Какое масло лучше газпромнефть или роснефть

Кашу маслом испортишь! Если масло не из той бочки и не по назначению.

Вы задумывались, почему в России такое истинно российское отношение ко всему российскому? То есть, АвтоВАЗ — дрова, УАЗ — металлолом, ГАЗ — маршрутка, а весь патриотизм кончается быстрее, чем звучит слово «патриот» на люксембургском языке. Это три буквы, если что, но не то, что на заборе пишут.

Развал СССР и первые годы «молодой» России сделали свое дело, да и многие кооперативные ухари откровенно подмочили репутацию всему российскому производству. Некоторые до сих продолжают подмачивать не пугаясь карающей руки правосудия и совести, но мы не о них.

Спросил мнение, какое моторное масло выбрать для отечественных внедорожников УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Причем сделал акцент на слове «отечественных», но ни у кого не возникло ассоциативного ряда: российскому автомобилю — российское масло. Предложили все, даже какие-то экзотические названия, больше похожие на название вновь образованной где-то в Африке страны.

Ломать стереотипы сложная и неблагодарная работа. Более того, десять лет назад я бы посмотрел на себя сегодняшнего с доброй долей сарказма: Российское масло? Не смеши мои подковы (с). А вот сейчас вполне серьезно хочу оценить рынок масел российского производства. Отличная тема для исследования!

Проехал по ближайшим заправкам. Среди отечественных брендов предлагаются масла компаний Газпром, Роснефть, ТНК и Лукойл. Наверняка есть еще кто-то, но их заправок у меня в радиусе доступности не оказалось.

Почему смотрел на автозаправках? Потому, что масло ТНК, например, я лучше куплю на заправке ТНК, чем в магазине запчастей «У дяди Васи». Не буду разъяснять почему, тут все ясно. Других магазинов, к которым есть доверие, рядом у меня нет.

Сайты производителей масел как-то не пестрят обилием информации и это большое упущение. На официальной странице Роснефть нашел информацию, что масла этого бренда по статистике занимают треть российского производства масла. Треть! И это не считая того, что бренд ТНК тоже можно поставить в актив Роснефти. Поэтому, начнем свои исследования именно с нее.

Сразу скажу, что политика и личности в данном контексте мне не интересны вообще. Интересно то, что есть на полках магазинов, как и где это производится и есть ли основание сделать выбор того или иного продукта.

Масло масляное?

Немного ликбеза: Товарное масло, то есть упакованное в баночку и выставленное в торговом зале масло, состоит из базового масла — основы и комплекса присадок. То есть, все термины типа «моющее», «впитывающее», «повышающее компрессию стареющего агрегата», это все свойства не самого масла, а того, что в него добавлено.

Если еще более доступным языком, то рассказ, что масло отлично подходит для вашего мотора потому, что. (далее по ситуации), относится исключительно к маркетингу и упрощению процессов. С тем же эффектом вы можете купить просто хорошее чистое масло и добавить в него ингредиенты на свой вкус: хоть баночку «компрессии», хоть мисочку «стирального порошка». Доступно объяснил?

Естественно, чтобы облегчить нам жизнь, производители выпускают масло уже с упакованным составом присадок отвечающих за те или иные свойства масла. Согласитесь, что будет весьма неудобно покупать масло, а к нему еще набирать дополнительные опции. Хотя, кому-то с кучей свободного времени это определенно понравилось бы.

На сайте Роснефти есть информация о заводах, на которых производятся все смазочные материалы компании. Таких заводов пять и все находятся на территории России. Нашел даже литературу для служебного пользования с комментариями по маслам Роснефть.

В служебной брошюре белым по синему дилерам разъясняется состав присадок и упоминаются защищенные патентами иностранные компоненты. То есть, в составе масла те же компоненты, которые используются иностранными брендами. Отличие может быть только в их составе, так как любое товарное масло, это набор компонентов. Об этом уже писал.

Вот здесь у меня вопрос, кто может лучше подобрать компоненты масла и смазочных материалов для эксплуатации в России — ориентированный на российский рынок производитель или делающий универсальное масло для всего мира? Вопрос чисто теоретический. Мне интересно ваше мнение.

В перечне продукции Роснефти много всего. Есть даже позиции, которые мне не совсем понятны. Например, трансформаторное масло, назначение которого я смутно представляю. Скорее всего просто для охлаждения и защиты от коррозии. Меня интересует масло для автомобилей.

Не все льем, что льется!

Во всех моих автомобилях используется синтетическое масло, поэтому буду преследовать свои корыстные интересы и изучать именно синтетику. Если кому-то будет интересно что-то еще, то интернет выдаст в разы больше информации, чем я.

Синтетика Роснефть Premium соответствует API SM/CF и имеет одобрение Wolksvagen. Более того, есть информация, что это масло одобрено концернами Wolksvagen и Daimler AG для эксплуатации в автомобилях с увеличенным межсервисным пробегом. Меня это заинтересовало и объясню почему.

Если кто-то не знает, то УАЗ изменил периодичность технического обслуживания автомобилей марки и, соответственно, замены масла с «каждые 10 000 километров» на «каждые 15 000 километров». Это соответствует межсервисному пробегу многих иномарок и означает, что к качеству масла предъявляются еще большие требования. Получается, что такое одобрение очень даже кстати.

В описании масла есть указание, что оно может использоваться в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы в объеме до 0,5%.

Это актуально для России, так как в путешествиях не всегда получается заправляться на брендовых заправках, а не на их цветосхематических подделках. И что там льют, большой вопрос.

