Чем протирать машину после мойки

Как после мойки самому протереть автомобиль насухо, без разводов и царапин

Коронfкризис научил россиян такому количеству важных и нужных прикладных умений, что не удавалось ни одному преподавателю и Youtube-каналу. Простые мероприятия, вроде мойки машины, которые ранее уходили на откуп специалистам, теперь мы вынужденно делаем сами на даче. И тут выясняется, что очистить грязь и смыть глину намного проще, чем вытереть машину насухо. Лезем в интернет и выясняем, что добиться такого результата можно только с помощью специальной впитывающей тряпки — микрофибры. Сказано-сделано! То есть, заказано с доставкой.

Торопиться в случае с выбором не стоит — для должного эффекта нужно обогатиться микрофиброй большого размера, хотя бы 30 см на 30 см. Тогда машина засверкает через несколько минут, а не часов. Получив посылку, нужно внимательно осмотреть тряпку: с одной стороны она покрыта высоким ворсом, а с другой — почти гладкая.

Для просушки авто нужна именно «ворсистая» сторона. Кстати, если начать тереть микрофиброй машину, как обычной тряпкой, то есть шансы оставить целые борозды. Чтобы царапин не осталось, а машина выглядела потрясающе, нужно всего лишь воспользоваться простой инструкцией. Той самой, который по старой русской привычке, никто не читает.

Итак, микрофибра нужна не для смахивания пыли или оттирания жуков, а для впитывания влаги. Удивительно, но тереть ей нельзя — нужно промакивать. Уложив тряпку всей площадью на мокрый после мойки кузов, плавными движениями ведем ее, промакивая и смахивая воду одновременно. Даже просто разложенная на капоте тряпка тут же начинает впитывать воду, не оставляя после себя разводов. Естественно, никакой физической силы применять не нужно.

Еще одна хитрость заключается в том, что микрофибру нужно периодически промывать — лучше, в проточной воде. Частички грязи и песка застревают в ворсе и могут запросто поцарапать лакокрасочное покрытие, так что их нужно регулярно удалять самым простым методом. А вот сушить полотно после каждой «стирки» не обязательно — микрофибра даже мокрой продолжает впитывать влагу.

Протереть машину насухо, не оставив разводов и ниток, старой наволочкой или тряпкой невозможно. Для идеального эффекта, как впрочем, и в любом другом деле, потребуются инвестиции. Несколько тряпок стоят около двухсот рублей и прослужат без всяких поблажек целое лето, но для пущего эффекта стоит так же обогатиться полотном из искусственной замши, которое чуть дороже, но впитывает намного лучше и позволяет убрать влагу на стыках и изгибах, а также насухо и без разводов протереть пороги и щели.

Только не щеткой по кузову! Семь распространенных ошибок при мойке автомобиля

Уход за кузовом автомобиля видится весьма простой процедурой, но если вникнуть в нюансы, то окажется, что существует ряд важных моментов и не все автовладельцы их учитывают. Видели, например, как оттирают сухой (!) салфеткой грязь с капота или дверей? А что насчет использования скребков и щеток зимой? Как быть с битумом, птичьим пометом и реагентами на боках любимого кроссовера? Специалисты перечисляют основные ошибки, которые допускают автомобилисты.

Ошибка №1: механическое удаление загрязнения (ноготь, жесткая часть губки, сухая салфетка)

— Начнем с грубых ошибок, которых опытные автовладельцы, конечно, не допускают, — предлагает руководитель минской автомойки Александр Горин. — Увидев раздражающее пятно, иногда берут в руки обычную салфетку или тряпочку и начинают оттирать. Песок, который, как правило, присутствует на кузове, служит абразивным материалом. В результате на лакокрасочном покрытии остаются царапины, порой довольно глубокие.

Как говорит наш собеседник, некоторые автомобилисты пытаются оттереть следы от мошек или битума с помощью обычной губки для мойки посуды. Причем — внимание — используя жесткую часть!

— Это все равно что тереть по кузову наждачкой, — отмечают автомойщики. — Еще иногда пытаются отковырять загрязнение на лакокрасочном покрытии ногтем. Не делайте так!

Ошибка №2: использование щеток и скребков для очистки от снега и льда

В холодное время года (но не как в этом году) подчас возникает дилемма: очищать машину от снега или нет? Автомобиль со снежной шапкой, которая в любой момент может съехать, — это однозначно угроза. В то же время специалисты предупреждают, что использование скребков и щеток нередко приводит к негативным последствиям для кузова.

— Действительно, палка о двух концах, — признает директор автомойки. — Поэтому лично я рекомендую полностью очищать только стекла, фары и зеркала. Сам кузов оттирать до лака не стоит, лучше оставлять (если позволяют условия) немного льда или снега. Дело в том, что под снегом обычно находится песок и иные виды загрязнения, которые могут служить абразивом.

Автомойщики замечают, что кончики ворса щеток тоже могут оставлять следы на лакокрасочном покрытии. Что же касается скребка или веника, то для очистки кузова они вовсе не годятся.

Ошибка №3: мытье кузова снизу вверх, сушка под палящим солнцем, неверное использование аппарата высокого давления

Много ошибок допускается при самостоятельной мойке. Не будем рассматривать крайние варианты, когда грязь смахивают щеткой из ведра. Благо сейчас есть возможность помыть машину самостоятельно в специально предназначенных для этого местах.

— Одна из распространенных ошибок, когда при мытье автомобиля, скажем, на даче используют воду из подземного источника, то есть не прошедшую фильтрацию, — обозначает следующую проблему собеседник. — В результате на кузове образуются известковые следы, имеющие характерный ореол.

А после мойки специалисты советуют не оставлять машину под прямыми солнечными лучами. Когда капли высохнут, наверняка останутся разводы и подтеки. Лучше перенести процедуру на утро или вечер.

— Если идти снизу вверх, то вы сделаете только хуже, поскольку пороги и двери более подвержены загрязнению, чем крыша, — объясняет Александр Горин.

Еще один совет в случае самостоятельной мойки: при использовании аппарата высокого давления нельзя подносить шланг (трубку) ближе чем на 50 см от кузова, струя должна подаваться под прямым, а не острым углом. Этим рекомендациям, увы, следуют далеко не все.

Ошибка №4: использование «не той» автохимии и материалов

Сейчас на прилавках представлено множество средств по уходу за интерьером и экстерьером автомобиля. Однако все ли они хорошие? Как мы убедились во время наших расследований по маслу и антифризу, в банке может содержаться совсем не то, что указано на этикетке.

— Для каждого типа загрязнений предусмотрен свой очиститель, — объясняет руководитель автомойки. — Например, средства от насекомых содержат достаточно агрессивные компоненты, в частности щелочь. Если поверхность после их использования не обработать правильным образом (смыв большим количеством воды), остатки могут негативно воздействовать на кузов, в особенности на декоративные элементы из пластика и хрома: материал мутнеет, появляются своего рода «ожоги».

По словам специалистов, правильный выбор автохимии часто недооценивают. Дело не только в бренде, но также в функциях разных средств: одно позволяет создать прослойку между кузовом и песчинками (грязью), другое нейтрализует активный щелочной состав, третье высушивает и создает своего рода оболочку, защищающую от негативного воздействия окружающей среды.

— Это все равно что попробовать постричь самого себя, — проводит сравнение специалист. — Технически это возможно, но что-то может пойти не так.

Немаловажное значение, как говорят автомойщики, имеет материал, который используется для мытья кузова. В идеале для каждой стадии необходимо использовать разные тряпочки, губки и пр.

Тряпки в порядке: чем помыть машину, чтобы на кузове не было разводов

После мойки или сильного дождя на поверхности автомобиля остается несколько литров воды, и ее лучше убрать, чтобы избежать ненужных отложений на кузове. Замки и труднодоступные места можно продуть сухим воздухом, для протирки зеркал подойдет бумажное полотенце, но ваш основной помощник — это тряпка. Лучше узнать о них побольше, чтобы выбрать подходящую.

Зачем мне специальная тряпка, если можно взять старую футболку?

А также порванную наволочку, выцветшую рубашку или полотенце? Сохраните все это на чучело для дачного участка, а для протирки автомобиля нужна тряпка, которая обладает особыми свойствами и не оставит на лакокрасочном покрытии разводов и царапин. У х/б маек нет такой высокой впитываемости, как у специальных автотряпок, и вы замучаетесь удалять с кузова разводы. Кроме того, жесткая ткань или ворсинки могут повредить поверхность ЛКП, а это — лишние траты на полировку.

Тряпки для автомобилей могут быть изготовлены из натуральных и искусственных материалов.

Тряпки из натуральных материалов

1. Тканевые тряпки. По сути, это улучшенный аналог старой футболки, который не очень подходит для ухода за кузовом машины. Ей можно протереть дверной проем, но для работы с кузовом она не годится.

Недостатки: оставляют разводы, могут повредить ЛКП.

2. Замшевые тряпки.

Плюсы: хорошо впитывают влагу с поверхности кузова

Минусы: высокая стоимость, слишком плотная для ЛКП и может его повредить, необходимо хранить в специальной тубе, чтобы она не пересыхала.

Тряпки из искусственных материалов

1. Резиновые тряпки.

Плюсы: хорошо впитывают влагу, доступная цена.

Минусы: могут повредить мягкий лак на поверхности автомобиля, теряют свои свойства через 2–3 недели.

2. Тряпки из микрофибры. За счет большого количества волокон этот материал не оказывает давление на покрытие машины при протирке, что минимизирует вероятность его повреждения. Пожалуй, на данный момент это лучшая тряпка для автомобиля.

Плюсы: лучше остальных впитывают влагу и не оставляют разводов на поверхности, не портят ЛКП, можно пользоваться от 3 до 4 месяцев, легкая и быстрая протирка. Одной фиброй можно помыть весь автомобиль.

Минусы: высокая стоимость

На что обратить внимание при выборе микрофибры?

• Плотность. Чем она выше, тем фибра мягче и впитывает больше влаги. Соответственно, для мягкого лака подойдет плотность от 560 г/м², для менее деликатных поверхностей можно взять фибры с меньшей плотностью. Для полировки поверхности автомобиля подойдут микрофибры с плотностью 380 г/м².

• Размер. Для быстрой просушки кузова автомобиля подойдет микрофибра размером 50 на 80 см. Если взять слишком маленькую фибру, сушка займет больше времени.

«Чтобы сохранить работоспособность микрофибры, необходимо стирать ее с жидким шампунем при температуре 30–40 градусов. Нельзя сушить ее на солнце или батарее. В таком случае микрофибра станет жесткой и будет хуже впитывать».

Итак, мы узнали, что для качественная тряпка для мойки и протирки автомобиля важна так же, как и хороший шампунь, а чтобы не ошибиться при выборе, достаточно помнить следующее:

ТОП 15 тряпок для мытья машины, после которых нет разводов

Автовладельцы иногда затрудняются с выбором, какие тряпки для мытья машины лучше или бережливее. Рассмотрим подробнее, какой тряпкой мыть машину и в чем преимущества разных изделий.

Специалисты рекомендуют пользоваться специальными полотенцами из микрофибры – они не царапают краску и хорошо впитывают влагу.

Какой тряпкой мыть машину, чтобы не осталось разводов

Автолюбители не задумываются о материале тряпки для мытья машины, поэтому в ход идут простые изделия из хлопка, шерсти, синтетики, полиэстера и другие ткани, которые попались под руку. Но каждый материал положительными и отрицательными свойствами.

Важно: синтетические салфетки или натуральные тканевые полотенца из категории продукции автопрома рассчитаны на мытье, сушку или полировку кузова. Нужно только знать, как их правильно использовать.

Тряпка для машины из натуральных материалов

Длительное пользование тканей при мытье авто требует знаний о вреде или пользе того или иного материала.

1. Обычная тряпка для мойки машины из бытовых изделий – постельного белья, вещей для носки, других предметов обихода для мытья кузова годится мало. Состав материала вам всегда неизвестен, и его воздействие на краску может быть неожиданным. Мелкие детали такой тряпкой помыть или протереть можно, но для больших площадей тряпки из дома непригодны. И главный недостаток этих изделий – остающиеся разводы, микроповреждения краски, затирание глянца на поверхности.
2. Тряпки из замши требуют осторожности при мытье автомобиля – можно повредить лакокрасочное покрытие. Пересохшую замшу категорически запрещено использовать для таких целей, поэтому тряпку следует хранить в специальной тубе. Плюс замши состоит в том, что она отлично вбирает влагу.
3. Искусственные тряпки (резина, микрофибра) и по цене доступны, и влагу впитывают быстро. Но резиновая тряпка теряет свои положительные свойства уже после двух-трех применений, царапая кузов.
4. Тряпка из микрофибры – лучший вариант. Большое количество тончайших микроскопических волокон не способно нанести механические повреждения краске. На сегодняшний день микрофибра – лучший тканевый материал для мытья автомобиля, окрашенного любым ЛКМ. Из достоинств микрофибры стоит отметить мытье кузова без разводов, максимальное впитывание влаги, сохранение лакокрасочного покрытия, длительность срока службы, легкость в работе. Одной тряпкой из микрофибры можно помыть всю машину, а прослужит она еще несколько месяцев. Недостаток – относительная дороговизна.

Тряпки из искусственных материалов

Чтобы вам проще было выбрать, какой тряпкой мыть машину, остановимся более подробно на каждой категории и отдельных изделиях, которые предлагает автохимия в этом плане.

Рейтинг тряпок для мытья машины

Каждый автовладелец владеет собственными секретами и алгоритмами самой лучшей мойки, и сушка кузова машины после мойки – один из самых важных этапов. Но не все придают этому процессу большое значение, в результате тряпка для стекол становится тряпкой для протирания металла, и наоборот.

Внимание: пренебрежение правилами сушки кузова и стекол приводит к появлению микроскопических царапин и трещин на поверхностях.

Мы подобрали 15 лучших, по мнению автолюбителей, тряпок для мытья и сушки автомобиля, которые востребованы на российском рынке в этом году.

Nts Auto

• Антистатическая двухсторонняя салфетка из микрофибры высокой плотности. В шесть раз лучше остальных материалов вбирает влагу, не оставляет царапин.
• Универсальный инструмент для мытья, протирания, сушки и полировки кузова, стекол, пластиковых деталей авто.
• Достает грязь из труднодоступных мест.

• Плотность микрофибры салфетки – от 300 г/м 2 . Это значит, что даже сухая тряпка не поцарапает кузов машины.
• Гипоаллергенная микрофибра отлично собирает пыль и влагу, ворс не тянется, работает без царапин и разводов.
• Высокая износостойкость и длительный срок службы. Разные цвета и размеры.

• Плотная (800 г/м 2 ) двухсторонняя микрофибра хорошо впитывает воду, собирает пыль, не оставляет царапин, выжимается полностью и почти досуха.
• Рассчитана на мытье, сушку, полировку автомобиля, кожи, пластика, стекла, зеркал, древесины и т.д.

Гипоаллергенность, долговечность, износостойкость – главные преимущества салфеток из микрофибры бренда Holy car.

Flex Drive

• Автомобильное полотенце из микрофибры применяется для мытья, сушки, полировки стекол и зеркал, кузова автомобиля, фар, деталей салона и других элементов отделки.
• Тряпка для мытья машины обладает антибактериальным эффектом, не вызывает аллергических реакций, не вредит краске, не оставляет разводов и других следов на поверхности кузова.
• Автополотенце впитывает влагу в объеме в 6-7 раз больше собственного веса, быстро просыхает.

Goodit

• Универсальная замшевая салфетка для автомобиля быстро абсорбирует влагу и технические жиросодержащие жидкости.
• Замша – материал износостойкий, высокопрочный, долговечный.
• Не оставляет ворсинки на краске и декоративных поверхностях, поэтому хорошо зарекомендовала себя при полировке авто.

Grass

• Универсальная перфорированная салфетка из искусственной замши предназначена для мойки, сушки и полировки автомобиля и других поверхностей транспортного средства.
• Высокая плотность и гладкая фактура салфетки обеспечивает идеальное скольжение по поверхности, увеличивая износостойкость изделия.
• Салфетка не цепляется за микроцарапины, шероховатости, сколы. Полностью впитывает влагу и хорошо отжимается.

Siboer

• Замшевая салфетка продается в специальной тубе, которая защищает поверхность полотенца от загрязнений и предохраняет материал от пересыхания.
• Замша быстро ликвидирует загрязнения, не оставляя на поверхности ворса и разводов, хорошо впитывает воду, полностью отжимается от влаги.
• Показала высокую эффективность при уходе за стеклами и зеркалами транспортных средств, краской кузова и оптикой, хромированными, пластиковыми, кожаными поверхностями.

• Микрофибра в виде салфетки или автополотенца для мытья, сушки и полировки автомобиля. Быстро поглощает влагу в восьмикратном объеме от собственной массы.
• Сочетание идеальной мягкости и прочности. Салфетку можно стирать в стиральной машинке.
• Чистит, моет и полирует кузов, диски, стекла и зеркала, кожаные, пластиковые детали декора, никелированные и хромированные поверхности.

PITREW

• Автомобильная тряпка из натуральной или искусственной замши продается в тубе или без упаковки. Влажная уборка глянцевых деталей кузова авто.
• Идеальная мойка, сушка, эффективная полировка поверхностей любой конфигурации.
• Многослойная салфетка способна полностью ликвидировать старые и обширные загрязнения.

XizeHOM

• Салфетка из искусственной замши с перфорацией поверхности. Ткань из полимеров не царапает ЛКМ и другие материалы, хорошо вбирает влагу, поглощает мельчайшие абразивные частицы.
• Обработанная поверхность быстро высыхает, блестит, тряпка не оставляет ворса и разводов.
• Материал гипоаллергенный, нетоксичный, с антибактериальным эффектом.

VODOOL

• Полотенце из микрофибры не требует протирки кузова досуха, убирает отпечатки пальцев, любые жировые и масляные следы.
• Высокая термостойкость, пассивность к горюче-смазочным материалам и автохимии.
• Салфетка с плотностью микрофибры 300 г/м 2 не оставляет микроцарапин, ворса, разводов на лакокрасочном покрытии машины.

Korper besonders

• Мягкая двухсторонняя салфетка из микрофибры хорошо вбирает воду, не оставляет разводов и ворсинок на глянцевой поверхности.
• Тряпочка предназначена для мытья, сушки и полировки кузова авто, ткань не цепляется за выемки и царапины, не оставляет ворсинок на шероховатой поверхности, не повреждается на сколах.
• Полностью впитывает влагу, смягчает действие мелких абразивных частиц в воде, хорошо отжимается.

Sonax

• Салфетка из микрофибры для чистки металла, окрашенных деталей из дерева, кожи, пластика. Автополотенце упаковано в тубу.
• Идеально чистит, придает глянец и блеск глянцевым поверхностям, защищает элементы и детали авто от пыли, грязи, влаги, солевых отложений и разводов.
• Практичное изделие для мытья, сушки и полировки кузова, салона и экстерьера автомашины.

• Универсальная впитывающая полировочная салфетка из микрофибры плотностью 800 г/м 2 .
• Двустороннее чистящее автомобильное полотенце не оставляет ворсинок на полировке, не царапает глянец краски, не линяет, не оставляет следов мытья или полировки.
• Прочные швы и плотный двухсторонний влаговпитывающий материал позволяют поглощать влагу в объеме в семь раз больше собственной массы полотенца.

Rainford Home

• Безворсовая автомобильная салфетка из микрофибры предназначена для мойки кузова и салона автомобиля, сушки краски, пластика, дерева, стекла, полировки декоративных элементов.
• Двухсторонняя антистатическая тряпка для мытья машины с плотностью материала 600 г/м 2 впитывает в шесть раз больше влаги, чем весит сама.
• Сушка и полировка без следов ворса, без разводов и микроцарапин.

Можно ли протирать машину тряпкой

Эмпирические наблюдения автомобилистов и профильные исследования специалистов показали, что тряпка из любой ткани, кроме микрофибры, будет оставлять царапины на окрашенной поверхности из-за того, что в процессе мойки к ткани прилипают песчинки и грязь.

Интересно: натуральная или синтетическая ткань не впитает в такое же количество воды, сколько вберет в себя микрофибра.

Поэтому, если возникла срочная необходимость вытереть кузов автомобиля, лучше пользоваться тряпочкой из микрофибры. Изделия не замечены в проявлении абразивного эффекта, отлично впитывают всю влагу, удаляют с кузова и других деталей авто большие, маленькие мокрые, жирные пятна.

Как выбрать тряпки для мойки машины, протирки и полировки

Губки и хлопчатобумажные тряпки хорошо подойдут для мытья кузова транспортного средства. Поролон и хлопок – материалы пористые, быстро и полноценно впитывают влагу.

Собирать влагу с поверхности лучше всего специальными полотенцами. Их делают из шерсти, фланели, байки, фетра. А вместе со средствами для полировки эти материалы хорошо показали себя при натирании кузова до блеска. Главное требование к тряпке – способность быстро вбирать воду и не накапливать абразивные частицы.

Для финишной полировки кузова идеально подходит микрофибра, которую не зря считают универсальным материалом. Салфетки из микрофибры – решение дорогостоящее, но оправданное качеством результата.

Салфетки из замши лучше использовать для мойки. Тряпки, сшитые в виде рукавички, удобнее в работе, и отполировать кузов можно намного быстрее. Рукавицы шьют не только из замши или микрофибры, но и из полиэстера, искусственного меха с тончайшими волокнами, полиамида и т.д.

Выбираем микрофибру правильно

Коэффициент плотности тканевого материала, из которого сделана салфетка. Показатель плотности рассчитывается по количеству волокон на In² ткани и является справочным параметром. Плотность может считаться приемлемой в диапазоне (для качественного материала) 90000-225000 волокон на In². Считается, что чем больше волокон, тем лучше ткань впитывает влагу и удаляет грязь.

Пропорции полиамида и полиэстера в составе салфетки. Стандартным показателем является соотношение 20/80 для микрофибры, но салфетка с пропорциями полиамида и полиэстера 30/70 быстрее и полнее впитывает влагу. Второй тип изделия стоит дороже, чем первый вариант. Длина волокон и структура ткани совместно с пропорциями компонентов являются определяющими при выборе лучшей салфетки или тряпки для мытья машины.

При выборе салфетки из микрофибры обращайте внимание на состав и структуру ткани, качество углов и краев изделия, отсутствие твердых сторонних включений, которые поцарапают кузов.

Несмотря на относительную дороговизну микрофибры относительно других тканей, общая экономия за весь срок ее службы налицо.

Правильный уход за деталями кузова авто – залог блеска кузова, защиты металла, красивого внешнего вида машины. Если соблюдать рекомендации по уходу за состоянием автомобиля, то можно добиться впечатляющих результатов.

The post ТОП 15 тряпок для мытья машины, после которых нет разводов appeared first on Ремонт автомобиля своими руками.