Москва — Санкт-Петербург на машине
Москва — Санкт-Петербург — расстояние, время, стоимость бензина
| Расстояние | 711 км |
| Время | 9 ч. 23 мин |
| Стоимость бензина | 2715.75 р. |
Расчет стоимости бензина
Между Москвой и Санкт-Петербургом…
Сразу скажу, что не люблю я эту трассу, предпочитаю «Сапсан» или обычный ночной поезд, в крайнем случае, самолет, но пару раз в год приходится путешествовать по этой дороге на автомобиле, поэтому расскажу об ее особенностях.
Если по прямой, то расстояние в 669 км между Москвой и Санкт-Петербургом можно преодолеть за 7 часов максимум.
Первый платный участок, который начинается сразу за Москвой, мы объезжаем (500 рублей за 43 км считаю дорогим удовольствием), а вторым (с 208 по 543) пользуемся. Новый участок, открытый 6 июня 2018 года в обход Бологое, Угловки и Окуловки (с 334 по 543 км), пока не оснащен инфраструктурой. Поэтому залейте полный бак бензина, ведь заправок на нем еще нет.
Скоростной режим на платных участках позволяет разогнаться до 130 км/ч. Дорога ровная, имеет несколько полос для движения, отбойник и в темное время освещается. За это удовольствие мы заплатили почти 400 рублей.
Если вы оплачиваете наличными, то вам выдают талон, по которому вы выезжаете с платного участка.
В целом трасса «Москва-Санкт-Петербург», большей своей частью проходит через небольшие города, поселки и деревни. Это ограничение скоростного режима, светофоры, сужение полос, «пробки» и аварии. Мы традиционно «стоим»:
- на выезде из Москвы (Ленинградское шоссе, Химки);
- в районе Солнечногорска и Клина;
- на въезде в Санкт-Петербург.
Конечно, хороши платные дороги, но не забывайте о скорости и безопасности – на участках тоже установлены радары – обращайте внимание на ограничения скоростного режима! Перед поездкой не забудьте обновить свой антирадар, помимо обычных «стрелок», на трассе работают камеры «Автодория».
От Москвы до Питера с ветерком
В Москве я бываю не так уж часто, поэтому первый визит сюда вызвал некоторую «дрожь в коленках», поскольку я очень боялся МКАДовских развязок. С ними я разобрался, и вот пришла пора возвращаться домой. Об этом я и расскажу ниже.
Как я уже выяснил, выбираться из Москвы лучше в районе 6 утра (а я выехал позже по незнанию). Так получится попасть на МКАД, еще не перегруженный автомобилями.
Быстро выехать из столицы не получится, дорожная ситуация и количество разметок не позволят это сделать. Навигатором пользоваться я бы не рекомендовал, потому как он поведет на платную дорогу.
Лучше ехать по бесплатной трассе, потому как:
- бесплатная дорога имеет хорошее покрытие;
- ехать по платной очень дорого;
- по времени на бесплатную дорогу уйдет столько же.
К слову сказать, платная трасса почти всегда пустует. Пожалуй, это ее единственное преимущество перед бесплатной трассой. Единственный платный участок, которым стоит воспользоваться – платный объезд Вышнего Волочка, потому что, если решиться экономить, то можно застрять в огромной пробке из грузовых автомобилей.
К неприятным особенностям дороги могу отнести то, что часто ведутся ремонты мостов или отдельных участков трассы, и тогда организовывается реверсивное движение, что немало замедляло поездку. Приходилось смириться и ждать своей очереди.
Заправок по трассе много, равно как и полиции, а также камер, следящих за скоростным режимом. Я бы даже сказал, что их слишком много.
По итогу, к Питеру я подъехал уже поздним вечером.
Прикольная поездка из Москвы в Санкт-Петербург на машине и встреча с фауной
Северная столица – ее должен увидеть каждый, просто в обязательном порядке. Я посчитал что не могу быть исключением из правил, и решил посмотреть на знаменитые дворы-колодцы, которые запомнил еще с детства по сериалу «Бандитский Петербург». Главный бандит по кличке Антибиотик там был такой, помните?
Ладно, пишу о самой дороге. Дабы не связываться с пробками на МКАДе из-за дачников, я выезжал рано утром, примерно в пол-пятого.
Первая пробка была у Вышнего Волочка. Вот как это было:
Кстати, пройдя ее, можно и остановку сделать (ну, мне так кажется). Наскоро перекусив и выпив немного кофе из термоса, я продолжил путь.
По пути будет еще одно интересное место, а именно деревня Крестцы. Тут раньше было просто несметное количество местных жителей, предлагающих перекус в виде:
- пирогов;
- творога;
- просто продуктов на выбор, из разряда картошки-капусты;
- и в обязательном порядке стоял самовар.
Сейчас такого стихийного бедствия уже нет, все упорядочено и можно встретить вот такие избушки на курьих ножках:
Продолжив свой путь дальше, я добрался до объездной вокруг Новгорода. Дорога хорошая, но по пути просто огромное количество камер.
Дорога уже подходила к концу, как вдруг по дороге повстречался лось. Да, самый настоящий, вот он:
Хорошо, что на дорогу выбегать не стал, а отбежал в лес, расположенный неподалеку. Все обошлось и для нас, и для животного. 🙂
Дальше особенно интересного ничего не было, въезд в область, далее город Тосно, и небольшая пробка на въезде в Питер.
Суммарно на дорогу я потратил примерно 12 часов, проехав чуть больше 900 километров. Думаю, неплохой график я показал. 🙂
Печальный опыт поездки Москва – Санкт-Петербург
Мы с мужем очень много путешествуем на машине. Дороги – это наша страсть. За рулем мы объехали множество стран и городов. Каждый новый маршрут уникален по-своему и занимает свое место в наших сердцах. Но самое большое разочарование – это поездка из Москвы в Санкт-Петербург.
Казалось бы, трасса между двумя главными городами страны, соединяющая столицу и культурный центр, должна быть эталоном дорог России. Но не тут-то было.
К основным недостаткам трассы относятся:
- большой трафик;
- частые населенные пункты;
- качество дорожного покрытия.
Думаю, не стоит объяснять, почему эта дорога очень загружена. Причем в любое время суток. А в добавок к этому на пути встречается огромное количество населенных пунктов, в которых необходимо ехать не более 60 км/час. На большей части пути дорога имеет по одной полосе в каждую сторону. Конечно, часто встречаются места для обгона, но это не сильно спасает положение из-за огромного числа фур, за которыми приходится плестись.
Из-за большого трафика состояния покрытия далеко не в идеальном состоянии. Особенно неприятно, когда в зимний период образуется колея. Конечно, дорогу регулярно восстанавливают, но для трассы такого значения этого явно недостаточно.
На выезде из Москвы есть платная дорога. Стоимость проезда по ней составит около 500 рублей. Основное ее «преимущество» в том, что она заканчивается прямо перед Солнечногорском, и водители смогут насладиться всеми прелестями местных пробок.
Кстати, не исключена возможность постоять в пробке и в середине маршрута. Такое здесь регулярно случается. Особенно в период праздников, когда число путешественников резко возрастает. Так что лучшее время для такой поездки – это будние дни, а выезжать нужно очень рано утром, чтобы успеть спокойно выехать из Москвы.
Зато есть и свои плюсы. На трассе большое число сетевых АЗС, кафе и мест для отдыха.
В общем, отправляясь в путешествие из одной столицы в другую, будьте готовы, что на преодоление 720 км вам потребуется около 12 часов.
Поезд Москва — Санкт-Петербург
Формальная столица и столица культурная расположены в 709 км друг от друга. Благодаря железной дороге очутиться в Санкт-Петербурге можно в среднем через 8 часов, а на «Сапсане» и того меньше — всего через 4. По маршруту курсируют как фирменные составы, так и обычные проходящие поезда, да и места есть на любой вкус: от сидячих до отдельных переговорных купе.
Далее в совете мы рассмотрим самые популярные поезда, в основном ночные, а также более подробно остановимся на «Сапсане». В действительности же поездов очень много — смотрите табло ниже.
Также вы найдете множество полезных ссылок, в том числе на отзывы пассажиров — с впечатлениями и фото.
Расписание поездов Москва — Санкт-Петербург 2023
На табло от сервиса Туту.ру представлено актуальное расписание в обоих направлениях. На нем указаны все составы, курсирующие по данному маршруту, время отправления и прибытия, а также приблизительные цены (конечная стоимость будет известна при покупке билета).
Чтобы узнать подробности, выберите конкретную дату (переадресация на сайт Туту.ру).
Стоимость билетов
Цена билета на поезд Москва — Санкт-Петербург для каждого поезда приведена ниже. Стоит отметить лишь то, что все вагоны купе, СВ, «Люкс» и все вагоны с местами для сидения, в том числе в скоростных поездах, РЖД включило в программу «Динамическое ценообразование» (она не касается плацкартных вагонов). Ее базовый принцип: чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты. Так что покупайте билеты заранее, если хотите сэкономить!
Купить билет
Приобрести посадочный талон можно как обычным способом (в кассах вокзалов и в терминалах самообслуживания), так и онлайн. Чтобы совершить покупку через официальный сайт РЖД, вам нужно будет зарегистрировать личный кабинет, где после оплаты будет собрана вся информация по выбранному рейсу.
Получать бумажный билиет на поезд Москва — Санкт-Петербург не нужно: для пассажиров этого направления предоставляется услуга электронной регистрации (ЭР) на рейс. Чтобы сесть в поезд, нужно лишь предъявить паспорт. Но на всякий случай сохраните электронный билет на мобильном устройстве.
Среди преимуществ пользователи Туту.ру называют такие моменты:
- У сайта простая навигация, понятные алгоритмы покупки — разобраться можно с первого раза даже тем, кто оформляет ж/д билеты впервые.
- Регистрация личного кабинета происходит автоматически — при вводе почты.
- Не нужно тратить время и ехать на вокзал, чтобы простоять в очереди в кассу, — на покупку билета понадобится несколько минут.
- Вы выбираете любое место в вагоне любой категории, будь то плацкарт, купе, СВ или люкс — оборудование вагонов описано максимально подробно.
- Оплачивайте билет онлайн банковской картой или другими удобными способами.
- С помощью разных промокодов и кэшбеков удастся отлично сэкономить.
- После оплаты пассажир получает код в СМС и письмо на электронную почту с тем же кодом — потерять его не получится.
- Для зарегистрированных пользователей доступен автоввод — теперь не придется заново заполнять многочисленные поля с данными.
- Для сидячих, плацкартных и купейных вагонов возможен предзаказ — особенно актуально для поездов, идущих на юг.
- После покупки Туту.ру предлагает приятные бонусы и скидки.
Скоростной поезд Москва — Санкт-Петербург
Чем скорее добраться до места — тем лучше, в поездках скорость очень ценится. Между столицами 709 км, и это расстояние хотелось бы преодолеть с минимальными временными потерями. Бесспорно, в этом вопросе вне конкуренции «Сапсан»: он домчит за 3 часа 30 минут, максимум за 4 часа.
Среди быстрых также можно выделить следующие: «Ласточки» (5 часов 45 минут или 7 часов), фирменный «Двухэтажный» № 006 (7 часов 50 минут), № 064 (6 часов 40 минут), № 002 «Красная стрела» (8 часов), № 028 (8 часов), фирменный № 026 «Смена-А. Бетанкур» (8 часов 10 минут) . Что на сайте РЖД, что на сайте Туту.ру можно отфильтровать варианты по времени в пути (от самого быстрого к самому медленному).
Поезд «Сапсан» Москва — Санкт-Петербург
Классический способ добраться из столицы в Петербург — скоростной поезд «Сапсан». Этот суперсовременный состав домчит до места за 3,5–4 часа. На отдельных участках поезд способен развивать скорость до 250 км/ч, поэтому и получил название в честь самой быстрой птицы семейства соколиных.
Поезд из 10 вагонов рассчитан на 509–543 пассажирских места. В периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы — два поезда, то есть 20 вагонов. Сквозного прохода между составами нет, поэтому на посадку необходимо приезжать заранее.
«Сапсан» курсирует в нескольких комплектациях: стандартная, с обновленным интерьером, с обновленным интерьером и «Купе-премиум», с двумя вагонами «Бизнес-класса». В модернизированных «Сапсанах» на столиках установлены беспроводные зарядки, кресла оборудованы розетками и USB-разъемами, в вагонах есть кулеры с питьевой водой, а система освещения имеет функцию регулировки яркости.
Существующие классы обслуживания — базовый, эконом, эконом+, первый класс, бизнес, бистро, семейный (с игровой зоной).
В вагоне-бистро расположено два барных стола и 10 приоконных столиков. Пассажирам, которые приобрели билет в такой вагон, предложены на выбор блюда и напитки (включены в стоимость).
- Классы обслуживания (схемы, описание, видео) на официальном сайте РЖД.
В «Сапсане» действует мобильный бар, где все пассажиры могут приобрести сэндвичи, шоколад, кофе, чай и прохладительные напитки.
Стоимость билетов
Цена билета на поезд «Сапсан» Москва — Санкт-Петербург формируется по динамическому принципу: повышение стоимости начинается сразу же после открытия продажи. Высокий спрос наблюдается в выходные дни, предпраздничные и праздничные дни. Окончательная стоимость будет известна только на момент резервирования места.
На старте продаж билет можно купить за такие деньги (по типу тарифов): эконом — от 2 105–2 700 рублей, эконом плюс — от 2 980–3 130 рублей, в семейный — от 2 650 рублей, вагон-бистро — от 4 780–4 880 рублей, в бизнес-класс — от 7 495–7 860 рублей, в купе-сьют — от 16 150–21 160 рублей, в первый класс — от 19 390–20 770 рублей, в переговорную — от 51 010–71 440 рублей.
Рекомендуем не тянуть с покупкой, если вы хотите доехать до Петербурга и быстро, и комфортно. Сам по себе «Сапсан» — своего рода достопримечательность.
Расписание поездов «Сапсан» Москва — Санкт-Петербург 2023
По маршруту курсируют составы под номерами 752, 754, 756, 758, 760, 762, 764, 766, 770, 772, 774, 776, 778, 780, 782, 784, 786.
