Как включить задний дворник на митсубиси аутлендер

Как включить задний дворник на митсубиси аутлендер

Всем привет. Еще в прошлом году столкнулся с проблемой. Стал замечать что задний дворник стал все медленней работать при очистке стекла. Напоминало это работу дворников как на советской старой Волге, вращение из последних сил. А после очередной мойки и вовсе встал на половине пути. При чем если ему помочь рукой, то он полностью выполнял программируемый цикл работы. Меня такой поворот не устраивал, тк я регулярно пользуюсь задним дворником, ведь у меня вдобавок сзади снимает регистратор.

Ценник на моторчик варьировался от 3000 до 7000 за б/у, поэтому решил для начала исправить проблему своими силами.
Для себя определил несколько причин поломки:
Первая — Замерз моторчик. Но этой зимой это маловероятно. Сильных морозов не было;
Вторая — Окислились контакты. Но дворник начинал свою работу;
Третья — Пришла в негодность резинка дворника. Тут же опроверг эту версию. Для этого просто отогнул дворник и включил его. Дворник все так же останавливался;
Четвертая — Перекошен вал;
Пятая — Закончилась смазка на валу;
и Шестая — Проблемы с силовым реле.
Так как первые три причины не подтвердились и без снятия моторчика, дело все же дошло до снятия и разбора.

Снимаем дворник. Снимается прекрасно без съемника. Аккуратно со шлицами. Снимаем пластиковую обшивку крышки багажника. Отклеиваем шумоизоляцию если имеется. Вынимаем разъем питания. Откручиваем ключом на 10 три болта, которыми крепится моторчик к крышке багажника.

Достаем моторчик. Видим такую картину.

Вот и причина. Из-за ржавчины на валу, вращение затруднено. Требуется разбор

Видим что смазки в механизме предостаточно. Продолжаем дальнейшую разборку.

Запоминаем расположение всех деталей и продолжаем разбор.

Для этого поддеваем либо тонкой плоской отверткой, либо прочным мощным ножом.

Далее снимаем резинку с вала, поднимаем все прокладки и уплотнители, и накручиваем на резьбу гайку, которой зажимается сам дворник. Это для того чтоб не сбить резьбу молотком. И начинаем выбивать вал, ударяя молотком по гайке. После того как вал выбили, берем наждачную бумагу и начиная с крупного зерна, до мелкого, полируем вал и втулку. Сильно не трем, только избавляемся от ржавчины. Задача не увеличить посадочное место, а только избавиться от ржавчины. Далее протираем тряпкой вал и посадочное место и обильно смазываем вал и посадочное отверстие. У меня в распоряжении был Солидол. Смазка должна быть идентичной той что была набита изначально. Слишком жидкая быстро выработается, слишком густая не будет работать в морозы. На валу есть специальная проточка куда набивается смазка. Незабываем набить ее туда и собираем в обратном порядке. У меня вал вставился обратно в посадочное место уже без молотка и вращался пальцами. Не забываем поставить все уплотнители на место.

Никаких следов от ржавчины уже нет. Устанавливаем моторчик на свое место. Обрабатываем смазкой резиновый уплотнитель на стекле. Аккуратно ставим сам дворник. Для этого выставляем аккуратно не сбивая шлицы на валу и на дворнике и проверяем. Дворник заработал как новый. Не помню чтоб он так быстро работал даже при покупке машины. Будем надеяться, что больше он меня не побеспокоит.
Всем чистых окон и ровных дорог!

Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 342

стекла резиновую втулку тяги очистителя 
ветрового стекла в направлении, указанном 
стрелкой.

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ 

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ
>>A<< УСТАНОВКА ТЯГИ ОЧИСТИТЕЛЯ 
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

1. Убедитесь, электродвигатель очистителя имеет 

положение автоматического останова 

Обязательно заменяйте тягу очистителя 
ветрового стекла на новую.

2. Установите тягу очистителя ветрового стекла на 

вал электродвигателя очистителя. При установке 
кривошип и тяга очистителя должны 
образовывать одну прямую линию, как показано 
на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если положение кривошипа 
очистителя на оси электродвигателя очистителя 
будет отклонено на один зуб от правильного 
положения, то они не смогут образовать одну 
прямую линию. 

3. Затяните гайку крепления кривошипа очистителя 

на оси электродвигателя очистителя. 
Воспользуйтесь подходящим инструментом для 
удержания кривошипа от поворачивания.

4. Нанесите консистентную смазку на внутреннюю 

поверхность шарнира тяги очистителя (как 
необходимо) и присоедините тягу к кривошипу 
очистителя.

Рекомендуемый смазочный материал: 
Пластичная смазка SAE J310, NLGI No.2 или 
равнозначная ей

1.10.22.1. Включение стеклоочистителя заднего стекла

Поверните ручку на рычаге для того, чтобы включить стеклоочиститель заднего стекла.

Предупреждение

Перед тем как заглушить
двигатель, всегда выключайте стеклоочистители и подождите, пока они вернутся
в исходное положение, особенно при холодной погоде. Если стеклоочистители не
вернуть в парковочное положение, а оставить на стекле, то в случае, если они
примерзнут к лобовому стеклу, двигатель стеклоочистителей может быть поврежден
при его следующем запуске.

Перед включением стеклоочистителей
в холодную погоду проверьте, чтобы они не примерзли к лобовому стеклу. Если
включить стеклоочистители в таких условиях, двигатель стеклоочистителей может
перегореть.

Не включайте стеклоочистители,
когда стекло сухое: они могут поцарапать стекло. Это также может привести к
преждевременному износу щеток.

Замените щетки стеклоочистителей,
когда они износятся, для того чтобы видимость дороги в дождливую погоду не уменьшалась.
Используйте щетки подходящего размера. Если у вас возникнут вопросы, обратитесь
к специалистам.

Если во время работы стеклоочиститель
будет остановлен каким-либо препятствием, таким, как лед или снег, двигатель
стеклоочистителя может сгореть, даже если вернуть ручку включения стеклоочистителя
в положение OFF. Если это случится, остановите автомобиль и выключите зажигание,
затем очистите заднее стекло для того чтобы стеклоочиститель мог нормально работать.

Как включить задний дворник на митсубиси аутлендер

Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла Mitsubishi Outlander

Этот переключатель действует, когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл.») или «АСС» («Дополнительное оборудование»). Для включения стеклоочистителей и омывателя заднего стекла поверните ручку на конце рычага.

Прерывистый режим. Щетка сделает подряд несколько движений, а затем будет работать с интервалом примерно 8 с.

Стеклоочиститель выключен.

Моющая жидкость будет подаваться на заднее стекло при повороте ручки до упора в любую сторону. Одновре менно с подачей моющей жидкости автоматически несколько раз срабатывает стеклоочиститель.

Примечание. Чтобы обеспечить хороший обзор через заднее стекло, щетка сделает подряд несколько движений при переключении в положение «-«», а также при переводе рычага переключения передач (механическая коробка передач) или селектора автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач) в положение «R», если переключатель стеклоочистителя находится в положении «––». Затем стеклоочиститель автоматически перейдет в прерывистый режим работы.

Меры предосторожности при пользовании стеклоочистителями и омывателями

Если рычаги щеток стеклоочистителя остановятся из-за льда или загрязнений на стекле, то электродвигатель стеклоочистителя может перегореть, даже если переключатель перевести в положение «OFF» («Выкл»). Если произошло заблокирование щеток, то остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажи гание и очистите стекла от загрязнений и льда, чтобы щетки могли свободно двигаться.

Не включайте стеклоочистители при сухом стекле. Это может привести к появлению царапин на стекле и преждевременному износу щеток.

Перед включением стеклоочистителей в холодную погоду проверьте, не примерзли ли их щетки к стеклу. Включение стеклоочистителей с примерзшими щетками может привести к перегоранию обмотки электродвигателя.

Постарайтесь не включать омы-ватели более чем на 20 с непрерывной работы. Не включайте омыватель, когда в бачке омывателя нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя.

Регулярно проверяйте уровень моющей жидкости в бачке и при необходимости доливайте ее. В холодную погоду обязательно добавляйте в бачок незамерзающую жидкость для омывателя стекла в рекомендованной концентрации. В противном случае омыватель не будет работать, и детали системы могут выйти из строя вследствие замерзания моющей жидкости.

Как включить задний дворник на митсубиси аутлендер

Всем привет. Еще в прошлом году столкнулся с проблемой. Стал замечать что задний дворник стал все медленней работать при очистке стекла. Напоминало это работу дворников как на советской старой Волге, вращение из последних сил. А после очередной мойки и вовсе встал на половине пути. При чем если ему помочь рукой, то он полностью выполнял программируемый цикл работы. Меня такой поворот не устраивал, тк я регулярно пользуюсь задним дворником, ведь у меня вдобавок сзади снимает регистратор.

Ценник на моторчик варьировался от 3000 до 7000 за б/у, поэтому решил для начала исправить проблему своими силами.
Для себя определил несколько причин поломки:
Первая — Замерз моторчик. Но этой зимой это маловероятно. Сильных морозов не было;
Вторая — Окислились контакты. Но дворник начинал свою работу;
Третья — Пришла в негодность резинка дворника. Тут же опроверг эту версию. Для этого просто отогнул дворник и включил его. Дворник все так же останавливался;
Четвертая — Перекошен вал;
Пятая — Закончилась смазка на валу;
и Шестая — Проблемы с силовым реле.
Так как первые три причины не подтвердились и без снятия моторчика, дело все же дошло до снятия и разбора.

Снимаем дворник. Снимается прекрасно без съемника. Аккуратно со шлицами. Снимаем пластиковую обшивку крышки багажника. Отклеиваем шумоизоляцию если имеется. Вынимаем разъем питания. Откручиваем ключом на 10 три болта, которыми крепится моторчик к крышке багажника.

Достаем моторчик. Видим такую картину.

Вот и причина. Из-за ржавчины на валу, вращение затруднено. Требуется разбор

Видим что смазки в механизме предостаточно. Продолжаем дальнейшую разборку.

Запоминаем расположение всех деталей и продолжаем разбор.

Для этого поддеваем либо тонкой плоской отверткой, либо прочным мощным ножом.

Далее снимаем резинку с вала, поднимаем все прокладки и уплотнители, и накручиваем на резьбу гайку, которой зажимается сам дворник. Это для того чтоб не сбить резьбу молотком. И начинаем выбивать вал, ударяя молотком по гайке. После того как вал выбили, берем наждачную бумагу и начиная с крупного зерна, до мелкого, полируем вал и втулку. Сильно не трем, только избавляемся от ржавчины. Задача не увеличить посадочное место, а только избавиться от ржавчины. Далее протираем тряпкой вал и посадочное место и обильно смазываем вал и посадочное отверстие. У меня в распоряжении был Солидол. Смазка должна быть идентичной той что была набита изначально. Слишком жидкая быстро выработается, слишком густая не будет работать в морозы. На валу есть специальная проточка куда набивается смазка. Незабываем набить ее туда и собираем в обратном порядке. У меня вал вставился обратно в посадочное место уже без молотка и вращался пальцами. Не забываем поставить все уплотнители на место.

Никаких следов от ржавчины уже нет. Устанавливаем моторчик на свое место. Обрабатываем смазкой резиновый уплотнитель на стекле. Аккуратно ставим сам дворник. Для этого выставляем аккуратно не сбивая шлицы на валу и на дворнике и проверяем. Дворник заработал как новый. Не помню чтоб он так быстро работал даже при покупке машины. Будем надеяться, что больше он меня не побеспокоит.
Всем чистых окон и ровных дорог!

Mitsubishi Outlander 3. Руководство — часть 342

стекла резиновую втулку тяги очистителя 
ветрового стекла в направлении, указанном 
стрелкой.

ОСОБЕННОСТИ ОПЕРАЦИЙ 

ПО УСТАНОВКЕ КОМПОНЕНТОВ
>>A<< УСТАНОВКА ТЯГИ ОЧИСТИТЕЛЯ 
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

1. Убедитесь, электродвигатель очистителя имеет 

положение автоматического останова 

Обязательно заменяйте тягу очистителя 
ветрового стекла на новую.

2. Установите тягу очистителя ветрового стекла на 

вал электродвигателя очистителя. При установке 
кривошип и тяга очистителя должны 
образовывать одну прямую линию, как показано 
на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если положение кривошипа 
очистителя на оси электродвигателя очистителя 
будет отклонено на один зуб от правильного 
положения, то они не смогут образовать одну 
прямую линию. 

3. Затяните гайку крепления кривошипа очистителя 

на оси электродвигателя очистителя. 
Воспользуйтесь подходящим инструментом для 
удержания кривошипа от поворачивания.

4. Нанесите консистентную смазку на внутреннюю 

поверхность шарнира тяги очистителя (как 
необходимо) и присоедините тягу к кривошипу 
очистителя.

Рекомендуемый смазочный материал: 
Пластичная смазка SAE J310, NLGI No.2 или 
равнозначная ей

1.10.22.1. Включение стеклоочистителя заднего стекла

Поверните ручку на рычаге для того, чтобы включить стеклоочиститель заднего стекла.

Предупреждение

Перед тем как заглушить
двигатель, всегда выключайте стеклоочистители и подождите, пока они вернутся
в исходное положение, особенно при холодной погоде. Если стеклоочистители не
вернуть в парковочное положение, а оставить на стекле, то в случае, если они
примерзнут к лобовому стеклу, двигатель стеклоочистителей может быть поврежден
при его следующем запуске.

Перед включением стеклоочистителей
в холодную погоду проверьте, чтобы они не примерзли к лобовому стеклу. Если
включить стеклоочистители в таких условиях, двигатель стеклоочистителей может
перегореть.

Не включайте стеклоочистители,
когда стекло сухое: они могут поцарапать стекло. Это также может привести к
преждевременному износу щеток.

Замените щетки стеклоочистителей,
когда они износятся, для того чтобы видимость дороги в дождливую погоду не уменьшалась.
Используйте щетки подходящего размера. Если у вас возникнут вопросы, обратитесь
к специалистам.

Если во время работы стеклоочиститель
будет остановлен каким-либо препятствием, таким, как лед или снег, двигатель
стеклоочистителя может сгореть, даже если вернуть ручку включения стеклоочистителя
в положение OFF. Если это случится, остановите автомобиль и выключите зажигание,
затем очистите заднее стекло для того чтобы стеклоочиститель мог нормально работать.

Моторчик заднего дворника

Спасибо svyazist91 за его подробный БЖ (Ремонт заднего дворника), где он описал суть проблемы, как оказались довольно таки частная среди аутоводов, куда лезть, что и как снимать.
Так что особо описывать процедуру реанимации моторчика дворника описывать не буду, делал точь в точь как у Svyazist91 .

Снимаем поводов дворника (после откручивания гайки, просто молотком выбил поводок(никакой съёмник как многие пишут не понадобился)).
Снимаем обшивку багажника, открычиваем моторчик, снимаем.

Вал весь ржавый. Чистил WD-40, замаяивал преобразователем ржавничины фирмы Lavr, и в итоге наждачкой убрал все следы коррозии.

Убрал штатную смазку, нахреначил туда многоцелевую смазку Mannol (на подобии литола)

Ставим все обратно, и каааеф, все работает)

Учтанавливаем все в обратной последовательности (ни один пистон не пострадал)))

Как включить задний дворник на митсубиси аутлендер

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение
Эксплуатация автомобиля в зимний период неисправностей
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,0 л (4в11)/2,4 л (4в12)
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (4n1)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Вариатор
Раздаточная коробка
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла Mitsubishi Outlander

Этот переключатель действует, когда ключ зажигания находится в положении «ON» («Вкл.») или «АСС» («Дополнительное оборудование»). Для включения стеклоочистителей и омывателя заднего стекла поверните ручку на конце рычага.

Прерывистый режим. Щетка сделает подряд несколько движений, а затем будет работать с интервалом примерно 8 с.

Стеклоочиститель выключен.

Моющая жидкость будет подаваться на заднее стекло при повороте ручки до упора в любую сторону. Одновре менно с подачей моющей жидкости автоматически несколько раз срабатывает стеклоочиститель.

Примечание. Чтобы обеспечить хороший обзор через заднее стекло, щетка сделает подряд несколько движений при переключении в положение «-«», а также при переводе рычага переключения передач (механическая коробка передач) или селектора автоматической коробки передач (автоматическая коробка передач) в положение «R», если переключатель стеклоочистителя находится в положении «––». Затем стеклоочиститель автоматически перейдет в прерывистый режим работы.

Меры предосторожности при пользовании стеклоочистителями и омывателями

Если рычаги щеток стеклоочистителя остановятся из-за льда или загрязнений на стекле, то электродвигатель стеклоочистителя может перегореть, даже если переключатель перевести в положение «OFF» («Выкл»). Если произошло заблокирование щеток, то остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажи гание и очистите стекла от загрязнений и льда, чтобы щетки могли свободно двигаться.

Не включайте стеклоочистители при сухом стекле. Это может привести к появлению царапин на стекле и преждевременному износу щеток.

Перед включением стеклоочистителей в холодную погоду проверьте, не примерзли ли их щетки к стеклу. Включение стеклоочистителей с примерзшими щетками может привести к перегоранию обмотки электродвигателя.

Постарайтесь не включать омы-ватели более чем на 20 с непрерывной работы. Не включайте омыватель, когда в бачке омывателя нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя.

Регулярно проверяйте уровень моющей жидкости в бачке и при необходимости доливайте ее. В холодную погоду обязательно добавляйте в бачок незамерзающую жидкость для омывателя стекла в рекомендованной концентрации. В противном случае омыватель не будет работать, и детали системы могут выйти из строя вследствие замерзания моющей жидкости.

Руководство | Mitsubishi Outlander XL. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.10. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измери­тельные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Mitsubishi Outlander XL. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.10).

Рис. 1.10. Панель приборов и органы управления

1 — боковые сопла системы вентиля­ции и отопления (сопло закрыто) предназ­начены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 — переключатель наружного освеще­ния и указателей поворота работает в сле­дующих режимах:

— режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении

рычага вверх или вниз в комбинации прибо­ров начинает мигать сигнализатор 2 (см. рис. 1.11). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения ры­чаг автоматически устанавливается в исход­ное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточ­но нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротив­ления, не фиксируя рычаг. При отпускании ры­чаг вернется в исходное положение;

— режим включения света фар. чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А (см. предыдущее фото) рычага переключателя во­круг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре поло­жения:

OFF — все выключено;

AUTO — фары автомобиля включаются ав­томатически в зависимости от степени осве­щенности на улице;

— включены габаритные огни в пе­редних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;

Чтобы переключить свет фар с ближне­го на дальний, переместите рычаг от себя. При включении дальнего света фар в комби­нации приборов загорается сигнализатор 3 (см. рис. 1.11).

Для сигнализации дальним светом фар пе­редвиньте рычаг переключателя на одну пози­цию к рулю (ручка переключателя наружного освещения должна находиться в положении « »или « AUTO ») и отпустите.

Если при выключенном зажигании передви­нуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активирует­ся функция задержки выключения фар: вклю­чится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к руле­вому колесу и отпустите еще раз.

Чтобы включить противотуманные фа­ры и фонари поверните рукоятку Б (см. фото на с. 17) рычага переключателя вокруг ее оси до щелчка, при этом включатся проти­вотуманные фары; при повороте переключа­теля (до второго щелчка) в дополнение к противотуманным фарам включатся проти­вотуманные фонари.

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комби­нации приборов загораются сигнализаторы 5 и 6 соответственно (см. рис. 1.11).

В торце переключателя наружного освеще­ния и указателей поворота установлена за­вита включения омывателя фар. Для включе­ния омывателя нажмите на клавишу, при этом ключ зажигания должен находиться в положе-

нии « ON » или «АСС», а выключатель света фар — в положении« » или « AUTO ».

3, 8 — подрулевые переключатели уп­равления АКП Рычаг селектора должен на­ходиться в режиме ручного управления ко­робкой передач. В ручном режиме управле­ния АКП можно переключать передачи при нажатой педали акселератора.

4 — блок управлен ия ау диосистемой

Нажатием на клавиши А регулирует гром­кость аудиосистемы: «+» — увеличение гром­кости , « -» — уменьшение громкости.

Нажатием на клавиши Б переходят к сле­дующей или предыдущей записи при работе аудиосистемы с CD и MP3 дисками, а также переключают радиостанции в выбранном диапазоне.

Нажатием клавиши В осуществляется пе­реход между диапазонами станций и работой аудиосистемы с CD и MP3 дисками ( FM 1 — FM 2 — LW / MW — CD -диск — МРЗ-диск).

5 — клавиша включения звукового сиг­нала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.

6 — комбинация приборов ( см «Комби­нация приборов», с. 21).

7 — рулевое колесо

9 — блок управления системой кру­из-контроля (см. «Система круиз-контроля», с. 26).

10 — рычаг переключателя очистите­ля и омывателя ветрового стекла и стек­ла двери задка. Нажатием на рычаг вклю­чают электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие поло­жения:

OFF — стеклоочиститель выключен;

I ( INT ) — прерывистый режим работы стек­лоочистителя с возможностью регулирования скорости его работы;

11 — включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

III — включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

IV — щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение).

При установке рычага переключателя в по­ложение « INT » активируется прерывистый режим. Рукояткой А регулируют время за­держки между циклами: крайнее нижнее п о-

ложение соответствует минимальному ин­тервалу между циклами, крайнее верх­нее — максимальному;

Автомобили оснащены очистителем ветро­вого стекла, пауза между циклами которого в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля.

Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Если скорость автомобиля повышается, время задержки возвращает­ся к установкам, заданным водителем. Пе­ремещение рычага во время работы стек­лоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля существенно снизится или автомобиль остановится, то система активируется вновь.

Для включения омывателя ветрового стек­ла нажмите на рычаг переключателя очисти­теля и омывателя по направлению к себе. При подаче моющей жидкости на ветровое окно щетки стеклоочистителя совершат несколько циклов, кроме этого включатся омыватели фар, если в это врек/я включены фары.

Переключатель Б (см. предыдущее фото) очистителя и омывателя стекла двери задка можно перевести в следующие положения: OFF — стеклоочиститель двери задка вы­ключен;

INT — стеклоочиститель двери задка сна­чала в течение нескольких секунд работа­ет непрерывно, затем в прерывистом ре­жиме с интервалом 7-8 с (фиксированное положение);

— при повороте переключателя от себя и на себя до упора включается омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).

11 — центральные сопла системы вен­тиляции и отопления салона. Предназна­чены для направления потока воздуха из ото­пителя, кондиционера или системы вентиля­ции, см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона», с. 27.

12 — центральный вещевой ящик пане­ли приборов предназначен для хранения мелких предметов (см. «Вещевые ящики са­лона», с. 37).

13, 14 — информационный дисплей (А) аудиосистемы (Б)

15 — зона установки подушки безопас­ности переднего пассажира.

16 — верхний вещевой ящик салона

с возможностью охлаждения и нагревания со­держимого (см. «Вещевые ящики салона», с. 37).

17 — нижний вещевой ящик салона слу­жит для хранения мелких вещей (см. «Веще­вые ящики салона», с. 37).

Под крышкой вещевого ящика расположен выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Для отключений модуля подушки безопас­ности переднего пассажира вставьте ключ в прорезь выключателя.

. и поверните в положение « OFF ».

После отключения подушки безопасности переднего пассажира на центральной консо­ли загорится сигнализатор отключенной по­душки безопасности.

Запрещается выключать подушки безопас­ности переднего пассажира без необходи­мости, за исключением случаев, когда на пе­реднем сиденье установлено детское удер­живающее устройство.

18 — выключатель аварийной сигнали­зации. При нажатии на кнопку выключателя на­чинают мигать указатели поворота и соответст­вующие им сигнализатор 2 (см. рис. 1.11),

установленные в комбинации приборов, а так­же лампа подсветки самого выключателя ава­рийной сигнализации. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Аварийная сигнализация работает при лю бом положении ключа в выключателе (зам ке) зажигания.

19 — блок управления системой отоп­ления (кондиционирования) и вентиля­ции салона, см .« Отопление (кондициониро­вание) и вентиляция салона», с. 27.

Для того чтобы воспользоваться прикурива­телем, нажмите на кнопку его подвижной ча­сти и дождитесь выскакивания подвижной части в исходное положение.

После этого извлеките прикуриватель для использования.

21 — рычаг стояночного тормоза

Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов за­горится красным светом сигнализатор 10 (см. рис. 1.11).

Для того чтобы снять автомобиль со стоя­ночного тормоза, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки ры­чага и опустите рычаг до упора вниз — сигна­лизатор должен погаснуть.

22 — рычаг селектора управления ко­робкой передач и переключатель режи­мов работы трансмиссии (см. «Управление коробкой передач», с. 39).

На верхней части облицовки тоннеля пола установлен переключатель режимов работы трансмиссии.

Для подключения заднего моста поверните переключатель по часовой стрелке в положе­ние включения полного привода — на много­функциональном дисплее на некоторое вре­мя отобразится режим работы трансмиссии.

Запрещается переключать режим движения в тот момент, когда буксуют колеса. При этом возможен рывок автомобиля в непред­сказуемом направлении.

23 — педаль акселератора

24 — выключатель (замок) зажигания

объединенный с противоугонным устройст­вом, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

— LOCK — зажигание выключено, при выну­том ключе включено противоугонное устрой­ство. Некоторые потребители электроэнер­гии (например, аудиосистема, центральный замок и др.) могут работать.

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое ко­лесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения противоугонного устройст­ва вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо впра­во-влево, поверните ключ в положение «АСС»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомо­биль станет неуправляемым.

— ACC включены вспомогательные по­требители электроэнергии, ключ не вынима­ется, рулевое управление разблокировано;

— ON — зажигание включено, ключ не выни­мается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электри­ческие цепи;

— START — включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа не­фиксированное, после пуска двигателя при отпускании ключ под действием усилия пру­жины возвращается в положение « ON ».

25 — педаль тормоза

26 — рычаг блокировки положения ру­левой колонки (см. «Регулировка положения рулевого колеса», с. 34).

27 — блок управления системой связи Bluetooth с функцией распознавания го­лосовых команд

Пользоваться мобильным телефоном с функ­цией Hands — free Bluetooth можно, когда ключ зажигания находится в замке зажигания в поло­жении « ON » или «АСС».

Для того чтобы воспользоваться мобиль­ным телефоном с системой Bluetooth с функ­цией распознавания голосовых команд, необ­ходимо подключить его к телефонной системе связи Bluetooth автомобиля.

На блоке управления системой связи Bluetooth с функцией распознавания голосо­вых команд расположены три клавиши:

— Speech . Нажатием этой клавиши А осу­ществляется переход в режим распознавания голосовых команд. При включении этого ре­жима на диспл ее ау диосистемы появляется надпись « Listening » и можно подавать голосо­вую команду. При длительном нажати на кла­вишу режим распознавания голосовых ко­манд отключается;

— PICK — UP . После нажатия этой клавиши Б отвечают на входящий звонок;

При поступлении второго входящего звон­ка нажатием клавиши Б первый абонент пе­реводится в режим удерживания для отве­та на входящий звонок. При повторном на­жатии клавиши Б в режим удерживания переходит второй абонент, а первый — в ре­жим разговора. Для того чтобы организо­вать трехсторонний разговор, нажмите на клавишу « Speech » (А). Затем для входа в режим голосового управления произне­сите команду « JOIN CALL ».

Голосовые команды принимаются с помо­щью микрофона, встроенного в передний плафон освещения салона.

— HANG — UP . Нажатием этой клавиши В от­казываются от приема входящего звонка или завершают связь. Если в это время удержива­ется еще один звонок, то система автомати­чески переключается на него.

28 — рукоятка привода замка капота

29 — вещевой ящик для мелочей со стороны водителя (см. «Вещевые ящики са­лона», с. 37).

30 — выключатель системы курсовой устойчивости ( ASC ) При необходимости нажмите на клавишу выключения системы кур­совой устойчивости и отключите ее — в много­функциональном дисплее отобразится пикто­грамма 3 (см. рис. 1.12) отключения системы (см. «Многофункциональный дисплей», с. 23).

31 — подстаканник со стороны водите­ля Д ля того чтобы выдвинуть подстаканник, нажмите на крышку.