И вновь ремонт блока подушек AIRBAG SRS от Kia Sorento 2.4 "2011 после ДТП присланного из г. Комсомольск-на-Амуре
Пользователь портала drive2, прочитав нашу НЕДАВНЮЮ ЗАПИСЬ о восстановлении блока управления подушек безопасности SRS AIRBAG на автомобиле KIA SORENTO 2011 года ( а, также, наши более ранние записи о ремонте этого хитрого и не прощающего ошибок блока подушек SRS : №1, №2, №3, №4, №5, №6, №7 (ну и + еще от Sportage 3 №1 и №2 ) к нам обратился точно такой же один-в-один авто, и год такой же. Единственное отличие, что авто находится в Хабаровском крае, г. Комсомольск-на-Амуре и не может приехать самостоятельно. Также, в этом случае до нас в блоке подушек никого не было, поэтому софт и конфигурация блока не снесена и чистка крашдаты для владельца обойдётся относительно не дорого.
На приборке (приборной доске) горит индикация сработавшей подушки безопасности (в простонародье "красный беременный мужик")
Итак, мозги подушек айрбег приехали к нам:
Как обычно специфичный блок управления AIRBAG SRS AUTOLIV 95910-2P400 959102P400 959102Р400 95910-2Р400 .
Даже не пытайтесь отдать этот блок на чистку краша дилетантам с китайским оборудованием — снесут конфиг, а далее восстановление мозгов если и будет возможно, то по ценнику х2, а то и х3 в зависимости от сложности.
В данном случае был именно УДАР, поэтому прописалась крашдата. Хотя в большинстве случаев с соренто краш прописывается не в следствии ДТП, а из-за некого сбоя ПО.
Дилеры KIA в этом случае выносят вердикт к замене блока SRS стоимостью 50-100 тыс. руб., однако, блок практически всегда можно починить путем перепрошивки и вычищения крашдаты специальным оборудованием.
Имеются ошибки❌ :
b1748, b1742, b2500, b1527, b1346, b1329, b1334, b1412, b1413, b1352, b2505, b1353 — эти ошибки удалятся после того как мы вычистим крашдату. А вот интересующая нас ошибка, а именно crash data:
B1651 Столкновение зафиксировано водительской подушкой безопасности (Заменить SRSCM)
Код неисправности указывает на то, что блок управления подушек нужно заменить.
Как обычно, существует два пути решения этой проблемы: замена электронного блока на новый или ремонт аварийного модуля SRS / его перепрошивка.
Наша задача — удалить данные о столкновении Crash Data. Таким образом, можно вернуть блок в исходное состояние, как было до аварии и обойтись без замены дорогостоящей детали.
На данном автомобиле установлен модуль управления подушками безопасности 95910-2P400 с процессором MAC7242 внутри. С 2012 года на автомобили Киа Соренто также устанавливались модули SRS с оригинальными номерами 95910-1U180, 95910-2P480, 95910-2P380, 95910-2P580, 95910-2P000. Номер электронного блока зависит от комплектации авто. Блоки можно прошить через диагностический разъем OBDII, не снимая с автомобиля, то есть нет никакой необходимости снимать модуль подушек для внутрисхемного программирования на столе. Но если нет возможности привезти автомобиль, то присылайте мозги.
1) Подключаем наше мощное оборудование GROM CALC TOOL PROBYTE к автомобилю (или к блоку подушек НАПРЯМУЮ, в случае если автомобиль не из Екатеринбурга и блок подушек безопасности нам пришлют отдельно от машины), в блоке SRS зафиксированы данные об аварии — код неисправности b1651. На основании этих данных принимаем решение о дальнейшем ремонте.
2) Удаляем Краш Дату из электронного модуля
3) Далее убеждаемся в том, что краш в виде ошибки b1651 удалился
✅ Данная процедура на мозгах подушек 959102p400 стоила относительно недорого потому, что внедрения в мозги не было. Если попытаться отчистить краш у "дилетантов", то стоимость возрастает многократно и вероятность положительного успеха ремонта SRS AIRBAG становится значительно ниже. Выбирайте правильные места для ремонта подушек безопасности. Не можете найти "по месту" — отправьте транспортной компанией тому, кто может выполнить такую работу
Кому нужно произвести такую же процедуру по ремонту блока подушек безопасности, прошивке блока SRS AIRBAG, чистке крашдаты, ремонте подушек Екатеринбурге — обращайтесь.
Блок tcm киа соренто
Ремонт блока SRS Kia Sorento 95910-2P400 после аварии
Сегодня к нам обратился владелец автомобиля Kia Sorento 2010 года выпуска с горящим индикатором Airbag на приборной панели. При подключении диагностического сканера выяснилось, что автомобиль был в ДТП, диагностика выявила код неисправности B1620 — внутренняя неисправность блока, требуется замена SRSCM. Чтобы не покупать дорогостоящую деталь, необходимо удалить в модуле данные о столкновении. Удаление Crash Data позволяет вернуть блок в первоначальное состояние, как было до аварии.
За работу подушек безопасности и преднатяжителей ремней отвечает электронный модуль производства AUTOLIV 95910-2P400 с процессором MAC7242. С 2009 по 2012 год на автомобили Киа Соренто также устанавливались электронные блоки с номерами 95910-1U000, 95910-1U100, 95910-1U150, 95910-2P000, 95910-2P100, 95910-2P200, 95910-1P000, 95910-1P100. Модули SRS с MCU MAC7242 можно прошить не снимая с автомобиля через диагностический разъем OBD2 или на столе. Так как блок был предварительно снят с автомобиля, мы описали процесс его восстановления на столе:
1) Подключаем диагностический тестер к блоку SRS, видим, что в модуле висит Краш Дата — ошибка B1620.
2) Прошиваем электронный модуль: Блоки с процессором MAC7242 можно восстановить подключившись через основной разъем, поэтому нет необходимости разбирать блок для внутрисхемного программирования. Считываем прошивку модуля SRS программатором, удаляем данные о столкновении, записываем дамп обратно в блок.
3) После удаления CRASH DATA из блока Kia Sorento 95910-2P400 нужно заново проверить модуль SRS на столе диагностическим автосканером. Подключаемся к блоку: код неисправности B1620 отсутствует, блок восстановлен корректно. возвращаем электронный модуль владельцу автомобиля. На столе блок тестируется без подушек безопасности и преднатяжителей ремней, соответственно остальные ошибки удалятся после установки блока обратно в автомобиль.
С ценами на ремонт блоков SRS Kia можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!
Ремонт блоков SRS Airbag Kia Sorento 95910-2P400 MAC7242 осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.
Замена модуля управления акпп (TCM) Kia Sorento 2012
Наши преимущества
Замену модуля управления акпп (tcm) нужно проводить исключительно в сервисных центрах, ведь этот модуль отвечает за переключение скоростных режимов. Он крепится на основной корпус АКПП и представляет собой устройство, которое разделяется на две разные по назначению части:
- Электронную — она предназначена сбора и обработки сведений и данных о работе распределяющего механизма.
- Механическая – она состоит из четырех бесколлекторных моторов со встроенными датчиками.
За две вилки сцепления отвечает электродвигатель. Получается, что электронная половина блока ТСМ, с поступающими на нее сигналами от водителя, руководит механической управляющей частью, а та осуществляет включение нужной передачи.
Приглашаем Вас пройти данную процедуру в нашем автосервисе. У нас есть лучшее современное оборудование, с помощью которого мы определяем любые неисправности. У нас работают высококвалифицированные специалисты, которые умеют работать с различными компьютерными программами. Доверьте нам свое транспортное средство, если Вы хотите, чтобы оно исправно работало после ремонта. Мы гарантируем Вам высокое качество обслуживания, хорошие скидки постоянным клиентам и бесплатные консультации. Вам нужно только привезти нам свою машину, чтобы мы осуществили диагностику по блоку вашего двигателя. Уверяем Вас, что Вы останетесь довольны и нашей работой, и функционируем своего транспортного средства.
Все услуги нашего Техцентра Сертифицированы. На выполненные работы и запчасти предоставляется гарантия.
Работаем для Вас ежедневно с 8:00 до 20:00
г. Москва, ЮВАО, ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1, Территория 19 ТМП
Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о включённом освещении (ETACS)
Снятие и установка блока управления системой ETACS
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите блок аудиосистемы.
3. Отверните две гайки крепления блока управления системой ETACS, снимите блок, отсоедините разъемы проводки и снимите блок.
4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Проверка функций системы ETACS
Задействуйте компоненты системы и проверьте, что их работа соответствует норме в указанных диаграммах.
1. Режим прерывистого движения стеклоочистителя лобового стекла с регулируемым интервалом срабатывания.
См. рисунок «Диаграмма прерывистого движения стеклоочистителя ветрового стекла с регулируемым интервалом срабатывания».
2. Омыватель лобового стекла.
Данная функция должна выполняться с приоритетом, даже если стеклоочиститель работает в режиме прерывистого движения.
См. рисунок «Диаграмма работы омывателя лобового стекла».
3. Обогреватель стекла задней двери. См. рисунок «Диаграмма работы обогревателя стекла задней двери».
4. Индикатор непристегнутого ремня безопасности.
См. рисунок «Диаграмма работы системы предупреждения о непристег-нутом ремне безопасности».
5. Подсветка личинки замка зажигания. См. рисунок «Диаграмма работы подсветки личинки замка зажигания».
6. Задержка выключения фонаря освещения салона.
См. рисунок «Диаграмма работы системы задержки выключения фонаря освещения салона».
7. Звуковой сигнал (зуммер) предупреждения о ключе, вставленном в замок зажигания.
См. рисунок «Диаграмма работы системы предупреждения о ключе, вставленном в замок зажигания».
8. Автоматическое выключение габаритов.
См. рисунок «Диаграмма работы системы автоматического выключения габаритов».
Разъемы блока управления системой ETACS.
Таблица для проверки сигналов на выводах разъема электронного блока управления системой ETACS.
Примечание: выводы «В17»-«В18» и «С4»-«С5» разъёма электронного блока управления кондиционером не используются.
9. Таймер стеклоподъемников с электроприводом.
См. рисунок «Диаграмма работы таймера стеклоподъемников с электроприводом».
10. Аварийная разблокировка замков дверей.
См. рисунок «Диаграмма работы системы аварийной разблокировки замков дверей».
11. Задние противотуманные фонари.
См. рисунок «Диаграмма работы системы управления задними противотуманными фонарями».
12. (Модели для Азии) Звуковой сигнал (зуммер) предупреждения о достижении недопустимой скорости (120 км/ч).
См. рисунок «Диаграмма работы системы предупреждения о достижении недопустимой скорости»
13. Звуковой сигнал (зуммер) предупреждения о наличии открытой двери (при вставленном ключе замка зажигания).
Звуковой сигнал будет работать, когда скорость автомобиля, с открытой боковой или задней дверью, достигнет 5 км/ч или более.
14. Открытие стекла задней двери с помощью брелка противоугонной системы.
См. рисунок «Диаграмма работы системы открытия стекла задней двери с помощью брелка противоугонной системы».
15. Центральная блокировка / разблокировка замков дверей.
См. рисунок «Диаграмма работы системы центральной блокировки / разблокировки замков дверей».
16. Система дистанционного управления замками дверей
Характеристики временного интервала: Т1 = 1 с.
Диаграмма прерывистого движения стеклоочистителя лобового стекла с регулируемым интервалом срабатывания.
Характеристики временного интервала: Т1 (максимум 0,3 с.), Т2 — время вращения электродвигателя стеклоочистителя на один оборот (0,6 -0,8 с.), ТЗ — регулируемый временной интервал (при положении переключателя регулятора в положении «FAST»: 2,0 ±0,2 секунды; при положении переключателя регулятора в положении «SLOW»: 10 ± 1 секунды).
Диаграмма работы омывателя лобового стекла.
Характеристики временного интервала: если Т1 — 0,6 ±0,1 с., Т2 = 2,5 — 3,8 с., ТЗ = 0,2 — 0,6 с; если Т4 = 0,7 — 1 с.
Диаграмма работы обогревателя стекла задней двери.
Характеристики временного интервала: Т1 = 20 ±1 мин.
Диаграмма работы системы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности.
Характеристики временного интервала: Т1 — 6 ±1 с., Т2 = 0,5 ±0,1 с.
Диаграмма работы подсветки личинки замка зажигания.
Характеристики временного интервала: Т1 — 10 ±1 с., Т2-0- 10 с.
Диаграмма работы системы задержки выключения фонаря освещения салона.
Характеристики временного интервала: Т1 = 5 — 8 с., Т2 = 30 ±3 с., ТЗ — 20 ±1 мин.
Диаграмма работы системы предупреждения о ключе, вставленном в замок зажигания.
Диаграмма работы системы автоматического выключения габаритов.
Диаграмма работы таймера стеклоподъемников с электроприводом.
Характеристики временного интервала: Т1 = 30 ±3 с.
Диаграмма работы системы аварийной разблокировки замков дверей.
Характеристики временного интервала: Т1 = 200 мс., Т2 = 0,5 ± 0,1 с , Т3 = 40 ±2 мс.
Диаграмма работы системы управления задними противотуманными фонарями.
Диаграмма работы системы о достижении недопустимой скорости.
Характеристики временного чнтер вала Т1= 0.5 ± 0.1 с.
Диаграмма работы системы открытия стекла задней двери с помощью брелка противоугонной системы.
Характеристики временного интервала: Т1 = 3 ±0,5 с., Т2 = 0,5 ±0,1 с.
Диаграмма работы системы центральной блокировки / разблокировки замков дверей.
Характеристики временного интервала: Т1 = 3 ±0,5 с., Т2 = 0,5 с.
Характеристики временного интервала: Т1 = 0,5 с.
в) Открытие стекла задней двери.
Характеристики временного интервала: Т1 = 0,5 с.
Характеристики временного интервала. Т1 = 27 ± 2 с., Т2 = 0,5 ± 0,1 с., ТЗ = 0,5 ± 0,1 с.
Блок управления кузовными электросистемами KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Kia Sorento , ремонт кузова Kia Sorento , кузовные размеры Kia Sorento
4. Блок управления кузовными электросистемами
Спецификация
| № | Разъем А | Разъем В | Разъем C | Разъем D |
| 1 | Нагрузка аккумуляторной батареи | Вход положения INT переключателя стеклоочистителей | Выход заднего омывателя | Выход подогрева рулевого колеса |
| 2 | IGN1 | Вход датчика автоматического освещения | Выход омывателя ветрового стекла | — |
| 3 | Вход переключателя стеклоочистителей и омывателей | Шина B CAN_High | — | Выход реле омывателя фар головного освещения |
| 4 | Вход выключателя заднего омывателя | Шина B CAN_Low | Выход индикатора правого ремня безопасности третьего ряда сидений | Резерв (IC7) |
| 5 | Резерв (Высок. сторона 1) | Вход датчика NTC | Выход индикатора левого заднего ремня безопасности | Выход реле заднего стеклоочистителя |
| 6 | Резерв (Высок. сторона 2) | Выход питания автоматического освещения | Выход индикатора правого заднего ремня безопасности | Выход зуммера RPAS |
| 7 | Резерв (аккумулятор (+) выход из спящего режима) | LIN_PAS | Выход реле правых габаритных огней | Выход реле подогрева заднего стекла |
| 8 | Вход правого ремня безопасности третьего ряда сидений | Выход управления люком | Резерв (FET5) | Выход реле низкой скорости стеклоочистителей |
| 9 | Вход левого ремня безопасности третьего ряда сидений | Выход индикатора выключения модуля пассажирской подушки безопасности (PWM) | LIN_UIP | Выход индикатора AST ремней безопасности |
| 10 | Вход правого ремня безопасности второго ряда сидений | Датчик дождя LIN | — | Выход соленоида ключа зажигания |
| 11 | Опциональный вход подушек безопасности | — | Питание подогрева рулевого колеса (IGN2) | — |
| 12 | Вход датчика тормозной жидкости | — | Питание мотора омывателя | Масса (сигнал) |
| 13 | Опциональный вход DRL | — | — | Выход реле задержки пуска |
| 14 | Вход выключателя открытия люка | — | Резерв (IND) | Выход замочной скважины |
| 15 | Вход выключателя PAS/RPAS | Вход выключателя заднего стеклоочистителя | Выход индикатора левого ремня безопасности третьего ряда сидений | Выход задних противотуманных фонарей |
| 16 | Резерв (без выхода из спящего режима 1) | Вход сигнала стеклоочистителя | Выход индикатора центрального ремня безопасности заднего сиденья | Выход реле высокой скорости стеклоочистителей |
| 17 | Вход переключателя освещения | — | Выход индикатора подогрева | Резерв (IC6) |
| 18 | Вход дальнего света головного освещения | — | Выход реле левых габаритных огней | Масса (питание) |
| 19 | IGN2 | Выход массы автоматического освещения | Выход соленоида ATM | Выход лампы подсветки пространства для ног (PWM) |
| 20 | Вход ACC | — | — | Выход лампы салона |
| 21 | Вход выключателя тормозов | — | — | |
