Как при замене прав открыть категорию а

Как открыть новую категорию водительского удостоверения?

Довольно часто читатели сайта pddmaster.ru задают вопросы по поводу того, каким образом можно открыть дополнительную категорию водительского удостоверения.

Чаще всего водители хотят открыть категорию A или C при открытой B или категорию B при открытой C.

В этой статье подробно рассмотрен процесс открытия любой категории водительских прав. Кроме того, ниже приведен перечень экзаменационных этапов, необходимых для открытия каждой из категорий или подкатегорий.

Прежде всего хочу заметить, что водителю в любом случае придется сдавать квалификационные экзамены для открытия новой категории или подкатегории удостоверения. Причем для каждой из категорий состав экзаменов определяется отдельно и об этом речь пойдет ниже.

Обратите внимание на тот факт, что для того, чтобы открыть новую категорию водительских прав, необходимо достигнуть соответствующего возраста. Для каждой категории установлен собственный возрастной порог, и об этом речь шла в статье «В каком возрасте можно сдавать на права?».

Рассмотрим открытие категорий водительских прав поподробнее.

Как открыть категории A, М и подкатегории А1, B1?

Для открытия категорий A, М или подкатегорий А1, B1 необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен. Комплект экзаменационных билетов ПДД для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории Б.

2. Практический экзамен на автодроме для транспортных средств категорий А, М, А1 состоит из 5 упражнений:
(с 1 апреля 2021 года, описание упражнений приведено здесь)

• упражнение № 1 – парковка транспортного средства и выезд с парковочного места;
• упражнение № 2 – габаритный коридор;
• упражнение № 3 — змейка;
• упражнение № 4 — скоростное маневрирование;
• упражнение № 5 — габаритная восьмерка.

Практический экзамен для подкатегории В1 состоит из 6 упражнений:

• упражнение № 6 – остановка и начало движения на подъеме и на спуске;
• упражнение № 7 – прямолинейное движение, экстренное торможение;
• упражнение № 8 – въезд в бокс задним ходом;
• упражнение № 9 – маневрирование;
• упражнение № 10 – параллельная парковка задним ходом;
• упражнение № 11 – маневрирование в ограниченном пространстве.

Как открыть категорию В?

Для открытия категории Б необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена совпадает с комплектом билетов для категории А.

2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:

Как открыть категории C, D и подкатегории C1, D1?

Для открытия категории С, Д или подкатегорий С1, Д1 необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен. Комплект билетов для теоретического экзамена категории С совпадает с комплектом для категории Д.

2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:

• въезд в бокс задним ходом;
• параллельная парковка задним ходом;
• разворот в ограниченном пространстве;
• остановка и начало движения на подъеме;
• прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории С и C1);
• остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий D и D1).

Как открыть категорию Е (BE, CE, C1E, DE, D1E)?

Для открытия категорий BE, CE, DE или подкатегорий C1E, D1E необходимо сдать:

1. Теоретический экзамен (экзаменационные билеты).

2. Практический экзамен в городе, который включает в себя несколько упражнений, которые до 1 апреля 2021 года сдавались на автодроме:

• въезд в бокс задним ходом;
• параллельная парковка задним ходом;
• разворот в ограниченном пространстве;
• остановка и начало движения на подъеме;
• прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (только для категории СE и C1E);
• остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (только для категорий DE и D1E);
• сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом.

Не стоит забывать, что для получения категории E необходимо как минимум 1 год иметь права, в которых открыта соответствующая категория (Б, С или Д) или все перечисленные категории одновременно.

Например, для открытия категории DE нужно иметь стаж управления автобусом категории D не менее года.

Повышение квалификации с автоматической коробки на механическую

На практике возможна такая ситуация: водитель получает удостоверение на категорию B с пометкой, позволяющей управлять только автомобилями с автоматической коробкой переключения передач, а впоследствии переучивается на механику.

В данном случае для повышения квалификации нужно сдать только практический экзамен (город).

Примечание. До 1 апреля 2021 года автодром был отдельной частью практического экзамена, поэтому достаточно было сдать только автодром.

В каком случае не нужно сдавать экзамен?

При сдаче на новую категорию или подкатегорию водительских прав теоретический и практический экзамен придется сдавать абсолютно в любом случае. Безо всяких исключений.

Самостоятельная подготовка к сдаче экзамена

В настоящее время в Российской Федерации возможность самостоятельной подготовки к сдаче экзаменов в ГИБДД отсутствует.

Для получения водительского удостоверения любой категории или подкатегории Вам придется проходить обучение в автошколе.

Примечание. До 5 ноября 2013 года в России сдать квалификационный экзамен на категории А и В можно было подготовившись самостоятельно. В статье «Как сдать на права экстерном?» Вы можете узнать о том, как это было. Еще раз подчеркиваю, что в 2023 году самостоятельная подготовка запрещена.

После прочтения данной статьи Вы без проблем сможете открыть новую категорию водительского удостоверения. Однако если у Вас остались какие-то вопросы, то напишите их ниже в комментариях или на форуме pddclub.ru.

Кстати, если Вы планируете открывать новую категорию водительского удостоверения, то Вам будет полезно прочитать статью «Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза».

Как открыть категорию A если есть B?

Наличие водительского удостоверения на управление транспортного средства высшей категории освобождает от необходимости отдельной подготовки для получения прав на вождение транспорта низшей категории.

Это означает, что перед тем, как открыть категорию А, если есть В, водитель не должен проходить дополнительную подготовку.

Как получить категорию А, если есть Б?

Чтобы открыть категорию А при наличии В, водителю достаточно собрать необходимый пакет документов и после оформления сдать экзамены. Процедура пересдачи будет состоять из теоретической и практической частей. Аналогичным упрощенным способом также можно получить категорию В при открытой Д. Для этого автовладелец должен собрать такие бумаги:

• удостоверение водителя;
• паспорт;
• талон к водительскому удостоверению;
• квитанция об уплате государственных сборов;
• медицинская справка.

Справка из больницы оформляется по установленному образцу. В теле такого документа отмечается возможность управления транспортным средством выбранной категории. Вместе с целым пакетом бумаг водитель должен написать заявление, пример которого можно взять в МРЭО. В регистрационно-экзаменноционном отделе ГИБДД окажут все необходимые консультативные услуги. На сайте https://www.gibdd.ru можно отыскать данные о часах работы такого отдела по месту прописки и узнать контактные данные.

Условия допуска к экзамену

Следует обратить внимание на одну очень важную деталь — стать слушателем курса могут лица, достигшие четырнадцатилетнего возраста, а к практическому экзамену допускаются только граждане, достигшие шестнадцатилетия. Переподготовка с категории B на A также обязывает автовладельца пройти предварительное медицинское обследование. Водитель будет допущен к практическому экзамену только после предоставления справки о его годности к управлению таким видом транспорта.

При условии отсутствия какой-либо категории прав водителю предоставляется возможность пройти теоретический курс по индивидуальной программе. В таком случае его обучением занимаются частные инструкторы, которые имеют соответствующую лицензию на осуществление деятельности такого типа.

Теоретическая часть

Экзамен по теории в случае открытия категории А при наличии категории В позволяет экзаменатору определить уровень теоретической подготовки водителя. На основе полученных результатов инструкторами принимается решение о целесообразности допуска владельца транспортного средства к сдаче практической части экзамена.

Экзаменующемуся предоставляется на выбор перечень билетов, каждый из которых содержит по двадцать вопросов. Водитель должен выбрать один правильный ответ из всего приведенного списка.

Вопросы, которые содержатся в таких билетах, могут касаться не только ПДД. Водитель также должен знать методы оказания доврачебной помощи. При проведении теоретического экзамена кандидат на получение новой категории прав должен рассказать об основных положениях по допуску транспортных средства к эксплуатации. Экзаменующемуся будут заданы вопросы, касающиеся технических аспектов безопасного вождения, а также факторов, которые могут привести к возникновению дорожно-транспортного происшествия.

Водитель обязан в идеале знать все элементы конструкции транспортного средства, состояние которых оказывает непосредственное влияние на безопасность дорожного движения. Кроме этого, кандидат на получение новой категории должен юридически подкован в области законодательной базы РФ, которая касается безопасного движения.

Практическая часть

Практическая часть экзамена во время переподготовки водителя с целью получения новой категории прав проводится на закрытой площадке или автодроме. Экзаменующийся должен подтвердить свои умения и навыки в управлении ТС. Для того, чтобы водитель мог адаптироваться к условиям экзамена, ему предоставляется возможность предварительно опробовать трассу. На это отводится не более двух минут. Все ошибки вождения, которые были допущены при этом, не будут занесены в протокол. После выполнения пробной поездки водитель может заявить о своей неготовности к сдаче экзамена. В таком случае попытка засчитана не будет.

Практический экзамен позволяет инструкторам определить умение водителя управлять мотоциклом на большой и малой скорости, переключать скорости, маневрировать в ограниченном пространстве. При этом экзаменаторы обращают внимание на то, как экзаменующийся может пользоваться зеркалами заднего вида и трогаться с места. Отдельным пунктом стоит задание, в котором водитель должен продемонстрировать вождение мотоцикла одной рукой. Практический экзамен в 2023 году состоит из трех различных упражнений, которые включают в себя несколько маневров.

• «габаритный коридор»;
• «габаритный полукруг»;
• «разгон-торможение».

• «змейка»;
• «колейная дорогая»;
• «управление на малой скорости».

• «габаритная восьмерка».

Видео: Объяснение упражнений практической части экзамена на категорию А

Порядок подготовки и проведения экзаменов

Экзамен по практике проводится по индивидуальной программе. Он может приниматься у одного или нескольких кандидатов на получение новой категории прав. В последнем случае экзаменационные упражнения выполняются поочередно. Метод проведения определяется материально-технической базой автошколы. Все используемые транспортные средства должны иметь исправное техническое состояние. Данный момент подтверждается документально свидетельством о прохождении технического осмотра.

Площадка, на которой проводится сдача практического экзамена, также должна отвечать необходимым требованиям. Она должна иметь соответствующее качество покрытия и освещения. Экзаменатор контролирует ход выполнения заданий и вносит соответствующие замечания в экзаменационный лист. Чтобы сдать на категорию А, если есть В, следует в общей сумме набрать меньше пяти штрафных баллов. В таблице представлены основные моменты, за которые они могут быть начислены.

• блокировка колеса перед стоп-линией;
• не подача сигнала рукой;
• не включение ближнего света;
• не подача сигнала торможения рукой.

• не включение нейтральной передачи при работающем двигателе после остановки;
• не переключение передач;
• заглох двигатель перед началом движения;
• невыполнение временного норматива при движении на малой скорости;
• несвоевременная подача сигнала поворота.

• отклонение от траектории движения;
• пересечение линии разметки;
• пересечение стоп-линии;
• остановка раннее, чем за 40 см до стоп-линии;
• сбивание оградительных конусов;
• касание поверхности площадки ногой.

При условии, если водитель допустил ошибку при выполнении одного упражнения из всего комплекса, то ему предоставляется повторная возможность сдачи. В случае получения отрицательной оценки экзаменующемуся придется в другой раз пересдавать весь комплекс.

Экзаменатор четко следит за качеством выполнения практических заданий и фиксирует все идентифицированные ошибки. На основе полученных результатов выставляется итоговая оценка. Экзаменатор может находиться в транспортном средстве или же за его пределами. В проведении экзаменационных мероприятий могут принимать участие представители автотранспортных предприятий, образовательных учреждений, военных комиссариатов. Здесь они будут выступать в качестве помощников.

В случае положительного итогового результат после экзамена следует обратиться в ГАИ для последующего открытия новой категории. После оформления всех документов водителю предоставляется возможность эксплуатации транспортных средств, попадающих в категорию А.

Что в итоге?

При необходимости открытия категории А водительское удостоверение категории В позволяет своему владельцу избежать теоретической и практической подготовки. Чтобы получить право управления транспортным средством данной категории, достаточно сдать экзамен. Предварительно автовладелец должен предоставить необходимый пакет документов.

Как открыть категорию «А», если уже есть «Б»?

Открыть категорию «А», если есть «Б», можно без дополнительной подготовки. Для этой цели понадобится подготовить все необходимые документы, а также сдать экзамены (как теоретическую, так и практическую составляющую). Данная категория дает право лицу управлять транспортными средствами, в число которых включают мотоцикл, квадроцикл, скутер и мопед.

Какие документы понадобятся для открытия категории «А»?

Чтобы получить категорию «А» при имеющейся «Б» собственнику транспортного средства потребуется подготовить следующий перечень документов:

1. Водительские права установленного образца.
2. Паспорт.
3. Медицинскую справку установленной формы.
4. Талон к водительским правам.
5. Квитанцию, подтверждающую факт оплаты государственной пошлины.

К указанному пакету документов прилагается заявление определенного образца, которое можно найти на официальном сайте ГИБДД или же взять в МРЭО. Здесь, при необходимости, ответят на все ваши вопросы и предоставят консультацию.

Что нужно, чтобы сдать экзамен?

Сдача экзамена с целью открытия новой категории предполагает соблюдение двух основных условий:

1. Лицо, которое желает получить категорию «А», должно в установленном порядке пройти медицинское обследование. Практическую составляющую экзамена, возможно сдать только при наличии справки, подтверждающую пригодность лица к управлению определенным видом транспорта.
2. Изучать теорию для того, чтобы открыть определенную категорию, может собственник транспортного средства, начиная с 14-летнего возраста. А вот что касается практической части, то сдать ее вправе только гражданин, достигший 16-летия.

Прежде чем сдавать теорию и практику для открытия категории «А», если имеется в наличии «Б», следует пройти специальную подготовку (ранее положения Правил дорожного движения можно было изучать самостоятельно). Для потенциальных водителей мотоциклов ее продолжительность составляет 108 часов (теория) и не менее 18 часов (практика).

Что включает в себя теоретическая часть?

В ситуации, когда необходимо открыть категорию «А» при наличии категории «Б», предоставленные ответы на теоретические вопросы позволят оценить, насколько подготовлен потенциальный водитель, и сможет ли он сдать практическую составляющую. Сдающему теорию предлагаются билеты, каждый из которых включает в себя по 20 вопросов. Здесь также имеется несколько вариантов ответов на каждый вопрос.

Из предложенных ответов необходимо выбрать единственный верный. Вопросы, содержащиеся в билетах, включают в себя знания в сфере:

• Правил дорожного движения;
• Способов предоставления первой медицинской помощи;
• Вопросов, касающихся возможности допуска транспорта к эксплуатации;
• Основных технических моментов, которые обеспечивают безопасное вождение;
• Факторов, которые могут спровоцировать дорожно-транспортное происшествие или создать аварийную ситуацию.

При наличии должной подготовки не составит никакого труда ответить на предложенные вопросы и успешно сдать экзамен.

Что подразумевает сдача практики для оформления новой категории?

Для сдачи практической составляющей экзамена для получения категории «А», когда имеется «Б», используют специально приспособленный для этой цели автодром или закрытую площадку. В ходе сдачи экзамена определяется уровень подготовленности кандидата в водители к управлению данной категорией транспортных средств.

Для адаптации экзаменуемого ему предоставляется возможность проехать по трассе в течение пары минут. Если на протяжении этого времени будут допущены какие-либо ошибки, они не заносятся в официальный протокол. После такого рода тест-поездки можно отказаться от сдачи экзамена. Это делается, если человек не уверен в собственных силах (в подобной ситуации попытка не засчитывается).

При сдаче вождения появляется возможность оценить надлежащим образом умение и основные навыки, касающиеся управления мотоциклом на различной скорости, выполнение маневров в условиях ограниченного пространства, переключение скоростей. Также пристальное внимание уделяется тому, как экзаменуемый сможет тронуться с места, пользоваться зеркалами заднего вида и управлять мотоциклом при помощи одной руки. Практическая часть содержит 3 упражнения, каждое из которых имеет свои маневры:

1. Первое упражнение состоит из «габаритного полукруга», «габаритного коридора», «разгона-торможения».
2. Второе упражнение включает «колейную дорогу», «змейку», «управление мотоциклом на малой скорости».
3. Третье упражнение заключается в выполнении «габаритной восьмерки».

Главные нюансы проведения экзамена

Инструктор может принимать экзамен в индивидуальном порядке у каждого из кандидатов, желающих получить категорию «А», или у группы потенциальных водителей. Во втором случае экзаменуемыми упражнения выполняются по очереди.

Сдачу экзамена для оформления новой категории проводят при соблюдении следующих условий:

• Транспортные средства, которые используются для демонстрации навыков управления, должны находиться в исправном состоянии. Подтверждением этого, как правило, выступает свидетельство, в котором указано, когда был пройден технический осмотр.
• Площадка, предназначенная для сдачи экзамена, должна иметь соответствующее освещение и определенное качество покрытия.

Принимая экзамен, уполномоченное на это лицо делает соответствующие пометки в экзаменационном листе. Для того чтобы получить категорию «А» при наличии «Б», нужно набрать не более 5 штрафных баллов.

По 1 штрафному баллу ставят за следующие нарушения:

• Экзаменуемый не включил ближний свет;
• Блокировку колес перед стоп-линией;
• Неподача сигнала рукой (включая сигнал торможения).

По 3 штрафных балла начисляют, если:

• Водитель не переключил передачу;
• Непосредственно перед началом движения заглох двигатель;
• Экзаменуемый не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе;
• Несвоевременно был подан сигнал поворота;
• Не выполнен норматив по времени при движении на небольшой скорости.

По 5 штрафных баллов начисляется в следующих ситуациях:

• При сбивании конусов, служащих в качестве ограждения;
• При отклонении от траектории движения;
• В случае касания поверхности площадки ногой;
• При пересечении линии разметки, а также стоп-линии;
• При выполнении остановки раньше, чем за 40 см от стоп-линии.

В ситуации, когда экзаменуемый допустил однократно ошибку, выполняя упражнение из представленного комплекса, он может попытаться повторно сдать экзамен. Если это сделать не удалось, то в следующий раз придется заново проходить весь комплекс упражнений.

Здесь вы можете пройти тестовый экзамен ПДД онлайн.

Если экзаменуемый потерпел неудачу, то следующий раз он может предпринять новую попытку уже через неделю. Если потенциальный водитель мотоцикла сдал успешно теорию, то практическую часть он вправе сдать в течение полугода тогда, когда это будет удобно.

Экзаменатор максимально тщательно следит за качеством выполнения всех необходимых практических заданий, фиксируя надлежащим образом все допущенные ошибки. Затем по окончании сдачи практической части выставляет итоговую оценку, на основании чего и выносится решение о том, сдал человек экзамен или нет.

Если экзамен был сдан, то необходимо обратить в ГИБДД, чтобы открыть новую категорию. После того как все необходимые документы будут оформлены, лицо получает возможность управлять теми транспортными средствами, которые входят в категорию «А».

Как получить права категории А

Мечты о мотоцикле преследовали меня со школы. Все эти Явы и Чезеты с обрезанными рулями и стеклопластиковыми обтекателями. Вы помните рокеров восьмидесятых? Да, тогда их почему-то звали рокерами. Видимо потому что рычали они громко.

Но мечты мечтами, а мама сказала «только через мой труп», чем похоронила все робкие надежды хотя бы на двухскоростник Карпаты.
Потом было как-то не до мотоциклов, а потом некогда, а потом еще потом. И вот в октябре, вернувшись с отпуска, я решил – пора. И пошел в мотошколу MotoDrive, чего и всем советую. В мотошколе было два мотоцикла, один убитый Йобырь и второй убитый совсем Лифан и веселый инструктор, который заставлял ездить на холостом ходу и выполнять всякие дурацкие элементы типа езды по линии разметки, восьмерки и прочие змейки. Никакого драйва.

Недождавшись окончания уроков вождения, в конце октября приехал к восьми в ГИБДД, оплатил сборы и к 8-10 был у окна номер 1. Техник в окошке попеняла на то, что я опоздал, документы взяла, и послала ждать ответа в окошке нумер 6.

Через сорок минут я понял, что что-то идет не так. Ну не могут так долго готовить направление на экзамен. И только я собрался идти обратно в первое окно как меня вызвали. Подхожу, и первое что я вижу это мои права разрезанные пополам. О блин! Начинаю догадываться что меня вместо экзаменов послали на замену прав… дальше идет горячее сорокаминутное выяснение на темы "кто виноват", и "что делать" с привлечение руководства. В итоге через два с половиной часа после приезда я имею на руках новенькие права, правда без категории А (а могли бы и компенсировать моральную травму и опоздание на работу), и направление на экзамен…

Первый теоретический экзамен я естественно завалил. Естественно, потому что «фигли нам кабанам, мы уже двадцать лет за рулем» и правила перед сдачей даже не открывал. Ну и позорно слил. Опыт опытом, но он не подходит для решения каверзных вопросов на тему медицинской помощи в случае ДТП.

Второй раз приехал сдавать 5 ноября. И меня завернули. Типа, с 5 ноября сдать на категорию А можно только после мотошколы, в составе группы, тыры-пыры всюду дыры. Ругаться и искать правду было бесполезно, потому что в ГИБДД на тот момент никто сам нечего не знал. К вечеру все рассосалось, и в конце недели я приехал снова. Меня снова завернули, но я тут проявил принципиальность, дошел до подполковника который руководит этим отделом, и экзамен таки сдал.

Полдела было сделано, осталось сдать практику. Практику, как говорили все, можно сдать либо за деньги, либо с n-ной попытки, где n это коэффициент вашего везения, умноженный на ваши умения. Денег было жалко. Решил, что буду сдавать в общем порядке. Приехал в воскресение. Завернули. Оказывается с ноября практический мото-экзамен принимают только по вторникам. Параллельно на работе наступила жопа, отпроситься с утра стало невозможно. Во вторник уехал с работы на полчаса раньше, приехал к половине шестого, и был послан. Типа поздно, а народу много. Народу действительно было немало, поспрошал у людей, все приехали в два-три часа дня, и пока ждут. Плюнул и уехал.
Сегодня приехал к половине десятого. Народ кучкуется у входа на площадки. На территорию не пускают. Холодно. На мото сдавать народу дофига стоит. Человек сорок. В 10 вышел техник, собрал листочки и сказал ждать двадцать минут, пока не рассветёт. В 10-30 пошла сдаваться первая группа. Народ из-за ворот выходил в основном расстроенный. Многие пришли сдавать второй-третий, а то и четвертый разы.
Пока кучковались у ворот ведущих к площадкам сдачи, приехала патрульная машина и начала штрафовать всех кто стоял под знаком стоянка запрещена. Я там тоже стоял. Но тут… Но тут объявили мою фамилию. Попал я в третью, последнюю дообеденную, группу. Удача.

Пошли на площадку. Пока ждал своего выхода больше переживал за уже почти потерянные 3000 рублей за неправильную парковку. Вызвали четвертым. Все трое до меня не сдали. Напялив шлем, я оседлал Минск. И первое упражнение завалил. Забыл, что надо делать после разворота, то ли ли медленно ехать, то ли или разгоняться-переключаться на вторую, и обратно. Пока соображал, что надо включать вторую, задергался и заглох. Поехал на змейку и колейную доску. Проехал. Поехал на восьмерку. Проехал. Вернулся и проехал таки первое упражнение. Сдал. Я сам себе поверить не мог. Объясняю это тем, что мотоцикл на котором я учился ездить был в худшем состоянии чем этот Минск. Так что для меня катание на экзаменационном мотике было проще чем на учебном.

Мотоцикл Минск. На таком сдают практику.

Вышел на улицу, а там инспектор ГИБДД так и приходует всех стоящих вдоль забора. Пошел сдаваться, не прятаться же по углам, но при виде моей довольной рожи у него проснулся аппетит, и объявив амнистию полицейский уехал обедать. Ура!

Дальше я до четырех вечера ждал, когда же мне выдадут права. Вызвали. Расписался. Пошел фотографироваться, где меня огорошили, что хотят выдать только категорию B. После небольшого переполоха, таки получил заветные права с категориями А и B.

УРААААА! Осталось купить что-то…

Например Ducati Diavel Dark