Замена крыла переднего датсун он до
как из говна конфета получается никогда бы не подумал 🙂 У моего приятеля на датсуне с передним крылом пока без проблем.
Отличаются в качестве пластика, неоригинал при малейшем столкновении треснет, а оригинал останется целым
может из-за того что это кросс? То последствия и да,попал на большую яму и теронуло чуть,я услышал,на днях нужно убрать вторую гайку и сточить шпильки и всё ок. На обычной мк я не знаю как.
По переднему крылу все ясно, Олег,вы прям волшебник.Как то русский Левша)Удачи вам и процветания дела.Очень интересно смотреть.
Насчет передних фонарей и машины в целом хочу отметить, что на видео не так симпатично как в живую) на самом деле в живую в близи смотрится очень необычно) и на видео машинка кажется меньше, чем есть в действительности..)
БРЕД. Внимание! Гудят-рокочут при поддомкрачивании одного колеса сателлиты дифференциала да так, что не услышите ничего более. Домкратить под рычаг совершенно бессмысленно — подшипник впрессован в поворотный кулак наружной обоймой, на внутренней висит ступица с колесом, и все! Подняли колесо — разгрузили подшипник — и он без нагрузки притихнет! Поэтому надо проверять на ходу виброметром или на слух, или домкратить и раскручивать оба колеса одновременно исключая вращение дифференциала! Удачи, за труд все равно лайк!
НАШИ РЕБЯТА ВСЁ ПОЧИНЯТ,ТО ЧТО ЗА БУГРОМ ВЫКИНУЛИ Б ДАВНО У НАС ‘ЩЕ ПОХОДЕ’) ТАКОЕ Г ДЕЛАЮТ КИТАЙЧИКИ.
Мне приятель сказал на датсан с передним крылом до сих пор проблем нет ))) Такое впечатление что сначала сняли видос а за тем озвучивали.
серега ты короче . 5 метров провода. ты ее обматал проводом?? я бы сам бы вывел как на BMW M1… Не частые проблемы с передним крылом не особо напрягают 😉
Редкие геморрои с передним крылом не так и страшны 😉 Машина не очень похожа на башмак?и цена на них сейчас завышенна варик даст ещё о себе знать
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ко мне тоже маленький узбек (матиз) прислонился — ткнулся, в попутном направлении.(указал стрелкой на фото)
Бампер с амортизировал, но в нем появилась дыра и трещина, крыло еще ушло. Вопрос.
Чем проткнулся бампер, креплением или усилителем бампера? Ремонт бампера возможен? Какие могут быть,скрытые от глаза «косяки»?
И вообще,что посоветуете по ремонту.
В этом месте нет ничего за бампером. усилитель длинной чуть больше радиатора. Хотя может и до телевизора бампер прогнулся. Думаю бампер смогут отремонтировать и покрасить, но тут вопрос цены. Новый бампер 1500р. (без решёток верхний и нижней, хромированой окантовки, значка и окантовок противотуманок)
В этом месте нет ничего за бампером. усилитель длинной чуть больше радиатора.
Это радует, бампер не сместился в сторону, значит усилитель и крепление осталось целым.
У вас в Питере и фары не дорогие.
Дилеру насчет бампера не звонил, в соседнем городе (50 км) находится. «Под боком» за 3500 предлагают крашеный. Перебор.
Думаю бампер нужно менять, но что бы покрасили с грунтовкой. А то надоело уже сколы замазывать.
Вот что за бампером (хоть это и Ми-До, но все также и на седане):
grafer неправ, бампер проткнулся усилителем арки колесной, соответсвенно он погнут. Значит ремонт и возможно покраска. Плюс, могло также как и у меня, рамку радиаторов повести, лонжерон бы еще посмотреть и верхнюю поперечину.
Бампер стоит 1547 ₽, но это некрашенный, и они бывают 2-х видов: под покраску — гладкий и шершавый — на комплектацию Acess, так что не перепутай при заказе.
Бампер думаю можно и запаять с точечной покраской, но хорошие спецы берут за это эквивалентно стоимости нового с покраской. Крыло вот еще пострадало, это плохо. Под крылом еще усилитель крыла есть, он тоже мог пострадать((( Показывать кузовщикам надо, ибо могут и под замену поставить.
Резюмирую вышесказанное — надо снимать бампер и смотреть.
Слабенькие Он-Дошки на передок
Белый-белый On-Do Dream 1 2014
Ну я так и думаю, что найдутся скрытые повреждения.