| 22 | Вход низкой скорости стеклоочистителей / выключателя заднего хода | — | Масса мотора омывателя | |
| 23 | Вход реле замедлителя | — | ||
| 24 | Вход наличия ключа в замке зажигания | — | ||
| 25 | Резерв (без выхода из спящего режима 3) | — | ||
| 26 | Масса опции RPAS/PAS | — | ||
| 27 | Вход центрального ремня безопасности второго ряда сидений | — | ||
| 28 | Вход левого ремня безопасности второго ряда сидений | Выключатель GND_VDMF | ||
| 29 | Резерв (без выхода из спящего режима 2) | |||
| 30 | Вход выключателя подогрева рулевого колеса | |||
| 31 | Вход выключателя промежуточной блокировки замка зажигания | |||
| 32 | Вход выключателя стояночного тормоза | |||
| 33 | Вход выключателя подогрева заднего стекла | |||
| 34 | Вход выключателя положения щеток стеклоочистителей | |||
| 35 | Вход выключателя противотуманных фар | |||
| 36 | GND_NTC (-) |
Снятие и установка блока управления кузовными электросистемами
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить приборную панель и близлежащие детали.
Снятие блока управления кузовными электросистемами
1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять корпус перчаточного ящика.
3. Снять блок управления отопителем и кондиционером (см. главу 21 «Система кондиционирования и отопитель»).
4. Снять головной блок аудиосистемы или аудио/видео/навигационной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).
5. Отсоединить разъем блока управления кузовными электросистемами (А).
6. Отвернуть гайки крепления и снять блок управления кузовными электросистемами (BCM) (В).
Как снять блок srs kia sorento 1
Модуль подушки безопасности пассажира — снятие и проверка
Внимание: при выполнении каких-либо работ с системой SRS следуйте указаниям раздела «Меры безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании».
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Внимание: подождите не менее 30 секунд, прежде чем приступить к дальнейшей работе.
2. Снимите вещевой ящик.
3. Отсоедините разъем модуля фронтальной подушки безопасности пассажира.
4. Снимите панель приборов в сборе и извлеките модуль фронтальной подушки безопасности пассажира.
Примечание: наружная облицовка модуля фронтальной подушки безопасности пассажира интегрирована в накладку панели приборов, поэтому после срабатывания подушки безопасности пассажира накладку панели приборов необходимо заменить.
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Проверка
Модуль подушки безопасности
Примечание: после срабатывания надувной подушки безопасности пассажира необходимо заменить модуль подушки безопасности в сборе с ее проводкой. Электрозапал расплавляется при разворачивании подушки безопасности пассажира, делая проводку модуля неработоспособной. См. соответствующий параграф в разделе «Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод SRS».
Устранение неполадок с подушкой безопасности Kia
Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.
В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.
Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.
- 1 Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
- 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
- 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
- 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
- 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.
Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.
Подушка безопасности пассажира не должна срабатывать, если на пассажирском сидении сидит младенец или ребенок. При нормальной работе индикаторная лампа PASSENGER AIR BAG “OFF” должна быть выключена, когда взрослый сидит на пассажирском сиденье. Свет должен быть включен, когда младенец или ребенок сидит на пассажирском сиденье.
Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).
Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.
Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
Возможно, вы включите предупреждение о подушке безопасности/SRS:
– после замены батареи
– если у вас был разряженный аккумулятор
– запустил Kia с разряженной батареейВ таких случаях автомобиль обнаруживает низкое напряжение, и модуль управления подушками безопасности включает свет подушки безопасности. Чтобы избежать таких проблем, вы всегда должны выключать зажигание и вынимать ключ при замене батареи. Если у вас разряженная батарея, лучше всего полностью зарядить ее с помощью ручного зарядного устройства, такого как Black & Decker BM3B 6V и 12V Battery Charger/Maintainer, прежде чем снова заводить автомобиль. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, если вы проверяете предохранители и особенно если вы снимаете предохранитель подушки безопасности.
Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.
Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.
Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.
Программное обеспечение определяет, как работает система подушек безопасности. В некоторых случаях EEPROM необходимо обновить и перепрограммировать из-за ошибки. Эту проблему должен решить дилерский центр, поскольку они могут отправить устройство в ИТ-компанию, которая перепрограммирует его и отправляет обратно им, после чего они могут переустановить его в вашем автомобиле.
Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .
Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.
Другие возможные проблемы
- Часовая пружина неисправна.
- Пряжка ремня безопасности неисправна
- натяжителя
- неисправен ретрактор ремня безопасности
- Неисправен датчик бокового удара или переднего удара.
- Слабые разъемы
- Пряжка ремня безопасности
- Проблема с боковой подушкой безопасности
- B1329 неисправен модуль подушки безопасности
- Высокое сопротивление B1346 в цепи первой ступени подушки безопасности водителя (подушка безопасности рулевого колеса). Скорее всего проблема в пружине часов. Скорее всего, в ленточном кабеле внутри пружины часов имеется разомкнутая цепь, которая соединяется с блоком подушки безопасности водителя.
Сервисный бюллетень
Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.
Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.
Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.
Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.
ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”
Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.
Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima
Модуль подушки безопасности водителя
Коды неисправностей подушек безопасности
B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.
Как снять блок srs kia sorento 1
Замена подрулевого контактного кольца SRS на два подрыва
Всем доброго времени суток.
В один прекрасный день на панели приборов загорелся и не хотел тухнуть беременный мужик.
Сканер выдал "Высокое сопротивление цепи срабатывания подушки безопасности водителя".
Значит лезем к подушке водителя и меняем кольцо srs.
Процесс не сложный: выкрутить три винта у пластикового кожуха и снять его.
На руле слева и справа под пластиковыми заглушкам ответкой под "звездочку" откручиваем два винта подушки. Подушка снимается.
И тут проблемка. Подушка стоит с двумя подрывами. А в продаже кольца только с проводом на один подрывом. Видимо такие подушки ставят для американского рынка. Облазив интернет, нашел только одно предложение кольца за неприличную сумму- 5500 руб.
Ну и решил идти своим, более экономным путем: за 800 рублей куплено кольцо с проводом на один подрыв.
со старого кольца выпаял один провод подрыва и впаял в новое кольцо.
Штекера вынимаются хитро. Сначала вытаскиваем хитрую защелку, а потом снимаем штекера (на всякий пожарныйлучше это делать со снятой клеммой аккума)
Собираем обратно, заводим машину, наблюдаем, что пузатый мужик посветился как положено несколько секунд и благополучно потух.
Так что у кого на подушке два пиропатрона, смело припаивайте к обычному кольцу второй провод и катайтесь с исправной пассивной безопасностью.
Всем удачи на дорогах!Блок управления и компоненты инициализации KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sorento , скачать электросхему Kia Sorento , панель приборов Kia Sorento , система освещения Kia Sorento , магнитола Kia Sorento , аудиосистема Kia Sorento , стеклоочиститель Kia Sorento , регулировка фар Kia Sorento , коды ошибок Kia Sorento3. Блок управления и компоненты инициализации
Замена блока управления SRSCM
Внимание:
Необходимо снимать или устанавливать блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM) или прочие компоненты системы при выключенном зажигании во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей.Снятие блока управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM)
1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работы.
3. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).
4. Снять задний вентиляционный воздуховод (А).
5. Разблокировать фиксатор разъема блока управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM), после чего отсоединить разъем (А).
6. Отвернуть три крепежных болта и снять блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM).
Установка блока управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM)
1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работы.
3. Установить блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM). Затянуть болты крепления моментом 7.8
Примечание:
В случае замены блока управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM) после аварии заменять болты крепления блока новыми.4. Подсоединить разъем электропроводки к блоку управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM).
5. Установить задний вентиляционный воздуховод и напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).
6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
7. После установки блока управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM) убедиться в работоспособности системы. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Внимание:
— Блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM) чувствителен к опрокидыванию автомобиля. Различные подушки безопасности могут раскрыться при механическом перемещении блока управления SRSCM при включенном зажигании. Поэтому необходимо убедиться в том, что зажигание выключено, и лишь после этого перемещать снимать блок управления подушками безопасности SRSCM с автомобиля.
— Если блок управления системой дополнительной пассивной безопасности (SRSCM) заменяется новым, необходимо обязательное проведение вариантного кодирования (см. ниже), а также калибровка датчика поперечного ускорения для установки нулевой точки (см. главу 17 «Тормозная система»).Вариантное кодирование
После замены блока SRSCM новым ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо выполнить процедуру вариантного кодирования.
Примечание:
— В режиме вариантного кодирования блока SRSCM контрольная лампа подушек безопасности мигает (горит 0,5 с, выключена 0,5 с) до нормального завершения кодирования.
— В случае сбоя вариантного кодирования отображается код неисправности B1762 (ошибка кодирования SRSCM) и загорается контрольная лампа.В этом случае выполните вариантное кодирование еще раз, предварительно подтвердив код неисправности в окне «DTC Fault State Information» (Информация о состоянии неисправности).
Вариантное кодирование можно выполнить до 255 раз. В случае превышения этого числа отображается код B1683 (Превышено максимальное число кодирований) и блок SRSCM необходимо заменить.
- В случае низкого напряжения АКБ (менее 9 В) перед началом вариантного кодирования будет отображаться только код неисправности В1102. В этом случае необходимо сначала зарядить АКБ и только затем приступать к вариантному кодированию.
Хотя вариантное кодирование выполняется как обычно, одновременно могут отображаться коды неисправности B1762 (ошибка кодирования) и В1102 (низкое напряжение аккумуляторной батареи).
1. Выключить зажигание и подсоединить диагностическое оборудование.
2. Включить зажигание, не запуская двигатель, и выбрать название автомобиля и систему подушек безопасности.
3. Выбрать режим вариантного кодирования.
4. Выполнить процедуру, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.
Примечание:
Возможны два способа вариантного кодирования – онлайновый и офлайновый. Оба способа осуществляются с использованием диагностического оборудования и отличаются лишь последовательностью действий по подсказкам прибора.Датчики ударов
Замена датчика фронтального удара
Снятие датчика фронтального удара
Внимание:
— Снятие компонентов системы подушек безопасности необходимо выполнять в соответствии с приведенными выше предостережениями/инструкциями.
— Перед отсоединением разъема датчика фронтального удара отсоединить разъем (разъемы) передней подушки безопасности.
— Не включать зажигание и не подключать аккумуляторную батарею во время замены датчика фронтального удара.1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.
2. Отвернуть болт крепления датчика фронтального удара (А).
3. Отсоединить разъем датчика фронтального удара.
Установка датчика фронтального удара
Внимание:
Не включать зажигание и не подсоединять клеммы аккумуляторной батареи в процессе замены датчика фронтального удара.1. Установить новый датчик фронтального удара.
2. Затянуть болт крепления датчика фронтального удара моментом 6.8
3. Подсоединить разъем датчика фронтального удара.
4. Установить верхнюю крышку радиатора с воздушным обтекателем.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки датчика фронтального удара проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Замена датчиков бокового удара
Снятие датчика бокового удара по давлению (P-SIS)
Внимание:
— Снятие компонентов системы подушек безопасности необходимо выполнять в соответствии с приведенными выше предостережениями/инструкциями.
— Перед отсоединением разъема датчика бокового удара отсоединить разъем (разъемы) боковой подушки безопасности.
— Не включать зажигание и не подключать аккумуляторную батарею во время замены датчика бокового удара.1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.
2. Снять обшивку (карту) передней двери (см. главу 19 «Кузов»).
3. Отсоединить разъем датчика бокового удара по давлению (А) и отвернуть винты крепления датчика.
Снятие заднего датчика бокового удара
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.
2. Снять боковую обшивку багажного отсека (см. главу 19 «Кузов»).
3. Отсоединить разъем заднего датчика бокового удара (А).
4. Отвернуть болт крепления и снять задний датчик бокового удара.
Установка датчика бокового удара по давлению
1. Установить новый датчик бокового удара по давлению (А) и затянуть винты крепления моментом 3.9
5.9 Н · м. Подсоединить разъем датчика.
Примечание:
Использовать только специально предназначенные винты.2. Установить обшивку (карту) передней двери (см. главу 19 «Кузов»).
3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. После установки датчика бокового удара по давлению проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Внимание:
— Необходимо неукоснительно соблюдать моменты затяжки при установке датчиков бокового удара.
— В случае срыва резьбы болтов или винтов крепления датчиков бокового удара это может повлиять на их работу.Установка заднего датчика бокового удара
Внимание:
Не включать зажигание и не подключать аккумуляторную батарею во время замены датчика бокового удара.1. Установить новый задний датчик бокового удара и затянуть болт крепления моментом 6.8
9.2 Н · м. Подсоединить разъем заднего датчика бокового удара.
2. Установить боковую обшивку багажного отсека.
3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
4. После установки заднего датчика бокового удара проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Датчик скобы ремня безопасности
Замена датчика скобы ремня безопасности
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.
2. Снять переднее сиденье с автомобиля (см. главу 19 «Кузов»).
3. Отвернуть болт крепления скобы ремня безопасности и снять датчик скобы (А).
Внимание:
Убедиться в том, что электропроводка не зажимается и не цепляется соседними компонентами.4. Установить новый датчик скобы ремня безопасности и затянуть болт крепления моментом 39.2
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки датчика скобы ремня безопасности проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Выключатель модуля подушки безопасности пассажира
Замена выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
1. Убрать ключ зажигания из автомобиля.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее тридцати секунд перед началом работ.
3. Снять боковую крышку приборной панели (см. главу 19 «Кузов»).
4. Отсоединить разъем выключателя подушки безопасности переднего пассажира (А).
5. Снять выключатель подушки безопасности переднего пассажира.
6. Установить новый выключатель подушки безопасности переднего пассажира на боковую крышку приборной панели.
7. Подсоединить разъем выключателя подушки безопасности переднего пассажира.
8. Установить боковую крышку приборной панели (см. главу 19 «Кузов»).
9. После установки выключателя подушки безопасности переднего пассажира проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение «ON», при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 секунд и затем погаснуть.
Снятие и установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS)
Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
Внимание! После отсоединения провода от клеммы «–» аккумуляторной батареи следует подождать не менее 15 мин, после чего можно приступать к снятию электронного блока управления системой фронтальных подушек безопасности.
Внимание! Подсоединяйте провод к клемме «–» аккумуляторной батареи только после того, как установка электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности будет завершена.
3. Подцепите фиксатор замка колодки жгута проводов.
4. . и откройте замок, потянув его за выступающий край.
5. Отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления дополнительной системой пассивной безопасности (SRS).
6. Выверните три гайки шпилек крепления блока электронного управления.
7. . и снимите блок управления.
Примечание. При установке электронного блока управления системой фронтальных подушек безопасности (SRS) стрелка на его информационной табличке должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
8. Установите электронный блок управления дополнительной системой пассивной безопасности и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.
Элементы управления системой пассивной безопасности Kia Sorento с 2003 года (рестайлинг 2006)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Kia Sorento , подушка безопасности Kia Sorento , моменты затяжки Kia Sorento2. Элементы управления системой пассивной безопасности
Контрольный блок управления системой пассивной безопасности
Снятие
1. Извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее 3 минут, перед началом работ.
3. Отсоединить разъемы от подушек безопасности водителя, пассажира, коленей и занавески также от преднатяжителя ремня безопасности.
4. Снять центральную консоль.
5. Отсоединить разъем жгута проводки блока управления, нажав на стопор разъема.
6. Отвернуть болт и гайки крепления, затем снять блок управления (SRSCM).
Установка
1. Установить блок управления с болтом и гайками крепления. Момент затяжки 10.2 – 13.8 Н∙м.
Примечание:
После столкновения, необходимо использовать новы болты крепления блока управления.2. Подсоединить разъем проводки к блоку управления, нажав на стопор разъема.
3. Установить центральную консоль.
4. Подсоединить разъемы подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки блока управления, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
Передний датчик удара
Снятие
Внимание:
— Перед отсоединением переднего датчика удара, необходимо отсоединить разъемы передней подушки безопасности.
— Во время замены датчика удара, запрещается включать зажигание или подсоединять отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.
2. Снять уплотнитель переднего бампера.
3. Отвернуть болт крепления датчика удара.
4. Отсоединить разъем датчика.
Установка
1. Установить новый датчик удара.
2. Затянуть болт крепления датчика. Момент затяжки 10.2 – 13.8 Н∙м.
3. Подсоединить разъем датчика.
4. Установить уплотнитель бампера.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки датчика, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
Датчик бокового удара
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, подождать не менее трех минут перед началом работ.
2. Отвернуть нижний анкерный болт ремня безопасности.
3. Снять панель облицовки подножки и центральной стойки.
4. Отсоединить разъем датчика т, отвернув болт крепления, снять датчик.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. После установки, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
Тип двигателя: G6DB / G6DA / CRDI
Объем двигателя: 3.3 / 3.8 / 2.5D л.
Мощность: 170 / 241 / 275 л.с.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.
Автоматический переход через 10 секунд.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).
После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Где стоит датчик удара киа соренто
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Kia Sorento , подушка безопасности Kia Sorento , моменты затяжки Kia Sorento2. Элементы управления системой пассивной безопасности
Контрольный блок управления системой пассивной безопасности
Снятие
1. Извлечь ключ из замка зажигания.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее 3 минут, перед началом работ.
3. Отсоединить разъемы от подушек безопасности водителя, пассажира, коленей и занавески также от преднатяжителя ремня безопасности.
4. Снять центральную консоль.
5. Отсоединить разъем жгута проводки блока управления, нажав на стопор разъема.
6. Отвернуть болт и гайки крепления, затем снять блок управления (SRSCM).
Установка
1. Установить блок управления с болтом и гайками крепления. Момент затяжки 10.2 – 13.8 Н∙м.
Примечание:
После столкновения, необходимо использовать новы болты крепления блока управления.2. Подсоединить разъем проводки к блоку управления, нажав на стопор разъема.
3. Установить центральную консоль.
4. Подсоединить разъемы подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки блока управления, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
Передний датчик удара
Снятие
Внимание:
— Перед отсоединением переднего датчика удара, необходимо отсоединить разъемы передней подушки безопасности.
— Во время замены датчика удара, запрещается включать зажигание или подсоединять отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.
2. Снять уплотнитель переднего бампера.
3. Отвернуть болт крепления датчика удара.
4. Отсоединить разъем датчика.
Установка
1. Установить новый датчик удара.
2. Затянуть болт крепления датчика. Момент затяжки 10.2 – 13.8 Н∙м.
3. Подсоединить разъем датчика.
4. Установить уплотнитель бампера.
5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. После установки датчика, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
Датчик бокового удара
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, подождать не менее трех минут перед началом работ.
2. Отвернуть нижний анкерный болт ремня безопасности.
3. Снять панель облицовки подножки и центральной стойки.
4. Отсоединить разъем датчика т, отвернув болт крепления, снять датчик.
Установка
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. После установки, необходимо повернуть ключ зажигание в положение ON, индикатор SRS должен включиться на 6 секунд, затем погаснуть.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Kia Sorento (2012 год). Неисправности датчиков удара и подушек безопасности
Неисправности, связанные с системой безопасности (подушки безопасности и датчики удара)
1. Неисправность контроллеров удара — еще одна частая причина свечения индикаторов на приборной автопанели. Возможно, они плохо подключены. Проверьте не только качество соединения элементов сети, но и разъемы. Что делать в случае, если все контакты рабочие? Если индикатор на «приборке» продолжает сигнализировать о неисправности датчиков удара, значит, что данные устройства нужно как можно скорее заменить. Иначе наличие подушек безопасности в вашей машине можно считать бесполезным — они не среагируют на удар. Как проверить датчик подушек безопасности мультиметром, сказано в инструкции к устройству.
2. Следующая частая причина неисправности системы безопасности авто — нарушение контакта в дверях. В большинстве случаев это следствие ремонтных работ или замены дверей в машине. Во время этого, как правило, разъемы отключаются. Поэтому при последующем их соединении все контакты необходимо проверить. Если индикатор в этом случае продолжает гореть даже после переподключения, то выход из ситуации один — обнулить память управляющего устройства системы безопасности.
3. Еще одна причина неисправности — попадание влаги. Она может оказаться на контактах электрических элементов, на замках ремней безопасности. Это приводит или к плохому контакту, или вовсе к замыканию. Что делать с такой проблемой? Место, где вы обнаружили влагу, нужно тщательно просушить.
4. Некорректное функционирование блока управления, выход его из строя. Причина может быть проста — отошли контакты. Но если суть неисправности кроется в плате устройства, то проблема решается кардинально — заменой данного блока.
5. Предохранительные элементы. Если такие устройства выйдут из строя, индикатор на «приборке» тоже будет гореть. Проблема достаточно распространена, так как не многие автовладельцы уделяют должное внимание предохранителям.
6. Замена контрольного щитка или автомобильных сидений. Это тоже может привести к неисправности системы безопасности машины. Причина в том, что при замене может быть повреждена целостность электропроводки. В частности, могут пострадать места соединений.
7. Подобная неисправность в ряду случаев возникает также при замене руля. В частности, в случаях, когда при проведении такого ремонта повреждены контакты системы безопасности. Тут уже индикатор неисправности системы безопасности будет гореть, не переставая.
8. Если при дорожной аварии сработали подушки безопасности, то
индикатор неисправности ПБ в некоторых случаях продолжает гореть даже после восстановления подушек безопасности. Это говорит о том, что информация о происшествии осталась в памяти блока управления. Решить ситуацию можно, удалив оттуда данную ошибку.9. Ресурс эксплуатации подушек безопасности — тоже причина
активизации индикатора неисправности. Помните, что средний срок службы ПБ составляет 8-10 лет. При его превышении производители подобных систем не могут гарантировать работоспособность своих изделий.10. Пониженное напряжение в бортовой автомобильной сети. Как решить проблему? Первым делом проверьте аккумулятор, а за ним -генератор.
Таким образом, датчик удара является неотъемлемой частью системы безопасности. При его неисправности ПБ не раскроется в нужный момент. Поэтому автовладельцы должны периодически проверять его работоспособность. Как и правильное функционирование всех других элементов этой системы. Ведь от нее зависит сохранность жизни водителя и пассажиров ТС.11. Неважное соединение элементов в электроцепи подушек безопасности или же отсутствие контактов. Еще одна причина постоянного свечения индикатора неисправности — плохое подключение разъемов системы. Решение в том, чтобы проверить все контакты, а также качество соединения.
Расположение и особенности работы датчиков подушки безопасности
Датчик удара
Предназначение датчика удара системы SRS заключается в определении столкновения и передачи импульса об этом на управляющее устройство. Что касается конструкции датчика удара Airbag, от она может быть разной, здесь все зависит от модели авто. К примеру, если это электромеханический контроллер, то он будет замыкать свои контакты при определенной ситуации. При замыкании контактов через них начинает проходить ток, в результате чего это приведет к срабатыванию исполнительного механизма, что в итоге будет способствовать наполнению ПБ специальным газом.
При этом нужно помнить, что для того, чтобы процесс был запущен и Airbag надулись, слабого удара будет недостаточно. Если в момент дорожно-транспортного происшествия произойдет нарушение в цепи питания аккумулятора, то ПБ все равно надуется. Это обусловлено тем, что в системе имеется специальное конденсаторное устройство, которое накапливает в себе заряд.
В основном на иномарках на отключение бензонасоса стоит отдельный датчик удара, бывает при незначительном ударе подушки не сработали, а машину не заведешь, пока не активируешь этот датчик.
Датчик наличия пассажиров
Следует отметить, что такие устройства могут иногда быть причиной проблем, в частности, речь идет о снижении чувствительности контроллера. Если в пассажирском кресле будет сидеть ребенок, то из-за потери чувствительности устройство просто его не определит, в результате чего при столкновении ПБ может не раскрыться. Но может быть и обратная сторона этого вопроса. К примеру, если датчик не может определить вес ребенка, то в зависимости от авто, он может слишком быстро надувать ПБ, что опять же, приведет к травмированию малыша.
Фотогалерея «Датчики системы безопасности»
Горящая лампочка-индикатор «Airbag SRS», «Airbag», или «SRS»: причины и способы устранения
Итак, по каким причинам на панели приборов может появляться индикатор Airbag или SRS:
Видео «Как работают автомобильные ПБ»
Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.
В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.
Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.
- 1 Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
- 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
- 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
- 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
- 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.
Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.
Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).
Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.
Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.
Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.
Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.
Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .
Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.
Как диагностировать свет подушки безопасности Kia
Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.
Другие возможные проблемы
- Часовая пружина неисправна.
- Пряжка ремня безопасности неисправна
- натяжителя
- неисправен ретрактор ремня безопасности
- Неисправен датчик бокового удара или переднего удара.
- Слабые разъемы
- Пряжка ремня безопасности
- Проблема с боковой подушкой безопасности
- B1329 неисправен модуль подушки безопасности
- Высокое сопротивление B1346 в цепи первой ступени подушки безопасности водителя (подушка безопасности рулевого колеса). Скорее всего проблема в пружине часов. Скорее всего, в ленточном кабеле внутри пружины часов имеется разомкнутая цепь, которая соединяется с блоком подушки безопасности водителя.
Сервисный бюллетень
Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.
Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.
Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.
Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.
Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.
Kia SRS/Компоненты подушек безопасности
Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima
Модуль подушки безопасности водителя
Коды неисправностей подушек безопасности
B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.
Замена датчика удара Киа Соренто
Ремонт Киа Соренто
- Модель: Kia Sorento BL
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2006, 20 000 км
- КПП, привод: автомат, полный
- Двигатель: 3.3 бензин
- замена датчика удара Киа Соренто
- горит Check Engine и значок AirBag
Диагностика выявила следующее:
- вышел из строя передний левый датчик удара
- замена неработающего датчика удара новым
Замена датчика удара Киа Соренто
Замена датчика удара Соренто
Замена датчика удара Соренто
Замена датчика удара Соренто- 95930-3E600 — датчик удара
Стоимость (цену) замены датчика удара Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