Теоретически, соответствующая API SL/CF и одобренная АвтоВАЗом полусинтетика Роснефть Maximum тоже подошла бы без вопросов, но я все же остановлюсь для своих целей на синтетике.

Интересно, что в описании полусинтетики Максимум есть указание о защите двигателя от протечек. То есть, вспоминаем процесс изготовления товарного масла и понимаем, что производитель предполагает использование в старых и потрепанных двигателях и предпринял меры добавив соответствующую присадку.

Сделал бы это импортный производитель? Вероятно да, но в специальном масле.

Как следить за маслом?

Говорят, что некоторые механики могут определить плохое состояние масла на вкус, но что-то мне не хочется этому учиться. Я проверяю состояние масла в двигателе исключительно визуально, на ощупь и на запах. Это очень неточно и скорее просто для успокоения души. Будет совсем подозрительно — поедем менять масло раньше установленного времени.

Естественно, если в масле присутствует какая-то неоднородность, оно пахнет гарью или в нем присутствуют инородные вкрапления, это означает возможные проблемы. Особенно это касается внедорожников активно эксплуатируемых на бездорожье. Попадание воды в масло гарантирует появление эмульсии и лучше поторопиться с его заменой.

Особенно, проверять масло на наличие эмульсии стоит в редукторах осей, КПП и раздаточной коробке, если вы недавно глубоко окунались в воду, а агрегаты не имеют вывода сапунов повыше. Я предпочитаю менять масло чаще указанных сроков во всех агрегатах и без наличия эмульсии. Надежность машины в путешествии важнее, чем экономия, которая может обернуться дороже.

В качестве выводов.

Если покопаться в интернете, можно найти исследования журнала «За рулем» датированные 2011 годом, где в лабораторных исследованиях было выявлено, что отечественные масла предоставляют большую защиту, а импортные — экологичность. Кстати, тогда масло Роснефть получило очень хорошую оценку.

С тех пор прошло уже пять лет, но мои мысли о большем внимании к защите двигателя в неблагоприятных условиях подтверждаются сторонними выводами.

Еще одним доводом, может стать цена. В среднем по рынку, синтетика Роснефть Premium дешевле большего числа иностранных аналогов в 1,5-2 раза. Что касается других типов масел, то каждый волен провести свое исследование и думаю, что ценник тоже будет отличаться.

Для кого-то указанной выше информации может быть уже достаточно, чтобы сделать свои выводы. Российские производители шагнули вперед, используют современные технологии и составы, а значит есть повод полагать, что российские масла ничем не хуже аналогов.

Дальше дело в присадках но, возвращаясь к вопросу об их подборе, не факт, что изготовленное для Европы масло также хорошо для реалий нашей страны. Я не ношу розовых очков, но у меня есть желание и повод верить, что в России могут делать качественные продукты.

Это все, что касается масел Роснефть. У меня есть еще время выбирать, что я буду заливать в свой двигатель. Есть время оценить, что предлагают другие производители. Посмотрю, сравню, вернусь еще и к этой записи. В любом случае, я считаю, что отечественным производителям надо давать шанс, а не бросать их в колодец стереотипов.

Поэтому у меня к вам назрел вопрос:

Какое масло льете вы в свои моторы и можете ли довериться отечественным производителям?

Автовладелец, который не только нещадно эксплуатирует своё транспортное средство, а стремится поддерживать его в надлежащем техническом состоянии, не экономит средства при покупке расходных материалов. Однако даже такому заботливому владельцу приходится сталкиваться со . В частности, посещая автомагазин, возникает вопрос, какое масло лучше выбрать: Лукойл или Роснефть. Найти ответ на такой вопрос новичку достаточно сложно, поэтому мы готовы облегчить задачу, предоставить готовую информацию, ознакомившись с которой удастся сориентироваться, какой масляный продукт лучше купить, чтобы залить в двигатель собственного автомобиля.

Сравнение моторного масла: Лукойл или Роснефть.

Особенности отечественных масел

Те, кто считает, что только зарубежные продукты автохимии отвечают международным требованиям, серьёзно ошибаются, поскольку отечественное масло может оказаться даже лучше по некоторым техническим и эксплуатационным параметрам. К тому же отечественный продукт не только обладает хорошими параметрами, но и стоимость его более привлекательна, нежели у дорогостоящего . Также отечественное масло успешно сочетается с топливом, которое реализуется на автозаправочных станциях. Естественно, состав и качество отечественного топлива существенно отличаются от того, которое предлагается за пределами родной страны.

Как показывает практика, низкокачественное отечественное топливо может конфликтовать с хорошим зарубежным масляным продуктом для двигателя. Некоторые автовладельцы преднамеренно приобретают низкокачественное топливо, не желая нести дополнительные расходы. В автомагазинах представлен широкий ассортимент отечественных масляных продуктов, ориентированных для двигателей авто. Проанализируем продукты двух популярных производителей:

Роснефть (имеет и другое популярное название – ТНК);
Лукойл.

Оба этих производителя очень популярны среди .

Сравнение по главным характеристикам

Осознавая, что и Лукойл, и Роснефть являются успешными производителями, предлагающими качественные продукты, всё равно приходится проводить сравнение, чтобы понять, какое масло всё-таки приобрести. Рассмотрим, как справляется моторное масло с нагрузками при разных режимах работы транспортного средства.

