Как подготовить машину к дальней поездке
Перейти к содержимому

Как подготовить машину к дальней поездке

  • автор:

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Какие части автомобиля нужно подготавливать перед долгим путешествием

Какие части автомобиля нужно подготавливать перед долгим путешествием

Долгое путешествие м ожет стать стрессом для тех, кто не привык много времени проводить за рулем, и особенно для тех, кто не подготовился к дальней поездке на машине заранее.

Проверка шин

Не каждый водитель беспокоится о состоянии шин, прежде чем выехать на дорогу. Если для поездки на работу и домой такое отношение еще не критично, то для длительного путешествия на колесах шины должны быть в хорошем состоянии. Вначале нужно проверить высоту протектора, степень износа резины, убедиться, что они не повреждены.

Стоит также проверить шины изнутри, ведь неправильные настройки автомобиля могут повлиять на неравномерный износ. Шина может хорошо выглядеть снаружи и иметь значительный износ внутри. Перед выездом можно провести небольшой тест: во время движения по пустой площади отпустите руль и посмотрите, не тянет ли машину в какую-либо сторону. Если это так, вам нужно обратиться в сервисный центр для проверки давления в шинах. Слишком высокое или слишком низкое давление влияет на способность автомобиля ехать по прямой. Приспущенное колесо имеет увеличенное пятно контакта с дорогой, поэтому коэффициент трения у него гораздо выше, чем у колеса с нормальным давлением. В итоге разница давления в шинах приводит к тому, что автомобиль постоянно стремится сойти с прямой траектории движения.

Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости

Этот совет актуален для владельцев старых авто, в которых нет датчиков или датчики сломаны. Проверить уровень масла вручную можно с помощью щупа или алюминиевого прута. Нужно просто вставить его в контейнер с жидкостью и посмотреть, на какой высоте остался след.

Проверка клинового ремня

При открытии капота в первую очередь нужно обратить внимание на состояние клинового ремня. Если на нем есть следы износа или если он поскрипывает после запуска автомобиля, то лучше заменить его, чтобы избежать проблем в дороге.

Проверка дворников и омывающей жидкости

Дворники – один из самых дешевых расходных материалов. Даже самые дешевые, но новые дворники будут лучше старых, изношенных дворников от хорошего производителя. Нет ничего хуже воды, которая размазана по стеклу на уровне глаз водителя и полностью застилает обзор. Заботясь об обзорности, не стоит также забывать доливать омывающую жидкость, особенно при подготовке перед длительной поездкой на машине зимой, когда стекла пачкаются быстрее.

Проверка фары и лампочки

Самостоятельная замена лампочек в фарах без посещения сервисного центра сегодня возможна только в автомобилях старого поколения, тогда как в новых авто решение этой задачи лучше доверить специалистам сервисного центра. Стоит также обратить внимание на подсветку номерного знака, особенно если планируется поездка за границу.

Чистка салона

Вещь очевидная, но часто упускаемая из виду. Грязь в машине обычно не беспокоит, если авто используется преимущественно для поездок на работу или в магазин. Но если планируется провести в машине десяток или несколько десятков часов, то лучше вымыть салон, протереть рулевое колесо и рычаг переключения передач, помыть стекла изнутри. В чистом автомобиле долгая поездка будет более приятной и комфортной.

12 обязательных пунктов: что надо проверить в авто перед отпуском

1. Проверьте состояние шин и балансировку колес. Ехать на изношенных шинах и разбалансированных колесах дискомфортно и опасно. Старые, изношенные шины ухудшают управляемость, повышают вероятность заноса, практически не сопротивляются аквапланированию. Представьте, что будет, если вы окажетесь на горном серпантине где-нибудь под Сочи в ливень… Минимальная допустимая высота протектора для легковых автомобилей равняется 1,6 мм. И не нужно изобретать средства измерения: у всех современных шин есть индикаторы износа. Просто следите за ними и меняйте шины, когда износ приближается к критическому.

2. Кстати, а вы знаете, какое давление должно быть в колесах вашего автомобиля? Правильные значения указаны в инструкции по эксплуатации, на обратной стороне лючка бензобака либо в дверном проеме на средней стойке. Перед дальней дорогой обязательно доведите давление до необходимого и проверяйте его после стоянок.

Помой

3. Автомобиль неплохо бы тщательно помыть снаружи и почистить внутри: выкинуть весь хлам, пропылесосить салон. Недаром говорят, что чистый автомобиль быстрее едет. Конечно, это всего лишь психологический эффект, однако опытные водители знают, что за рулем опрятной машины меньше устаешь. А чем меньше пыли, тем легче дышать и ниже физическая нагрузка. Кстати, если вы едете с пассажирами, они будут признательны за такую заботу о комфорте. И это поможет в дальней дороге.

Замени

4. Бачок нужно заправить летним «стекломоем», лучше очищающим стекло от почек и разбившихся насекомых. Либо хотя бы простой водой. А чтобы она активнее смывала загрязнения, добавьте пару капель нашатырного спирта или средства для мытья посуды.

5. Замените изношенные щетки дворников. Летом приходится ездить при ярком солнце, которое делает заметнее налет на стеклах. А плохой обзор не лучшим образом влияет на безопасность движения. Заменив дворники, вы удивитесь, почему не догадались сделать это раньше. Затраты небольшие, а ездить станет намного удобнее (и безопаснее).

6. Проверьте во всех режимах фары, фонари. Если перегорела какая-то лампочка, замените. Или запомните, что нужно заменить, чтобы попросить об этом мастеров, которые будут делать ТО вашего автомобиля.

Охлади

7. Обратите внимание на уровень охлаждающей жидкости и указатель температуры. Жарко бывает даже в европейской части страны, а тем более – на юге. Уровень должен быть нормальным, между рисками Min и Max, а вентилятор (вентиляторы) радиатора обязан исправно работать. Нелишняя процедура накануне большого путешествия – чистка радиатора. Однако делать ее нужно там, где не навредят, не помнут нежные соты радиатора струей воды под высоким давлением.

8. Кстати, а как у вас работает кондиционер/система климат-контроля? Перед большим путешествием стоит проверить эффективность, устранить утечки, если они есть. И тогда вам не придется изнывать от жары в какой-нибудь глухой пробке. А они, как известно, непрогнозируемы.

Убедись

9. Не тяните с заменой тормозных колодок и (или) дисков. Кто знает, насколько нагружена будет тормозная система в этой поездке… Загляните в бачок с тормозной жидкостью. Она должна быть прозрачной, не черной/бурой и не белесой. Мутнеть жидкость может из-за своей гигроскопичности. А замена требуется в среднем раз в полтора-два года, через каждые 30 000–40 000 км.

Как подготовить автомобиль к путешествию

Сегодня, во время очередной волны коронавируса, для дальней поездки или путешествий лучше выбирать личный транспорт. Ездить на общественном, будь то поезда или самолеты, автобусы или электрички – небезопасная идея. Ведь главный источник распространения инфекции – люди, и чем меньше социальных контактов, тем меньше и риск заражения. Наверное, поэтому отечественные автомобилисты в два раза чаще стали задумываться о путешествиях на личных авто.

Но прежде чем отправляться в дальнюю дорогу на автомобиле, ответственный водитель должен знать все о состоянии своей машины и провести подготовительные мероприятия. В первую очередь необходима диагностика и качественное ТО, в рамках которого основное внимание нужно уделить техническим жидкостям, маслам, тормозной и топливной системе, а также шинам. Кроме того, проверить надо и рулевое управление, и подвеску, и электрику.

В большинстве случаев замене подлежит моторное масло и воздушный фильтр, возможно также охлаждающая и тормозная жидкость. Тормозные колодки и диски тоже стоит тщательно проверить, а при необходимости поменять. Для поездок на большие расстояния в жаркий период желательно продиагностировать систему автокондиционирования и заправить фреон.

Акции по автосервисным услугам в сети «Колеса Даром»

Основные услуги по диагностике легковых автомобилей оказывают большинство шинных центров «Колеса Даром», а в сервисных центрах таких городов, как Казань, Нижний Новгород, Тольятти, Набережные Челны, Нижнекамск, Альметьевск и других, к тому же действуют летние акционные предложения на комплексное обслуживание топливной и тормозной системы за полцены.

По результатам диагностики, у многих не всегда имеется возможность выехать в дорогу на машине в идеальном состоянии. Поэтому для старта каждому водителю нужно собрать оптимальный набор инструментов, запчастей и других аксессуаров. Рекомендуем пройтись по нижеприведенному списку.

Безопасность и первая необходимость. Аптечка, огнетушитель, буксировочный трос, пара знаков аварийной остановки и светоотражающие жилеты (желательно по количеству человек).
Набор инструментов, на которых лучше не экономить, а также универсальный и баллонный ключи. Даже если не знать, какой инструмент для чего предназначен, на дороге всегда найдутся добрые люди, но без необходимого инструмента.

Скриншот: Robinzon76ru/YouTube

Вода, техжидкости и ГСМ. В дальней дороге мотор может повести себя иначе, чем в привычных условиях городского режима, поэтому 1 литр моторного масла на доливку нужно иметь. В незнакомых местах вы также можете свернуть не туда и поблуждать несколько десятков километров, поэтому 5-литровая канистра бензина, особенно если марка топлива не самая ходовая, могут выручить в самый нужный момент. О наличии запаса воды в автомобиле говорить излишне – и люди, и машина потребляют ее постоянно. Не лишним будет иметь при себе жидкость для очистки от битума и следов насекомых на лобовом стекле, фарах, капоте.
Все для шины. Запасное колесо (докатка), домкрат, компрессор, пара запасных болтов, ремкомплект для резины (для заклеивания мелких проколов и порезов), и еще раз – баллонный ключ.
Гаджеты. Радар-детектор, видеорегистратор, GPS-навигатор. В современных условиях на дорогах без электронных помощников не обойтись. Кроме того, если автомобиль недешевый и имеет на борту сложную электронику, рекомендуется также обзавестись мультимарочным OBD2-сканером для самостоятельной компьютерной диагностики авто и считывания кодов ошибок.
Запасные детали. Пусковые силовые провода, запасной ремень генератора, набор предохранителей, запасной комплект свечей (можно рабочие б/у), комплект лампочек для фары.
По мелочи. Хомуты винтовые (по паре) для шлангов основных магистралей, фонарь с запасом батареек, батарейка для брелока сигнализации, наждачная бумага мелкой зернистости, рабочие перчатки, губки и тряпки.
На всякий случай. Нож, спички, изолента, складная лопата, сумка-холодильник, солнцезащитная шторка на лобовое стекло, плащ-дождевик. Знающие автомобилисты рекомендуют также иметь в салоне газовый перцовый баллончик для самообороны, а в багажнике – бутылку водки в качестве универсального платежного средства (мало ли, через какие места придется проезжать и у кого просить помощи) ��

Фото: shutterstock.com

Многое из этого списка можно быстро и удобно приобрести в интернет-магазине компании «Колеса Даром», причем по выгодной цене. Для водителей, собирающихся в дальний путь с детьми или большим багажом, нелишним будет освежить знания по правилам перевозки пассажиров и грузов, чтобы избежать штрафов и непредвиденных расходов.

Помните, что при поломке автомобиля в дальней дороге самое сложное – оценить все факторы риска для принятия правильного решения. Если существует возможность безопасно доползти до ближайшего пункта авторемонта и там устранить все неполадки, чтобы продолжить важную поездку, то так и нужно сделать.

Фото: depositphotos.com

Если же поломка связана с заменой не самых простых запчастей или сервис, где способны выполнить такую работу, не близко, то здесь уже нужно выбирать между эвакуатором или продолжением самостоятельного движения (когда автомобиль еще может двигаться сам) до места ремонта. Водители, хорошо знающие устройство и работу автомобиля, иногда могут аккуратно ехать и на неисправной машине. Например, переключая передачи без сцепления или подливая воду в радиатор, наблюдая за температурой двигателя и регулярно давая мотору остыть.

Желаем всем счастливого пути и не сталкиваться с подобными проблемами в дороге!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *