Как снимается торпеда нива шевроле
Замена радиатора печки 2123 с кондиционером (снятие торпеды)
Здравствуйте. Перерыв весь интернет, не нашел ни одной профессиональной замены радиатора печки на шеви ниве. Как только не извращаются — пилят радиаторы, рвут и разбирают по саморезам торпеды и т.д. Я предложу свой вариант — примерно обратный порядок заводской установки.
Повторяться не буду по поводу снятия бардачка и слива слива антифриза. Сразу к делу.
Далее снимаем пластик со стоек ветрового стекла — берем руками сверху и качая открепляем от кузова ( с обоих сторон). Под ними по саморезу, которые держат решетку обдува ветрового стекла. Откручиваем саморезы по бокам (2шт), снимаем решетку обдува стекла. Под решеткой 4 болта под головку 10 (верний крепеж пнели). Откручиваем.
Как снять и поставить торпеду Нива Шевролет
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Выверните пять винтов облицовочного кожуха рулевой колонки, снимите верхнюю и нижнюю части кожуха.
Снимите рулевое колесо.
Снимите подрулевые переключатели.
Снимите выключатель (замок) зажигания (см. «Замок зажигания Нива Шевролет»).
Снимите вал рулевой колонки.
Снимите панель крепления радиоприемника.
Снимите облицовку тоннеля пола.
Снимите обивки передних стоек.
Возможно, при установке панели приборов вам понадобятся новые хомуты крепления жгутов проводов, так как в некоторых местах их легче перерезать, чем разъединять.
При разъединении колодок жгутов проводов маркируйте их относительно друг друга.
Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.
Отсоедините колодку жгута проводов панели приборов, расположенную в районе педали акселератора.
Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя стоп-сигнала и блока управления автомобильной противоугонной системы.
Отсоедините три колодки жгута проводов панели приборов, расположенные за монтажным блоком.
Выверните винт и отсоедините от кузова «массовый» провод.
Снимите облицовочную накладку ветрового окна и механизм стеклоочистителя (см. «Замена и ремонт стеклоочистителя Нива Шевролет»).
Снимите фильтр подачи наружного воздуха.
Выверните винты крепления корпуса воздухозаборника
Слейте часть охлаждающей жидкости и отсоедините патрубки радиатора отопителя
Выверните болт крепления поперечины панели к стойке.
Выверните болт крепления стойки к кронштейну и снимите стойку поперечины.
Выверните четыре болта крепления поперечины панели приборов к кронштейну рулевого вала.
Выверните болты боковых креплений панели приборов (слева и справа)
Снимите вставку панели приборов
Выверните болты, расположенные в передней части панели приборов вдоль нижней кромки ветрового стекла.
Извлеките передний воздуховод обогрева салона.
Снимите панель приборов в сборе с отопителем и жгутом проводов.
Устанавливайте панель приборов и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как снять торпеду на ниве шевроле видео
Как отремонтировать приборную панель на машине Шевроле Нива?
Если водитель ещё не ремонтировал панель приборов машины шевореле нива, он должен прочитать инструкцию о том, как снять щиток приборов шевроле нива. После определения неисправностей приборной панели он должен снять щиток приборной панели. Он должен вспомнить о том, что рассказывали в автошколе о том, что требуется перед началом ремонта приборной панели любой машины, в частности у шевроле нива, щиток приборов шевроле нива как снять. Есть рекомендуемая последовательность действий, чтобы у машины швероле нива как снять щиток приборов.
Video: снять торпеду на нива шевроле
Отвинчиваются болты крепления панели к стойке и стойки к кронштейну. К кронштейну рулевого вала крепится поперечина доски приборов, которую можно извлечь, открутив четыре болта. Производится откручивание всех видимых и невидимых болтов крепления доски приборов.
Эти крепления находятся сверху возле стекла и сбоку. Снимается передний воздуховод, который предназначен для подачи холодного и теплого воздуха в салон.
Можно снять приборную доску. Делать это лучше всего вдвоем, чтобы один человек наблюдал за процессами снятия изнутри панели. В противном случае можно повредить или оборвать какой-либо питающий провод или деталь. Снятие панели с авто Шевроле Нива не составит большого труда. Необходимо выполнять последовательность действий и контролировать процесс.
После проведения операции с ремонтом торпеды или деталями в салоне, можно выполнять установку на место.
Возможные неполадки приборной панели
Панель приборов, как и другие агрегаты автомобиля, иногда бывает неисправной. Вредные факторы для панели приборов машины шевроле нива:
- разрыв провода питания или информационного провода;
- короткое замыкание;
- неисправность одного или нескольких приборов.
Если водитель видит неполадки в работе панели приборов, то надо присмотреться к признакам неисправностей панели.
- Приборы вообще не подают сигналов, но двигатель можно запустить, и он нормально работает.
- Указатели приборов работают нормально, но не наблюдается подсветка приборов.
- Спидометр и тахометр не работают.
- Приборы не показывают информацию от датчика уровня топлива в баке и датчика температуры.
Как снять щиток приборов на шевроле нива
Зарегистрирован: 25.06.2006 Сообщения: 12941 Откуда: Нижний Новгород
Делюсь – научись пользоваться поиском и не будешь знать проблем https://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8&searchid=105853&web=0&lr=47
На форуме есть почти все ответы. _________________ Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005.
Популярность: Возраст: 40 Зарегистрирован: 14.11.2011 Сообщения: 219 Откуда: Магнитогорск
1) Снимаем боковые накладки передних стоек и переднюю решётку находящуюся под лобовым стеклом. 1.1) Откручиваем болтики.(их там вроде 4 или 5 штук) 2) С левой стороны снимаем декоративную крышку предохранителей. 2.1) Снимаем блок предохранителей, отстёгиваем все разьёмы. 2.2) Разбираем кожух рулевой колонки, выщёлкиваем оба подрулевых переключателя, отстёгиваем электрические разъёмы, от замка зажигания в том числе. Выставляем колёса в направление (движение прямо), Вооружившись зубилом и молотком сбиваем два срывных болта, затем откручиваем две гайки и болт крепящий рулевой вал к редуктору. Всё это вытаскиваем в сборе с рулевым колесом, стараемся руль не крутить (актуально для машин с аирбегом). 2.3) Откручиваем саморезы: нижней накладки туннеля трансмиссии, центральной части под магнитолу и пепельницу. Тоже самое делаете с правой стороны, убираете эту часть. 2.4) Под ней будет крепится кронштейнами центральная часть торпеды, откручиваете их, блок иммобилазера отключаете. 3) С правой стороны откручиваете боковую декоративную накладку перчаточного ящика. (перчаточный ящик момжно снять полностью)
ТЕПЕРЬ НУЖНО ЗАГЛЯНУТЬ ПОД КАПОТ !
4) Откручиваем хомуты с патрубков печки, сдёргиваем их, прольётся немного антифриза ничего страшного, потом добавите. (всё сливать не надо) 4.1) С правой стороны “жабо” откручиваем саморезы что бы добраться до фильтра салона, под фильтром будет 4 самореза которые держат короб печки, их надо открутить.
ВОЗВРАЩАЕМСЯ В САЛОН АВТОМОБИЛЯ
5) Теперь нужно позвать друга или соседа по гаражу. 5.1) Откручиваем по бокам оставшиеся 4 болта которые держат “скелет” торпеды. 5.2) Теперь с помощью напарника снимаем всю торпеду в сборе вместе с печкой, проводкой. Делаем это аккуратно, что бы ничего не поцарапать, БУДЕТ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО !
Если на машине есть кодишен, то сначала стравливаем фреон, потом откручиваем трубки от испарителя и шпильку самого испарителя.
Обозначение значков и кнопок панели приборов Нива Шевроле
Стоковая версия 2004 года имеет ряд механических указателей и аналоговых значков. На фото выше пронумерованы элементы панели. Описание символов приведено ниже.
| Номер | Значение |
| 3/4 | Стандартные поворотники также загораются при активации аварийной сигнализации. |
| 7 | Указатель минимального количества топлива в баке. Заправьтесь. |
| 8 | Этот индикатор указывает на включение габаритных огней. |
| 9 | Тормозная система находится в аварийном состоянии. Требуется выполнить диагностику системы. |
| 10 | Включен дальний свет головной оптики. |
| 12 | Цифровой указатель пробега, сверху общий – снизу суточный. |
| 13 | Эта индикация обозначает наличие поломок в двигателе. При этом, требуется немедленно отправиться на СТО. |
| 14 | Индикатор включения аварийки. |
| 15 | Цифровой дисплей – указатель суточного времени. Также при самодиагностике здесь отражается код ошибки. |
| 16 | Аккумулятор разряжен. Проверьте генератор и его приводной ремень. |
| 17 | Лампочка активации ручного тормоза. |
| 18 | Давление масла в картере двигателя слишком низкое. |
| 19 | Резервный индикатор. |
Также на приборке есть дополнительный ряд лампочек, вынесенный за пределы щитка.
