15. Замена лампочек ближнего света в Лисичках
В общем перегорела лампочка у меня в фаре и настал вопрос ее замены. Сперва думал воткнуть ксенон, но оказывается под него нужна особая лизна. Продавцы конечно сказали, что воткнуть можно, но светить будет во все стороны) а я не раз встречал людей (особенно за городом) с жутко слепящим ксенонои и не хочу быть одним из этих му**ков. Кстати версия нужных лапмочек, их мощность и маркировка написаны на самой фаре сверху.
Что из них что, можно определить по мощности, где больше всего ватт — дальний свет, затем ближний и габариты.
Почитав немного в интернете про то, как менять лампочки, жутко расстроился, потому что надо снимать бампер (дада, в мануалах официальных именно так и следует поступать!).
Ну, как говорится, глаза бояться, а руки делают.
Вот так выглядит лампочка ближнего света 
Бампер необязательно снимать полностью и, как выяснилось в итоге, снимать вообще!
В общем снял бампер, отогнул его, еле как достал фару, потом поставил всё обратно и понял, что заслушку обратной стороны фары я не поставил обратно. А так как разбирать опять всё было лень, я попробовал сделать это всё без снятия бампера и оказалось это элементарно!
Легкий способ!
Шаг 1. Правая фара
Откручиваем один болт, крепащий впуск к телевизору, отодвигаем его как показано на фото и вуаля, теперь мы дотягиваемся до пластиковой заглушки с обратной стороны фары.
Вот таким образом
Снимается она легко, достаточно повернуть ее (против часовой стрелки) и всё.
Шаг 2. Левая фара
Откручиаем клипсу крепления заливной горловины для бочка омываетеля, отодвигаем в сторону и всё.
Важно! сама клипса не выйдет из пластиково гнездышка на креплении бочка, не надо пытаться ее доставать, можно сломать! просто отцепляем ее от телевизора и отодвигаем в сторону!
Вот собственно и всё, надеюсь это очень облегчит жизнь лисоводам, потому что одна из основных целей ведения БЖ — это обмен опытом, как говориться, всё для народа 🙂 Данная ситуация послужила мне уроком, прежде чем что-то делать по мануалу, следует посмотреть и подумать: "а нельзя ли всё сделать проще?" 🙂
Как снять фары на импрезе
Subaru Impreza имеет дизайн фары, который требует снятия других частей автомобиля, чтобы снять фару. В некоторых автомобилях фара снимается, просто вынимая несколько болтов или выдвигая пару выступов. Не так с Impreza. Тем не менее, удаление этих других частей, а также самой фары не должно занять у вас больше часа, потому что процесс на самом деле довольно простой и все крепежи легко найти.
Шаг 1
Выключите Impreza и откройте капот.
Шаг 2
Снимите четыре круглых фиксирующих зажима на бампере, зажав плоский конец отвертки с плоской головкой под каждым зажимом и бампером и поддев вверх.
Шаг 3
Извлеките три стопорных штифта рядом с каждой лункой переднего колеса: два в самой лунке колеса и один внизу.
Шаг 4
Снимите 10 удерживающих зажимов под бампером, расположив их на расстоянии около 6 дюймов друг от друга.
Шаг 5
Снимите бампер, начиная со стороны рядом с колесной нишей. Он все еще застрял там, где бампер встречается с крылом, поэтому потяните его медленно и старательно. Отложите бампер в сторону.
Шаг 6
Снимите четыре болта 10 мм с фары, которые были обнаружены при снятии бампера.
Шаг 7
Отсоедините жгуты проводов от фары: один под фарой, а другой внутри моторного отсека.
Тема: Как снять фару на Импрезе-лисе?
- Поделиться на
Twitter
Вконтакте
Livejournal- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
- Просмотр объявлений
- Поделиться на
- Twitter
- Вконтакте
- Livejournal
Клубный Абориген 
Регистрация 21.10.2007 Адрес Красноярск Сообщений 5,332 Записей в дневнике 43
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Рубит в Субарах /> />
Регистрация 05.03.2011 Адрес Russia Возраст 34 Сообщений 837
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Почти освоился /> />
Регистрация 05.10.2010 Адрес Russia Возраст 32 Сообщений 179 Объявления 1
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Рубит в Субарах /> />
Регистрация 05.03.2011 Адрес Russia Возраст 34 Сообщений 837
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Почти освоился /> />
Регистрация 05.10.2010 Адрес Russia Возраст 32 Сообщений 179 Объявления 1
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Почти освоился /> />
Регистрация 05.10.2010 Адрес Russia Возраст 32 Сообщений 179 Объявления 1
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Наш человек /> />
Регистрация 24.07.2008 Адрес Russia Возраст 42 Сообщений 1,588
Re: Как снять фару на Импрезе-лисе?
Как снять фару с субару импреза лиса
Уже пятый раз смотрю и опять всё прослушал( У моего приятеля и без передней фары на wrx куча чем заниматься!
На новой королле с 2013 года уже этот фокус не пройдет, эти рычаги от багажника и лючка бака стоят в пластиковом корыте.
Знакомый благодоря этому видосу спалил фару . ) Мне приятель сказал на СУБАРИКЕ и без передней фары полно чего поломалось >)
Видео ни о чем. Просто бредятина. Показал где регулировочные болты, а объяснить как грамотно отрегулировать фары? Никогда не понимал, зачем такой бредятиной захламлять интернет.
ХОТЬ ОНА И ВСЯ ЗАКОМУФЛИРОВАНА, НО Я И ТАК ВИЖУ, ЧТО ЭТО ГРЕБАНЫЙ СТРАШНЫЙ КРОКОДИЛ, КОТОРЫЙ НЕ ОБРЕТЁТ ПОПУЛЯРНОСТИ.
Как будто рекламный ролик посмотрел. Сути не рассказал, в общем дизлайк. Желательно в деталях по передней фаре на врх рассказал бы!
Если хочешь такой свет Филипс Diamond Vision 5000k и будет также долбить, никто моргать не будет, цена 1200
Здравствуйте. После переборки впускного коллектора начали плавать обороты 500-1000 и глохнуть двс 2.6 авс. Дня 3 было отлично. Проверял дымогенератором подсосов нет. И заводится начал по утрам тяжело. Куда капать подскажите пожалуйста. Так же продул и уплотнил шланг вакуумный который идет на эбу. Заранее спасибо!
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по передней фаре! Добрый день! Напишите пж в личку сколько это стоит и сколько времени на это понадобиться. Спасибо
Друзья, здесь Вы можете оставить свои отзывы, предложения и пожелания. Нам Важно Ваше мнение! Мы всегда заботимся о качестве предоставляемых услуг!
Лёня, иди домой, слушай музыку! Скучно на тебя стало смотреть и самое главное слушать. Порше- это машина! БМВ- легенда! А о Тойоте не мечтал за всю жизнь! Втоптал в грязь росчерком пера! Слушай музыку, пустите Мельникова за руль
У моего соседа и без передней фары на СУБАРИКЕ много чем руки занять… Плятт, вы заколебали, какую тачку не открой, везде говноотзывы. Ну и че тогда брать?
Мысли, блин, материальны. Сижу, смотрю данный ролик, обедаю в фудкорте одного ТЦ, поднимаю глаза на Ленинградку, а там проезжает FJ. Как так?)
Никогда не смотрел цены соляриса, купила подруга в максималке, стоит в максималке 1 млн 70, ценой были очень приятно удивлены!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Только я уже знаю, что можно было купить в строительном магазине простую сетку и на выбор(((((( Ну и ладно! Зато она есть))А значит пора снимать бампер!
Процесс очень простой и не долгий) что очень радует.
Бампер крепится только на заклепки))) что для меня было удивительно! Т.к. снимал один раз бампер с WV и там в арках колес были именно болты!
Считать не хочу, но они все в песке! И пришлось повозиться минут 10 и все!
Самая запара заключалась в 2 заклепках, которые в арках колес.
Ну вот и все! Снимаем бампер, не забыв отключить противотуманки и примеряем сетку!
В общем выглядит довольно не плохо, даже очень)))что радует!
Осталось подрезать сетку и закрепить на жидкие гвозди или герметик (не дорого и практично)
За отсутствием средства для крепления сетки (жидкие гвозди) решил снять фары и забрать домой для дальнейшей разборки и покраски отражателя.
Когда пытался снять передние фары не снимая бампер не получилось, они во что-то упирались и решил отложить до снятия бампера. И еще в тот раз поразило что каждая фара крепится на ОДНОМ болте и заклепке внутри крыла в районе поворотника. Сняв бампер увидел что фара крепится не на ОДНОМ а на 3 болтах, но, к моему сожалению, это крепление было сломано (спасибо наверно предыдущему владельцу, т.к. он честно сказал что был небольшой удар в перед машины)
Отключаем провода и достаем фару!
Сняв вторую фару (открутив 1 болт) Закрываем капот и смотрим вот на это ЧУДО)))
Мне не много напоминает WV Sirocco и еще какой-нибудь космолет из будущего)))А вам?
Линзованные фары — переделка на евросвет, с картинками (на примере Импрезы лисы)
Всем доброго времени суток!
Решил поделиться своими наработками по переделке, так как на просторах Инета не нашел подробного мануала.
Итак, имеем — Импреза седан GD2 с японским линзованным ксеноном. Некоторое время владения автомобилем ездил с японским светом, так как сложность фары и плотность компоновки деталей пугала. Но в итоге любопытство победило 🙂
Для начала подготовительный этап. По времени на саму переделку надо планировать свободный день и чистое помещение. Время на снятие/установку фар смотрите индивидуально. Также понадобятся хозяйственные тонкие резиновые перчатки (медицинские не подойдут — тальк), несколько чистых (новых) полиэтиленовых пакетов и упаковочная пленка.
Действие первое: снимаем фары. Я делал по англоязычному мануалу, для этого пришлось снять бампер и решетку радиатора. Позже, получше узнав расположение креплений, я научился снимать фары без полного снятия бампера и с частичной разборкой радиаторной решетки — то есть это реально. На данном этапе машина приобретает такой вид:
Снятая стандартная фара:
Аккуратно вытаскиваем все лампочки и откладываем их до лучших времен. Дальнейшие действия необходимо производить в чистом непыльном помещении, если вы хотите после экзекуции получить фару прежней чистоты и прозрачности.
Следующий этап — необходимо отделить стекло от корпуса. Тут существует несколько способов, подробно описанных в сети, лично я пользуюсь строительным феном с плоской насадкой и грею шов по периметру, потом постепенно загоняю плоскую отвертку в один из углов и потихоньку начинаю давить с прогревом. По мере того, как шов будет расходиться, на некотором удалении вставляем другую отвертку и продолжаем вскрывать, одновременно прогревая этот и следующий участок. Примерно на половине длины шов уже достаточно раскрывается, чтобы можно было растягивать просто рукой, без отверток.
Кто-то греет фару целиком в коробке, но я не знаю, как отнесется к нагреву остальной пластик фары. Для тех, кто будет делать впервые, советую потренироваться на черновике. До этого я разбирал фары со стеклом — там проще. На этапе вскрытия главное не перегреть пластик и не сломать.
Вот что имеем после вскрытия:
С этого момента лучше надеть перчатки, чтоб не делать отпечатков. Опять же, из собственного опыта — любая грязь внутри фары — пылинки, отпечатки пальцев — очень и очень сложно выводятся, часто не до конца, поэтому лучше не допускать загрязнения изначально.
Итак, стекло нам не понадобится, его оборачиваем упаковочной пленкой полностью или помещаем в пакет и кладем наружной стороной вверх, чтоб не попадала пыль.
Берем корпус фары, откручиваем крепежные винты и снимаем световой модуль ближнего света:
После этого корпус фары также оборачиваем в пленку или пакет и кладем задней частью вверх, чтобы возможная пыль не попала на отражатель дальнего света.
Снимаем линзу с модуля (линзу по традиции в пленку и берем за края), видим отражатель со шторкой, которая как раз и формирует ступеньку светового пучка:
Шторка это просто металлическая пластинка с вырезом, на которой есть надписи LHD и RHD:
Путем логических умозаключений и натурных примерок видим, что шторка встает в модуле одинаково одной и другой стороной, а надписи LHD и RHD обозначают соответственно левостороннее и правостороннее движение. Единственный нюанс — на этой шторке есть светоотражающая пластинка, которая обращена к лампочке. Она крепится на двух заклепках.
Не перепутать левую и правую:
Так как шторку мы будем переворачивать, необходимо переделать и отражатель. Аккуратно высверливаем старые заклепки и снимаем пластинку:
На обратной стороне шторки есть заготовки под клепку, одеваем туда отражатель и расклёпываем (я пользовался дюбелем):
На этом переделку можно считать оконченной. Собираем в обратном порядке, не забываем про чистоту и аккуратность. Пылинки, если появились, лучше сдуть сжатым воздухом (компрессор, баллончик), линзу если трогали, придется долго тереть тряпочкой для оптики и контролировать на свет, блестящие отражатели лучше вообще не трогать руками.
Когда фара в вашем Subaru Impreza перегорает, вы должны заменить ее перед тем, как ездить ночью или под дождем, чтобы не получить билет. В некоторых случаях вы можете захотеть изменить фару на более яркий или специальный, чтобы настроить внешний вид вашей Impreza. Эту работу лучше всего выполнять днем, чтобы было легче увидеть винты и провода.
Шаг 1
Убедитесь, что ваша Impreza выключена. Откройте капот, потянув защелку возле доски пола на стороне водителя Impreza. Закрепите капот с помощью защитной планки. Отсоедините батарею, сняв зажимы с отрицательной клеммы батареи, а затем положительной клеммы батареи. Возможно, вам придется использовать плоскогубцы, чтобы ослабить зажимной винт.
Шаг 2
Снимите верхнюю часть воздушного фильтра, которая находится на верхней части компонента фары. Это удерживается винтом слева и одним справа. Используйте отвертку Philips, чтобы удалить их. После того, как винты вынуты, снимите верхнюю часть воздушного фильтра и установите его вместе с винтами в безопасное место.
Шаг 3
Открутите винт Philips, который находится на корпусе фары. Этот винт будет сверху корпуса по направлению к центру автомобиля. Сдвиньте кожух фары вверх. Будьте осторожны, когда вы делаете это, так как провода фары все еще подключены.
Шаг 4
Отсоединить провода фар. Возьмитесь за белую пластиковую соединительную крышку одной рукой, а вы держите конец провода, идущего от фары. Потяните осторожно, пока он не развалится. Вытащите лампу из гнезда лампы. Заверните лампочку в газету и утилизируйте ее.
Шаг 5
Подключите новую лампу к проводу, от которого вы отсоединили старую лампу. Перед подключением убедитесь, что вы проделили провод через прорезь в корпусе фары. Вставьте лампочку в паз, чтобы закрепить ее. Установите на место корпус фары в исходное положение. Закрепите его, заменив винт. Замените верхнюю часть воздушного фильтра и зафиксируйте его, закрепив два винта.
Уже пятый раз смотрю и опять всё прослушал( У моего приятеля и без передней фары на субарике куча чем заниматься!
На новой королле с 2013 года уже этот фокус не пройдет, эти рычаги от багажника и лючка бака стоят в пластиковом корыте.
Знакомый благодоря этому видосу спалил фару . ) Мне приятель сказал на субару и без передней фары полно чего поломалось >)
Видео ни о чем. Просто бредятина. Показал где регулировочные болты, а объяснить как грамотно отрегулировать фары? Никогда не понимал, зачем такой бредятиной захламлять интернет.
ХОТЬ ОНА И ВСЯ ЗАКОМУФЛИРОВАНА, НО Я И ТАК ВИЖУ, ЧТО ЭТО ГРЕБАНЫЙ СТРАШНЫЙ КРОКОДИЛ, КОТОРЫЙ НЕ ОБРЕТЁТ ПОПУЛЯРНОСТИ.
Как будто рекламный ролик посмотрел. Сути не рассказал, в общем дизлайк. Желательно в деталях по передней фаре на СУБАРУ рассказал бы!
Если хочешь такой свет Филипс Diamond Vision 5000k и будет также долбить, никто моргать не будет, цена 1200
Здравствуйте. После переборки впускного коллектора начали плавать обороты 500-1000 и глохнуть двс 2.6 авс. Дня 3 было отлично. Проверял дымогенератором подсосов нет. И заводится начал по утрам тяжело. Куда капать подскажите пожалуйста. Так же продул и уплотнил шланг вакуумный который идет на эбу. Заранее спасибо!
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по передней фаре! Добрый день! Напишите пж в личку сколько это стоит и сколько времени на это понадобиться. Спасибо
Друзья, здесь Вы можете оставить свои отзывы, предложения и пожелания. Нам Важно Ваше мнение! Мы всегда заботимся о качестве предоставляемых услуг!
Лёня, иди домой, слушай музыку! Скучно на тебя стало смотреть и самое главное слушать. Порше- это машина! БМВ- легенда! А о Тойоте не мечтал за всю жизнь! Втоптал в грязь росчерком пера! Слушай музыку, пустите Мельникова за руль
У моего соседа и без передней фары на субарике много чем руки занять… Плятт, вы заколебали, какую тачку не открой, везде говноотзывы. Ну и че тогда брать?
Мысли, блин, материальны. Сижу, смотрю данный ролик, обедаю в фудкорте одного ТЦ, поднимаю глаза на Ленинградку, а там проезжает FJ. Как так?)
Никогда не смотрел цены соляриса, купила подруга в максималке, стоит в максималке 1 млн 70, ценой были очень приятно удивлены!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь