17220 5k9 003 чем заменить
Необходимый объем моторного масла для осуществления замены — 4 литра.
Регламент замены*: каждые 5 000, 7 500 или 10 000 км пробега или 1 раз в год
(в зависимости от условий эксплуатации).
*интервал замены на усмотрение владельца автомобиля.
Так как к единому мнению прийти не удалось.
Фильтр масляный RC4 2.0LFA
Кольцо уплотнительное
Регламент замены: Обязательная замена во время каждой замены моторного масла!
Масло АКПП RC4 2.0LFA
Необходимый объем масла АКПП для замены — 3 литра
Фильтр АКПП (Hybrid RC4): Отсутствует
Регламент замены: каждые 45 тыс. км.
Охлаждающая жидкость RC4 2.0LFA
Необходимый объем охлаждающей жидкости для замены — 5,77 литра при полной замене, включая расширительный бачок 0,8 литра).
Цвет антифриза: Синий
Регламент замены: Первая полная замена раз в 200 тыс. км. или 11 лет, далее каждые 120 тыс. км. или 6 лет
Важно! С завода идёт Синий антифриз. В случае отсутствия возможности использования синего, можно применять Зелёный от TCL. Если вам нужно долить и вы не планируете полную замену, лучше купить оригинал от Honda или Синий от TCL.
Однако допустимо доливать и Зелёный от TCL — в умеренных колличествах.
Охлаждающая жидкость PCU RC4 2.0LFA
Необходимый объем охлаждающей жидкости Honda Ultra e-Coolant для замены — 1,08 литра.
Регламент замены: (Информация уточняется)
Тормозная жидкость RC4 2.0LFA
Необходимый объем тормозной жидкости для замены — 1 литр
Регламент замены: Первые 3 года, затем раз в 2 года
Воздушный фильтр двигателя RC4 2.0LFA
Приобрести новый фильтр Bosch 0 986 AF3 393
Салонный фильтр RC4 2.0LFA
Свечи зажигания RC4 2.0LFA
Регулировка клапанов RC4 2.0LFA
Чистка дроссельной заслонки RC4 2.0LFA
Замена топливного фильтра RC4 2.0LFA
Газонаполненные двухтрубные амортизаторы KYB Excel-G возвращают ощущение нового автомобиля. Запатентованная клапанная система, в совокупности с газом подпора низкого давления, обеспечивают комфортное передвижение, одновременно придавая остроты управляемости автомобиля. Ноу-хау KYB снижает вспенивание амортизационной жидкости при активной работе амортизатора, что увеличивает стабильность его работы.
- Самая популярная серия KYB в мире
- Запатентованный дополнительный клапан снижает вспенивание жидкости
- Трехступенчатая клапанная система и газ низкого давления
- Мультикромочный сальник штока
- Поршень с тефлоновым покрытием
- Рабочий цилиндр и крепежные проушины из бесшовных труб
- Покрытие штока повышенной износостойкости
JDM амортизаторы для активного стиля вождения. Продукт спортивного подразделения KYB ES. Сборка на заводе специальных серий KYB в Японии.
Серия высокоэффективных амортизаторов KYB New SR Special специально разработана для обеспечения наилучшей управляемости и максимальной безопасности управления автомобилем. Серия New SR Special предназначена для автомобилей, преимущественно, японского производства и является конструктивным аналогом европейской серии UltraSR. По сравнению с обычными амортизаторами у амортизаторов этой серии на 50-80% увеличены усилия отбоя и сжатия на некоторых режимах работы, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. При этом комфорт движения в стандартных режимах остаётся на уровне базовых серий. Технические отличия заключаются в клапанном механизме с конструкцией, заимствованной у спортивной продукции KYB, в особом покрытии и технологии обработки штока и усилении всех нагруженных элементов амортизатора. Установка амортизаторов этой серии не требует обязательной замены сопутствующих элементов подвески — пружины, сайлентблоки, защитные комплекты и верхние опоры можно оставить штатные.
Ключевые отличия амортизаторов KYB специальной серии New SR Special от демпферов стандартных серий:
- Увеличенные усилия демпфирования на определённых режимах движения (автомобиль более устойчив на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения)
- Сохранение штатного уровня комфорта при спокойной езде, несмотря на существенную прибавку в энергоёмкости и управляемости
- Амортизаторы рассчитаны на высоконагруженную активную эксплуатацию — ресурс при прочих равных условиях намного выше стандартных серий
- New SR Special — предпочтительный выбор для северных регионов с преобладание низких температур.
Внешней особенностью всех амортизаторов New SR Special является специальная небесно-голубая окраска корпусов