Daewoo Matiz шины.
Допустимый размер шин Matiz, определенный Руководством по эксплуатации, это 145/70 R13 и 155/65 R13. Следует сказать, что любая заводская комплектация Матиза оснащается шинами 155/65 R13, а 145/70 R13 является одобренным производителем размером, в котором выполняются преимущественно зимние шины на Матиз.
Для начала давайте разберемся с тем, что обозначают все эти загадочные 155 65 r13 или 145 70 r13 и прочие технические индексы. На самом деле тут все просто, подобные индексы используются для обозначения абсолютно любой автомобильной шины. Вот что обозначают эти цифры, например:
Шины 155/65/R13 (часто пишут просто 155 65 r13)
155 – ширина шины, то есть расстояние между наружными сторонами боковой поверхности шины в накачанном состоянии.
65 – высота профиля шины. ВНИМАНИЕ! Указывается не в миллиметрах (как очень часто думают) а в процентах от ширины шины. В нашем примере высота профиля шины составляет 65% от ширины (если лень считать самостоятельно, сообщаю: 100,75 мм. для приведенной в примере 155/65 r13) Равно как если мы возьмем для примера шины 145 70 r13 – высота составит 70% от ширины или 101,5 мм – таким образом, высота профиля у этих шин почти одинаковая.
Буква R – это не радиус колесного диска (как можно подумать, вспомнив школьный курс геометрии) а обозначение радиального расположения корда в шине. Для любознательных – радиальное расположение корда – это вдоль поверхности шины без перехлеста нитей корда между собой. Все современные шины обычно радиальные, но кое-где и до сих пор встречаются и диагональные с индексом «D», и если Вы где-то и когда-то сможете найти шини на Матиз с индексом “D” – обязательно сообщите в нашу редакцию об этом чуде.
А вот радиус шины обозначен последней цифрой – 13. Это значение указано в дюймах, опять же для любознательных напоминаю, что один дюйм равен 25,4 мм, а для тех, кому лень считать привожу посадочный размер шин Matiz в сантиметрах – 33 см.
Итак, с индексами шин разобрались. Вернемся к типовым размерам шин Matiz, рекомендованным производителем — 145/70 R13 и 155/65 R13. Разумеется, рекомендуем устанавливать именно их, производитель дурного не посоветует, да и проблем с гарантийным ремонтом автомобиля не будет. (Ну, во всяком случае не будет повода у сервиса отказать Вам на этом основании.) К тому же использование шин рекомендованного размера гарантирует максимальную безопасность и комфорт. И всем-то эти шины хороши, выпускаются как в зимнем, так и в летнем исполнении – но очень уж редкая позиция в магазинах, у оптовиков и даже в интернет-магазинах. Размер неходовой, часто приходится заказывать с предоплатой и ждать доставки – одним словом, хлопотно. Как же быть?
Все не так печально, ибо есть резина на Матиз нетипового размера, встречающаяся намного чаще! Речь идет об известной многим опытным «матизоводам» 155/70 R13 которая и используется очень часто в качестве штатной. Особенностью размера 155 70 r13 является чуть большая (буквально на 8 мм) высота профиля при одинаковой ширине с 155/65. Эта разница вообще не заметна, трение о подкрылки минимальное и возможно лишь при крайнем положении руля. Нужно заметить, что многие сервисные центры совершенно спокойно относятся к установке 155 70 r13, но лучше оговорить этот вопрос с сервис — центром заранее.
Наконец, резина на Матиз может иметь и нетиповой размер 165/65 R13 – этот вариант тоже встанет на штатные диски, трение о локеры очень незначительное и тоже лишь при крайнем положении руля. Данная шина на сантиметр шире штатной 155/65 R13, но будет функционировать вполне нормально.
А вот использовать размер 165/70 R13 в качестве шины на Матиз хоть и возможно, но не рекомендуется – они, в принципе, встают на штатные диски, но лишь если на автомобиле не установлены подкрылки.
Вот вроде бы и все о том, каких размеров бывает резина на Матиз.
Наконец, по доброй традиции приведем некоторые практические советы о том, как выбрать резину на Матиз исходя из опыта автора, ну и, разумеется, из здравого смысла:
- Постарайтесь найти рекомендованную производителем размерность шин Matiz, а именно 155/65 R13 или 145/70 R13. Использование этих шин никогда не вызовет вопросов у гарантийных автосервисов, а вот использование нестандартных размеров шин может послужить поводом (пускай и формальным) для отказа в гарантийном ремонте.
- Если поиски рекомендованного размера не увенчались успехом, устанавливайте 155/70 R13 – они прекрасно устанавливаются на штатные диски как с локерами (подкрылками) так и без них. К тому же клиренс автомобиля станет почти на сантиметр выше – мелочь, а приятно.