Здесь описание индикаторов выглядит так.
| Номер | Назначение |
| 1 | Пустой |
| 2 | Блокировка межсевого дифференциала включена. |
| 3 | Иммобилайзер активирован. |
| 4 | Имеются проблемы в работе модуля АБС, нужно полностью проверить все устройство. |
| 5/7 | Резервные лампы. |
Система диагностики приборной панели в машине Шевроле Нива
Существует встроенная в панель приборов система самодиагностики неисправностей. Эта система может протестировать правильность работы некоторых приборов, и их комбинаций, когда эта система в рабочем состоянии.
Чтобы начать работу с системой диагностики, не надо включать зажигание двигателя, или остановить двигатель, если он до этого работал. Нужно нажать и удержать кнопку сброса счётчика суточного пробега, это включает режим “тест”. Стрелки каждого прибора трижды совершают движение на всю шкалу и при этом включатся сегменты жидкокристаллического индикатора.
Затем включить зажигание и отпустить кнопку. При этом система диагностики перейдёт в режим тестирования. Стрелки каждого прибора 3 раза вновь совершат броски от начала до конца шкалы, и включатся все сегменты жидкокристаллического индикатора.
Для дальнейших действий нужно очистить память процессора, управляющей электронной комбинацией приборов. Чтобы запустить этот процесс, нужно нажать на кнопку сброса показаний одометра и удерживать её хотя бы 5 секунд.
Для отображения кодов ошибок приборов необходимо провести повторное тестирование. Затем нужно быстро нажать и отпустить кнопку сброса показаний одометра. На индикаторе покажется номер пункта программного обеспечения процессора.
Далее нужно повторно нажать и отпустить эту кнопку сброса, чтобы увидеть один из следующих кодов:
- 0 – неисправностей нет;
- 1 – неисправный микропроцессор;
- 2 – оборвана цепь датчика. указывающего уровень топлива;
- 4 – избыточное напряжение в бортовой сети (более 16+1,8 В);
- 8 – низкий уровень напряжения в бортовой сети (меньше 8-0,6 В).
Если не работают несколько приборов, будет показана сумма кодов примеры: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
Снятие торпеды нива шевроле видео
18:28, 21 декабря 2018
Снятие, разборка и установка панели приборов Вам потребуются: Снимите автомагнитолу, если она установлена на автомобиль. Снимите рулевое колесо см. Снимите кожух рулевой колонки см. Выверните четыре винта крепления заглушки люка панели приборов… 6. Отверните четыре гайки крепления рулевой колонки к кузову… 8. Снимите переднюю часть облицовки тоннеля пола см. Снимите блок управления системой отопления и кондиционирования см. Если вы снимаете панель приборов не для разборки, подстаканник и нишу можно не снимать.
Выверните два винта крепления ниши для мелких предметов… Выверните два винта крепления вещевого ящика к панели приборов… Откройте левую переднюю дверь и, поддев отверткой… Отсоедините от панели рукоятку привода замка капота см. Снимите облицовку левой боковины кузова см.
Какие лампочки стоят в приборной панели приора
Под панелью приборов у левой боковины кузова разъедините кабель антенны… С правой стороны под панелью приборов отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления электродвигателя вентилятора отопителя… Через окно в панели приборов для вещевого ящика выверните винт крепления кронштейна отопителя… Выверните болт 1 крепления левого кронштейна консоли панели приборов к основанию кузова, отверните две гайки 2 крепления кронштейна к консоли панели… Аналогично снимите правый кронштейн.
Откройте правую переднюю дверь и, поддев отверткой… Выверните по три болта бокового крепления панели приборов к кузову справа… Снимите облицовки передних стоек слева и справа см. Выверните по одному болту верхних креплений панели приборов к кузову слева и справа… Для разборки панели приборов выполните следующее.
Снимите регулятор электрокорректора света фар см. Снимите комбинацию приборов, сняв ее декоративную накладку и вывернув четыре винта крепления к панели приборов см. Снимите жгут а проводов панели приборов, отсоединив его фиксаторы и хомуты от каркаса панели приборов. Выверните три винта крепления воздуховода обдува ветрового стекла с левой стороны панели приборов… 5. Выверните по одному винту крепления центрального воздуховода с левой стороны панели приборов… 9.
Выверните два винта крепления защелки замка вещевого ящика… Выверните три винта крепления пепельницы к декоративной панели… Соберите и установите панель приборов в порядке, обратном разборке и снятию.
Кронштейны консоли панели приборов устанавливайте, сориентировав их вверх стрелками, выштампованными на кронштейнах. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Последовательность снятия щитка
Щиток приборной панели на машине нива шевроле снимают для обновления её дизайна, для замены всей панели, и для других ремонтных работ с приборами. Нужно взять часто применяемые инструменты – шлицевая отвёртка и крестовая отвёртка.
Для установки щитка машины шевроле нива приведённые действия нужно выполнить в обратном порядке.
Как сделать бардачок на месте заглушки на панели
Многие владельцы автомобиля Нива-Шевроле жалуются на малую вместительность вещевого (перчаточного) ящика. Так как конструкторы концерна LADA игнорируют жалобы автовладельцев, был придуман народный способ расширить требуемое пространство. Сделать это предлагают самостоятельно путем расположения дополнительного бардачка под заглушкой подушки безопасности.
Для самостоятельной переделки понадобится минимум инструментов.
Перед основными работами нам предстоит снять базовый бардачок, расположенный ниже — как это сделать мы рассказывали ранее. После этого удаляем заглушки подушек безопасности, которые расположены со стороны пассажира. Это, на первый взгляд, легкое дело, оказывается не таким уж и простым. Верхняя заглушка крепится пятью саморезами, добраться до которых непросто — их шляпки находятся внутри, и не каждая отвертка подойдет для их выкручивания.
После того, как заглушка снята, необходимо сделать технологическое отверстие в том месте, где она располагалась. При помощи электролобзика вырезаем проем в торпеде. Для обшивки внутреннего пространства нового бардачка рекомендуется использовать автомобильный карпет.
Автомобильный карпет – специальный материал для обшивки внутренностей салонов автомобилей. Эластичен, обладает великолепными звукоизоляционными качествами, не рвется, режется обычными ножницами и клеится на обычный клей ПВА. Не выгорает, не боится влаги и обладает завидной износостойкостью.
По заранее подготовленным выкройкам делаем детали, потом сшиваем их в единое целое. По сути, у нас должен получиться своеобразный ящик для мелочевки. Материалом для ящика может служить плотный картон, который потом обшивается карпетом, грубая кожа, войлок и т.д. Края обшивки мешка (карпет) фиксируем саморезами к краям выреза, обеспечивая тем самым плотную и надежную фиксацию. Под крышкой-заглушкой саморезов видно не будет, а если их покрасить в цвет торпедо, то и при открытой крышке они не будут бросаться в глаза.
Нива шевроле как снять торпеду – (-2123)
Отопитель салона снимаем для замены радиатора отопителя, вентилятора отопителя, ремонта привода заслонок и для замены испарителя, если автомобиль с кондиционером.
