В Москве устанавливают мини-версии светофоров. Вот как выглядят и зачем нужны
Дептранс Москвы сообщил о том, что начал устанавливать специальные светофоры уменьшенного типа. Диаметр каждой из их секций секций составляет 200 мм (против 300 мм у стандартных моделей), а общая площадь меньше в три раза. При этом миниатюрные светофоры полностью соответствуют ГОСТ и требованиям безопасности.
Такие светофоры решили устанавливать в спальных районах и на небольших улицах в центре — там, где скорость движения не превышает 60 км/ч. Их преимущество в том, что они, как и уменьшенные знаки дорожного движения, снижают визуальный шум. При этом новая модель дешевле в производстве и эксплуатации, к тому же она создаёт меньшую нагрузку на консоль.
Светофоры мельчают: в Москве начали устанавливать уменьшенные светофоры
В Москве начали устанавливать светофоров уменьшенного типа, о чем сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы со ссылкой на его главу Максима Ликсутова.
Такие светофоры появятся на маленьких улицах в центре и в спальных районах, где скорость движения не превышает 60 км/ч. По словам Максима Ликсутова, такие светофоры примерно втрое меньше по площади, чем привычные модели. Диаметр каждой секции у них равен 200 мм вместо 300 мм.
Малые светофоры, как и малые знаки, помогают снизить визуальный шум и хорошо вписываются в городской облик. А еще они выгоднее в производстве и эксплуатации. Важно, что такие модели полностью соответствуют ГОСТ и требованиям безопасности. Мы продолжаем улучшать условия движения для пешеходов, водителей и пассажиров городского транспорта, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин.
Максим Ликсутов
Малые светофоры уже установлены на пересечении улицы Лесная — Миусского переулка — 2-й Лесного переулка, а также на Центральном и Московском проспектах и улице Николая Злобина в Зеленограде.
Зачем под большими обычными светофорами иногда вешают такие маленькие, мини светофорчики.
Стало интересно. Вот что нашлось:
Транспортные светофоры типа 3 применяются в качестве повторителей сигналов светофоров типа 1. По своему внешнему виду они напоминают светофоры этого типа, однако в отличие от них имеют меньшие габаритные размеры и диаметры сигналов 100 мм. Если основной светофор (типа 1) имеет дополнительную секцию то светофор-повторитель также оборудуется дополнительной секцией естественно уменьшенного размера.
Светофоры типа 3 размещают под основным светофором на высоте 1,5-2 м от проезжей части, если затруднена видимость сигналов основного светофора для водителя, остановившегося у стоп-линии. Светофоры этого типа могут применяться также для управления велосипедным движением в местах пересечения дороги с велосипедной дорожкой. В этом случае над ними укрепляют табличку белого цвета с изображением символа велосипеда.
Кстати, в Москве вроде тоже есть. Правда, я что-то не видела. Говорят, много в Питере и Киеве.
Новые светофоры с мини-светофором
На Звездинке заметил какой-то странный светофор, один обычного размера, а другой маленький.
Первая мысль, что для детей, мысль оказалась бредом. Пришлось гуглить. Это дополнительный светофор, для тех кто стоит на светофоре. Зачастую стоп-линия находится почти под опорой светофора и приходится выглядывать из-под лобового стекла, чтобы увидеть сигнал. Небольшой светофор, расположенный ниже должен как раз помогать водителям.
Только вот поставили его тут не к месту, стоп-линия достаточно далеко, и смысла ставить такой светофор здесь нет. История появление его здесь думаю такая: закупили такой светофор, а как применить не знали и не гуглили, подумали что для детей и воткнули, где требовалось обновление.