Какие передние амортизаторы лучше форд мондео 4

Амортизаторы на форд мондео 4 какие лучше

Амортизаторы на Форд Мондео 4 условно можно разделить на 2 вида. Первый – это газовые амортизаторы для дорогих комплектаций, имеющая систему контроля CDC (характеристики амортизаторов можно менять давление масла в самом амортизаторе). Второй вид, двухтрубные, газомаслянные — устанавливался на все остальные модификации автомобиля. От тех, что устанавливаются на Форд Мондео 3 амортизаторы немного отличаются, прежде всего, наполнением (газовые).

Также, на дорогую комплектацию Mondeo 4 с можно устанавливать второй вид амортизаторов (наоборот нельзя). При этом система CDC работать не будет, и возможность переключатся между режимами подвески также исчезает. На приборной панели будет постоянно гореть датчик, предупреждающий о том, что контроллер CDC не работает.

Передние амортизаторы на Мондео 4

Передние амортизаторы Мондео 4 обоих видов имеют разделения на правый и левый. Амортизаторы для дорогих комплектаций с контроллером CDC имею отличные характеристики, отлично себя ведут практически на всех типах дорожного покрытия. Но в то же время имеется существенный недостаток – очень высокая стоимость в связи с технологической сложностью запчасти.

Передние амортизаторы второго вида в оригинале имеют множество артикулов, которые устанавливаются в зависимости от года выпуска и типа двигателя (бензин/дизель). Но по факту они все одинаковые, и ничем кроме заводского номера не отличаются.

В целом, по характеристикам и качеству оригинальные стойки зарекомендовали себя довольно хорошо, и имеют лишь позитивные отзывы. Существенных недостатков водителями выявлено не было.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Передние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1476015 — лев.; 1476017 — прав.;	—	—	—	—	21500
Передние амортизаторы Мондео 4 второго вида
1718454 — лев.; 1718456 — прав. (дизельные двигатели)	22	51	306	164	6500
1721075 — лев.; 1720984 — прав. (бензиновые двигатели)

1476017 (в сборе, с пружиной)

Для амортизаторов первого вида, для дорогих комплектаций точных данных по размерам нет. Но так как на эти комплектации можно устанавливать стойки второго вида, то можно предположить, что и размеры у них если и отличаются, то незначительно.

Аналоги передних амортизаторов на Форд Мондео 4

Стоит сразу сказать, что аналогов для амортизаторов первого вида нету. Вместо этого можно воспользоваться заменителями для стоек второго типа. Но при этом же преимущества системы контроля CDC пропадают.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Francecar	FCR20A023 (лев); FCR20A022 (прав);	1700
Monroe	E7078 (комплект, 2шт.)	3300
KYB	339719 (лев); 339718 (прав);	4300

Задние амортизаторы на Mondeo 4

Задние амортизаторы обоих видов для Ford Mondeo 4 не разделяются на правый/левый. Первый тип стоек амортизаторов имеет схожие характеристики с передними, и тот же недостаток – высокая цена. Амортизаторы второго вида также имеют большое количество оригинальных артикулов, которые отличались в зависимости от кузов автомобиля. Но по факту это все одинаковые амортизаторы.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Задние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1509965 1671647	—	—	—	—	26000
Задние амортизаторы Мондео 4 второго вида
(1720986 1741804) – в кузове универсал	14	49	291	208	6300
(1721245 1741803) – в кузовах седан

Данных по размерам для задних амортизаторов первого типа нет.

Аналоги задних амортизаторов Форд Мондео 4

Для амортизаторов первого типа (с системой контроля CDC) аналогов не существует. Можно устанавливать заменители для амортизаторов второго типа, но при этом загорится ошибка системы контроля CDC на панели приборов.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Sachs	313756	2700
Monroe	E2071 (комплект, 2шт.)	2000
KYB	349021	2500

Какие же амортизаторы лучше устанавливать на Форд Мондео 4? Если нет желания или возможности переплачивать за оригинальную запчасть, то вполне идеальный вариант – амортизаторы от Monroe. По характеристикам они практически неразличимы с оригиналом. Также хоть не большим, но все же плюсом является то, что они продаются комплектами (попарно), что в свою очередь более экономно. Но самым оптимальным вариантом является конечно же установка оригинала.

В среднем, амортизаторы на Мондео 4 живут аж до 100 тыс. км., а иногда даже немного больше. Меняются, как и на других автомобилях, по состоянию износа.

Все про слабые места форд мондео 4 поколения.

Добрый день. У нас на портале очередная статья про покупку автомобиля с пробегом, и сегодня мы поговорим про слабые места форд мондео 4 поколения. Традиционно, для нашего сайта, в статье рассмотрены все модификации автомобиля, а так же много фото и видео.

Среди своих многочисленных одноклассников Ford Mondeo выделяется привлекательным внешним видом, просторным салоном и достаточно демократичной ценой. Выходит, что Mondeo можно считать чуть ли не идеальным автомобилем среднего класса? Доля истины в этом есть. Поэтому и не застаиваются подержанные Ford Mondeo на рынке. Покупатели активно прицениваются к автомобилям с пробегом и чаще всего не остаются без покупки. Но надежен ли Ford Mondeo четвертого поколения?

Надежность кузова.

Качество кузовного металла Ford Mondeo на высоте. Даже глубокие, которые на самих ранних автомобилях далеко не редкость, не зацветают достаточно долго. А вот хромированное покрытие могло бы быть чуть более долговечным. Уже через пару лет оно заметно темнеет и покрывается неприглядными черными точками. Есть претензии и к резиновым уплотнителям дверей. Достаточно часто в нижней части дверей они отрываются уже после 3-4 лет эксплуатации автомобиля.

Салон.

Салон Ford Mondeo до сих пор выглядит стильно, но обращаться с многочисленными крашенными пластиковыми деталями, используемыми в нем, придется довольно аккуратно. Они имеют свойство достаточно легко царапаться. Также будьте готовы к тому, что со временем придется заняться устранением люфта водительского сиденья. В остальном претензий к салону Ford Mondeo нет.

Электрооборудование.

Электрика форд мондео 4 поколения, зарекомендовала себя весьма надежной, слабых мест в ней практически нет. Иногда на некоторых автомобилях наблюдалось перетирание жгута электропроводки, что соединяет кузов и крышку багажника. Если же говорить о ресурсе узлов, то тот же генератор, например, без проблем выдерживает порядка 150 тысяч километров, после чего из-за стирания щеток и выработке на якоре его приходится ремонтировать или менять на новый.

Линейка двигателей.

Бензиновых двигателей на Ford Mondeo четвертого поколения устанавливалось достаточно много, но на рынке чаще всего продаются автомобили с силовыми агрегатами объемом 1,6 (125 лошадиных сил) и 2 литра (145 лошадиных сил). Двигатель объемом 1,6 литра в целом весьма хорош, но для тяжелого Mondeo его мощности явно недостаточно. Так что лучше поискать автомобиль с двухлитровым агрегатом. К тому же по надежности он еще лучше. Механики, специализирующиеся на автомобилях марки Ford, отмечают, что данный силовой агрегат, если обслуживать его вовремя, способен прослужить порядка 300-400 тысяч без капитального ремонта.

Неплохо смотрится и двигатель объемом 2,3 литра, мощность которого составляет 161 лошадиную силу. Лишь к отметке в 70 тысяч километров данный силовой агрегат заставит немного поволноваться из-за появившихся детонации и плавающих оборотов холостого хода. А в один прекрасный момент двигатель и вовсе может не запуститься. Благо, что проблема решает очень просто – достаточно почистить дроссельный узел.

Встречается на рынке Ford Mondeo и с бензиновым двигателем 2,5T. С данным силовым агрегатом динамика автомобиля выше всяких похвал, но рекомендовать его к покупке вряд ли стоит. Уже после 50-60 тысяч километров данный двигатель может огорчить подтекающими сальниками, а после пробега в 90-120- тысяч километров будьте готовы к выходу из строя натяжного ролика приводного ремня. Примерно в это же время стоит ожидать выхода из строя бензонасоса. И самое обидное, что о своей скорой кончине он никаких образом не предупреждает. Так что неподвижным автомобиль может стать в самый неподходящий момент.

На западноевропейском рынке активно продавался Mondeo с двухлитровым дизельным двигателем, но в нашей стране такие автомобили практически не встречаются. И огорчаться в данном случае не стоит. Выход из строя клапана EGR, не самый надежный клапан управления турбиной, закусывание дроссельной заслонки из-за загрязнения ее сажей – это далеко не полный перечень тех проблем, что может доставить дизельный Ford Mondeo. Да и устранить их дешево не получится.

Надежность трансмиссии.

Что касается коробок переключения передач, то предпочтение лучше отдать обычной «механике». С точки зрения надежности именно она кажется лучшим вариантом. Лишь после 100-120 тысяч километров на Mondeo с двухлитровым бензиновым двигателем могут начаться проблемы с включением передач. Виной тому – поведенный маховик.

Автоматическая коробка переключения передач Aisin на Mondeo также встречается достаточно часто. Вот только назвать ее беспрецедентно надежной не получится. Уже после 80-100 тысяч километров «автомат» может огорчить тем, что будет переключать передачи с заметными толчками. Некоторым владельцам в результате пришлось поменять гидротрансформатор. Хотя в целом, даже если основной пробег автомобиля приходится на город, ресурс автоматической коробки оценивается в 200-250 тысяч километров. Если же большую часть времени передвигаться по загородным трассам, то «автомат» Aisin и вовсе может прослужить до 400 тысяч километров. Но о замене трансмиссионного масла, а делать это придется каждые 70-80 тысяч километров, забывать не стоит.