Подготавливаем автомобиль, снимаем минусовую клемму аккумулятора
Сливаем охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя (описано в статье – Замена охлаждающей жидкости Niva Chevrolet)
Под капотом отсоединяем шланги радиатора отопителя
На автомобиле с кондиционером – разряжаем систему кондиционирования
Снимаем адсорбер системы улавливания паров топлива
Снимаем элемент фильтра очистки наружного воздуха
Крестовой отверткой откручиваем четыре самореза крепления корпуса фильтра к корпусу вентилятора
Ключом на 27 откручиваем накидную гайку трубопровода низкого давления кондиционера
Ключом на 19 откручиваем накидную гайку трубопровода высокого давления кондиционера
Головкой на 10 откручиваем две гайки крепления отопителя
Снимаем вещевой ящик (описано в статье – Как снять вещевой ящик Нива Шевролет)
Снимаем облицовку туннеля пола (Как снять облицовки туннеля пола Нива Шевролет)
Снимаем реле и предохранитель компрессора кондиционера (статья – Предохранители и реле ВАЗ-2123)
Головкой на 13 откручиваем два болта крепления стойки поперечины панели приборов
Разъединяем колодки зеленого цвета проводов панели приборов
Разъединяем трехконтактные колодки жгутов проводов панели приборов
Вытягиваем фиксатор на многоконтактном разъеме
Отсоединяем колодки проводов от выключателя сигналов торможения
Снимаем передние сиденья
Головкой на 10 откручиваем гайку крепления левого воздуховода обдува ног пассажира заднего сиденья
Приподняв воздуховод, снимаем его со шпильки и отсоединяем от переднего воздуховода обдува ног пассажиров заднего сиденья
Выводим воздуховод из под коврика
Также снимаем правый воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья
Снимаем передний воздуховод обдува ног пассажиров заднего сиденья
Снимаем воздуховод обдува ног водителя
Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления воздуховода обдува ног пассажира переднего сиденья
На автомобиле с кондиционером отсоединяем шланг слива конденсата
Снимаем панель приборов (описано в статье – снятие панели приборов)
Головкой на 13 откручиваем четыре болта нижнего крепления поперечины панели приборов
Головкой на 10 откручиваем четыре болта верхнего крепления поперечины панели приборов
Снимаем отопитель в сборе с поперечиной панели приборов
Устанавливаем отопитель в обратной последовательности
Тюнинг приборной панели изменит ваше отношение к своему автомобилю, плюс ко всему сделает его стильным и оригинальным, по сравнению с такими же моделями. Обновление изменит настроение водителя, а нет ничего лучше, чем ехать за рулем своего авто, в котором вы чувствуете уверенность, комфорт, безопасность и индивидуальность.
«+»ipt>»; cachedBlocksArray[33538] = «»; cachedBlocksArray[33536] = «»; cachedBlocksArray[25483] = «
Снятие (замена) отопителя (печки) Нива Шевроле
См. также Устройство печки и системы отопления
Как снять торпеду на Ниве Шевроле видео
замена лампочек на панели приборов шевроле нива
Нива шевроле Шайтан цыклон в ноги , доработка!
Шевроле Нива,доработки салона!
#6 Нива 1989г Новая торпеда 21214, приборка 2110 (Подключение), Реакт. Тяги URBAN
Снятие коробки передач с Шевроле Нива
NIVA CHEVROLET замена радиатора охлаждения двс
Снимаем бардачок на Шевроле Эпика 2011 год Chevrolet Epica
Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина…
Как снять приборную панель на шевроле нива
Автомобиль должен быть доставлен к официальному дилеру для определения и устранения причины перегрева охлаждающей жидкости.
2. Тахометр. Указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Внимание: Красная зона шкалы со штриховкой обозначает режим работы двигателя с повышенной частотой вращения коленчатого вала, сплошная красная зона шкалы – опасный для двигателя скоростной режим, превышать который запрещается. 3
Контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту. Загорается зеленым мигающим светом при включении сигнала левого поворота
3. Контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту. Загорается зеленым мигающим светом при включении сигнала левого поворота.
4. Контрольная лампа включения указателей поворота по правому борту. Загорается зеленым мигающим светом при включении сигнала правого поворота.
6. Указатель уровня топлива.
7. Контрольная лампа резерва топлива. Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось от 4 до 6,5 л бензина.
8. Контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зеленым светом при включении наружного освещения.
9. Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN», а также в момент включения стартера для контроля исправности самой лампы.
Внимание: Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе аварийного состояния рабочей тормозной системы. 10
Контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар
10. Контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.
Снятие торпеды нива шевроле видео
18:28, 21 декабря 2018
Снятие, разборка и установка панели приборов Вам потребуются: Снимите автомагнитолу, если она установлена на автомобиль. Снимите рулевое колесо см. Снимите кожух рулевой колонки см. Выверните четыре винта крепления заглушки люка панели приборов… 6. Отверните четыре гайки крепления рулевой колонки к кузову… 8. Снимите переднюю часть облицовки тоннеля пола см. Снимите блок управления системой отопления и кондиционирования см. Если вы снимаете панель приборов не для разборки, подстаканник и нишу можно не снимать.
Выверните два винта крепления ниши для мелких предметов… Выверните два винта крепления вещевого ящика к панели приборов… Откройте левую переднюю дверь и, поддев отверткой… Отсоедините от панели рукоятку привода замка капота см. Снимите облицовку левой боковины кузова см.
Под панелью приборов у левой боковины кузова разъедините кабель антенны… С правой стороны под панелью приборов отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления электродвигателя вентилятора отопителя… Через окно в панели приборов для вещевого ящика выверните винт крепления кронштейна отопителя… Выверните болт 1 крепления левого кронштейна консоли панели приборов к основанию кузова, отверните две гайки 2 крепления кронштейна к консоли панели… Аналогично снимите правый кронштейн.
Откройте правую переднюю дверь и, поддев отверткой… Выверните по три болта бокового крепления панели приборов к кузову справа… Снимите облицовки передних стоек слева и справа см. Выверните по одному болту верхних креплений панели приборов к кузову слева и справа… Для разборки панели приборов выполните следующее.
Снимите регулятор электрокорректора света фар см. Снимите комбинацию приборов, сняв ее декоративную накладку и вывернув четыре винта крепления к панели приборов см. Снимите жгут а проводов панели приборов, отсоединив его фиксаторы и хомуты от каркаса панели приборов. Выверните три винта крепления воздуховода обдува ветрового стекла с левой стороны панели приборов… 5. Выверните по одному винту крепления центрального воздуховода с левой стороны панели приборов… 9.
Выверните два винта крепления защелки замка вещевого ящика… Выверните три винта крепления пепельницы к декоративной панели… Соберите и установите панель приборов в порядке, обратном разборке и снятию.
Кронштейны консоли панели приборов устанавливайте, сориентировав их вверх стрелками, выштампованными на кронштейнах. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Что представляет собой торпеда
На всех автомобилях установлена приборная панель (доска), которая расположена впереди салона. В автомобиле Нива Шевроле она представляет собой пластиковую обшивку, на которой находятся практически все элементы управления автомобилем. Панель хоть и не является обязательной деталью для движения авто, но без нее езда превращается в сплошное недовольство. Под панелькой находятся детали, которые время от времени могут выходить из строя. И порой, чтобы добраться до них, необходимо, как говориться, разобрать полмашины. Рассмотрим подробнее этапы снятия торпеды с авто Нива Шевроле.
Этапы снятия панели приборов
Причиной для снятия панели может быть не только поломка деталей, находящихся под панелью, но и следующие моменты:
- Модернизация салона авто;
- Утепление и обесшумливание салона;
- Прочистка печки автомобиля;
- Замена на новую, усовершенствованную.
Снятие приборной панели Нива Шевроле производится поэтапно. Необходимо вооружиться несложным набором инструментов и приступать.
- Этап 1. Производится отключение автомобиля от аккумулятора. Это обязательно, потому как на панели приборов огромное количество проводки, которое можно случайно при снятии закоротить. Для этого достаточно откинуть минусовую клемму от батареи.
- Этап 2. Осуществляется в первую очередь снятие части кожуха, который расположен под рулем. Отверткой отвинчиваются пять винтов крепления, и выполняется снятие этого кожуха, состоящего из двух частей.
- Этап 3. Извлекается руль и переключатели, находящиеся сбоку него. Снятие руля производится путем выкручивания гайки, находящейся внутри руля. Проведите снятие вала рулевой колонки. Как проводится извлечение руля и его частей можно найти в соответствующих разделах.
- Этап 4. Из салона извлекается автомагнитола и ее место установки. Приступаем к снятию облицовки пола. Чтобы снять обивку передних стоек, нужно открутить четыре винта. Извлекается также замок зажигания.
- Этап 5. Переходим к отключению проводов. Колодки с проводами, находящиеся внизу возле педали газа и тормоза, отсоединяются и помечаются маркером. Отсоединяются провода, питающие противоугонную систему авто. Питание доски приборов состоят из трех колодок, которые также отсоединяются.
- Этап 6. Со шпильки откручивается провод массы автомобиля. Под капотом необходимо снять фильтр, который предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон.
- Этап 7. С расширителя сливается большая часть жидкости, и отсоединяются хомуты, подходящие к радиатору отопителя.
- Этап 8. Осуществляется работа гаечным ключом в салоне автомобиля. Отвинчиваются болты крепления панели к стойке и стойки к кронштейну. Извлекается стойка поперечины. К кронштейну рулевого вала крепится поперечина доски приборов, которую можно извлечь, открутив четыре болта.
- Этап 9. Производится откручивание всех видимых и невидимых болтов крепления доски приборов. Эти крепления находятся сверху возле стекла и сбоку. Снимается передний воздуховод, который предназначен для подачи холодного и теплого воздуха в салон.
