих устройств в дизельных ДВС. Поэтому жидкость можно использовать в соответствующих моторах. Сам продукт более экологичен по сравнению с другими маслами в линейке. При правильной работе агрегата смазка позволит добиться экономии горючего. Если все составные части двигателя функционируют нормально, то он будет потреблять на 1,7% меньше топлива.
Технические характеристики
Масло относится к синтетическому типу жидкости. Допускается к эксплуатации в бензиновых, дизельных и турбодизельных ДВС. Также его можно заливать в моторы CNG и LPG. Основные технические характеристики:
- параметр вязкости снижается с 73,95 до 12,02 во время нагревания двигателя от 40°C до 100°C;
- величина плотности составляет 852 кг/м3, если температуре воздуха 15°C;
- вероятность вспышки жидкости возможна из-за перегрева агрегата до 240°C, а ее застывание произойдет при -48°C.
Спецификации и допуски
Рассмотрим стандарты моторного масла:
- VW 504.00/507.00;
- ACEA A3/B3/B4;
- Фиат 9.55535-Z2;
- Крайслер MS-11106;
- MB-Approval MB 229.51/229.31;
- Порше С30.
Тест жидкости этой марки приведен на видео, снятом и опубликованном каналом DLSAuto DLSAutoservis.
Преимущества и недостатки
- Защита двигателя автомобиля от ускоренного износа, особенно при эксплуатации транспортного средства в мегаполисах, крупных городах, в условиях пробок и режиме «старт-стоп».
- Хорошие характеристики при запуске силового агрегата в холод.
- Пониженный параметр вязкости, что обеспечивает ускоренный поток жидкости и сниженный уровень трения. В результате происходит сокращение расхода горючего и улучшенный холодный пуск ДВС.
- Незначительное потребление смазочного материала.
- Благодаря использованию современных технологий обеспечивается снижение испаряемости масла. Это экономит средства на его покупку и добавление.
- Надежная защита фильтрующих сажевых устройств в дизельных ДВС.
- Высокие низкотемпературные характеристики продукта. Благодаря этому обеспечивается ускоренная подача жидкости для быстрого прогрева двигателя.
- Хорошая устойчивость смазки к сдвигу.
- Использование современных моющих технологий дает возможность защитить силовые агрегаты автомобилей от появления в них осадков и отложений.
Если говорить о минусах, то некоторые пользователи отмечают, что масло слишком жидкое. Зафиксированы случаи, когда оно замерзает при температуре -25 градусов. Более того, по прохождении нескольких тысяч километров вещество может стать черным и потерять свои свойства. Есть вероятность, что такие отзывы были написаны о поддельных маслах.
Shell Helix Ultra Extra
Смазка Шелл Хеликс Ультра Extra разработана на базе синтетики, ее состав дополняется эффективным пакетом присадок. Благодаря индексу 5w30 допускается всесезонное использование. Жидкость практически не уходит на угар и не испаряется, что обеспечивает ее пониженный расход. Из-за износостойкости достигается увеличение срока службы агрегата в целом. Это масло характеризуется хорошими смазывающими свойствами, продукт покрывает внутренние компоненты двигателя пленкой, что обеспечивает их защиту от образования ржавчины и окисления.
Технические характеристики
Разберем основные свойства этого масла:
- величина кинематической вязкости возрастает от 13,1 до 74,4 мм2/с при падении температуры работы ДВС от 100°C до 40°C;
- значение плотности составляет 840 кг/м3;
- застывание смазочного материала может произойти при -39°C, а его воспламенение – при перегреве ДВС до 219°C.
На видео приведен тест моторной жидкости при работе в условиях высоких температур (автор – Piotr Tester).
Спецификации и допуски
Ознакомимся с основными стандартами жидкости:
- по спецификации API масло относится к SM/CF;
- по стандарту ACEA – A3/B3/B4;
- соответствует спецификации Euro 4;
- смазка получила допуск от BMW LL-01;
- Мерседес-Бенц 229.5;
- Фольксваген 502 00/505 00.
Преимущества и недостатки
Рассмотрим достоинства жидкости Шелл Хеликс Экстра:
- Смазка характеризуется увеличенным ресурсом эксплуатации без замены.
- Исследования показали, что масло обладает отличной совместимостью с уплотнительными элементами любого типа. Благодаря этому его использование обеспечивает отсутствие утечки из-за разрушения прокладок и прочих компонентов. Технологии, применяющиеся при производстве, исполняют опцию кондиционера резины. В результате повышается эластичность сальников и других деталей в системе смазки.
- Моющие свойства обеспечивают предотвращение засорения силового агрегата. При наличии отложений и нагара жидкость сможет прочистить масляную систему. Основной плюс – при очистке она не нарушает поверхностный слой элементов двигателя.
- Смазка характеризуется высокой температурной стабильностью и сниженным пенообразованием. Это обеспечивает оптимальную работу агрегата в любых условиях, причем она не изменит своих свойств при низких и слишком высоких температурах. Такое достоинство обеспечивает защиту компонентов ДВС от гидравлических ударов.
- Масло хорошо ведет себя при интенсивном использовании автомобиля в городском режиме.
Из минусов можно выделить высокую стоимость продукта, а также большое количество подделок на рынке. Из-за этого потребитель может случайно наткнуться на фальсифицированный товар.
Shell Rimula R6 ME
Моторная жидкость Rimula разработана для эксплуатации в тяжелонагруженных дизельных двигателях. Речь идет об авто, использующихся в довольно сложных условиях, если их ТО не может выполняться в указанные производителями сроки. Благодаря добавлению в состав смазки высокоэффективного пакета присадок возрастает ресурс эксплуатации агрегата, а также интервалы между заменами вещества. Причем этот срок может быть увеличен до 60%.
Видео о тест-драйве масла такой марки на автомобиле Рено обнародовано каналом std shell.
Технические характеристики
Что касается основных особенностей смазки:
- величина вязкости снижается с 68 до 11,6 мм2/с при повышении температуры агрегата с 40 до 100 градусов;
- параметр плотности составляет 855 кг/м3;
- возгорание смазки возможно при перегреве ДВС до 219°C, а ее застывание – при снижении температуры воздуха до -39°C.
Спецификации и допуски
О стандартах, присвоенных жидкости:
- по АСЕА масло соответствует Е7 и Е6;
- рекомендовано для использования в двигателях Камминз CES 20077;
- МВ 228.51;
- MAN М3477;
- Рено Тракс RLD-2;
- Вольво VDS-3;
- М3677 Deutz DQC 4-10 LA.
Преимущества и недостатки
Сначала поговорим о достоинствах:
- повышенный интервал смены жидкости;
- снижение финансовых затрат на добавление масла и техническое обслуживание авто;
- экономия горючего при правильной настройке агрегата;
- хорошие эксплуатационные характеристики в течение всего ресурса использования жидкости;
- надежная сохранность автомобильного двигателя при работе в условиях низких температур;
- защита ДВС от ускоренного износа и образования нагара.
Что касается минусов, то они обычно связаны с плохим качеством смазочного вещества. Возможен затрудненный запуск двигателя в сильный мороз.
Масло Shell RIMULA R6 
Масло Shell HELIX ULTRA 
Масло Shell HELIX ULTRA 
Масло Shell HELIX HX8
Аналоги
В качестве аналогов вышеописанных масел можно использовать следующие смазки:
- Elf Evolution LDX 0w30;
- Elf Evolution 0w30;
- Elf Evolution 0w40;
- Elf Excellium DID 5w40;
- Elf Excellium 229.5 5w40;
- Elf Excellium LDX 5w40;
- Mobil 1 FE 0w30;
- Mobil 1 0w30;
- Mobil Synt S 5w40;
- Mobil Synt S Special V 5w40;
- Esso Universal LD 0w30;
- Esso Ultron FE 0w30;
- Esso Ultron 5w40;
- Castrol Formula SLX A1 0w30;
- Castrol TXT Softec 5w40;
- Castrol GTX 7 Dynatec 5w40.
Подробнее о том, как отличить оригинальное аналоговое масло Mobil Synt S 5w40 от подделки, узнаете из видео, снятого пользователем Герман Гайдым.
Как отличить подделку?
Чтобы понять, оригинал перед вами или фальшивое масло, учтите следующие нюансы:
- Надпись и картинки на этикетке должны быть четкими. В подделках они встречаются смазанные.
- В оригиналах на упаковке указывается инструкция на разных языках. Текст должен иметь центровку.
- Логотип «PurePlus Technology» всегда обладает напылением, создающим эффект зеркальности. Отсутствие отсвета характерно для поддельного продукта.
- Этикетка на обратной стороне упаковки с секретом, двухслойная. Если вы за нее потянете, то она разделится на две части.
- Штрих-код содержит цифру 501, обозначающую производство масла в Евросоюзе. Должна быть соответствующая подпись. На фальсификате же указывается, что жидкость сделана в России. Присутствует надпись – Made in Russia.
- На суррогате написан номер партии, но его без проблем можно стереть пальцем. В упаковку настоящих масел этот код вбивается в нижнюю часть тары.
- Бутылка смазки имеет знак, сообщающий о том, что эта канистра предназначена для непищевых продуктов. У фальсификата данный символ обычно отсутствует.
- Канистра оригинального производства выполняется из плотной и непрозрачной пластмассы. Сквозь нее нельзя увидеть уровень жидкости. Емкость не должна быть с неровностями, на всех сторонах пластмасса одинаковой толщины.
- Тара с поддельным маслом обычно имеет более крупные размеры. Но измерить этот параметр без образца или рулетки невозможно.
- На бутылках мерная шкала всегда ровная. В фальсификатах она обычно скошена либо разорвана посредине.
- Горловина бутылки суррогатного продукта имеет швы.
- Канистры с настоящими маслами без запахов. У подделки – ярко выраженные аромат пластмассы.
- В оригиналах цвет крышки на бутылке всегда совпадает с оттенком тары. А ее плотность будет больше, чем у самой емкости.
- Пробка с так называемой юбкой представляют собой одно целое без неровностей и каких-либо разделений.
- Крышка на бутылке должна быть гладкая. Когда перед вами фальсификат, то будет замечена шероховатость.
- В настоящих маслах при открытии пробка всегда отделяется от самого фиксатора без проблем. Если приходится прикладывать усилия или при откручивании разрывается кольцо, у вас в руках подделка.
Стоимость масел
Вне зависимости от марки, стоимость масел линейки Шелл Хеликс Ультра 5W30 примерно одинаковая. Одна канистра смазочного материала объемом 4 литра имеет цену в среднем от 1800 до 2400 рублей. Все зависит от региона, а также магазина, где вы покупаете жидкость.
Видео «Наглядная инструкция на тему как отличить подделку от оригинала»
Подробнее о том, как самостоятельно отличить оригинальную смазку Шелл Хеликс Ультра от фальсификата, вы можете узнать из видео (материал опубликован каналом torcon1000).
Масло Shell Helix Ultra 5W30
Что такое современный автомобиль? Он приспособлен для городских реалий и высоких скоростей. Он пригоден для длительных поездок, в том числе и по бездорожью. Он – неотъемлемая часть жизни современного человека, который идет в ногу со временем, живет полной жизнью и везде успевает. Он – верный спутник, помощник и друг. Синтетические масла – то, что нужно для таких автомобилей. Продукция компании Шелл, созданная на синтетической основе по продвинутой рецептуре, всегда идет в ногу со временем и соответствует всем реалиям динамичного мира.
Описание масла
Shell Helix Ultra 5W30
Созданное на синтетической основе масло Shell Helix Ultra 5W-30 предназначено для высокопроизводительных моторов. Оно продлевает ресурс мотора, надежно защищая его от коррозии и обеспечивая удивительную чистоту его внутренностей. Это достигается за счет уникальных шелловских разработок:
- PurePlus – технология получения синтетической базы из природного газа;
- Active Cleansing – система присадок активной очистки.
Эти разработки делают то, чего еще не удавалось ни одному моторному маслу. Они обеспечивают такую чистоту в двигателе, как будто он только что сошел с конвейера. Масло практически не тратится на нагар, тем самым создавая значительную экономию. Ведь его практически не требуется доливать от замены до замены, при этом его вязкость остается стабильной во время всего периода эксплуатации.
В частях двигателя не образуется вредных отложений, они не окисляются и достигают оптимального скольжения за счет стабильной вязкости. Облегчается запуск, в том числе и при низкой температуре на улице.
- API SL/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- BMW LL-01;
- MB 229.5, 226.5;
- VW 502.00/505.00;
- Renault RN0700, RN0710.
- Отвечает требованиям моторного теста API SN/CF
Предназначено для различных новых легковых автомобилей и внедорожников, функционирующих на практически любом виде топлива.
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30
Шелл хеликс ультра 5W-30 ест – вариация предыдущего масла, его улучшенная разновидность, если так можно сказать. В его основе лежат все те же технологии PurePlus и Active Cleansing, обеспечивающие непревзойденную чистоту, защиту от нагара и износа, продление ресурса двигателя.
Что же тогда означают буквы ЕСТ? Моторные масла с таким обозначением ориентированы на дополнительную защиту систем, которые снижают токсичность выхлопов. В первую очередь, поддерживают чистоту дизельных сажевых фильтров. Поэтому Shell Helix Ultra ECT 5W30 подходит и для таких автомобилей. В таком случае можно говорить о больше экологичности масла, ведь оно заботится о тех двигателях, которые заботятся об окружающей среде.
Еще это смазочное вещество помогает добиваться большей экономии топлива по сравнению со своим собратом: 1,7% против 1,4%. Его спецификации тоже будут несколько иными.
- ACEA C3;
- API SN;
- MB 229.51, 229.31;
- BMW LL-04;
- GM dexos2TM — номер лицензии GB2C0710014;
- Chrysler MS-11106.
Кроме этих различий, можно сказать, что в остальном этот продукт аналогичен Шелл хеликс ультра 5W30, ведь у них одинаковая вязкость и другие показатели. Оба они могут вполне использоваться в любых бензиновых, дизельных, газовых двигателях и моторах, работающих на этаноловых смесях. Рекомендуются крупными европейскими автопроизводителями Феррари, Рено, БМВ, Фольксваген.
Технические характеристики
Технические показатели у этих двух разновидностей масел Шелл хеликс ультра разные:
Shell Helix Ultra 5W30
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единицы измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 11.93 мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 71.69 мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 17700 сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 163 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 841.3 кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 244 °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -48 °C |
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единицы измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 12.11 мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 69.02 мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 14500 сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 174 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 836.1 кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 238°C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -45 °C |
Отдельно хочется добавить, что ни одни моторные масла не чистят двигатель настолько эффективно, как синтетические. Поэтому лучше использовать их в новых автомобилях, внутренности которых еще не забиты шламом и вредными отложениями. В старых, грязных двигателях в результате активной чистки частицы нагара могут отрываться и забивать клапаны. Поэтому все масла из серии Шелл хеликс ультра ориентированы на автомобили, выпущенные после 2006 года.
Новая канистра
Компания Шелл с 03.10.16 приступила к выпуску канистр нового образца.Старые канистры всё еще можно встретить в продаже, вот основные изменения:
- рифленые ручки сверху и сбоку;
- иная форма горлышка;
- сама канистра получила другю форму и дизайн;
- новый дизайн этикетки;
- новая система защиты от подделки. На крышке оригинальной канистры должна быть наклеена голограмма с 16-значным кодом или QR кодом, по которому на сайте производителя можно узнать, в Ваших руках оригинал или подделка.
Форма выпуска и артикулы
- 5011987151529 Shell Helix Ultra 5W-30 1л
- 550040633 Shell Helix Ultra 5W-30 1л
- 550046387 Shell Helix Ultra 5W-30 4л
- 550040637 Shell Helix Ultra 5W-30 4л
- 550040621 Shell Helix Ultra 5W-30 209л
- 550042846 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 1л
- 550046363 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4л
- 550042847 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4л
- 550042823 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 55л
- 550042848 Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 209л
Как расшифровывается 5W30
Эти смазочные вещества универсальные, всесезонные, подходящие как для низких температур, так и для высоких. Маркировка вязкости 5W30 означает, что продукт можно использовать при температуре от -30 до +25 градусов. Жарче или холоднее этого показателя, и вязкость ухудшается, а значит, могут начаться проблемы с запуском и работой двигателя.
Благодаря такой вязкости, продукт подходит для российских реалий, практически в любом регионе страны.
Преимущества и недостатки
Шелл хеликс ультра 5в30 обладает следующими преимуществами по сравнению с аналогами других производителей, а также полусинтетическими и минеральными маслами такой же вязкости:
- эффективное очищение двигателя;
- защита от образования нагара, коррозии, окисления, износа;
- стабильная вязкость;
- экологичность;
- низкие характеристики трения;
- высокая экономия самого масла и топлива;
- защита сажевых фильтров (с пометкой ЕСТ);
- продление жизни двигателя;
- универсальность применения.
Все эти преимущества проявляют себя в полной мере в автомобилях, соответствующим спецификациям смазочного материала, требованиям к типу двигателя, году выпуска. То есть, в современных, выпущенных после 2006 года дизельных, биодизельных, бензиновых и бензиноэтаноловых двигателях с любой системой впрыска топлива.
Большинство жалоб пользователей на этот продукт связано с тем, что масло либо использовалось не по назначению, либо попалась подделка.
Из объективных недостатков можно отметить недостаточно широкий для северных перепадов температурный диапазон, высокую цену и непригодность для использования в старых автомобилях. Ну и, конечно, большое количество подделок.
Как отличить подделку
Подделок продукции Шелл выпускается довольно много, особенно это касается полностью синтетических масел. Мошенникам в лучшем случае удается добиться аналогичной вязкости. Но не может быть и речи о тех уникальных свойствах, которыми обладает этот продукт. Ведь эти свойства достигаются за счет использования запатентованных компанией технологий. Фальсифицированный смазочный материал способен нанести вред автомобилю, поэтому при его покупке следует учесть несколько особенностей внешнего вида тары.
Вот как должно выглядеть масло этой марки (и с приставкой ЕСТ в том числе). Канистра серого цвета, с рельефным донышком. Пластик емкости плотный, качественный, без дефектов и изъянов, при нажатии возле ручки легко продавливается, сразу же возвращаясь в прежнюю форму. Крышечка прочная, плотно прилегает к соединительному кольцу, не имеет на себе следов вскрытия, больших царапин и сколов. При открытии колечко остается целым на горлышке тары.
Важный момент – эмблема с указанием моющей технологии. Этот небольшой кружок, приклеенный поверх этикетки, покрыт особым зеркальным составом. Мошенникам такого эффекта никак не добиться.
Второй важный момент – штрих-код. Он находится в белом прямоугольнике, таким образом белая полоса окружает его со всех сторон. А цифровой код начинается с цифры 50, вне зависимости от того, на каком заводе выпущен продукт.
Ну а кроме того, подделку способны выдать некачественная этикетка, которую легко оторвать, смазанный текст с орфографическими ошибками, отсутствие batch-кода, указывающего номер партии, время и место изготовления и разлива.
Производитель рекомендует покупать оригинальную продукцию у официальных дистрибьюторов (полный и актуальный список указан на сайте):
- фирменные АЗС «Шелл»;
- крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.).
Видео
Отзывы
Дмитрий, 40 лет
Два месяца назад залил Shell Helix Ultra 5w-30. До этого было 5w-40. Разницы никакой. Все работает как и работало. А вообще, мастер советует именно Шелл. Говорит, что оно лучше остальных в своей категории.
Роман, 35 лет
Плохое масло. Мне не понравилось. Сразу стало что-то шуметь-бренчать. Когда не выдержал и решил слить, оно оказалось очень густым и черным.
Сергей, 44 года
Масло явно жиже заводского. Не могу сказать, что двигатель стал работать тише, но однозначно запускается легче.
Александр, 39 лет
Спокойно отношусь к маслам. Если оно попадает в коридор, рекомендованный изготовителем, то не стоит даже заморачиваться. Главное – брать от известного производителя. Кстати, разница между шелловскими ультра 5w30 и его вариациями, равно как и 5w40, не ощущается вообще, на мой взгляд, а я сменил четыре машины. А если кто-то ругает любое масло, значит, наверняка попал на подделку.