А вот о коробке PowerShift информации пока мало, но многие автолюбители уже изначально ее недолюбливают за то, что алгоритм ее переключений плохо поддается прогнозированию, что делает езду слишком дерганной.

Подвеска – слабое место форд мондео 4.

Подвеска Ford Mondeo четвертого поколения потребует вмешательства владельца уже после 30-40 тысяч километров пробега. Обычно к этому времени выходят из строя втулки стабилизатора. Еще через 20-30 тысяч километров настает черед замены опорных подшипников передних стоек. Остальные «расходники» подвески Ford Mondeo более живучи. Передний ступичный подшипник, передние амортизаторы, задние амортизаторы, сайлентблоки рычагов – все эти составляющие подвески Mondeo придется заменить в районе 90-150 тысяч километров.

Рулевое управление.

Примерно к 150 тысячам километров может отказать и насос гидравлического усилителя руля. А устранять люфт в рулевой рейке придется еще раньше – примерно после пробега в 70-90 тысяч километров. Причем подтягивать стучащую рулевую рейку придется крайне аккуратно, поскольку регулировочный болт выполнен из хрупкой пластмассы. Не стоит забывать и о рулевых наконечниках. Их придется менять каждые 50-60 тысяч километров. Стоят эти узлы довольно дорого, поэтому при покупке уделите им больше внимания.

Тормоза.

К тормозной системе Ford Mondeo претензий нет. Все сведется к плановой замене тормозных дисков и колодок, а частота их замены во многом будет зависеть от стиля езды. В среднем передние колодки выдерживают около 60 тысяч километров. Задние колодки, что удивительно, выдерживают меньше – примерно 40-50 тысяч километров.

Заключение.

Традиционный для нашего сайта видеообзор:

Беспрецедентной надежностью Ford Mondeo 4 похвастаться не может. В нем есть слабые узлы, которые время от времени будут напоминать о себе. Но и практически у всех конкурентов Mondeo ситуация с надежностью похожая. А большинство из них смотрятся даже хуже. Так что Ford Mondeo с пробегом действительно покупать можно. Но желательно после диагностики. Она позволит избежать крупных трат на ремонт сразу после покупки.

Если вы сами владели этими замечательными автомобилями или занимаетесь профессианальным подбором, или работайте на сервисе и знаете другие слабые места форд мондео 4 поколения – пишите комментарии.

Амортизаторы для Ford Mondeo

Год назад на подмосковных кочках потек задний газовый амортизатор на моем Mondeo.

После просмотра некоторых отзывов взял себе дешевый аналог производства Sensen.

По цене выходило дешевле более чем в два раза. Учитывая, что брать пришлось парой — выгода очевидна.

Новые аморты на внешний вид никак не отличались от

стоявших ранее оригиналов. Разве что были новые)

В магазине мне пообещали на них гарантию в 12 месяцев с даты установки или 20 000 км.

Прошло почти 14 месяцев, включая зимы. Амортизаторы выглядят хорошо: на морозе не скрипят, течь не дали. Машина дорогу держит уверенно.

За такую цену — советую.

Долговечность:

У меня неприятные ощущения от качества данных амортизаторов, так как перед установкой (на сервисе) было заменено все и мастера вроде не криворукие, но после двух недель использования один потёк. Вот вам бренд и качество, поэтому для меня этот производитель умер!

Комфортность:

Мне с Kayaba не повезло. Поменял все по кругу, в итоге через 2 недели потек амортизатор. В гарантии официальный представитель отказал, сослалcя, что на на каждый амортизатор должен быть отдельно заполненный гарантийный талон. На вопрос официальной поддержки о возможности проверки продукции на подделку, сказали, что это мои проблемы. Вообщем поддержка и клиентоориентированность нулевая, больше с ними связываться не буду.

Долговечность:

Аморты я себе брал zekkert, уже 5 лет, и почти 50 тысяч ходят, норм.

Комфортность:

Из амортизаторов, сейчас спереди стоит бильштайн Б4, сзади оригинал, ни чего не течет и не стучит, но зад как начал жить своей жизнью.

Комфортность:

С самой покупки автомобиля мне не нравилась работа подвески. Спереди и сзади. Присутствовала раскачка, сильно «бумкала» на ямах, кидало зад на мелких неровностях дороги. Амортизаторы и опоры BOGE. Честно скажу ощущения после замены спорные.

Никаких стуков и хрустов нет.

Долговечность:

Ставил ранее этой фирмы стойки, амортизаторы. Показали себя с хорошей стороны, уже около 2-х лет работают… Пока этой фирме доверяю.

Амортизаторы Boge тот же Sachs, только лучше.

Долговечность:

Амортизаторы ставил все 4 Fenox, ходят уже тысяч 40. Диски/колодки zekkert прилично прошел на них.

Просели аморты, каяба слишком мягкие( охота всё-таки что-то среднее от устойчивости и мягкости) Смотрел аморты монро не девешые и отзывы вроде не плохие!)

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

У лямбда-зонда VDO появился первый отзыв!

У цепи ГРМ AE появился первый отзыв!

У видеорегистратора VIZANT только 20 голосов! Рекомендуете?

У щеток стеклоочистителя OEM Nissan только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ступиц MARSHALL только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У смазок для суппортов Seiken только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ступицы ASVA только 80 голосов! Рекомендуете?

У краски для суппортов KERRY только 30 голосов! Рекомендуете?

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

В авторейтинге моек высокого давления для Nissan X-Trail участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для Hyundai Solaris участвует уже 25 производителей!

ВАЗ (Lada) Granta

В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

На TUNGA написанно уже 50 отзывов.

На NIPPARTS написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие подушки двигателя учавствует уже 100 производителей!

Проголосовал ЗА корзина сцепления Hola на странице рейтинга

Взял эти шины себе на лачетти, до этого стояли Nokian Nordman sx2, сразу заметил, что Formula тише, а так в принципе раз .

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

10 августа 2021, 23:10

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 августа 2021, 23:05

Был стук по кузову на кочках и при повороте руля, после замены старой оригинальной гидравлической подушки на PATRON стук .

10 августа 2021, 16:26

Отличные и качественные коврики, быстро доставили спасибо! .

10 августа 2021, 12:03

У шин Continental уже 500 голосов!

10 августа 2021, 11:02

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

• 222
• 184k

• 207
• 6
• 212k

• 165
• 11
• 225k

• 2
• 1
• 11k

• 168
• 2
• 359k

• 163
• 7
• 251k

ТОП производителей амортизаторов для Ford Mondeo

Данную запчасть для автомобилей Ford Mondeo делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Беларусь, Германия, Бельгия, Китай, США и других.

В августе 2021 года в рейтинге амортизаторов для Ford Mondeo на PartReview приняли участие 11 производителей. Он построен на базе 19 отзывов и 62 голоса.

Какие амортизаторы выбрать для Ford Mondeo?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 24% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Boge — 9%.

Замыкает тройку фирма Monroe с результатом в 4% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. FENOX получили 9 место, оценка PR — 64. Учитываются данные из 128 отзывов и 403 голоса.
2. Boge заняли 1 место, с оценкой PR — 84. На основе из 128 отзыва и 381 голос.
3. Monroe — 5 место, а оценка PR составила 72. Учитываются данные из 203 отзыва и 648 голосов.

Другие запчасти для Ford Mondeo

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Ford Mondeo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Mondeo среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Шкив коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Замена амортизатора задней подвески Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 18, накидной ключ «на 13», пассатижи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Установите под нижний рычаг задней подвески домкрат или телескопическую стойку и немного приподнимите рычаг, чтобы разгрузить амортизатор.

4. Выверните болт крепления амортизатора к кронштейну продольного рычага и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.

9. Разъедините защитный кожух и буфер сжатия.

10. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
11. Разъедините буфер сжатия и кронштейн крепления амортизатора.

12. Осмотрите буфер сжатия. Затвердевший, потрескавшийся или деформированный буфер замените новым.

13. Проверьте состояние резиновой втулки опоры. Если втулка повреждена или сильно изношена, замените опору новой.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.

Замена амортизатора задней подвески Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)

Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 18, накидной ключ «на 13», пассатижи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

3. Установите под нижний рычаг задней подвески домкрат или телескопическую стойку и немного приподнимите рычаг, чтобы разгрузить амортизатор.

4. Выверните болт крепления амортизатора к кронштейну продольного рычага и отведите амортизатор от продольного рычага подвески.

9. Разъедините защитный кожух и буфер сжатия.

10. Осмотрите защитный кожух. Поврежденный кожух замените.
11. Разъедините буфер сжатия и кронштейн крепления амортизатора.

12. Осмотрите буфер сжатия. Затвердевший, потрескавшийся или деформированный буфер замените новым.

13. Проверьте состояние резиновой втулки опоры. Если втулка повреждена или сильно изношена, замените опору новой.
14. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию.
15. Аналогично замените второй амортизатор.

Стойки стабилизатора на форд мондео 4: выбор и замена

Съездил на диагностику. Статья о том, как заменить задние амортизационные стойки форд фьюжн в домашних условиях. Подробно о том, какие стойки стабилизатора на форд фокус 2 лучше выбрать. Даны артикулы оригинала и аналоги. А понаписали то…-замена фронтальных торм. дисков (сильный износ)

—замена передней стойки стаба

-рекомендуемая подмена задних торм. дисков-рекомендуемая подмена задних торм. колодок (остаток 10%)

Решил не парится на данный момент с тормозами, а выяснить стучит ли из-за стойка стаба

• Необходимо:-Ключ рожковый на 15-Набор шестигранников
• -Терпение
• Снимаем колесо и сдергиваем гайку крепления стойки с помощью шестигранника и ключа

Смотрим пакетик с ништячками и избираем самую живую косточку. Запчасти задней подвески для форд фокус 3, включают в себя задние втулки, стойки стабилизатора, сайлентблоки, рычаги.