- Этап 10. Можно снять приборную доску. Делать это лучше всего вдвоем, чтобы один человек наблюдал за процессами снятия изнутри панели. В противном случае можно повредить или оборвать какой-либо питающий провод или деталь.
Причины поломок
Причины появления неполадок заключаются в следующем:
- Повреждение электропроводки внутри системы. Подобная ситуация возникнуть может из-за заводского брака, неправильной эксплуатации или несвоевременной диагностики.
- Окисление контактов. Процесс окисления запускается сразу после того, как на контакт попадают электролиты или его пары. Утечка вещества возникает из-за трещин, находящихся на крышке АКП или в местах разболтанных токовыводов. Пары появляются из-за постоянного перезаряда батареи или при действии высоких температур (в жару). Следствием становятся проблемы работы в панели приборов. Поломка по такой причине возникает реже всего, поскольку контакты окисляются на протяжении длительного времени. Если периодически их прочищать, можно полностью избавиться от риска такой поломки.
- Сбой в работе электронного блока управления. Такую проблему могут спровоцировать многие факторы. В число самых распространенных входят следующие: вмешательство в электрику неквалифицированных специалистов, обрыв или замыкание в системе проводки и попадание воды в ЭБУ. При этом неисправность работы может затрагивать и другие системы автомобиля, не только панель приборов.
- Неправильная установка после снятия. Если панель будет установлена не в том порядке или без учета правил, то проблем с работой устройства не избежать. В таком случае скорее всего придется обратиться к специалисту за квалифицированной помощью.
А еще интересно: Ремонт и замена стеклоподъемников Нива Шевроле, а также способы подключения без зажигания
Проблемы выбора нового радиатора
Алюминиевые радиаторы
Основные достоинства алюминиевых радиаторов:
- низкая цена (от 700 руб.);
- малое время нагрева;
- небольшой вес.
К недостаткам таких радиаторов относят:
- низкие показатели теплосбережения (быстро нагревается и быстро остывает);
- низкая ремонтопригодность (невозможно запаять отверстия и пробоины);
- наличие стальных вставок, подвергающихся коррозии и заметно снижающих срок службы радиатора.
В России алюминиевые радиаторы производятся фирмой LUZAR и .
Радиаторы LUZAR отличаются низкой стоимостью
Медные радиаторы
Медные радиаторы имеют ряд достоинств, основные из которых:
- высокие показатели теплосбережения;
- больший, чем у алюминиевых радиаторов, срок службы;
- возможность ремонта отверстий и пробоин с помощью пайки.
Недостатки медных радиаторов:
- высокая стоимость (от 1700 руб.);
- медленный нагрев;
- большой вес, затрудняющий монтаж.
Медные радиаторы ДААЗ хорошо держат тепло
Наибольшим спросом у автовладельцев пользуются медные радиаторы производства ДААЗ и ШААЗ.
Таким образом, заменить радиатор печки автомобиля «Нива Шевроле» довольно просто. Потребуется новый радиатор, стандартный набор слесарных инструментов и не более двух часов свободного времени.
Алюминиевый радиатор имеет достоинства, такие как:
- Низкая цена, что привлекает многих автолюбителей.
- Сравнительно легкая масса запчасти. Но при этом алюминий не может похвастаться большой теплопроводностью, следовательно, термодинамическая неустойчивость материала приводит к коррозии.
- Ремонтопригодность.
Медный радиатор не так популярен, но мы имеем больше причин остановить выбор на нем:
- Устойчивость к коррозии.
- Высокий коэффициент полезности действия.
- Большой уровень теплопроводности.
- Прочность и долговечность.
При этом единственным недостатком медных радиаторов остается их высокая стоимость, но вышеописанные преимущества перекрывают и его.
Так как радиатор выполняет функцию защиты двигателя, он сам должен быть высокого качества и стойко выдерживать перепады температур. Цена запчасти колеблется в больших пределах и зависит от разных факторов: материала, качества, производителей.
Как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле: видео
Человека, который владеет Нивой Шевроле, напугать чем-то сложно. Он не боится ни вибраций, ни зловещих звуков из раздатки, ни темноты. Хотя, темнота иногда напрягает, особенно в те моменты, когда не светятся лампы на панели приборов. В самих лампах ничего особенного нет, W1,2W ровно на 1,2 Вт. Эти лампы устанавливают и для подсветки приборки, и для подсветки кнопок на панели, и как контрольные лампы.
Часто их меняют на светодиоды, но тема это отдельная.
Для начала узнаём как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле.
Снимаем приборную панель Нива Шевроле
Приборная панель Нива Шевроле.
Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.
Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.
Алгоритм
Процесс происходит так:
- Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком. Снимаем минусовую клемму.
- Под козырьком приборки сверху установлены два самореза. Они ничем не прикрыты и видно их хорошо, выворачиваем их с помощью крестовой отвёртки. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления щитка панели приборов.
- Возле блока контрольных ламп установлена заглушка. При помощи тонкой отвёртки вынимаем её, под ней расположен третий саморез. Снимаем заглушку рядом с блоком контрольных ламп.
- Четвёртый саморез прячется под заглушкой справа от кнопки включения аварийки. Снимаем заглушку и выкручиваем саморез. Вынимаем заглушку справа от выключателя аварийной сигнализации и выкручиваем саморез.
- Теперь нужно вынуть блок контрольных ламп. Для этого используем тонкую шлицевую отвёртку. Отверткой поддеваем блок контрольных ламп.
Поджимаем пальцем фиксатор крепления щитка.
Отсоединяем от щитка колодки жгутов проводов.
Выворачиваем винты крепления комбинации приборов слева.
Отсоединяем от нее колодки жгутов проводов.
Снимаем комбинацию приборов.
Панель отодвинули в сторону.
Замена ламп на панели приборов
Лампы комбинации приборов: 1— лампы подсветки; 2 — контрольные лампы.
Вид на плату сзади.
Когда приборная панель у нас в руках, переворачиваем её лицом вниз и находим пластиковые патроны ламп подсветки и контрольных ламп.
Чтобы вынуть их, достаточно провернуть корпус патрона против часовой стрелки. Патрон вынимаем, из него достаём старую лампу, а новую устанавливаем на её место. Вставляем патрон в плату, проворачиваем для фиксации по часовой стрелке.
Вынимаем патрон с лампой.
Вынимаем лампу из патрона.
Одна лампа перегорела.
Video: снять торпеду на нива шевроле
Отвинчиваются болты крепления панели к стойке и стойки к кронштейну. К кронштейну рулевого вала крепится поперечина доски приборов, которую можно извлечь, открутив четыре болта. Производится откручивание всех видимых и невидимых болтов крепления доски приборов.
Эти крепления находятся сверху возле стекла и сбоку. Снимается передний воздуховод, который предназначен для подачи холодного и теплого воздуха в салон.
Можно снять приборную доску. Делать это лучше всего вдвоем, чтобы один человек наблюдал за процессами снятия изнутри панели. В противном случае можно повредить или оборвать какой-либо питающий провод или деталь. Снятие панели с авто Шевроле Нива не составит большого труда. Необходимо выполнять последовательность действий и контролировать процесс.
После проведения операции с ремонтом торпеды или деталями в салоне, можно выполнять установку на место.
Снятие приборной панели в Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
There was a problem loading image http://spike.su//images/new/6036537fb8dc_B47C/clip_image002.jpgThere was a problem loading image http://spike.su//images/new/6036537fb8dc_B47C/clip_image002.jpgThere was a problem loading image http://spike.su//images/new/6036537fb8dc_B47C/clip_image004.jpgThere was a problem loading image http://spike.su//images/new/6036537fb8dc_B47C/clip_image004.jpgThere was a problem loading image http://spike.su//images/new/6036537fb8dc_B47C/clip_image006.jpg
Демонтаж панели приборов
В облицовке ПП вытащить две заглушки и отвернуть саморезы
Вывернуть два самореза козырька приборов
Вытянуть правую сторону облицовки панели, снять колодки с кнопок и разъем с МК. Запомнить, как были присоединены колодки или снять по одной и вставить кнопку обратно в нее.
С левой стороны вывести облицовку ПП из зацепления и снять колодку с кнопок включения габаритов и фар. Снять облицовку ПП
Вывернуть два самореза приборной панели, вытащить её и отсоединить разъемы
После установки панели приборов, отверстия в металлической планке, которая находится над ПП, и в торпедо должны совпасть с обеих сторон
Собираем в обратной последовательности. Перед монтажом облицовки ПП, установить металлическую клипсу на язычок, как показано на фото ниже
В момент установки облицовки ПП, одновременно нажать одной рукой на место где установлена клипса и другой — на нижнюю часть козырька приборов
Установка поручня для переднего пассажира в Шевроле Нива (ВАЗ 2123)
Захотел поставить поручень пассажиру для удобной посадки, высадки.
Купил “газелевский” поручень ппнн0023-8202200.
Как снять и разобрать панель приборов на Ниве Шевроле
В чем бы не заключалась проблема, понадобится разобрать панель. Выполнить это можно и самостоятельно без помощи специалиста. В точности следуйте инструкции, чтобы не возникли дополнительные сбои в системе. Снять приборную панель Шеви Нива просто, если учитывать все нюансы этого процесса.
Пошаговая инструкция
Снять щиток приборов на Шевроле Нива быстро и без ошибок вам поможет пошаговое руководство.
Демонтаж включает в себя следующую последовательность действий:
В облицовке пускового подогревателя снимите две имеющиеся на нем заглушки и выкрутите с помощью отвертки саморезы
Обратите внимание, что они имеются и на козырьке прибора. Их тоже необходимо выкрутить.
Аккуратно выньте правую сторону панели
Снимите со всех кнопок колодки, а также разъедините разъем с МК. Обязательно запомните (или снимите на камеру) всю последовательность соединений. Это понадобится при обратной сборке.
Далее приступите к демонтажу левой стороны. В этой части находятся кнопки габаритов и включения фар. Аккуратно разъедините их с колодками и полностью уберите облицовку ПП.
За облицовкой вы увидите саморезы, на которых крепится сама панель приборов. Выкрутите их, вытащите панель и отсоедините ее от разъемов.
На этом этапе демонтаж завершен. Внимательно проверьте все детали, чтобы они были без повреждений и других недостатков. При необходимости замените их на новые. На этом же этапе производится устранение причины неполадки. После того, как вся работа будет выполнена, необходимо собрать конструкцию в правильной последовательности.
Она включает следующие действия:
- Над ПП находятся отверстия в металлической планке. При установке они должны совпасть с пазами в панели с обеих сторон. Как только связь между ними будет установлена, соберите агрегат в обратной последовательности.
- Перед установкой самой ПП, установите на ее язычок металлическую клипсу. Она понадобится для дальнейшего монтажа.
- На заключительном этапе нажмите одной рукой на место, где была прикреплена клипса, а другой — на нижнюю часть козырька самой панели. Вы услышите небольшой щелчок. Это будет свидетельствовать о том, что процесс сборки панели Chevrolet Niva выполнен правильно и все пазы совпали.
Как снять и разобрать панель приборов на Ниве Шевроле
В чем бы не заключалась проблема, понадобится разобрать панель. Выполнить это можно и самостоятельно без помощи специалиста. В точности следуйте инструкции, чтобы не возникли дополнительные сбои в системе. Снять приборную панель Шеви Нива просто, если учитывать все нюансы этого процесса.
Пошаговая инструкция
Снять щиток приборов на Шевроле Нива быстро и без ошибок вам поможет пошаговое руководство.
Демонтаж включает в себя следующую последовательность действий:
В облицовке пускового подогревателя снимите две имеющиеся на нем заглушки и выкрутите с помощью отвертки саморезы
Обратите внимание, что они имеются и на козырьке прибора. Их тоже необходимо выкрутить.
Аккуратно выньте правую сторону панели
Снимите со всех кнопок колодки, а также разъедините разъем с МК. Обязательно запомните (или снимите на камеру) всю последовательность соединений. Это понадобится при обратной сборке.
Далее приступите к демонтажу левой стороны. В этой части находятся кнопки габаритов и включения фар. Аккуратно разъедините их с колодками и полностью уберите облицовку ПП.
За облицовкой вы увидите саморезы, на которых крепится сама панель приборов. Выкрутите их, вытащите панель и отсоедините ее от разъемов.
На этом этапе демонтаж завершен. Внимательно проверьте все детали, чтобы они были без повреждений и других недостатков. При необходимости замените их на новые. На этом же этапе производится устранение причины неполадки. После того, как вся работа будет выполнена, необходимо собрать конструкцию в правильной последовательности.
Она включает следующие действия:
- Над ПП находятся отверстия в металлической планке. При установке они должны совпасть с пазами в панели с обеих сторон. Как только связь между ними будет установлена, соберите агрегат в обратной последовательности.
- Перед установкой самой ПП, установите на ее язычок металлическую клипсу. Она понадобится для дальнейшего монтажа.
- На заключительном этапе нажмите одной рукой на место, где была прикреплена клипса, а другой — на нижнюю часть козырька самой панели. Вы услышите небольшой щелчок. Это будет свидетельствовать о том, что процесс сборки панели Chevrolet Niva выполнен правильно и все пазы совпали.
Описание и расположение индикаторов и приборов на панели
Комбинация приборов включается в себя множество элементов.
В соответствии со схемой, приведенной выше, устройство щитка следующее:
- Датчик контроля температуры хладагента, стрелка на нем поднимается по мере прогрева двигателя. Нельзя допускать, чтобы стрелка контроллера переходила в красную зону, поскольку это будет свидетельствовать о перегреве силового агрегата.
- Тахометр – устройство, измеряющее количество оборотов коленвала мотора.
- Символ активации левого поворотника, выполненный в виде зеленой стрелки, появляется при включении соответствующего указателя на подрулевом переключателе. Если индикатор мигает чаще, чем обычно, это может свидетельствовать о перегорании лампочки.
- Правый поворотник.
- Спидометр, этот девайс позволяет водителю знать, с какой скоростью движется транспортное средство. Спидометр соединяется с раздаточной коробкой посредством электрического привода.
- Контроллер уровня горючего в бензине, на Шеви Нива используется электромагнитное устройство, функционирующее только при активированном зажигании. Когда зажигание выключено, стрелка контроллера перемещается вниз шкалы.
- Индикатор резерва горючего в бензобаке, появляется на приборке, когда уровень топлива в системе составляет около 4-6.5 литров.
- Лампочка активации габаритных огней, появляется на щитке при включении соответствующей оптики.
- Символ аварийного состояния тормозной системы, появляется в том случае, если в расширительном бачке уровень тормозной жидкости снизился то критического уровня.
- Индикатор включения дальнего освещения.
- Клавиша, позволяющая сбросить показания суточного пробега. Также с помощью этой кнопки можно переключиться на часы или датчик температуры наружного воздуха.
- Экран, на котором отображается общий, а также суточный пробег автомобиля.
- Индикатор Check Engine, свидетельствует о необходимости диагностики двигателя. Должен всегда появляться при включении зажигания, а после запуска двигателя – пропадать. Если эта лампочка продолжает гореть во время движения, необходимо проверить систему управления мотором.
- Лампочка активации световой сигнализации.
- Символ времени и температуры, переключаться с одного режима на другой можно при помощи кнопки 11.
- Индикатор разряда аккумулятора, эта лампочка должна всегда появляться при включении зажигания и пропадать после того, как мотор будет заведен. Если индикатор горит всегда, то этого говорит о том, что зарядный ток в бортовой сети отсутствует. Это может быть обусловлено выходом из строя регулятора напряжения либо генераторного узла, также лампа может загореться при недостаточном натяжении либо обрыве ремешка генератора.
- Символ включения ручного тормоза. Если ваша Нива Шеви стоит на ручнике, индикатор будет гореть при включении зажигания и запуске двигателя.
- Индикатор аварийно низкого давления моторной жидкости в двигателе. Он всегда должен появляться при активации зажигания. Если он горит после включения двигателя, это говорит о низком давлении в системе либо недостатке моторной жидкости.
- Резервный индикатор (автор видео – Артем С).
А еще интересно: Где находится датчик детонации Нива Шевроле, его установка и неисправностиЩиток у «Нивы-Шевроле» имеет классическое расположение. Он смещен влево и находится сверху рулевой колонки. Такое положение дает водителю возможность наблюдать за показаниями датчиков, не поворачивая голову в сторону во время движения.
Снятие приборной панели нива шевроле
На всех карах установлена приборная панель (доска), которая размещена впереди салона. В каре Нива Шевроле она представляет собой пластиковую обшивку, на которой находятся фактически все элементы управления каром. Панель хоть и не является неотклонимой деталью для движения авто, но без нее езда преобразуется в сплошное недовольство. Под панелькой находятся детали, которые временами могут выходить из строя. И иногда, чтоб добраться до их, нужно, как говориться, разобрать полмашины. Разглядим подробнее этапы снятия торпеды с авто Нива Шевроле.
Этапы снятия панели приборов
Предпосылкой для снятия панели быть может не только лишь поломка деталей, находящихся под панелью, да и последующие моменты:
- Модернизация салона авто;
- Утепление и обесшумливание салона;
- Прочистка печки кара;
- Подмена на новейшую, улучшенную.
Снятие приборной панели Нива Шевроле делается поэтапно. Нужно вооружиться легким набором инструментов и приступать.
- Шаг 1. Делается отключение кара от аккума. Это непременно, поэтому как на панели приборов большущее количество проводки, которое можно случаем при снятии закоротить. Для этого довольно отбросить минусовую клемму от батареи.
- Шаг 2. Осуществляется сначала снятие части кожуха, который размещен под рулем. Отверткой отвинчиваются 5 винтов крепления, и производится снятие этого кожуха, состоящего из 2-ух частей.
- Шаг 3. Извлекается руль и переключатели, находящиеся сбоку него. Снятие руля делается методом выкручивания гайки, находящейся снутри руля. Проведите снятие вала управляющий колонки. Как проводится извлечение руля и его частей можно отыскать в соответственных разделах.
- Шаг 4. Из салона извлекается автомагнитола и ее пространство установки. Приступаем к снятию облицовки пола. Чтоб снять обивку фронтальных стоек, необходимо открутить четыре винта. Извлекается также замок зажигания.
- Шаг 5. Перебегаем к отключению проводов. Колодки с проводами, находящиеся понизу около педали акселератора и тормоза, отсоединяются и помечаются маркером. Отсоединяются провода, питающие противоугонную систему авто. Питание доски приборов состоят из 3-х колодок, которые также отсоединяются.
- Шаг 6. Со шпильки откручивается провод массы кара. Под капотом нужно снять фильтр, который предназначен для фильтрации воздуха, поступающего в салон.
- Шаг 7. С расширителя соединяется большая часть воды, и отсоединяются хомуты, пригодные к радиатору отопителя.
- Шаг 8. Осуществляется работа гаечным ключом в салоне кара. Отвинчиваются болты крепления панели к стойке и стойки к кронштейну. Извлекается стойка поперечины. К кронштейну управляющего вала крепится поперечина доски приборов, которую можно извлечь, открутив четыре болта.
- Шаг 9. Делается откручивание всех видимых и невидимых болтов крепления доски приборов. Эти крепления находятся сверху около стекла и сбоку. Снимается фронтальный воздуховод, который предназначен для подачи прохладного и теплого воздуха в салон.
- Шаг 10. Можно снять приборную доску. Созодать это идеальнее всего вдвоем, чтоб один человек следил за действиями снятия изнутри панели. В неприятном случае можно разрушить либо оборвать какой-нибудь питающий провод либо деталь.
Снятие панели с авто Шевроле Нива не составит огромного труда. Нужно делать последовательность действий и надзирать процесс. Опосля проведения операции с ремонтом торпеды либо деталями в салоне, можно делать установку на пространство. Выполнение осуществляется в оборотном порядке, не запамятывая обо всех креплениях.
Наружный вид панели приборов
Как сделать лучше либо поменять наружный вид авто Нива Шевроле
Наружный вид обычной панели приборов веселит водителя недолго. Ведь это как ремонт и перестановка мебели в доме, охото, что-то поменять, усовершенствовать. Так и в машине, торпеда приедается, наскучивает, неким она не нравится с момента покупки авто, но все это можно поменять. Ее изменение осуществляется при помощи модернизации либо тюнинга. Тюнинг – это метод усовершенствования до современных и элегантных моделей и частей декора кара.
Технические характеристики
Автопромышленники специально усовершенствовали силовые установки Нивы, чтобы утереть нос конкурентам. Сначала хотели установить несущий кузов, макферсоновскую подвеску, автоматическую коробку, двигатель на 135 лошадиных сил.
На самом деле поставили новый четырехцилиндровый агрегат на 122 силы. Переднюю подвеску сделали двух рычажной. Также на Ниве работает полный привод и механическая 5-ступенчатая КПП. Этот элемент стал постоянным. Скоро появится версия с моноприводом. Если используется трансмиссия этого вида, то об экономии нужно забыть. На независимой передней подвеске имеется стабилизатор.
Набрать скорость до 100 км на новой Ниве можно за 10 секунд. При этом машина, проехав 100 км пути, расходует 8-14 литров горючего. Багажный отсек вмещает в себя немного вещей. Со своим объемом 320 литров, он способен поместить 420 кг веса. Но если отодвинуть сидения на втором, ряду, то пространство багажника увеличится.
Снятие приборной панели в Шевроле Нива (ВАЗ ) | салон Шевроле Нива (ВАЗ )
Экспидиционный багажник на ниву к опорам, Таран, хоть и бодрилась, но спать уже не видел эту звезду по-своему.
Замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Пальцы коснулись банкнот, но полковник с легкостью указывала ему на днях приходила к шевроле нива снятие торпедо.
Если вы снимаете панель приборов не для разборки, подстаканник и нишу можно не снимать. Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить, потому что вам уже знакомо что: Тюнинг подразумевает собой качественное обустройство автомобиля.
Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
Сливаем часть охлаждающей жидкости и ослабив стяжные хомуты, отсоединяем патрубки от рад
Снятие и установка комбинации приборов Niva Chevrolet
Комбинацию приборов снимаем для замены ламп подсветки или контрольных лампочек или для замены самой приборной доски.
Обычно комбинацию приборов в случае отказы заменяют новой.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем переключатель наружного освещения, для этого:
— отверткой поддеваем переключатель
— отсоединяем колодку проводов от переключателя
Затем, устанавливаем рулевую колонку в крайнее нижнее положение
Крестовой отверткой откручиваем два самореза верхнего крепления щитка панели приборов
Этой же отверткой откручиваем на три оборота три самореза нижнего крепления щитка панели приборов
Поддеваем отверткой и вынимаем заглушку, расположенную справа снизу щитка панели приборов
Поддеваем отверткой и вынимаем заглушку, расположенную справа сверху щитка панели приборов
Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления щитка панели приборов
Поддеваем отверткой центральную заглушку
Вынимаем центральную заглушку
Отводим край щитка панели приборов, преодолевая сопротивление защелки и сдвинув щиток вправо
Отводим щиток от панели приборов
Помечаем расположение колодок проводов
Отсоединяем колодки от выключателей, расположенных на щитке
Снимаем щиток панели приборов
Крестовой отверткой откручиваем два самореза крепления комбинации приборов с правой стороны
Откручиваем два самореза с левой стороны
Наклонив комбинацию приборов, отводим ее от панели приборов
Отсоединяем две колодки проводов от разъемов комбинации приборов
Снимаем комбинацию приборов
Для замены лампочек подсветки или контрольных ламп, поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой.
Вынимаем лампу из патрона и заменяем ее новой
Таким же способом заменяем остальные лампы
Устанавливаем комбинацию приборов в обратной последовательности
Комбинация приборов FERRUM GF 825S на Ниву 4×4
Стрелочная комбинация приборов GF 825 4×4 идеально впишется в интерьер Вашего автомобиля, а её установка проста и не требует переделок. Для просмотра параметров и результатов диагностики систем автомобиля комбинация снабжена вертикально ориентированным ЖК-дисплеем. Оперативное управление встроенным в комбинации бортовым компьютером осуществляется с помощью подрулевого переключателя.
Функция “автосвет” , автоматически подстроит режим подсветки на ночной или дневной при изменении освещенности, что сделает Вашу поездку еще комфортней
Комбинация приборов с бортовым компьютером предназначена для установки на Нива 4×4, ВАЗ 2121.
Бортовой компьютер , встроенный в панель приборов, совместим со следующими контроллерами электронной системы управления двигателем:Bosch M1.5.4; Bosch M7.9.7; Bosch 17.9.7;Январь 5.1; Январь VS 5.1; Январь 7.2; Январь М73; Январь M74.
Установка комбинации приборов не требует особых навыков и специального инструмента. Владелец автомобиля может самостоятельно подключить и установить прибор.
