Цены на топливо в Европе резко пошли вверх из-за запрета на экспорт из РФ
«В ответ на решение цены на дизельное топливо в Европе подскочили на 5% и превысили 1000 долларов за тонну. Цены на нефть марки Brent приближаются к 100 долларам за баррель и выросли на 1% до 94 долларов в четверг», — говорится в публикации.
Лондонская фондовая биржа и трейдеры отмечают, что РФ уже сократила экспорт дизельного топлива и газойля морским транспортом почти на 30% — до 1,7 млн тонн за 20 дней сентября относительно августа.
В то же время в России бензин на бирже после запрета экспорта подешевел на 10-11%, стоимость дизеля снизилась на 14,5%. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Цена бензина Аи-95 снизилась на 10,76% — до 59,362 тыс. рублей за тонну, летнего дизеля — на 14,52%, до 61,431 тыс. рублей за тонну. Бензин Аи-92 подешевел на 9,63%, до 55,925 тыс. рублей за тонну.
Bloomberg пишет, что запрет России на экспорт бензина и дизеля грозит потрясти мировые рынки, вызвав перебои в поставках топлива в преддверии зимы. Насколько серьёзными окажутся последствия, зависит от того, как долго он будет действовать. По данным компании Vortexa, в этом году Россия отгружала более 1 млн баррелей дизельного топлива в день, что сделало её лидером по экспорту по морю. Потеря этого предложения и последующий рост цен отразятся на огромном количестве отраслей мировой экономики, от строительства до сельского хозяйства.
Правительство России 21 сентября ввело ограничения на экспорт дизельного топлива и автомобильного бензина с целью стабилизации цен на внутреннем рынке. В Минэнерго подчеркнули, что эта мера временная, но бессрочная — запрет будет действовать столько, сколько потребуется для насыщения рынка топливом.
Цена на бензин в Европе
В среднем бензин в Европе и мире стоит сегодня 1,3 долл.США за 1 литр. В некоторых странах этот показатель существенно выше. Колебание цен на топливо зависит от многих факторов.
Общая информация
Высокие цены на топливо имеются в более развитых экономически странах. В государствах, которые производят и экспортируют нефть, стоимость топлива гораздо ниже. Единственным исключением в мире является Америка. Стоимость бензина в этой стране достаточно низкая.
Стоимость бензина в Европе во многом зависит от налогов. Они в каждой стране свои.
Видео: автозаправки и бензин в Европе
Узнайте из видео:
- сколько стоит бензин в Австрии;
- какие особенности имеют АЗС.
Ситуация в странах
Наиболее дорогой бензин в Европе в 2023 году в Нидерландах. На втором месте находится Норвегия. Замыкает тройку лидеров Исландия.
Самый дешевый бензин в восточной Европе. Самая недорогая стоимость топлива в Беларуси. На втором месте находится Украина, на третьем – Польша.
Средняя стоимость бензина в европейских странах
Таблица: средняя цена АИ-95 в Европе в 2020 году
| Страна | Стоимость топлива (€ за литр) |
| Литва | 1,22 |
| Украина | 0,98 |
| Франция | 1,54 |
| Беларусь | 0,75 |
| Чехия | 1,25 |
| Польша | 1,17 |
| Финляндия | 1,53 |
| Черногория | 1,31 |
| Швейцария | 1,54 |
| Испания | 1,32 |
| Австрия | 1,24 |
| Финляндия | 1,53 |
| Болгария | 1,12 |
| Италия | 1,60 |
| Бельгия | 1,50 |
| Греция | 1,62 |
| Латвия | 1,27 |
В Литве
Стоимость бензина в начале 2020 года – 1,22 евро за литр.
В Литве продается неэтилированный бензин 95-98. Также в продаже имеется дизельное топливо. 92 бензин имеется не на каждой автозаправке. В стране имеются ГПЛ-заправки.
Цены также зависят от марки бензина:
- 95-1,215 €/1 л.
- 98 – 1,284 €/1 л.
- Дизель – 1,125 €/1 л.
- ГПЛ – 0,57 €/1 л.
Стоимость бензина в Литве в 2019-2020 гг.
На Украине
Средняя стоимость в 2020 году – 0,98 €.
На Украине продается неэтилированное топливо 92-98, а также дизель. Некоторые автозаправки готовы предложить топливо с октановым числом 80. Также есть ГПЛ-заправки.
Цены в евро за 1 литр выглядят так:
- АИ-92 – 0,95;
- АИ-95 – 0,98;
- АИ-98 – 1,03;
- дизель – 0,96;
- газ – 0,47.
Цена на бензин на Украине в 2019-2020 гг.
Во Франции
Средняя стоимость летом-осенью составляет 1,37 евро. Подробная информация представлена в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 августа | 1,35 |
| 14 августа | 1,34 |
| 21 августа | 1,35 |
| 28 августа | 1,35 |
| 4 сентября | 1,38 |
| 11 сентября | 1,38 |
| 18 сентября | 1,38 |
| 25 сентября | 1,38 |
| 2 октября | 1,38 |
| 9 октября | 1,37 |
| 16 октября | 1,37 |
| 23 октября | 1,36 |
| 30 октября | 1,37 |
| 6 ноября | 1,40 |
| 13 ноября | 1,43 |
В стране продается неэтилированное топливо 95-98, 95-Е10. Также имеется дизель. Этилированного топлива в продаже не имеется. Есть ГПЛ-заправки.
Изменение цены на бензин во Франции за 2 полугодие 2017 года
Цены в евро за 1 литр выглядят так:
- 95-Е10 – 1,39;
- 95 – 1,42;
- 98 – 1,48;
- дизель – 1,28;
- газ – 0,76.
Разрешено провозить топливо в канистрах.
В Беларуси
Средний показатель летом-осенью 2017 г. составляет 0,53 евро. Подробная информация доступна в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 августа | 0,53 |
| 14 августа | 0,53 |
| 21 августа | 0,53 |
| 28 августа | 0,53 |
| 4 сентября | 0,53 |
| 11 сентября | 0,53 |
| 18 сентября | 0,53 |
| 25 сентября | 0,53 |
| 2 октября | 0,53 |
| 9 октября | 0,53 |
| 16 октября | 0,53 |
| 23 октября | 0,53 |
| 30 октября | 0,54 |
| 6 ноября | 0,54 |
| 13 ноября | 0,54 |
В стране можно приобрести неэтилированное топливо 92-95 и дизель. Бензин с октановым числом 98 имеется на небольших автозаправках. Их в стране немного. Этилированное топливо не продается. Есть ГПЛ-заправки.
Изменение цены на бензин в Беларуси за 2 полугодие 2017 года
Стоимость в евро за 1 литр выглядит так:
- 92 – 0,51;
- 95 – 0,54;
- 98 – 0,59;
- дизель – 0,55;
- газ – 0,27.
Тот, кто собирается посетить Беларусь на машине, должен знать, что провозить топливо можно только в канистрах, выполненных из металла.
Начиная с 2015 года, рассчитываться на заправках можно только в национальной валюте.
В Чехии
Средний показатель летом-осенью 2017 составляет 1,17 euro. Подробная информация доступна в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,16 |
| 14 авг | 1,16 |
| 21 авг | 1,16 |
| 28 авг | 1,16 |
| 4 сент | 1,16 |
| 11 сент | 1,18 |
| 18 сент | 1,18 |
| 25 сент | 1,18 |
| 2 окт | 1,18 |
| 9 окт | 1,18 |
| 16 окт | 1,18 |
| 23 окт | 1,18 |
| 30 окт | 1,18 |
| 6 нояб | 1,19 |
| 13 нояб | 1,20 |
В стране можно приобрести топливо 91,95-98 и дизель. Этилированного бензина в продаже нет. Есть заправки ГПЛ. Количество заправок с бензином 91 небольшое, его стоимость несколько выше, чем на 95-й.
Изменение цены на бензин в Чехии за 2 полугодие 2017 года
Цены в евро за 1 литр выглядя следующим образом:
- 91-1,14;
- 95 – 1,17;
- 98 – 1,27;
- дизель – 1,13;
- газ – 0,53.
Разрешается провозить до 10 литров топлива в канистре.
В Польше
Средний показатель с летом-осенью 2017 г – 1,07 euro. Подробную информацию можно увидеть в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,05 |
| 14 авг | 1,06 |
| 21 авг | 1,04 |
| 28 авг | 1,06 |
| 4 сент | 1,05 |
| 11 сент | 1,07 |
| 18 сент | 1,09 |
| 25 сент | 1,08 |
| 2 окт | 1,09 |
| 9 окт | 1,08 |
| 16 окт | 1,08 |
| 23 окт | 1,07 |
| 30 окт | 1,08 |
| 6 нояб | 1,07 |
| 13 нояб | 1,1 |
Разрешается купить 95-98 марки. Также в продаже имеется дизель. Этилированная продукция отсутствует на рынке. Имеются в стране ЛПГ-автозаправки.
Изменение цены на бензин в Польше за 2 полугодие 2017 года
Цены в евро за 1 литр выглядят следующим образом:
- 95 – 1,11;
- 98 – 1,18;
- дизель -1,08;
- газ – 0,51.
По стране разрешается провоз 20 литров в металлической канистре.
В Финляндии
Средний показатель цен на бензин в Финляндии летом-осенью 2017 г. составлял 1,43 euro. Подробная информация доступна в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,44 |
| 14 авг | 1,42 |
| 21 авг | 1,42 |
| 28 авг | 1,42 |
| 4 сент | 1,42 |
| 11 сент | 1,42 |
| 18 сент | 1,45 |
| 25 сент | 1,45 |
| 2 окт | 1,42 |
| 9 окт | 1,43 |
| 16 окт | 1,43 |
| 23 окт | 1,41 |
| 30 окт | 1,44 |
| 6 нояб | 1,44 |
| 13 нояб | 1,46 |
В стране можно приобрести неэтилированную продукцию и дизель. Газовые автозаправки находятся на юге страны. В качестве топлива используется метан.
Изменение цены на бензин в Финляндии за 2 полугодие 2017 года
Стоимость в евро за 1 литр выглядит так:
- 95 – 1,47;
- 98 – 1,54;
- дизель – 1,33;
- газ – 0,89.
В Черногории
Средний показатель летом-осенью 2017 г. составлял 1,23 euro. Подробную информацию можно получить из таблички.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,2 |
| 14 авг | 1,22 |
| 21 авг | 1,22 |
| 28 авг | 1,22 |
| 4 сент | 1,22 |
| 11 сент | 1,22 |
| 18 сент | 1,25 |
| 25 сент | 1,25 |
| 2 окт | 1,25 |
| 9 окт | 1,25 |
| 16 окт | 1,23 |
| 23 окт | 1,23 |
| 30 окт | 1,23 |
| 6 нояб | 1,23 |
| 13 нояб | 1,23 |
В продаже имеется неэтилированная и дизельная продукция. Этилированной продукции на рынке Черногории не имеется. В стране есть газовые автозаправки.
Изменение цены на бензин в Черногории за 2 полугодие 2017 года
Цена в евро за 1 литр выглядят сегодня так:
- 95 – 1,23;
- 98 – 1,32;
- дизельная продукция – 1,11;
- газовая продукция – 0,58.
По стране разрешается провозить топливо в канистрах.
В Швейцарии
Средний показатель летом-осенью 2017 г – 1,48. Подробные данные можно узнать из таблицы.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,41 |
| 14 авг | 1,41 |
| 21 авг | 1,43 |
| 28 авг | 1,44 |
| 4 сент | 1,45 |
| 11 сент | 1,48 |
| 18 сент | 1,51 |
| 25 сент | 1,52 |
| 2 окт | 1,49 |
| 9 окт | 1,49 |
| 16 окт | 1,5 |
| 23 окт | 1,51 |
| 30 окт | 1,5 |
| 6 нояб | 1,51 |
| 13 нояб | 1,52 |
На швейцарском рынке имеется неэтилированная и дизельная продукция. Этилированной продукции в продаже нет. В стране имеется небольшое количество газовых автозаправок.
Изменение цены на бензин в Швейцарии за 2 полугодие 2017 года
Цена одного литра в евро выглядят сегодня так:
- номер 95 – 1,23;
- 98 – 1,31;
- дизельная продукция – 1,35;
- газовая продукция – 0,77.
Разрешается провоз до 25 литров в металлической канистре.
В Испании
Средний показатель с августа по ноябрь 2017 г. составлял 1,20 euro. Более подробные данные приведены в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 авг | 1,18 |
| 14 авг | 1,19 |
| 21 авг | 1,19 |
| 28 авг | 1,19 |
| 4 сент | 1,21 |
| 11 сент | 1,22 |
| 18 сент | 1,21 |
| 25 сент | 1,21 |
| 2 октября | 1,21 |
| 9 октября | 1,2 |
| 16 октября | 1,2 |
| 23 октября | 1,2 |
| 30 октября | 1,2 |
| 6 нояб | 1,22 |
| 13 нояб | 1,24 |
На рынке имеется неэтилированная и дизельная продукция. Этилированная продукция отсутствует.
Изменение цены на бензин в Испании за 2 полугодие 2017 года
Цены на Канарах примерно на 0,22 евро ниже, нежели в среднем по стране.
Стоимость в евро/1 л сегодня выглядя так:
- 95 – 1,23;
- 98 – 1,36;
- дизельная продукция – 1,13;
- газовая продукция – 0,64.
В канистре можно провозить до 10 литров.
В Австрии
Средний показатель с августа по ноябрь 2017 года составлял 1,17 euro. Подробные данные приведены в табличке.
| Период | Цена (евро) |
| 7 августа | 1,15 |
| 14 авг | 1,15 |
| 21 авг | 1,15 |
| 28 авг | 1,15 |
| 4 сент | 1,18 |
| 11 сент | 1,2 |
| 18 сент | 1,18 |
| 25 сент | 1,18 |
| 2 октября | 1,18 |
| 9 октября | 1,18 |
| 16 октября | 1,17 |
| 23 октября | 1,17 |
| 30 октября | 1,17 |
| 6 ноября | 1,19 |
| 13 ноября | 1,22 |
В продаже имеется дизельная и неэтилированная продукция. Этилированной продукции на австрийском рынке нет.
Изменение цены на бензин в Австрии за 2 полугодие 2017 года
В ограниченном количестве можно найти 92 марку.
Средняя стоимость в евро за 1 л выглядит следующим образом:
- 92 – 1,2;
- 95 – 1,21;
- 98 – 1,37;
- дизельная продукция – 1,15;
- газовая продукция – 0,70.
По стране разрешено провозить до 10 литров.
Отличный видеосюжет о ценах на бензин в странах мира.
Важные нюансы
Инвестиции и покупка недвижиммости в Дубай. Гарантированный доход 7-10% годовых в валюте. Все подводные камни и личный опыт, как заработать, а не потерять 40% из-за неправильных инвестиций.
Все подробности — подписывайтесь на проверенный телеграмм канал https://t.me/homeindubai.
Как переехать жить в Дубай с семьей: резидентская виза, банковские счета, выбор жилья, школа для ребенка, все на личном опыте — https://t.me/homeindubai.
В отличие от 95, 92 марка встречается в странах Европы достаточно редко. Во многих европейских государствах можно отыскать Normalbenzin с октановым числом 91. Но вероятнее всего, заправляться придется 95 маркой.
Во всех городах Европы есть свои тонкости. Оказавшись в Италии, нужно обратить внимание на маркировку колонок. Общепринятые цифровые указания там выполнены достаточно мелко.
Если предполагается ехать по маршруту Германия-Франция-Бельгия, то из всех соседних стран Евросоюза цена бензина ниже всего в Люксембурге.
Стоимость топлива в Германии может варьироваться как в течение надели, так и на протяжении дня.
Guardian: В Европе подорожало топливо после запрета на экспорт из России
Как сообщает издание, цены на дизель в европейских странах выросли на 5% и превысили тысячу долларов за тонну. Кроме того, стоимость нефти марки Brent достигла 94 долларов за баррель.
Россия с 21 сентября ввела ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива. Ожидается, что это поможет насытить внутренний рынок и снизить цены для потребителей.
В Минэнерго пояснили, что вводимые ограничения позволят пресечь «серый» экспорт. Ведомство отметило, что запрет на экспорт топлива из России введен бессрочно, а дальнейшие действия будут зависеть от насыщения рынка и результатов применения этого инструмента.
Страны с самым дорогим и дешевым бензином: список и цены
На фоне падения российского автомобильного рынка и продолжающегося роста цен на топливо мы решили посмотреть, что происходит в других странах. Есть ли корреляция между стоимостью литра бензина и объемом продаж автомобилей. И влияет ли дорогая или дешевая «горючка» на автомобильные предпочтения населения? Всего в эту подборку мы включили десять стран — по пять с самым дорогим и самым дешевым топливом.
Венесуэла — 2 рубля за литр
Самый дешевый в мире бензин продают в нефтедобывающей Венесуэле — там он стоит 2,5 цента или около 2 руб. по текущему курсу. Дешевле воды! Казалось бы, автомобилизация при таких вводных должна быть повсеместной — заливай и катайся. И в рекордном 2007 году здесь было продано почти полмиллиона автомобилей — неплохо для страны с населением в 28 млн человек. Причем около 350 тыс. реализованных машин были произведены локально.
Однако затем страну начал поглощать финансовый кризис, продажи устремились вниз: в 2010 году объем рынка составил уже 100 тыс. автомобилей, а гиперинфляция, начавшаяся в 2013 году, и вовсе обрушила экономику Венесуэлы. В 2014 году было продано лишь 27 тыс. новых машин, еще через год — 17 тыс.
Последние официальные данные относятся к пандемийному 2020 году. Тогда венесуэльцы купили лишь 1675 новых автомобилей, самыми популярными стали Toyota Fortuner и Hilux местной сборки — то есть на 16 700 жителей пришлась всего одна проданная машина. Но не спешите винить во всем вирус: падение по сравнению с доковидным 2019 годом составило лишь 20%.
Ливия — 2,5 рубля за литр
Еще одна страна с богатыми запасами нефти и непростой политической ситуацией. После переворота 2011 года Ливию до сих пор будоражат внутренние конфликты, но на продажах автомобилей это сказывается не так драматично, как в Венесуэле. Во времена Муаммара Каддафи в стране продавалось от 47 до 57 тыс. новых автомобилей ежегодно, а после его свержения показатели опустились до 22-30 тыс.: в 2020 году, даже в условиях пандемии, общий тираж составил 22 500 экземпляров.
То есть рынок просел вдвое, но на этом и стабилизировался. Если же считать в относительных величинах, то при населении в 7,2 млн человек одна новая машина приходится примерно на 320 ливийцев. Официальных раскладок по самым популярным маркам и моделям нет, но позиции японских производителей внедорожников и пикапов здесь традиционно сильны.
Иран — 4 рубля за литр
Всего за пять центов в Иране вам нальют литр бензина, и спрос на него тут по-настоящему высок. Прошлый год местный автомобильный рынок закончил с результатом в 907 000 шт. — и это меньше по сравнению с рекордным 2017 годом, когда иранцы приобрели аж 1,37 млн автомобилей. Но даже сейчас одна новая машина приходится всего на 92 жителя. Это лишь немногим хуже, чем в России: у нас в прошлом году этот показатель составил 1:86.
Что же до брендов, то исторически за лидерство на рынке Ирана спорят Peugeot и местный производитель Saipa, а третье место занимают автомобили Iran Khodro, также созданные на французской основе. Следом идут Renault, иранский производитель пикапов Zamyad, квартет «китайцев» — Dongfeng, Brilliance, Changan и Haima — а замыкает десятку продукция Kia.
Самой же популярной моделью исторически является Saipa Pride — модифицированная версия малолитражки Kia Pride родом из середины восьмидесятых.
Сирия — 26 рублей за литр
Гражданская война не прекращается в этой стране уже более 11 лет, но формально автомобильный рынок в Сирии существует — правда, представлен он только марками Hyundai и Kia. Упорству корейцев можно только поаплодировать: Nissan, Subaru и Mazda ушли из Сирии к 2018 году, а кроме них в стране особо никто и не присутствовал.
Что же до объемов, то они неуклонно снижаются: если в 2014 году здесь было продано 14 тыс. новых машин, то прошлый год закончился с результатом всего в 1958 экземпляров, 499 из которых оказались кроссоверами Hyundai Tucson. При этом показатель количества людей на одну новую машину здесь все же выше, чем в Венесуэле, причем почти в два раза — 1:8500.
Алжир — 26 рублей за литр
Правительство этой африканской страны решило оздоровить местный автомобильный рынок, но в итоге его практически прикончило. В 2013 году был установлен рекорд продаж — более 430 тыс. новых автомобилей. А затем был взят курс на локальное производство: импортные модели сначала попали под повышенные таможенные пошлины, затем ввоз ограничили квотами, а в итоге запретили совсем.
Разумеется, начался дефицит, цены взлетели до небес, а продажи упали более чем в четыре раза. Первой с организацией локального производства подсуетилась компания Renault, которая и до реформ лидировала на рынке Алжира. Причем сваренные и окрашенные кузова для модели Logan (там она продается как Symbol) поставлялись с российского завода в Тольятти.
Окончательный удар нанесла пандемия: в 2020 и 2021 годах в Алжире продавалось всего по 20 тыс. новых машин, то есть по одной на 2150 человек. Тройка лидеров среди брендов выглядит так: Renault, Hyundai, Mercedes-Benz. А самой популярной моделью так и остается Symbol-Logan.
Израиль — 198 рублей за литр
Перемещаемся на другой край нашей «топливной карты». Пятым в рейтинге стран с самым дорогим бензином идет Израиль — там литр горючего стоит 2,4 доллара. Но автомобильный рынок чувствует себя стабильно и хорошо: после рекордного 2016 года (287 000 машин) он потихоньку остывал, в пандемийном 2020 году достиг нижней точки (215 тыс.), а в 2021 отскочил обратно до отметки в 289 тыс. При населении страны в 9,2 млн человек это значит, что одна новая машина здесь приходится на 32 жителей — пока что это рекорд нашей подборки.
Если же говорить о брендах, то они весьма разнообразны. Лидируют Hyundai, Toyota и Kia, дальше идут Skoda, Mazda, Mitsubishi, Seat, Nissan, Suzuki и Chevrolet. Самой популярной моделью многие годы остается Toyota Corolla (17 тыс. экземпляров), за ней следует гибридный Hyundai Ioniq (12,3 тыс.), а замыкает тройку лидеров крошка Kia Picanto (11,8 тыс.).
Норвегия — 202 рубля за литр
Норвежский бензин лишь немногим дороже израильского, но предпочтения клиентов отличаются в корне: прямо сейчас это страна победившей электромобильности. Не в последнюю очередь из-за государственных субсидий. Самая популярная марка — Tesla, самая популярная модель — Model 3, которая только за прошлый год нашла 15 тыс. покупателей. Следом идут Toyota RAV4 (8900 шт.) и Volkswagen ID.4 (7900 шт.).
Раскладка по брендам такова: за «Теслой» следуют Volkswagen и Toyota, дальше идут Volvo, BMW, Audi и Skoda, а замыкают десятку лидеров Ford, Mercedes-Benz и Hyundai.
Сам же рынок непоколебим — даже пандемия сократила продажи лишь символически, до 140 тыс. шт. (исторический максимум был 150 тыс.), а прошлый год ознаменовался мощным отскоком и новым рекордом — 176 тыс. экземпляров. Таким образом, по относительной автомобилизации Норвегия опередила Израиль: здесь одна новая машина пришлась всего на 30 местных жителей.
Монако — 205 рублей за литр
Официальное население крохотного княжества — всего 38 тыс. человек, а за 2019 год (более свежих данных нет) они купили 3200 новых автомобилей. То есть автопарк обновил или пополнил почти каждый десятый житель! Разумеется, дешевых моделей здесь практически не найти. Шесть лет подряд лидерство удерживал Mercedes-Benz, за которым следовали Audi и Porsche. Возможно, пандемийная эпоха как-то повлияла на эти расклады, но вряд ли в сторону демократизации.
А вот в том, что касается отдельных моделей, то ситуация интересная. Ведь самой популярной машиной в Монако был… Smart! Он опережал A-класс, Q3, Macan, Cayenne, GLC и 911 — да, спорткар Porsche стабильно попадает в топ-10 местных продаж. Однако теперь Smart продан китайцам, выпуск бензиновых версий полностью завершен, и куда из-за этого сместились предпочтения монегасков — неизвестно.
Центральноафриканская республика — 208 рублей за литр
Не ожидали такого контраста? Литр топлива стоит в ЦАР почти дороже всех в мире, но вовсе не из-за зажиточности населения. Просто бензина здесь практически нет, а экономика практически отсутствует: страна является одной из беднейших в мире.
Официальные данные о продаже новых машин отсутствуют (не говоря уже о раскладке по брендам и моделям), но исследования гласят, что ежегодно здесь продается несколько сотен экземпляров — от 420 в 2007 году до 125 в 2020 году. Таким образом, при населении в 5 млн человек ЦАР ставит антирекорд нашей подборки: новую машину здесь может позволить себе лишь один из 40 тысяч.
Гонконг — 240 рублей за литр
Самый дорогой бензин на планете продается в Гонконге — там за литр просят почти три доллара! Но связано это в первую очередь с высоким уровнем жизни (средняя зарплата здесь составляет 2200 долларов в месяц), что отражается и на лидерах автомобильного рынка.
Первую строчку здесь стабильно занимает Toyota, за которой идут Mercedes-Benz, Honda, BMW, Nissan, Tesla, Lexus, Audi, Kia и Volkswagen — это данные на 2019 год, последний официально отраженный в статистике.
При этом сам объем рынка сравнительно невелик: в 2018 году он составил 34 тыс. новых автомобилей, годом позже — 38 тыс., а рекордным за последнее время был 2015 год, когда владельцев нашли почти 56 тыс. машин. Но даже тогда уровень относительной автомобилизации оставался невысоким — при населении в 7,5 млн человек показатель составил 1:133, а теперь упал до 1:197. Это вдвое хуже, чем в России и Иране.