Посадка самолета с неисправным шасси в Nissan
Ни фига себе история — как будто из фильма. Самолет садился с неисправным передним шасси. На полосу выехал мужик на Nissan Frontier и подставил кузов в качестве переднего шасси. Смотрится просто невероятно, мужик в Nissan — просто монстр какой-то!
P.S. Увы, это оказалось кино. Вирусная реклама Nissan. Ну, что сказать — умеют рекламу делать.
- Новые
- Ответы
- Лучшие
Интересно, что прямо в самом ролике честно говорится, что это фейк. На первых секундах в нижнем углу написано: "Fictionalization. Do not attempt."
А реклама прикольная, согласен. И действительно — сразу вспомнилось "405".
5 копеек авиконструктора.
Сколько там весит пассажирский лайнер? Тонн 150-200? (лень гуглить)
На носовую опору приходится 10% от этого веса. То есть 15-20тонн. Всё равно что танк уронить сверху ��.
Честно говоря, не вижу, как это можно принять за чистую монету. Здесь ясно видно, что это постановка. Актеры играют хорошо, но они играют. То, как о подобных событиях рассказывают живые люди, вообще подделать почти невозможно — слишком специфическое поведение, голос, да и то, как происходит живая новостная съемка, тоже сильно отличается.
Я уж не говорю о том, что "интервьюируемые" просто не выглядят как живые люди — они накрашены и холены как самые обычные актеры. Обычная уличная американская массовка выглядит совершенно по-другому.
Вот такое бывает в реале
А что до ролика — так там же за версту видно, что это постановка.
С первых же секунд ясно что это или фейк или реклама:
— люди явно актеры, уж больно четко и экспрессивно говорят
— обычные пикапы не ездят с посадочной скоростью современного авиалайнера
— такого самолета в природе быть не может, т.к. у него задние стойки шасси представляют собой копии передней стойки.
реклама непонятно кого (в конце написано), но сделана бесподобно. Зима, опять же ��
Лечу как-то на одном дисконтном рейсе, и вот уже аэродром прибытия, заходим на посадку и. пролетаем мимо, второй круг, пилоты начинают трясти самолет, проходим низко-низко над полосой и опять в небо, там один круг-второй, потом начинаем идти на посадку. сели! На земле целый комитет по встрече, МЧС, скорые, пожарные. не выходило шасси, тесть (он работает в аэропорту), рассказал, что второй раз пытались вытрясти и пролететь поближе для визуального осмотра поврежденного шасси с земли, потом приняли решение садиться на два шасси и там уж оттормозиться и на крыло, положение осложнялось тем, что шассине вышло левое, а слева был забор бетонный недалеко, справа — поле, безопаснее все же, т.к. самолет вышвыривает с полосы в сторону отсутствия шасси, поэтому дополнтельно кружили, чтобы поменять направление посадки, но в последний момент, второй пилот напрягся и ручным приводом шасси все же вытащил, спасибо ему.
По факту осмотра тесть потом сказал — поршень цилиндр пневмопривода был просто согнут и просто так бы не открылся. Хорошо, что такой сильный второй пилот попался.
У Экслера политическая реклама на баннерах? Интересно, с его ли согласия? Где можно почитать про политические пристрастия Экслера и про то, что он будет делать 4 декабря?
Ivan aka Kepter:
В советском фильме "Разрешите взлет" было нечто подобное. Только там, если мне не изменяет память, машина подставлялась под крыло ИЛ-14.
Подтверждаю, тоже сразу этот фильм вспомнил, машина там была грузовая — толи фургон тентованный, толи будка. И, насколько знаю про этот фильм — никаких комбинированных съемок, все было сделано в реале.
Ivan aka Kepter:
В советском фильме "Разрешите взлет" было нечто подобное. Только там, если мне не изменяет память, машина подставлялась под крыло ИЛ-14.
Совершенно верно, тоже вспомнился этот фильм. И съемки там ИМХО были натуральные.
Напомнило короткометражку 2000-го года:
Упс. не мне одному напомнило �� Зато по моей ссылке в HD-качестве.
не очень качественно сделано. Тут круче:
Ребятки тогда очень прославились. Особенно тем,что было сделано чуть-ли не на коленке..
alex_d:
не очень качественно сделано. Тут круче:
Ребятки тогда очень прославились. Особенно тем,что было сделано чуть-ли не на коленке..
Американец посадил на шоссе самолет с отказавшим двигателем, влившись в поток автомобилей
Американские СМИ делятся кадрами чудесной посадки самолета прямо на шоссе. Возможно, эта история не получила бы широкой огласки, если бы опыт пилота был побольше, а дорога была пустой. Но все оказалось совсем не так.
Винсент Фрейзер справа. 
. и его самолет
Винсент Фрейзер, ветеран морской пехоты, получил лицензию частного пилота лишь в октябре прошлого года. У него было менее 100 часов налета, когда двигатель одномоторного Aero Commander 100 образца 1967 года подвел – самолет начал терять высоту, довольно быстро опустившись с 1500 до 300 метров.
Фрейзер понял, что дело плохо, и начал искать место для посадки. «Я увидел мост, но на нем было слишком много машин, а сам мост был слишком узкий, чтобы приземлиться на него, никого не убив, — сказал он. — Поэтому я решил садиться на реку. Когда начал спускаться к реке, пролетев мост, по милости божьей я посмотрел налево и увидел шоссе 19». Фрейзер провел самолет мимо линий электропередач и успешно приземлился на оживленной дороге. Правда, для этого пилоту практически пришлось влиться в поток.
masterok
Пилот как перышко посадил лайнер даже без шасси. Уникальный, счастливый случай в аэропорту Варшавы — многотонный пассажирский Боинг удалось посадить без шасси. 230 пассажиров лайнера даже не успели испугаться, при посадке ни кто не пострадал.
Действительно ли это героический и счастливый случай ? Давайте посмотрим видео под катом и разберемся подробнее:
Очень эффектно, но как всегда это вирусная реклама, а именно рекламный ролик NISSAN.
В Интернете стартовала вирусная рекламная кампания пикапа NISSAN FRONTIER.
Ролик стилизован под новостной сюжет, рассказывающий о подвиге водителя пикапа, случайно оказавшегося на взлетной полосе и ринувшегося на помощь самолету с неисправным шасси. Авиакатастрофы удалось избежать благодаря прочности шасси автомобиля, на который и приземлился самолет.
Идея кампании заключается в том, что пикап NISSAN FRONTIER ничем не уступает полноразмерному грузовику, и водитель может быть уверен в том, что его можно загружать по-полной.
Вообще это далеко не новый сюжет, вот этой рекламе уже несколько лет. Комедийный короткометражный фильм Брюса Бранита про аварийную посадку самолета на крышу Grand Cherokee.
Но чтобы вы не расстраивались сильно, есть и реальные ролики посадки самолета при отказе шасси, смотрим на реальных героев:
или вот еще эффектный случай:
Так что помните, в интернете нельзя никому верить ! Остальные разоблачения МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ТУТ
А я вам напомню еще парочку разоблачений на свой вкус: Автомобильная стоянка на авианосце ? или вот Что это за чудо-тепловоз ? , а вот тут Ну не дебил , а ?
Аварийная посадка самолета в кузов пикапа )
Может это и баян баянистый, но мне понравилось. Насколько же профессионально и четко все сделали.
Зы. Пикапы рулят! 🙂
Комментарии 53
Хорошо смонтировано, но в жизни такое нереально к сожалению.Если самолет так приземлится, то от машины ничего не останется. Но ролик хороший 🙂 Мотивирует 🙂
Посмотрите фильмы стар трек, которые не так давно выходили — вам понравятся =)
Да ) жаль только не L200 ))
=)) ну сама задумка вообще огонь))))
И сделано хорошо )
монтаж отстой, забыли стереть дым с передних шасси при касании их о взлетку.
Из той же серии 
хоть бы шевроле эльдорадо/сильверадо подогнали 🙂 те по крепче будут :)))
Ну рекламировали то совсем другой авто…
было бы правдоподобнее :)))
От маркетологов этого не требовалось…
Самый мелкий из 727-х весит 40 тонн (Пустого) + вместимость в 130 пассажиров, это еще плюсом — 9 тонн.
Итого — 49 тонн. Если учесть что на переднее шасси идет 10% то это уже под 5 тонн, что нереально…
я как раз хотел показать, что взял самые благоприятные показатели, и всё равно не проходной вариант.
Грубо слепленная вирусная реклама в ответ на это- 
Я зануда ))) Решил посмотреть в цифрах. Интернет говорит, что на переднюю ось самолёта приходится 10-15% массы самолёта. Так как я не знаю, что это за самолёт, взял характеристики Ту-134, он хоть похож по виду. Масса пустого Ту-134 — 29 000 кг, даже 10% — это 2 900 кг. А если учесть, что эта масса не просло лежит, а бьёт по машине… Ээх. Миф разрушен (((
На 134 он не похож! А вот на ТУ-154 очень похож, если не считать задние шасси… Он вообще 52 тонны весит…