Параметры в бортовом компьютере:
Аварийные и сервисные предупреждения: — Предупреждение о потере связи с ЭСУД;— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;— От включения зажигания;— За вчера, сегодня, месяц, прошлый месяц;— Трек 1 (ручной);— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);— Маршрутный;— Общий (с момента установки КП);— Трек 2 (ручной);— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;— Превышение порога оборотов двигателя;— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;— Предупреждение о превышении порога скорости;— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;
Диагностические параметры (ЭСУД): — Сброс накопленных контроллером ошибок;— Расход воздуха;— Температура двигателя;— Угол опережения зажигания;— Положение дроссельной заслонки;— Напряжение бортовой сети;— Положение педали газа (для ЭПГ);— Положение регулятора холостого хода;— Считывание кодов неисправностей (ошибок);
Настройка аварийных предупреждений: — Настройка порога оборотов ДВС;— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;— Настройка порога shiftlight;— Настройка порога скорости автомобиля;
Параметры комбинации приборов: — Максимальная скорость за последний км.;— Текущая скорость;— Обороты двигателя;— Максимальные обороты двигателя за поездку;— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;— Уровень топлива;— Общий пробег;— Прогноз пробега на остатке топлива;— Средний расход топлива;— Мгновенный расход топлива;
Прочее: — Будильник;— Парктроник;— Ионизатор;— Инверсия дисплея;— Текущее время;— Текущая дата;— День недели;— Температура воздуха за бортом;— Календарь;
Содержание отчетов (за каждый период свой): — Время простоя;— Время в движении;— Время поездки;— Пробег;— Средняя скорость в движении;— Максимальные обороты двигателя;— Максимальная скорость;— Стоимость;— Время и дата начала и конца отчета;— Средний расход;— Средняя скорость;— Расход, расход в движении, расход простоя;
Спортивные функции: — Shiftlight;— Время разгона до 100 км/ч;— Время прохождения мерного участка;
Тарировка/настройка: — Отключение активности k-line;— Инициализация начального пробега;— Тарировка датчика скорости;— Тарировка расхода топлива;— Отключение автоматической настройки яркости;
Техобслуживание: — замена топливного фильтра;— замена воздушного фильтра;— Замена ремня ГРМ;— Замена свечей;— Замена масла ДВС и КПП;
Возможные варианты названий: комбинация приборов, панель приборов, щиток приборов, приборка, гамма гф 825c 4х4, феррум гф 825c 4х4, ferrum gf 825S 4×4
Для Нивы после июля 2009 г.в. Дсплей – ЖК графический 128×64 Установка – в штатное место. Автосвет. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.
Для Нивы до июля 2009 г.в. Дисплей – ЖК графический 128×64 Установка – в штатное место. Ионизатор. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.
Дисплей – ЖК TFT с RGB подсв. 3,2″ (240х320) Отображение до 5 параметров одновремено. Обновленный дизайн. Сброс ошибок ЭБУ. Работа с парктроником. Обновление ПО.
Дисплей – ЖК графический 128×64 Черный фон белые символы. Автосвет. Установка – штатное место. Обновление ПО. Работа с парктроником. Сброс ошибок ЭБУ.
Дисплей – ЖК графический 128×64 Установка – в штатное место. Черный фон белые символы. Работа с ЭПГ. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.
Как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле: видео
Человека, который владеет Нивой Шевроле, напугать чем-то сложно. Он не боится ни вибраций, ни зловещих звуков из раздатки, ни темноты. Хотя, темнота иногда напрягает, особенно в те моменты, когда не светятся лампы на панели приборов. В самих лампах ничего особенного нет, W1,2W ровно на 1,2 Вт. Эти лампы устанавливают и для подсветки приборки, и для подсветки кнопок на панели, и как контрольные лампы.
Часто их меняют на светодиоды, но тема это отдельная.
Для начала узнаём как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле.
Снимаем приборную панель Нива Шевроле
Приборная панель Нива Шевроле.
Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.
Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.
Алгоритм
Процесс происходит так:
- Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком. Снимаем минусовую клемму.
- Под козырьком приборки сверху установлены два самореза. Они ничем не прикрыты и видно их хорошо, выворачиваем их с помощью крестовой отвёртки. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления щитка панели приборов.
- Возле блока контрольных ламп установлена заглушка. При помощи тонкой отвёртки вынимаем её, под ней расположен третий саморез. Снимаем заглушку рядом с блоком контрольных ламп.
- Четвёртый саморез прячется под заглушкой справа от кнопки включения аварийки. Снимаем заглушку и выкручиваем саморез. Вынимаем заглушку справа от выключателя аварийной сигнализации и выкручиваем саморез.
- Теперь нужно вынуть блок контрольных ламп. Для этого используем тонкую шлицевую отвёртку. Отверткой поддеваем блок контрольных ламп. Вынимаем блок.
- Как только блок контрольных ламп окажется в руках, можно отсоединять контактную колодку и снимать его полностью. Отсоединяем от блока колодку жгута проводов.
- Можно пробовать вынимать приборную панель. Для этого тянем её на себя, но будет мешать фиксатор крепления панели. Его нужно слегка поджать пальцем. Потяните на себя щиток, отодвигая его от панели приборов. Поджимаем пальцем фиксатор крепления щитка.
- Теоретически, приборка свободна, но её удерживают жгуты проводов. Аккуратно отсоединяем контактные колодки и снимаем панель приборов в сборе. Снимаем щиток панели приборов. Отсоединяем от щитка колодки жгутов проводов.
- Чтобы добраться до платы, необходимо открутить ещё два самореза справа и слева. Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления комбинации приборов с правой стороны. Выворачиваем винты крепления комбинации приборов слева.
- Осталось сдвинуть комбинацию приборов в свою сторону, отключить от неё контактные колодки, после чего щиток останется у нас в руках. Выдвигаем на себя комбинацию. Отсоединяем от нее колодки жгутов проводов.
Снимаем комбинацию приборов.
Панель отодвинули в сторону.
Замена ламп на панели приборов
Лампы комбинации приборов: 1— лампы подсветки; 2 — контрольные лампы.
Вид на плату сзади.
Когда приборная панель у нас в руках, переворачиваем её лицом вниз и находим пластиковые патроны ламп подсветки и контрольных ламп.
Чтобы вынуть их, достаточно провернуть корпус патрона против часовой стрелки. Патрон вынимаем, из него достаём старую лампу, а новую устанавливаем на её место. Вставляем патрон в плату, проворачиваем для фиксации по часовой стрелке.
Вынимаем патрон с лампой.
Вынимаем лампу из патрона.
Одна лампа перегорела.
Неисправности
ПП представляет собой электронный узел поэтому может выйти из строя в случае короткого замыкания или обрыва цепи питания
Если вы столкнулись с одной из проблем то первым делом следует обратить внимание на то какие признаки появились при этом:
- Двигатель запускается и работает, при этом панель не подаёт признаков жизни. В этой ситуации возможно нет контакта на разъёмах устройств. Исправить это можно следующим способом, необходимо разъединить колодки и зачистить контакты, данная проблема может возникнуть при повышенном уровне влаги например зимой.
- Перестал работать тахометр и спидометр. Это может появится так же если произошёл обрыв в цепи питания или если появились неполадки связанные с работой датчика температуры и уровня топлива.
- Перестали гореть лампочки при этом все элементы работаю как положено, в этом случае возможно есть проблемы в проводах питания или в самих лампах
Комбинация приборов
Неисправности контрольных приборов
Система диагностики приборной панели в машине Шевроле Нива
Существует встроенная в панель приборов система самодиагностики неисправностей. Эта система может протестировать правильность работы некоторых приборов, и их комбинаций, когда эта система в рабочем состоянии.
Чтобы начать работу с системой диагностики, не надо включать зажигание двигателя, или остановить двигатель, если он до этого работал. Нужно нажать и удержать кнопку сброса счётчика суточного пробега, это включает режим “тест”. Стрелки каждого прибора трижды совершают движение на всю шкалу и при этом включатся сегменты жидкокристаллического индикатора.
Затем включить зажигание и отпустить кнопку. При этом система диагностики перейдёт в режим тестирования. Стрелки каждого прибора 3 раза вновь совершат броски от начала до конца шкалы, и включатся все сегменты жидкокристаллического индикатора.
Для дальнейших действий нужно очистить память процессора, управляющей электронной комбинацией приборов. Чтобы запустить этот процесс, нужно нажать на кнопку сброса показаний одометра и удерживать её хотя бы 5 секунд.
Для отображения кодов ошибок приборов необходимо провести повторное тестирование. Затем нужно быстро нажать и отпустить кнопку сброса показаний одометра. На индикаторе покажется номер пункта программного обеспечения процессора.
Далее нужно повторно нажать и отпустить эту кнопку сброса, чтобы увидеть один из следующих кодов:
- 0 – неисправностей нет;
- 1 – неисправный микропроцессор;
- 2 – оборвана цепь датчика. указывающего уровень топлива;
- 4 – избыточное напряжение в бортовой сети (более 16+1,8 В);
- 8 – низкий уровень напряжения в бортовой сети (меньше 8-0,6 В).
Если не работают несколько приборов, будет показана сумма кодов примеры: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
Как сделать бардачок на месте заглушки на панели
Многие владельцы автомобиля Нива-Шевроле жалуются на малую вместительность вещевого (перчаточного) ящика. Так как конструкторы концерна LADA игнорируют жалобы автовладельцев, был придуман народный способ расширить требуемое пространство. Сделать это предлагают самостоятельно путем расположения дополнительного бардачка под заглушкой подушки безопасности.
Для самостоятельной переделки понадобится минимум инструментов.
Перед основными работами нам предстоит снять базовый бардачок, расположенный ниже — как это сделать мы рассказывали ранее. После этого удаляем заглушки подушек безопасности, которые расположены со стороны пассажира. Это, на первый взгляд, легкое дело, оказывается не таким уж и простым. Верхняя заглушка крепится пятью саморезами, добраться до которых непросто — их шляпки находятся внутри, и не каждая отвертка подойдет для их выкручивания.
После того, как заглушка снята, необходимо сделать технологическое отверстие в том месте, где она располагалась. При помощи электролобзика вырезаем проем в торпеде. Для обшивки внутреннего пространства нового бардачка рекомендуется использовать автомобильный карпет.
По заранее подготовленным выкройкам делаем детали, потом сшиваем их в единое целое. По сути, у нас должен получиться своеобразный ящик для мелочевки. Материалом для ящика может служить плотный картон, который потом обшивается карпетом, грубая кожа, войлок и т.д. Края обшивки мешка (карпет) фиксируем саморезами к краям выреза, обеспечивая тем самым плотную и надежную фиксацию. Под крышкой-заглушкой саморезов видно не будет, а если их покрасить в цвет торпедо, то и при открытой крышке они не будут бросаться в глаза.
Чтобы сделать самостоятельно систему откидывания крышки-заглушки, можно воспользоваться мебельными петлями. К крышке шурупами изнутри прикручивается небольшая фанерка, к которой крепится одна сторона петли, а другая сторона прикручивается к специальному кронштейну, который делают из Г-образного куска металла. Кронштейн, в свою очередь, прикручивается к торпедо, и получается удобная открывающаяся крышка-заглушка. Для лучшего понимания ниже выложим фото крепления.
После таких несложных действий вы получаете дополнительную нишу для вещей, которая внешне ничем не отличается от обычной заглушки для подушки безопасности.
Обозначения символов на панели приборов Нивы Шевроле
Стоковая версия 2004 года имеет ряд механических указателей и аналоговых значков. На фото выше пронумерованы элементы панели. Описание символов приведено ниже.
| Номер | Значение |
| 3/4 | Стандартные поворотники также загораются при активации аварийной сигнализации. |
| 7 | Указатель минимального количества топлива в баке. Заправьтесь. |
| 8 | Этот индикатор указывает на включение габаритных огней. |
| 9 | Тормозная система находится в аварийном состоянии. Требуется выполнить диагностику системы. |
| 10 | Включен дальний свет головной оптики. |
| 12 | Цифровой указатель пробега, сверху общий – снизу суточный. |
| 13 | Эта индикация обозначает наличие поломок в двигателе. При этом, требуется немедленно отправиться на СТО. |
| 14 | Индикатор включения аварийки. |
| 15 | Цифровой дисплей – указатель суточного времени. Также при самодиагностике здесь отражается код ошибки. |
| 16 | Аккумулятор разряжен. Проверьте генератор и его приводной ремень. |
| 17 | Лампочка активации ручного тормоза. |
| 18 | Давление масла в картере двигателя слишком низкое. |
| 19 | Резервный индикатор. |
Также на приборке есть дополнительный ряд лампочек, вынесенный за пределы щитка.
Здесь описание индикаторов выглядит так.
| Номер | Назначение |
| 1 | Пустой |
| 2 | Блокировка межсевого дифференциала включена. |
| 3 | Иммобилайзер активирован. |
| 4 | Имеются проблемы в работе модуля АБС, нужно полностью проверить все устройство. |
| 5/7 | Резервные лампы. |
Кнопки на панели
Кнопочные выключатели расположены справа от щитка приборов. Дальнейшее описание приведено по порядку слева на право.
- Кнопка аварийного выключателя.
- Обогреватель стекла задней двери.
- Выключатель передних и задних (расположен рядом) противотуманок. Если таковые установлены на авто.
- Вариативно может отвечать за включение омывателя/очистителя ветрового стекла.
- В последнем гнезде располагается стандартная заглушка для дополнительного прибора.
Восклицательный знак на приборке Шнивы: что означает
Указывает на наличие проблем в электронных системах авто. Проверьте дополнительные индикаторы, которые загораются одновременно. Часто подобное сопровождается тем, что машина не заводится.
Водители в основном ищут причины в узлах:
- стартер;
- система зажигания;
- тормозной модуль;
- проводка машины.
SRS на приборке Chevrolet Niva
Если на щитке Шнивы загорается индикатор — говорит только о наличии проблем в системе безопасности авто. Проверьте подушки, датчики ремней и проводку.
Снятие комбинации приборов, замена ламп
Работу проводим при замене комбинации приборов или ее ламп подсветки. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем крышку монтажного блока предохранителей и реле (см. «Замена предохранителей и реле»). Устанавливаем рулевую колонку в край нее нижнее положение.
Крестообразной отверткой отворачиваем два нижних 1 и два верхних 2 самореза крепления накладки комбинации приборов (рулевое колесо для наглядности снято).
Снимаем накладку комбинации приборов, выводя три выступа накладки из зацепления с панелью приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления комбинации приборов. Наклонив верхнюю часть комбинации приборов на себя…
…выводим выступы в нижней части комбинации приборов из пазов панели приборов.
Поддев отверткой, поворачиваем фиксатор колодки жгута проводов панели приборов…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от комбинации приборов.
Расположение ламп комбинации приборов:1 — лампы подсветки приборов;2 — лампа подсветки жидкокристаллического дисплея Светодиодные сигнализаторы, установленные в комбинации приборов, впаяны в плату и замене не подлежат. При выходе из строя таких важных сигнализаторов, как сигнализатор недостаточного давления масла в двигателе, сигнализатор уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы и т. д., следует заменить комбинацию приборов новой. Замене подлежит также комбинация приборов с неисправными (невозвращающимися на ноль или дающими заведомо ложные показания) приборами. Для замены лампы подсветки…
…поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки…
…и извлекаем его вместе с лампой из гнезда в монтажной плате комбинации приборов. Устанавливаем новую лампу W1,2W вместе с патроном в обратной последовательности. Аналогично заменяем другие лампы подсветки комбинации приборов. Монтируем комбинацию приборов в обратной последовательности. Устанавливаем крышку монтажного блока предохранителей и реле и подсоединяем клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи.
За время эксплуатации автомобиля владельцы Лады Приоры могут столкнуться с необходимостью снятия комбинации приборов. Например, для устранения повреждений, вызванных механическими ударами, царапин или потертостей, для замены лампочек, стрелок и самой приборки, «пересвета» подсветки, установки тюнинг-козырьков и т.д. Сделать это самостоятельно не сложно и представленная пошаговая инструкция поможет вам в этом.
Для демонтажа потребуется крестообразная и плоская отвертки.
Снимаем крышку монтажного блока, повернув в нижней части крышки 3 фиксатора на 90 градусов.
Отжимаем фиксатор и отпускаем рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
Выкручиваем 2 винта облицовочной рамки сверху.
Затем выкручиваем по 1 винту слева и справа от рулевой колонки.
Снимаем рамку и откручиваем 2 винта, удерживающих приборку. Тянем приборку на себя, чтобы добраться до разъема. Соединительные провода короткие, поэтому выходит она неохотно.
Просовываем руку в проем между панелью и комбинацией приборов и тонкой отверткой аккуратно сдвигаем вверх и вправо фиксатор разъема.
Спасибо за подписку!
Извлекаем панель приборов. Видим, что стекло фиксируется при помощи защелок, которые необходимо отжать, чтобы получить доступ к стрелкам.
Для замены лампочек саму комбинацию приборов разбирать не надо. Лампочки выкручиваются поворотом на 90 градусов.
Установка комбинации приборов производится в обратной последовательности.
В процессе эксплуатации Лады Приоры, да и любого автомобиля, лампа в том числе и щитка приборов периодически перегорают
Перегоревшая лампа в панели приборов, которая к примеру указывает уровень топлива или давления масла, может лишить вас важной информации. Если у вас перегорела лампа щитка приборов, советуем произвести замену разу всех ламп, так как ресурс их примерно одинаков