Tectyl. Выброшенные деньги.
TECTYL ML
Для защиты внутренних полостей транспортных средств необходимо использовать специальное жидкое средство TECTYL ML, которое отлично проникает в труднодоступные места. Для того чтобы защитить места, не обработанные заводской или другой краской и грунтовкой, необходимо нанести средство на сварные и закатные швы. Это особенно важно для старых автомобилей с большим пробегом, у которых из-за изменения геометрии кузова автомобиля увеличились зазоры между дверями и кузовными панелями. TECTYL ML сохраняет Ваш автомобиль, защищая его изнутри. Идеальное средство на основе нефтяных парафинов для защиты внутренних полостей дверей, порогов, рамок и т.д. Глубоко проникает в ржавчину и останавливает коррозию. Не забудьте обратить внимание на места, в которых может скапливаться вода — например, уголки и швы. Специальная насадка позволяет легко и быстро наносить TECTYL ML труднодоступные места.
www.almax.ru/tectyl.html
Друзья мои, автомобиль марки БМВ-540 зеленого цвета, а конкретнее — е39, находится в моих руках 7 лет. Каждое лето я с упорством идиота покупал два баллона с трубочкой и впрыскивал содержимое в пороги искренне полагая, что это убережет мой автомобиль от проблем с порогами.
Но вчера… домкрат слегка ушел в порог.
Сегодня я решил разобраться с причинами и следствиями такого странного поведения порога.
Итак, дурацкая многослойка из трех слоев железа удобна при сборке на заводе, но с точки зрения коррозионной стойкости — это полное говно.
Но, речь не о конструктивных просчетах, которые дают о себе знать после окончания гарантии, а о препарате, которому я доверял шесть, а может и больше, лет.
Давайте оценим как " Глубоко проникает в ржавчину и останавливает коррозию" этот самый Tectyl ML.
Еще одной причиной сгнивания порогов является пластиковая накладка на пистонах. Вокруг каждого отверстия развивается гниль, но опять повторюсь: дело не в гнили, а в том, что Teсtyl за семь (7!) лет так и не пропитал ее.
Когда я отсверлил кусок арки от панели порога, то выяснилось, что ржавчина там была сухая и без намека на наличие препарата.
Скажете, что баллончик не достает во все места? Ирония судьбы в том, что позавчера я делал антикор машине и в этот раз из промышленного баллона с применением компрессора. Давление — 6 бар или атм, не помню, но этого вроде бы как дохрена. Но ржавчина… она сухая. Слой препарата есть только на открытых участках, а между листами его нет.
Антикоррозийная обработка авто материалом Tectyl в Москве
Российские, иностранные, установка ксенона, установка ксенона в противотуманные фары, установка ксенона в фонари заднего хода, установка биксенона, установка биксеноновых модулей, установка стробоскопов, b-класс, средний класс, бизнес-класс, люкс, полная обработка (скрытые полости, днище, колесные арки), m-класс, биваксол, c-класс, микроавтобусы, mercasol, тектил, динитрол, cuv, переднее и заднее сиденье, 2 сиденья, любой комплект, изготовление авточехлов, настройка автомобиля, услуги по ремонту авто, подсветка автомобиля, кузовной ремонт, антикоррозийная обработка авто, установка обогрева сидений, специализированное автооборудование, установка шумоизоляции автомобиля
Москва, 3-й Угрешский проезд, 8Ас2
Легион Моторс, автотехцентр
Ручная, грузовой, мототехника, воздушный фильтр, suv, малый класс, c-класс, представительский класс, cuv, фильтр масляный, двс (двигатель внутреннего сгорания), рулевая система, элемент трансмиссии, ремень приводный, осветительный прибор, диагностика (компьютерная, полная), свеча, четвертый цилиндр, замер компрессии, замер давления масла, механическая часть двигателя, расходомер воздуха, очистка, силовой агрегат, замер давления, топливная магистраль, рычаг верхний (передняя подвеска), передняя подвеска, передняя тормозная колодка, задняя тормозная колодка (диск), задняя тормозная колодка (барабан), передний тормозной диск, задний тормозной диск, амортизатор (передняя подвеска), подшипник (передняя подвеска), стойка стабилизатора (передняя подвеска), стойка стабилизатора (задняя подвеска), втулка стабилизатора (передняя подвеска), втулка стабилизатора (задняя подвеска), шаровая опора (пер
Тектил центр москва что это
На автомобиль оформляется технический паспорт комплексной защиты транспортного средства от коррозии.
