Сколько будут стоить машины в 2022

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Когда упадут цены на машины в России

Прошлый год сильно изменил авторынок. Цены росли неимоверными темпами: предложение не успевало за спросом. Сколько же будут стоить машины в 2022 году? Как купить авто, если оно постоянно растет в цене? О прогнозах на автопром расскажем в статье.

Владимир давно планировал покупку Suzuki Vitara. Он знал о машине все, приценился в автосалонах и почти накопил необходимую сумму. Внезапно стоимость автомобиля выросла. В ноябре 2021 года автомобиль стоил 1 499 000 рублей, а в декабре – 1 529 000 рублей.

Владимиру пришлось отложить покупку, чтобы собрать недостающую сумму. Но его беспокоила мысль, не повысится ли еще больше цена на автомобили из этого сегмента в 2022 году.

Значительный рост цен на авторынке заметили все автовладельцы. По информации «Автостата», личный транспорт за семь лет подорожал примерно на 80%. За 2021 год цены на авто разогнались с 1,5 млн рублей практически до 2 млн рублей.

Как изменился авторынок в 2021 году

Дефицит новых автомобилей в 2021 году связывают с нехваткой микрочипов. Он возник на мировом рынке из-за вынужденного локдауна. Чтобы ситуация изменилась, перелом необходим в микроэлектронике. Инженеры из этой области не справляются с возросшими запросами.

Каждый автомобиль обладает своей операционной системой, которая состоит из десятка микрочипов. На разработку одного из них может уйти до пяти лет, прежде чем он попадет в производство. Микроэлектроника не успевает за ростом потребностей авторынка, поэтому иномарки оснащены электронными компонентами устаревших технологий.

Рост цен на новые машины повлиял на стоимость подержанных авто. Граждане активно рассматривали вторичный рынок. В декабре 2021 года средняя цена за автомобиль с пробегом составляла около 940 тысяч рублей. Это на 5% больше, чем в ноябре, по данным РИА «Новости».

Впрочем, часть экспертов утверждает, что степень дефицита определена неверно. Производители и дилеры используют это, чтобы повысить ценник и таким образом вернуть убытки за простой во время локдауна.

В любом случае рост цен на подержанный личный транспорт во всем мире колоссальный. Машины с пробегом в ноябре 2021 года на аукционе Manheim (самый старый аукцион по продаже автомобилей в мире) подорожали на 44% по сравнению с таким же периодом годом ранее.

Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С помощью него можно купить как новое, так и подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!

Хотите взять кредит? С помощью калькулятора подберите комфортную сумму и отправляйте заявку в банк.

Лидеры рынка авто в 2021 году

В прошлом году в России было продано 1,7 млн новых коммерческих автомобилей. Это на 4,3% больше, чем в 2020 году с локдаунами и карантинами. Такие данные приводит по итогам 2021 года Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Данные АЕБ неполные, ассоциация не учитывает продажи китайских брендов, элитных иномарок и узбекских Chevrolet. Основной рост продаж пришелся на начало 2021 года, тогда было куплено 37% авто. Во втором полугодии эксперты вместе с ростом цен и нехваткой автомобилей зафиксировали спад.

При этом почти половина спроса – 47% – приходится на внедорожники, легковушек было продано 7,8%, пикапов – 0,6%. Также официальные дилеры продали более 2 тысяч электрокаров.

Задумались о смене автомобиля? Читайте про 10 самых надежных кроссоверов (по версии редакции).

Российские марки

Самой доступной и популярной моделью остается по-прежнему LADA Granta. В январе 2012 года она стоила 229 тысяч рублей, в декабре 2021-го – 587 900 рублей. Но это рекомендованная розничная стоимость из прайс-листа производителя. Дилеры же продают модели дороже: наценки на некоторые модели могут достигать 1 млн рублей.

В 2021 году цены на «Гранту» менялись около семи раз. Например, классическая «Гранта» на механике стоит от 587 900 рублей, а марка с автоматом и медиасистемой Enjoy стоит около 860 тысяч рублей.

В 2021 году АвтоВАЗ продал 350 714 автомобилей LADA. Это на 2,1% больше, чем по итогам 2020 года. Самые востребованные модели, Vesta и Granta, поднялись на первое и второе места в рейтинге продаж российского автомобильного рынка.

Третье место по продажам занимают Kia Rio, на четвертом – модели Hyundai Creta и Solaris. Затем россияне чаще покупают Volkswagen Polo и LADA Niva.

Vesta на 6% увеличила продажи по сравнению с прошлогодним показателем. Granta находится на втором месте по числу проданных машин. Всего было реализовано более 111 тысяч машин.

Китайские марки

Динамичные продажи показывают китайские бренды. Заводы из Поднебесной запускают новые марки авто, пользуясь стагнацией в мировом автопроме. Они меньше зависят от поставок электронных чипов.

В 2021 году Haval оказался на 12-м месте в общем рейтинге, по информации «Известий». Было продано более 39 тысяч моделей, что на 125% больше предыдущего года.

Haval выпускает компания Great Wall Motors. Она работает на китайском рынке с 1998 года.

Тринадцатое место принадлежит марке китайского автоконцерна Chery Automobile Co. Компания также родом из 90-х годов. В 2021 году в России было продано свыше 37 тысяч авто.

Профессионалы авторынка считают, что заслуга китайского производителя – в удачно подобранном кузове. Их внедорожники выбирают более 50% россиян. К 2021 году в России реализовано 7% китайских авто от общего объема проданных машин, и продажи продолжают расти.

Объемы продаж сравниваются с Mitsubishi и Mazda. Конечно, дилеры автозаводов из Поднебесной также делают наценку, но она не такая высокая, как у корейских брендов.

Прогноз цен на 2022 год

Какими будут цены на автомобили в 2022 году в России? Этим вопросом задаются автолюбители, отложившие покупку с 2021 года. Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал РИА «Новости», что в министерстве ожидают замедление роста цен на машины. Дефицит легковых автомобилей из-за поставок чипов все-таки сохранится.

Эксперты, ссылаясь на прогнозы основных производителей, отмечают, что нехватка автомобилей останется до середины 2022 года. А значит, дилерские центры продолжат увеличивать ценник на авто.

Но даже после стабилизации ситуации у производителей вряд ли можно ожидать, что цены снизятся. Заводы не могут напрямую повлиять на цены, которые устанавливают автодилеры, дилерам же нет резона продавать дешевле, если спрос есть и при таких взвинченных ценах.

Как купить авто выгодно в 2022 году

Миновать дилерские наценки советуют автопроизводители. Они предлагают ориентироваться на цены, указанные на официальных сайтах автозаводов. У многих предприятий есть онлайн-витрина, где указана конечная стоимость определенной машины.

УАЗ рекомендует звонить на горячую линию, если цена будет отличаться от дилерских расценок.

Автомобиль LADA также можно купить через АвтоВАЗ. Марку с заводской комплектацией необходимо заказать у дилера, в договоре указать цвет, модель, сроки. Предзаказ придется подождать, но если это сэкономит несколько сотен тысяч, то оно того стоит. Только необходимо помнить, что завод, как и дилер, может изменить сроки выпуска и стоимость автомобиля.

Белорусские дилеры

В попытке сэкономить россияне отправляются даже в Беларусь. Дилерские центры этой страны продают автомобили по рекомендованной заводом цене и не накручивают ее настолько, как в России.

Приобретение автомобиля напрямую в белорусских автосалонах часто заканчивается неудачей. По договоренности с российскими дилерами в Беларуси отказываются продавать по российским паспортам. Запреты на продажу некоторых авто действуют более полугода. Напрямую продавать авто отказались в салонах Renault, Volkswagen и Kia.

Сергей не смог купить понравившийся Renault Sandero в Москве. Через знакомого он узнал о продажах марки в Беларуси. Россиянин отправился в Минск за автомобилем. Однако в салоне покупку не разрешили. Чтобы не отправляться в Москву с пустыми руками, Сергей попросил знакомого белоруса за вознаграждение купить Renault Sandero. Тогда он стал обладателем заветного автомобиля.

Отказ продавать россиянам автомобили в Минске нарушает гражданские кодексы обеих стран. В соответствии со ст. 396 Гражданского кодекса Республики Беларусь коммерческая компания не имеет права отказывать в заключении публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующий товар. Российский гражданин – такой же потребитель товаров.

Автокредит

Ситуация на авторынке оставляет потребителю практически одну возможность по приобретению автомобиля – оформление кредита. Это подтверждает статистика.

В декабре 2021 года в России средний размер выданных автокредитов составил рекордное число – 1,28 млн рублей. За декабрь показатель увеличился еще на 4% в сравнении с аналогичным периодом 2020 года. Данные предоставило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).

Автокредит можно оформить в автосалоне или в банке, с которым сотрудничает дилер. Взять автокредит можно у дилера, выбрав один из банков, с которыми он сотрудничает.

Не всегда выгодно брать кредит сразу в автосалоне. Там могут быть менее выгодные условия, чем в другом банке, с которым дилер не работает.

В среднем в России берут от 1 до 6 млн рублей на автомобиль. Ставка составляет 10–12% годовых. Первый взнос доходит до 20%, а выплатить автокредит необходимо от 5 до 7 лет в зависимости от условий займа.

Преимущества автокредита в его доступности, ведь одобрение можно получить за час. Банк получает уверенность в заемщике, получив в залог автомобиль. Ставка у автокредита также ниже, чем по целевому займу. Некоторые банки – например, Совкомбанк – выдают автокредит без первоначального взноса.

К тому же заемщик может участвовать в программе льготного кредитования. Государство дает скидку от 10 до 25% на покупку в зависимости от места проживания.

Будущее за электрокаром

Продажи электромобилей выросли в 3,1 раза по сравнению с 2021 годом. Спрос на них увеличивается уже пятый год, но ранее россияне покупали меньше тысячи электрокаров в год. В 2021 году было продано 2254 электромобилей.

Электрокар Tesla выбрали 736 россиян, это почти треть от продаж всех электромобилей. Интерес граждан к этому бренду растет, в то время как официально Tesla так и не появилась в России. Хотя представительство компании Илона Маска было открыто даже в Турции.

Электрические авто Porsche выбрал 581 россиянин. Спрос увеличился за год в 6,4 раза. На третьем месте – Audi. Компания продала в России 387 электромобилей с ростом в 2,9 раза.

До массового перехода на электрокары в России далеко. Этот транспорт некомфортен для дальних поездок в стране, где редко встретишь электрозаправку. Электрокары выбирают жители крупных городов с удобной сетью зарядных станций и льготными парковками в центре города.

Сколько сейчас стоит автомобиль

Автомобиль, кажется, снова стал роскошью, а не средством передвижения. Цены на авто начали расти еще в пандемии коронавируса. В 2020 году она сильно ударила по автопроизводителям, им пришлось пересмотреть основные процессы — логистические цепочки, контракты на поставку запчастей, цены на услуги. В результате уже к концу 2021 года новые машины подорожали на 35%.

Тем не менее, до марта 2022 года авто из салона раскупались довольно активно, даже с учетом роста цены. После февральского обвала рубля и введения санкций цены на машины устремились вверх. Уже в марте новые автомобили подорожали в среднем на 35-40% в сравнении с февралем. Премиальные авто прибавили до 60% к цене.

Аналитики «Автостата» назвали март 2022 года худшим месяцем для авторынка за последние 15 лет. В первый месяц весны 78,9 тысячи человек приобрели новое авто — это в среднем на 43% меньше, чем в марте 2021 года.

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ продажи в марте 2022 упали от 35% до 73% в сравнении с мартом 2021
В апреле снижение спроса на авто продолжится, считают эксперты. Кроме того, салоны столкнулись с дефицитом новых автомобилей — нынешних запасов хватит лишь до лета. У дилеров запас новых машин составляет 25% от того количества, которое обычно было в салонах до марта 2022 года.

На дефицит авто повлияло несколько факторов:

• из-за подешевевшего рубля автомобили, включая российские марки, подорожали;
• нарушились цепочки поставок комплектующих. Это произошло из-за санкций, а также невозможности поставок из некоторых стран;
• некоторые компании объявили об уходе из России — вплоть до остановки производства автомобилей и их экспорта;
• российские компании уже испытывают большие проблемы с поставками комплектующих. Без их решения началась приостановка производственных линий.