Они отправляются от Ленинградского вокзала ежедневно в течение всего дня, с раннего утра до глубокого вечера. В первый рейс «Сапсан» уходит в 05:45, в последний — в 20:50 (ежедневно), в 21:00 (по вт, ср, чт, пт).
В пути от двух до пяти остановок: Тверь, Вышний Волочек, Бологое, Угловка, Окуловка, Чудово. Прибытие — на Московский вокзал в Санкт-Петербурге.
Посмотреть актуальное расписание на текущий день (со всеми изменениями, если таковые имеются) вы всегда можете на табло от Туту.ру, опубликованном чуть выше.
Остановки и маршрут поезда
Для примера публикуем маршрут «Сапсана» № 758А, который идет через Вышний Волочек, Угловку и Чудово-Московское.
Поезд «Ласточка» Москва — Санкт-Петербург
Две пары «Ласточек» курсируют между городами ежедневно. Скоростной электропоезд на отдельных участках может развивать скорость до 160 км/ч.
Поезд № 724 отправляется от Ленинградского вокзала в 05:35. Время в пути — 5 часов 45 минут. Остановки: Вышний Волочек, Бологое-Московское.
Поезд № 726 уходит в 15:21. Время в пути — 7 часов. По пути 12 промежуточных остановок, длительностью от 1 до 12 минут.
Стоимость билета на «Ласточку»: базовый класс обслуживания — от 1 600 рублей, в эконом — от 2 000 рублей, в бизнес-класс — от 4 830 рублей.
Остановки и маршрут поезда
Ниже маршрут второй, дневной, «Ласточки», которая идет дольше своей утренней «коллеги».
Поезд «Красная стрела» Москва — Санкт-Петербург
«Пионер» и «пенсионер» среди фирменных поездов — № 001/002 «Красная стрела». Это первый фирменный поезд в России, который исправно курсирует с 1931 года. Среди именитых пассажиров были Юрий Гагарин, Ив Монтан, Евгений Евтушенко.
«Красная стрела» — ежедневный ночной поезд, который традиционно отправляется из столицы ««без пяти минут полночь» (в 23:55) с Ленинградского вокзала. В Санкт-Петербург он прибывает в 07:55 на Московский вокзал. Вы можете найти его на табло от Туту.ру.
Время в пути — 8 часов.
В составе поезда — пять купейных вагонов, девять СВ, один вагон «Люкс», штабной вагон (с местом для лиц с ограниченными физическими возможностями) и вагон-ресторан. Все вагоны оснащены системами кондиционирования, кондиционерами. В каждом купе есть розетки.
Четыре двухместных купе располагают индивидуальными санузлами с душевой кабиной, подогреваемым полом, ЖК-телевизором, кнопкой вызова проводника. В этом вагоне есть собственный бар.
Кстати, впервые вагон СВ появился именно в «Красной стреле». Один из начальников поезда придумал убрать из купе верхние полки, а вместо них установить светильники и повесить зеркала.
Цена билета на поезд «Красная стрела» в 2023 году: нижнее место в купейном вагоне — от 3 940 рублей, верхнее — от 3 485 рублей, в вагон СВ — от 8 850 рублей, в «Люкс» — от 26 980 рублей.
Билеты на поезд Москва – Санкт-Петербург
Билеты Плюс поможет быстро и удобно купить билет на поезд Москва — Санкт-Петербург онлайн по низкой цене 973 р. Мы предоставляем полную информацию о наличии мест в поезде, стоимости билетов, типах вагонов, в которых можно заказать жд билет в Санкт-Петербург и обратно.
Фирменные поезда
из Москвы в Санкт-Петербург ходит ряд фирменных поездов, которые можно выбрать ниже.
Маршрут
Расписание поездов 2023
Список всех поездов, курсирующих между городами Москва и Санкт-Петербург в течение всего года. Каждый поезд имеет свой уникальный годовой график движения. Однако бронирование билетов доступно максимум за 120 дней до отправления поезда. Подробная информация о вокзалах отправления и прибытия, остановках, времени в пути, ценах на скорые и фирменные поезда РЖД.
Цены на ж/д билеты Москва – Санкт-Петербург 2023
Цена билета на поезд на официальном сайте Poezda.biletyplus.ru зависит от множества факторов. Если это фирменный поезд РЖД, то стоимость такого билета будет гораздо выше, чем просто на скорый поезд. На стоимость также влияет тип вагона – общий, плацкарт, купе или СВ.
По поездам
Сравнить цены на железнодорожные билеты в зависимости от типа вагона на разные поезда в Санкт-Петербург из Москвы можно на графиках ниже.
По месяцам
Данный график помогает легко определить наиболее выгодное время года для поездки в Санкт-Петербург.
Самые дорогие месяцы: Июнь Июль Август
Самые дешевые месяцы: Декабрь Октябрь Ноябрь
*Указаны минимальные цены для плацкартного вагона
Альтернативные направления
Билеты на поезд можно купить и по другим направлениям из Москвы и в Санкт-Петербург. Самые популярные из них приведены ниже.
Как купить билет на поезд
Купить жд билет из Москвы в Санкт-Петербург можно, совершив несколько несложных действий:
- Укажите дату поездки и запустите поиск.
- Посмотрите, сколько стоят билеты, и выберите подходящий поезд.
- Выберите тип вагона и место на интерактивной схеме вашего вагона.
- Оплатите билет одним из удобных для вас способом.
- Чтобы купить билеты туда и обратно, сделайте два отдельных поиска и закажите билеты по отдельности.
При оплате будет выполнена электронная регистрация*, в этом случае при посадке в поезд достаточно будет предъявить проводнику только свой паспорт или распечатанный посадочный купон из личного кабинета.
Для некоторых поездов электронная регистрация не доступна, в таком случае вам нужно получить бумажный билет* в кассе любого жд вокзала или в терминале саморегистрации.
Справочная информация
- В кассе ж/д вокзала — сообщите кассиру 14-ти значный код электронного билета и вам бесплатно распечатают обычный билет на фирменном бланке.
- В терминале саморегистрации — введите 14-ти значный код и номер документа, указанного в электронном билете.
Распечатанный билет нужно будет предъявить проводнику при посадке.
* Электронная регистрация доступна не на все поезда, в таких случаях для посадки в поезд вам необходимо будет распечатать бумажный билет.
Посмотреть полную информацию о порядке и правилах оформления электронных ЖД билетов можно здесь.
Сколько ехать от Москвы до Питера: на поезде, машине, автобусе — расстояние, сколько стоит билет
От Москвы до Питера — 703 км. Это расстояние можно преодолеть:
на поезде — от 3 часов 45 минут до 12 часов
на машине — от 7 до 8 часов
на самолете — от 1 часа 10 мину, до 1 часа 30 минут с учетом взлета и посадки
на велосипеде — за пять-семь дней
Сколько ехать до Питера на машине?
Расстояние — 708 км.
Планируя поездку, важно знать, что расстояние Москва — Санкт-Петербург составляет 708 км по автомобильным дорогам, а по прямой линии на карте – 633 км. Путешествуя на автомобиле, вам понадобится 9 ч. времени, а также 3186 руб. на топливо в одну сторону.Средний расход топлива составит 199 л при затратах (Из расчёта: 28 л/100 км, 52/ л). Маршрут от Москвы до Санкт-Петербурга по дорогам не сильно отличается от расстояния по прямой, выезжать за пределы страны не потребуется.
Сколько по времени ехать на автомобиле от Москвы до Санкт-Петербурга по платной дороге?
Платная скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М11 «Нева» соединяет две столицы России. Ее запуск позволил значительно сократить время в пути из одного города в другой. Сейчас средняя продолжительность поездки составляет около 7 часов с 1-2 остановками и 6 часов, если ехать без них.
Какое расстояние от Москвы до Питера по м10?
Её общая протяжённость — 669 км, но платная часть составляет 607 км, оставшийся участок (62 км) пролегает через М-10. Вдоль трассы есть заправки и места для отдыха.
Сколько ехать из Москвы до Питера на электричке (поезде) по времени?
Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга — 635 км. Минимальное время в пути составит 3 часа 41 минута, максимальное — 10 часов 25 минут в зависимости от типа поезда и количества остановок. Цена билета по полному тарифу — от 1485 ₽..
Как называется поезд который доезжает с Москвы до Питера за 4 часа?
Поезд «Сапсан» доезжает за 3 ч 55 мин ежедневно.
14 остановок
Поезд отправляется со станции Москва (Ленинградский вокзал) в 15:21 по местному времени. Прибывает на станцию Санкт-Петербург (Московский вокзал) в 22:20. По маршруту поезд делает 14 остановок. Самые долгие стоянки: Торбино – 11 мин, Крюково – 10 мин. Обратите внимание, часть станций на пути следования поезда – технические, отмечены *, купить билет до этих станций невозможно.
Сколько по времени на ласточке от Питера до Москвы?
Самая быстрая «Ласточка» Санкт-Петербург — Москва доезжает за 5 ч 36 мин.
Сколько едет обычный поезд в Питер?
8 часов 25 минут
Среднее время в пути на обычном поезде составляет 8 часов 25 минут, на скоростном «Сапсане» в разы меньше — 3 часа 40 минут. Время в пути на самом медленном поезде (535Г) — 18 часов 22 минуты, на самом быстром (752А) — 3 часа 30 минут.
Какой поезд самый дешевый по маршруту Москва — Санкт-Петербург?
Наиболее дешёвый билет на поезд Москва — Санкт-Петербург продаётся за 442 руб. Пассажиры, выбравшие этот вариант, поедут на поезде 778А. Он отправляется из Москвы (Ленинградский вокзал) и находится в пути 1 ч 6 мин. в Санкт-Петербург поезд приезжает в 18:46 на Тверь.
Купить билеты на поезд Москва — Санкт-Петербург?
Выберите дату отправления, чтобы узнать расписание поездов, проверить наличие мест, сравнить стоимость ж/д билетов и купить их онлайн.
Список сайтов, на которых можно выбрать, забронировать и купить места на поезд Москва — Санкт-Петербург:
Как называется поезд из Москвы в Санкт-Петербург?
Классический способ добраться из столицы в Петербург — скоростной поезд «Сапсан». Этот суперсовременный состав домчит до места за 3,5–4 часа. На отдельных участках поезд способен развивать скорость до 250 км/ч, поэтому и получил название в честь самой быстрой птицы семейства соколиных. Поезд из 10 вагонов рассчитан на 509–543 пассажирских места. В периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы — два поезда, то есть 20 вагонов.
Самый лучший поезд Москва Санкт-Петербург:
Поезд «Красная стрела», курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом, возглавил список лучших поездов по итогам 2021 года, составленный сервисом поездок и путешествий Туту.ру на основе около 150 тыс. откликов пассажиров по 282 маршрутам. Данные есть в распоряжении РБК.
«Красная стрела» получила максимальный балл (9,74 из 10).
Как называется двухэтажный поезд Москва Санкт-Петербург?
Поезд «Гранд Экспресс» включает несколько типов купе, категории вагонов разделяются на купейные, СВ и Люкс.
Сколько ехать до Питера на автобусе из Москвы?
Информация об автобусном маршруте Москва — Санкт—Петербург. Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга — 634 км, а минимальное время в пути — 9 ч 30 мин.
Реальное время в пути зависит от ситуации на дорогах, количества остановок и маршрута следования. Самый быстрый автобус доезжает из Москва до Санкт-Петербург за 8 ч. Во сколько автобусы отправляются из города Москва? Самый ранний автобус из Москва отправляется в 00:30. А самый поздний в 23:30.
Цены на билеты на сайте Unitiki.ru начинаются от 1613 рублей. На вокзалах часто билеты оказываются раскуплены, поэтому бронировать лучше заранее. К тому же, так дешевле.
Откуда можно ехать с Москвы до Санкт-Петербург на автобусе?
По маршруту Москва – Санкт-Петербург найдено:
Автобусы Москва – Санкт-Петербург отправляются из следующих мест:
Автостанция «ВДНХ», Москва, Автостанция «Тушинская» Москва, Автостанция «Верхние Лихоборы», Москва, Автостанция «Центральная», Москва, Автостанция «Новоясеневская» Москва, Автостанция «Орехово», Москва, Автовокзал «Южные ворота», Москва, Автостанция «Красногвардейская», Москва.
Каком автовокзале можно ехать от Москвы до Питера?
Автобусы до Северной столицы отправляются преимущественно от автовокзала «Северные Ворота», но также и от других автостанций — «Котельники», «Новоясеневская», станций метро «Динамо» и «Речной вокзал». Прибытие в Санкт—Петербурге, как правило, на Центральный автовокзал, расположенный на набережной Обводного канала, 36.
Сколько лететь от Москвы до Санкт-Петербурга на самолёте?
1 час 10 минут
Прямой перелёт в среднем длится 1 час 10 минут, за это время самолёт преодолевает расстояние в 634 километров. За это время самолёт преодолевает расстояние в 634 километров.
Цены на билеты на Авиасейлс начинаются от 2464 рублей.
Информация по маршруту поезда Москва — Санкт-Петербург
Отправление из Москвы — Ленинградский вокзал, Киевский вокзал и Восточный вокзал, прибытие в Санкт-Петербурге — Витебский вокзал, Ладожский вокзал и Московский вокзал. Первый поезд отправляется в 00:20, последний — в 23:55 по местному времени. По маршруту проходит около 49 поездов в день, в том числе фирменные поезда «Смена/А.Бетанкур — двухэтажный состав», «Андрей Тульников», «Волга», «Экспресс», «Красная стрела», «Поволжье», «Арктика» и скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка», «Невский экспресс».
Данные могут отличаться в зависимости от даты поездки. Используйте форму поиска, чтобы проверить наличие мест и стоимость билета по маршруту Москва — Санкт-Петербург на выбранные даты.
Сколько стоит билет на поезд Москва — Санкт-Петербург?
Минимальная стоимость железнодорожного билета из Москвы в Санкт-Петербург — 2207 ₽ в плацкарте, в купе — от 2978 ₽, в сидячем вагоне — от 7731 ₽, в СВ — от 9177 ₽. Самый дорогой билет в вагон люкс: его цена начинается от 31462 ₽.