Самая жива оказывается стойка заднего стаба, но она не подходит, т.к. болты не разнонаправленные. ( задние линки на мондео имеют другую форд мондео 4. Стойки стабилизатора.

Другие не айс… Выходит работа — ради работы .

Избираем наилучшее из вероятного и ставим все назад, регулируя совмещение отверстий стойки с амортом и стабом. Подкладываем под колесо опору и домкратом осуществляющем регулировку.

Замена задней стойки стабилизатора

Азбука Форд, 15 серия. подмена задней стойки стабилизатора на Форд Фокус 2.

1. Осматриваем убитую стоечку.
2. Замеряем толщину торм. дисков
3. Стоимость вопроса: 0 ₽ Пробег: 104000 км

• а фронтальные и задние не взаимозаменяемы?
• Не знаю, у меня этой машины уже несколько лет нет
• Вот чтоб так не «заниматься» с выбором нужной высоты проще вывесить весь перед (нужна 1 стойка и 1 домкрат минимум)

Вывешивать перед — излишние деяния. Статья о том, как заменить задние тормозные колодки на форд мондео iii своими руками. В статье мы детально опишем и покажем процесс замены в домашних условиях. Проще наверное под диск тормозной подсунуть и регулировать домкратом… а лучше вообщем на подъемник .

Какие излишние?) Я делаю так — поднял машину с одной стороны, поставил стойку… поднял с другой — поставил стойку. Задние тормозные купить стойки стабилизатора для для автомобилей форд фокус 1,2,3. Все… всё равно стойки стаба лучше поменять парами) В конечном итоге придется операции по подбору высоты делать пару раз.

Впервой я (по глупости, естественно) менял с каждой стороны в отдельности. 3. Как поменять задние колодки на форд фокус 3 своими руками. Задние стойки на форд фокус 3: цена, купить в москве для.

Опоры задние lemforder 4. Стойки стабилизатора зад limforder я на мондео ни разу не делал. задние фонари форд фокус 3 не снять пока фару так.

И приходилось также подбирать высоту (правда я брал домкрат бутылочный и упирал его в кулак)

Подымать одним домкратом каждую сторону -меня очень угнетает… Естественно парами лучше и новые стойки, а тут было необходимо выявить причину стука…Я так сообразил, что если палец на косточки при отжатии в сторону ворачивается вспять, тогда выходит шаровый зел убит?

Как раз напротив. У их обычное положение — по центру. Если он «падает», то ему хана.Тем паче в 99% случаев разбивает только 1 из пальцев.

И тот, который прогуливается туго (думаю исправный), когда его отклонить в сторону, он остается отклоненный.Почему говорю исправный. Т.к. не исправный если отклонить, то его пыльник и вернет на место. Задние стойки стабилизатора октавия а5 — замена замены задних стоек.

Шаровые так и смотрят…

Как раз напротив. Узнайте как заменить масло в акпп форд мондео 3 своими руками, какую марку масла выбрать, а от какой лучше отказаться. У их обычное положение — по центру. Ремонт акпп форд мондео 4 3 2 цена цена | ремонт коробки. Если он «падает», то ему хана.Тем паче в 99% случаев разбивает только 1 из пальцев.

1. Ему пыльник не даст упать
2. Я кладу на «спинку» и малость трясу) Исправный не шевелится
3. Источник

Передние амортизаторы на Мондео 4

Передние амортизаторы Мондео 4 обоих видов имеют разделения на правый и левый. Амортизаторы для дорогих комплектаций с контроллером CDC имею отличные характеристики, отлично себя ведут практически на всех типах дорожного покрытия. Но в то же время имеется существенный недостаток – очень высокая стоимость в связи с технологической сложностью запчасти.

Передние амортизаторы второго вида в оригинале имеют множество артикулов, которые устанавливаются в зависимости от года выпуска и типа двигателя (бензин/дизель). Но по факту они все одинаковые, и ничем кроме заводского номера не отличаются.

В целом, по характеристикам и качеству оригинальные стойки зарекомендовали себя довольно хорошо, и имеют лишь позитивные отзывы. Существенных недостатков водителями выявлено не было.

Передние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1476015 — лев.; 1476017 — прав.;	—	—	—	—	21500
Передние амортизаторы Мондео 4 второго вида
1718454 — лев.; 1718456 — прав. (дизельные двигатели)	22	51	306	164	6500
1721075 — лев.; 1720984 — прав. (бензиновые двигатели)

1476017 (в сборе, с пружиной)

Для амортизаторов первого вида, для дорогих комплектаций точных данных по размерам нет. Но так как на эти комплектации можно устанавливать стойки второго вида, то можно предположить, что и размеры у них если и отличаются, то незначительно.

Аналоги передних амортизаторов на Форд Мондео 4

Стоит сразу сказать, что аналогов для амортизаторов первого вида нету. Вместо этого можно воспользоваться заменителями для стоек второго типа. Но при этом же преимущества системы контроля CDC пропадают.

Francecar	FCR20A023 (лев); FCR20A022 (прав);	1700
Monroe	E7078 (комплект, 2шт.)	3300
KYB	339719 (лев); 339718 (прав);	4300

Задние амортизаторы на Mondeo 4

Задние амортизаторы обоих видов для Ford Mondeo 4 не разделяются на правый/левый. Первый тип стоек амортизаторов имеет схожие характеристики с передними, и тот же недостаток – высокая цена. Амортизаторы второго вида также имеют большое количество оригинальных артикулов, которые отличались в зависимости от кузов автомобиля. Но по факту это все одинаковые амортизаторы.

Задние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1509965 1671647	—	—	—	—	26000
Задние амортизаторы Мондео 4 второго вида
(1720986 1741804) – в кузове универсал	14	49	291	208	6300
(1721245 1741803) – в кузовах седан

Данных по размерам для задних амортизаторов первого типа нет.

Для амортизаторов первого типа (с системой контроля CDC) аналогов не существует. Можно устанавливать заменители для амортизаторов второго типа, но при этом загорится ошибка системы контроля CDC на панели приборов.

Sachs	313756	2700
Monroe	E2071 (комплект, 2шт.)	2000
KYB	349021	2500

Какие же амортизаторы лучше устанавливать на Форд Мондео 4? Если нет желания или возможности переплачивать за оригинальную запчасть, то вполне идеальный вариант – амортизаторы от Monroe.

По характеристикам они практически неразличимы с оригиналом. Также хоть не большим, но все же плюсом является то, что они продаются комплектами (попарно), что в свою очередь более экономно.

Но самым оптимальным вариантом является конечно же установка оригинала.

В среднем, амортизаторы на Мондео 4 живут аж до 100 тыс. км., а иногда даже немного больше. Меняются, как и на других автомобилях, по состоянию износа.

Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин Форд Мондео 1997

В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в воздушный насос: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти 50% своего первоначального воздействия и поэтому нуждаются в замене. Поскольку такое снижение их действия происходит медленно и не столь резко, потери в их работоспособности сразу заметить трудно. Инстинктивно, как и большинство водителей, вы приноравливаетесь к ухудшившимся динамическим параметрам движения: в экстремальных ситуациях это может привести к скверным сюрпризам. Чтобы этого не случилось, необходимо свои амортизаторы ежегодно проверять на испытательном стенде своего автомобильного клуба или в tüv или dekra. Метода раскачивания, когда вы свой автомобиль качаете за крылья, чтобы проверить его резонансные свойства, здесь явно недостаточно. Таким путем можно разоблачить только полностью изношенный амортизатор. Но все-таки обращайте внимание на следующие симптомы:

• Дрожит ли рулевой механизм? В этом случае колеса танцуют по земле или неправильно сбалансированы.
• Резонирует ли сильно ваш mondeo после движения по дорожным ухабам?
• Как он проходит виражи? Раскачивается ли он на каждой неровности дорожного полотна?
• Равномерный ли износ шин (частично изношенные поверхности)?
• Видны ли сильные масляные следы на корпусе амортизаторов? Небольшие вкрапления масла – явление обычное.

Так работает амортизатор

Ваш mondeo амортизирует колеса с помощью двухтрубчатых амортизаторов. Они состоят из рабочего цилиндра, в котором вверх-вниз ходит снабженный клапаном рабочий поршень. Рабочий цилиндр обволакивает второй цилиндр, который образует складское помещение для гидравлического масла.

Ступень давления: поршень перемещается вниз и на своем пути выжимает гидравлическое масло через клапан в пространство над поршнем. Конструкция клапана определяет появление сопротивления (амортизация колеса), которое должен преодолеть рабочий поршень.

Ступень тяги: ненагруженная пружина возвращает назад рабочий поршень в свое исходное положение. При этом вытесненное над поршнем масло через клапан сжатия попадает назад в запасную камеру. Клапан определяет сопротивление (амортизацию колес), которое должен преодолеть рабочий поршень.

Сверху вниз: двухтрубный амортизатор (разрез).

1 — Верхнее крепление с эластичной резиновой опорой,
2 — Защитная трубка,
3 — Шатун,
4 — Направляющая шатуна с уплотнением,
5 — Рабочий цилиндр,
6 — Поршень клапана с пружинными шайбами,
7 — Наружная трубка,
8 — Клапан сжатия с обратным клапаном и пружинной шайбой клапана,
9 — Нижнее крепление.

