Камера заднего вида и парктроники. Часть 2 (Юстировка).
Продолжим. Частенько пипл кто сам устанавливает камеры заднего вида, так и "спецы" в сервисах не замарачиваются по выставлению ровности горизонта, совмещению оси камеры и движения и плоскостей камеры и земли. Это напрямую влияет на ориентирование при парковке, и народ глядя на дисплей умудряется дистроить технику и окружающий мир :)…
Получается типа того, выставление камеры типа "диггер", бывает "лётчик" это когда вверх…
Выставить ровно камеру не сложно… Нужен ровный асфальт или бокс с ровным полом, разметка на полу. Вначале думал на асфальте наклею разметку малярным скотчем, но подходящего места рядом с домом не нашел. Стал думать где найти подходящую разметку на ровном асфальте и без трафика, …где где, на парковке …какого нить торгового центра. Рядом с работой есть ТЦ Дубровка, заехал туда — полно места и разметки! 🙂
Сперва нам нужно выставить горизонт и совместить перспективы. Находим разметку с прямыми углами и паркуемся задом так чтобы совместить в углах как слева так и справа углы, так мы выставим горизонт и совместим плоскости воображаемую (разметка камеры) и реальную земли.
Нужно что бы боковые разметки камеры были параллельны разметке на земле, горизонтальные аналогично… У мя есть небольшие оптические искажения в нижнем левом улгу (угол 170 гр — бывает), тем не менее все параллельно. Идем дальше.
Второе нам нужно совместить оптическую ось и вектор движения. Это делается для того что бы вы четко представляли куда двигается "ваш зад". Бывает так что машина едет назад а криво выставленная камера двигается как бы боком, как бы стрейфится…другого термина точнее не подберу даже :))) Привет квакерам :))
Для этого находим длинную ровную линию и выставляем машину так чтобы линия была ровно посередине корпуса машины. Не по камере, по ней еще рано такие вещи делать…а паркуемся и выходим из машины посмотерть на сколько мы ровно выставили тачку. Типа того:
Колёса ровно, а в идеале и руль 😀 и теперь в надеже на неиспорченную геометрию кузова и девственность сход развала, двигаемся назад потом вперёд…полоска по камере должна быть строго по центру и не смещаться в бок в процессе движения.
Если всё с первого раза получилось и едет ровно, значит Вы Люк Скайвокер а ваша машина X-Wing и дальше можно не читать! 😀 В реале можно только приблизиться к идеалу в этом тесте. Если вопщем более менее всё ровно, то двигаемся дальше, проверяться на согласованность визуального ряда на мониторе и сигналов парктроника. Тут либо сразу при установке камеры надо выверять и намечать место установки, либо надеяться что повезёт если выбор мест установки не велик, ибо изменить уже ниче низзя. Но этот тест полезен тем что бы узнать какие показания на экране соответствуют каким сигналам парктроника. Особенно важно на машинах где бампер это еще не "конец", как в случае с витарой у котрой после бампера есть еще запаска.
Понадобиться стена и рулетка, я думаю уже понятно что придется делать…
Подъезжаем к стене до первых замеров парктроника, в моем случае 1.4 метра…
Заметьте, стена не ровная а с выступом, и парктроник (слева под силуэтом машины) затушил только два сегмента посередине…умнай однако!
С рулеткой почти совпало…на таком расстоянии точность у датчиков меньше чем вблизи.
Поехал к другой ровной стене.
Метр отображает точно. Дальше 0.4 метра.
И последний тест впритык, считай до нижнего края экрана…
По бриборам все зашибись, но что в реальности, что с нашей запаской? Тут самое интересное, продолжение в третьей части.
Часть 1
Часть 3
Как настроить камеру заднего вида? Ответы и настройки
Приветствую всех автолюбителей! В современных автомобилях установка камеры заднего вида стала обычным явлением. Она дает возможность водителю видеть, что происходит за машиной, и значительно облегчает парковку и маневрирование. Однако, чтобы полностью использовать все преимущества этого устройства, камера должна быть правильно настроена. В этой статье я расскажу вам о том, как настроить камеру заднего вида.
1. Позиционирование камеры
Первым шагом при настройке камеры заднего вида является ее правильное позиционирование. Камера должна быть установлена таким образом, чтобы она позволяла видеть заднюю часть автомобиля и прилегающую территорию.
Вот несколько рекомендаций по позиционированию камеры заднего вида:
- Установите камеру так, чтобы она была защищена от случайных повреждений и внешних воздействий.
- При установке камеры на заднем бампере учтите, что она должна быть достаточно высоко, чтобы не блокироваться препятствиями на дороге.
- Убедитесь, что камера находится в горизонтальном положении, чтобы изображение было ровным.
2. Настройка угла обзора и яркости
После правильного позиционирования камеры, необходимо настроить угол обзора и яркость изображения. Это позволит получить наиболее удобное и информативное изображение при использовании камеры заднего вида.
Для настройки угла обзора вам может потребоваться изменить положение камеры или использовать специальные кронштейны и держатели. Угол обзора должен быть достаточно широким, чтобы вы могли видеть все, что находится сзади вашего автомобиля.
Настраивая яркость изображения, вам нужно найти баланс между яркостью и детализацией. Изображение не должно быть слишком темным или засвеченным. Лучше всего настраивать яркость в условиях, максимально приближенных к тем, в которых вы обычно будете использовать камеру.