Ознакомился с условиями гарантии
пункт 1.3.1
это и раньше так было? или это нововведение, что на амортизаторы гарантия такая низкая? Даже сами производители амортизаторов дают больше гарантию на свою продукцию… видать совсем хреновые ставят амортизаторы и сцепление, что не гарантируют их длительной работы… зато аккумулятор 100 000, при том без временных ограничений?
P.S. офигиваю дальше…
пункт 1.4
т.е., автомобиль, который даже в инструкции по эксплуатации может съезжать с дороги не может двигаться по условия гарантии по бездорожью?! это как? съехал с дороги и вызывай ассистенц? А как же реклама? а как же дакар? а как же авантюризм?))) форсирование ручья у них вообще в рекламных роликах было)))
естественный износ отделки… краска на дверях протертая резинками уплотнителя во время эксплуатации, это естественный износ или все-таки дефект по данным условиям? кожаный руль и сидения кожаные протрутся до окончания гарантии, уверен на 100%… это подпадает по условия гарантии или это естественный износ? в общем, остается надеятся на лояльность завода при принятии решения…
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
ГАРАНТИЯ RENAULT
Официальная гарантия от производителя – Ваша уверенность в автомобиле.
ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ RENAULT
- Гарантия на легковые автомобили и кроссоверы составляет 3 года или 100 000 км на все модели (кроме коммерческого транспорта);
- Гарантия на коммерческий транспорт – 2 года без ограничения пробега на автомобили Renault MASTER и Renault DOKKER Van.
Требуется гарантийный ремонт? Оставьте заявку прямо сейчас.
Техническое обслуживание
Регулярное техническое обслуживание (ТО) позволит Вам убедиться, что с автомобилем все в порядке, и почувствовать себя еще увереннее в любой ситуации на дороге!
Гарантия официального дилера Renault
Гарантия на легковые автомобили Рено действует на все модели и актуальна на протяжении 3 лет после покупки или до преодоления отметки на спидометре в 100 000 км. Для коммерческого транспорта условия соблюдаются 2 года, пробег при этом не имеет значения.
Что включает в себя гарантия Рено
«Автоград» — официальный дилер автомобилей Renault, поэтому все требования производителя строго соблюдаются. Автовладельцам бесплатно оказываются следующие услуги:
- устранение поломок, связанных с качеством используемых материалов и нарушением технологии их производства;
- оказание профессиональной помощи на дороге по программе Renault Assistance (доступна круглосуточно, возможен ремонт на месте или эвакуация).
Обязательства не распространяются на расходники, естественный износ комплектующих, последствия дорожно-транспортного происшествия, проблемы, связанные с нарушением правил эксплуатации авто и регламента проведения техобслуживания Renault.
Особенности обслуживания транспортных средств
Сервисное обслуживание начинается с комплексной диагностики. Специалисты внимательно обследуют ходовую часть (подвеску, тормозную систему, угол установки колес), двигатель и КПП (применяя специальный сканер), электронные системы (используя компьютерную диагностику), световые приборы, другое оборудование.
Под гарантийными работами Рено подразумеваются следующие:
- общий контроль состояния транспортного средства и рекомендации по устранению дефектов;
- регулировка основных и вспомогательных параметров, от которых зависит безопасность езды;
- проверка и при необходимости аккуратная подтяжка крепежных элементов.
Как только гарантийный срок заканчивается, вступают в силу постгарантийные условия обслуживания. К нам обращаются частные и юридические лица Тюмени, независимо от того, какие автомобили требуют вмешательства: легковые, кроссоверы и внедорожники, серии Stepway, микроавтобусы для грузоперевозок.
Больше информации по этому вопросу можете узнать у менеджеров компании. Телефон для связи указан на сайте дилерского центра. Звоните и консультируйтесь!
Гарантия уходит вместе с Renault? Задаем больные вопросы дилерам марки
Renault пока остается единственной маркой в российского рынка, заявившей о полном прекращении деятельности в стране: кроме нее, ушли только бренды GM. Французская компания прекратила выпуск машин и рассталась с дилерской сетью, а ЗАО «Рено Россия» переименовано в Московский автомобильный завод «Москвич». Это грозит стать головной болью для существующих владельцев Renault: как теперь обслуживать автомобиль, чтобы не потерять гарантию? И останется ли вообще эта самая гарантия? В последние дни ситуация прояснилась, и детали новой схемы мы узнали от Ассоциации дилеров Renault в России и непосредственно от представителей автосалонов Renault в России. Отвечаем на популярные вопросы «реноводов».
Да, гарантия продолжит действовать, и подходы принципиально не меняются. Ответственными за ее реализацию по-прежнему остаются дилеры Renault, поскольку, по закону, гарантийные обязательства несет или продавец, или поставщик продукции. Ранее контрагентом дилеров было ЗАО «Рено Россия», теперь же таковым станет одна из структур АВТОВАЗа, «Лада Имидж». Сейчас идет согласование юридических тонкостей, но принципиальное решение уже есть.
Реализуют гарантию по-прежнему дилеры, оплачивает «банкет» — структура АВТОВАЗа
Фото: автоцентр «Сатурн»
В дилерском сообществе считают, что ряд автосалонов Renault могут не согласиться работать по новой схеме, и в таких городах, не исключено, ремонтировать Renault будут дилеры АВТОВАЗа. Но этот вопрос требует отдельных согласований: несмотря на частичную близость модельных рядов двух марок, регламенты обслуживания и ремонта у них разные.
Гарантийный ремонт проводится за счет производителя и подразумевает устранение неисправностей, которые возникли по его вине (конструктивные просчеты и ). Перед выполнением гарантийного ремонта сервисный центр проводит дефектовку автомобиля и обосновывает производителю (точнее, дистрибьютору), что неисправность связана с заводским дефектом. У каждой автомобильной компании есть своя процедура. Не получится ли так, что гарантия АВТОВАЗа будет слабее, чем в случае с «родной» гарантией от Renault?
Компания «Сатурн» представляет одновременно и марку Renault, и Lada в разных регионах России. Ее директор по послепродажному обслуживанию Сергей Мещеряков говорит, что пока нет четко прописанного регламента от АВТОВАЗа для ремонта автомобилей Renault, но это вопрос времени. В остальном принципиальной разницы нет.
— Поскольку «Сатурн» работает с обоими производителями, мы знаем, что кардинальной разницы в условиях гарантии нет. То есть если мы условно возьмем модели Lada XRAY и Renault Sandero, то при идентичных поломках они будут признаваться гарантийными и там и там. Другое дело, что отличается процедура оформления гарантии, но это уже наша внутренняя забота. Мы знаем, как это работает у Lada, мы знаем, как работает у Renault. Мы готовы адаптироваться к любой схеме, даже если она будет неким «средним арифметическим» между процедурами АВТОВАЗа и Renault, — объясняет он.
В прошлом году дебютировал новый Renault Duster. Теперь же дилеры распродают остатки машин
Фото: Артем Краснов
Да, проблемы есть, и особенно остро чувствуется нехватка электронных компонентов, включая датчики. Также есть дефицит редких компонентов, которые используются для кузовного ремонта, при этом детали из «оперения» машины (крылья, двери, крышки багажника) в наличии у дилеров еще есть. Представители Renault отмечают, что если раньше они имели доступ к большому складу запчастей у дистрибьютора, то теперь поиск редких позиций превратился в отдельную задачу.
В перспективе АВТОВАЗ планирует наладить каналы поставок оригинальных запчастей Renault, о чем сообщил журналистам президент Ассоциации дилеров Renault в России Эдуард Маркман. Французская компания будет отгружать компоненты «дочке» АВТОВАЗа, компании «Лада Имидж», а та распределять их по дилерской сети. Специалист отмечает преимущества такой схемы, поскольку прямые поставки ряда компонентов в России непосредственно от Renault запрещены санкционной политикой Запада.
Существенно, но конкретное значение зависит от модели автомобиля, типа запчасти и других параметров. Например, передний бампер на Renault Arkana в феврале 2022 года стоил 20 тысяч рублей, сейчас — 47 тысяч рублей у дилера. Столь резкий рост цены объясняется не только инфляцией, но и спецификой модели: Renault Arkana была создана исключительно для российского рынка и выпущена не очень большим тиражом, поэтому найти для нее детали-аналоги сложно. Но это в большей степени касается уникальных кузовных элементов, тогда как механическая часть Arkana во многом взаимозаменяема с другими моделям Renault.
Renault Arkana спроектировали специально для России: в других странах купе-кроссовер не представлен, поэтому многие кузовные элементы уникальны
Фото: Артем Краснов
Из-за сложностей с поставками автокомпонентов сервисы вынуждены искать альтернативы оригинальным запчастям. В случае с Renault ситуация тем более сложная, ведь после ухода марки необходимость применять именно одобренные производителем компоненты исчезла. Не получится ли так, что автомобили будут слетать с новой «автовазовской» гарантии просто потому, что их обслуживание и ремонт проводятся за счет неоригинальных деталей? Дилеры говорят, что как таковых проблем они не предвидят, поскольку у Renault и раньше была возможность согласовать использование альтернативных запчастей, если возникали проблемы с оригиналами. Они уверены, что АВТОВАЗ также оставит подобную «опцию».
Renault Kaptur — еще один автомобиль, спроектированный специально для России. Его дизайн повторяет внешность французской модели Captur, но платформа совершенно другая (от Renault Duster)
Фото: Артем Краснов
16 мая Минпромторг анонсировал национализацию активов Renault в России, и в сообщении было следующее: «Также АВТОВАЗ будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке». Многие (и мы в том числе) интерпретировали это заявление как стремление передать обслуживание «французов» уже существующей дилерской сети АВТОВАЗа. Так ли это?
Дилеры Renault говорят, что информация была не вполне верно передана СМИ: общий настрой АВТОВАЗа — сохранить дилерскую сеть Renault, в том числе ключевых специалистов, отвечающих за гарантию. Передача обслуживания Renault дилерам АВТОВАЗа возможна лишь в городах, где родной дилер марки или ушел с рынка, или отказывается работать по новой схеме.
Для обслуживания автомобилей конкретной марки используются специальное оборудование и протоколы. У Renault и Lada есть пересекающиеся модели, но в остальном марки независимы друг от друга
Фото: автоцентр «Сатурн»
В обывательских представлениях дилер живет за счет владельцев гарантийных машин, которые привязаны к автоцентру обязательствами. Гарантия на автомобили Renault действует три года, к тому же продажи в последнее время были не слишком высокие (почти вдвое ниже, чем в успешном 2013 году). Не получится ли так, что быстрое сокращение парка гарантийных машин разорит дилеров Renault? Дилеры считают, что этого не случится, потому что у многих компаний и сейчас 70% обслуживаемых машин — постгарантийные. В течение трех лет эта доля увеличится до 100%, но сами дилеры не видят в этом проблему, потому что Renault была популярной маркой и большой парк машин оставляет большой простор для развития бизнеса.
Замещение марки Renault в шоурумах на другой бренд (тот же «Москвич») возможно, но определенности пока нет
Фото: автоцентре «Сатурн»
О дальнейших перспективах развития дилерской сети сейчас можно только гадать: на повестке — возрожденный бренд «Москвич», но пока нет даже отдаленного понимания, что за машины будут производить на столичном заводе Renault и кто их сможет обслуживать.
Дилеры Renault из регионов рассказали нам, что всерьез думают о марке «Москвич».