Запуск в мороз

Если природа решила преподнести неожиданный сюрприз, сопровождающийся резким понижением температуры, автовладельцы получают шанс проверить качество моторного масла. запустить движок любимого авто оказывается достаточно сложно. Вы, наверное, наблюдали, как приходится заядлым автомобилистам бросать свои авто и пересаживаться в общественный транспорт, чтобы добраться на работу. Это как раз тот случай, когда низкие температуры не позволили движку запуститься.

Масляная жидкость Роснефти демонстрирует хорошие пусковые характеристики. При этом эксперты обращают внимание на то, что даже при сильном понижении температурного режима вязкость масла Роснефти остаётся достаточно высокой. Однако следует отметить, что в состав ММ Роснефти входит большое количество серы, провоцирующей серьёзное загрязнение движка. А вот Лукойл предоставляет масляную жидкость для двигателя с пониженным содержанием серы, при этом такой продукт имеет лучший индекс вязкости.

Мощность и расход

Полезно обратить внимание и на характеристики, которые влияют на показатели мощности двигателя. В этом вопросе Лукойл также занимает лидирующие позиции, опережая Роснефть. Ещё обращаем внимание на то, что масло Роснефть при функционировании движка провоцирует больший расход топлива. По этой причине желающих приобрести продукт Лукойла становится всё больше.

Химический состав

Если сравнивать моторные масла по химическому составу, то полезно обратить внимание на показатель зольности. Он существенно ниже у Роснефти, а вот моющие характеристики гораздо лучше у Лукойла. Также за счёт содержания большего количества цинка.

А вот масляный продукт Роснефти опережает Лукойл по показателям:

критической нагрузки;
нагрузки сваривания;
индекса задиры.

По температуре

Моторное масло будет соответствовать своим техническим характеристикам, если транспортное средство эксплуатируется при оговорённых условиях. Моторная жидкость от Лукойл способна позволять успешно функционировать движку при максимальном понижении температуры до минус двадцати пяти градусов. А вот масло Роснефти может выдерживать даже тридцатиградусный мороз. Если же сравнивать ориентированность на максимальную температуру, то выигрывает Лукойл, продукт способен выдерживать 40-градусную жару, тогда как Роснефть сохраняет свои характеристики до предельного максимума – 35 градусов.

Стоимость

Если обратить внимание на ценовой показатель, то продукт Роснефти подойдёт тем автовладельцам, которые стремятся экономить на всём. Моторные масла Роснефти стоят дешевле, нежели продукты Лукойла, однако, следует заметить, что разница не очень значительна.

Сравнение популярности

Сравнивая моторные масла Лукойла и Роснефти по уровню популярности, легко понять, что продукт Лукойла быстрее раскупается, поскольку большинство автовладельцев предпочитают приобретать именно эту моторную жидкость, которая идеально подходит для любых отечественных авто. Хотя не станем отрицать, что некоторые автомобилисты активно приобретают только масла Роснефти, при этом остаются абсолютно довольными их эксплуатационными характеристиками.

Итак, мы надеемся, что, ознакомившись с основными отличительными особенностями этих двух производителей, вы сможете подобрать для себя оптимальный вариант моторного масла, обеспечивающего успешное функционирование вашего авто.

На рынке смазочных материалов в нашей стране примерно третью часть занимают отечественные масла. Эти жидкости стоят дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые их них не уступают импортным маслам по качеству и даже превосходят некоторые из них.

Можно ли сравнивать российские масла с импортными?

Моторные масла российского производства, как и импортные, удовлетворяют международным требованиям. В ассортименте есть продукция для машин разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Разумеется, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны для большинства автомобилистов, но выбирать смазочную жидкость нужно с умом.

Вообще масла отечественного производства лучше сочетаются с продаваемым на наших АЗС топливом. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные жидкости могут с ним конфликтовать. Что касается экологических параметров, по ним импортные масла, само собой, побеждают.

Сегодня мы вам расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их . Вообще ассортимент этих смазочных составов достаточно обширен и представлен следующими марками:

Роснефть, которая раньше называлась ТНК;
Лукойл;
Газпромнефть;
Башнефть и другие.

Моторные масла Газпромнефть

Компания выпускает большое количество разных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить Gazpromneft Premium – эта линейка охватывает жидкости разной вязкости, начиная 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость Премиум предназначена для моторов легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена четырьмя продуктами, которые отличаются между собой допусками и спецификациями.

Российские масла Gazpromneft Standart – это минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных ДВС. Эти жидкости соответствуют спецификации API SF/CС и предлагаются в трех видах вязкости:

10W-40;
15W-40;
20W-50.

Следующее отечественное масло — Gazpromneft Super, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40. Это серия полусинтетических масел с допуском API SG/CD.

Свои смазочные составы компания Газпромнефть изготавливает из качественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкости не уступают продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей выделяют:

Синтетические масла этой марки имеют повышенный срок службы благодаря антиокислительным добавкам в составе. Также жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, держат фракции гари во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхностях или сформировать сгустки.
Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные эксплуатационные условия для двигателя, упрощая запуск при температурах от -15 до +45 градусов.
Защита мотора в экстремальных эксплуатационных условиях с постоянными стартами/остановками, долгой работой на ХХ и условиях сильной жары.
Минимальный расход масла на угар.
Снижение топливного расхода благодаря минимизации трения между элементами мотора.

Масла Газпромнефть SAE 20W-50 способствуют увеличению давления в смазочной системе и решают проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща старым двигателям с пробегом.

Отечественные масла Роснефть

Эта компания из России выпускает масла для автомобильных двигателей с 2007 года. Сегодня в ее ассортименте более сотни продуктов как для частного транспорта, так и для коммерческой техники. Компании принадлежит одноименный бренд вместе с торговой маркой ТНК.

Масла для ДВС от Роснефть изготавливается на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

Premium – это синтетическое масло, подходящее для современных моделей авто, надежно защищает внутренние детали.
Maximum – полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 годов.
Optimum – хорошая минералка для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
Exspress – это масло для промывки ДВС, вымывающее отложения. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания Lukoil, появившаяся в начале 90-х годов, добилась за годы существования хороших результатов. По объему выручки от продаж моторных масел эта компания уступает лишь Газпрому. Также она стоит на втором месте по добыче нефти после Роснефти.

Одним из наиболее востребованных отечественных масел считается Лукойл Люкс 5W40. Его тестируют по особым методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкости свойственна хорошая динамическая вязкость при температуре от -30 градусов.

У масла хороший , составляющий 173 единицы. У лучших импортных смазок данный показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, Лукойл Люкс 5W40 нормально функционирует в широком температурном диапазоне и сохраняет свои рабочие свойства. При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число у Лукойл Люкс 5W40 равно 10,38 мг КОН на 1 гр, поэтому жидкость имеет хорошие моющие и нейтрализующие свойства. Что касается кислотного числа, оно не самое маленькие и составляет 2,24 мг КОН на 1 гр. Данный показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура застывания жидкости составляет -46 градусов по Цельсию, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных районах страны.

Татнефть Синтетик

Последним российским моторным маслом, которое мы рассмотрим, является Татнефть Синтетик 5w30. Компания выпускает разные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых моторов, среди которых:

Татнефть Люкс;
Татнефть Синтетик;
Татнефть Ультра;
Татнефть Эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость изготавливается для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками. Также смазка удовлетворяет экологическим стандартам Евро-4. По API это масло соответствует SJ/CF-4.

В семействе Татнефть Синтетик три типа масла, отличающиеся параметром вязкости:

По стандарту API эти жидкости относятся к SM/CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых моторов.

В группе масел Татнефть Ультра попадают два вида смазочных жидкостей: 5W-40 и 10W-40. Эти качественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификации SL/CF по API.

Последняя категория масел Татнефть Эксклюзив – это универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами — 5W-40 и 10W-40. Отлично работают в нагруженных дизельных моторах большой мощности, устанавливаемых на грузовики.

Лукойл и Роснефть — это два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают самые лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес со стороны пользователей продукции для автомобилей.

Многие автолюбители и эксперты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масла от этих производителей: Лукойл-Люкс 10W-40 и Роснефть-Maximum 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продуктов двух производителей — Лукойл и Роснефть

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, все же они достаточно похожи по своим эксплуатационным характеристикам и используются в одних и тех же типах автомобилей и двигателей.

По температуре

Масло Лукойл-Люкс 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и предназначен для 25 градусного мороза.
В свою очередь продукт от производителя Роснефть может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию — но это не единственное отличие по температурному режиму применения.

Верхние показатели температур обоих марок масла одинаковые — класса 40 по классификации SAE. Но для Роснефти предвидены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов, согласно этой классификации. Зато у продукта компании Лукойл этот показатель выше — составляет 40 градусов выше нуля.

По запуску в морозы

Благодаря своим температурным режимам работы масло Роснефть показывает неплохую пусковую характеристику при понижении температуры но, как отмечают эксперты, есть один удивительный факт, поскольку вязкость масла от Роснефти при повышенных температурах остается самой высокой. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются достаточно низкими, что повышает, в свою очередь, свойства защиты.

Также одним из минусов этого масла является слишком большое содержание серы, которое влияет на загрязнение двигателя. Лукойл-Люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена за банку

Кроме всего прочего цена канистры Лукойл немногим выше, чем в Роснефти. Масло от Лукойл очень хорошо справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые качества при холодных температурах.

Мощность и расход

Если сравнивать два масла по мощности двигателя, то Лукойл проявляет немного лучший показатель мощности. Кроме того, Роснефть-Maximum 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, отчего Лукойл-Люкс стоит считать более экономным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на показатель зольности, который у Роснефти ниже, но продукт Лукойла имеет лучшее моющее качество и содержание цинка в Лукойле выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Maximum 5W-40 опережает Лукойл. Масло, например, имеет лучшие показатели нагрузки сваривания, критической нагрузки, а также у него индекс задира выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В общем, характеристики разных масел от двух производителей достаточно сильно отличаются, если даже сравнивать между собой продукты одного производителя.

Но есть показатель, по которому безошибочно можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла Лукойл, которое применяют в большинстве отечественных автомобилей.

5 лучших российских производителей моторного масла

Олег Донской

Если вы до сих пор скептически относитесь к моторному маслу, например, от бренда Лукойл, или предпочитаете иностранный продукт смазке, изготовленной на предприятии Роснефть, пора резко изменить точку зрения. На самом деле отечественные компании при производстве смазочных материалов используют качественное сырье, запатентованные технологии, и при этом не скупятся на присадки. Даже в дешевом масле из России можно найти вполне полноценный пакет моющих и антиокислительных добавок, что уже является веским аргументом в пользу покупки продукта.

Один из плюсов именно российского масла – баланс цены и качества. Да, зарубежные смазки по некоторым параметрам превосходят отечественные, однако на их покупку вы потратите гораздо больше денег. Вы же помните, что менять смазку надо регулярно? Именно здесь и кроется простор для экономии, если поддерживать отечественного производителя рублем. Но кого конкретно?