Какие передние амортизаторы лучше форд мондео 4

10 лет

мондео4, подвеска, управляемость, амортизатор, пружины подвески, стойки, стабилизатор, рычаг подвески

цитата:

Это тебе камри тогд надо покупать. Правда по трассе ее болтает на волнах как гамно в проруби

Абсолютно не моя машина.

4 нояб ря 2011

цитата:

Привет всем. У меня мондео 2, 2000 года выпуска! Подскажите какой марки лучше поставить амортизаторы?

что за самовыравнивающиеся?

знаю только про "с регулируемой жёсткостью" — IVDC которая.

Из своего опыта — самовыравнивающиеся амортизаторы, это амортизаторы которые оснащены системой клапанов, смысл которых при повышенной нагрузке, сиречь нагруженный зад, в том, что происходит постепенное перекачивание жидкости внутри амортизатора при качании этого амортизатора, например при движении по слегка волнистой дороге, можно также просто покачать машину руками.

Если взять каталог KYB, то там указаны амортизаторы для Forester, но с примечанием — НЕ для самовыравнивающейся подвески.
Это означает, что амортизаторы без самовыравнивающей системы можно применять только совместно с другими пружинами.
Вообще амортизатор работает в системе с пружиной и составляет с ней одно целое — мягкий амортизатор+жесткая пружина или наоборот.

Я например поставил на свой Фор комплект: простые амортизаторы KYB + пружины Suplex (все от Autback 98 г.в.).
Этот совет мне дали в салоне Subaru Е-бург (они сделали так не одну машину). Совет кстати не плох весьма — проверено на людях.
Делается все это из экономии, т.к. замена на оригиналы — бюджет ок. 1100USD, замена коплектом (амортизаторы+ пружины, как указано выше) -бюджет ок. 250USD.

О ходимости задних самовыравнивающихся амортизаторов — я например знаю по меньшей мере 4 Фора с пробегом за 100000 км с присевшим задом.
Это как правило первый симтом для замены задних амортизаторов — либо на оригинальные, либо на неоригинальный комплект амортизаторы+пружины, здесь каждый решает сам.

Амортизаторы на форд мондео 4 какие лучше

Год назад на подмосковных кочках потек задний газовый амортизатор на моем Mondeo.

После просмотра некоторых отзывов взял себе дешевый аналог производства Sensen.

По цене выходило дешевле более чем в два раза. Учитывая, что брать пришлось парой — выгода очевидна.

Новые аморты на внешний вид никак не отличались от

стоявших ранее оригиналов. Разве что были новые)

В магазине мне пообещали на них гарантию в 12 месяцев с даты установки или 20 000 км.

Прошло почти 14 месяцев, включая зимы. Амортизаторы выглядят хорошо: на морозе не скрипят, течь не дали. Машина дорогу держит уверенно.

За такую цену — советую.

У меня неприятные ощущения от качества данных амортизаторов, так как перед установкой (на сервисе) было заменено все и мастера вроде не криворукие, но после двух недель использования один потёк. Вот вам бренд и качество, поэтому для меня этот производитель умер!

Аморты я себе брал zekkert, уже 5 лет, и почти 50 тысяч ходят, норм.

Я поставил передние амортизаторы этой фирмы. Пока пробег на них 2 тыс. Плохого сказать пока не могу.

Из амортизаторов, сейчас спереди стоит бильштайн Б4, сзади оригинал, ни чего не течет и не стучит, но зад как начал жить своей жизнью.

Никаких стуков и хрустов нет.

Года полтора назад поставил себе передние амортизаторы Fenox. И в сильные морозы и в жару катаю каждый день. Пока вопросов нет.

Спереди фенокс а сзади стоят Kroner. Уже 40 тыс прошли сухие. Держат отлично.

Амортизаторы Boge тот же Sachs, только лучше.

Просели аморты, каяба слишком мягкие( охота всё-таки что-то среднее от устойчивости и мягкости) Смотрел аморты монро не девешые и отзывы вроде не плохие!)

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У датчика давления в шинах Huf только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:23

У ароматизатора SAPFIRE только 50 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

25 февраля 2022, 20:22

25 февраля 2022, 20:21

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 20:21

В авторейтинге полиролей для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 20:20

У комплектов цепи ГРМ ЗМЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

На ABRO написанно уже 150 отзывов.

25 февраля 2022, 20:19

У компрессора кондиционера Denso только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:19

У гофр глушителя TRANSMASTER UNIVERSAL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

У термостатов SAT только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 19:53

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 19:17

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 19:06

На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:00

25 февраля 2022, 18:58

В авторейтинге ШРУСов для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:50

В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:18

В рейтинге лучшие расширительные бачки учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:14

В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 7 производителей!

25 февраля 2022, 12:35

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 10:08

На Kortex написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 06:33

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 17:49

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 16:41

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей амортизаторов для Ford Mondeo

Данную запчасть для автомобилей Ford Mondeo делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Беларусь, Германия, Бельгия, Китай, Нидерланды и других.

В апреле 2022 года в рейтинге амортизаторов для Ford Mondeo на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 22 отзыва и 71 голос.

Какие амортизаторы выбрать для Ford Mondeo?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Boge — 8%.

Замыкает тройку фирма Monroe с результатом в 4% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. FENOX получили 16 место, оценка PR — 63. Учитываются данные из 143 отзыва и 452 голоса.
2. Boge заняли 4 место, с оценкой PR — 82. На основе из 143 отзывов и 436 голосов.
3. Monroe — 3 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 233 отзыва и 748 голосов.

Другие запчасти для Ford Mondeo

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Ford Mondeo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Mondeo среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Шкив коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Амортизаторы на Форд Мондео 4 условно можно разделить на 2 вида. Первый – это газовые амортизаторы для дорогих комплектаций, имеющая систему контроля CDC (характеристики амортизаторов можно менять давление масла в самом амортизаторе). Второй вид, двухтрубные, газомаслянные — устанавливался на все остальные модификации автомобиля. От тех, что устанавливаются на Форд Мондео 3 амортизаторы немного отличаются, прежде всего, наполнением (газовые).

Также, на дорогую комплектацию Mondeo 4 с можно устанавливать второй вид амортизаторов (наоборот нельзя). При этом система CDC работать не будет, и возможность переключатся между режимами подвески также исчезает. На приборной панели будет постоянно гореть датчик, предупреждающий о том, что контроллер CDC не работает.

Передние амортизаторы на Мондео 4

Передние амортизаторы Мондео 4 обоих видов имеют разделения на правый и левый. Амортизаторы для дорогих комплектаций с контроллером CDC имею отличные характеристики, отлично себя ведут практически на всех типах дорожного покрытия. Но в то же время имеется существенный недостаток – очень высокая стоимость в связи с технологической сложностью запчасти.

Передние амортизаторы второго вида в оригинале имеют множество артикулов, которые устанавливаются в зависимости от года выпуска и типа двигателя (бензин/дизель). Но по факту они все одинаковые, и ничем кроме заводского номера не отличаются.

В целом, по характеристикам и качеству оригинальные стойки зарекомендовали себя довольно хорошо, и имеют лишь позитивные отзывы. Существенных недостатков водителями выявлено не было.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Передние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1476015 — лев.; 1476017 — прав.;	—	—	—	—	21500
Передние амортизаторы Мондео 4 второго вида
1718454 — лев.; 1718456 — прав. (дизельные двигатели)	22	51	306	164	6500
1721075 — лев.; 1720984 — прав. (бензиновые двигатели)

1476017 (в сборе, с пружиной)

Для амортизаторов первого вида, для дорогих комплектаций точных данных по размерам нет. Но так как на эти комплектации можно устанавливать стойки второго вида, то можно предположить, что и размеры у них если и отличаются, то незначительно.

Аналоги передних амортизаторов на Форд Мондео 4

Стоит сразу сказать, что аналогов для амортизаторов первого вида нету. Вместо этого можно воспользоваться заменителями для стоек второго типа. Но при этом же преимущества системы контроля CDC пропадают.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Francecar	FCR20A023 (лев); FCR20A022 (прав);	1700
Monroe	E7078 (комплект, 2шт.)	3300
KYB	339719 (лев); 339718 (прав);	4300

Задние амортизаторы на Mondeo 4

Задние амортизаторы обоих видов для Ford Mondeo 4 не разделяются на правый/левый. Первый тип стоек амортизаторов имеет схожие характеристики с передними, и тот же недостаток – высокая цена. Амортизаторы второго вида также имеют большое количество оригинальных артикулов, которые отличались в зависимости от кузов автомобиля. Но по факту это все одинаковые амортизаторы.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Задние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1509965 1671647	—	—	—	—	26000
Задние амортизаторы Мондео 4 второго вида
(1720986 1741804) – в кузове универсал	14	49	291	208	6300
(1721245 1741803) – в кузовах седан

Данных по размерам для задних амортизаторов первого типа нет.

Аналоги задних амортизаторов Форд Мондео 4

Для амортизаторов первого типа (с системой контроля CDC) аналогов не существует. Можно устанавливать заменители для амортизаторов второго типа, но при этом загорится ошибка системы контроля CDC на панели приборов.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Sachs	313756	2700
Monroe	E2071 (комплект, 2шт.)	2000
KYB	349021	2500

Какие же амортизаторы лучше устанавливать на Форд Мондео 4? Если нет желания или возможности переплачивать за оригинальную запчасть, то вполне идеальный вариант – амортизаторы от Monroe. По характеристикам они практически неразличимы с оригиналом. Также хоть не большим, но все же плюсом является то, что они продаются комплектами (попарно), что в свою очередь более экономно. Но самым оптимальным вариантом является конечно же установка оригинала.

В среднем, амортизаторы на Мондео 4 живут аж до 100 тыс. км., а иногда даже немного больше. Меняются, как и на других автомобилях, по состоянию износа.