В нем проставляются отметки о проведенных работах и содержится вся информация о сроке и условиях гарантии.
Как мы работаем
Посмотрите короткие видеоролики о том, как мы делаем антикоррозийную обработку
Базовая стоимость услуг
Антикор днища автомобиля, цена от 9500 рублей.
Комплексная антикоррозийная обработка автомобиля в Москве, цена от 12 500 рублей.
Окончательная стоимость услуг определяется после консультации со специалистом фирмы
Легковые автомобили до 4 метров (Класс А,B)
Kia Picanto, Ford Fiesta, Chevrolet Spark, Lada Kalina, Nissan Micra, Peugeot 1007, Toyota Yaris, Citroen C1, Hyundai Atos, Honda Jazz, Opel Corsa
Днище: 9500 руб.
Комплекс: 12 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 21 500 руб.
Легковые автомобили от 4 до 5 метров (Класс C,D,E)
Mazda 3, Ford Modeo, Focus, Mazda 6, Toyota Camry, Corolla, Avensis, KIA Optima, Rio, Hyundai Solaris, Sonata, Chevrolet Aveo, Cruze
Днище: 13 500 руб.
Комплекс: 15 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 24 500 руб.
Минивэны, кроссоверы
KIA Sportage, Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Renault Duster, Ford Kuga, Geely Engrand X7, Opel Zafira, Touran, Mazda MPV
Днище: 15 500 руб.
Комплекс: 17 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 26 500 руб.
Внедорожники
Toyota Land Cruiser 100, 200, Prado, Highlander, Opel Frontera, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, УАЗ
Днище: 18 500 руб.
Комплекс: 20 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 29 500 руб.
Микроавтобусы, пикапы
Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Газель, Газель Next
Пикапы: Ford F150, Dodge Ram, Toyota Tundra, Volkswagen Amarok, Chevrolet Silverado, Nissan Navara
Днище: 20 500 руб.
Комплекс: 22 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 31 500 руб.
Премиум класс
Jaguar, BMW, Audi, Merсedes, Rover, Land Rover, Lexus, Volkswagen, Volvo, Mitsubishi (Pagero), Toyota Alphard
Днище: Договорная
Комплекс: Договорная
Комплекс+Даймонд: Договорная
Дополнительные услуги нашего центра
Полный антикор внутренних полостей кузова автомобиля
В составе комплекса: 2000 руб.
Отдельно: 6500 руб.
Шумоизоляция арок, Антигравийная обработка порогов
Шумоизоляция арок:
В дополнение: 8000 руб.
Отдельно: 10 000 руб.
Антигравий порогов:
В дополнение: 4000 руб.
Отдельно: 6500 руб.
Даймонд (обработка вторым, бронирующим, материалом)
Легковой-Кроссовер-Микроавтобус-Внедорожник: 9000 руб.
Отдельно (после комплексной обработки): 12 000 руб.
Стоимость антикоррозийной обработки различных моделей автомобилей по производителям
Процесс и результаты нашей работы
Подробная информация о каждой содержит схему проезда, фотографии, отзывы и т.д.
Идеальный антикор для российских дорог и климата
Устраняет коррозию
Антикор при нанесении покрывает поверхность и проникает во все скрытые места:
- Останавливает существующую коррозию
- Предотвращает появление новой ржавчины
- Вытесняет влагу
- Наносится в любую погоду
- Весь процесс занимает от 5.5 часов
Защищает автомобиль
Антикоррозийное покрытие днища автомобиля:
- Покрывает металл дна защитным слоем
- Смазывает узлы и механизмы автомобиля
- Уменьшает скрипы механизмов
- Самозатягивается — устойчив к ударам и царапинам
- Является диэлектриком
Экономит бюджет
Антикор сохраняет ваши
деньги и время:
- Продлеваете жизнь своей машине
- Все по честному — все работы проводятся в вашем присутствии
- После обработки меньше налипает грязь и намерзает снег
- В случае ДТП, нанесение на замененную деталь — бесплатно
Наши сертификаты
Получите бесплатную консультацию специалиста
Контакты
Отправка .
Обратный звонок и консультация эксперта
Введите ваши данные, чтобы мы могли с Вами связаться
Нажимая кнопку “Перезвоните мне” Соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Антикоррозийное покрытие для скрытых полостей
Жидкое антикоррозионное покрытие для защиты полостей в легковых и грузовых автомобилях, автобусах и других объектах или местах, где требуется антикоррозионная защита. Продукт является водоотталкивающим, обладает очень хорошими проникающими свойствами и эффектом “самовосстановления”.
После высыхания остается слегка липкое восковое покрытие, которое обладает хорошей термостойкостью до +160°С, поэтому его можно использовать, например, в моторных отсеках.
Помимо перечисленного не можем не заметить, что этот материал, как и Noxudol 700, не содержит растворителей, а также запаха и выполняет схожую функцию.
Антикоррозийное МЛ покрытие
Высоковязкое антикоррозийное покрытие молочно-янтарного цвета для защиты скрытых полостей и труднодоступных мест кузовов легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной техники и других транспортных средств. Продукт обладает отличными водоотталкивающими и проникающими свойствами. После высыхания остается слегка липкое восковое покрытие с самовосстанавливающимися свойствами, способное противостоять различным климатическим условиям.
Изготовлено на основе синтетических плёнкообразователей, ингибиторов коррозии, функциональных добавок, органического растворителя. Помимо этого, он как и Mercasol 831, обладает свойством проникновения в глубь коррозии и ее вытеснения. Имеет фруктово-карамельный запах.
Антигравийное антикоррозийное неокрашиваемое покрытие
Прочное, тиксотропное, быстросохнущее антикоррозионное покрытие на основе полимеризованного битума. Продукт обладает шумопоглощающими свойствами в совокупности с шумоизоляцией арок и обеспечивает надежную защиту днища легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. После высыхания остается жесткая, стойкая к адгезивам пленка.
По сравнению с Mercasol 845, данный материал более плотный, однако также способен пропускать через себя отработанную ржавчину, не «запаковывая» ее под собой. Имеет благородный черный матовый цвет.
Антикоррозийная обработка, антикор для автомобиля
Любой владелец автомобиля желает, чтобы его верный «железный конь» всегда имел презентабельный внешний вид. При этом вне зависимости от условий эксплуатации авто, рано или поздно на нем начинает формироваться коррозия, которая просто-напросто лишает ваше транспортное средство товарного вида. Именно поэтому обработка антикором кузова автомобиля крайне важна и необходима для любой машины. Ведь со временем маленькие ржавые пятна преобразятся в угрожающие отверстия, края которых будут рваными, и ни о какой презентабельности речи уже и идти не будет.
Антикор автомобиля полностью не даст избежать процессов коррозии, но уж точно отодвинет время их образования. Наша компания предлагает вам провести антикор в Москве на высоком уровне профессионализма с использованием самых современных материалов. Грамотная антикоррозийная обработка станет надежной защитой для кузова машины, предотвратит все нежелательные процессы образования ржавчины и позволит вам очень долго по-настоящему гордиться своим авто. Мы произведем антикор днища вашего автомобиля и антикор внутренних полостей, и вы сможете наслаждаться абсолютной защитой машины, которой долгое время не будет страшна никакая ржавчина.
Наш автосервис производит антикор (ЮГ столицы) по четко отработанной технологии, что позволяет добиться великолепных результатов в наиболее короткие сроки с гарантией качества выполненных работ. Обработка антикором начинается с тщательной подготовки днища, затем производится ее сушка и подготовительные работы, целью которых является качественный антикор автомобиля. После этого наши специалисты просверлят отверстия для доступа в автомобильные скрытые полости, которые и будут скрупулезно обработаны. На следующем этапе антикор в Москве предполагает обработку всех соединений и швов, а на последней стадии будет произведена антикоррозийная обработка колесных арок и антикор днища авто. Можете не сомневаться, что после такой грамотной антикоррозийной обработки ваша машина очень долго будет иметь великолепный внешний вид на зависть всем автомобилистам, которые не произвели вовремя антикор автомобиля и теперь с унынием рассматривают кузов своей машины, поеденный ржавчиной.
Наш антикор (ЮГ Москвы) – это инновационные методы обработки антикором, профессионализм и ответственность сотрудников, огромный опыт антикора в Москве и индивидуальный подход ко всем требованиям заказчиков.
Считается, что наиболее эффективной антикоррозийная обработка будет на конвейере завода. В принципе, это логично – отработанная методика обработки антикором в заводских условиях, оптимальный режим температуры, чистая кузовная поверхность являются идеальным вариантом для антикора днища и других частей машины. Но, к сожалению, отечественный автомпром должного внимания антикоррозийным методикам не уделяет, что и обуславливает необходимость автовладельцам обращаться в солидный центр антикора (на юге столицы таким без преувеличения является именно наш автосервис «ГАРАЖ») за антикором днища и кузова транспортного средства.
Кстати говоря, и зарубежные автомобили, какими бы дорогими они не были, требуют антикоррозийной защиты высокого качества, а, учитывая нынешний финансовый кризис, эту защиту следует проводить сразу же после покупки машины. В противном случае с течением времени вместо роскошного и дорогостоящего авто вам придется управлять ржавым автомобилем, что не доставит удовольствия ни вам, ни вашим пассажирам. Наш автосервис, предлагающий услуги антикора в Москве, всегда ждет вас и готов сделать ваше авто воистину неуязвимым для всей таблицы Менделеева.
Наличие трещин, сколов лакокрасочного покрытия, очагов ржавчины прямо влияет на конечную стоимость авто. Наиболее опасным симптомом является наличие ржавчины, которая свидетельствует о начавшейся коррозии металла.
Необходимость дополнительного антикоррозионного покрытия
Автопроизводитель в обязательном порядке производит антикор автомобиля, качество заводского антикор машины напрямую зависит от того, какие средства в эту процедуру вложены.
Например, покрытие антикор ВАЗ отличается низким качеством, коротким сроком службы и дополнительный антикор кузова лучше произвести сразу после приобретения машины.
Вышесказанное относится к покрытию аникор Нива, которое практически не отличается от качества антикор Лада.
Новые иномарки известных брендов зачастую не нуждаются в дополнительной антикор защите, тогда как для машин отечественного автопрома и подержанных иномарок нанесение антикора жизненно необходимо.
Качество защитного покрытия Киа антикор может быть несколько выше, но в каждом конкретном случае правильным будет регулярное обследование автомобиля примерно раз в три года в нашем автосервисе. Наши специалисты определят, нужна ли обработка антикором вашему автомобилю.
Стоимость и качество – выбирайте лучшее соотношение!
Покрытие антикор авто не способно полностью остановить процессы коррозии, но может значительно замедлить его разрушающее действие, что в свою очередь продлевает жизнь автомобиля. Таким образом, вопрос нужен ли антикор, снимается, и возникает ряд других – как выбрать лучший антикор и где сделать антикор покрытие своего авто.
При выборе состава антикор, цена, конечно, имеет немаловажное значение, но важнее правильно выбрать антикор центр, ведь качество нанесения антикор покрытия зависит от ответственности и порядочности сотрудников компании, предоставляющих антикор сервис.
В нашем автосервисе вас ждет качественное обслуживание по приемлемым ценам. Мы не стараемся завышать стоимость антикора, но применяем в своей работе только проверенные материалы с высокими техническими показателями.
Чтобы качественно сделать антикор, недостаточно произвести обработку антикор днища, дело в том, что в кузове любого автомобиля находится большое количество скрытых полостей, которые в первую очередь поражает коррозия.
Таким образом, начинать антикоррозийную обработку следует со скрытых полостей. В итоге, произведя антикор порогов, можно приступать к покрытию антикор подкрылки. Завершать обработку следует покрытием антикор днища автомобиля. Наши специалисты строго соблюдают технологию производства работ, поэтому на свою работу (антикор Москва) мы предоставляем гарантию.
Задаваясь вопросом «Сколько стоит антикор?» не идите на поводу низкой цены, выбирайте в первую очередь квалифицированных специалистов. Наш автосервис, расположенный в ЮЗАО Москвы, район Ясенево, Теплый стан, предлагает качественный антикор тектил, цинк, чтобы надежно защитить ваш автомобиль от внешних воздействий.