Как избавиться от сырости в машине
Перейти к содержимому

Как избавиться от сырости в машине

  • автор:

Как избавиться от запаха сырости в автомобиле

Посторонний запах в салоне авто — это неприятно и некомфортно, а если в машине пахнет сыростью, то это еще и небезопасно. Плесневый грибок и микроорганизмы, вызывающие этот запах, могут оказаться критически вредны для органов дыхания человека. Что делать, если в автомобиле появилась сырость, и как с ней бороться?

фото 1

Причины появления сырости в машине

Плесневый запах в автомобиле возникает из-за попадания влаги на внутренние поверхности и детали салона. Откуда берется сырость, и что является причиной ее появления? Из наиболее частых причин обычно называют:

  • Длительную стоянку машины на улице. Погодные условия часто неблагоприятны, а уплотнительная резина на дверях и багажнике авто может быть изношена и не обеспечивает нужного уровня герметичности. Поэтому при обильных осадках вода попадает в салон, где появляется плесень.
  • Мокрые коврики. Зимой и осенью вода заносится в салон машины вместе с обувью. Если периодически не просушивать коврики, на них будет постоянная влага, которая постепенно приобретает неприятный запах и создает комфортную для плесени сырость.
  • Нарушение герметичности салона. Неплотно закрытые двери или окна приводят к появлению сырости в салоне. Обивка пропитывается влагой, плесневеет и издает неприятные запахи.
  • Повреждения в системе водостока верхнего люка. Дренажные канавки забиваются грязью, и дождевая вода просачивается в салон, из-за чего обшивка потолка начинает гнить.

Чтобы избавиться от плесени и неприятных запахов в салоне авто, вам следует обнаружить и устранить причину их появления.

Как избав иться от запаха в машине

Избавиться от неприятных запахов в салоне авто можно несколькими способами, использовать специальные химикаты или домашние средства. Перед проведением обработки салона следует проверить каждый его уголок, определить причину появления влажности и плесени — не исключено, что достаточно будет обычной просушки обивки и ковриков, чтобы забыть о запахах.

Пищевая сода

Бикарбонат натрия хорошо очищает и дезинфицирует тканевые поверхности в салоне авто. На обивку сиденья и коврики насыпают соду, оставляют на ночь, а на следующий день достаточно просто пропылесосить салон.

Важно! Для покрытий из пластика и кожзаменителя сода непригодна!

фото 2

Активированный уголь

Уголь — идеальный абсорбент, который прекрасно впитывает влагу и запахи. Достаточно разбросать 5-10 таблеток активированного угля в салоне, и запахи исчезнут. Чтобы не испачкать обивку, уголь насыпают в тканевые мешочки и кладут в бардачок, под сиденья, в дверные карманы.

Уксус

Уксус, разведенный с водой в пропорции 1:2, используют для протирания поверхностей в салоне авто. Излишки влаги сразу после протирания нужно удалить сухой салфеткой. Двери в салон должны быть открыты, а после обработки, необходимо машину проветрить.

Аммиак

Нашатырный спирт отлично дезинфицирует коврики, уничтожая плесневый грибок. Для обработки аммиак разводят с водой, 15 капель на 100 г воды. Затем переливают полученный состав в распылитель и разбрызгивают по местам скопления плесени. Во избежание интоксикации двери держат открытыми, а после завершения процедуры машину проветривают.

Наполнить салон приятным ароматом поможет молотый кофе. Порошок насыпают в небольшие тканевые мешочки и раскладывают по салону. Кофе не только устранит неприятный запах плесени, но и впитает избыток влаги.

Ароматизаторы

Ароматизаторы, конечно, не устраняют плесень в машине, но позволяют избавиться от неприятного запаха. Производители предлагают широкий ассортимент средств ароматизации:

  • картонные — небольшие фигурки из плотной многослойной бумаги, пропитанные приятным ароматом (единственный недостаток — запах быстро выветривается);
  • гелевые — густые ароматизаторы в стеклянных или пластиковых баночках, которые приятно пахнут в течение 2-3 месяцев;
  • жидкие — летучие и быстровыветриваемые ароматизаторы, которые имеют невысокую стоимость и могут быть расположены в салоне в любом удобном месте;
  • гранулированные — ароматизаторы в виде микрогранул, помещенных в тканевые мешочки и действующие до 4-5 месяцев;
  • натуральные — имеют природное происхождение (травы с кофе), упакованы в льняные мешочки.

Обработка кислородом (озонирование)

Для обработки салона авто используется специальный прибор озонатор, производящий трехатомный кислород – озон. Устройство помещают в салон на короткий срок.

Воздух в машине прибор превращает в озон, который губительно воздействует на микроорганизмы – грибки и вредные бактерии, а заодно уничтожает и неприятные запахи. После озонирование необходимо обязательно проветрить салон.

фото 3

Кондиционер

Источником неприятного запаха может стать обычный автокондиционер. Его основным рабочим элементом является теплообменник, на испарителе которого в жаркую погоду скапливается и застаивается конденсат. Грязь, попадающая вместе с влагой внутрь прибора, создает благотворную среду для размножения микроорганизмов и плесневых грибков.

Кроме того плесень может появиться в салоне и из-за засоренного воздушного фильтра кондиционера. Практика показывает, что водители редко меняют этот элемент своевременно, так как такая замена имеет достаточно высокую цену.

Как устранить неприятный запах из кондиционера

Для очистки кондиционера используют промышленные антисептики нескольких видов:

  • газовые;
  • пенные.

Газовый антисептик размещают в воздухозаборнике кондиционера — снизу под передней панелью в салоне. Чтобы почистить прибор, нужно завести двигатель, установить режим рециркуляции воздуха в салоне и распылить антисептик, чтобы он попадал в струю всасываемого воздуха. По окончании распыления мотор не глушат, а кондиционер не выключают в течение 10-15 минут. После этого машину необходимо проветрить.

Пенный очиститель намного эффективнее, но работать с ним сложнее — необходимо снять фильтр и нанести пену на механизм.

фото 4

Профилактика появления запаха

Чтобы запах плесени не появлялся в салоне авто, необходимо соблюдать простые гигиенические правила:

  • регулярно проветривать машину;
  • постоянно просушивать коврики в дождливую или снежную погоду;
  • вовремя менять уплотнительные резину на дверях авто;
  • в положенные по рекомендациям производителя сроки чистить кондиционер и менять фильтр;
  • периодически обрабатывать обивку кресел, стен и потолка парогенератором.

Своевременная и регулярная уборка салона позволит избежать образования плесени и появления неприятных запахов, что важно для сохранения здоровья водителя и пассажиров.

В завершении следует отметить, что устранить неприятный запах в салоне авто можно только в том случае, если вовремя и точно определить причину его появления. Все причины известны, и вам не потребуется много времени для обнаружения источника появления сырости и мест образования плесневых пятен.

фото 5

После этого необходимо проветрить и высушить салон машины, провести химчистку, использовать эффективные моющие и обеззараживающие поверхности средства, заменить воздушные фильтры и использовать качественные ароматизаторы. После этого следует внимательно следить за герметичностью и чистотой покрытий в машине — и плесень больше не появится.

Если же самостоятельно справиться с запахом вам не удается, обратитесь в автосервис, где эту проблему решат с помощью профессиональной химии, современных технологий и качественного оборудования.

Как бороться с влажностью и сыростью в салоне автомобиля

Разработчики автомобилей стремятся сделать их пассажирские отсеки максимально герметичными. Более того, сама конструкция машины и выбор материалов кузова полностью исключают газообмен с окружающей средой. Возникает неприятная ситуация, когда при езде ещё какой-то позитивный микроклимат создаётся системами отопления, вентиляции и кондиционирования, но во время стоянок и хранения салон представляет собой содержащее водяные пары замкнутое пространство, где с удовольствием плодятся микроорганизмы и прочая плесень.

А борьба с этим явлением полностью ложится на плечи владельца, тут ему ни один самый элитный автозавод не поможет, скорее наоборот.

Почему появляется неприятный запах в машине

Если отвлечься от ароматов технических жидкостей, синтетических материалов отделки и обивки элементов салона, то все прочие отталкивающие запахи, накапливающиеся в пористых деталях, связаны с влиянием влажности.

Порождают их колонии бактерий, которые не могут существовать в идеально сухом воздухе, а его влажность связана с постоянными изменениями температуры. При её повышении всё больше воды способно удержаться в единице объёма, после чего часть её выпадает при прохождении через точку росы, но из салона уже не исчезает без принятия дополнительных мер.

Вода на ковриках и в ковролине

Часть жидкости водители и пассажиры просто вносят в салон на собственной обуви и одежде. Особенно зимой, когда неизбежно налипание снега на подошвы. В тепле он тает и пропитывает ворсистые материалы отделки пола.

К сожалению, многие машины рассчитаны на нахождение людей в салоне в сменной обуви. Иначе трудно объяснить ковровые покрытия, впитывающие воду подобно специально рассчитанным на это салфеткам.

Даже резиновые коврики плохо спасают, сами выступая накопителями луж и блокируя высушивание находящегося под ними ковролина.

Под коврами на полу находится ещё и прекрасно удерживающая воду шумоизоляция. По эффективности сбора влаги и стойкости к высушиванию это удивительно продуманный материал. Особенно если его накрыть пластиковым ковриком, закупоривающим поверхность волокнистого слоя. Отличное место для разведения микроорганизмов.

Забитый дренаж кондиционера

Испаритель кондиционера охлаждается ниже нуля градусов, что образует много выпадающей из воздуха влаги. По замыслу конструкторов она должна стекать на дорогу через дренажную трубку. Но в скрытых полостях под передней панелью трудно обеспечить чистоту, поэтому дренаж постепенно зарастает грязью и посторонними предметами. Воде некуда уходить, и она остаётся в салоне, проливаясь на пол.

Неисправная система вентиляции

Уменьшить влажность воздуха можно с помощью кондиционера или просто проветрив салон в прохладную сухую погоду. Но только если система вентиляции работает штатно, что при наличии в ней пластиковых воздуховодов, заслонок и уплотнителей не всегда выполняется.

В результате большая часть воздуха обслуживается в режиме внутрисалонной рециркуляции, что никак не может способствовать удалению лишней воды.

Течёт люк или откидная крыша

Все достоинства люков в крыше или откидного верха омрачаются неплотностью данных устройств. Вероятность протеканий тут куда выше, чем у простой металлической крыши.

Малейшие заедания механизмов, снижение эластичности уплотнителей или деформации приводят к появлению дождя на уровне обивки потолка, а ремонт там сложен, кропотлив и не сразу способствует желаемому результату.

Плохое уплотнение стекол

Как лобовые стёкла старого образца, с резиновым уплотнением, так и современные вклеенные могут пропускать воду по стыку с рамкой оконного проёма. Особенно после ремонтной замены стёкол. Приходится проливать уплотнения снаружи, определять места утечек и использовать герметики.

Попадание влаги через уплотнители дверей и дверные карты

Ещё более коварно текут стёкла дверей. Вода попадает не сразу в салон, а увлажняет изнутри дверные карты. Такой источник сырости неочевиден, а устранить его непросто.

Несколько проще диагностировать уплотнители дверных проёмов. Здесь утечки определяются по сквознякам и грязи, туда в основном попадает вода из дорожных луж.

На некоторых автомобилях рамки стёкол отсутствуют вообще или верхняя часть дверей открыта для потоков воды с крыши. Салон может буквально заливать в дождь.

Трубки печки, воздуховоды, тросик капота

Каналы поступления антифриза, воздуха, электрических или механических приводов через моторный щит очень трудно герметизировать. Не все из них могут стать источником влаги, но и удерживать её примитивные уплотнения не смогут. Помочь сможет только дополнительный невысыхающий кузовной герметик.

Отверстия в кузовных деталях

Технологические отверстия имеются на многих деталях. Обычно они закрываются резиновыми или пластиковыми пробками. Но их легко утерять, да и уплотняющая способность со временем падает.

Сохранность пробок надо регулярно проверять, что не всегда легко, многие доступны только после демонтажа элементов салона. Новые оригинальные, то есть эластичные, точно изготовленные и долговечные пробки – ходовой товар в автомагазинах.

В чём опасности сырости салона

Сырость ведёт ко многим неприятностям:

  • быстрая коррозия кузовного металла;
  • проблемы с электропроводкой и коммутацией;
  • отталкивающий запах, от которого не спасают проветривания и автомобильные освежители воздуха;
  • возможность поселения болезнетворных бактерий, грибков и плесени;
  • необходимость замены дорогостоящих деталей обивки и изоляции, которые уже невозможно спасти от запаха;
  • появление необъяснимых аллергий у пассажиров.

Поддерживать сухость в пассажирском отсеке надо с самого начала эксплуатации нового автомобиля. Иначе придётся серьёзно обновлять салон, включая электрические кабели и разъёмы.

Как убрать затхлый запах и сырость в автомобиле

Бороться с сыростью проще, чем с образовавшимися из-за неё запахами, наличие которых говорит об уже поселившихся в машине бактериях.

Чистим дренажные отверстия

Надо хорошо знать расположение всех путей дренажа, как от внешней дождевой или моечной воды, так и от климатической установки. В том числе и в дверях, задней части автомобиля, а также рамках переднего и заднего стёкол, если там дренаж предусмотрен.

Вся накопившаяся грязь должна быть удалена, а каналы прочищены. Уделяется внимание и пластиковым трубкам, часто теряющимся, а также резиновым клапанам вентиляции.

Сушим салон отопителем (печкой) или кондиционером

Суть очистки от влаги прогревом состоит в создании максимально высокой температуры, когда воздух позволит испариться накопившейся в глубинах салона воде.

Главное не оставлять потом машину с закрытыми окнами, а проветрить её перед установкой на хранение. Иначе испарившаяся влага вновь сконденсируется с падением температуры.

Кондиционер работает иначе, охлаждённый воздух выделяет лишнюю воду, позволяя ей стечь наружу через дренаж испарителя. Такой способ значительно быстрее, чем нагрев салона. Но при отрицательных температурах кондиционер не включится, потребуется тёплый гараж или автомойка.

Используем влаговпитывающие материалы

Лучший состав для сбора влаги – силикагель. Их него делают вкладыши в упаковки многих промышленных товаров, а также наполнители кошачьих туалетов. Отработавший состав выбрасывают и заменяют новым.

Сушка салона феном или тепловой пушкой

Внешние мощные обогреватели сработают гораздо лучше, чем штатный отопитель. Высушенный салон проветривается прохладным сухим воздухом. Эффект при тщательном выполнении тот же, что и при сушке салона на летнем солнце.

Полная разборка салона, поднятие ковролина

Удалить влагу с покрытия пола вряд ли полностью получится любым из способов. Для правильной сушки салон придётся разобрать, подняв ковролин и шумоизолирующие волокнистые маты, открыв металл кузова.

Процедуру лучше всего проводить летом, но даже в жару потребуется достаточно много времени, эти изделия очень неохотно отдают влагу. Одновременно просушиваются и снятые с машины сиденья.

Как не допустить появление неприятных запахов сырости в будущем

Залог успешной борьбы с сыростью – регулярная сушка салона летом и максимальное исключение попадания воды зимой.

Существует многочисленные способы борьбы с запахами, но практически все они неэффективны, поскольку это устранение следствия, а не причины.

Сухой салон не будет генерировать никаких запахов, все они проявляют бактериальное заражение, а уже остаточные последствия нетрудно добить автомобильными дезодорантами или специальными средствами для борьбы с микроорганизмами.

Это обработка кондиционера и салона, паровая или дымовая очистка. Лучше всего её проведут специалисты, потраченные средства вполне окупаются качеством работы профессионального оборудования.

Вода под ковриком водителя: откуда может появиться и что делать

вода под ковриком водителя

Без рубрики

Рано или поздно водители сталкиваются с такой проблемой, как сырость в авто. Вода под ковриком водителя может появляться по разным причинам. В любом случае, проблему игнорировать не стоит. Протечка, накопление лишней влажности могут не только испортить настроение, но и стать причинами других неблагоприятных последствий.

Важно понимать, — независимо от погодных условий, транспортные средства сконструированы так, что в них не должна проникать влажность. Что же делать, если вода обнаружена под водительским ковриком? Почему ковролин стал влажным и что необходимо предпринять? Давайте разберемся.

Сырость в машине под ковриком водителя или пассажира – что необходимо знать

сырость под ковриком водителя

Есть несколько причин, по которым пол автомобиля может быть мокрым. Наиболее распространенными являются: забитый слив люка, ветрового стекла или двери, поврежденные уплотнители вокруг окон, утечка в системе кондиционирования.

Не стоит надеяться, что влага под ковриком в машине высохнет сама по себе.

Чем дольше вы будете позволять влажности просачиваться в салон, тем сильнее будет ущерб ( вплоть до серьезной поломки транспортного средства и дорогостоящего ремонта).

Вот список некоторых из наиболее распространенных проблем, которые может вызвать сырость под ковриком:

  • образование плесени/грибка;
  • скопление вредоносных бактерий;
  • гниение ковролина/циновки;
  • неисправности электрических компонентов;
  • выход уплотнителей окон и дверей из строя;
  • образование ржавчины/коррозии.

Чтобы мокрый пол в машине под сиденьем не превратился в серьезную проблему, нужно как можно быстрее добраться до источника протечки.

Влага под пассажирским и водительским ковриком – определяем причину

Протекающие окна

Дождевая вода может попасть в транспортное средство, просачиваясь через уплотнители на окнах и ветровых стеклах (черные резиновые уплотнители, окаймляющие стеклянные поверхности вашего авто)

Со временем такие уплотнения могут начать пересыхать, становиться хрупкими, легко повреждаемыми, а значит могут протекать. Когда идет дождь, вода попадает в салон через плохие уплотнители.

Профессионал по автостеклу может заменить плохие уплотнения, чтобы предотвратить попадание влаги.

Протекающий люк

протек люк авто

Одной из наиболее распространенных причин воды в салоне автомобиля под ковриком является протекающий люк в крыше.

Если вы регулярно открываете люк, существует высокий риск того, что вы можете непреднамеренно вызвать засорение сливных отверстий.

Люк на крыше имеет металлический каркас (лоток), с отверстиями по углам, специально предназначенных для слива воды во время дождей.

Если крышка часто остается открытой, сливные отверстия на поддоне могут забиться мусором извне, в том числе листьями, пылью и грязью.

Если дренажные отверстия засорены, любая дождевая вода, попадающая в поддон, даже когда люк закрыт, не сможет стекать через отверстия.

Когда стоки забиты, жидкости теперь некуда деваться. Результат – влажность под креслами.

Засоренные дверные стойки

Сливные отверстия есть не только в люке, но и в дверях автомобиля. Если бы в машине не было дренажных отверстий в дверях, каждый раз, когда бы шел дождь или вы бы проезжали большую лужу, вода попадала бы внутрь салона.

Дренажные отверстия препятствуют этому. Так же, как слив люка, со временем стойки в основании двери могут забиваться грязью и мусором, а значит любая вода, просачивающаяся в щели, не сможет эффективно стекать.

Засорен слив испарителя кондиционера.

Засорен слив испарителя кондиционера

Это может показаться не самым очевидным фактором, но система кондиционирования нередко становится причиной того, что обнаруживается вода под пассажирским или водительским сидением. Кондиционер работает, вдувая холодный воздух в автомобиль, чтобы снизить температуру, а также вытягивая теплый воздух.

Неполадки начинаются, если слив испарителя засорится. Дренаж испарителя в системе кондиционирования воздуха выводит водяной пар из теплого воздуха, который система втягивает обратно. Пар выбрасывается на дорогу, и обычно водители даже не подозревают о существовании этой влаги.

Когда слив испарителя засоряется, водяному пару некуда деваться, и вода начинает скапливаться на полу.

Течь радиатора нагревателя

Течь радиатора в салоне

Если вы заметили, что мокрый пол в вашей машине имеет розовый, желтый или зеленоватый оттенок, причина может заключаться в утечке охлаждающей жидкости.

Несмотря на название, охлаждающая жидкость используется для обогрева автомобиля, а не только для его охлаждения. Средство проходит из системы охлаждения через сердечник отопителя, а затем вдувается в автомобиль, чтобы обеспечить желаемое тепло.

Со временем сердцевина отопителя может изнашиваться, и если охлаждающую жидкость не менять регулярно (каждые 3 года), это может привести к преждевременному износу этого и без того хрупкого компонента.

Сердечник нагревателя, по сути, является радиатором, и не защищен от пружинящих утечек, как любая другая радиаторная система. Если сердцевина отопителя повреждена, охлаждающая жидкость будет вытекать из нее, в результате чего в машине под ковриком появляются мокрые пятна.

Такую утечку легко обнаружить – по характерному цвету и сладковатому запаху.

Важно устранить проблему как можно быстрее, поскольку жидкость может нанести серьезные последствия для здоровья людей при вдыхании в течение длительного периода времени.

Заблокирован слив/неисправен уплотнитель ветрового стекла.

течь уплотнителя лобового стекла

Лобовое стекло — это еще одно место, где вода может просочиться в автомобиль и привести к тому, что появляется мокрота под пассажирским ковриком или пол становится влажным.

  1. Это может быть вызвано засорением сливного отверстия капота. Дренаж капота расположен в нижней части лобового стекла и часто изготавливается из металла, особенно на современных транспортных средствах, и действует как крышка брандмауэра (место, где жидкость эффективно сливается с обеих сторон машины). В то время как сливная крышка капота очень хорошо улавливает крупные куски мусора, например, листья, она не способна предотвратить попадания мелких предметов.
  2. Вторая причина — неисправный щиток. Обычно это не проблема для авто с установленными на заводе ветровыми стеклами, но часто изделия вторичного рынка могут иметь небольшие зазоры между стеклом и уплотнителем. Даже самый маленький зазор позволит дождевой воде попасть в кабину, и со временем эта вода может скапливаться под ковриком водителя или в другом месте.

Что делать, когда обнаружена вода на коврике водителя или под сиденьями

Как только вы определите место утечки, важно начать действовать как можно скорее. Вот список методов, которые можно использовать, чтобы попытаться решить проблему своими силами.

  1. Заменить изношенные/поврежденные уплотнители. Ремонт невозможен, если резина испортилась. Понадобится удалить старый уплотнитель и установить новый. Процесс довольно сложный, возможно понадобиться помощь профессионалов.
  2. Запечатать ветровое стекло. Как мы упоминали ранее, заводские лобовые стекла не должны протекать. Однако, если вы установили ветровое стекло вторичного рынка, у вас могут возникнуть проблемы с просачиванием воды в ваш автомобиль. Если причина сырости в этой проблеме, придется повторно запечатать лобовое стекло. Опять же, эту работу лучше доверить специалистам.
  3. Прочистить стойки. Когда протечки вызваны засорением дренажа, достаточно разблокировать стойки, очистив их. Металлические плечики для одежды — отличный инструмент для разблокировки водостоков в двери, люке и нижней части лобового стекла.
  4. Заменить поврежденные детали. Устранить течь в системе кондиционирования немного сложнее. Если утечка вызвана радиатором отопителя, лучше всего отвезти автомобиль в автомастерскую. Профессионалы смогут определить точный источник протечек, устранить проблему или заменить поврежденные компоненты.

Как высушить автомобильные полы

сушка пола в салоне

Необходимое время сушки будет зависеть от того, насколько пропитался пол машины.

  • Припаркуйте свой автомобиль под навесом, чтобы предотвратить дальнейшие утечки, и используйте либо пылесос для влажной уборки, либо несколько полотенец, чтобы убрать как можно больше влаги с поверхности;
  • Некоторые водители предпочитают использовать наполнитель для кошачьего туалета, чтобы убрать воду под пассажирским ковриком или влагу с ковролина и удалить запах сырости. Подстилку необходимо оставить на несколько дней, чтобы жидкость полностью впиталась;
  • Высушить пол недостаточно, если вы хотите удалить споры плесени и грибков. Используйте специальный шампунь или моющее средство для ковров, следуя инструкциям на упаковке;
  • Пищевая сода — недорогое бытовое средство, которые можно использовать для удаления запаха сырости, а также эффективно высушивать поверхности;
  • Осушитель также может быть эффективным средством для удаления влаги, скопившейся внутри пола авто.

Как убедиться в появлении сырости

Многие автолюбители не сразу обнаруживают проблему. Поэтому обращайте внимание на такие моменты, которые провоцируют попадание воды в салон:

  • постоянно запотевают окна – основной признак большой влажности;
  • регулярное появление в салоне запаха сырости/прелости;
  • ощущение, что коврик остается всегда влажным;
  • на днище появились следы коррозии;
  • заметно повысился уровень воды в салоне.

Заметив один такой признак или несколько, предпринимайте все, чтобы высушить коврик или пол.

Своевременная сушка автотранспорта, устранение неисправностей, провоцирующих влагу, существенно продлят срок службы машины.

Автомобильный потоп: как высушить ковролин и шумоизоляцию от воды

как просушить салон автомобиля под ковриками от воды

На данный момент есть уйма способов, позволяющих сушить салон как открытой, так и закрытой машины:

  • Поднять ковер и направить под него поток из тепловой пушки или строительного фена.
  • Положить под мокрый ковролин памперс.
  • Расположить в салоне силикагель.
  • Ежедневно подлаживать под мокрое место газету, картонку или ставить поверх туалетную бумагу.
  • Разложить емкости со смесью соли и селитры.
  • Использовать наполнитель туалетов для домашних животных.

как удалить воду из салона автомобиля

Эффективная сушка: как полностью убрать влагу из салона автомобиля

Не всякие способы хороши, а многие из них приносят ощутимый результат лишь в комбинации с другими. Например, греть шумоизоляцию да и сам ковролин опасно – они могут отвердеть и оплавится от чрезмерного нагрева. Это приводит к ухудшению звукоизоляционных характеристик и разрушению материала в принципе.

Газеты, картонки, туалетную бумагу использовать поодиночке практически бесполезно. А вот в комбинации с едва теплым потоком воздуха и памперсом влагу можно убрать за 10-12 дней. Не удивляйтесь, для варианта без разборки салона, это превосходный результат.

  • Убрать основную влагу сверху. Для этого на мокрое место необходимо поместить туалетную бумагу плоским торцом вниз. Туалетной бумагой необходимо покрыть максимум промокшей площади. Время предварительной сушки – 20-24 часа.
  • «Вытянуть» основную влагу снизу. Демонтируйте пластиковые накладки порогов, поднимите ковролин и положите памперс впитывающей стороной вверх. Меняйте памперс каждый день.
  • Просушить теплым воздухом. Между заменами памперсов выделяйте 3-4 часа на сушку шумоизоляции и ковролина теплым воздухом. Не забудьте снять заглушки со сквозных отверстий в днище автомобиля и помните, что воздушный поток должен быть едва теплым.

как убрать влагу из машины

В качестве альтернативы можно использовать химический способ купирования влаги. Закупите селитры и поваренной соли в объеме 6 кг и 4 кг соответственно. Подготовьте емкости по 2,5-3 л. каждая, наполните их вначале солью, затем селитрой и расставьте вокруг влажного очага.

Состав необходимо заменять каждые сутки, а для большей эффективности комбинировать с памперсами и тепловой пушкой. Как результат, уже после второго цикла исчезнет основная причина запотевания стекол , избыточная влага, выпадающая на стекла при интенсивном нагреве автомобиля на солнце.

как просушить машину под ковриками от воды

А так, чтобы наверняка

Сушка без разборки салона не гарантирует 100% результата. Дело в том, что шумоизоляционный материал обладает свойствами, отличными от ковролина. Он сопротивляется намоканию, но будучи мокрым, неохотно отдает влагу, как это делают обычные ткани и ковры.

Сушка «шумки» отдельно от автомобиля неоднократно подтверждает этот факт. Так, продолжительность высушивания «бутерброда» вентиляторными обогревателями составляет около четырех суток. Однако, результат – налицо: материал становится абсолютно сухим, что и нужно.

Итого, подчеркнем, что наилучшим способом сушки салона автомобиля от воды является полный демонтаж ковролина и шумоизоляции с последующей активной сушкой обогревателями. Именно так удастся гарантированно высушить «бутерброд», читай, избежать появления очагов коррозии внутри машины.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *