Шрус какой фирмы лучше купить

Топ лучших производителей шрусов

Шарнир равных угловых скоростей – сложный элемент ходовой. Данная комплектующая отвечает за возможность точного управления транспортным средством при вхождении в повороты. На колесах шрусы установлены парами: наружный и внутренний. Если говорить просто, деталь одновременно поворачивает колесо и удерживает его.

Экстремальный тип вождения, езда по некачественным дорожным покрытиям, нарушение графика плановых ТО – все это приводит к поломкам шарнирных механизмов. Если слышен отчетливый хруст или скрежет в сцеплении, значит пришла пора заменить шрус. При выборе рекомендуем обратить внимание на изделия следующих производителей:

1. Шрус ТМ GSP

Американская компания, которая основана в 1985 году. Предлагает обширный каталог гранат на различные виды транспортных средств. Фирма позиционирует себя как изготовитель качественных аналогов по доступным ценам. Изделия соответствуют сертификатам ISO 9002 и QS 9000. При производстве применяется закалка стали для увеличения прочности.

1. Шрус ТМ LPR

Комплектующие итальянской компании отправляются на конвейеры крупнейших автомобильных производителей. Фирма также выпускает детали тормозной системы, гидравлики, шарнирные элементы. Детали легко монтируются, имеют продолжительный срок службы.

1. Шрус ТМ SKF

Шведский бренд широко известен надежными комплектующими для ходовой американских, европейских и японских авто. Комплект шарнирных элементов данного изготовителя – это собранная граната в смазке, укомплектованная кольцами и шайбами. Выполнена из термопласта, который отвечает за продолжительный срок службы.

1. Шрус ТМ Metelli

Итальянская компания, начавшая свою деятельность в 1962 году. В каталоге бренда можно выбрать автомобильные гранаты для европейских, американских и азиатских машин. Продукция – качественные аналоги, поэтому подбирать их нужно по VIN-коду. Изделия сертифицированы по стандарту ISO 9002.

1. Шрус ТМ JP Group

Датский производитель выпускает комплектующие преимущественно для немецких автомобилей. Является официальным поставщиком концерна Volkswagen. Автовладельцы отмечают неплохое качество в тандеме с доступными ценами.

1. Шрус ТМ PROFIT

Чешская компания-упаковщик предлагает бюджетные комплектующие. Запчасти подойдут автолюбителям, которые ценят баланс цены и качества.

Выбрать автомобильные гранаты этих или других производителей можно в интернет-магазине АТЛ. В онлайн-каталоге представлен широкий спектр автозапчастей. Опытные менеджеры-консультанты помогут подобрать товар с нужными характеристиками.

Какая фирма приводов лучше

От качества этой детали зависит безопасное движение автомобиля. Если не обращать на симптомы её дефекта, то «граната», как называют ШРУС мастера автосервиса, может взорваться: колесо отвалится от подвески. В нашем обзоре рассмотрим лучших производителей шрусов. Познакомимся с плюсами и минусами этих деталей, расскажем о правилах покупки ШРУСа.

Содержание:

Лучшие производители шрусов

В автомагазинах большой выбор подобной продукции. Они отличаются друг от друга по стоимости и фирмы-производителя. Перечислим компании, изделия которых пользуются повышенным спросом у автолюбителей.

Описание. ШРУСы компании не требуют проведения балансировки при установке, что сокращает время монтажа. Фирменная фишка немецких производителей – наличие смазочного материала «под завязку». Это делает необслуживаемой деталь до конца срока её эксплуатации.

Шарнирные устройства GKN обеспечивают оптимальный баланс мощности и вращающего момента двигателя автомобиля. Пыльники изделия производят из высококачественного пластика и неопрена, способных работать в режиме высоких температур.

Комплектация. В компект входит: шрус, пыльник, стопорное кольцо, прокладка и крепежные элементы.

Срок службы. При правильной эксплуатации отходит около 80 тыс.км.

1. Длительный рабочий ресурс.
2. Надёжные комплектующие: хомуты, пыльник, крепление.
3. Большое количество смазки.

Описание. Причину успехов японцев следует искать в применении инновационных технологий при разработке деталей. Так при выпуске используется метод холодной ковки. Полученные детали покрываются защитным слоем из молибдена, пропитываются углеродом при высокой температуре, что обеспечивает повышенную прочность изделий.

Компания также проводит большую работу по защите своей продукции от фальшивого товара. Для этого разработаны оригинальные упаковочные материалы, название детали на коробке покрыто позолотой. Внутри упаковки благодарственная надпись от производителей за приобретение товара: «Thank you».

Комплектация. В состав комплекта ШРУСа входят помимо самой детали пыльник со смазкой, два хомута, стопорное кольцо и крепёж.

Срок службы. Как отмечают автолюбители, шарнирные изделия японской компании при правильной эксплуатации автомобиля способны пройти до 80 тыс. км.

1. Длительный срок службы.
2. Надёжная защита от подделок.
3. Выдерживают интенсивную нагрузку.
4. Цена товара дешевле, чем стоимость оригинальной детали.
5. Качественный материал пыльников.

Stellox

Описание. Товар отличается неплохим качеством и приемлемой ценой. Stellox реализует широкий ассортимент автокомпонентов, в числе которых находятся ШРУСы.

Нужно отметить, что немцы контролируют качество своего товара. Многие владельцы автомобилей рекомендуют недорогие шарниры компании.

Комплектация. В комплекте – стандартный набор, в который входят ШРУС-трипоид, пыльник, 2 хомута, кольцо и крепёж.

Срок службы. На товар предоставляется гарантия производителя: 1 год или 80 тыс.км.

Описание. Компоненты ШРУСа производятся из легированной стали и обрабатываются при высокой температуре по специальной технологии. Она придаёт каналам, по которым двигаются шарики, прочность, увеличивает рабочий ресурс.

Детали устройства собираются методом попарной селективной сборки, что обеспечивает их высокую надёжность.

Комплектация. В комплект входит ШРУС, пыдьник, хомуты, крепеж.

Срок службы. Отмечается что данный шрус при правильной эксплуатации может пройти около 80 тыс.км.

1. Привлекательный товарный вид деталей и упаковки.
2. Длительный срок эксплуатации.
3. Материал пыльника выдерживает низкую минусовую температуру, не дубеет.
4. Хорошая комплектация: ШРУС, пыльник, тюбик со смазкой, хомуты, детали крепежа.
5. Низкая стоимость товара.

Описание. Её продукция отличается хорошим качеством, что подтверждается сертификатами соответствия стандартам различных стран. Автозапчасти, производимые фирмой, реализуются на рынках 120 государств.

Приоритетным направлением деятельности GSP является производство ШРУСов и приводных валов для различных марок автомобилей из Азии, Европы, Америки. В настоящее время компания выпускает более 2500 наименований ШРУСов различного типа.

Комплектация. В комплекте находятся шарнир, пыльник, хомуты, детали крепления.

Срок службы. При правильной эксплуатации проходит от 70 — 80 тыс.км.

Виды ШРУСов

Существует два вида ШРУСов: наружный и внутренний. Первый из них находится за ведущим колесом сзади ступицы и обеспечивает поворот колеса (до 70°) в разных плоскостях.

Он оснащён эластичным пыльником, защищающим механизм от вредного воздействия влаги, грязи, пыли. Выход из строя этой резиновой детали означает, что пришло время менять и сам ШРУС.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей расположен рядом с коробкой переключения передач, соединяя её с полуосью. Его рабочий диапазон намного меньше – до 20°. его назначение – гасить колебания подвески и вибрацию мотора.

ШРУСы могут быть:

1. Трипоидные.
2. Шариковые.
3. Кулачковые.
4. Карданно-спаренные.

Наиболее востребованный вид у производителей автомобилей – трипоидный. Он отличается надёжной работой и длительным рабочим ресурсом. Такой шарнир способен обеспечить надёжную работу при движении автомобиля на высокой скорости.

Также пользуется успехом шариковый вариант. В нём вместо роликов, установленных в трипоиде, используются шарики.

Кулачковый вид устанавливается на транспортных средствах, работающих в невысоком скоростном режиме. Карданными шарнирами комплектуются грузовые машины, коммерческий транспорт.

Какой ШРУС купить

Чтобы приобрести нужное для автомобиля шарнирное устройство, нужно знать следующее.

1. Сказать продавцу Vin-код автомобиля, по которому он без проблем найдёт у себя в каталоге нужную деталь. В крайнем случае, необходимо указать ему марку и модель машины, год выпуска, а также характеристики силового агрегата.

2. Указать вид изделия: внутренний или наружный ШРУС, а также место его установки.

3. Совместимость ШРУСа с системой ABS. Детали, взаимодействующие с антиблокировочной системой, имеют конструктивные отличия от изделий, установленных на авто без ABS.

4. Проверить совместимость с заменяемой деталью по размерам, чтобы исключить ошибку выбранной продавцом детали.

5. Провести визуальный осмотр изделия на предмет обнаружения его плохого качества. Шарнирное устройство с заусенцами, плохой шлифовкой указывает на подделку.

6. Осмотреть упаковку. Производители контрафактного товара не утруждают себя выпуском качественной фасовки.

Также следует обратить внимание на фирму-производителя товара.

Лучший привод для страйкбола Топ-10 «Планеты страйкбола»

В этой статье мы попытаемся ответить на один из самых часто задаваемых вопросов: «Существует ли лучший страйкбольный привод?». Рассуждать будем с точки зрения новичка в страйкболе.

Как выбрать лучший страйкбольный привод?

Рассматривать будем страйкбольные приводы (электропневматика AEG), как лучшие по эксплуатационным характеристикам и самые массовые. Какие критерии нас более всего интересуют?

• цена
• надежность
• качество корпуса
• внешнее сходство с боевым аналогом (антураж)

Топ 10 автоматов для страйкбола

Открывает десятку едва ли не самый удачный пулемет для страйкбола. Соотношение цена/качество, а также большой выбор деталей, обеспечили этому образцу широкую популярность.

Вместительный бункер с электроподачей позволяет долго вести огонь на подавление. Складной приклад увеличивает компактность, а ствол средней длины обеспечивает уверенное поражение на средних и дальних дистанциях при хорошем тюнинге.

Великолепный образец страйкбольного оружия для ведения боя на короткой дистанции. Если Вы любитель боев в здании, то не останетесь разочарованы.

Малые габариты, хорошая надежность, складной приклад и встроенная передняя рукоять порадуют Вас в динамичных и скоротечных стычках. С этим «малышом» у игрока в CQB будет серьезная фора перед оппонентами.

Недорогой и компактный образец серии G36. Если Вам нравится немецкое и чуть футуристичное оружие, то G36C подойдет как нельзя лучше. Складной приклад и не большие размеры обеспечат удобное обращение, а планки picatinny позволят установить различный обвес вроде прицела или тактической рукоятки.

Компактный недорогой привод, выполненный преимущественно из стали. Благодаря небольшим габаритам удобен для CQB и может использоваться в качестве второстепенного или запасного оружия. Качество изготовления, надежность и не высокая цена являются решающими факторами.

На шестом месте среди лидеров крепкий середняк – автомат АКС-74 от LCT. Это очень прочный образец с корпусом полностью из стали, средней ценой и хорошей начинкой. Автомат выглядит и ощущается в руках очень антуражно. Качество изготовление внешних и внутренних деталей находится на высоком уровне. Одна из самых популярных моделей среди любителей АК-серии.

Одна из лучших, если не лучшая винтовка страйкбола. Использование гирбокса позволяет вести быстрый огонь, корректируя стрельбу на дальние дистанции. Складной приклад является немаловажным подспорьем, так как большинство снайперских винтовок очень неудобно транспортировать из-за большой длины.

Внутренние детали совместимы с Real Sword SVD и позволяют серьезно разогнать мощность винтовки.

Автоматы АК-серии от E&L являются одними из самых антуражных на страйкбольном рынке. А взяв в руки этого красавца, вы едва отличите его от боевого оружия.

Мощный корпус из стали, антуражное дерево, высокая прочность и отличное качество изготовления. Вдобавок приставка Gen.2 означает усиленную начинку – в базе без переборки 130 м/с.

Несмотря на его немалую стоимость мы позволили себе включить этого красавца в рейтинг. Если Вы фанат АК, то этот образец придется Вам по душе.

Хотя копийность не сильная сторона данного изделия, однако у этого страйкбольного калаша достаточно плюсов!

Отличный пример того, что называется «все включено». Вы получаете качественно собранный автомат, с фирменными аккумуляторами и зарядкой в комплекте и который выдает в базе под 150 м/с! При этом цена на АКС-74 от G&G даже не приближается к пиковому порогу.

Очень удобный образец страйкбольного вооружения с легким весом, отличной эргономикой и высоким качеством изготовления. Имеет много технических новшеств и очень комфортен в игре. Настраиваемая электронная начинка, удобные органы управления, высокое качество сборки.

Несмотря на то, что привода не имеют реальных аналогов и лишь в общем походят на оригинал, от этого они не становятся менее привлекательными! Хотите удобный и модный карабин? Он перед Вами!

Модели отличаются между собой лишь длиной ствола.

Самый лучший привод для страйкбола по соотношению цена/качество, как для начинающего страйкболиста, так и для продвинутого игрока. Внешний корпус на 90% сделан из стали, а, следовательно, очень прочен. Начинка обеспечивает мощность выстрела в базе в районе 125-130 м/с, что довольно много для привода «из коробки».

Абсолютный бестселлер на рынке России!

В заключение следует отметить, что разнообразный модельный ряд, большое количество изготовителей, и что самое главное – предпочтения каждого игрока, определяют свой Топ-10 для каждого. Мы же, основываясь на собственном опыте и рейтинге покупателей, остановились на выше обозначенном списке.

© «Планета Страйкбола», 2018
Частичная или полная публикация материала без указания авторства запрещена.

Шрус какой фирмы лучше купить

От качества этой детали зависит безопасное движение автомобиля. Если не обращать на симптомы её дефекта, то «граната», как называют ШРУС мастера автосервиса, может взорваться: колесо отвалится от подвески. В нашем обзоре рассмотрим лучших производителей шрусов. Познакомимся с плюсами и минусами этих деталей, расскажем о правилах покупки ШРУСа.

Содержание:

Лучшие производители шрусов

В автомагазинах большой выбор подобной продукции. Они отличаются друг от друга по стоимости и фирмы-производителя. Перечислим компании, изделия которых пользуются повышенным спросом у автолюбителей.

Описание. ШРУСы компании не требуют проведения балансировки при установке, что сокращает время монтажа. Фирменная фишка немецких производителей – наличие смазочного материала «под завязку». Это делает необслуживаемой деталь до конца срока её эксплуатации.

Шарнирные устройства GKN обеспечивают оптимальный баланс мощности и вращающего момента двигателя автомобиля. Пыльники изделия производят из высококачественного пластика и неопрена, способных работать в режиме высоких температур.

Комплектация. В компект входит: шрус, пыльник, стопорное кольцо, прокладка и крепежные элементы.

Срок службы. При правильной эксплуатации отходит около 80 тыс.км.

1. Длительный рабочий ресурс.
2. Надёжные комплектующие: хомуты, пыльник, крепление.
3. Большое количество смазки.

1. Металл быстро покрывается ржавчиной.
2. Высокая стоимость.

Описание. Причину успехов японцев следует искать в применении инновационных технологий при разработке деталей. Так при выпуске используется метод холодной ковки. Полученные детали покрываются защитным слоем из молибдена, пропитываются углеродом при высокой температуре, что обеспечивает повышенную прочность изделий.

Компания также проводит большую работу по защите своей продукции от фальшивого товара. Для этого разработаны оригинальные упаковочные материалы, название детали на коробке покрыто позолотой. Внутри упаковки благодарственная надпись от производителей за приобретение товара: «Thank you».

Комплектация. В состав комплекта ШРУСа входят помимо самой детали пыльник со смазкой, два хомута, стопорное кольцо и крепёж.

Срок службы. Как отмечают автолюбители, шарнирные изделия японской компании при правильной эксплуатации автомобиля способны пройти до 80 тыс. км.

1. Длительный срок службы.
2. Надёжная защита от подделок.
3. Выдерживают интенсивную нагрузку.
4. Цена товара дешевле, чем стоимость оригинальной детали.
5. Качественный материал пыльников.

1. Попадается брак.

Stellox

Описание. Товар отличается неплохим качеством и приемлемой ценой. Stellox реализует широкий ассортимент автокомпонентов, в числе которых находятся ШРУСы.

Нужно отметить, что немцы контролируют качество своего товара. Многие владельцы автомобилей рекомендуют недорогие шарниры компании.

Комплектация. В комплекте – стандартный набор, в который входят ШРУС-трипоид, пыльник, 2 хомута, кольцо и крепёж.

Срок службы. На товар предоставляется гарантия производителя: 1 год или 80 тыс.км.

1. Низкие цены.
2. Хорошее качество материалов.
3. Качественная упаковка.
4. Отсутствие вибрации при движении.

1. Попадаются детали с небольшим рабочим ресурсом, начинают хрустеть.

Описание. Компоненты ШРУСа производятся из легированной стали и обрабатываются при высокой температуре по специальной технологии. Она придаёт каналам, по которым двигаются шарики, прочность, увеличивает рабочий ресурс.

Детали устройства собираются методом попарной селективной сборки, что обеспечивает их высокую надёжность.

Комплектация. В комплект входит ШРУС, пыдьник, хомуты, крепеж.

Срок службы. Отмечается что данный шрус при правильной эксплуатации может пройти около 80 тыс.км.

1. Привлекательный товарный вид деталей и упаковки.
2. Длительный срок эксплуатации.
3. Материал пыльника выдерживает низкую минусовую температуру, не дубеет.
4. Хорошая комплектация: ШРУС, пыльник, тюбик со смазкой, хомуты, детали крепежа.
5. Низкая стоимость товара.

1. Иногда встречается бракованная продукция.