Деталей для ремонта авто тоже стало не хватать. В первую неделю марта директор Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих Алексей Певхенен утверждал, что поставки запчастей в Россию чуть ли не полностью остановили, их запаса хватит максимум на 2 недели и дефицита не избежать. Автовладельцы начали скупать тормозные колодки, фильтры, масла и прочие расходные материалы для своих авто, чем только усилили рост цен.

К апрелю ситуация поменялась. Покупатели закрыли свои потребности по закупке резерва запчастей. А китайские производители запчастей быстро перестроились под новые правила логистики. Теперь эксперты автомобильного рынка отмечают, что запчастей в магазинах хватает, цены стабильно идут вниз.

Как изменилась цена на различные модели авто

В марте этого года практически все бренды подняли цены по всему модельному ряду. Некоторые производители сделали это дважды за месяц.

АвтоВАЗ

«АвтоВАЗ» повысил стоимость 1 и 16 марта. Первый раз — в среднем на 15,4%. Второй раз — на 8%. У официальных дилеров автоконцерна увеличилась стоимость сразу шести семейств автомобилей Lada. Сейчас они стоят столько:

• Седан Lada Granta — от 728 тыс. ₽;
• Lada Vesta — 1,1 млн ₽;
• Lada Xray — 1,1 ₽;
• Niva Travel — более 1 млн ₽;
• Трехдверная Niva Legend обойдется в 819 тыс. ₽;
• Lada Largus — в 1,2 млн ₽.

Автомобили Kia за март 2022 года тоже существенно подорожали дважды. Модели южнокорейского бренда прибавили в цене от 170 тыс. до 1 млн ₽ теперь они стоят:

• Хэтчбек KIA Picanto —1,6 млн ₽;
• Седан KIA Rio — 1,8 млн ₽;
• Кросс-хэтч KIA Rio X — 1,9 млн ₽;
• Седан KIA Cerato — 2,5 млн ₽;
• Кроссовер Soul — 2,5 млн ₽;
• KIA Seltos увеличилась с 2 млн почти до 3 млн ₽ в зависимости от модификации.

RENAULT

Французские производители решили приостановить деятельность в России. Но пока популярные модели этой марки в автосалонах еще можно найти. Renault тоже существенно прибавил в ценах. Например, Logan подорожал меньше всех — на 331 тыс. и теперь стоит от 1,1 млн ₽. Duster в зависимости от комплектации подорожал на 443–604 тыс. ₽, и минимальная цена поднялась до 1,6 млн ₽, а Renault Arkana теперь не купить дешевле 1,9 млн ₽. Logan Stepway подорожал на 346–406 тыс. ₽, а Sandero Stepway — на 371–431 тыс. ₽.

Hyundai

Корейский автопроизводитель Hyundai поднял розничные цены на свои машины на 13–23 %, в среднем автомобили подорожали от 217 до 800 тыс. ₽. Меньше всего прибавил седан Solaris — 217–240 тыс. ₽. Кроссовер Creta подорожал сразу на 310 тыс. ₽, четырехдверная Elantra — на 345 тыс. ₽, а у седана Sonata рекомендованная стоимость поднялась на 415 тыс. ₽.

Автокредитование: как изменились процентные ставки

После повышения ЦБ ключевой ставки до 20% годовых автокредиты выросли как минимум на 10 пунктов. Если раньше банки предлагали кредит под 15,34 % на новые автомобили и 17,27 % на машины с пробегом, то сейчас это — 25% до 30%. Уже 8 апреля регулятор опустил ключевую ставку до 17%, поэтому автокредиты станут чуть дешевле.

Банки выдают автокредиты от 20,65%
Если автовладелец возьмет кредит под 25% -26% годовых, с учетом оформления займа без КАСКО, он будет платить от 30% до 32% годовых. Оформив кредит с процентной ставкой 30%, потребитель получит такие условия:

• за кредит на 1 год на авто стоимостью в 1 млн ₽ с первоначальным взносом в 20% придется платить 77 900 ₽ в месяц;
• то же, но на 2 года — от 44 тыс. ₽ в месяц;
• если стоимость авто — 1,5 млн ₽, то по кредиту на год придется платить от 116 тыс. ₽ в месяц, на два года — 67 тыс. ₽, на три года — от 50 тыс. ₽;
• за авто ценой в 2 млн ₽ платеж на два года составит от 89 тыс. ₽, на три года — 67 тыс. ₽ в месяц.

Высокие процентные ставки — не единственная причина, по которой автокредит перестал быть привлекательным:

• одобрение заявок на кредиты. Их число за последний месяц значительно снизилось. Банки берут во внимание, что в стране кризис, и доходы заемщиков могут сократиться;
• многие банки практическисвернулиавтокредитование. У автовладельцев отказываются принимать заявки или автоматически выносят отказы.

— Потребительский кредит. При покупке авто отсутствует залог в виде автомобиля, Каско оформляется по желанию. Но при потребкредите может не получиться взять большую сумму;

— Trade-in. Вместо первого взноса сдается старое авто. Оставшаяся часть суммы оформляется в кредит.

Еще год назад россияне могли рассчитывать на льготное кредитование. В прошлом году работали программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Заемщики могли получить скидку от 10% до 25% на первый взнос при покупке нового российского автомобиля стоимостью до 1,5 млн ₽. Но в 2022 году правительство решило не продлевать автокредитование с господдержкой.

Как изменились цены на подержанные авто

После резкого подорожания новых авто, у покупателей увеличился интерес к автомобилям с пробегом. В первую неделю марта спрос на б/у машины вырос на треть. Продавцы при этом подняли цены на 20-30%. 2 марта средняя стоимость автомобиля с пробегом достигла 1,5 млн ₽. В январе 2022 года она составляла чуть больше 1 млн ₽. Например, 2 марта Ладу «Весту» с пробегом уже предлагали не дешевле 600 тыс.

При этом, по словам Вадима Адиева, в марте заметно снизилось количество предложений ликвидных авто с пробегом. Люди боятся продавать свои машины, потому что понимают: новых автомобилей у дилеров мало и цены крайне высокие, а вторичка не может предложить много качественных авто.

К концу марта эксперты отметили снижение цен на авто с пробегом на 5-10%. Рынок подержанных авто был перегрет, больше люди не готовы переплачивать. Частные продавцы могут скорректировать цены до 15 %.

Станут ли популярнее аренда и каршеринг?

При высоких ценах и дефиците авто актуальней может стать аренда автомобилей – с помощью каршеринга и услуги автоподписки. При последней пользователь платит фиксированный платеж, который включает в себя арендную плату, стоимость страховки и технического обслуживания. Доплачивать нужно только за топливо и возможные штрафы. Срок аренда по подписке от одного дня до года.

Услуги по подписке на автомобили сегодня предлагают Hyundai, Kia, Genesis, Nissan, Volvo и несколько других брендов. Кроме того, подписку на автомобили различных марок и моделей предлагают Сбер (Сберавтоподписка) и ВТБ (ВТБ Лизинг), Яндекс («Яндекс.Драйв»), а также небольшие сервисы вроде Anytime и The Mashina.

Но в марте 2022 году «подписные» сервисы повысили тарифы. Например, сейчас долгосрочная аренда на 1 год кроссовера Hyundai Creta будет стоить 35 900 ₽ в месяц. Аренда на 1 месяц обойдется уже в 47 350 ₽. А на одни сутки — 3 600 ₽, с ограничением по пробегу 250 км.

Лидерами рынка каршеринга остаются «Яндекс.Драйв», «Делимобиль», Belkacar, «Ситидрайв». Все они начисляют арендую плату с поминутной тарификацией или же предлагают пакетные услуги от одного часа до нескольких суток. Зафиксировать рост тарифов в каршеринге сложнее, так как сами тарифы плавающие и сильно зависят от коэффициентов загруженности автопарков.

Покупать или ждать? Что делать, если нужна машина

1. Отложить покупку до тех пор, пока не появятся новые логистические цепочки. Корейские и китайские бренды планируют и дальше продавать авто в России, но им нужно время на построение новых маршрутов поставок. Эксперты считают, что уже в апреле доля транспорта из КНР на российском рынке увеличится на 30%. В китайском автопроме нет проблем с поставками комплектующих, а многие автомобили практически не уступают по качеству европейским производителям. Потому запчасти на такой транспорт будут всегда в наличии, сложности с компонентами не возникнут.

2. Присмотреться к подержанным авто. Цены на них, по словам экспертов, с апреля немного снизятся. Но выбрать ликвидный автомобиль будет сложнее. Из-за ажиотажного спроса в конце февраля – начале марта предложений на рынке б/у авто стало меньше.

3. Протестировать услугу подписки на авто или каршеринг. В первом случае клиент может выбрать время пользования автомобилем — несколько дней, неделю, месяц или даже год. При действующих процентных ставках ежемесячный платеж по подписке будет ниже платежа по кредиту на новый автомобиль такой же модели. Но в эту стоимость входит страховка, ежегодное техобслуживание, комплект зимних шин и круглосуточная помощь на дороге. Тарифы каршеринга тоже включает в себя обслуживание, страховку, парковку и топливо. Можно выбрать любую модель авто, стоимость поездки зависит от времени в дороге — есть поминутная тарификация, а можно арендовать авто на сутки.

4. Если все же машина нужна своя и срочно, внимательно изучить условия автокредитования в разных банках. Уменьшить сумму ежемесячного платежа можно, если увеличить размер первоначального взноса и оформить заем на более длительный срок.

Как изменятся цены на автомобили в 2022 году

Стоимость автомобилей на территории нашей страны растет регулярно. Осенью 2021 года цены поднимать не планировали, но, несмотря на это, стоимость росла каждый месяц на 1-2%. Теперь многих интересует, что же будет с ценами на автомобили в 2022 году. К примеру, фольксваген это любимая марка в массовом сегментепо версии премии «Автомобиль года».

Как изменятся цены автомобили в 2022 году

Пандемия коронавирусной инфекции внесла изменения во многие направления жизни. Из-за того, что в определенный момент покупатели просто перестали приобретать автомобили, многие концерны, даже знаменитые во всем мире, приостановили производство. Восстановить выпуск автомобилей на том уровне, что был до пандемии, до сих пор не удалось, особенно это касается электронных автомобильных систем.

Эксперты озвучивают два сценария развития изменения стоимости автомобилей на первичном и вторичном рынке:

1. После окончания пандемии, скорее всего, произойдет активация отложенного спроса. Те, кто не мог купить автомобиль в период пандемии, начнут массово скупать технику. Растущий спрос приведет к тому, что автомобильные компании начнут наращивать производство. А это в свою очередь станет причиной роста цен.
2. Если экономическая обстановка в России начнет ухудшаться, то и спрос на покупку автомобилей начнет падать. Некоторые эксперты прогнозируют возможный спад спроса минимум на 10%. Учитывая негативные экономические факторы, цена на автомобили также будет расти.

Как правило, стоимость начинает увеличиваться при продаже новых автомобилей, а как следствие, растет и цена на подержанные авто.

Рост цен на автомобили в 2022 году

Как правило, перед Новым годом и Рождеством в нашей стране автомобильные салоны предлагают купить машины с большими скидками. Эксперты говорят о том, что в этом году такого не будет. Поэтому, если вы планируете покупку, не стоит ждать скидок, скорее всего, цены будут постоянно расти. Рассмотрим прогноз цен на автомобили в 2022 году от экспертов.

Новые автомобили

На территории России опять ожидается взрывной рост цен на новые авто. При этом вопрос повышения стоимости касается всех производителей. В текущем году цена на продукцию АвтоВАЗа увеличилась на 15%, подорожание происходило не менее 7 раз за год.

Цена на автомобили увеличится и за счет того, что с 1 января 2022 года будет отменена сдерживающая пошлина на экспорт металла из нашей страны. Учитывая, что металлургические компании знают об этом, они уже увеличили цену на металл на 4-11%.

Представители АвтоВАЗа просят правительство Российской Федерации продлить действие экспортной пошлины, т. к. это поможет сдержать рост цен на автомобили. Такая просьба была отправлена представителями компании не только в Правительство РФ, но и в Минпромторг. И как сказал один из топ-менеджеров, они очень надеются, что просьба будет услышана. Только такое решение поможет сдержать цены на автомобили как на первичном, так и на вторичном рынке.

Автомобили с пробегом

Осенью 2021 года рынок столкнулся с дефицитом бюджетных автомобилей и машин премиум-сегмента. Это привело к увеличению стоимости. Теперь многих волнует вопрос, упадут ли цены на автомобили в 2022 году.

В текущем году цены росли, и многие это связывают с дефицитом на рынке. Это все привело к увеличению стоимости подержанных авто на 20%. Многие эксперты считают, что до стабилизации ситуации на автомобильном рынке ждать снижения цен не стоит.

Упадут ли цены на автомобили в 2022 году

Цены на автомобили в 2022 году в России, скорее всего, будут расти. С другой стороны, многие эксперты придерживаются мнения, что стабилизация ситуации на автомобильном рынке приведет к снижению стоимости. Если это и произойдет, то не раньше весны.

На снижение стоимости автомобилей повлияет укрепление рубля и улучшение экономической обстановки. Но данный прогноз цен на новые автомобили в 2022 году – наиболее оптимистичный. Ситуация может начать развиваться по-другому. Скорее всего, рост цен на автомобили не получится сдержать, т. к. производители захотят возместить убытки, которые им пришлось понести во время кризиса. Ведь стоимость комплектующих продолжает расти, а это обязательно скажется на финальной стоимости продукции.

Исходя из вышесказанного, падения цен на автомобили в 2022 году ожидать не стоит.

Стоит ли покупать новый автомобиль в 2022 году – мнение экспертов

Эксперты автомобильного рынка стараются сделать прогнозы, чтобы покупатели могли сориентироваться в сложившейся ситуации. Специалисты считают, что, если рубль стабилизируется, стоимость автомобилей увеличится не более чем на 2%. Если же рубль будет падать, стоит ожидать роста цен на транспортные средства до 15%.

Многие специалисты пытаются прогнозировать ситуацию на рынке, и у некоторых это получается. Вот несколько мнений специалистов, которые прогнозируют ситуацию на российском рынке для новых автомобилей, и авто вторичного рынка:

1. Александр Кустов, директор по развитию дилерского холдинга «Максимум» говорит, что подорожание напрямую связано с тем, насколько стабилен будет курс рубля. Маркетинговые акции при продаже автомобилей на данный момент заблокированы, но, если стабилизируется ситуация, вернутся не только старые цены, но и скидочные предложения при покупке на первичном рынке.
2. Сергей Власов, эксперт «Банкавто», считает, что стоимость автомобилей в 2022 году будет расти, независимо ни от чего. Связано это с тем, что комплектующие дорожают постоянно. На данный момент заказанные автомобили нужно ждать не менее полугода, что очень неудобно, причем такая же ситуация на вторичном рынке. До тех пор, пока спрос будет превышать предложение, ждать снижения цен не стоит.
3. Я. Хайцеэр, вице-президент российского союза автомобилистов, говорит о том, что лучше покупку отложить минимум на ближайшие 6 месяцев, поскольку стоимость автомобилей будет постоянно расти в связи с увеличенным спросом и низким количеством предложений. Эта ситуация говорит и о том, что рассчитывать на акции с выгодными условиями не стоит.

Многие концерны остановили производство в связи с отсутствием запчастей. Время ожидания заказанных автомобилей, скорее всего, увеличится в полтора раза в будущем году. Что касается прогноза цен на автомобили в 2022 году в автосалонах, – большинство экспертов также ожидают постоянный рост.

Существует мнение экспертов и о том, что цены на автомобили начнут выравниваться с марта 2022 года, но только в случае стабилизации экономической ситуации в России.

Как изменятся цены на автомобили в 2022 году, точно неизвестно. Ясно только то, что внезапного скачка не будет. Цены будут расти, но происходить это будет постепенно.