Топ-5. Татнефть

Масло бренда Татнефть разливается в зеленую тару, где смазка долго сохраняет свойства.

Сайт производителя: tatneft-info.ru
Год основания бренда: 1950
Цена 1 литра: от 1000 рублей

Татнефть является одним из лидеров российского рынка среди нефтегазовых компаний. Каталог моторных масел гораздо скромнее, чем у той же Газпромнефти или Лукойла, однако по качеству оно ничуть не уступает, а в некоторых моментах даже превосходит конкурентов. Так, модель LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN подходит не только для легковых автомобилей, но и для микроавтобусов и даже некоторых грузовых машин. Оно отлично защищает высокофорсированные бензиновые моторы и может использоваться в двигателях, которые соответствуют нормам Евро-5. Если такая вязкость не подходит, есть модель с классом 5W-30. Оба варианта наделены хорошими моющими, противоизносными и антиокислительными свойствами, отлично смазывают и не образуют пены. Что и может оттолкнуть покупателя, так это скромный ассортимент масел и их высокая стоимость относительно конкурентов.

Стильная упаковка для смазки
Беспрецедентное качество
Соответствие множеству допусков

Скудный ассортимент масел
Относительно высокая цена

Топ-4. G-Energy

Бренд выпускает моторное масло с 2007 года и использует самые современные наработки.

Сайт производителя: g-energy.org
Год основания бренда: 2007
Цена 1 литра: от 510 рублей

Смазочные материалы бренда G-Energy изготавливаются в Италии, однако технология и торговая марка принадлежат российской компании Газпромнефть. Эта продукция считается премиальной, в том числе за счет высокого содержания противоокислительных и моющих присадок. В городском режиме передвижения в работу вступают диспергирующие добавки, которые обеспечивают защиту двигателя от перегрева. Одним из популярных товаров бренда является синтетическое моторное масло Synthetic Active 5W-40. Оно может похвастаться высокой кинематической вязкостью – пленка, создаваемая смазкой на деталях двигателя, не разрывается даже при резком разгоне автомобиля. С другой стороны, эти свойства не лучшим образом влияют на устойчивость смазочного материала к замерзанию.

Отличные моющие свойства масел
Редкая необходимость в замене
Хорошая защита мотора при разгонах

Невысокая стойкость к замерзанию

Топ-3. Газпромнефть

За один литр масла Газпромнефть продавцы просят в среднем от 270 рублей.

Сайт производителя: gazprom-neft.ru
Год основания бренда: 1995
Цена 1 литра: от 270 рублей

Бренд, принадлежащий крупнейшей нефтегазовой компании России, выпускает большой список масел для легкового и коммерческого транспорта, как отечественного, так и зарубежного. Особое внимание автовладельцев привлекает серия полусинтетических моторных Super, в том числе самые популярные модификации с классом вязкости 10W-40 и 10W-30. Такая смазка хорошо подходит не только для «молодых» моторов, но и для ДВС с достаточно большим пробегом, так как оказывает бережное воздействие на механизмы и предотвращает ускоренный износ деталей. Кроме полусинтетики в арсенале производителя есть и полностью синтетические смазочные материалы, например, из линейки Premium. Отдельная серия под названием Diesel, как можно догадаться из названия, разработана специально для обслуживания дизельных двигателей. Для производства используются в основном сернистые присадки и максимально чистая гидрокрекинговая основа. Вывод: масло хорошее, однако жителям холодного климата стоит выбрать что-то другое с более высокой устойчивостью к отрицательным температурам.

База масла на чистом гидрокрекинге
Низкий расход смазки на угар
Большой список актуальных допусков
Стабильность при высоких нагрузках
Один из самых доступных брендов

Содержание золы выше нормы
Плохо подходит для северных широт

Топ-2. Лукойл

Масло хорошо сочетается с бензином среднего качества и защищает мотор в суровых условиях.

Сайт производителя: lukoil.ru
Год основания бренда: 1991
Цена 1 литра: от 350 рублей

Лукойл – одна из самых крупных нефтегазовых компаний в мире. На ее долю приходится свыше 2% мировой добычи нефти, немалая часть которой перерабатывается с целью изготовления моторных масел. Особой популярностью пользуется линейка синтетических масел GENESIS, для создания которых используются инновационные молекулярные технологии. Самая популярная модель из линейки – Armotech for European Cars 5W-40 – имеет свыше 400 положительных отзывов и высокий рейтинг по версии Яндекс.Маркет. Смазка отлично подходит как для бензиновых моторов, так и для дизельных двигателей, в том числе оснащенных турбонаддувом. При производстве используется запатентованная технология DuraMax, а сам продукт имеет аккредитацию от таких известных брендов, как Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche и других. Не меньшей востребованностью пользуются масла из линейки Luxe. Они могут использоваться в том числе и для наполнения турбированых четырехтактных двигателей. К сожалению, из-за высокой популярности товара его часто подделывают, поэтому будьте бдительны при покупке.

Опрос по моторным маслам

В связи со сложившейся ситуацией, приходится переходить на более дешевое отечественное моторное масло. Внимание вопрос! На какое масло лучше перейти Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 или Gazpromneft Premium N 5W-40?

Какое маторное масло лучше?

Комментарии 62

Сейчас гранта 16кл(брал новой) дилер льет Лада 5w40синтетик(тажа Роснефть)до этого была калина 8кл лил Газпром премиум 5w40 синтетик, хорошее масло угара нет.

К 100000, по пробкам. Снимаем клапанку и плачем. Больше никогда не налью такое говно. Отмыл двигатель, лавром. Раскоксовал кольца, заменил маслосъемные колпачки. Изменил масло. Перестал жрать масло. 1800000 пробег!

Случайно наткнулся на видео в Ютубе, чуваки в какой-то там Лексус крутой жип заливают Роснефть. Пока проехали 40тыс. Всё гуд. Дальше хотят на соточке посмотреть состояние двигателя. А мы тут для наших карет выбираем что подороже))�� Приложу ещё комменты оттуда.

Да пусть что хотят льют))) наши масла бюджетные даже премиум. Но маркетинг у нас жадный. Вот от туда и цены. Я вот в Крым и обратно сгонял. 4500 ки. Масло темное. В вых поменяю. Тут у людей в год пробеги. 10000. Ясен пень пока тачка стоит хоть что залей оно не угорит. А у меня в месяц может быть 7000 км. И по трассе иной раз нужно обогнать — и крутишь до 5 тысяч на пониженной. Много же ньуансов. Те кто в пробках катают им тоже дешман не пойдет — греется очень и угорает. Продукты горения внутри оседают на всем. Отец мой льет макстек роснефть за 9 лет 57000 пробег. Могу пади интереса вам клапанку открыть там все в темном нагаре и это видно через маслозалив. 2 раза раскоксовывал ему кольца лавром. Мыть не хочет, вскрывать пока тоже. Масло менять так же не хочет. А ведь езда у него 7 км дом дача гараж магазин. И чаще авто у дома стоит.

роснефть бандитское, т.к. у дяди Миши отняли всё
ГПН и по топливу лучше и по маслам лучше

Я прям очень извиняюсь, но как же достали все эти мажоры на калинах/логанах. "Я Лукойл не залью, да низа что, ни одно из этих масел". Тьфу блин. Я уже сто тысяч лью в двигло всё от старого дизельного масла, до Лукойл Генезис. И Роснефть разных вязкостной и Газпром этот, и Лукойл разных вязкостной, и все их ещё смешиваю периодически в разных пропорциях. Когда что остаётся. Да, иногда, повторюсь, иногда заметно небольшое постукивание гидриков после запуска, но на этом всё! На любом масле лампа гаснет через секунду после запуска, я имею ввиду после замены. Все эти масла меняю в интервале от 8 до 10 тыс.км. Пробеги у меня трассовые в основном, моточасов мало получается. Да, какие-то масла немного угорают от замены до замены, но это в пределах 300гр. Это же не вода и ни какая-нибудь минерала самая галимая. Сейчас у меня залита Роснефть 10-40 с Лукойл люкс 5-40 и Газпром 5-40, пропорции 50/25/25%. И кстати вот эта смесь за 8000 угорела грамм на 100 всего и гидрики ооочень редко слышу после запуска. А чисто на Роснефти или Газпроме, они почти постоянно стучали на холодную несколько секунд.
И добавлю, что движок часто раскручиваю до 5-6 тыс

Российские моторные масла, стоит ли покупать? Рейтинг лучших марок

Михаил Когут

К акие российские производители моторных масел есть на рынке? В чем их особенности? В данной статье разберемся с этими и многими другими вопросами.

Особенность отечественного рынка

Если поднять статистику, то больше 50% всех потребляемых смазочных материалов в РФ — автомобильное масло (в эквиваленте это около 3 миллионов тонн).

Объем же продукции отечественного производства — около 0.9 млн. тонн, то есть почти треть всего рынка. Хотя стоит отметить, что в последнее время эта цифра увеличилась.

При этом потребление российских масел имеет свою специфику. Если в Европе около 80% всех смазочных материалов продается через сервисные центры, то в России данный показатель не превышает 20%.

Объясняется это желанием и способностью автолюбителей самостоятельно производить замену масла.

При этом одна из основных задач для автолюбителей — выбор между отечественными и зарубежными маслами. С одной стороны, российская продукция дешевле, а с другой — хочется получить более высокое качество. Но стоит ли переплачивать?

Группы моторных масел отечественного производства существующие на рынке

Российские моторные масла производятся в РФ с применением базовой основы I, II и III группы. Одна часть таких составов изготавливается внутри страны, а вторая поступает из-за рубежа. Что касается синтетических сложных масел 4 и 5 группы, для них основа ввозится из других стран.

Ниже рассмотрим, какие группы смазок бывают на российском рынке, разберемся с основными производителями и их особенностями. Приведем ТОП лучших масел вязкости 5W-50, 5W-40, 10W-40 и 0W-40, выделим их характеристики, преимущества и недостатки.

В классификации API базовые масла разделяются на пять групп:

I — минеральные, содержат большой объем серы, имеют минимальную вязкость;
II — улучшенная версия продуктов I-й группы, меньше серы, высокий вязкостный индекс;
III — полусинтетическое или синтетическое основание, полученное методом гидрокрекинга, имеет лучший индекс вязкости;
IV — синтетические масла с высокой устойчивости к окислению, не имеют в составе парафинов;
V — прочая «синтетика» на базе растительных ингредиентов (эстеры, эфиры).

Присадки могут использоваться разные: зарубежного или местного производства. Завоз осуществляется из разных стран, в том числе из Дубая. В роли транзитных могут выступать страны бывшего Советского Союза.

Основные производители моторных и трансмиссионных масел в России

Всего на территории РФ работает 16 основных производителей, которые предлагают продукцию высокого качества.

Все они имеют хороший рынок сбыта, следуют установленным нормам и выпускают разные варианты масел (моторные, трансмиссионные и другие).

Ниже приведем краткий обзор каждого завода.

Лукойл

Одна из крупнейших нефтегазовых компаний в РФ, добывает 2% мировой нефти и почти 1% углеводородов. Работает в более чем 30 странах на 4-х континентах, имеет свыше 100 000 сотрудников и доход около 6 трлн рублей.

В 2017 году была утверждена стратегия развития до 2027 года. Основной вид продукции — моторные масла, доля которых в России составляет около 45%. Кроме того, выпускается нефтехимия, продукция для авиации, битум, мазут, кокс, сжиженный газ и другое.

Роснефть

Позиционируется как лидер нефтяной отрасли в России и динамично развивающаяся компания. В 2013 году стала лидером по производству нефти, а в 2017-м получила первое место по объемам выручки.

Имеет штаб-квартиру в Москве, входит в ТОП-100 крупнейших предприятий в мире.

После объединения с Тюменской нефтяной компанией и British Petroleum ведет деятельность под названием ПАО «НК «Роснефть». Выпускает широкую линейку моторных масел для автомобилей разных брендов.

SINTEC

Бренд «Обнинскоргсинтез», который специализируется на выпуске смазки и антифриза. Товары производителя активно продаются в странах Восточной Европы, соответствуют нормам ISO-TS и ГОСТ.

Компания выпускает антифризы, тормозные жидкости, масла, пластичные смазки, автомобильные фильтры, аксессуары и другие товары.

Эксперты и пользователи отмечают высокое качество, защиту от подделок и отличные эксплуатационные характеристики.

Компания имеет много официальных дилеров и гарантирует высокое качество сервиса. Востребована компаниями, которые производят технику КАМАЗ, ЯМЗ, ВАЗ, МАН и т. д.

Татнефть

Российская нефтяная компания, ориентированная на сферу добычи нефти, газа и нефтегазохимии.

Частично работает в секторе электроэнергетики, разрабатывает и создает аппаратуру для нефтегазовой сферы. Главные активы находятся на территории РФ.

Компания имеет более чем 75-летний опыт деятельности, свыше 110 предприятий в составе. Более 25 лет находится в статусе предприятия с публичным листингом на международном рынке.

Последние годы ведется работа по увеличению запасов нефти повышенной вязкости.

Башнефть

Одна из самых старых компаний РФ, работающая в нефтегазовой сфере. Занимается добычей, изготовлением и переработкой нефтяной продукции, в том числе газа и нефтехимии.

В состав структуры входит нефтепереработка и нефтехимическая отрасль, которые базируются в Башкортостане.

Компания занимается разведкой и добычей нефти на территории республики и в других региона. Имеет розничную сеть, в состав которой входит 540 заправок в 15 регионах России.

12 октября 2016 года контрольный пакет акций компании 50,075 % был продан компании «Роснефть». Сумма сделки 329,7 миллиарда рублей.

Волга-Ойл

Российская компания, ориентированная на рынок автомобильных масел и антифризов. Выпускает продукцию с 2001 года. Сотрудничает с партнерами из РФ и стран СНГ.

Специалисты выпускают свыше 30 видов масел для моторов от разных производителей. В 2017-м был проведен большой ребрендинг с учетом ужесточения требований к качеству и повышения конкуренции.

В основе продукции лежат минеральные и синтетические масла, отличающиеся высокой степенью очистки, стабильностью и моющие свойствами.

AKross

Крупный поставщик автохимии, работающий на рынке с 2010 года. В процессе деятельности ориентируется на европейский опыт, использует современные технологии по изготовлении автомобильной химии. Объем производства составляет до 80 тонн в день.

В распоряжении производителя есть лаборатория, которую используется для проверки готовой продукции.

В компании внедрена система менеджмента по изготовлению ISO. К основной продукции относятся антифризы G11 и G12+, моторные масла Акросс Драйв, Премиум и Премиум Прогресс.

OILRIGHT

Одна из наиболее старых торговых марок, работающая на рынке свыше 70 лет. Продукция компании изготавливается на собственных мощностях, в том числе это касается канистр, упаковок и этикеток. Это снижает расходы и уменьшает себестоимость продукции.

В процессе изготовления участвуют квалифицированные специалисты, использующие сертифицированную аппаратуру. Товары компании пакуются в разную тару с учетом потребностей клиентов. Продажи осуществляются в РФ, странах СНГ и Балтии.

Devon

Завод смазочных материалов, работающий на территории России. Занимается созданием, изготовлением, хранение и продажей ГСМ для представителей промышленности в РФ и других стран.

Завод представляет собой крупный комплекс, имеющий достаточные мощности и технологии, применяемые для разработки и изготовления смазки.

Продукция «Девон» применяется в разных сферах промышленности и подается в более чем 80 регионах странах.

Suprotec

Российский холдинг, развивающийся в нескольких направлениях и предлагающий широкий выбор продукции. На мощностях завода производятся фирменные присадки в масло, сервисные продукты для разных систем, масла для коробок передач и трансмиссий.

Компания ведет деятельность на рынке с 2002 года, а главное производство находится в Санкт-Петербурге. Это позволяет поддерживать связь с производителями автомобилей и продавать им моторные масла.

Крупный бренд, занимающийся производством смазочных материалов в РФ. Работает с 2013 года. Имеет большие собственные мощности, которые находятся в Москве.

Использует сырье лучшего качества, а готовая продукция на 100% адаптирована к местным условиям.

Завод имеет аппаратуру с 3-ступенчатой системой блендинга, линией для фасовки и другого оборудования для производства.

Есть своя лаборатория, обеспечивающая контроль качества продукции на разных этапах производства. В ассортимент входит свыше 150 товаров, большая часть которых — моторные масла и присадки.

VITEX

Российская компания, которая ведет деятельность с 1992 года и считается одним из первых заводов-изготовителей тосола. На текущий год продает свыше 1200 товаров для автомобилей, начиная с масел для двигателей, заканчивая автомобильной химией и антифризом.

Гарантирует высокое качество продукции, работает с крупными европейскими брендами из Нидерландов и Германии.

Товары бренда имеют высокий спрос, а дилерская сеть находится в более чем 70 регионах страны.

Последнее время завод происходит за полный цикл производства, в том числе занимается изготовлением упаковок.

Активно развивающаяся российская компания, ориентированная на изготовление автохимии. Продукция бренда продается не только в РФ, но и многих странах Восточной Европы.

Главные мощности находятся на ОАО «Пушкинский завод», а сама компания соответствует требованиям ISO 9001.

Производитель выпускает охлаждающие жидкости, очистители стекол, смазки для моторных масел и другую продукцию.

Преимуществом является хорошее соотношение цены и качества продукции. Из минусов — большое количество подделок из-за отсутствия сложных признаков оригинала.

ТНН-Трейдинг

Компания производит автомобильную химию под названиями Kuhler и Барс. При изготовлении применяются современные решения, обеспечивающие высокое качество и соответствие строгим требованиям современных производителей.

Производство компании находится в городе Дзержинск Нижегородской области. Работает с 2012 года. Имеет собственную лабораторию и штат квалифицированных специалистов. Объем изготавливаемой продукции составляет до 10 тонн в год.

Nord Oil Company

Российская компания, занимающаяся изготовлением высококачественных смазок и технических жидкостей для транспорта разных видов. Ориентируется на применение передовых технологий.

Имеет собственные производственные площадки для изготовления моторных масел, в том числе линии для фасовки и изготовления тары, ангары, лабораторию и свой автомобильный парк.

Производит свыше 900 единиц продукции для автомобилей, с/х и индустриальной техники, морских и речных судов.

Химавто

Производитель, работающий с 2004 года, и созданный небольшой командой энтузиастов. Бизнес начинался с небольшого помещения в 50 «квадрат» и штат из трех человек, а первым продуктом был тосол «Дзержинский А40М».

В 2020-м в предприятии уже работало свыше 100 человек, а площадь производства превышала 2000 кв. метров.

Компания выпускает свыше 100 единиц товара, среди которых охлаждающие жидкости, масла для двигателей, гидравлики и трансмиссий, растворители и другие технические жидкости.

На текущий год лидирующие позиции на рынке занимает компания «Лукойл». Производитель имеет почти 30% всего рынка включая масла и другие технические жидкости. Далее идут не менее крупные компании, такие как «Роснефть» и «Газпромнефть».

С учетом этих факторов можно выбирать подходящие моторные масла российского производства.

Рейтинг лучших российских масел вязкостью 5W-30

Моторные масла 5W-30 применяются на легковых автомобилях и небольших грузовиках для ДВС, работающих на бензине или солярке. Могут использоваться при температуре до -25 градусов Цельсия, легко справляются с задачей при холодном пуске.

Ниже приведем ТОП 6 продуктов этой серии от разных российских производителей.

6. Татнефть LUXE

Всесезонное масло, соответствующее нормам API SN, SM/ILSAC GF-5. Создано на базе «синтетики» VHVI при использовании гидрокрекинговой технологии и с применением большого пакета присадок.

Имеет допуски производителей Крайслер, Форд и Дженерал Моторз, подходит для бензиновых и дизельных моторов, в том числе для моторов с турбиной и системой Common Rail. Продается в тарах размером от 1 до 20 л.

основа — «синтетика»;
тип горючего — бензин, дизель;
вид мотора — 4-тактный;
ACEA-стандарт — A1/В1;
ILSAC-стандарт — GF-54;
API-стандарт — SM, SN, GF-5;
OEM-допуски — GM 6094M, Форд WSS-M2C 946-A, Крайслер MS 6395-N;
объем тары — 1, 4, 10 и 20 л;
срок годности — 5 лет.

Доступная цена.
Легкость пуска и работы двигателя.
Не угорает.
Хорошая упаковка.
Соответствие заявленным характеристикам.
Высокая термостабильность.
Качественное основание.

Трудно найти в продаже.
Высокая сульфатная зола, что не позволяет использовать масло в высоко оборотистых современных моторах.

Татнефть LUXE 5W30 — универсальное масло с хорошим пакетом противоизносных и моющих присадок с наличием молибдена в составе. Имеет отличные низкотемпературные показатели, может применяться при эксплуатации автомобиля почти во всех регионах страны. Товар заслуженно находится на шестой строчке рейтинга.

5. Suprotec Atomium

На 100% синтетическое масло, которое может использоваться на дизельных и бензиновых моторах. Имеет спецификацию SAE 5W-30, ACEA C3, API SN.

Имеет сбалансированный состав, в который входят синтетическая ПАО-основа (85%), эстеровые масла (5%), химические присадки (10%). Не содержит гидрокрекинговых продуктов.

Не теряет текучести при -40 градусах Цельсия, снижает износ мотора при высоких нагрузках, не теряет характеристик после 15-20 тысяч километров. Не содержит в составе триботехнических добавок. Соответствует требованиям заводов Фольксваген, Мерседес Бенц и БМВ.

Какое масло лучше газпромнефть или роснефть