Как снять стартер на Мерседес Спринтер: пошаговая инструкция
Здравствуйте! Меня зовут Владимир Губерниев, и я автомеханик с большим опытом работы с различными марками автомобилей. Сегодня я расскажу вам, как снять стартер на Мерседес Спринтер.
Шаг 1: Подготовка
Прежде чем приступить к снятию стартера, необходимо убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности и спущено давление в аккумуляторе. Также рекомендуется отсоединить отрицательный провод от аккумулятора, чтобы предотвратить случайное включение системы электрооборудования во время работы.
Шаг 2: Разборка
1. Снимите защитный кожух снизу автомобиля, чтобы получить доступ к стартеру.
2. Отсоедините провода от стартера, пометив их, чтобы не запутаться при последующей установке. Обычно стартер имеет один главный провод и несколько малых.
3. Отверните все болты, крепящие стартер к двигателю. Количество болтов может варьироваться в зависимости от модели автомобиля. Для удобства выполнения этого шага, можно использовать удлиннитель и головку.
4. Осторожно снимите стартер с автомобиля, убедившись, что он полностью отсоединен от двигателя.
Шаг 3: Проверка и установка нового стартера
Перед установкой нового стартера, рекомендуется проверить его работоспособность. Для этого можно обратиться в сервисный центр или воспользоваться специальными приборами для проверки стартера.
1. Установите новый стартер на место, следуя обратному порядку снятия.
2. Повторно закрепите болты, крепящие стартер к двигателю, обеспечив должную надежность.
3. Подсоедините все провода к соответствующим клеммам стартера, убедившись, что контакты прочно прилегают и надежно закреплены.
4. Установите защитный кожух на место.
Шаг 4: Проверка и завершение
На этом этапе вам необходимо убедиться, что установленный стартер функционирует корректно. Подсоедините отрицательный провод к аккумулятору и попробуйте запустить двигатель. Если стартер работает без проблем, значит, все сделано правильно.
Теперь, когда вы знаете, как снять стартер на Мерседес Спринтер, вы можете сэкономить деньги, выполнив данную операцию самостоятельно. Однако, если у вас возникнут сомнения или сложности, лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать дополнительных проблем.
13.4.2. Снятие и установка стартера
Снятие и установку стартера необходимо проводить следующим образом: — отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи; — отсоединить провод от стартера; — отвернуть стартер от коробки передач; — вынуть стартер. Его можно провести рядом с поперечной балкой двигателя. Для этого стартер с тяговым реле немного повернуть вниз, слегка вытянуть и вынуть в сторону. Установка проводится в обратной последовательности. Болты крепления стартера затянуть моментом 45 Н·м, гайку клеммы — моментом 25 Н·м.
| Содержание руководства: |
| Общие сведения |
| Двигатель |
| Система смазки |
| Система охлаждения |
| Системы впрыска и выпуска отработавших газов |
| Сцепление |
| Механическая коробка передач |
| Передний мост |
| Задний мост и карданный вал |
| Передняя и задняя подвески |
| Рулевое управление |
| Тормозная система |
| Система электрооборудования Система электрооборудования Описание приборов для измерения напряжения, силы тока и сопротивления Аккумуляторная батарея Генератор переменного тока Стартер Освещение Задние фонари Указатели поворота и аварийная сигнализация Фонарь освещения номерного знака Стеклоочистители Указатели и приборы |
| Шины и диски |
| Автоматическая коробка передач |
| Карта технического обслуживания |
| Приложения |
| Схемы электрооборудования |
| Руководства по ремонту Мерседес: |
| A class W169 |
| C class C204 |
| C class S204 W204 |
| C class W201 |
| C class W203 |
| CL class C216 |
| CLS class C218 |
| CLS Shooting Brake X218 |
| E class A207 C207 |
| E class S212 W212 |
| E class W123 |
| E class W124 |
| G class W463 Гелендваген |
| G class W463 Гелендваген |
| GL class X164 |
| GL class X166 |
| GLK class X204 |
| ML class W163 |
| ML class W166 |
| R class W251 |
| S class W140 |
| S class W220 |
| S class W221 |
| SL class R231 |
| SLK class R172 |
| SLS class C197 R197 |
| Sprinter |
полная версия сайта
Страница сгенерирована. Всего в кеше страниц: 744, попаданий пред/втор/сутки: 0.96/0.11. Время загрузки страницы: 0.013 с, число запросов: 59
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.
КАК СНЯТЬ СТАРТЕР МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР КЛАССИК
Снятие стартера на автомобиле Mercedes-Benz Sprinter Classic – это довольно простая процедура. Сперва необходимо отсоединить отрицатель terminal от аккумуляторной батареи, затем открутить крепежные болты и отсоединить провода стартера, пометив их положение.
Для того чтобы добраться до стартера, потребуется поднять автомобиль при помощи домкрата и фиксаторов. Старайтесь выбрать для этого ровную и твердую поверхность, чтобы избежать каких-либо неудобств и опасностей.
Когда место, где находится стартер, будет освобождено, можно приступать к процессу его снятия. Необходимо открутить все крепежные болты, придерживая стартер, чтобы он не упал, а затем отсоединить провода.
Можно проверить стартер перед заменой: подключите его к аккумуляторной батарее и проверьте работоспособность. Если стартер не работает или даёт ослабленный звук, замените его новым.
После замены стартера, не забудьте собрать все детали в обратном порядке и проверить работу двигателя. Если двигатель не запускается или работает некорректно, причиной может быть что-то другое и в этом случае следует обратиться к механику.
Как снять стартер на мерседес спринтер
Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент, то он снабжен дополнительно, в крышке со стороны коллектора, креплением (3).
Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии. Стартер также необходимо снимать для замены щеток или для проверки магнитного переключателя. Прежде чем Вы отсоедините показанные на рисунке электрические соединения (1 — главный электрический провод; 2 — провод магнитного переключателя), отсоедините провода от массы аккумуляторной батареи, иначе при отсоединении вышеуказанных кабелей может возникнуть опасное искрение.
- Отключите провод массы от клеммы аккумуляторной батареи. Приподнимите автомобиль спереди и зафиксируйте.
- Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от стартера.
- Отсоедините провод (пометьте) от магнитного переключателя.
- Открутите держатели проводов стартера.
- Двигатель типа «С»: если имеется, снимите пластину термической защиты.
- Открутите крепление стартера (3 болта), при этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Если установлена, то снимите заднюю опору стартера.
- Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного отсека.
- Двигатель типа «F»: снимите корпус воздушного фильтра.
- Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Снимите крышку стартера (если установлена).
- Снимите заднюю опору стартера.
- Выньте стартер снизу из моторного отсека.
- 16-клапанный двигатель: снимите термическую защиту выхлопа (2 болта).
- Выкрутите 3 болта крепления стартера. При этом пометьте расположение центровочной гильзы.
- Снимите правовое переднее колесо.
- Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса двигателя (2 болта).
- Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
- Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги рулевой трапеции.
Снятие магнитного переключателя
Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять целиком.
- Снимите стартер и зажмите его в тисках с защитными щечками.
- В зависимости от типа стартера отпустите 2 и, соответственно, 3 болта во фланце магнитного переключателя стартера.
- Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите тягу магнитного переключателя от пусковой вилки.
- Выньте магнитный переключатель из стартера.
- При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой (например, Liqui Moly 320) и прикрепите к пусковой вилке.
- Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем установите корпус магнитного переключателя на место и затяните его болтами.
Замена щеток стартера
Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены (если они не изношены до минимального размера). Для замены Вам потребуется мощный паяльник минимум на 150 Вт. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую к автомобильному электрику, при этом снимая и устанавливая стартер самостоятельно. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических неисправностей.
- Снимите стартер.
- В зависимости от типа стартера, снятие щитка коллектора (распорный болт) осуществляется по-разному.
- После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток от держателя.
- Выньте угольные щетки с нажимными пружинами из направляющих держателя.
- В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой, смоченной в бензине.
- Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей минимальной длины 7 мм и менее, то их необходимо заменить в комплекте.
- В зависимости от типа стартера новые щетки (в любом случае четыре) необходимо либо прикрутить, либо припаять к проводу старых щеток. Для этого разрежьте провод старой щетки посередине между местом подключения и угольной щеткой.
- Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание, чтобы новое соединение было хорошо спаяно и не образовалось утолщения на проводе при пайке и он не затвердел, прижмите новую щетку как можно плотнее к месту пайки.
- Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их направляющих на щеткодержателях.
Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый коллектор, следы обгорания или пластинки якоря цепляются за корпус, то значит, сильно разбиты подшипники якоря, либо пришла в негодность обмотка статора в корпусе.
Изношенный таким образом стартер не стоит ремонтировать собственными силами — лучше всего предоставить это специалистам (Bosch) или купить новый.
Стартер Мерседес Спринтер
13.4.1 Стартер
13.4.1. Проверка стартера 13.4.2. Снятие и установка стартера 13.4.3. Ремонт стартера 13.4.4. Возможные неисправности стартера На автомобили Mercedes-Benz Sprinter устанавливают стартер с принудительным включением и выключением шестерни. При пуске двигателя стартер работает следующим.
13.4.2 Проверка стартера
Для проверки стартера под полным напряжением соединить выводы «30» (большой вывод) и «50» (маленький провод рядом с большим выводом) проводом, площадь сечения которого не менее 4,0 мм2. Если после этого стартер будет исправно работать, следует проверить цепь питания стартера (толстый провод). Е.
13.4.3 Снятие и установка стартера
Снятие и установку стартера необходимо проводить следующим образом: — отсоединить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи; — отсоединить провод от стартера; — отвернуть стартер от коробки передач; — вынуть стартер. Его можно провести рядом с поперечной балкой двигателя. Для этого .
13.4.4 Ремонт стартера
Рис. 317. Устройство стартера: 1 — вал якоря; 2 — рычаг привода; 3 — контакт подключения положительного провода; 4 -тяговое реле; 5 — коллектор; 6 — щетки; 7 — якорь; 8 — постоянный магнит; 9 — планетарный редуктор; 10 — пружина; 11 — муфта свободного хода; 12 — приводная шестерня .
13.4.5 Возможные неисправности стартера
Решить проблему поиска неисправности на месте помогут приведенные здесь рекомендации. При повороте ключа в замке зажигания стартер проворачивается медленно, не начинает работу или он немного проворачивается и останавливается. Если при этом сигнальные лампы горят слабо или гаснут, в первую оче.