Резюмирую вышесказанное — надо снимать бампер и смотреть.
Так и сделаю. Фара придет, сразу поеду к кузовщикам. Вдруг скажут загоняй,все сделаем. По ценам бампера и крыла представление имею, значит буду сопоставлять с ремонтом или заменой.
они бывают 2-х видов: под покраску — гладкий и шершавый — на комплектацию Acess, так что не перепутай при заказе.
Тут отдельное спасибо.
на задок тоже слабенькие. я вон попал, до сих пор разгребаюсь. а задний бампер мне ОД насчитал на вскидку 12500.(бампер под покрас, замена)
Он-до, Траст 2, черный ворон))))
задний бампер мне ОД насчитал
кузовной ремонт у ОД — деньги на ветер!
Datsun on-DO 2014. Цвет C01G «Серый металлик». Комплектация TRUST A
—
Написанное мной — сугубо моё личное мнение, которое может быть неправильным, с ним можно не соглашаться, это лишь информация для размышления. Окончательное решение за вами!
кузовной ремонт у ОД — деньги на ветер!
да я там и не собираюсь. я заехал к ним по поводу трубки кондея, заодно и спросил цену
Он-до, Траст 2, черный ворон))))
Купил фару в бооольшой коробке, коробочка простая,наверно из «Ново — Гадюкинского» целлюлозно — бумажного комбината.
Фара — «Автосвет» г.Киржач. Но на коробке, «не баран чихнул»
Так наверное и будет, например; на масляном фильтре, производства АВТОАГРЕГАТ г.Ливны,будет красоваться НИССАН, ну и т.д.
как из говна конфета получается никогда бы не подумал >) У моего приятеля на датсуне с передним крылом пока без проблем.
Отличаются в качестве пластика, неоригинал при малейшем столкновении треснет, а оригинал останется целым
может из-за того что это кросс? То последствия и да,попал на большую яму и теронуло чуть,я услышал,на днях нужно убрать вторую гайку и сточить шпильки и всё ок. На обычной мк я не знаю как.
По переднему крылу все ясно, Олег,вы прям волшебник.Как то русский Левша)Удачи вам и процветания дела.Очень интересно смотреть.
Насчет передних фонарей и машины в целом хочу отметить, что на видео не так симпатично как в живую) на самом деле в живую в близи смотрится очень необычно) и на видео машинка кажется меньше, чем есть в действительности..)
БРЕД. Внимание! Гудят-рокочут при поддомкрачивании одного колеса сателлиты дифференциала да так, что не услышите ничего более. Домкратить под рычаг совершенно бессмысленно — подшипник впрессован в поворотный кулак наружной обоймой, на внутренней висит ступица с колесом, и все! Подняли колесо — разгрузили подшипник — и он без нагрузки притихнет! Поэтому надо проверять на ходу виброметром или на слух, или домкратить и раскручивать оба колеса одновременно исключая вращение дифференциала! Удачи, за труд все равно лайк!
НАШИ РЕБЯТА ВСЁ ПОЧИНЯТ,ТО ЧТО ЗА БУГРОМ ВЫКИНУЛИ Б ДАВНО У НАС ‘ЩЕ ПОХОДЕ’) ТАКОЕ Г ДЕЛАЮТ КИТАЙЧИКИ.
Мне приятель сказал на датсан с передним крылом до сих пор проблем нет ))) Такое впечатление что сначала сняли видос а за тем озвучивали.
серега ты короче . 5 метров провода. ты ее обматал проводом?? я бы сам бы вывел как на BMW M1, Не частые проблемы с передним крылом не особо напрягают 😉
Редкие геморрои с передним крылом не так и страшны 😉 Машина не очень похожа на башмак?и цена на них сейчас завышенна варик даст ещё о себе знать
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
как из говна конфета получается никогда бы не подумал >) У моего приятеля на датсуне с передним крылом пока без проблем.
Отличаются в качестве пластика, неоригинал при малейшем столкновении треснет, а оригинал останется целым
может из-за того что это кросс? То последствия и да,попал на большую яму и теронуло чуть,я услышал,на днях нужно убрать вторую гайку и сточить шпильки и всё ок. На обычной мк я не знаю как.
По переднему крылу все ясно, Олег,вы прям волшебник.Как то русский Левша)Удачи вам и процветания дела.Очень интересно смотреть.
Насчет передних фонарей и машины в целом хочу отметить, что на видео не так симпатично как в живую) на самом деле в живую в близи смотрится очень необычно) и на видео машинка кажется меньше, чем есть в действительности..)
БРЕД. Внимание! Гудят-рокочут при поддомкрачивании одного колеса сателлиты дифференциала да так, что не услышите ничего более. Домкратить под рычаг совершенно бессмысленно — подшипник впрессован в поворотный кулак наружной обоймой, на внутренней висит ступица с колесом, и все! Подняли колесо — разгрузили подшипник — и он без нагрузки притихнет! Поэтому надо проверять на ходу виброметром или на слух, или домкратить и раскручивать оба колеса одновременно исключая вращение дифференциала! Удачи, за труд все равно лайк!
НАШИ РЕБЯТА ВСЁ ПОЧИНЯТ,ТО ЧТО ЗА БУГРОМ ВЫКИНУЛИ Б ДАВНО У НАС ‘ЩЕ ПОХОДЕ’) ТАКОЕ Г ДЕЛАЮТ КИТАЙЧИКИ.
Мне приятель сказал на датсан с передним крылом до сих пор проблем нет ))) Такое впечатление что сначала сняли видос а за тем озвучивали.
серега ты короче . 5 метров провода. ты ее обматал проводом?? я бы сам бы вывел как на BMW M1. Не частые проблемы с передним крылом не особо напрягают 😉
Редкие геморрои с передним крылом не так и страшны 😉 Машина не очень похожа на башмак?и цена на них сейчас завышенна варик даст ещё о себе знать
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Datsun on-DO
Britto написал(а)
Здравствуйте у меня такой вопрос : Когда пластик приклеиваете к гирметике,вы говорили что надо положить эту готовую фару в нагретый ящик чтоб окно фары приклеились при 80 градусовой температуры. у меня нет такого ящика что делать.
Бекхан написал(а)
Вскрыл клапан в одной голове сломан и прокладка пробита,где теперь их искать хрен его знает.
Даниль написал(а)
а крайний правый париот? можно поподробнее какие бампера на нем стоят? багажник на крышу? сколько стоит свой патрот 2017 доработать до такого состояния?
Дарьяна Егришина написал(а)
Геннадий привет!у нас практически одинаковые машины заезжают-у меня мурано заехал на ремонт и тоже черный)
Анар написал(а)
Загир, ну ты экстримал. Надо на цепь какую нибудь телагрейку класть. А то в лоб отлетит, совсем мертвый будишь.
Bax написал(а)
при сборке нужно правильно собрать. на дюралевой чашке есть прорезь которая должна совпадать с низом стойки куда крепится ступица колеса(цапфа) что продлевает жизнь опорнику и подшипнику. а ты промолчал. забыл?
Шандин Первой написал(а)
Про ‘левый ботинок’. Матиз купил с рук. И как раз там потекла жидкость омывателя, когда попытался обмыть заднее стекло. В месте соединения трубка рассоединилась. На ‘Матиз’ есть несколько крупных недостатков, которые я,как автоэлектрик постарался устранить. Нет реле на подогрев заднего стекла. после того, как однажды включатель обогрева ‘благополучно’ подплавился и перестал включать, пришлось реанимировать выключатель и ставить реле на обогрев заднего стекла. Ещё одно реле подключил на включение стартера. И поставил реле на включение ближнего света, реле на включение дальнего света. И вот такой звуковой сигнализатор для контроля включения-выключения света.Вот ссылка на это видео. LJOEo
Datsun on-Do, me-Do. ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК — СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Ключом TORX Т20 отворачиваем два самореза нижнего крепления.
Устанавливаем подкрылок в обратной последовательности.
Комментарии
Инструкции и руководства по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Замена крыла переднего датсун он до
Комментарии по теме Снятие переднего крыла Datsun on-DO
Xabier написал(а)
Еще одно наблюдение касаемо Mitsubishi Outlander XL В рестайловых Аутах руль умирает (затирается) гораздо быстрее. Он сделан из другого материала, кожа структурная и не такая долговечная.
Азат написал(а)
Я продаю запчасти на грузавые авто.сам уже год не езжу.судя по тому какой спросы на зап вольво 1 место.По всему улетают на них запчасти как на даччики и пластики.
Поюченко Инокентий написал(а)
Отличная работа ребята! Без лишних криков и эмоций, рассказано подробно. Надо продолжать так же, не останавливаться. Успехов Вам и удачи!
Рамина написал(а)
Заменил радиатор кондиционера! Бампер для этого снимать не надо, защиту картера и направляющую воздушного потока трогать тоже не нужно! Снимаем шесть верхних клипс с морды, этого достаточно, отгибаем морду откручиваем шестигранниками два самореза которые держат верхние подушки радиатора охлаждения, достаем их. Отводим радиатор охлаждения в сторону двигателя и образуется достаточно места чтобы достать старый радиатор кондиционера и вставить на его место новый, предварительно ключиком на 10 открутив от старого радиатора трубки кондиционера, при установке их обратно нужно будет поменять резиновые колечки на той части что вставляются в радиатор по две на каждой трубке, предварительно смазав эти колечки маслом которое можно взять из старого радиатора, оно вытечет если поставит его на некоторое время вниз отверстиями под трубки, все собираем в обратном порядке и едем заправлять кондиционер.
Rutledge написал(а)
помне дак лучше бы к нему приделали какую нибудь лёгкую подушку снизу, и какие нибудь лопасти к колёсам или еще куда, и чтоб это всё откреплялось быстро, и презентация в виде погони, по реке летит ягуар как лодка, быстро так, за ним полицейские катера, стрельба, потом у самого берега где есть выезд на дорогу этот ягуар открепляет плавательную чебурду за пару секунд как ракета отцепляет ступень и с дрифтом выезжает на дорогу. где дальше погоня идёт. и экшн и нестандарт. а тут даже не цирковой номер.
Комментарии по теме Снятие переднего крыла Datsun on-DO
Xabier написал(а)
Еще одно наблюдение касаемо Mitsubishi Outlander XL В рестайловых Аутах руль умирает (затирается) гораздо быстрее. Он сделан из другого материала, кожа структурная и не такая долговечная.
Азат написал(а)
Я продаю запчасти на грузавые авто.сам уже год не езжу.судя по тому какой спросы на зап вольво 1 место.По всему улетают на них запчасти как на даччики и пластики.
Поюченко Инокентий написал(а)
Отличная работа ребята! Без лишних криков и эмоций, рассказано подробно. Надо продолжать так же, не останавливаться. Успехов Вам и удачи!
Рамина написал(а)
Заменил радиатор кондиционера! Бампер для этого снимать не надо, защиту картера и направляющую воздушного потока трогать тоже не нужно! Снимаем шесть верхних клипс с морды, этого достаточно, отгибаем морду откручиваем шестигранниками два самореза которые держат верхние подушки радиатора охлаждения, достаем их. Отводим радиатор охлаждения в сторону двигателя и образуется достаточно места чтобы достать старый радиатор кондиционера и вставить на его место новый, предварительно ключиком на 10 открутив от старого радиатора трубки кондиционера, при установке их обратно нужно будет поменять резиновые колечки на той части что вставляются в радиатор по две на каждой трубке, предварительно смазав эти колечки маслом которое можно взять из старого радиатора, оно вытечет если поставит его на некоторое время вниз отверстиями под трубки, все собираем в обратном порядке и едем заправлять кондиционер.
Rutledge написал(а)
помне дак лучше бы к нему приделали какую нибудь лёгкую подушку снизу, и какие нибудь лопасти к колёсам или еще куда, и чтоб это всё откреплялось быстро, и презентация в виде погони, по реке летит ягуар как лодка, быстро так, за ним полицейские катера, стрельба, потом у самого берега где есть выезд на дорогу этот ягуар открепляет плавательную чебурду за пару секунд как ракета отцепляет ступень и с дрифтом выезжает на дорогу. где дальше погоня идёт. и экшн и нестандарт. а тут даже не цирковой номер.
Комментарии по теме Снятие переднего крыла Datsun on-DO
Палянский Жас написал(а)
Ты когда новый пол делал специальные ремонтные вставки пола поставил? просто я думал что пол для ваз не продается как карнизы и.т.д
Талан написал(а)
Изобретателю в ж..пу эту бы . вставить и на полное раскрытие! Пыльник больше недели после этого не проживет!
Гани написал(а)
мастера,выложите кто-нибудь видео,как эти ролики заменить. я ничего на эту тему не нашёл(1,8xer
Зак написал(а)
Чтоб ты, Виталя, не говорил, но эта машина реально не стоит вложеных в неё сил и средств! Гораздо проще и дешевле было бы её продать и такую же только в кузове универсал! Единственная польза от этого всего что сможет Женька заработать себе денежку!)
Билл написал(а)
Очень неудобное и сложное решение. Так становится невозможным установка шноркеля. Розетку под быстросъем для шланга наверно можно где-то в районе бампера радиатора поставить, но очень сомнительно при обслуживании, защите от грязи и повреждений. Лучше чем в заднее крыло и быстросъемы в оба лючка бензобака, врядли можно придумать.
Антипин написал(а)
ЖИЗНЬ НАЛАЖИВАЕТСЯ. ). ) ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО) ЕЩЁ И ВИЛЬЯМС НАУЧИТСЯ ЧИТАТЬ ПО РУССКИ)
Пир Розенский написал(а)
Валера,страшно смотреть,когда ты голыми руками держишь детали на сверлильном.Ведь и вырвать может..Держи хотя бы пассатижами. На подъёмниках есть фиксаторы?Чтоб на лебёдке не держалось?Обязатель но должны быть.Тем более,что и под машиной приходится работать.Например, сделать в стойке отверстия и подпружиненную защёлку.Вижу,каки е-то болты там есть,но,боюсь,не удержат,да и автоматом они не фиксируют
Teca написал(а)
Подвес дверей изобретательно. Выглядит монументально. Медленно, но верно дело идет к окончанию.
Болот написал(а)
доброго времени суток всем! помогите советом.. автомобиль рено меган 2. после реставрации рулевой рейки машину тянет в право.В сервисе говорят что развал идеальный, колеса и руль выставленны ровно, рейка не бьёт, аварий говорят не было, резина новая. От чего машину тянет в право. помогите
как из говна конфета получается никогда бы не подумал 😉 У моего приятеля на датсуне с передним крылом пока без проблем.
Отличаются в качестве пластика, неоригинал при малейшем столкновении треснет, а оригинал останется целым
может из-за того что это кросс? То последствия и да,попал на большую яму и теронуло чуть,я услышал,на днях нужно убрать вторую гайку и сточить шпильки и всё ок. На обычной мк я не знаю как.
По переднему крылу все ясно, Олег,вы прям волшебник.Как то русский Левша)Удачи вам и процветания дела.Очень интересно смотреть.
Насчет передних фонарей и машины в целом хочу отметить, что на видео не так симпатично как в живую) на самом деле в живую в близи смотрится очень необычно) и на видео машинка кажется меньше, чем есть в действительности..)
БРЕД. Внимание! Гудят-рокочут при поддомкрачивании одного колеса сателлиты дифференциала да так, что не услышите ничего более. Домкратить под рычаг совершенно бессмысленно — подшипник впрессован в поворотный кулак наружной обоймой, на внутренней висит ступица с колесом, и все! Подняли колесо — разгрузили подшипник — и он без нагрузки притихнет! Поэтому надо проверять на ходу виброметром или на слух, или домкратить и раскручивать оба колеса одновременно исключая вращение дифференциала! Удачи, за труд все равно лайк!
НАШИ РЕБЯТА ВСЁ ПОЧИНЯТ,ТО ЧТО ЗА БУГРОМ ВЫКИНУЛИ Б ДАВНО У НАС ‘ЩЕ ПОХОДЕ’) ТАКОЕ Г ДЕЛАЮТ КИТАЙЧИКИ.
Мне приятель сказал на датсан с передним крылом до сих пор проблем нет ))) Такое впечатление что сначала сняли видос а за тем озвучивали.
серега ты короче . 5 метров провода. ты ее обматал проводом?? я бы сам бы вывел как на BMW M1 Ж)) Не частые проблемы с передним крылом не особо напрягают 😉
Редкие геморрои с передним крылом не так и страшны 😉 Машина не очень похожа на башмак?и цена на них сейчас завышенна варик даст ещё о себе знать
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Замена переднего крыла — датсун он-до
Если вам понравилось бесплатно смотреть видео замена переднего крыла — датсун он-до онлайн которое загрузил В гараже у Иваныча 21 октября 2019 длительностью 00 ч 07 мин 49 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 4 710 раз.
Кот Шашлык
Автоэксперт должен быть просто слепой тогда. Болты может он и не заметит, но то, что цвет крыла просто пиздец как отличается он заметит, даже если он на один глаз слепой а на втором зрение минус десять) Видео не о чём. Снимаем бампер. Как блять. Просто 4 болта сверху открутить? "Помоему на 8"?))