"Выпуск Фреона!" Продолжение эпопеи с компрессором кондиционера, Часть 2.
Доброго времени суток, Друзья!
Месяц назад писал о пропаже прижимного диска компрессора кондиционера (">), в итоге две недели поиска нужной детальки по разборкам и кодам запчастей результата не принесли…
Я был расстроен, т.к. на улице в тени 42-44 градуса, на солнце я вообще молчу… ездишь и чувствуешь, как водный запас организма начинает покидать тебя, а в открытые окна залетает пыль и оседает равномерным слоем по всему салону и телу — "Кайф!"…)))
Было решено брать новый компрессор. Позвонил в четыре "Разборки" все назвали ценник 7-8 т.р. за Б/У, потом нашел "КОД" и вот радость цена оригинала 5000р.))) Купил!
Далее возник вопрос замены, но при это нужно выпустить весь фреон из системы, побежал гуглить… узнал что существует две магистрали:
1-я высокого давления (от 7 до 15 атмосфер, в крайнем случае до 30 атм.) тонкая трубка.
2-я низкого давления (от 3.5 до 5 атмосфер) широкая трубка
Спускать хладогент нужно через магистраль низкого давления!
Долго ходил, думал как и что…, но потом пришла мысль: взять простой резиновый шланг, сделал в нем прорезь, потом нашел стальную проволоку, покрутил-повертел и согнул в зигзаг.
Это нужно для безопасности наших рук, глаз и т.д., так как при попадании на кожу фреона, можно получить обморожение.
Ход Работы:
1. откручиваем крышку со штуцера с буквой "L" на широкой трубки;
Крышка штуцера низкого давления
штуцер
2. надеваем на штуцер резиновый шланг;
Проволока
шланг с прорезью уже на магистрали высокого давления
вот для чего прорезь в шланге.
3. заводим проволоку в прорезь в шланге;
4. накидываем сверху какую-нибудь тряпку, чтоб из прорези ничего на вас не попало;
5. на обратный конец шланга надел бутылку ( чтоб посмотреть на вышедшее масло вместе с фреоном, но у меня ничего не вышло)
6. нажимаем проволокой нипель в трубке и спускаем газ
7. газ вышел
8. когда газ вышел, спускаем оставшийся в магистрали высокого давления тем же способом.
9. закручиваем колпачки на штуцеры.
Вот и всё, теперь можно менять компрессор…
Нюша- моя помощница!
Как слить фреон из кондиционера автомобиля
Biryukov Автосигнализации 288 просмотров Вопрос задан 1 год назад
Ответов на вопрос: 3
Сливать фреон из кондиционера нужно только перед демонтажем (т.е. если Вы собираетесь снимать весь кондиционер), или если специалист Вам скажет, что требуется долить фреон, а виды фреона в кондиционере и того, что планируется заливать, разные. Ни в каком другом случае сливать фреон не надо, тем более, что некоторые экологи утверждают, что это вредно для окружающей среды. Многие задаются подобным вопросом перед зимой. Однако и здесь ответ тот же — и перед зимой сливать фреон не нужно.
Фреон закачивается в систему кондиционирования под давлением и остаётся там практически навсегда, если не произошла поломка или утечка. Фреон сам себе на уме очень летучий газ и попав в атмосферу быстро улетучивается, а находясь в системе под давлением процесс становится ещё быстрее.
Итак если возникла такая необходимость в «сливе» фреона, то можно произвести этот процесс в двух вариантах:
С применением специального оборудования — это такой приборчик, который врезается в систему кондиционера при помощи специального штуцера и откачивает весь фреон из системы, оставляя в ней вакуум, которые перед отключением заполняется воздухом.
Ручной способ — просто открыть штуцер и фреон «сольётся» в атмосферу, не забудьте о соблюдении правил безопасности!
Наверное этот вопрос вызван приходом зимы.
Нет, фреон сливать не надо.
Вообще кондиционеры никак не подготавливают к зиме. Просто отключите его и всё на этом.
Фреон заливается раз и навсегда.
Если существует утечка, то и в этом случае не всегда сливают фреон полностью, утечку устраняют, фреон доливают.
Если поломка серьёзная, при таких остоятельствах возможна полная замена фреона, это целая операция с продуванием системы, вакуумизацией системы, сушкой и тому подобное.
Даже при полном демонтаже кондиционера нет необходимости полностью сливать фреон, скорей всего придётся доливать, а если обратитесь к мастерам по демонтажу кондиционера, то и это можно избежать (они «расплющивают» трубки и фреон остаётся на месте).
Как спустить хладагент из автокондиционера
sirius46 24 апр 2013, 23:14
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
ZINGER 24 апр 2013, 23:32
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Казий 25 апр 2013, 08:38
Правильно.Вот только захотят ли на СТО хранить твой фреон пока ты сам компрессор будешь перекидывать,вот в чём вопрос.
Если по правильному не хочешь,то нажми чем нибудь на золотники на линии всасывания и на нагнетания,только руку не держи на против струи фреона,а то получишь термический ожог,и ещё когда весь фреон стравишь будь осторожен масло которое в контуре напитано фреоном и давление все равно какое нибудь появится от испарения,когда демонтируешь компрессор попытайся слить всё масло что в нём будет в стакан (наклоняешь компрессор и крути вал чтоб начали клапана работать),чтоб заправщики его взвесили и точно такое же кол-во дозаправили в контур,НЕ ЗАЛИВАЙ слитое масло обратно в контур если оно постояло в негерметичной ёмкости более 30 МИНУТ оно гигроскопично и натягивает на себя влагу из окр. среды тем самым теряет свои свойства .Чего решил компрессор менять,что с ним не то?
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Demanstar 25 апр 2013, 09:11
А масло само по себе дорогое .
Просто я так понимаю что пристроился на хладоген, масло и осушитель .
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Demanstar 25 апр 2013, 09:12
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
ZINGER 25 апр 2013, 11:30
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Казий 25 апр 2013, 11:46
1л примерно 300 грн.
Чтоб полностью слить,нужно демонтировать ВСЕ части контура (компрессор,фильтр-осушитель,конденсатор,испаритель,напорные и всасывающие трубопроводы) и то на стенках часть масла останется как бы не старался,чтоб полностью его достать систему промывают спец. жидкостями под давлением. Рефрижераторное масло сливается не как с двигателя,открыл в нижней точки пробку и Фсё,просто при замене разных частей контура в него добавляется определённое кол-во масла+при каждой заправке желательно добавлять 15-20 грамм,так как если уходит фреон через теч,он с собой вытягивает какое-то кол-во масла,и чтоб его восполнить добавляют такое кол-во.Всего у нас в контуре 150 грамм.
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Delos 25 апр 2013, 13:28
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Demanstar 25 апр 2013, 14:26
Re: Как спустить фреон с кондиционера!?
Казий 25 апр 2013, 18:35
Читай Л.С. .Чего в пофайле нет номера телефона,я не могу так много печатать .
VOLVO-CLUB.BY
Главное на руки не попало чтоб — обморожение гарантировано.
А вобще это несколько варварский способ. Лучше уж подъехать к кондейщикам — пусть закачают себе. Заодно договоритесь, чтобы это было учтено при последующей заправке.
Главное на руки не попало чтоб — обморожение гарантировано.
А вобще это несколько варварский способ. Лучше уж подъехать к кондейщикам — пусть закачают себе. Заодно договоритесь, чтобы это было учтено при последующей заправке.