Что будет если разбавить антифриз водой

Разбавление антифриза водой — можно ли это делать и когда

Многие автомобилисты попадали в такую ситуацию, когда под рукой, кроме мотка изоленты и пары-тройки ключей ничего нет. В таких ситуациях надо «включать» смекалку и изобретать колесо заново. Я думаю, что многие знают, если закончился или вытек антифриз, то дальше двигаться на таком транспорте нельзя. Отсюда вполне закономерный вопрос – можно ли разбавлять антифриз водой, поскольку именно вода часто оказывается под рукой, а до ближайшего магазина ил и СТО еще многие километры.

У меня есть коллеги — механики, который категорически против того, чтобы добавлять воду в антифриз. Они считают, что это может навредить автомобилю и даже привести к капитальному ремонту. Я не отношусь к их числу, а о своем мнение и личном опыте поведают в представленном материале.

Антифриз – состав, применение, особенности использование

Любой антифриз – это, прежде всего, охладитель. Основная задача состава – это регулирование температурного режима движка и всех системы. В летний период антифриз не позволяет силовому агрегату перегреваться, а зимой перемерзать. Вещество приобретает особые свойства за счет того, что в его состав входят:

• дистиллированная вода (20-35%);
• этиленгликоль (80-65%).

Чтобы предотвратить образование коррозии и начало других негативных процессов, производители добавляют в антифриз специальные присадки. По объему, присадки могут составлять не больше 2%, иначе хладоген приобретет и вредные качества (будет разъедать резину и пластик, металл).

По какой причине может потребоваться разбавление антифриза?

Состав сбалансирован, поэтому добавление в него каких-либо веществ может иметь крайне неприятные последствия, но есть один нюанс. Дело в том, что ряд антифризов продается в виде концентрата и разбавлять его не просто разрешается, а необходимо. Здесь важно внимательно ознакомиться с прилагаемой инструкцией и соблюсти объем воды, которые требуется заливать.

У каждого охладителя установлен свой показатель вязкости, при котором состав выполняет свое назначение в полной мере. Именно степень вязкости дает возможность не испаряться хладогену в жару и не замерзать в морозы. Ни один производитель не рекомендует доливать в антифриз воду, если это не указано в заводской инструкции. Когда речь идет о концентрате, то для заливки использовать обычную воду тоже нельзя, важно запастись на этот случай дистиллятом.

При каких обстоятельствах все же можно залить в хладоген воду?

Несмотря на строжайшие запреты и ограничения, бывают ситуации, которые не оставляют выбора. Случается так, что антифриз вытек, а добыть новый попросту негде. Ехать надо, но вредить автомобилю очень и очень не хочется. При таких обстоятельствах можно будет разбавить охлаждающую жидкость водой. Здесь важно четко соблюдать одно правило – объем заливаемой воды не должен превышать объем антифриза.

Если антифриз вытек совсем, то здесь уже точно не до выбора и заливать воду можно полностью. Это позволит доехать до ближайшей ремонтной мастерской, но двигаться следует очень медленно.

Рекомендации по разбавлению хладогена водой

Система охлаждения – это важный элемент общей конструкции автомобиля. Следить за ее исправностью также важно, как за состоянием двигателя или за уровнем масла в моторе. Если возникла необходимость залить в антифриз воду, то делать это нужно по правилам, чтобы избежать излишне негативных последствий для машины.

В частности, можно выделить такие рекомендации:

1. Не стоит заливать в антифриз обычную воду из крана. Жидкость имеет сложный хим. состав, может быстро образовывать осадок и приведет к повреждению систем охлаждения. Использовать водопроводную воду можно лишь в очень крайнем случае, но в самое ближайшее время направиться на СТО или самостоятельно выполнить промывку.
2. Оптимальным вариантом может стать использование дистиллята. Особых расчетов в отношении пропорций выполнять не придется. В летний период пропорция будет 1:1, а в зимний 7:3. Исходить нужно из того, что чем выше концентрация антифриза, тем меньше он замерзает.
3. Особая потребность в доливке ОЖ возникает летом, поскольку жидкость быстро испаряется. Зимой, заливать в систему воду не стоит, поскольку при -15 – — 20 градусах запуск двигателя будет практически невозможен.

Споры, касающиеся того, можно ли доливать антифриз при особых обстоятельствах, продолжают оставаться. Многие специалисты склоняются к тому мнению, что лучше полностью удалить из системы антифриз и просто залить туда дистиллят. На некоторое время этот продукт сможет заменить собой техническую жидкость.

Как долго можно ездить «на воде»?

Ели доливка воды все же произошла, то дистиллят требуется заменить на заводскую жидкость в самое ближайшее время. Конкретный период, когда автомобиль может передвигаться «на воде» и не получить ущерба, определить сложно, поскольку здесь большую роль играет совокупность факторов. Вместе с тем, стоит ориентироваться на год авто, его состояние и пробег. Без негативных последствий можно проехать «на воде» несколько часов, а в отдельных случаях и намного больше.

Что будет с машиной, если разбавить антифриз водопроводной водой

Охлаждающая жидкость (ОЖ) состоит из этленгликоля, специальных присадок и воды. Последней в ней может содержаться от 40 до 60 процентов. В первом случае антифриз будет оставаться жидким вплоть до −55ºС, а во втором — до примерно −25ºС. Парадоксально, но в чистом виде этиленгликоль замерзает уже при −13ºС.

Бывает, что по каким-то причинам ОЖ частично испарилась или вытекла из системы охлаждения, а ехать надо позарез. Заменим ее водой из-под крана, долив до нужного уровня в бачке? На самый крайний случай такой вариант сойдет, и какое-то время эксплуатировать мотор с разбавленным антифризом можно. Но при более-менее длительной езде ничего хорошего это не принесет. Дело тут в следующем.

Присадки, содержащиеся в хладагенте, служат не только для придания цвета жидкости. Они выполняют еще несколько функций. Например, антикавитационную. Иными словами, предупреждают образование микропузырьков в местах завихрения потока ОЖ (кавитацию). Эти пузырьки очень опасны, поскольку «отгрызают» по кусочку металл внутри каналов системы охлаждения, разрушая их. Антикоррозийные же присадки не дают ржаветь внутренностям мотора.

Чем больше доля воды в охлаждающей жидкости, тем ниже концентрация и, соответственно, эффективность присадок. Со всеми вытекающими из этого факта неприятными последствиями для двигателя. Уже одного этого достаточно, чтобы не экспериментировать с разбавлением антифриза водой. Но это еще не все, поскольку вышесказанное справедливо для случая использования дистиллированной воды. Если же мы дольем в мотор воду из-под крана, все будет еще печальнее.

Поскольку в ней, в отличии от дистиллированной, имеются еще и растворенные соли. Из такой воды, нагревшейся практически до температуры кипения, эти самые соли начнут выпадать в осадок, образуя накипь на стенках каналов системы охлаждения, в радиаторе и вообще везде. Как на стенках обычного бытового чайника.

А в системе охлаждения машины накипь забьет изнутри трубки радиатора. Что, в конечном счете, приведет к закипанию мотора. Таким образом, можно сделать вывод, что водопроводную воду допустимо добавлять в антифриз исключительно в крайнем случае: только ради того, чтобы добраться до ближайшего островка цивилизации, где следует немедленно слить бурду из системы охлаждения и заменить ее полностью на свежеприобретенный антифриз.

Можно ли развести антифриз водой

21.11.2019

Падение уровня охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке чревато появлением воздушных пробок в системе и перегревом двигателя. Поэтому автовладельцы, особенно опытные, следят за этим важным моментом. Но не все знают, как правильно восполнить уровень ОЖ: долить воды, добавить концентрата или залить готовый антифриз. Ниже мы расскажем, можно ли разводить антифриз водой и рассмотрим случай, когда это не просто можно, а нужно делать.

Можно ли развести антифриз водой

Практически любой современный антифриз, за редким исключением, состоит из двух основных компонентов: этиленгликоля и дистиллированной воды. На присадки и краситель остается менее 10% от общего объема.

Этиленгликоль — это двухатомный спирт, который хорошо смешивается с водой. Полученная после смешивания жидкость обладает высокой стойкостью к низким температурам.

Поэтому в антифриз можно добавлять воду, так как она является одним из двух основных компонентов. Но нужно использовать только дистиллированную воду, так как обычная проточная вода может создать накипь и отложения в системе охлаждения. При этом важно понимать, что значительное увеличение доли воды в охлаждающей жидкости негативно скажется на точке кристаллизации полученной смеси. И морозостойкость антифриза с повышенной концентрацией воды может снизиться.