Описание. Её продукция отличается хорошим качеством, что подтверждается сертификатами соответствия стандартам различных стран. Автозапчасти, производимые фирмой, реализуются на рынках 120 государств.

Приоритетным направлением деятельности GSP является производство ШРУСов и приводных валов для различных марок автомобилей из Азии, Европы, Америки. В настоящее время компания выпускает более 2500 наименований ШРУСов различного типа.

Комплектация. В комплекте находятся шарнир, пыльник, хомуты, детали крепления.

Срок службы. При правильной эксплуатации проходит от 70 — 80 тыс.км.

1. Низкая цена.
2. Хороший внешний вид.
3. Широкий ассортимент шарнирных деталей.

1. Быстро выходят из строя.
2. Передают вибрацию при движении авто.
3. Некачественный материал пыльника.

Виды ШРУСов

Существует два вида ШРУСов: наружный и внутренний. Первый из них находится за ведущим колесом сзади ступицы и обеспечивает поворот колеса (до 70°) в разных плоскостях.

Он оснащён эластичным пыльником, защищающим механизм от вредного воздействия влаги, грязи, пыли. Выход из строя этой резиновой детали означает, что пришло время менять и сам ШРУС.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей расположен рядом с коробкой переключения передач, соединяя её с полуосью. Его рабочий диапазон намного меньше – до 20°. его назначение – гасить колебания подвески и вибрацию мотора.

ШРУСы могут быть:

1. Трипоидные.
2. Шариковые.
3. Кулачковые.
4. Карданно-спаренные.

Наиболее востребованный вид у производителей автомобилей – трипоидный. Он отличается надёжной работой и длительным рабочим ресурсом. Такой шарнир способен обеспечить надёжную работу при движении автомобиля на высокой скорости.

Также пользуется успехом шариковый вариант. В нём вместо роликов, установленных в трипоиде, используются шарики.

Кулачковый вид устанавливается на транспортных средствах, работающих в невысоком скоростном режиме. Карданными шарнирами комплектуются грузовые машины, коммерческий транспорт.

Какой ШРУС купить

Чтобы приобрести нужное для автомобиля шарнирное устройство, нужно знать следующее.

1. Сказать продавцу Vin-код автомобиля, по которому он без проблем найдёт у себя в каталоге нужную деталь. В крайнем случае, необходимо указать ему марку и модель машины, год выпуска, а также характеристики силового агрегата.

2. Указать вид изделия: внутренний или наружный ШРУС, а также место его установки.

3. Совместимость ШРУСа с системой ABS. Детали, взаимодействующие с антиблокировочной системой, имеют конструктивные отличия от изделий, установленных на авто без ABS.

4. Проверить совместимость с заменяемой деталью по размерам, чтобы исключить ошибку выбранной продавцом детали.

5. Провести визуальный осмотр изделия на предмет обнаружения его плохого качества. Шарнирное устройство с заусенцами, плохой шлифовкой указывает на подделку.

6. Осмотреть упаковку. Производители контрафактного товара не утруждают себя выпуском качественной фасовки.

Также следует обратить внимание на фирму-производителя товара.

Шрус какого производителя выбрать

Если вы в ближайшее время планируете купить ШРУС, то приготовьтесь к тому, что вам предстоит сделать нелегкий выбор, между огромным числом торговых марок и широчайшим разбросом цен. Можно попытаться отремонтировать родной шрус и другие важные комплектующие авто (подробности на http://starter-spb.ru). Если ремонт не подходит, при желании, на рынке можно отыскать продукцию польских и китайских производителей, чья цена не будет превышать двадцати долларов. При этом оригинальные запчасти, особенно европейских автомобильных марок могут доходить до 200-250 у.е. в зависимости от модели авто.

Безусловно, если у вас есть деньги на приобретение оригинальной запчасти, и вы не слишком разоритесь, заплатив двести долларов фактически за шарнирный подшипник, с крутящейся осью, то, не раздумывая, идите к официальным дилерам и заказывайте ремонт своего авто у них. Если же вы следите за семейным бюджетом и хотите сэкономить на своем железном коне, то купить ШРУС, лучше предварительно посоветовавшись с работающими в гаражных автосервисах мастерами. Они наверняка смогут дать вам несколько советов относительно выбора этого узла. Однако если вы услышите от своих советчиков, что все будет служить одинаково долго, можете смело искать другой сервис.

Не смотря на то, что сталь и сырье, используемое всеми производителями примерно одинаковое, сам процесс изготовления кардинально разница. Китай и Польша зачастую осуществляют не слишком качественную термообработку узлов, на которые приходится серьезная нагрузка. В результате этого, за считанные тысячи километров шарики начинают выскакивать со своих мест, и водитель начинает слышать при каждом крутом повороте завораживающий хруст со стороны колес. Слабая термообработка плоха тем, что металл не приобретает достаточной прочности и деформируется в буквальном смысле как пластилин. Перекалка приводит к тому, что металл наоборот становится очень прочным, но хрупким. В результате от удара о бордюр или при повороте на большой скорости вся конструкция в буквальном смысле рассыпается, как стекло.

Купить ШРУС лучше всего одного из европейских брендов – GKN, Meyle, Patron, Loebro, SKF, Vaico. Среди продукции этих производителей вам наверняка удастся отыскать запчасти как на отечественные авто, так и на любые иномарки. Стоимость продукции этих торговых марок находится приблизительно на одном уровне и составляет – 40-60 долларов за один комплект, в который зачастую входит резиновый пыльник, два зажима типа хомут, графитная смазка, способная работать при высоких температурах и нагрузках, а также стопорная гайка с проволочным кольцом, блокирующим выпадение вала из шарнира.

Не стоит гнаться за низкой ценой и покупать шарнирное соединение, продающееся под брендами – Ruville, Kager, GSP, Asva, JPGroup. В данном случае вы покупаете кота в мешке, который может прослужить вам долгие годы, а может сломаться уже на выезде из автосервиса. Выбор в пользу этих брендов стоит делать только в том случае, если ваш бюджет очень ограничен, а отремонтировать колесо нужно прямо сейчас и срочно.

Теперь вы знаете, какой купить ШРУС, чтобы забыть о его существовании минимум на 20 тысяч километров и в полной мере наслаждаться вождением своего транспортного средства, без неприятных, пугающих звуков со стороны колес при входе в крутые виражи.Имеет значение так же размер и вид модели, способ ее установки. Эти факты несут не только удобство использования, но безопасность сидящего за рулем. Учитывайте тот факт, не будет ли модель мешать обзору водителя и не привлечет ли своим вниманием воришек. Убедитесь, что модель легко и быстро снимается. Наилучшим вариантом будет попросить разрешения у продавца не только покрутить в руках модель и проверить ее работу, но и попробовать укрепить его в машине и снять.

Видеорегистраторы оснащаются разным количеством камер. Большинство имеет только одну. Однако ряд моделей могут объединять две – для съемки дороги и салона. Причем вторая отличается худшим качеством съемки. Особняком стоят многоканальные модели, обрабатывающие сигналы с трех или четырех камер. В большинстве случаев подобные камеры имеют основной блок, отдельный от самих видеокамер, размещаемых в любом месте. Однако и цена такой покупки будет кусаться.

Стоит обратить внимание на углы обзора – оптимален диапазон 90 – 120 градусов.

И самое главное – видеорегистратор считается законным свидетелем, дача показаний которого учитывается при конфликтных ситуациях. И будьте умнее – не отдавайте оригинал, сделайте для себя дубликат съемки! Удачи Вам на дорогах!

Характеристика в рейтинге

1	SKF	Лучший выбор покупателя
2	MARUICHI	Высокая морозоустойчивость. Молибденовая смазка
3	RBI	Оптимальное сочетание цены и качества
4	GKN	Самые долговечные
5	Febest	Лучшая цена

Пыльник ШРУСа играет важную роль – удерживает смазку шарнирного узла и защищает его от агрессивного воздействия окружающей среды. Учитывая большую стоимость «гранаты», прочность и надежность этой детали очень важна для долгой и безаварийной эксплуатации шарнира. В случае разрыва и несвоевременной замены резинового чехла, узел очень быстро выйдет из строя.

В нашем обзоре представлены лучшие производители пыльников для ШРУСов разных авто. Рейтинг фирм составлен на основании заявленных эксплуатационных параметров, авторитетных мнений сотрудников сервисных центров и, разумеется, оценок непосредственных владельцев, испытавших определенную марку пыльника на практике.

ТОП-5 лучших производителей пыльников ШРУСа

5 Febest

Известный немецкий производитель Febest осуществляет выпуск неоригинальных автомобильных запчастей, которые представлены на рынке самой низкой ценой. Несмотря на то, что основные производственные мощности расположены в Китае, качество деталей вполне соответствует их стоимости, и они станут лучшим выбором в условиях ограниченного бюджета. Данную фирму отличает самый широкий ассортимент продукции, среди которой резинометаллические изделия, элементы двигателя и тормозной системы, ШРУСы, стабилизаторы и т. д. Такое многообразие также объясняет ее популярность среди потребителей.

Пыльники ШРУСа, представленные данным производителем, изготавливаются только из натурального каучука с добавлением специальных присадок. Такой состав позволяет использовать эти детали в сложных климатических условиях с температурой воздуха до -45 °C , что может быть весьма актуально для северных регионов России.

4 GKN

Немецкий производитель GKN входит в число крупнейших мировых лидеров по выпуску ШРУСов, известных на отечественном вторичном рынке запчастей под маркой Lobro. Представленная фирма является старейшей в Европе и специализируется на производстве компонентов не только для автомобилей, но и для спецсредств, сельхозтехники и вертолетов. Более три четверти выпускаемой продукции поставляется непосредственно на заводские конвейеры. Компания напрямую сотрудничает с такими гигантами, как Nissan, Ferrari, Toyota, Ford, BMW, General Motors и пр. что говорит о самом высоком качестве запчастей GKN.

Данный производитель обеспечивает свыше трети потребностей мирового рынка в ШРУСах, выпуская более 60 млн. шарниров в год. При этом основной задачей компании, на решение которой выделяются немалые средства, является повышение экономичности эксплуатации автомобиля при условии использования компонентов выпускаемых GKN. Пыльники, изготовленные GKN, как и вся остальная продукция данного производителя, отличаются самой лучшей надежностью, долговечностью и удобством эксплуатации.

3 RBI

Резинометаллические автомобильные детали, выпускаемые под маркой тайландского производителя RBI, пользуются популярностью по всему миру. Самый широкий товарный ряд запчастей, представленный данной фирмой, охватывает практически все модели японских и корейских автомобилей и включает в себя пыльники амортизаторов и ШРУСов, сайлентблоки, втулки стабилизаторов и пр. Вся продукция имеет сертификат ISO 9001:2000 и отличается вполне достойным качеством, несмотря на то, что на международном рынке она представлена в бюджетной категории с одной из самых низких цен.

Расположенная в Таиланде собственная исследовательская лаборатория данного производителя ежегодно финансируется на сумму не менее 15 % прибыли предприятия, которые идут на модернизацию оборудования и научные разработки. Это позволило значительно улучшить технические характеристики резиновой смеси на основе натурального каучука, благодаря включению в состав уникальных компонентов. Изготовленные из этого материала пыльники ШРУСов обладают лучшей эластичностью и морозоустойчивостью, не теряя своих свойств даже в условиях температуры окружающей среды при -35 °C.

2 MARUICHI

Японский производитель MARUICHI, специализирующийся на выпуске резинометаллических деталей, в числе которых пыльники рулевых тяг и ШРУСов, пользуется заслуженным доверием у отечественного потребителя. Вся продукция данной фирмы отвечает самым высоким техническим требованиям, что подтверждается фактом поставок автомобильных запчастей на большинство японских заводов, таких как Subaru, Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi и пр.

Специалистам компании удалось провести ряд уникальных открытий, благодаря которым был разработан эксклюзивный, не имеющий аналогов состав резиновой смеси. Использование данного материала при производстве пыльников обеспечивает им лучшую устойчивость к максимальным нагрузкам и возможность выдерживать рекордные морозы до -50 °C. Еще одной особенностью этих деталей от фирмы MARUICHI, является наличие в комплекте молибденовой смазки, которая обеспечивает оптимальную вязкость для стабильности температуры трения ШРУСа, надежно защищая и увеличивая срок службы. Потребители в своих отзывах отмечают самое высокое качество автомобильных запчастей данного производителя.

1 SKF

Известнейший мировой производитель запасных деталей для легковых автомобилей, чьи заводские мощности расположены по всему миру. При этом, качество продукции данной фирмы всегда на высоте, независимо от страны происхождения. Шведская компания SKF очень дорожит своей репутацией и строго следит за производственным процессом, контролируя все этапы, с целью недопущения выхода бракованной продукции на рынок. Все заводы оснащены самым современным оборудованием, а персонал регулярно проходит курсы повышения квалификации.

В каталоге производителя SKF, среди прочего, представлены подшипники, ШРУСы, уплотнители, помпы, натяжители и др. Все эти детали отличаются оригинальным исполнением и гарантировано прослужат долго. Также данная фирма предлагает специальные комплекты хомутов для пыльников ШРУСа. Это очень удобное решение в ситуации, когда сам резиновый защитный чехол находится в хорошем состоянии и не требует замены. Главным условием при выборе запчастей данного производителя является внимание к деталям, потому как есть возможность приобрести подделку.

Опции темы

Поиск по теме

Неоригинальный ШРУС — какой выбрать?

Мужики, посоветуйте пожалста.
Левый передний наружный ШРУС хрустит уже полгода, собрался заменить. Оригинал стоит от $420, охренеть можно. Неоригиналы от $55 (фирма HDK) и выше. Посоветуйте, кто реально ставил неоригинал на AT211 и какой.
Буду премного благодарен.

Я бы взял, да у нас негде. Разборок нет вовсе, если только в Алматы поехать. Так это 1500 км — и не факт, что найду. Остаётся только вариант почтовый — Exist и т.п. А они не дают гарантию, что неоригинал подойдёт на все 100%.
Вот я и хочу узнать у опытных людей — какой подойдёт?

бери контрактный оригинал, во Владике полно магазов торгующих з/ч..авиапочтой вышлют..а на Exist я не думаю что они пришлют что то другое, они всё сверяют, перед тем как отправить клиенту, можно сделать запрос на предмет совместимости, а вообще в каталоге указано где применяется..сам заказывал, проблем небыло.

автору — бери ХДК. нормальные гранаты. Пусть менеждер подберет. Тогда они и несут ответственность за соответствие.
Да и цена разумная. Баксов за 50 возьмешь.

а вот на контрактные запчасти как раз гарантии нету. Никому ниче потом не предъявишь.

контрактный неоригинал смешнее.
Китайская зап часть да ещё бу.

Сам встал перед выбором гранаты, поставил одну HDK через пол года захрустела, вот и не знаю что делать.

ХДК нормальные гранаты. Могли поставить криво — вот и захрустела.
Хотя скока ты за полгода проехал? �� У нее тоже ресурс есть.

это оригинальная запчасть из Японии, но только б/у..т.е. эксплуатировалась Японцами..так сказать с ихних разборок..это лучше чем с наших, да, гарантии нет..но есть некоторые магазы, которые её дают, правда небольшую. как правило состояние этих запчастей вполне даже рабочее..уж получше чем с наших разборок, и может даже лучше Тайваньских, хотя никто не застрахован, как повезёт. Лично я пока не разочаровывался.

Проехал максимум 10тык. Да мужык проверенный ставил, зуб на рельсы за ним я токих касиков не замечал.

У меня такой вопрос, могло как то повлиять хрустящая граната, на нормально работающую скажем за 10тык?

Да, уж, маловато 10 тык для гранаты. А вреде HDK японская фирма. Может на подделку нарвался?
А ещё уточнение — на кузове AT211 штатно ABS стоит. То и ШРУС нужно брать особенный, или ABS на ШРУС никак не завязан?

10 тыс очень мало для гранаты. Даже неоригинал ходит вечно, если правильно набита смазка, правильно установлены хомуты чехлов и сами хомуты в порядке.

АБС на ШРУС завязан. Надо брать гранату с кольцом. Имей это ввиду при заказе.

например так:
HDK TO-10 — без кольца АБС
HDK TO-10-A48 — с кольцом.

Всем спасибо за советы. Весьма информативно.

Брал на ЕД-ху ХДК шрус. Ставил в декабре. В комплект поставляется сам шрус, тюбик со смазкой, пыльник, два хомута. Через три месяца (пробег примерно 10 т.км) пыльник весь в трещинах. При попытке замене пыльника закусило стопорное кольцо, поэтому не могли сбить шрус с вала. Теперь внимание: при сбивании шруса (били молотком, грамм на 600, через медный боек) лопнул сепаратор. В конце концов шрус слетел с вала. Причем, я бы не сказал, что уж очень сильно стучали. При сравнении оригинального шруса и ХДК: у ХДК тоньше сепаратор, меньше шарики, ну и лопнувшего сепаратора я никак не ожидал. Поехал к знакомому, чуть ли не на помойке (дело было вечером, 7 марта, т.е. купить уже негде было, а на следующий день машина нужна была) нашли старый привод от короны, сдернули с него гранату, поставили мне, пыльник от нивы в круглосуточном магазине для тазов купил за 60 р., думал, неделю покатаюсь и поставлю нормальный контрактный привод. Итог: прошел уже год, пробег за 20 тыс., привод не хрустит, пыльник цел. Делайте выводы.

Какой Шрус приобрести?

ШРУС очень важная часть авто, которая передают крутящий момент на колесо, и позволяет ему поворачиваться при поворотах руля до 70 градусов, относительно оси. ШРУС расшифровывается как «шарнир равных угловых скоростей». Является знаковым изобретением в системе построения переднеприводных авто. Представляем вам фирмы изготовители шарниров, упорядоченные по рейтингу в порядке убывания.

Конструктивные особенности

Легковой транспорт сегодня имеет на борту несколько видов ШРУсов:

• Трехшиповый «Трипод». Является внутренним шарниром. Его особенность заключается в стойкости к значительным нагрузкам, но вместе с тем он не может обеспечить большой угол поворота;
• Шестишариковый «Рцеппа». Такой шарнир устанавливается как на внутреннюю, так и внешнюю сторону полуоси. Полуось с ним может смещать даже на 70 градусов, а вращение передается на 95-99%. Ресурс такого шарнира также очень велик.

Ранее в автомобилях использовались четырехшариковые «Вейсс». Вращение в них передавалось со смещением вплоть до 32 градусов. Вот только этого было мало. К тому же, нагрузка не распределялась равномерно: все прелести движения по дороге принимали на себя 2 шарика из имеющихся четырех, вследствие чего ШРУС рано выходил из строя.

Предшествовали всем вышеперечисленным карданные шарниры. Они были, что называется, «дубовыми». Даже при вхождение в поворот на небольшой угол колеса начинали вращаться медленнее, а из-за рывков терялась плавность движения. К тому же, в автомобилях с полным приводом использовать такие шарниры было невозможно. Появившиеся после 60-х годов прошлого века шарниры хоть и серьезно зависели от того, на какой угол был повернут ведомый вал, и были на порядок эффективнее и живучее.

Сегодня наличие ШРУСов на каждой из полуосей гарантирует не только комфортность езды, но и долговечность самих деталей. Нагрузка распределяется равномерно. По этой причине шарниры в наше время считаются деталями, которые выходят из строя не очень часто и не имеют четкого регламента по времени замены.

В чем отличия между трипоидным и шариковым

Отличаются друг от друга тем, что в шариковом имеются шарики, делительные канавки или рычажки, а в трипоидном – ролики со сферической поверхностью и вилка.

Шарнир, где используются шарики, обычно представляет собой:

• корпус;
• обойму с пазами;
• шесть шариков в пазах обоймы;
• удерживающего эти шарики сепаратора;
• защитный чехол со смазкой ШРУСа.

Этот ШРУС посредством шлицов соединяется с приводным валом.

В трипоидном шарнире имеется корпус, в котором находится вилка с тремя лучами. Она напрессована на шлицы выходного вала. На лучах вилки закреплены три ролика с полусферической поверхностью, вращающихся на игольчатых подшипниках. Под них в корпусе трипоида вырезаны канавки, благодаря которым создается нужный угол поворота шарнира и возможность продольного смещения. Функции, которые он выполняет, отличаются в зависимости от того внутренний трипоид ШРУСа или внешний.

Таким образом, главное отличие между ШРУСами, что первый вращается с помощью шариков, а второй – благодаря игольчатым подшипникам.

Лучшие производители шрусов

В автомагазинах большой выбор подобной продукции. Они отличаются друг от друга по стоимости и фирмы-производителя. Перечислим компании, изделия которых пользуются повышенным спросом у автолюбителей.

Описание. ШРУСы компании не требуют проведения балансировки при установке, что сокращает время монтажа. Фирменная фишка немецких производителей – наличие смазочного материала «под завязку». Это делает необслуживаемой деталь до конца срока её эксплуатации.

Шарнирные устройства GKN обеспечивают оптимальный баланс мощности и вращающего момента двигателя автомобиля. Пыльники изделия производят из высококачественного пластика и неопрена, способных работать в режиме высоких температур.

Комплектация. В компект входит: шрус, пыльник, стопорное кольцо, прокладка и крепежные элементы.

Срок службы. При правильной эксплуатации отходит около 80 тыс.км.

• Длительный рабочий ресурс.
• Надёжные комплектующие: хомуты, пыльник, крепление.
• Большое количество смазки.

• Металл быстро покрывается ржавчиной.
• Высокая стоимость.

Описание. Причину успехов японцев следует искать в применении инновационных технологий при разработке деталей. Так при выпуске используется метод холодной ковки. Полученные детали покрываются защитным слоем из молибдена, пропитываются углеродом при высокой температуре, что обеспечивает повышенную прочность изделий.

Компания также проводит большую работу по защите своей продукции от фальшивого товара. Для этого разработаны оригинальные упаковочные материалы, название детали на коробке покрыто позолотой. Внутри упаковки благодарственная надпись от производителей за приобретение товара: «Thank you».

Комплектация. В состав комплекта ШРУСа входят помимо самой детали пыльник со смазкой, два хомута, стопорное кольцо и крепёж.

Срок службы. Как отмечают автолюбители, шарнирные изделия японской компании при правильной эксплуатации автомобиля способны пройти до 80 тыс. км.

• Длительный срок службы.
• Надёжная защита от подделок.
• Выдерживают интенсивную нагрузку.
• Цена товара дешевле, чем стоимость оригинальной детали.
• Качественный материал пыльников.

• Попадается брак.

Stellox

Описание. Товар отличается неплохим качеством и приемлемой ценой. Stellox реализует широкий ассортимент автокомпонентов, в числе которых находятся ШРУСы.

Нужно отметить, что немцы контролируют качество своего товара. Многие владельцы автомобилей рекомендуют недорогие шарниры компании.

Комплектация. В комплекте – стандартный набор, в который входят ШРУС-трипоид, пыльник, 2 хомута, кольцо и крепёж.

Срок службы. На товар предоставляется гарантия производителя: 1 год или 80 тыс.км.

• Низкие цены.
• Хорошее качество материалов.
• Качественная упаковка.
• Отсутствие вибрации при движении.

• Попадаются детали с небольшим рабочим ресурсом, начинают хрустеть.

Описание. Компоненты ШРУСа производятся из легированной стали и обрабатываются при высокой температуре по специальной технологии. Она придаёт каналам, по которым двигаются шарики, прочность, увеличивает рабочий ресурс.

Детали устройства собираются методом попарной селективной сборки, что обеспечивает их высокую надёжность.

Комплектация. В комплект входит ШРУС, пыдьник, хомуты, крепеж.

Срок службы. Отмечается что данный шрус при правильной эксплуатации может пройти около 80 тыс.км.

• Привлекательный товарный вид деталей и упаковки.
• Длительный срок эксплуатации.
• Материал пыльника выдерживает низкую минусовую температуру, не дубеет.
• Хорошая комплектация: ШРУС, пыльник, тюбик со смазкой, хомуты, детали крепежа.
• Низкая стоимость товара.

• Иногда встречается бракованная продукция.

Описание. Её продукция отличается хорошим качеством, что подтверждается сертификатами соответствия стандартам различных стран. Автозапчасти, производимые фирмой, реализуются на рынках 120 государств.

Приоритетным направлением деятельности GSP является производство ШРУСов и приводных валов для различных марок автомобилей из Азии, Европы, Америки. В настоящее время компания выпускает более 2500 наименований ШРУСов различного типа.

Комплектация. В комплекте находятся шарнир, пыльник, хомуты, детали крепления.

Срок службы. При правильной эксплуатации проходит от 70 — 80 тыс.км.

• Низкая цена.
• Хороший внешний вид.
• Широкий ассортимент шарнирных деталей.

• Быстро выходят из строя.
• Передают вибрацию при движении авто.
• Некачественный материал пыльника.

ТОП-лучших ЩРУСов в 2017/2018 году

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) предназначен для передачи крутящего момента от переднего моста к колесам. Для того, чтобы выбрать ШРУС нужно обратить внимание на такие параметры, как:

• длина изделия;
• длина чашки;
• диаметр посадочного места сальника (для внутренних шарниров);
• количество зубцов у венца АБС должно совпадать, в противном случае АБС не будет работать;
• общая длина и внешний диаметр гранаты;
• количество шлицов (внутренних и наружных);
• состояние пыльников смазки;
• качество обработки металла;
• соответствие кодов, товарные знаки, пропечатка;
• качество упаковочных материалов.

Поэтому, чтобы составить как можно уверенное представление о том, какие ШРУСы лучше, мы провели анализ около десятка различных ТОПов, рейтингов, подборок и рекомендаций с разных сайтов, включая отзывы с PartReview. Так мы выяснили, какие бренды попали в десятку лучших ШРУСов в 2017/2018 году.

Основные неполадки и способы их диагностировать

О повреждениях ШРУСа знают не понаслышке почти все автолюбители. Некоторые повреждения говорят о том, что процесс запустился и скоро деталь окончательно выйдет из строя, а некоторые и вовсе сигнализируют о том, что нужно поскорее ехать на СТО. При езде и визуальном осмотре вы можете выявить следующее:

• ШРУС начал хрустеть;
• Появился люфт полуоси;
• На пыльнике появилась черная смазка;
• При изменении динамики движении авто чувствуются несильные рывки.

Обычно владельцы авто сталкиваются с хрустом. Он сигнализирует о том, что шарики, которые перекатываются по канавкам, имеют большую выработку. Слышать этот хруст можно при резком ускорении и вхождении в поворот.

Попробуйте надавить на полуось рукой, двигая ее в различных плоскостях. Появившийся люфт уже сигнализирует о необходимой замене ШРУСа.

Самый худший вариант: деталь развалилась прямо на ходу. Теперь добраться до станции техобслуживания получится только на эвакуаторе. При этом известны случаи, когда обломки повреждали рулевой наконечник, тягу и приводили в негодность амортизатор. Замене в этом случае подлежит и ШРУС, и полуось.

Внимательно осматривайте пыльники на предмет трещит и подтеков. Если вы решили их заменить, то также меняйте смазку. Чаще всего ее продают вместе с самим пыльником.

Так что же определяет цену

Изготовление качественного «Трипода» требует применения новейших станков, лучших материалов и работы ведущих специалистов. В денежный эквивалент производитель переводит абсолютно все, что делает ШРУС надежным и долговечным:

• Металл внутренней части чаши закаляется для повышения прочности. При этом поверхность обработанного металла начинает переливаться различными цветами, так как покрывается оксидной пленкой;
• Использование прочных металлов, способных деформироваться. При испытании ШРУСов изделия не должны ломаться;
• Используются термопластовые пыльники, обладающие высокой устойчивостью к агрессивной внешней среде. Служат такие пыльники намного дольше обычных резиновых;
• Создаются специальные бесшовные пыльники. Даже если производитель отказывается от термопласта, он старается использовать только бесшовные пыльники. Они не имеют ярко выраженных слабых мест, на которых появляются трещины и надрывы.

Внимание уделяется и культуре производства. Все детали положено тесно подгонять, следить за чистотой, проверять на дефекты. И все это стоит денег. Если в случае с OEM-шарнирами вы и впрямь доплачиваете некоторые сумму просто за то, что решили брать оригинал, то качественный аналог все равно не будет дешевым – ШРУС является достаточно капризным устройством, и изготовить его непросто.

Учимся выбирать ШРУС

Также вы можете руководствоваться техническими данными автомобиля. Из них наибольший интерес представляют марка, модель и параметры двигателя. Автомобили с высокомощным двигателем обычно имеют свою линейку шарниров, более устойчивых к нагрузкам.

При выборе обязательно изучаются следующие характеристики изделия: тип, размеры пыльников, адаптацию под системы с ABS (опционально), диаметр цапф, геометрические размеры.

Не забывайте о том, что имеет значение место установки ШРУСа. Это может передний мост, задний мост, сторона, конкретное место установки (внутренняя или задняя части автомобильной полуоси). То же касается пыльников.

Каким брендам можно довериться

Советуем брать или OEM-запчасти, или те, что произведены на европейских заводах. «Европа» также делится на очень дорогую, среднюю и недорогую. В случае с недорогой вы играете в своего рода лотерею, так как можете купить фальсификат или просто некачественный шарнир. Мы попытались отобрать самые лучшие бренды, продукты которых имеют лучшее соотношение цена/качество.

Если вам позволяют финансы, берите ШРУСы от SKF (Швеция), Cifam, Metelli (Италия) и Spidan (Германия). Это самые качественные и долговечные шарниры, которые часто служат сверх гарантийного пробега.

Также очень хороши следующие: Mapco, Meyle, Ruville (Германия), LPR (Италия).

И, наконец, самые недорогие: Starline, Profit из Чехии, GSP из Китая. Хоть качество продукции уступает вышеперечисленным брендам, их ШРУСы достаточно хороши. В целом, средний выбор для наших дорог: частая езда по испещренным ямами дорогам эти шарниры быстро «убивает», однако если вы привыкли ездить очень аккуратно, поломка наступит нескоро.

Как не купить подделку

Подделка ШРУСа не является очень частым явлением. Далеко не на всех заводах можно сделать низкокачественную реплику так, чтобы факт подделывания сразу не приходил на ум при осмотре. Так что если вы хотите купить качественное фирменное изделие, обязательно следите за следующим:

Какие шрусы лучше выбрать? ТОП производителей ШРУСов и приводных валов

Пыльник изготовлен из прозрачного материала. Упакован в фирменный пакет с наклейкой, нанесены логотип и номер изделия 2110-2215030. На упаковке есть информация о гарантии сроком 1 год или 40 тыс. км пробега.

Страна производства — Россия

Чехол ШРУСа изготовлен из мягкого красного силикона, продается в фирменной упаковке. Есть гарантия в течение 1 года. На самом изделии проставлен номер и торговая марка изготовителя.

1 рік тому

С такой задачей изготовителю получилось удачно справиться, доказательством тому стали сертификаты ISO 9000, ISO 9001 и НАМИ РОСС RU.0001.11MT14. Если учитывать богатейший выбор производимой продукции, Asva становится серьезным игроком на мировом рынке. Тем более что продукция реализовывается по очень хорошим ценам. Специалисты включили бренд в ТОП-6 нашего рейтинга за устойчивость резины к появлению трещин в пыльниках.

Если судить по впечатлениям автолюбителей, компания из Китая пока не смогла совсем исключить попадание брака в сеть торговли. К минусам также необходимо отнести ограниченный ресурс работы.

3 місяці тому

При этом сберегается хорошая пластичность пыльников. Близость к сырьевой базе благотворно подействовало на цене продукции, что в комбинировании с прекрасным качеством стало основой большой популярности.

При включении бренда в наш рейтинг специалисты учли уровень исследовательской деятельности азиатского изготовителя. Около 15% прибыли уходит на проведение научных работ и дальнейшую модернизацию производства. Поработать компании стоит только над качеством.

Febest

Страна производитель: Германия. Компания Febest производит детали согласно сертификату DIN ISO 9001. Бренд часто сравнивают с ASVA.

За что хвалят: Цена, хороший внешний вид, крепкий металл, хорошо гасит вибрации двигателя, пыльники легко снимаются. За что ругают: Качество, срок службы, брак.

Gkn-loebro

Страна производитель: Германия. Компания GKN Service International GmbH выпускает шрусы под двумя брендами GKN Loebro и GKN Spidan. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO/TS 16949, ISO 9001, ISO 14001. Бренд часто сравнивают с Spidan.

За что хвалят: -.За что ругают: Цена, срок службы, качество, ржавеют.

Gkn-spidan

Страна производитель: Франция. Бренд Spidan производит продукцию по сертификату ISO 9001. Бренд часто сравнивают с Loebro.

За что хвалят: Долговечность, качество, надежность.За что ругают: Цена, жесткий.

Hofer

Страна производства — Китай

Данный пыльник был взят из комплекта с продаваемым ШРУСом. На маркировке только номер 2108-2215030.

Lynxauto

Страна производитель: Япония. Фирма LYNXauto является проектом компании Akita Kaihatsu. Изготовляют детали не только согласно сертификатам качества ISO 9001, ISO14001, QS9000, QS0011, VDA6, но и ГОСТ в России. Бренд часто сравнивают с ASVA.

За что хвалят: Цена, не хрустят. За что ругают: Скрипят, качество, срок службы.

Masuma

Страна производитель: Япония. Компания Masuma выпускает запчасти согласно сертификатам качества ISO 9000. Бренд принадлежит концерну Masuma Auto Spare Parts CO. Бренд часто сравнивают с HDK.

За что хвалят: Качество, цена.За что ругают: Срок службы маленький, хрустят.

Metelli

Страна производитель: Италия. Компания Metelli производит автозапчасти по сертификату качества ISO 9002. Бренд часто сравнивают с Ruville.

За что хвалят: Качество, цена, легко устанавливать.За что ругают: Срок службы.

Meyle

Страна производитель: Германия. Бренд принадлежит концерну Wulf Gaertner Autoparts AG. Товары от компании Meyle представлены 3 линейками: HD (запчасти полностью соответствуют оригиналу), Original (аналоги низкого или среднего качества), PD (детали, которые удобны в установке, но они не долговечные).

За что хвалят: Цена, комплектация.За что ругают: Качество.

Nipparts

Страна производитель: Нидерланды. Компания Nipparts реализовывает продукцию согласно сертификатам качества TUV ECE R90, которая отвечает европейским требованиям ЕС №1400/2002. Бренд часто сравнивают с Ruville.

За что хвалят: Цена. За что ругают: Появляются микротрещины, качество, срок службы.

Ntn-snrobk68.003

Страна производства — Франция

Пыльник, выступающий вне зачета, выпускается известным мировым производителем компонентов NTN-SNR, был взят для качественного сравнения с пыльниками для автомобилей ВАЗ.

Чехол ШРУСа упакован в фирменную коробку. На пыльнике указаны месяц, год и страна производства, торговый знак, материал >TE (PEEST)< — полиэфирэфир, который относится к группе полимеров. Пыльник имеет интересную конструктивную особенность: между гофрами сделаны галтели для снятия возникающих напряжений при изгибах чехла в разные стороны.

Profit

Страна производитель: Чехия. Компания упаковывает запчасти из бюджетного ценового сегмента и принадлежит одноименному концерну PROFIT.

За что хвалят: Цена.За что ругают: Качество, срок службы.

Ruville

Страна производитель: Германия. Все запчасти в компании Ruville производят по сертификату ISO 9002. Бренд принадлежит концерну Egon von Ruville GmbH. Бренд часто сравнивают с Febest.

За что хвалят: Качество, сразу набит смазкой, в комплекте идет пыльник с хомутами, срок службы.За что ругают: Нет смазки в комплекте.

Trialli

Страна производитель: Россия. Торговая марка Trialli представляет союз компаний, которые работают в Aftermarket. Бренд часто сравнивают с БелМаг.

За что хвалят: Цена.За что ругают: Качество.

Triallirg 0130

Чехол ШРУСа упакован в фирменный запаянный пакет с наклейкой. Судя по маркировке >CR<, изготовлен он из хлоропреновой резины. Нанесен номер детали 2108-2215030.

Tsn 3.2.1

Страна производства — неизвестна

Данный пыльник продавался в комплекте со смазкой и хомутами в фирменной упаковке красного цвета. Маркировка на пыльнике 2108-2215030. Также указан материал, из которого изготовлена деталь, — хлоропрен каучук >СR<.

Weber

Страна производства — Китай

Чехол также был взят из комплекта, продающегося вместе со ШРУСом. На пыльник нанесен торговый знак и номер модели YH-001.

Испытания

Пыльники всех брендов по одной штуке были помещены в морозильную камеру с температурой –40 ºС и выдержкой 24 часа. Затем пыльники были проверены на хрупкость. Этот этап смогли пройти все представленные чехлы ШРУСа.

Вторым этапом было понижение температуры до –50 ºС и повторение выдержки изделий продолжительностью одни сутки. Затем пыльники снова вынимались и проверялись на хрупкость попыткой резкого сжатия.

Гофра пыльников Weber и AТР рассыпались при такой температуре на мелкие резиновые осколки подобно стеклу. Чехлы Hofer и «Трек», хотя и стали очень жесткими, но при этом повреждений не получили. Остальные образцы выдержали испытания без последствий.

Вторым этапом стала проверка купленных нами образцов на ресурс.

Пыльники смазывались смазкой ШРУСа и устанавливались на специальный стенд для проведения ускоренных ресурсных испытаний. Основным параметром ресурса пыльника, по сути, является количество выдержанных циклов сжатия-растяжения. Поэтому установка представляет собой два вращающихся на подшипниках вала, один из которых имеет привод от электродвигателей, расположенных под углом 45º относительно друг друга (требование ГОСТ Р52924-2008).

Линейная скорость движения колеса определяется по формуле:

ϑ=ωR, где ω – угловая скорость,

которая определяется ω=2πν, где ν – частота вращения.

Размер диаметра колеса легко рассчитывается:

185/60R14=0,185х0,6х2 14х2,54/100=0,5776 м

Скорость линейного движения будет равна:

ϑ=3,14х1500х0,5776=45,34 м/с (163,2 км/ч)

Таким образом, гарантийный пробег в 50 тыс. км на стенде пыльник проходит за 306 часов.

Ресурсные испытания без последствий выдержали только пыльники БРТ, АТР, «Трек», Тrialli, а также чехол NTN-SNR. Остальные разорвались в районе верхней гофры.

Пыльника TSN хватило всего на 5 часов. Weber продержался сутки. «Хорс» — двое. Hofer разорвался через 91 час испытаний.

Как подобрать пыльник шруса

Устройство пыльника ШРУСа. Так как ШРУС при движении регулярно крутится, то пыльник размещается так, чтобы после фиксирования повторить все движения ведущего узла. При поворотах руля начинается деформирование пыльника, что приводит к появлению трещин. Благодаря этому деталь имеет конусную гофрированную форму. Для крепежа пыльника используются стяжные хомуты, в большинстве случаев в наборе идет специализированная смазка для ШРУСа.

Геометрические размеры. Выбрать пыльник к любому ШРУСу очень легко, тем более если узел извлечен из автомобиля. Достаточно померять внутренний и внешний диаметр, а еще длину узла, чтобы выбрать подходящий элемент защиты. Но в большинстве случаев достаточно бывает назвать в автомобильном магазине марку и модель авто, год выпуска, вид кузова и некоторые прочие данные, чтобы выполнить правильный выбор.

Нюансы выбора. Прежде чем заплатить пыльника ШРУСа, нужно выполнить внимательный осмотр предложенной детали.

1. Обязательно эксперты рекомендуют проверить комплектация пыльника. Наряду с резиновым элементом в упаковке обязаны быть хомуты (2 шт) и смазка.
2. Пыльник необходимо взять в руки и вывернуть одну из складочек наружу. В месте изгиба материал не должен поменять цвет. Не разрешается также возникновение маленьких трещин.
3. Сама резина должна быть эластичной и упругой. Высокая жесткость свидетельствует о плохом качестве материала.

Мы отобрали в обзор 6 лучших изготовителей пыльников ШРУСа. Их продукция широко предоставлена на рынке России. При создании рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автолюбителей.

Какие шрусы лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В октябре 2020 ТОП-10 лучших ШРУСов на
PartReview выглядел следующим образом:

1. Stellox — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
2. Patron — 75% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
3. GKN — 73% положительных голосов. Средняя оценка — 3.7
4. ASVA — 72% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
5. LYNXauto — 71% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
6. HDK — 71% положительных голосов. Средняя оценка — 3.6
7. GSP — 71% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5
8. SAT — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.2
9. Metelli — 63% положительных голосов. Средняя оценка — 3.4
10. TRIALLI — 60% положительных голосов. Средняя оценка — 3.3

Какие шрусы лучше выбрать? топ производителей шрусов и приводных валов

ШРУС очень важная часть авто, которая передают крутящий момент на колесо, и позволяет ему поворачиваться при поворотах руля до 70 градусов, относительно оси. ШРУС расшифровывается как «шарнир равных угловых скоростей». Является знаковым изобретением в системе построения переднеприводных авто. Представляем вам фирмы изготовители шарниров, упорядоченные по рейтингу в порядке убывания.

Какие шрусы популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие ШРУСы покупают чаще других.
В октябре 2020 ТОП-10 популярных ШРУСов на PartReview выглядел следующим образом:

1. ASVA — 104 голоса
2. LYNXauto — 102 голоса
3. HDK — 97 голосов
4. GKN — 90 голосов
5. Patron — 65 голосов
6. Stellox — 59 голосов
7. GSP — 58 голосов
8. NKN — 49 голосов
9. SKF — 38 голосов
10. SAT — 34 голоса

Минусы

• непрезентабельный выбор в отечественных магазинах.

Знаменитая компания из Швеции SKF имеет много производственных площадок в различных государствах мира. Неизменно высоким остается качество всей продукции. Изготовителю получилось добиться стабильности в работе за счёт передового оборудования и очень профессионального персонала. Аналитики утверждают трепетную заботу компании о собственной репутации.

Автолюбителям понравилась конструкция стяжных хомутов, которые комплектуются с пыльником ШРУСа. Они не повреждают резину, продляя срок ее службы. К недостаткам как правило относят приличное количество подделок на рынке России.

Положительные качества

• хорошее качество;
• морозостойкость;
• необыкновенный состав резины;
• молибденовая смазка в наборе.

Рейтинг лучших изготовителей пыльников шруса

Номинация	место	изготовитель	рейтинг
Рейтинг лучших изготовителей пыльников ШРУСа	1	MARUICHI	5.0
2	GKN	4.9
3	Jakoparts	4.8
4	SKF	4.7
5	RBI	4.6
6	Asva	4.5

Всемирным лидеров в области резинотехнических изделий для автомобилей считается компания из Японии MARUICHI. Доверие у российских автолюбителей пыльники ШРУСа завоевали за счёт высокой устойчивости к морозам. Резина хранит собственную пластичность даже при -50°С. При этом пыльники держат самые жёсткие эксплуатационного условия.

Аналитики утверждают соответствие продукции требованиям мировых параметров. Благодаря этому изделия бренда поставляются на конвейеры японских автозаводов Тойота, Субару, Nissan, Мазда, Хонда и т. д. За разработку необыкновенной рецептуры резины изготовитель получает лавры победителя нашего рейтинга.

Автолюбители в отзывах хвалят пыльники MARUICHI за долговечность и надежность. Очень отмечается наличие в наборе молибденовой смазки.

Рейтинг производителей шрусов

ШРУСы делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как:

PartReview располагает отзывами о 90 производителях данной запчасти,
у 12 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге.
Всего учитываются данные 1018 отзывов и 3204 голосов.

Рейтинг шрусов среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг ШРУСов для своего авто.
Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем.
Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как:

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112,

ВАЗ (Lada) 2108/2109,

ВАЗ (Lada) Kalina,

Топ-10 лучших щрусов в 2020/2020 году

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) предназначен для передачи крутящего момента от переднего моста к колесам. Для того, чтобы выбрать ШРУС нужно обратить внимание на такие параметры, как:

• длина изделия;
• длина чашки;
• диаметр посадочного места сальника (для внутренних шарниров);
• количество зубцов у венца АБС должно совпадать, в противном случае АБС не будет работать;
• общая длина и внешний диаметр гранаты;
• количество шлицов (внутренних и наружных);
• состояние пыльников смазки;
• качество обработки металла;
• соответствие кодов, товарные знаки, пропечатка;
• качество упаковочных материалов.

Поэтому, чтобы составить как можно уверенное представление о том, какие ШРУСы лучше, мы провели анализ около десятка различных ТОПов, рейтингов, подборок и рекомендаций с разных сайтов, включая отзывы с PartReview. Так мы выяснили, какие бренды попали в десятку лучших ШРУСов в 2020/2020 году.

Каков итог?

TSN: ресурс менее 1000 км, смысла в покупке нет.

Weber: ресурс около 4000 км километров и слабая морозостойкость.

«Хорс»: хорошая морозостойкость, но ресурс всего 8000 км.

Hofer: проходит около 15 000 км, на морозе задубеет, но не треснет.

АТР: без проблем отходит положенный ресурс, но категорически не переживет сильных морозов.

БРТ, «Трек» и Тrialli: не боятся мороза и гарантированно отходят положенный ресурс (более 50 000 км).

NTN-SNR: также ожидаемо прошел все испытания без единого замечания.

По результатам испытаний можно сделать вывод о том, что половина продающихся пыльников для ВАЗ не сможет отходить и 15 тыс. км. И это при том, что испытания пыльников проводились в лабораторных условиях. В реальности, на машине, они постоянно подвергаются температурному воздействию, УФ-излучению, воздействию реагентов и прочих физических факторов, так что их действительный ресурс можно смело делить еще на два.

На основе проведенных испытаний хотелось бы дать несколько рекомендаций при покупке пыльников:

Не стоит покупать продукцию малоизвестного производителя, особенно из Китая. Ни один пыльник из Поднебесной испытаний пройти не смог. При покупке ШРУСа китайского производства прилагающийся в комплекте пыльник лучше не ставить во избежание быстрого разрыва чехла, иначе вскоре придется покупать весь комплект повторно. Экономить на покупке не стоит. Двухсотрублевый пыльник может привести к покупке и установке нового ШРУСа.

Пыльник ШРУСа подвержен физическому воздействию, особенно при выезде за город и съезде с асфальта. Производители автомобилей рекомендуют после каждого съезда с дороги осматривать защитные чехлы подвески и трансмиссии. Периодически стоит производить осмотр пыльников, так как они более подвержены более быстрому выходу из строя, чем сам шарнир.

Лучшие ШРУСы на Ниву: ТОП фирм ШРУСов и какие гранаты лучше ставить

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) выполняет роль связующего звена между полуосями и валом, который передает крутящий момент от двигателя к колесам. Ввиду разных причин, данный агрегат может выходить из строя. Соответственно, у автовладельцев возникает вопрос – какие ШРУСы ставить на Ниву. Сегодня производители предлагают достаточно большой выбор. В статье – рассмотрим самые лучшие предложения и расскажем о том, какими правилами стоит руководствоваться, выбирая для себя лучший вариант!

Содержание:

1. ШРУС – что это такое и какую функцию он выполняет
2. Какие ШРУСы купить на Ниву: характеристики и требования
   • Какой привод ШРУСа ставить на лифтовую Ниву
   • Лучшие ШРУС для Niva Chevrolet
3. Лучшие ШРУСы на Ниву: обзор товаров
4. Признаки того, что ШРУС пора менять
5. Установка ШРУСа на Ниву
6. Выводы и рекомендации

Правильная и корректная работа ШРУС – аспект, который нельзя обойти вниманием. К сожалению, иногда данный узел может ломаться и в этом случае требуется оперативная замена.

ШРУС – что это такое и какую функцию он выполняет

Шарнир равных угловых скоростей – это важный элемент в системе привода автомобиля, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Вот несколько важных функций, которые он выполняет:

• Передача крутящего момента. ШРУС передает крутящий момент от двигателя к передним колесам автомобиля. Это позволяет автомобилю двигаться вперед и поворачивать на дороге.
• Защита от износа. Шарнир равных угловых скоростей̆ защищает приводные валы от износа и повреждений, обеспечивая плавную и надежную работу трансмиссии.
• Уменьшение вибрации. Шарниры равных углов скоростей помогают уменьшить вибрацию в трансмиссии, что делает езду более комфортной и безопасной.
• Улучшение управляемости. Шарниры позволяют колесам поворачиваться на нужный угол, что улучшает управляемость автомобиля на поворотах и при маневрировании.
• Экономия топлива. Шарниры обеспечивают плавное движение автомобиля, что уменьшает трение в трансмиссии и снижает расход топлива.

В целом, ШРУС играет важную роль в работе автомобиля и обеспечивает надежность и эффективность системы привода. Какой фирмы лучше ШРУСы на Ниву? Как подобрать лучший вариант, который будет соответствовать всем пожеланиям и требованиям? Об этом и о многом другом мы в подробностях расскажем ниже!

Какие ШРУСы купить на Ниву: характеристики и требования

Для начала ответим на вопрос о том, с какого года на Нивах ставят ШРУСы? Их начали устанавливать еще в 70-х годах. Изначально они были только внешними и устанавливались на передние колеса. В 90-х годах были разработаны и установлены внутренние ШРУСы для передачи крутящего момента на задние колеса.

ШРУСы являются важным элементом трансмиссии автомобиля Нива. Они обеспечивают передачу крутящего момента от коробки передач к колесам и позволяют изменять угол поворота колес. При выборе ШРУСов для автомобиля Нива необходимо учитывать следующие характеристики:

• Тип ШРУСа. Существует два типа ШРУСов – внешний и внутренний. Внешний ШРУС устанавливается на переднюю ось автомобиля и передает крутящий момент от коробки передач на ступицу колеса. Внутренний ШРУС находится в картере коробки передач и передает момент на дифференциал.
• Размер ШРУСа. Он должен соответствовать размеру вала, на который он устанавливается. Обычно ШРУСы имеют размеры 22, 24 или 26 мм.
• Количество зубьев. Оно зависит от типа привода автомобиля. Для автомобиля Нива с полным приводом необходимо использовать ШРУСы с 20 или 22 зубьями.
• Совместимость с автомобилем. перед покупкой ШРУСа убедитесь, что он имеет прямую совместимость с вашим автомобилем. Неправильный выбор ШРУСа может привести к повреждению трансмиссии или другим проблемам.

Конечно же, выбирая какие ШРУСы лучше на Ниву, очень важно учитывать такой аспект как качество изготовления. Шарнир должен быть прочным и надежным, чтобы выдерживать высокие нагрузки и не ломаться при эксплуатации. В целом, для автомобиля Нива рекомендуется использовать оригинальные ШРУСы, которые соответствуют всем вышеперечисленным характеристикам. Однако, если вы не можете найти оригинальные ШРУСы или хотите сэкономить, можно рассмотреть альтернативные варианты, такие как ШРУСы от других производителей, но обязательно убедитесь в их совместимости с автомобилем и качестве изготовления.

Какой привод ШРУСа ставить на лифтовую Ниву

На автомобиль Нива, который имеет лифт-подвеску, рекомендуется устанавливать ШРУСы со специальным креплением, которое позволяет установить их на более высокие места в трансмиссии. Кроме того, необходимо убедиться, что выбранный ШРУС имеет достаточную прочность и устойчивость к нагрузкам, чтобы обеспечить надежную работу трансмиссии.

Учтите, что при установке лифт-подвески на Ниву угол поворота передних колес может измениться. Поэтому необходимо выбирать привод ШРУСа, который обеспечивает достаточный угол поворота для новой высоты автомобиля.

При установке лифт-подвески автомобиль становится выше, и это может повлиять на длину привода ШРУСа. Убедитесь, что выбранный привод имеет подходящую длину для новой высоты автомобиля.

Лучшие ШРУСы для Niva Chevrolet

Для Niva Chevrolet рекомендуется использовать ШРУСы с внутренним диаметром 22 мм и наружным диаметром 82 мм. В зависимости от типа привода автомобиля, могут использоваться разные типы ШРУСов:

• Для переднего привода рекомендуется использовать внешний или наружный ШРУС;
• Для заднего привода рекомендуется использовать внутренний ШРУС.

Как и в случае с любым другим автомобилем, выбор наружного ШРУСа для Niva Chevrolet зависит от многих факторов, таких как состояние автомобиля, условия эксплуатации и бюджет.

Лучшие ШРУСы на Ниву: обзор товаров

ШРУС на Ниву какой поставить – вопрос, актуальный для большого количества автовладельцев. Как и в любом другом случае, выбор производителя зависит от индивидуальных предпочтений и бюджета. Однако, стоит отметить, что российские производители зачастую производят более качественные и надежные ШРУСы, чем китайские. Среди отечественных производителей можно выделить:

• KRAFT;
• ВолгаАвтоПром;
• HOFER;
• АвтоВаз.

Например, вот очень хороший вариант наружного ШРУСа для ВАЗ 2121 от KRAFT.

Похожие публикации:

1. Как открыть дверь шкода октавия тур
2. Как проверить датчик коленвала шевроле ланос
3. Комплект колес это сколько штук
4. Что делать если закипел двигатель