- И если вообще не смогли найти ни 155 65 r13, ни 145 70 r13, ни 155 70 r13 – стоит задуматься о 165 65 r13, но лишь в качестве крайнего варианта.
- В любом случае, если собираетесь устанавливать нетиповой размер шин, а автомобиль на гарантии – согласуйте это с дилером.
- Помните о правилах использования резины, предусмотренных ПДД: вся резина должна быть одного размера или летняя или зимняя (а не так что впереди шипованная 155 70 r13, а на задних колесах – одна летняя 155 65 r13 от заводского комплекта и одна 165 65 r13 поставленная как запаска вместо пробитой шины – это верный путь к ДТП). Разумеется резина на Матиз почти вся радиальная, так что вопрос совместимости с диагональной не актуален.
- Вообще старайтесь менять резину комплектами, равномерный износ шин полезен для Вашей безопасности.
- Для самых забывчивых чуть ниже публикуем полезную шпаргалку, которую можно распечатать и прийти с ней в магазин.
Игорь Комлев, специально для интернет-журнала «Мир Матизов»
«Шпаргалка» по шинам Дэу Матиз:
Резина на Матиз
стандартный размер шин Matiz:
155/65 R13 (широкая, будет лучше для лета)
145/70 R13 (узкая, будет лучше для зимы)
альтернативный размер шин Дэу Матиз:
155/70 R13 (ставится на штатные диски, немного выше стандартной)
165/65 R13 (ставится на штатные диски, немного шире и выше стандартной)
165/70 R13 (крайний вариант, ставится на штатные диски без подкрылков)
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Шины на Дэу Матиз — подборка лучшей летней резины (топ-8)
Дэу Матиз просто создан для города и наших милых женщин — маленький, юркий, уютный и очень экономичный. В этом обзоре мы рассмотрим летние шины на этот автомобильчик, узнаем размеры шин в зависимости от года выпуска и мощности авто.
Итак, размер шин варьируется от 145/70/R13 до 175/60/R13.
Первый показатель — ширина, более узкий берем на зиму, более широкий — на лето.
По дюймам — штатно 13″, но если авто дорабатывать, то вполне можно поставить колеса 14″ и даже 15″.
Но все-таки самый «штатный» размер шин, которые подходят на Матиз — 155/65/R13. Такой размер встанет на все модели авто. Так что рассмотрим несколько подходящих на Матиз моделей летней резины исходя их популярности и качества.
Имеется в размере 155/65/R13, средний ценник порядка 1700 рублей. Отличная бюджетная резина, которая по тестам (а их проводили уже 2 раза) показала очень достойные результаты. Безоговорочное 1 место по всем показателям среди шин класса «эконом», а также 5 место среди вообще всех шин, которые были на тестах (а там были и шины класса «комфорт» и «премиум»). Однозначно отличное решение для Матиза — шины крепкие, мягкие, недорогие и износостойкие.
Hankook Optimo K715
Уже просто легендарная модель для маленьких «автомобильчиков» — очень много ставят на Оку, Пиканто и конечно же на Матиз. Тоже достаточно бюджетный вариант, но чуть подороже Кордианта — 1900 рублей за колесо в указанном размере. Оптима она и есть Оптима — все показатели очень достойные. Шина также крепкая, выносливая. Рисунок протектора — чисто шоссейный, режим «город-трасса» — шина подходит просто идеально.
Barum Brillantis 2
«Барумы» как-то неожиданно выбрались из тени и моментально завоевали рынок бюджетной резины. Огромное количество автовладельцев на отечественных Калинах и Приорах ездят на «Бриллиантисах». На Матизах тоже можно увидеть достаточно часто. Все потому, что шина опять же недорогая, а показатели гораздо выше, чем должны бы быть по ценнику. Очень мягкая и комфортная резина, долго ходит ну и конечно отличные эксплуатационные характеристики — торможение, курсовая устойчивость, отсутствие аквапланирования. Ценник за наш размер — порядка 1900-2100 рублей.
Про летнюю Сигуру можно вообще ничего не писать — достаточно увидеть количество отзывов на Яндекс Маркете и общую оценку — она составляет 4.5 из 5. Это очень высокая оценка, водители хвалят эту резину. Она на самом деле хороша, а если узнать ценник — он порядка всего 1600 рублей, то по цене-качестве вполне можно назвать эти шины лучшими в бюджетном классе. Отлично держит курс, шикарно тормозит, не аквапланирует — а что еще нужно? По езде — очень комфортно. Если так прикинуть, то по качеству Сигура — это сегмент минимум «комфорта», а стоит она как «эконом». Однозначно нужно обратить внимание при выборе летних шин на Матиз.
Еще один бюджетный неплохой вариант, ценник за баллон всего 1500 рублей. Перфекта — чисто летняя шоссейка, предназначенная для хороших дорог, для города и трассы. Очень мягкая, комфортная покрышка. Из минусов можно отметить мягкую боковину, так что уделите внимание при езде рядом с бордюрами. Хотя Матиз же не внедорожник, чтобы «переваливаться» через бордюры. По ездовым характеристикам твердая четверка — все показатели в меру. Неплохой недорогой вариант летних колес на Матиз.
Yokohama Blue Earth AE01
Штатная резина с Хендай Гетц, которую устанавливают на этом автомобильчике с завода. Все показатели в норме, единственное — опять-таки мягкая боковина. По городу ездить на Йокогаме реально комфортно, поскольку она просто создана для небольших скоростей и городского цикла. Долго ходит, комфортная и недорогая — средняя цена за покрышку 1700 рублей. По трассе на ней нужно аккуратнее, поскольку из-за слабой боковины можно пробить шину, дороги все-таки у нас в регионах очень плохие. Если же вы живете в МСК и Питере — смело берите «Голубую Землю», она стоит своих денег.
Matador MP16 Stella 2
На фото — Матиз на «Стелле 2» в размере R14 (фото с сайта драйв2.ру)
Очень, очень достойная летняя шина и не только для Матиза, а и вообще для всех авто. Хоть она и достаточно бюджетная (в нашем размере стоит 1800 за баллон), но показатели в разы выше тех, что должны были быть. По данным Яндекс маркета, из 50 отзывов средняя оценка 4.5 — это просто шикарный вариант. Народ отмечает высокую информативность руля, отличную управляемость, отсутствие аквапланирования и даже стойкость к ударам. Удивительная покрышка, а если учесть еще и её ценник — то Стелла 2 является отдним из лучших в своем ценовом сегменте. Однозначно обратите внимание!
Kumho Solus KH17
Еще одна «легендарная» летняя резина, очень популярная и ставится штатно на многие авто. Очень много хороших отзывов, водители отмечают удивительную комфортность — они мягкие и чрезвычайно тихие. Для городского цикла и для хороших трасс — шина просто находка. Средний ценник на наш Матиз — 1800 рублей. Отличная управляемость, цепкость на любом асфальте — сухом и мокром, по лужам на высоких скоростях возможен эффект аквапланирования, но кто ездит на Матизе свыше 120 )) Для города просто идеальный вариант резины.
Вот такая получилась подборка летней резины, все-таки выбор шин в размере R13 достаточно ограничен, но даже при таком «дефиците» на лето вы можете выбрать не менее 8 отличных моделей. Все они достойны внимания, собрали множество положительных отзывов и их смело можно брать.
Нужны ли широкие шины на Матиз (отзыв сравнения шин)
Доброго времени суток, уважаемые читатели. Решил поделиться опытом о шинах.
Первоначально я приобрел шины Yokohama BlueEarth 155/70, которые отказались действительно хорошими по динамике и расходу (мягкие, малый вес – чуть более 4,7 кг), но отвратительными шинами по надежности (быстрый износ, мягкая боковина и прокатка дисков), которые я поменял спустя три года на пробеге 30-35 тыс км. Позднее я докупил комплект штампованных дисков шириной 5 дюймов, которые значительно улучшили комфорт (пятно контакта стало шире), но добавили более чем 10% веса в каждом диске.
Я люблю ездить на природу, поэтому задался целью поставить широкие шины, причем с минимальным изменением высоты профиля (про ухудшение динамики уже начитался отзывов). Сначала я поставил на передние колеса Toyo NanoEnergy 3 165/65 R13 (заказывал в Москве с доставкой), поскольку надеялся, что на 2 мм меньший профиль нивелирует изменение веса шины. Понял, что все не так просто и в динамике я все равно потерял, но подумал, что хорошо, что не 165/70, которые выше на 8 мм.
Потом я задался целью найти что-то шире 165 мм на задние колеса, но достаточно легкие, чтобы машина не тупила. Идеальным вариантом оказались 175/60, которые я так и не смог найти (за приемлемую цену нет в наличии, а 5000 руб за шину R13 – пусть сами ездят).
Шины 155 и 185 мм
Я стал смотреть на 185/60, но понял, что широкая шина может тереть о наружную часть крыла изнутри.
В итоге нашел шины Nexen Nblue HD Plus 185/60 R13, которая оказалась относительно легкой (около 6,5 кг) и имела округлую форму (в виде бублика) в отличие от многих других. 
Узор на шинах я старался подбирать похожий. Реальный вес шин 4,7 / 6,1 / 6,5 кг
Причины выбора вышеуказанных размеров шин приведены в таблице. Данные из калькулятора, могут не совпадать. Например, я выбрал шину весом 6,5 кг, а в калькуляторе она 8 кг. Но соотношение в % все показывает весьма наглядно.
В таблице эталоном выбран самый маленький размер 155/65. 165/70 и 175/65 не выбрал, потому что они выше 185/60
А теперь изложу все за и против широких шин.
Преимущества.
1. Широкие шины продолжают давать такое ощущение комфорта на неровностях, которое не дали даже стойки Каябы (а через 20 тыс км они мне уже напоминают сток).
2. Перед ямами и рельсами уже не нужно так тормозить.
3. Расстояние между задними колесами у Матиза на 35 мм меньше, чем спереди. Теперь у меня внешняя сторона задних шин стала шире передних на 10+10=20 мм и я просто влетаю в поворот в местах, где ранее приходилось сильно замедляться.
4. Несмотря на более медленный разгон, теперь я могу нормально ехать по грунтовке и меньше тормозить на поворотах, т.е. время пути у меня уменьшилось.
5. Расход топлива почти не пострадал (0,1-0,2 л) = 7,4-7,8 л Аи-92, потому что диаметр ведущих колес не изменился.
Вид сзади совсем другой
Недостатки.
1. Для идеальных асфальтированных дорог лучше использовать шины, рекомендованные производителем (155/65 R13 на мою литровую версию Матиза). Про миф о лучших тормозах на широких шинах я напишу ниже.
2. Поскольку колеса стало тяжелее раскрутить, приходится держать большие обороты на старте и переключаться ни более низкие передачи при необходимости (но эта необходимость теперь у меня реже).
3. На широкие шины нужны широкие диски. Не слушайте тех, кто говорит, что поставил и ездит. Шина должна отрабатывать неровности, а в случае узкого или широкого диска этого не происходит в полной мере.
4. Широкие шины имеют больший индекс нагрузки, следовательно на легком автомобиле шины будут отрабатывать жестче и все оставшиеся от широких шин неровности будут переходить на подвеску и Ваше настроение.
5. При наличии луж на дороге на широких шинах динамика и скорость падают сильнее.
6. В общем тормоза на широких шинах остаются не хуже, но поскольку колесо остановить сложнее, то сначала оно замедляется медленнее и в первый момент тормоза хуже. После того, как колесо замедлилось, тормоза уже лучше и в длинный тормозной путь не хуже. А вот короткого может не хватить.
Профиль задних шин выше на 2 мм.
7. В моем случае разношироких шин есть сложности с запаской, т.к. на одной оси автомобиля должны быть одинаковые шины.
Выводы:
1. 185/60 не стоит ставить на перед и на Матиз 0,8 л. Также не стоит его ставить на зад, если можно найти 175/60. В моих реалиях не стоит ставить никогда шины шириной 155 мм. Я бы купил еще раз 185/60 только, если бы не нашел 175/60. Весной бывают. А 165/70 я бы не поставил и в страшном сне, несмотря на их приемлемую цену. Хотя люди ставили и размер 175/70 (+1,5-2 л/100 км) и понимаю, что им это нужно из-за отсутствия дорог, но для меня неприемлемо поставить на Матиз жигулевскую резину и получить расход класса С в машине класса А.
2. Шины шириной 175 и 185 мм я не рекомендую ставить девушкам, т.к. приходится и жать на тормоз сильнее. 175/60 еще можно поставить на передние, но без ГУРа на парковке разница станет заметной
3. Если вдруг вернусь на 165/65 сзади (что вряд ли) – обязательно поставлю проставки на диски 6-10 мм для лучшего вхождения в поворот.
В принципе я почти доволен результатом (почти, потому что не 175/60). Для меня эти шины подходят, а наличие по капотом дефорсированного двигателя от Aveo 1.2 л, кондиционера, ГУРа и шумоизоляции добавляют веса и слегка нивелирует повышенную жесткость шин. Но теперь в дальние поездки придется брать запаску 155/70 вместо(е) докатки 135/80, т.к. на перекинуть заднее колесе вперед будет не самой лучшей идеей. Тем не менее, я с уважением отношусь к выбору шин других людей в их условиях эксплуатации и не считаю ущербными любой из используемых ими размеров шин. Цель данной записи описать достоинства и недостатки для моих читателей, которые, надеюсь помогут сделать правильный выбор в дальнейшем, в т.ч. и на следующие их автомобили.