Надо ли разводить антифриз водой

От соотношения воды и этиленгликоля зависит температура замерзания готового антифриза. Причем зависимость морозостойкости от процентного содержания этиленгликоля в смеси нелинейная. При повышении доли этиленгликоля до приблизительно 65% стойкость антифриза к замерзанию растет. Дальнейшее увеличение концентрации спирта в смеси приведет к падению морозостойкости и увеличению вязкости охлаждающей жидкости. А это, как минимум, увеличит нагрузку на помпу и снизит интенсивность прокачки ОЖ по системе.

Есть один случай, когда антифриз не просто можно, а нужно разводить водой. Дело в том, что этиленгликоль, в отличие от воды, обладает низкой летучестью. Расширительный бачок зачастую оснащен паровым клапаном, через который циркулирует воздух. Вместе с воздухом из бачка выходят и водяные пары. Поэтому со временем, даже если система охлаждения полностью герметична, уровень антифриза падает. В этом случае не нужно доливать готовый антифриз или концентрат, так как это увеличит содержание этиленгликоля и присадок. Более правильным решением будет доливка обычной дистиллированной воды.

Если же есть утечки, или вы не уверены в герметичности системы охлаждения, то лучше долить готовый антифриз. Лучшим решением будет доливка универсального состава с нейтральным пакетом присадок, который не конфликтует с добавками, используемыми в фирменных охлаждающих жидкостях. Также в продаже имеются концентраты антифриза, которые нужно разбавлять водой до нужной температуры замерзания.

Что будет с машиной, если разбавить антифриз водопроводной водой

Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как хладагент или антифриз, представляет собой смесь, состоящую из этиленгликоля, воды и специальных присадок. Содержание воды в охлаждающей жидкости может быть разным, обычно оно составляет от 40 до 60 процентов. Удивительно, но при низком содержании воды антифриз остается в жидком состоянии даже при температуре до -55ºC. С другой стороны, если содержание воды выше, он остается жидким только до температуры -25ºC. Интересно, что чистый этиленгликоль замерзает при -13ºC.

В некоторых ситуациях охлаждающая жидкость может частично испариться или вытечь из системы охлаждения автомобиля, в результате чего вам придется ездить на автомобиле без полной заправки. Можете ли вы просто заменить потерянную охлаждающую жидкость водопроводной водой и долить ее до необходимого уровня в бачок? Хотя в отчаянных обстоятельствах это может послужить временным решением, для длительных поездок это не рекомендуется.

Присадки, содержащиеся в охлаждающей жидкости, выполняют множество функций, помимо придания ей цвета. Одной из важных функций является их способность предотвращать кавитацию, то есть образование микропузырьков в местах, где поток охлаждающей жидкости становится турбулентным. Эти микропузырьки представляют опасность, поскольку они могут разъедать мелкие кусочки металла в каналах системы охлаждения, что приводит к повреждениям. Кроме того, охлаждающая жидкость содержит антикоррозионные присадки, которые защищают внутренние детали двигателя от ржавчины.

По мере увеличения содержания воды в охлаждающей жидкости концентрация и эффективность этих присадок снижается. Это негативно сказывается на здоровье двигателя, что является достаточной причиной для того, чтобы не разбавлять антифриз водой. Однако ситуация становится еще хуже, когда в двигатель попадает водопроводная вода.

Водопроводная вода содержит растворенные соли, в отличие от дистиллированной воды. При циркуляции нагретой воды эти соли могут выпадать в осадок, образуя отложения на поверхностях каналов системы охлаждения, радиатора и практически в каждом уголке. Этот процесс напоминает накипь, которая скапливается на стенках обычного бытового чайника.

В системе охлаждения автомобиля эти отложения постепенно забивают внутреннюю поверхность трубок радиатора. В конце концов, это приведет к перегреву двигателя, чего вы, безусловно, хотите избежать. Поэтому рекомендуется прибегать к водопроводной воде только в крайних случаях, например, когда вам срочно нужно добраться до ближайшего пункта цивилизации. Но даже в этом случае крайне важно по прибытии срочно слить смесь из системы охлаждения и полностью заменить ее свежим антифризом.

Встройте Авто по жизни в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Добавьте Авто по жизни в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google

Также будем рады вам в наших сообществах в ВКонтакте, Фейсбуке, Одноклассниках.