Сколько ехать на поезде из Москвы до Санкт-Петербурга?
Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга — 635 км. Минимальное время в пути составит 3 часа 41 минута, максимальное — 13 часов 19 минут в зависимости от типа поезда и количества остановок. Посмотрите расписание всех поездов дальнего следования, чтобы подобрать оптимальный маршрут.
Как купить дешёвые билеты?
Самый надёжный способ найти дешёвые ж/д-билеты из Москвы в Санкт-Петербург — заранее спланировать поездку. Билеты обычно появляются в продаже за 90 суток до даты отправления, затем цена начинает расти. РЖД часто предлагает верхние места в купе со скидкой 50%, цена на них может оказаться ниже плацкарта.
Также вам может пригодиться бронирование отеля или квартиры посуточно в Санкт-Петербурге, список известных сайтов для бронирования:
Актуальная информация всегда на канале Дзен и в Телеграм.
Какой интересный расход бенза по трассе. На старом Шевроле Тахо едем, или?
на самолете — от 1 часа 10 мину, до 1 часа 30 минут с учетом взлета и посадки
однако это не от Москвы до Питера, а из аэропорта в аэропорт, из Москвы до аэропорта и из аэропорта до Питера почему не посчитали?
Это чем переводили «Наиболее дешёвый билет на поезд Москва — Санкт-Петербург продаётся за 442 руб. Пассажиры, выбравшие этот вариант, поедут на поезде 778А. Он отправляется из Москвы (Ленинградский вокзал) и находится в пути 1 ч 6 мин. в Санкт-Петербург поезд приезжает в 18:46 на Тверь»?
(Из расчёта: 28 л/100 км — штаа?
Когда муж отправляет жену в Турцию с подругами))
Мистически красивое место в Краснодарском крае
Кипарисовое озеро в Сукко — локация уникальная для России. Роща из 32 болотных кипарисов была высажена в 1930х годах на искусственной запруде.
Однако аналогов у места на территории нашего континента просто нет. Естественным образом болотные кипарисы растут только в Северной Америке. Приехав сюда в правильное время и выбрав правильные ракурсы, можно сделать фантастические фотографии.
Самое красивое время, когда кипарисы краснеют — конец октября,начало ноября.
Поскольку место в последние годы стало очень популярным, даже на рассвете не удастся побыть тут в одиночестве. Про дневное и вечернее время и говорить не стоит. Идеально выбрать будний день и быть на месте за час до рассвета. При ярком дневном освещении место теряет магическую атмосферу.
Проход к озеру бесплатный. От шлагбаума придется пройтись около 800 метров. Въезд на авто — 600 рублей с машины. Можно оставить машину у плотины в начале озера и пройтись минут 10 до кипарисов.
На территории есть аренда лодок и катамаранов, ларьки с сувенирами и кафе.
Что взять с собой?
Любое плавательное средство! Каноэ, сап, надувную лодку… Самый кайф именно в том, чтобы поплавать среди кипарисов, наблюдая как лучи солнца подсвечивают утреннюю дымку над водой
Я очень люблю путешествовать и с радостью пишу об этом. Каждый день ищу дешевые билеты, туры, лайфхаки для путешествий, заходите в гости и всë окажется доступнее чем кажется!
Не в бровь, а в глаз
После поездки в Питер у меня возникло ощущение, что Москва страдает комплексом неполноценности.
В Москве как? Асфальт из прошлогодней коллекции?! Снимите его немедленно! Мне кажется, или по этой плитке уже кто-то ходил?
Давайте новую!
Вам не кажется, что башня федерация несколько запылилась? Давайте снесем и построим новую! Свежую!
А еще фестиваль зафигачим! И парад! И самую большое в мире что-нибудь сделаем срочно!
А вот в Питере все наоборот. Заглядываешь в какой-нибудь двор и спрашиваешь:
– А это у вас тут что такое?
– Это у нас тут насрато.
– Так может убрать как-то?
– Вы с ума сошли, это еще при Пушкине насрато! Это насрато – любимое насрато Достоевского! И вообще оно становилось героем литературных произведений примерно десять раз. А еще про него кино сняли. Насрато играл Безруков. Отойдите от памятника культуры!
P.s. На фото: гора диабаза. (Снялась в нескольких фильмах)
Кот Елисей и кошка Василиса
В центре Санкт-Петербурга, на Малой Садовой улице, есть один малоприметный, но известный памятник — памятник коту и кошке, который является одной из достопримечательностей города.
Скульптуры посвящены и олицетворяют кошек, привезенных в Петербург в годы Великой Отечественной войны из Ярославля. В годы блокады Ленинград город заполонили крысы, которые уничтожали, и без того скудные пищевые запасы горожан, а также несли с собой возможность заражения и болезни. Привезенные кошки спасли город и людей от уничтожения продовольственных запасов.
Легенда
Существует легенда: если закинуть монетку на памятник коту Елисею, то закинувшего человека непременно ждет удача и достаток.
Путевой дневник. День 4. Гродно
Гродно. При планировании путешествия именно этот город казался самой главной точкой на нашем маршруте. Могу ли я сейчас сказать, что это так? Нет. Крутой ли Гродно город? Да.
Водонапорные башни Бася и Кася.
Выйдя из дома, когда маленькая стрелка часов подбиралась к двум единицам, а большая начала подниматься из самой нижней точки… Ладно, это фигура речи, на наших часах нет стрелок, а цифры показывали чуть больше половины одиннадцатого. Для начала мы собрали каре из достопримечательностей по пути: водонапорные башни Бася и Кася, костел Благовещения, внутренний дворик иезуитского коллегиума и костел Франциска Ксаверия. А вот затем мы наконец нашли вкусный кофе в Беларуси!
Внутренний дворик иезуитского коллегиума и монахиня.
Костел Франциска Ксаверия.
Костел Франциска Ксаверия. Внутри.
В фудтраке с названием Желтый мы взяли привычный и любимый мной флэт на кокосовом и неожиданный гималайский раф — и он заслуживает отдельного рассказа. Без ложной скромности скажу, что в плане кофе я многое повидал. Но этот вкус я запомнил. Он выделяется. Сочетание сливочного вкуса, привычной для рафа сладости и совсем не привычной гималайской соли делают этот напиток объемным и богатым на оттенки. Для полноты картины в течение дня мы посещали этот фудтрак еще раз, чтобы выпить уже холодный кофе, который здесь называют просто вишневым и грейпфрутовый, а в Питере чаще именуют бамблом. Добавлю, что бариста — очень приятная и общительная девушка. Желтый — однозначно рекомендую для посещения в Гродно, тем более, что находится он на Советской площади, откуда удобно идти до всех главных достопримечательностей. Для справки: флэт и большой раф — 500 за оба в российских рублях (с учетом доплаты за кокосовое молоко), вишневый и грейпфрутовый — 350 также за оба.
После мы решили побродить по старинным улочкам. Конечно, у нас на карте был сохранен список из условно обязательных объектов, но в этот день мы хотели просто гулять, сворачивать с главных улиц, заходить во дворы, сидеть на лавочках в парках. Тем более, что погода располагала к долгим прогулкам — была настоящая летняя жара, у нас даже немного обгорели лица. В комментариях на одной из площадок меня осудили за то, что я не рекомендовал посещать музей в Мирском замке. Поэтому сообщаю — в Гродно мы не зашли ни в один музей, не посетили ни Старый, ни Новый Замок, ограничившись фотографиями со стороны. И остались чрезвычайно довольны своим решением и его последствиями.
Драматический театр Гродно.
На первом нашем круге по историческому центру мы прошли мимо Старого Замка вдоль набережной Немана, увидев замок снизу — и этот ракурс мне кажется самым удачным для него. По этой же дороге удобно идти к Борисоглебской церкви — одному из старейших сохранившихся зданий в Гродно (около 1180 года). В момент нашего посещения, в церкви проходило венчание, поэтому внутрь мы не попали, но даже через открытую дверь обряд вызывал трепет, хоть я и не религиозен.
Затем мы на удачу заглянули в синагогу, построенную в начале ХХ века. Милейшая пожилая женщина выдала мне на входе кипу и предложила пройти в белоснежный главный зал. Это был мой первый визит в синагогу, даже если форма моего носа говорит об обратном! Кстати, рядом с синагогой находится живописная пожарная башня в стиле эклектики, построенная в начале ХХ века.
Я внутри синагоги.
Ваши ассоциации — ваши проблемы)
На уровне ощущений Гродно напомнил мне Петроградку и одновременно Коломну в Питере, а еще немного Прагу. От Питера этот белорусский город отличает гораздо более деликатное и аккуратное отношение к своему визуальному образу: даже на новых домах в историческом центре вы не увидите самозастеклений балконов, торчащих коробок кондиционеров и спутниковых тарелок, зато увидите много черепицы. И это делает город гармоничнее и единообразнее.
Почувствовав первые проявления усталости, мы решили перекусить. Для этого мы выбрали заведение с названием Драники Городня (4.9 на основе 638 отзывов на Яндексе). И сам я не поставил бы такую оценку. Мы попробовали драник с сыром, вареники с вишней и гродненскую вафлю со взбитыми сливками. Вместе с бутылированным соком и чаем в пакетике — около 900 рублей. Теперь к минусам, а их довольно много. В этот день оплата была только наличными, что для нас, как иностранцев, было неудобно, повезло, что кэш у нас при себе был. Да, это проблема момента, которой может не быть завтра или через неделю, но мы с ней столкнулись. Нам подали 7 вареников вместо 10, хотя девушка, принимавшая заказ специально переспрашивала у меня количество (в чеке также было 7, так что по оплате всё честно). Макового соуса к вареникам, который мы заказали, не оказалось, но об этом мы узнали уже перед подачей, что было не критично, но неприятно. Персонал показался суетливым и раздражительным. Но вернемся к хорошему!
Для тех, кто решит написать в комментариях, что в этой статье много про еду и мало про сам город: это путевые заметки по горячим следам. Про все объекты я еще напишу после окончания нашего путешествия.
Еще по пути в нашу первую едальню мы наметили несколько интересных для нас мест — вся Советская улица (пешеходная улица с небольшими старыми домиками) и редкая для этих краев лютеранская кирха XIX века.
Лютеранская церковь Святого Иоанна.
На Советской по рекомендации наших друзей мы купили себе небольшой сувенир — карандашную картину местного художника. Еще во время моего путешествия по Марокко я решил привозить из всех своих поездок картины. Гродно не стал исключением.
Если у Мирского замка наши друзья купили магнитик за 10 белорусских рублей, то картина обошлась нам в 20 плюс небольшая комиссия от Альфа-банка за перевод (ему будет отдельный дизлайк в завтрашнем посте). Кстати, в начале этой милой улочки стоит статуя покровителя города Святого Губерта и его спутника — оленя с крестом между рогами. Герб позабавил меня неожиданным сходством с тотемным животным Jägermeister’а.
Покровитель города — Святой Губерт.
Поскольку утром мы осматривали Старый замок с набережной, а день сменялся вечером, мы решили не откладывать поход к нему, чтобы не оказаться в ситуации, когда зайти внутрь всё-таки хочется, а возможности нет. Но желания не возникло — фактически всё, кроме музея, отлично видно со стороны, поэтому мы отсмотрели и отсняли старый замок, погуляли у Нового и дождавшись, когда солнце перестанет ослеплять, направились к колесу обозрения в городском парке.
Мост к Старому Замку.
Еще один ракурс Старого Замка.
Из плюсов — я покатался на колесе обозрения впервые со времен Ельцина (только представьте, как давно это было!), мы увидели город с высоты птичьего полета. Из минусов — Гродно очень зеленый город, и сверху его красота не так заметна. Но этот минус завуалированный комплимент Гродно.
Гродно с колеса обозрения.
Место для ужина мы выбрали одновременно неочевидное и логичное — один из летних павильонов на Советской площади. Неожиданный, потому что до этого мы опирались на рейтинги заведений на Яндексе и TripAdvisor’е, у павильонов, как вы понимаете, рейтингов нет. А логичное, потому что запах мяса, приготовленного на костре пьянил, а внутри были только местные (что, знаете ли, тоже показатель). Посмотрев меню, я спросил могу ли я заказать все позиции по 100 грамм. Работница ножа и шампура ответила, что рулька выйдет не меньше, чем на 300 грамм. Я посчитал, что примерно килограмма мяса нам с женой будет много, и решил отказаться от шкварок и ребрышек, отдав предпочтение рульке, колбаске и порции шашлыка из свинины. На то, чтобы уничтожить это (а еще порядочную тарелку квашеной капусты и острой морковки, свежие огурцы и помидоры, картофель фри, горчицу и кетчуп) у нас ушло минут десять. Да, нам помогали хлебный и темный лидские квасы, но еще до того, как мой парфюм у кассы успел выветриться, я уже заказывал новую порцию шашлыка и на этот раз шкварки. Друзья, это вкусно. Как я понял, такие павильоны в центре Гродно принадлежат Гродненскому мясокомбинату. Почему было очевидно, что внутри одни местные? По громкости разговоров, слаженности компаний, осбуждаемым темам и тому, что люди стесняясь скорее для вида, нежели всерьез доставали из сумок и свой алкоголь, и даже свои овощи, заказывая только мясо.
Я бы не делал громких заявлений, но жена назвала этот ужин нашим лучшим приемом пищи за всё белорусское путешествие. В моей памяти еще живы воспоминания о колдунах из минского Кухмитстра, поэтому скажу так: один из лучших. Однозначно рекомендовано к посещению.
Думаете, на этом наши гастрономические приключения закончились? Как бы не так! От нескольких местных мы слышали теплые слова о заведении с названием Джезва, где должна была выступать местная группа, поэтому сразу после мяса мы пошли за кофе (да-да, кофе в восемь часов вечера!) и, как выяснится позже, чаем.
Слева авторский кофе (с апельсиновым соком). Справа (прячется за стаканом воды) классический.
Джезва завоевала наши сердца за секунды. Кофе на песке? В четырех вариантах! Кофе по-восточному без пережаренного зерна? Легко! Милый small talk с персоналом? Бесплатно. Нам настолько понравилось здесь, что эта статья выходит вечером, а не утром только потому, что ради завтрака в Джезве мы с женой встали в шесть утра, чтобы успеть позавтракать в этом кафе до нашего выезда из Гродно. Кстати, значительная часть этой статьи написана именно за завтраком.
Когда кофе в наших турках закончился, мы втроем (я, жена и чайник брусничного чая, которому тоже лайк) переместились во внутренний дворик, где уже заканчивался саундчек. Самый яркий фрагмент выступления группы ГРАЧИ на видео ниже.
Домой мы шли сытые, уставшие, довольные, напевая: «Только рассеется над водой этот дым печали, болью сердца моего грачи кричали».
Гродно — топ! Гродненцы — дважды топ. Но наш сегодняшний день был не менее насыщенным и интересным, а город, который мы почти случайно посетили по пути, может даже посоперничать с Гродно в нашем личном списке самых крутых в Беларуси!
Ставьте лайки, оставляйте комментарии — это будет лучшей благодарностью, если вам нравится то, что я делаю!
Подписывайтесь на мой канал в Telegram: https://t.me/nbrzh
Вместо магнитиков: Калининград. Ч2
Погнали обратно в апрель 2023
На утреннем автобусе из Калининграда я доехала до города Советск или Тильзит (до 1946 г). Но старое название активно используется,и Советск, мне кажется, реже можно увидеть.
Многие любители сыров подумают, что название похоже на сыр Тильзитер. Любители истории вспомнят про Тильзитский мир. Кто-то пешком там переходил границу в Литву. И все будут правы. Мне город запомнился милыми людьми и удачей с такси.
Я записалась на утреннюю экскурсию в соседнем городке Рагнит (Неман) с мыслью «ой, тут ехать на авто 15 минут, вызову такси». И знаете, приезжаю, а яндекс.такси мертв, а меньше чем через час экскурсия в другом городе. Небольшая паника и гуглеж «местные компании такси». Интернет подсказал фирму Тильзит.такси и логотип на танке (перерыла весь инет, не могу найти картинку, но была!). Приложение нашло мне такси буквально за 2 минуты и я поехала в соседний город. Таксист радостно уведомил, что мне очень повезло, что ему стало скучно и он включил приложение,а так ждать мне автобуса (час ждать и ехать).
Эту теорию я подтвердила на обратном пути, но пока на часах 10-15 утра, экскурсия где-то в 11, а я пью кофе с самым прекрасным видом ( у кафе два входа и скучающая официантка меня даже пофоткала):
С чашечкой кофе в новый день.
Но, наконец началась экскурсия и нас проводили на маленькую сыроварню с дегустацией. Могу сказать, что сыр вкусный, в магазине свежий, и народу не прям толпы. Что приятно. Тильзитер, как дань памяти, тут варят. Я с удивлением узнала, что его начали варить в Прусии, на территории Калининградской области-так что эта дегустация запомнилась мне интересным фактом.
Далее, экскурсию перехватил очень харизматичный парень и начал рассказывать нам про времена тевтонского ордена. Скажу сразу, я люблю замки и развалины, но в какой-то момент они становятся «на одно лицо». Но экскурсовод там живо все рассказывал, запоминающе шутя «ну вот сейчас девушка может попросить айфон, а что могла попросить девушка у рыцаря в те времена? » .
Территория замка Рагнит не очень большая, но было необычно спуститься в подвал, где на момент поездки еще не был проведен свет, поэтому светили фонариками телефонов. Я подождала когда пройдут все, выключила телефон и просто стояла в темноте подземелья. Очень атмосферненько.
История замка очень печальная, но работы по реставрации ведутся и хотелось бы увидеть когда-нибудь его в полной красе со всеми стенами (Ленфильму должно быть ОЧЕНЬ стыдно).
Вцелом в Рагните есть еще два памятника архитектуры, но посмотрев по фото в интернете, я решила ехать гулять в Тильзит и оттуда уже обратно в Калининград (простите меня местные!).
Добраться обратно я хотела на такси, но даже местное такси поискало 10 минут, ничего не нашло и я решила ехать на подошедшем автобусе. С дедушкой за рулем и его внучкой рядом (колоритная парочка, веселила всю дорогу). Выйдя на остановке «Озеро» пошла пешком в сторону главной достопримечательности «Мост Королевы Луизы». Поплутав мимо колючей проволоки от каких-то гаражей, спросив дорогу у парней с автоматами (что вообще было) я все же вышла к мосту.
Пограничный столб с одной сторны и дьюти фри с другой (чтобы и бумер и зумер поняли, что это граница)
На ту сторону сейчас не попасть, но коровкам помахать можно) Я очень люблю фоткаться, и ненавижу селфи, а тут людей не было вообще. Увидев идущую полицию, я решила, что как-то странно людей на работе просить фоткать и поэтому я очень порадовалась идущей мне на встречу женщине. Я попросила меня сфоткать, она остановила полицейских и со словами «ты лучше в этом разбираешься» дала мой телефон им. Милейшая женщина. Меня сфоткали- я в восторге.
Дальше я просто открыла яндекс карты, и решила пройтись до автобусной остановки мимо чего-либо интересного.
https://yandex.ru/maps/-/CDU7MP1m Я думала это запрещенная организация О_о
Местный вариант «Красного и белого». В доме где жил Александр 1. Так и живем.
Теперь там склад.
Хоть я и попала на какой-то праздник на набережной вблизи моста, и люди были приятные, было как-то грустно наблюдать за картинками выше. Купив билет на автобус, я поехала домой. Ну, точнее на рынок в Калининграде.
Центральный рынок. Сувениры родне и друзьям у меня теперь только вкусные. Магнитики почти никто не собирает.
Я люблю такие места. Я не знаю, насколько дороже или дешевле на этом рынке, но мне понравилось, что мне все запаковали так, что мой багаж рыбой не пропах. Рыба вкусная, угорь вкусный.Погуляла по району близ отеля, поужинала в Шпроте (без записи туда день в день не попадешь,поэтому со второй попытки) и пошла спать.
Рядом с отелем. Некоторые дома в том же стиле, но что-то не так. Один дом, например, был фиолетовый.
На вопрос «какой напиток порекомендуете» уверенно ответили «водка».
в 7-30 утра я позавтракала и пошла в сторону станции. Там, 1 мая, купила билет до Зеленоградска и в 9 утра уже была на море.
Если хотите увидеть домики как в Европе, этот город идеален.
Ехала я в этот город именно 1 мая не просто так. В этот день в городе проходил ФИШтиваль. Где можно было попробовать как местную корюшку, так и шаурму с камчатским крабом (990р! я не рискнула).
слева человек на карачках собирал янтарь — местная забава)))
Позавтракав с видом на море и погуляв по городу, просто села на набережной и смотрела на море, слушала местных чаек (?я в птицах не особо) и попивая местную минералку.
Искренне понимаю птицу, камбала это вкусно.
Местная полезная вода
Но, у меня были уже планы на вечер, поэтому в 12 я уже ехала обратно, чтобы успеть на автобус из города до деревни викингов.
Тут есть медовуха. И светлая и темная (и вкусная)
Вся еда по рецепту времен викингов-сытно, вкусно, норм.
Я первый раз видела конкурс перетягивания каната с конем:
4. Бухгалтер в костюме ведьмы Ведьма, за небольшой перевод на сбербанк, нагадала мне счастье (да, я после медовухи готова на такие пожертвования).
5. На ключах у меня теперь штампованный мною брелок-монета
Ну и главное 6. Файершоу на территории и финальное (открытие сезона, надо смотреть расписание).
Потому что как не сделать тут фото?
Каждый желающий может покрутить пои, жезлы, чашки, что-то похожее на зонт с огнем. Я не знаю, как там надо с точки зрения safety rules, но я была в восторге. Но я не знала, что будет за финальное шоу.
Тема- времена скандинавских богов. Сначала девочки с чашками, парень с горящим мечом. А потом вышел человек с ОГНЕМЕТОМ.
Было в первом ряду в какой-то момент так жарко, что ряд людей сделал шаг назад.
Короче в отеле от пепла я отмывала и куртку и лицо))) Но зрелище того стоило.
Перекусив местной лепешкой и медовухой, поехала обратно. Сегодня я молодец:
День 5 Домой(
Утром перекусив самой вкусной шаурмой (я редко ее ем, но тут была огонь), владелец отеля повез меня в аэропорт.
Мой стандартный набор в сумке) Проверяю перед вылетом разложив на диване, чоб не бегать потом забыла ли я паспорт.
В аэропорту меня удивили не самые высокие цены для такой местности.
По итогу поездки могу сказать
Я ехала без каких-то ожиданий, просто как в провинциальный город РФ. Но это не «просто город», это очень красивая область, интересные города, близкие мне по духу люди (в Астрахани я поняла, что в зависимости от региона РФ люди прям разные). Поэтому по итогу я была в восторге от поездки, и теперь советую Калининград и область своим друзьям.
Еда прекрасна. Свежая рыба это всегда хорошо, и хоть рыба Балтийского моря не самая разнообразная, но я закрываю глаза на этот факт из-за вкуса))
Цены на такси и проживание были адекватные (это почти майские!). 4 ночи в гостевом доме (без еды, но каждый день убирались) обошлись мне в 8 166р. Одна ночь в замке 5 500 р (+ 1640 за пивную ванную. Ну тут сами понимаете гулять так гулять).
Сувениры тоже за адекватную цену. Я везла сыр, рыбу, марципан и один магнитик. Все были в восторге. В аэропорту (в багаж не умещалось, но ценник был ок) докупила родителям набор необычных консерв (помимо рыбы с рынка) фирмы «За Родину». Родители сказали было вкусно. Друзья попросили еще раз поехать в Калиниград и привести еще рыбы.
Ходить можно везде, экскурсии на местах недорогие. Экскурсия на Косу немного разочаровала- поехать своим ходом думаю немного сложно (большие расстояния), а вот в составе экскурсии получилось галопом и как-то непонятно.
ЯНТАРЬ. У мамы теперь новый браслет, у папы настойка из янтаря (чушь по мне, но человек хотел).Я теперь знаю, что девушка продающая медовуху в деревне викингов, работает в магазине янтаря в аэропорту. Такой план мог бы быть. Но до поселка Янтарный и второй Косы я так и не добралась-будет повод вернуться)
Ну и одна из любимых фоток из поездки:
Они пока людей набирают, можно и посидеть за рулем))
Надеюсь было интересно)
Честно говоря я в большом восторге, что несколько человек (даже не один!) поставили лайк моему первому посту. А трое даже подписались. Возможно спасибо больше Калининграду (все мои лайки городу тоже),но мне все равно приятно).
В следующие выходные напишу про свой план-график в Астрахани и области)
Забыли в электричке
Всем добрый вечер! Очень прошу помощи! Полчаса назад в электричке из Одинцово до Кунцево муж забыл разделочные доски. Может быть кто-то нашёл? Буду очень благодарна. Мне в подарок вёз, очень расстроился. Заранее спасибо!
Железяки электропоезда-12. Фазорасщепитель
Дисклеймер: я — машинист электропоезда, не инженер-электротехник, поэтому не буду лезть в глубины глубин электротехники, пытаясь объяснить работу фазорасщепителя, я сам не в курсе. Данный пост рассказывает лишь о назначении и общем принципе работы этой машины.
На стадии проектирования электровозов и электропоездов переменного тока перед конструкторами возникла проблема: нужно было как-то запитать трёхфазные двигатели переменного тока. На электропоезде это главный компрессор (создаёт запас сжатого воздуха), двигатель насоса трансформатора (создаёт циркуляцию масла в тяговых трансформаторах для охлаждения), двигатели вентиляторов (для создания микроклимата в кабинах и салоне). Дело в том, что эти машины питаются от трёх фаз, а электропоезд получает от контактной сети только одну фазу. Как из одной фазы получить три? Так и был изобретён фазорасщепитель.
Асинхронный расщепитель фаз (на сленге «фазан») преобразует однофазный переменный ток в трёхфазный для питания асинхронных-двигателей. По суть он представляет собой и электродвигатель, и генератор в одном флаконе. Висит под моторным вагоном, при работе издаёт характерный звук вращения (при включенных высоковольтных выключателях и поднятых токоприёмниках), по которому можно на слух идентифицировать электропоезд, если он стоит на месте.
Схема оборудования моторного вагона под полом. Фазорасщепитель под номером 13.
А вот простейшая электрическая схема, по которой можно разобрать принцип работы:
Фазорасщепитель имеет три обмотки:
— С1 и С3 — двигательные обмотки, используются для приведения ротора в движение при пуске;
— С2 — генераторная обмотка, собственно, создаёт третью фазу.
При подключении обмоток С1 и С3 к вторичной обмотке трансформатора посредством замыкания контактора расщепителя (КР) ничего не произойдёт, так как будет создано пульсирующее магнитное поле, которое может быть разложено на два вращающихся с одинаковой скоростью, но противоположных по направлению поля. Токи, индуцируемые в роторе двумя вращающими полями, взаимодействуя с вращающимися потоками, создают равные по величине и противоположные по направлению магнитные моменты, вследствие чего результирующий вращающий момент будет равен нулю, и поэтому ротор вращаться не будет.
Поэтому для того, чтобы запустить фазорасщепитель, искусственно создаётся сдвиг магнитного потока фазы С2 относительно потоков фаз С1 и С2 с помощью подключения пускового резистора Rn. После достижения расщепителем фаз номинальной частоты вращения (около 1500 оборотов в минуту) пусковой резистор отключается размыканием контактора пуска расщепителя (КПР). Ротор продолжает вращаться самостоятельно. Контактор КА замыкает свои контакты, и электродвигатель Д получает свои три фазы для работы.
Если ничего не поняли — не переживайте, я тоже.
Фазорасщепитель — достаточно несовершенная машина, на современном подвижном составе используются другие решения. В эксплуатации фазорасщепитель достаточно часто выходит из строя. По рассказам старожил на первых модификациях электропоездов ЭР9 фазорасщепители постоянно горели, чем вызывали массу эмоций у пассажиров (дым валил прямо в салон).
Именно возгорание фазорасщепителя стало причиной стоянки электропоезда на путевом посту Крыжовка 2 мая 1977 года, когда произошло крушение с 22 погибшими, тогда в стоящий электропоезд врезался следом идущий пассажирский поезд.