Всем привет.
Застучала правая передняя стойка аморта, при проезде лежачих полицейских издает стук,
выбираю между KYB, MONROE, SACHS, MEYLE, хочу что б больше было комфорта, мягче чем жесткости
посоветуйте кто какие ставил или может кто знает, что по качеству лучше ?
и что еще нужно докупать с стойками для замены ?
кроме пыльников, отбойников и подшипников (уже поменяли)

Всем спасибо за советы!
Выбор пал все таки на оригинал Ford Motorcraft
1919331 к-кт передних амортизаторов Mondeo -14

Запчасти

Ford Mondeo 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 52

Привет! Подскажи пж как себя стойки ведут? Тоже склоняюсь к ним. Цена 10 тыс считаю норм. Или каябу поставитт за 4500 шт. Как по жёсткости? Говорят что в коробке лежат стойки с разными артикулами. Это и пугает

Привет
все норм, по жесткости среднее, вроде как в оригинальных, на счет артик. не знаю, не смотрел., тоже смотрел каябу, но смутило то что пишут они пожесче этих будут, мне больше комфорт нравится.

Взади стоят каяба, по состоянию вроде норм. Что перед, что зад по жесткости разницы нет

А какие самые мягкие и комфортные стойки (передние и задние) и по качеству нормальные?

пишут что вроде SACHS

Цены только не айс на них, но вроде дешевле оригинала должны быть.

Да, они дешевле оригинала, но и много подделок попадаются, я купил моторкраф, по сути оригинал форда, по нормальной цене попались, а так бы скорее все брал бы сакс

Тоже мягкие? Есть номера для заказа?

1919331 к-кт передних амортизаторов Mondeo -14
еще не успел поставит планирую на след неделе перекинуть, сейчас не могу сказать как они, мягче/жестче…
в нете пишут про них, что они с усредненными характеристиками, думаю не должны бить жесткими, надеюсь больше под комфорт заточены )

Спасибо! Интересно узнать бы как они по комфорту.

как поставлю, в журнал обязательно напишу

Из не дорогих- ставил зеккерт, тысяч 20 прошёл нареканий нет, не жёстко и не мягко(не клюёт и не раскачивается)

Нашел по адекватной цене форд моторкрафт, думаю все таки лучше будут чем выше перечисленные

Да моторкрафт не плохой вариант

Из не дорогих- ставил зеккерт, тысяч 20 прошёл нареканий нет, не жёстко и не мягко(не клюёт и не раскачивается)

тоже стоят zekkert, вроде пока все норм. года 2 уже ходят.

Загони машину на вибростенд и все тебе расскажут в каком состоянии амсо и что где бренчит

та вот тоже думаю так сделать

Глянь у меня в БЖ

Бильштайн б4 70 тысяч. прошел без нареканий.

Дружище, бери Бильштайн, не пожалеешь, Б4 если помягче, или Б6 если любишь быстро ездить. По цене выйдут не дороже оригинала, а по качеству существенно лучше всего что ты писал выше, если купишь оригинальный Бильштайн.
Как вариант посмотри стойки КОНИ. Тоже дельные вещи для наших не самых лёгких машин делают. Остальное как мне кажется будет пустая трата денег и времени. Если подшипники опорные заменил, тогда останется глянуть рейку, поскольку на ней бывает гремят втулки на мелкой кочке. Ну и пружины можно махнуть, если старые просели. Хотя по пробегу не должны были ещё.

Стучат стойки перед 1 шт и зад 1 шт что ставить кто что посоветует пробил что на 2,0 tdci и на бенз разные идут . Так вот на дизель выбора меньше кто что ставил и каталожные .
Передняя подвеска.
Ford правый 1718456 цена 5789
Ford левый 1718454
Hola SH21-007G 2200 р
Hola SH22-007G 2200 р
Опорный подшипник skf VKD35036 540 р шт
Опора амортизатора febest VLSSV70F 675 р шт
Проставки пружины FEBEST FDSICA2F 158 р шт
Комплект отбойник и пыльник TRIALLI BC1966 268 р шт

Какие передние амортизаторы лучше форд мондео 4

Что такое неоригинальные запчасти для FORD?

Неоригинальные запчасти FORD (неоригинал, аналог) — это детали, производимые как правило по той же самой технологии, что и оригинальные (для поставки на конвейер FORD). Завод-изготовитель, помимо поставок производителю автомобилей, может поставлять свою продукцию на вторичный рынок — автосервисы и магазины запчастей FORD. Качество таких деталей не отличается от оригинальных.
Кроме этого существуют предприятия, которые никогда не поставляют запчасти на сборочные конвейеры FORD, но производят автозапчасти для вторичного рынка. Качество таких запчастей может сильно отличаться от оригинала. Они дешевле аналогов и оригинала FORD.

Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту FORD которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.

Амортизаторы Ford Mondeo 4 (CA2, BA7) 2007 – 2012 Седан 2.0 145 л.с.

Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы

• Рабочий объем двигателя 1999 см3
• Рабочий объем двигателя 2 л.
• Мощность двигателя 107 кВт
• Мощность двигателя 145 л.с.
• Количество цилиндров 4
• Клапанов на цилиндр 4
• Тип двигателя Бензиновый
• Используемое топливо Бензин
• Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Масляный фильтр
Моторное масло
Воздушный фильтр
Свечи зажигания
Топливный фильтр
Приводной ремень
Комплекты ГРМ
Помпа

• Масла и жидкости
• Автолампы
• Шины и диски

• Моторное масло
• Масло в Механическую КПП
• Система сцепления
• Жидкость в гидроусилитель руля
• Антифриз, охлаждающая жидкость
• Тормозная жидкость
• Хладагент кондиционера
• Масло компрессора кондиционера
• Топливная система
• Ближний свет
• Дальний свет
• Стояночный фонарь
• Противотуманная фара
• Передний фонарь указателя поворота
• Боковой фонарь указателя поворота
• Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
• Поворотный свет
• Дневной ходовой свет
• Задний фонарь указателя поворота
• Задний фонарь
• Фонарь стоп-сигнала
• Фара заднего хода
• Задняя противотуманная фара
• Фонарь освещения номерного знака
• Дополнительный фонарь сигнала торможения
• Плафон салона
• Фонарь освещения багажника
• Светильник для чтения
• R16
• R17
• R17
• R18
• R19

• Система амортизатора: изменяемая упругость регулируемая электронно
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижняя скоба
• Вес [кг]: 5.600
• Парные номера артикулов: C2505L
• Вид эксплуатации: электронный
• Длина упаковки [см]: 59.1
• Ширина упаковки [см]: 20.7
• Высота упаковки [см]: 21.2
• Номер таможенного тарифа: 87088035

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Ходовая часть: для автомобилей без стандартного шасси

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа,Амортизационная стойка
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижний поворотный кулак

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Вес [кг]: 1.72

• Сторона установки: задний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижняя скоба
• Система амортизатора: двухтрубный
• Диаметр [мм]: 52
• Длина [мм]: 463
• Длина 1 [мм]: 306
• Диаметр вертикальной трубки [мм]: 22

• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Проушина/сайлентблок
• Диаметр корпуса [мм]: 45
• Диаметр штока [мм]: 14
• Мин. длина [мм]: 295±3
• Макс. длина [мм]: 454±3
• Высота подъема [мм]: 159
• Размер резьбы: M8x1.25
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Сзади, слева/справа

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие

• Вид амортизатора: давление газа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижнее отверстие
• Сторона установки: задний мост

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: SM0233
• Оснащение / оборудование: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Диаметр поршневого штока [мм]: 16

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: SMA0233
• Оснащение / оборудование: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Вид амортизатора: давление газа
• Сторона установки: задний мост

• Сторона установки: передний мост
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень,нижний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Длина [мм]: 457.5
• Длина 1 [мм]: 306
• Диаметр [мм]: 52
• Диаметр вертикальной трубки [мм]: 22

• Сторона установки: Задний мост, слева, справа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
• Диаметр поршневого штока [мм]: 16
• Размер резьбы: M8x1.25
• Внешний диаметр стойки амортизатора [мм]: 48
• Длина шатуна [мм]: 211

• Сторона установки: Позиция оси 2
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером спереди и сзади
• Ходовая часть: для автомобилей с низкой ходовой частью

• Вид амортизатора: давление газа
• Сторона установки: передний мост справа

• Вид амортизатора: давление газа,Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Сторона установки: передний мост справа

• Вид амортизатора: давление газа,Стойка амортизатора
• Система амортизатора: двухтрубный
• Сторона установки: передний мост слева

• Сторона установки: передний мост справа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: SG-4509
• Вес [кг]: 4.126

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка амортизатора
• Парные номера артикулов: SG-4508
• Вес [кг]: 2.476

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: 2
• Вид амортизатора: 2
• Вид амортизатора: 9
• Способ крепления амортизатора: 3, 2
• Тип подвески: 3
• Длина [мм]: 452, 295
• Диаметр 1 [мм]: 48
• Диаметр 2 [мм]: 30

• Сторона установки: передний мост слева
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Парные номера артикулов: MA-00603
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: SMA0138
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Сопутствующий товар: BC 1948, BC 1966, BCS 2066,AG 10363,BC 1948, BC 1966, BCS 2066
• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Зажим
• Диаметр корпуса [мм]: 52
• Диаметр штока [мм]: 22
• Мин. длина [мм]: 292±3
• Макс. длина [мм]: 464±3
• Высота подъема [мм]: 172
• Размер резьбы: M12x1.25
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Спереди, слева

• Сопутствующий товар: BC 1948, BC 1966, BCS 2066,AG 10162,BC 1948, BC 1966, BCS 2066
• Вид амортизатора: Масляный с газовым подпором низкого давления
• Тип верхнего крепления: Шток
• Тип нижнего крепления: Зажим
• Диаметр корпуса [мм]: 52
• Диаметр штока [мм]: 22
• Мин. длина [мм]: 292±3
• Макс. длина [мм]: 464±3
• Высота подъема [мм]: 172
• Размер резьбы: M12x1.25
• Система амортизатора: Двухтрубный, гидравлический
• Сторона установки: Спереди, справа

• Сторона установки: Задний мост
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Телескопический амортизатор
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень, нижнее отверстие
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: Bottom Cl Top pin
• Диаметр поршневого штока [мм]: 22
• Парные номера артикулов: 652532992

• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: Bottom Cl Top pin
• Диаметр поршневого штока [мм]: 22
• Парные номера артикулов: 652532991

• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Амортизатор без пружины отбоя
• Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие, верхний стержень
• Макс. длина [мм]: 463
• Мин. длина [мм]: 289
• Вес [кг]: 2.000
• Диаметр отверстия [мм]: 35
• Длина упаковки [см]: 60
• Ширина упаковки [см]: 7.2
• Высота упаковки [см]: 7.2
• Номер таможенного тарифа: 87088035
• Диаметр цапфы [мм]: 15.8

• Сторона установки: передний мост справа
• Система амортизатора: двухтрубный
• Вид амортизатора: давление газа
• Вид амортизатора: Стойка подвески
• Способ крепления амортизатора: верхний стержень
• Парные номера артикулов: MM-00604
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: SM0138
• Ходовая часть: Эта характеристика зависит от комплектации автомобиля

• ←
• 1

Популярные бренды

Газомасляные амортизаторы Ford Mondeo 4 (CA2, BA7) 2007 – 2012 Седан 2.0 145 л.с. устанавливаются на 99% конвейерах, газовые амортизаторы только для скоростных и трековых автомобилей (в основном при переоснащении). Газомасляные амортизаторы обеспечивают плавность хода и комфорт во время движения, данный тип подходит как для спокойного, так и для спортивного вождения. В зависимости от модификации автомобиля с завода установлены амортизаторы или стойки специально под конкретную комплектацию (и когда говорят, что все амортизаторы одинаковые, не верьте — это не так).

Как определить, работают ли амортизаторы надлежащим образом?

Наиболее популярным методом диагностики является раскачивание передней или задней части автомобиля. Второй способ определить состояние амортизаторов — это проверить с помощью испытательного стенда в СТО каждые 20,000 километров. Однако самый простой способ – это визуальный осмотр или выявить косвенные признаки неисправности:

• видимая утечка масла на деталях;
• увеличенный тормозной путь;
• ухудшилась управляемость автомобиля;
• ускоренный износ шин;
• крен кузова при резком торможении;
• стук при движении по неровной дороге, особенно если автомобиль нагружен.

Как самостоятельно установить новые амортизаторы?

При необходимости замены передних или задних амортизаторов будьте готовы прилично поработать, также потребуется специализированный инструмент. Поэтому мы рекомендуем устанавливать амортизаторы в авторизованном автосервисе или СТО. В нормальных условиях эксплуатации амортизаторы Форд Мондео 4 (CA2, BA7) Седан 2.0 145 л.с. необходимо заменять каждые 3-4 года, в условиях агрессивного воздействия на окружающую среду каждые 40-50 тысяч километров. Во избежание крена во время движения необходимо заменить оба амортизатора на одной оси. В нашем интернет-магазине вы найдете всевозможные варианты оригинальных амортизаторов и их аналогов, если возникнут вопросы при подборе обратитесь к нашим специалистам.

Амортизаторы на форд мондео 4 какие лучше

Год назад на подмосковных кочках потек задний газовый амортизатор на моем Mondeo.

После просмотра некоторых отзывов взял себе дешевый аналог производства Sensen.

По цене выходило дешевле более чем в два раза. Учитывая, что брать пришлось парой — выгода очевидна.

Новые аморты на внешний вид никак не отличались от

стоявших ранее оригиналов. Разве что были новые)

В магазине мне пообещали на них гарантию в 12 месяцев с даты установки или 20 000 км.

Прошло почти 14 месяцев, включая зимы. Амортизаторы выглядят хорошо: на морозе не скрипят, течь не дали. Машина дорогу держит уверенно.

За такую цену — советую.

У меня неприятные ощущения от качества данных амортизаторов, так как перед установкой (на сервисе) было заменено все и мастера вроде не криворукие, но после двух недель использования один потёк. Вот вам бренд и качество, поэтому для меня этот производитель умер!

Аморты я себе брал zekkert, уже 5 лет, и почти 50 тысяч ходят, норм.

Я поставил передние амортизаторы этой фирмы. Пока пробег на них 2 тыс. Плохого сказать пока не могу.

Из амортизаторов, сейчас спереди стоит бильштайн Б4, сзади оригинал, ни чего не течет и не стучит, но зад как начал жить своей жизнью.

Никаких стуков и хрустов нет.

Года полтора назад поставил себе передние амортизаторы Fenox. И в сильные морозы и в жару катаю каждый день. Пока вопросов нет.

Спереди фенокс а сзади стоят Kroner. Уже 40 тыс прошли сухие. Держат отлично.

Амортизаторы Boge тот же Sachs, только лучше.

Просели аморты, каяба слишком мягкие( охота всё-таки что-то среднее от устойчивости и мягкости) Смотрел аморты монро не девешые и отзывы вроде не плохие!)

Напишите свой отзыв о амортизаторах

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

25 февраля 2022, 19:24

Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга

25 февраля 2022, 20:23

У датчика давления в шинах Huf только 25 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:23

У ароматизатора SAPFIRE только 50 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:22

25 февраля 2022, 20:22

25 февраля 2022, 20:21

ВАЗ (Lada) Kalina

25 февраля 2022, 20:21

В авторейтинге полиролей для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!

25 февраля 2022, 20:20

У комплектов цепи ГРМ ЗМЗ только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

На ABRO написанно уже 150 отзывов.

25 февраля 2022, 20:19

У компрессора кондиционера Denso только 10 голосов! Рекомендуете?

25 февраля 2022, 20:19

У гофр глушителя TRANSMASTER UNIVERSAL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 20:19

У термостатов SAT только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

25 февраля 2022, 19:53

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!

25 февраля 2022, 19:17

В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

25 февраля 2022, 19:06

На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 19:00

25 февраля 2022, 18:58

В авторейтинге ШРУСов для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 18:50

В авторейтинге автомобильных держателей для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

25 февраля 2022, 17:18

В рейтинге лучшие расширительные бачки учавствует уже 4 производителей!

25 февраля 2022, 16:14

Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга

25 февраля 2022, 16:14

В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 7 производителей!

25 февраля 2022, 12:35

25 февраля 2022, 09:36

Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .

25 февраля 2022, 10:08

На Kortex написанно уже 25 отзывов.

25 февраля 2022, 06:33

У магнитолы SONY уже 300 голосов!

24 февраля 2022, 18:05

Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга

24 февраля 2022, 17:49

В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

24 февраля 2022, 16:31

По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .

24 февраля 2022, 10:31

Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .

23 февраля 2022, 12:37

Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .

23 февраля 2022, 10:18

Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .

22 февраля 2022, 16:41

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 февраля 2022, 12:16

Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .

21 февраля 2022, 20:01

Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.

20 февраля 2022, 23:42

Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.

19 февраля 2022, 05:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей амортизаторов для Ford Mondeo

Данную запчасть для автомобилей Ford Mondeo делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Беларусь, Германия, Бельгия, Китай, Нидерланды и других.

В апреле 2022 года в рейтинге амортизаторов для Ford Mondeo на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 22 отзыва и 71 голос.

Какие амортизаторы выбрать для Ford Mondeo?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 25% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы Boge — 8%.

Замыкает тройку фирма Monroe с результатом в 4% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. FENOX получили 16 место, оценка PR — 63. Учитываются данные из 143 отзыва и 452 голоса.
2. Boge заняли 4 место, с оценкой PR — 82. На основе из 143 отзывов и 436 голосов.
3. Monroe — 3 место, а оценка PR составила 70. Учитываются данные из 233 отзыва и 748 голосов.

Другие запчасти для Ford Mondeo

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Ford Mondeo, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Mondeo среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Шкив коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Амортизаторы на Форд Мондео 4 условно можно разделить на 2 вида. Первый – это газовые амортизаторы для дорогих комплектаций, имеющая систему контроля CDC (характеристики амортизаторов можно менять давление масла в самом амортизаторе). Второй вид, двухтрубные, газомаслянные — устанавливался на все остальные модификации автомобиля. От тех, что устанавливаются на Форд Мондео 3 амортизаторы немного отличаются, прежде всего, наполнением (газовые).

Также, на дорогую комплектацию Mondeo 4 с можно устанавливать второй вид амортизаторов (наоборот нельзя). При этом система CDC работать не будет, и возможность переключатся между режимами подвески также исчезает. На приборной панели будет постоянно гореть датчик, предупреждающий о том, что контроллер CDC не работает.

Передние амортизаторы на Мондео 4

Передние амортизаторы Мондео 4 обоих видов имеют разделения на правый и левый. Амортизаторы для дорогих комплектаций с контроллером CDC имею отличные характеристики, отлично себя ведут практически на всех типах дорожного покрытия. Но в то же время имеется существенный недостаток – очень высокая стоимость в связи с технологической сложностью запчасти.

Передние амортизаторы второго вида в оригинале имеют множество артикулов, которые устанавливаются в зависимости от года выпуска и типа двигателя (бензин/дизель). Но по факту они все одинаковые, и ничем кроме заводского номера не отличаются.

В целом, по характеристикам и качеству оригинальные стойки зарекомендовали себя довольно хорошо, и имеют лишь позитивные отзывы. Существенных недостатков водителями выявлено не было.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Передние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1476015 — лев.; 1476017 — прав.;	—	—	—	—	21500
Передние амортизаторы Мондео 4 второго вида
1718454 — лев.; 1718456 — прав. (дизельные двигатели)	22	51	306	164	6500
1721075 — лев.; 1720984 — прав. (бензиновые двигатели)

1476017 (в сборе, с пружиной)

Для амортизаторов первого вида, для дорогих комплектаций точных данных по размерам нет. Но так как на эти комплектации можно устанавливать стойки второго вида, то можно предположить, что и размеры у них если и отличаются, то незначительно.

Аналоги передних амортизаторов на Форд Мондео 4

Стоит сразу сказать, что аналогов для амортизаторов первого вида нету. Вместо этого можно воспользоваться заменителями для стоек второго типа. Но при этом же преимущества системы контроля CDC пропадают.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Francecar	FCR20A023 (лев); FCR20A022 (прав);	1700
Monroe	E7078 (комплект, 2шт.)	3300
KYB	339719 (лев); 339718 (прав);	4300

Задние амортизаторы на Mondeo 4

Задние амортизаторы обоих видов для Ford Mondeo 4 не разделяются на правый/левый. Первый тип стоек амортизаторов имеет схожие характеристики с передними, и тот же недостаток – высокая цена. Амортизаторы второго вида также имеют большое количество оригинальных артикулов, которые отличались в зависимости от кузов автомобиля. Но по факту это все одинаковые амортизаторы.

Артикул	Диаметр штока, мм	Диаметр корпуса, мм	Высота корпуса (без учета штока), мм	Ход штока, мм	Цена, руб.
Задние амортизаторы Мондео 4 первого вида, для системы с CDC
1509965 1671647	—	—	—	—	26000
Задние амортизаторы Мондео 4 второго вида
(1720986 1741804) – в кузове универсал	14	49	291	208	6300
(1721245 1741803) – в кузовах седан

Данных по размерам для задних амортизаторов первого типа нет.

Аналоги задних амортизаторов Форд Мондео 4

Для амортизаторов первого типа (с системой контроля CDC) аналогов не существует. Можно устанавливать заменители для амортизаторов второго типа, но при этом загорится ошибка системы контроля CDC на панели приборов.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Sachs	313756	2700
Monroe	E2071 (комплект, 2шт.)	2000
KYB	349021	2500

Какие же амортизаторы лучше устанавливать на Форд Мондео 4? Если нет желания или возможности переплачивать за оригинальную запчасть, то вполне идеальный вариант – амортизаторы от Monroe. По характеристикам они практически неразличимы с оригиналом. Также хоть не большим, но все же плюсом является то, что они продаются комплектами (попарно), что в свою очередь более экономно. Но самым оптимальным вариантом является конечно же установка оригинала.

В среднем, амортизаторы на Мондео 4 живут аж до 100 тыс. км., а иногда даже немного больше. Меняются, как и на других автомобилях, по состоянию износа.

Всем привет.
Застучала правая передняя стойка аморта, при проезде лежачих полицейских издает стук,
выбираю между KYB, MONROE, SACHS, MEYLE, хочу что б больше было комфорта, мягче чем жесткости
посоветуйте кто какие ставил или может кто знает, что по качеству лучше ?
и что еще нужно докупать с стойками для замены ?
кроме пыльников, отбойников и подшипников (уже поменяли)

Всем спасибо за советы!
Выбор пал все таки на оригинал Ford Motorcraft
1919331 к-кт передних амортизаторов Mondeo -14

Запчасти

Ford Mondeo 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Комментарии 52

Привет! Подскажи пж как себя стойки ведут? Тоже склоняюсь к ним. Цена 10 тыс считаю норм. Или каябу поставитт за 4500 шт. Как по жёсткости? Говорят что в коробке лежат стойки с разными артикулами. Это и пугает

Привет
все норм, по жесткости среднее, вроде как в оригинальных, на счет артик. не знаю, не смотрел., тоже смотрел каябу, но смутило то что пишут они пожесче этих будут, мне больше комфорт нравится.

Взади стоят каяба, по состоянию вроде норм. Что перед, что зад по жесткости разницы нет

А какие самые мягкие и комфортные стойки (передние и задние) и по качеству нормальные?

пишут что вроде SACHS

Цены только не айс на них, но вроде дешевле оригинала должны быть.

Да, они дешевле оригинала, но и много подделок попадаются, я купил моторкраф, по сути оригинал форда, по нормальной цене попались, а так бы скорее все брал бы сакс

Тоже мягкие? Есть номера для заказа?

1919331 к-кт передних амортизаторов Mondeo -14
еще не успел поставит планирую на след неделе перекинуть, сейчас не могу сказать как они, мягче/жестче…
в нете пишут про них, что они с усредненными характеристиками, думаю не должны бить жесткими, надеюсь больше под комфорт заточены )

Спасибо! Интересно узнать бы как они по комфорту.

как поставлю, в журнал обязательно напишу

Из не дорогих- ставил зеккерт, тысяч 20 прошёл нареканий нет, не жёстко и не мягко(не клюёт и не раскачивается)

Нашел по адекватной цене форд моторкрафт, думаю все таки лучше будут чем выше перечисленные

Да моторкрафт не плохой вариант

Из не дорогих- ставил зеккерт, тысяч 20 прошёл нареканий нет, не жёстко и не мягко(не клюёт и не раскачивается)

тоже стоят zekkert, вроде пока все норм. года 2 уже ходят.

Загони машину на вибростенд и все тебе расскажут в каком состоянии амсо и что где бренчит

та вот тоже думаю так сделать

Глянь у меня в БЖ

Бильштайн б4 70 тысяч. прошел без нареканий.

Дружище, бери Бильштайн, не пожалеешь, Б4 если помягче, или Б6 если любишь быстро ездить. По цене выйдут не дороже оригинала, а по качеству существенно лучше всего что ты писал выше, если купишь оригинальный Бильштайн.
Как вариант посмотри стойки КОНИ. Тоже дельные вещи для наших не самых лёгких машин делают. Остальное как мне кажется будет пустая трата денег и времени. Если подшипники опорные заменил, тогда останется глянуть рейку, поскольку на ней бывает гремят втулки на мелкой кочке. Ну и пружины можно махнуть, если старые просели. Хотя по пробегу не должны были ещё.

Стучат стойки перед 1 шт и зад 1 шт что ставить кто что посоветует пробил что на 2,0 tdci и на бенз разные идут . Так вот на дизель выбора меньше кто что ставил и каталожные .
Передняя подвеска.
Ford правый 1718456 цена 5789
Ford левый 1718454
Hola SH21-007G 2200 р
Hola SH22-007G 2200 р
Опорный подшипник skf VKD35036 540 р шт
Опора амортизатора febest VLSSV70F 675 р шт
Проставки пружины FEBEST FDSICA2F 158 р шт
Комплект отбойник и пыльник TRIALLI BC1966 268 р шт

Какие амортизаторы лучше поставить на форд мондео 4 рестайлинг

В данном разделе представлен Амортизатор передний/задний на FORD MONDEO IV . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Амортизатор передний/задний от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Амортизатор передний/задний для Форд мондео 4 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина «БиБи-Партс.ру» помогут найти и купить Амортизатор передний/задний для FORD MONDEO IV с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Автор: Валерий Моторин Раздел: FORD

Форд Мондео четвертого поколения был одним из самых продаваемых автомобилей среднего класса. Его производство началось в марте 2007 года в Бельгийском городке Генк. В России сборка модели началась в марте 2009 года под Санкт-Петербургом, во Всеволожске. В августе 2010 года Ford представил рестайлинговую модель, а в 2015 году произошла смена поколений. Автомобиль предлагался в кузове седан, хэтчбек и универсал.

Ford Mondeo IV хэтчбек (2007 — 2010 гг.)

Двигатели

На младших 1,6 л Duratec Ti-VCT до 2008 года существовала проблема с муфтами распредвала.

2-х литровый Duratec-He — самый распространенный двигатель. Мотор очень надежный, примером тому послужат экземпляры, отработавшие в такси по 300 – 400 тыс. км. Особенность двигателя, неподдающаяся лечению, кратковременная вибрация при увеличении оборотов при прохождении стрелкой отметки 2000 – 2200 об/мин.

2,3 л Duratec-HE на пару с 2,0 л могут захандрить при пробеге более 50 – 70 тыс. км. При этом может появиться легкая детонация, начинают плавать обороты холостого хода, а двигатель не всегда удается запустить с первой попытки. Для излечения мотора достаточно почистить дроссельный узел. В крайнем случае, придется заменить дроссельную заслонку.

К 150-200 тыс. км в моторах объемом 2,0 и 2,3 л могут износиться заслонки во впускном коллекторе. Новый коллектор обойдется в 35-40 тыс. рублей. Но можно обойтись и заменой заслонок — по 1000 рублей за штуку.

Другой недостаток 2,3-литрового атмосферника — увеличивающийся расход масла, который достигает критических значений после 150-200 тыс. км. Не всегда проблему удается решить заменой маслосъемных колпачков. Причиной масложора могут быть и залегшие кольца. В таком случае для ремонта понадобится 40-50 тыс. рублей.

5-ти цилиндровый 2,5Т проявляет свой характер после 60 – 80 тыс. км подтекающими сальниками из-за выхода из строя маслоотделителя, в котором рвется мембрана. Реже течь сальников возникает из-за выработки на шестернях коленвала и распредвала. Общая стоимость по замене сальников обойдется в 10 – 12 тыс. рублей.

2.0 Ecoboost оказался не без изъянов. В первых моторах порой встречался прогар поршня. Дилеры меняли шорт-блок по гарантии. В последствии производитель обновил программное обеспечение двигателя, и проблема ушла. После 80-120 тыс. км может выйти из строя муфта впускного распредвала (от 6 000 рублей), а через 100-150 тыс. км сдается ТНВД (13-17 тыс. рублей). Кроме того, встречается прогар выпускного коллектора. В худшем случае его осколки (окалина) уничтожают турбину (30-60 тыс. рублей).

Встречаются и общие проблемы бензиновых двигателей. Например, после 90 – 120 тыс. км нередко выходит из строя натяжной ролик приводного ремня. О необходимости его замены подскажут стук или похрустывание при увеличении нагрузки на генератор (после включения электропотребителей), а при запуске в морозы появится лязгующий металлический звук. Сам ролик, как правило, к этому времени уже имеет небольшой люфт. Дилеры предлагают новый ролик за 10 – 11 тыс. рублей.

При пробеге более 100 – 150 тыс. км возможен отказ бензонасоса. Смерть его наступает внезапно, без каких либо признаков приближающегося конца. Новый оригинальный насос у дилеров обойдется в 19-20 тыс. рублей, а в магазине автозапчастей – в 15-16 тыс. рублей. За работу по замене со снятием бака потребуется отдать около 5-6 тыс. рублей. Технологического отверстия в кузове для замены насоса не предусмотрено. Находчивые владельцы, обслуживающие свои автомобили самостоятельно, прорезают «лючок» в полу.

Дизельный 2,0 л Duratorg-TDCi, причем именно 2010 года выпуска, может начать глохнуть и не запускаться уже после 25-30 тыс. км. Причина в загрязнении сажей дроссельной заслонки и закусывании ее в крайних положениях. Если аккуратно постучать по дроссельному узлу, то проблема на время исчезает. Чистка узла потребует около 2 тыс. рублей, новый дроссельный узел обойдется в 15 – 17 тыс. рублей за оригинал.

Клапан EGR порой выходит из строя через 60 – 80 тыс. км. При этом двигатель не заводится. Главная причина недуга – образование сажи и отделение тарелки от штока. Позже конструкция клапан была изменена, и вместо запрессовки тарелку стали наваривать на шток. Новый клапан доступен за 17-19 тыс. рублей. Многие отказываются от его замены, и просто глушат EGR, путем установки металлической пластины в месте соединения металлической трубки с клапаном EGR.

ТНВД и топливные форсунки могут потребовать внимания после 250-300 тыс. км. К этому времени сдается и актуатор турбины (2-3 тыс. рублей). Сама турбина (аналог от 30 000 рублей), как правило, ходит дольше. За ее восстановление в специализированном сервисе попросят минимум 20 000 рублей.

Трансмиссия

Механические коробки передач Mondeo в целом надежны. На 2-х литровых автомобилях появлялись проблемы с включением передач после 70 – 120 тыс. км пробега.

Ford Mondeo IV седан (2010 — 2015 гг.)

Данная модель автоматической трансмиссии известна и по другим автомобилям, как TF-81SC. Она также начинала толкаться при пробеге более 80 тыс. км, а ее ресурс составлял 200 – 250 тыс. км при преимущественной эксплуатации автомобиля в городе и 350 – 400 тыс. км – на шоссе. Прогрессирование толчков в конечном итоге приводит к необходимости замены гидротрансформатора, на что потребуется около 70 – 80 тыс. рублей. Производитель уверяет, что масло, применяемое в коробке, рассчитано на весь срок службы агрегата. Но специалисты все же рекомендуют производить его замену каждые 50 – 60 тыс. км.

PowerShift получил немало нареканий от владельцев. Например, некорректный алгоритм работы коробки превращал поездку в «дерготню». После 60-100 тыс. км нередко наблюдалось подтекание сальника сцепления. Его разбивали вибрации от изношенного сцепления и демпфера сцепления. Новый комплект стоит свыше 100-150 тыс. рублей. Порой нуждался в замене и блок управления клапанами (мехатроник) — около 80 000 рублей.

Ходовая

Подвеска Ford Mondeo зимой напоминает о себе скрипом втулок стабилизатора и постукиванием амортизаторов. Опорные подшипники передних стоек сдаются при пробеге более 50 – 80 тыс. км. Новый подшипник стоит около 1000 – 1500 рублей, работа по замене – около 1500 рублей. Передние амортизаторы начинают стучать после 60 – 100 тыс. км. Стоимость новой амортизационной стойки 2500 – 4000 рублей. Задние амортизаторы ходят дольше – более 120 – 150 тыс. км.

Ford Mondeo IV универсал (2010 г. — н.в.)

Передние и задние тормозные колодки ходят около 50 – 80 тыс. км. Комплект передних стоит около 900 – 1500 рублей, задних – 1000 – 1500 рублей. Передние тормозные диски (1400 – 1700 рублей за штуку) живут по 80 – 120 тыс. км, задние дольше – более 120 – 150 тыс. км.

Кузов и салон

К качеству лакокрасочного покрытия претензий не возникает. Обнаженный металл в местах сколов, как правило, еще долго не цветет. Хромированные элементы внешнего декора через пару лет начинают темнеть и пузыриться. Нижние уплотнительные планки проемов дверей нередко отрываются после 3-4-х лет эксплуатации автомобиля. Возникают проблемы и с тросиком управления замком капота, который начинает заедать, а зимой нередко подмерзает.

Передняя панель Ford Mondeo IV (2007 — 2010 гг.)

Иногда встречается проблема скрипа и люфта водительского сиденья. Причина – износ резьбы на одном или нескольких болтах крепления. Официальные дилеры в подобном случае производят замену салазок в сборе.

Другие проблемы и неисправности

При пробеге более 60 – 90 тыс. км некоторые владельцы столкнулись с утечкой фреона из системы кондиционирования. Встречаются проблемы и с приводом заслонок испарителя. На Ford Mondeo с кондиционером может слетать тросик привода заслонки. Многие отмечают особенность обогрева салона — при направлении теплого воздуха в ноги, левая нога водителя продолжает мерзнуть. Это связано с расположением воздуховода и особенностью циркуляции воздуха по салону.

По электрической части проблем немного. Из-за перетирания жгута электропроводки, соединяющего кузов и крышку багажника, возникают проблемы с открытием замка багажника, лючка топливозаправочной горловины и работой светотехники.

Первые партии автомобилей имели проблемы с правым блоком дневных ходовых огней. Причина – заводской брак при сборке. Позже проблема была решена.

Мерцание освещения – частое явление, наблюдаемое на Мондео четвертого поколения. Появляется оно через год-два или даже с нуля. В некоторых случаях помогает протяжка клемм на аккумуляторной батарее или замена аккумулятора. Рекомендуемая некоторыми электриками замена генератора, как правило, не помогает. Сам генератор ходит более 150 000 км. Новый генератор стоит около 18 – 20 тыс. рублей.

Заключение

К сожалению, двигатели серии EcoBoost в связке с роботизированной коробкой передач PowerShift оказались горячей смесью. Лучше обратить внимание на Форд Мондео с атмосферными бензиновыми двигателями и классическим автоматом.

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Наша цель — наносить пользу и причинять добро!

«Come on, you apes! You wanna live forever?» (c)

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

maxs-vd писал(а): олько Koni Sport зато с регулировкой жесткости не снимая с машины специальным барашком.

Может глупый вопрос но все же. Что лучше масляные или газовые амортизаторы? Просто по цене амортизаторы Kayaba масляные на примерно 400р. дешевле чем газовые этой же фирмы.
И еще глупый вопрос. Как узнать какие сейчас амортизаторы стоят?

Brand , вообще в идеале газомасляные лучше.
я ставил газовые kayaba, почти как и заводские, немного помягче (на мой взгляд, а может быть и такие же)

Those who are willing to sacrifice their essential freedom for a little bit of temporary security are not worthy of either freedom or security.(с)

Стук в амортизаторе, раскачка, выстрел!? Тот случай когда требуется купить передние амортизаторы Ford Mondeo.

Для примера взял отснятые ранее материалы, фото и видео.

Передние амортизаторы Ford Mondeo

Передние стойки на Ford Mondeo, куплены! Старые сняты! Производим замену!

Правильная замена газонаполненных амортизаторов самостоятельно, производится следующим образом.

Вынимаем новый амортизатор из упаковки, если же он упакован.

Прокачиваем. Тут, кто на что горазд.

Методов и извращений как прокачать амортизаторы в интернете много.

Помни и запомни!

Прокачал амортизатор, готов собрать его, одеть пружину. Не в коем случае не ложи его на бок! При сборке, всегда держи амортизатор стоя.

Частая причина быстрого выхода из строя новых амортизаторов. Неправильная установка!

Если же старые амортизаторы не пригодятся в хозяйстве, для каких нибудь самоделок. Сделать из них можно кстати много чего полезного.

Утилизируем по инструкции!

Утилизация амортизаторов правильно по инструкции.
Не ремонтные амортизаторы и их правильная утилизация, производиться следующим образом.
Снимаем. Сверлим. Сливаем.
Едут на пункт приема металлолома.

About Post Author

Петрович

Пишу. Фотографирую. Ремонтирую. Тестирую. Регистрирую. Работаю. Хобби. Ремонт автомобилей. Охота. Рыбалка. Часть моей жизни связана с ремонтом легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта.