Количество масла при замене в 2.0
Известно, что инструкция предписывает при замене масла в 2.0 заливать 4,4 литра. На сервисе при ТО оплачиваешь как раз 4,4 литра, при этом при заводке и самодиагностике показывается 4 "кубика" из 5 (электронный уровень масла).
Последний раз я менял масло сам, залил только 4 литра, и по щупу стало MAX.
Завел двигатель, погрел — так и осталось на максимуме. И по компьютеру уровень масла показывает 5 из 5! После пробега в 10000 показывает 4 из 5, по щупу — ближе к максимуму.
Так что 4 литра (по крайней мере, у меня) достаточно!
Кстати, регламент предписывает ТО раз в 30000, наши дилеры (скорее всего с благословения Ниссана) клеют поверх регламента ТО свой, где ТО — раз в 15000. Хотя реально в регламенте есть указания, в каких случаях надо сокращать пробег между ТО по каждой системе. Так что по факту на первых 100.000 пробега межсервисный пробег можно спокойно увеличивать для большинства пользователей Кашкая…
Nissan Qashqai 2012, двигатель бензиновый 2.0 л, 141 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2013
Nissan Qashqai, 2012
Nissan Qashqai, 2011
Nissan Qashqai, 2009
Комментарии 33
Мне умудрялись и 5 литров заливать, когда масло высасывали керхером, а не сливали. Щуп показывал макс. Но я больше так не делал.
Я сейчас перешел на замену масла раз в 10 тыс.км. Пробег 73 т.км., но машина ездит теперь очень мало.
А не знаете, когда кашкай сбрасывает датчик до следующей замены?
Сбрасывается вручную через борткомпьютер.
В очередной раз при замене залил 4 литра — по компу 5 из 5, по щупу тоже хорошо.
у меня при отметке max на щупе — по бортовику 3 из 5, косяк с новья, не знаю чем вылечить
Может, можно откалибровать… Или датчик прозвонить…
Скорее всего брак, на Кашкае много внутри интересного… И на двухгодовалой машине внутри дверей уже начиналась ржавчина )
в 2.0 л платиновые 5118 ngk
Свечи Nissan 22401-CK81B, по 440 руб/штука. Они же NGK 5118. Может и платиновые, на вид — обычные ))
Свечи на Опеле поменял после 45000 своего пробега, сколько они ходили до меня — не знаю. Менял просто для профилактики )
22401-CK81B у меня в руках платиновый электрод 0.6
я лью Motul 0W40 x-max Full saps очень нравится.
ЭКО масла не люблю у сестры опель пробег 19000 км (замена масла была на 15000 и за 4000км родное дексос масло свернулось забило масляные каналы и в последствии чего лопнул поршень ждем ответ от дилера кто из нас попал.(мотор a14xer)
Я допускаю, что тот человек хорошо разбирается в моторах и их ремонте. Много страниц про масло — не читал пока. Но ту страницу, ссылка на которой была первой — почитал. На мой взгляд — сборник заблуждений. Каждый сходит с ума по своему )) Но ладно человек утверждает, что лаборатории нефтяных гигантов не нужны вовсе, т.к. любой Вася может чайной ложкой и зажигалкой определить качество масла. Непонимающие в этом люди читают и верят, и их выводам потакают — мол, да, после ТО у дилеров надо поехать, слить залитое новое масло и залить "хорошее", желательно пару раз за межсервисный пробег )) Причем в промежуточную замену фильтр не менять ))
По моторам, кстати, тоже интересно. Например, пишет, что бмвшные движки определенной модели летят на пробегах 40-60000 км при возрасте 4-5 лет. Ага, больше 10.000 в год в Москве никто не ездит )) Машины укатывают за 3-4 года, скручивают пробег и продают, а новые владельцы и сервисмены хватаются за голову — как через 40.000 км движок в предсмертном состоянии оказался )))
Опять-таки, на гоночных моторах рекомендована переборка частая, например раз в 1500-2000 км у раллийного Clio R3 — а bmw покупают как раз "гонщики" обычно…
Nissan Qashqai J11 масло для двигателей 1.2, 1.6, 2.0 сколько и какого требуется?
Nissan Qashqai 2 (J11) – компактный городской кроссовер, представляющий второе поколение семейства Qashqai. Одноименный предшественник оказался популярным во всем мире, о чем свидетельствовали продажи и даже нехватка производственных мощностей в Европе. Преемнику все же удается повторить успех предыдущей модели, причем даже в условиях растущей конкуренции в компактном сегменте SUV. Nissan Qashqai второго поколения выпускается с 2014 года на предприятии в Великобритании. Версия для российского рынка производится с 2015 года в Санкт-Петербурге. Близнецом данного автомобиля является Renault Kajar.
В базовом исполнении Nissan Qashqai оснащается бензиновым мотором объемом 1,2 л (115 л. с.), который агрегатирован с механической КПП. Такая машина доступна с передним приводом и стоит минимум 1 млн 270 тыс. рублей. В этом исполнении есть подушки безопасности (6 шт.), система подогрева переднего ряда сидений, кондиционер, круиз-контроль и аудиокомплекс. Более топовый вариант SE за 1 млн 370 тыс. рублей включает в себя двухзонную климат-систему, руль с кожаной оплеткой, противотуманную оптику и легкосплавные диски. Камера заднего вида и навигационная система предлагаются за доплату, вместе с ними стоимость увеличивается до 1 млн 407 тыс. рублей. Цена на автомобиль с полным приводом составляет минимум 1 млн 637 тыс. рублей, согласно данным на конец 2018 г. В этой версии предусмотрен двухлитровый мотор. В версиях стоимостью около 1,8-1,9 млн рублей есть автоматическая парковка, 19-дюймовые диски и отделочные материалы с алькантарой. В России также представлен Nissan Qashqai 2 и с дизельным мотором 1.6 л (130 л. с.). Он стоит от 1 млн 577 тыс. рублей.
Сколько масла требуется для Nissan Qashqai 2 (J11)
Рассмотрим требуемый объем масла для всех двигателей Nissan Qashqai второго поколения.
Поколение 2 (J11, с 2014)
- Для мотора 1.2 115 л. с. (бензин, механика/вариатор, г. в. – с 2014) требуемый объем масла составляет 4,6 л.
- Для мотора 1,6 130 л. с. (дизель, вариатор, г. в. – с 2014) требуемый объем масла составляет 5,5 л.
- Для мотора 2,0 144 л. с. (бензин, вариатор, механика, г. в. – с 2014) требуемый объем масла составляет 3,8 л.
Какое масло рекомендовано для Nissan Qashqai 2 (J11)
Ниже представлены характеристики моторных масел для второго поколения Nissan Qashqai.
Поколение 2 (J11, с 2014)
- Классификация SAE для мотора 1.2 115 л. с. (бензин, механика/вариатор, г. в. – с 2014) – 5W-40 (цена).
- Классификация SAE для мотора 1,6 130 л. с. (дизель, вариатор, г. в. – с 2014) – 5W-30 (цена).
- Классификация SAE для мотора 2,0 144 л. с. (бензин, вариатор, механика, г. в. – с 2014) – 5W-30 (цена), 10W-30 (цена)(цена).
Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Qashqai 2 (J11): Nissan, Mobil.
Заправочные емкости Nissan Qashqai J10 2.0
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Qashqai J10 (Ниссан Кашкай) с бензиновым двигателем MR20 (2.0).
| Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
| полный заправочный объем | частичный заправочный объем | |||
| Масло ДВС | KE900-90042 5W40 | 4,4 | — | цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
| Масло МКПП | GL-4 75W80 KE916-99932 | 2,3 | — | |
| Масло (жидкость) АКПП | CVT вариатора | KLE5200004EU NS-2 | 8,3 | — | |
| Масло раздаточной коробки | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,36 | — | |
| Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
| Масло редуктора заднего моста | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,55 | — | |
| Антифриз МКПП / АКПП | KE902-99945 L248 | 7,6 / 8,2 | — | |
| Тормозная жидкость | KE903-99932 DOT-4 | 1 | — | |
| Хладагент кондиционера (фреон) | R134a | 0,450 | — | |
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan Qashqai J10 с бензиновым двигателем MR20 (2.0) здесь.
Масло в двигателе Nissan Qashqai, 2 поколение (J11), 2014 — 2023
1.2 л, 115 л.с., бензин, МКПП/вариатор (CVT), передний привод, 2014 — наст. вр.
- Комплектации: 1.2 MT SE, 1.2 MT SE+, 1.2 MT XE, 1.2 CVT SE, 1.2 CVT SE+, 1.2 CVT XE, 1.2 DIG-T MT
- Двигатель: H5FT
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: АСЕА АЗ/В4
1.6 л, 130 л.с., дизель, вариатор (CVT), передний привод, 2014 — наст. вр.
- Комплектации: 1.6 dCi CVT LE, 1.6 dCi CVT LE+, 1.6 dCi CVT SE, 1.6 dCi CVT LE Roof, 1.5 DCI CVT
- Двигатель: R9M
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: АСЕА C4 LOW SAPS
2.0 л, 144 л.с., бензин, 2014 — 2022
- Комплектации: 2.0 MT SE, 2.0 MT SE+, 2.0 MT XE, 2.0 CVT LE, 2.0 CVT LE Sport, 2.0 CVT LE+, 2.0 CVT QE, 2.0 CVT QE+, 2.0 CVT SE, 2.0 CVT SE+, 2.0 CVT XE, 2.0 CVT LE Roof, 2.0 CVT CITY, 2.0 CVT CITY 360, 2.0 CVT LE Top, 2.0 CVT 4WD LE, 2.0 CVT 4WD LE Sport, 2.0 CVT 4WD LE+, 2.0 CVT 4WD QE, 2.0 CVT 4WD QE+, 2.0 CVT 4WD SE, 2.0 CVT 4WD SE+, 2.0 CVT 4WD LE Roof, 2.0 CVT 4WD CITY, 2.0 CVT 4WD CITY 360, 2.0 CVT 4WD LE Top, 2.0 MT, 2.0 MT SE Яндекс.Авто, 2.0 CVT SE Top, 2.0 CVT LE Яндекс.Авто, 2.0 CVT SE Яндекс.Авто, 2.0 CVT QE Яндекс.Авто, 2.0 CVT 4WD SE Top, 2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто, 2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто, 2.0 CVT 4WD XE, 2.0 CVT 4WD QE Яндекс.Авто
- Двигатель: MR20DD
- Тип масла: синтетика
- Допуск производителя: API: SL, SM, SN; ILSAC: GF-3, GF-4,GF-5
* — указан сервисный объем масла.
** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.