Сколько по времени занимает полировка фар
Перейти к содержимому

Сколько по времени занимает полировка фар

  • автор:

Сколько по времени занимает полировка фар

Выразительный взгляд: знакомимся с нюансами полировки фар

На сегодняшний день большинство даже возрастных автомобилей имеют пластиковые фары головного света. Их поверхность покрыта заводским защитным напылением. Обычно его толщины хватает, чтобы безболезненно отполировать фару до четырех-пяти раз. Тут уже все зависит от навыков мастера. Хотя эта операция, как правило, проходит всего раза два за жизнь автомобиля.

Истощение защитного слоя можно увидеть по возникновению ореола. Если на фаре появляется отчетливое пятно с желтоватыми краями, полировка уже бесполезна: без защитного слоя пластик неминуемо снова помутнеет всего за пару недель. Кроме замены оптики, есть еще один вариант: нанесение специального защитного лака. Увы, операция стоит около 5000 рублей за фару. Она целесообразна только в тех случаях, когда надо спасти раритет или если зашкаливает цена даже неоригинального варианта на конкретный автомобиль.

Полировка фар занимает 10–15 минут. Перед началом операции оптику оклеивают скотчем, чтобы не повредить лак на соседних кузовных элементах.

Дальнейший процесс зависит от применяемой пасты. Чаще всего сервисы предпочитают продукцию фирм 3М и Wurth. На первом этапе мастер использует более зернистую пасту и соответствующий полировочный круг. Скорость машинки обычно выставляют на 1500–2000 оборотов.

Далее мастер использует финишную пасту и более мягкий полировочный круг. Скорость вращения машинки не должна превышать 3000–3500 об/мин, иначе можно перегреть пластик и спалить защитный слой. Он вздувается при сильном нагреве и позже при остывании покрывается трещинами. В этом случае его придется снимать и покрывать фару лаком — конечно, если нерадивый мастер заодно не оплавил и сам пластик.

Альтернативный вариант полировки фар — использование универсальной пасты. Сейчас некоторые сервисы используют продукцию фирмы Cut. Ее паста совмещает в себе свойства основной и финишной полироли, и для нее нужен только один полировочный круг.

Некоторые сервисы предлагают после полировки нанести дополнительный защитный слой. Это аналог жидкого стекла, разработанный специально для фар. Его хватает примерно на 18 месяцев. Он имеет гидрофобные свойства: отталкивает влагу и грязь. Услуга стоит около 2500 рублей за передние фары и 3500 за обработку оптики по кругу.

Полировка может скрыть довольно глубокие царапины на пластиковой фаре. Мастер специально повышает обороты полировочной машинки, чтобы контролируемо разогреть пластик. Края царапины становятся более гладкими, и это позволяет ее замаскировать. При квалифицированном подходе такой процесс не навредит защитному слою фары. Нагрев пластика чередуют с его охлаждением. Иногда, если время на работу очень ограничено, для этого используют даже воду.

Чтобы совсем убрать царапину, необходимо полностью снимать защитное напыление с фары, вышкуривать повреждение и покрывать оптику лаком. Для большинства автовладельцев такая игра не стоит свеч — слишком дорого.

Стеклянные фары сейчас встречаются крайне редко. Мелкие царапины маскируют, просто почистив их обезжиривателем. Более серьезные повреждения убирают только с помощью вышкуривания. Тут в ход идет наждачная бумага разной зернистости. Сервисы стараются вообще не брать машины с такими фарами — работа очень трудоемкая, а много денег с клиента не возьмешь. Исключение делают в случае специфических автомобилей, когда надо освежить редкую или дорогую запчасть. При этом сегодня довольно распространены стеклянные противотуманки. Увы, наши дороги наносят им гораздо больший вред. Глубокие царапины и следы от камней опять же убирают с помощью вышкуривания и последующей полировки. Здесь главное не перегреть довольно тонкое стекло, иначе оно может лопнуть. Цена за освежение одной противотуманки кусается и может доходить до 5000 рублей.

Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском.

Сколько по времени занимает полировка фар?

Во время стандартной полировки, с применением крупнозернистых абразивных паст, в среднем снимается 3-4 мкм лака, и занимает такая полировка авто, в зависимости от размеров автомобиля и состояния лакокрасочного покрытия 12-16 часов и никак не меньше. Время на автомобиль: 12-16 часов. Количество проходов: два или три.

Сколько стоит отшлифовать фары?

Стоимость работы по восстановлению прозрачности фар будет зависеть от сложности полировочной операции. Особенно большое значение имеют степень замутнения фары и площадь обработки. На стоимость также влияет сложность демонтажа элементов освещения. Средние значение цены услуги составляет от 1000 до 2500 рублей.

Нужно ли снимать фары для полировки?

7)Надо ли снимать фару при полировке? Нет, не надо.

Сколько раз можно полировать фару?

Обычно его толщины хватает, чтобы безболезненно отполировать фару до четырех-пяти раз. Тут уже все зависит от навыков мастера. Хотя эта операция, как правило, проходит всего раза два за жизнь автомобиля.

Сколько по времени идет полировка волос?

В среднем эффект полировки держится два месяца. Именно на этот отрезок времени хватает ощущения, что раз и навсегда избавился от сухих и спутанных концов волос.

Сколько можно полировать авто?

Ее допускается проводить от 1 до 3 раз в течение всего периода эксплуатации машины, при этом желательно обращаться к одному и тому же мастеру: он будет знать, сколько лака снял в прошлые разы, и выполнит работу безопасно. Полировка абразивными пастами без использования шкурки.

Как часто нужно делать полировку кузова?

Мягкая полировка автомобиля должна проводится минимум два раза в год – весной и осенью, чтобы нивелировать негативные последствия зимнего периода. Если хочется чаще – это ваш выбор. Главное, не переборщите с абразивной полировкой, так как снимает более толстый слой лака.

Как отполировать фары автомобиля без ошибок в домашних условиях

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Полировка автомобильных фар/ Фото: br39.ru

1. Подготовительные работы

Подготовка к работе/ Фото: sertificat-test.ru

Автомобильные фары с годами теряют былую прозрачность, и их глянцевый блеск со временем превращается в матовую поверхность, отпугивающую потенциальных покупателей подержанного автомобиля.

Есть два способа вернуть фарам блеск – купить новые, что на некоторых автомобилях стоит непомерно дорого, или произвести полировку старых. При этом процедуру вполне можно выполнить своими силами, сэкономив на поездке в сервис несколько тысяч рублей.

Итак, для полировки понадобится ряд подготовительных работ, а также несколько вещей, которые можно найти у себя в гараже или в ближайшем магазине:

Первым этапом будет подготовка фар к полировке, и дело здесь касается больше не столько самих осветительных приборов, сколько защиты кузова. Вначале следует тщательно отмыть фару от любых загрязнений при помощи тряпки из безворсовых материалов и чистящего средства – она должна быть идеально чистой.

Если есть возможность быстро и беспроблемно снять фару, лучше сделать это сразу. Если же этот процесс затруднителен, можно оклеить кузовную часть автомобиля по контуру фары вплотную к полируемому элементу, после чего следует оценить её состояние. Глубокие царапины потребуют применение наждачки с крупным абразивом, менее заметные – со средним или меньше среднего.

2. Полировка

Ручная полировка фар/ Фото: globaldrive-shop.ru

Обычно при ручной полировке используют все вышеперечисленные виды наждачных бумаг, при этом начинают с самых крупных зёрен и заканчивают мельчайшими, едва заметными зёрнышками.

Полировка начинается со снятия с плоскости фары тонкого слоя, содержащего в себе царапины, которые придают стеклу матовый оттенок. Следует равномерно распылять из пульверизатора воду на обрабатываемую поверхность, и выполнять плавные движений рукой по всей поверхности фары с применением наждачной бумаги 500.

На каждый вид абразива следует уделить не менее 5 минут времени, при этом не рекомендуется слишком сильно втирать наждачку в тело фары, и обеспечивать достаточный приток воды, чтобы бумага скользила по поверхности, но не тёрлась, вызывая неприятные звуки.

Процедура занимает обычно не более 20 минут, после чего можно смело приступать к самой полировке. Для этого нужно нанести немного полировочной пасты на фару и растереть её мягкой микрофиброй без ворсинок. Работу необходимо повторить минимум три раза, при этом на каждый цикл следует уделить не менее двух минут времени, тщательно втирая полироль в стекло.

Чтобы не ошибиться с разовой дозировкой пасты, рекомендуется нанести тонкую, не более трёх миллиметров полоску от одного края фары до другой. При этом какой бы длины ни были фары, такого объёма пасты вполне хватит для эффективной полировки до зеркальной поверхности.

3. Ошибки при полировке фар

Чего нужно избегать при полировке фар/ Фото: bfauto.ru

Вышеописанный способ полировки подходит как для стеклянных, так и для пластиковых фар. Правда, если для стеклянных фар на этапе нанесения полировочной пасты можно остановиться, то с пластиковыми автовладельцы обычно совершают одну грубейшую ошибку.

После полировки пластиковые фары остаются один на один с частичками пыли, мелкими камнями и грязью из окружающей среды. И если с завода они имеют более твёрдую поверхность, то после полировки она становится заметно мягче. Поэтому первой ошибкой будет оставить фары из пластика после полировки совсем без защиты.

Самым эффективным способом защитить пластиковую фару от быстрого истирания будет нанесение на неё бесцветного автомобильного лака. Легче всего использовать лак в баллончиках, при этом следует наносить минимум два защитного слоя, чтобы лак держался на фаре от двух до трёх лет. Если этого не сделать, то в течение пары месяцев фара обретёт первоначальный мутный вид.

Совет! Для ручной полировки фар можно приобрести готовые наборы в любом китайском маркетплейсе, где уже будут содержаться все необходимые материалы для обработки, полировки и защиты фары от стирания.

Применение наждачной бумаги/ Фото: 1gai.ru

Ещё одну ошибку совершают владельцы авто, которые заканчивают первичную обработку фар наждачной бумагой с размером зерна 2000, а некоторые – и 1500. Для того, чтобы фара приобрела вид нового изделия, важно останавливаться именно на 3000-ой наждачке, иначе мутноватый оттенок никуда не денется, и фара гораздо быстрее приобретёт первоначальный вид.

А вот при выборе пасты важно не купить состав с крупными абразивными элементами – они нужны для машинной полировки металлических элементов кузова. Для фар же, особенно с пластиковым корпусом, отлично подойдёт лёгкая полироль Hb Body Super Cut 805.

При работе под палящим солнцем новички также совершают ошибку – знойные лучи солнца вызывают прикипание состава к фарам и потерю его заводских качеств. Неумелыми движениями фару и вовсе можно прожечь до дырки, если работать в условиях повышенных температур, поэтому для полировки выбирайте утреннее или вечернее время или работайте в хорошо проветриваемом гараже.

Полировать фары зубной пастой нежелательно/ Фото: drive2.ru

Крайне не рекомендуется использовать для полировки зубные пасты, ведь зернистость каждой отдельной пасты, купленной в магазине, может существенно отличаться друг от друга, да и наличие других, ненужных для полировки веществ, может привести к выгоранию фары так, что через пару месяцев её состояние станет в разы хуже, чем было до полировки.

И напоследок. Большая ошибка новичков – браться за станок, не имея за спиной солидного опыта в полировке кузовных элементов автомобиля. Малейшее неверное движение может привести к прожогу пластиковой фары, исправить который полировкой уже не получится. Поэтому если вы решили отполировать фары в домашних условиях своими силами – пользуйтесь исключительно технологией ручной полировки, а как это делать правильно, вы уже знаете.

Сколько по времени полировать фары?

Полировка фар занимает 10-15 минут. Перед началом операции оптику оклеивают скотчем, чтобы не повредить лак на соседних кузовных элементах. Дальнейший процесс зависит от применяемой пасты.Jun 24, 2016

Сколько времени уходит на полировку фар?

Как проходит полировка фар Процесс полировки занимает менее 30 минут и стоит не так дорого, чтобы пытаться сделать все самостоятельно.

Нужно ли бронировать фары после полировки?

И отполированная фара может очень быстро превратиться в еще более посеченную, чем было до полировки. По этому после полировки фару нужно либо бронировать пленкой, либо покрывать защитно-востановительным лаком.

Сколько длиться полировка?

Время на стандартную полировку в среднем уходит 12-16 рабочих часов, это примерно два рабочих дня.

Как лучше защитить фары после полировки?

лучше пленкой, лак в последствии полировать придется, т. к. со временем стекло все равно царапается от гравия и т. д.

Сколько по времени полировать фары? Ответы пользователей

Среднее время, которое требуется для полировки — 30 мин – 1,5 часа. Обратите внимание: полировка стеклянных фар может занять более длительное .

Важно! Полировать можно только фары с пластиковым колпаком. Перед полировкой фары необходимо тщательно вымыть и высушить. В случаях серьезных глубоких царапин, .

Полировка фар занимает 10-15 минут. Перед началом операции оптику оклеивают скотчем, чтобы не повредить лак на соседних кузовных элементах.

Расскажем, как полировка фар влияет на безопасное вождение, опишем этапы проведения, . Сколько времени уходит на химчистку авто?

Блог пользователя VictorRuiz на DRIVE2. Правильная полировка фар. Для данной процедуры нам понадобится: 1. Шлиф-машина 2.

Все тоже самое можно делать в ручную, но процес увеличивается во времени. Войлочный круг + полировочный. Полироль.

Процедура полировки занимает не более 30 минут, а ее стоимость не так высока, чтобы возиться с подручными средствами. Обработка стекла или пластмассы неопытным .

Существует два способа как отполировать пластиковые фары своими руками. Первый, условно говоря, научный, на который требуется больше времени .

Поэтому периодически полировать фары головного освещения автомобиля не только можно, но и нужно. Многие автолюбители наверняка замечали, что с течением времени .

Полировка фар: плюсы и минусы

Фары – важная часть авто, которой также нужен своевременный уход. Как колеса, двигатель, фары отвечают за безопасность, комфорт водителя, влияют на внешний вид машины. Обезопасить пассажиров, привести ТС в надлежащее состояние поможет полировка фар.

Плюсы полировки фар

Типы полировки

Во время полировки мастер удаляет наружный защитный слой, потерявший эксплуатационные свойства. Существует 3 типа полировки:

  • Восстановительная – это стандартная полировка, при которой лишь полируют фару, но не снимают верхний слой. Такая процедура удаляет до 80 % царапин, но оказывается неэффективной для устранения сколов. При полировке не уходит верхний износостойкий слой, а значит, фары можно не бронировать.
  • Глубокая – процедура для стопроцентного восстановления фар. После вышкуривания фары удаляют верхний испорченный слой, а затем переходят к полировке. После проделанной работы важно покрыть фару лаком, поскольку во время процедуры устраняется защитный слой.
  • Очищающая – самый простой вид, который убирает только грязь: достаточно полировочных кругов, пасты. В результате водитель получает блестящие фары без матового слоя.

Зачем полировать фары?

Заметили, что фары светят не очень ярко в темное время? Не торопитесь в мастерскую: достаточно проверить защитное стекло на наличие помутнений, повреждений, царапин.

Причиной повреждений защитного слоя фар могут стать камни и песок, которые попадают на покрытие при движении на высокой скорости. Из-за налипшей грязи и пыли освещение превращается в нечеткий поток света, а потом в бесформенное пятно. Поэтому ухудшается видимость, что приводит к усталости глаз и повышает риск ДТП.

Преимущества полировки фар

Среди преимуществ процедуры:

  • простота: можно провести самостоятельно;
  • идеальная гладкость: после процедуры поверхность блестит, а шероховатости уходят за счет абразивной обработки;
  • стопроцентный блеск: из-за уменьшенного преломления света фары светят качественнее и дальше;
  • привлекательный вид машины: автомобиль не выглядит грязным и заезженным;
  • отличная видимость на дороге: за счет чистой поверхности лампочки ярче светят, не рассеивается свет, не создается огонек в темноте, который может стать причиной ДТП;
  • экономия: чем регулярнее уход за фарами, тем дольше не потребуется их замена: после полировки они кажутся новыми.

Минусы полировки

Несмотря на видимые преимущества, есть у метода минусы:

  • большие затраты: полировка фар в автосервисе обойдется водителям в немалую сумму, но справедливо будет отметить, что это того стоит;
  • ненадежность: да, полировка устраняет царапины и улучшает видимость, но она не защищает фары от появления сколов или более серьезных механических повреждений;
  • при самостоятельной полировке водителю придется искать стоянку или гараж, где можно было бы провести процедуру;
  • много времени: полировка фар – процедура не разовая, время от времени ее нужно повторять;
  • повреждение фары: прежде чем приступить к работе, внимательно изучите инструкцию, иначе можно повредить стекло или всю конструкцию.

Как часто можно полировать?

Полировку фар следует проводить не чаще двух раз в год. Но цифры условные, поскольку в первую очередь следует ориентироваться на условия использования машины и актуальное состояние фар. Если поверхность повреждена, не откладывайте проведение процедуры: чем быстрее обратитесь к мастеру, тем меньше будет стоить полировка и выше вероятность добиться положительного эффекта.

Полировка стеклянных и пластиковых фар занимает не больше пары часов, если работает профессионал в СТО. Для сохранения эффекта полировки рекомендуется оклеить оптику антигравийной пленкой, препятствующей образованию трещин и сколов, потертостей.

Ответы на 7 самых популярных вопросов о полировке фар

За время эксплуатации автомобиля, на фары производится негативное воздействие окружающей среды. Пыль, песок, град и пр. царапают наружную поверхность. Кроме того, со временем пластик (если фары сделаны из него) тускнеет. В результате – фара светит хуже, происходит искажение светового потока. Из-за более плохого освещения вам сильнее приходится напрягать глаза при езде в темное время суток. Полировка помогает вернуть фарам первоначальное состояние т.е. улучшить качество их работы.

2. Можно ли самостоятельно отполировать фары на авто?

Несмотря на то, что сейчас в магазинах продается большое количество средств для полировки фар авто в домашних условиях, практика показывает, что они мало эффективны. Самостоятельная полировка лишь незначительно улучшает состояние фары. При этом вам необходимо будет помимо средств для полировки приобрести еще и оборудование. Кроме того, ручная полировка фар – достаточно трудоемкий процесс. Как итог – полировка авто в домашних условиях не стоит потраченных времени и денег. В автосервисе вам проведут все работы гораздо быстрее и дешевле.

3. Можно ли полировать стеклянные фары?

Да, стеклянные фары полировать можно. Но настоятельно рекомендуем делать это только в автосервисе. Все дело в том, что стекло очень чувствительно к внешнему воздействию. Одно неверное движение и фара станет светить хуже, чем до полировки. Поэтому проводить процедуру полировки стеклянных фар должен только опытный мастер на специализированно оборудовании.

4. Сколько по времени занимает процедура полировки автомобиля и как часто ее нужно производить?

Длительность процедуры полировки зависит от степени повреждения внешней поверхности фар. В среднем, она занимает 30 мин. При этом стоит отметить, что если фары у вас стеклянные, то их полировка может занять до 1,5 часов. Полировку фар автомобиля рекомендуется проводить не реже чем 2 раза в год. При этом, чем длительнее промежуток времени между полировками, тем больше времени потребуется на процедуру. И тем дороже будет стоимость услуги.

5. Можно ли полировать автомобильные фары зимой?

Да, полировать фары можно в любое время года. Главное условие – делать это в теплом помещении. Именно поэтому мы рекомендуем полировать фары зимой в автосервисе. У них отапливаемые боксы. Поэтому фара снимается, обрабатывается и ставится обратно в тепле. Перепад температур исключается, что делает результат более эффективным.

6. Возможно ли защитить фары от царапин?

Для защиты фар от царапин, после их полировки, можно нанести защитное покрытие Ceramic Pro (нанокерамику). Преимущество данного метода заключается в том, что поверхность фар становится максимально гладкой и водоотталкивающей. Как результат –ни грязь, ни влага на ней не остаются. Кроме того, особенность данного покрытия заключается в том, что оно нивелирует воздействие ультрафиолета. Как результат –фара не тускнеет и сохраняет свою пропускную способность. Другими словами – в течении длительного периода фары будут работать как новенькие. Более подробно о нанокерамическом покрытии можно почитать в нашей статье.

7. Где в Ижевске можно сделать качественную и недорогую полировку фар?

В нашем автосервисе Автобай вы всегда можете сделать качественную и недорогую полировку фар. У нас только опытные мастера, регулярно проходящие обучение и повышающие свою квалификацию. Мы специализируемся на небольшом перечне услуг, что помогает нашим мастерам ежедневно оттачивать в них свое мастерство.Приходите и убедитесь в этом сами.

Записаться на качественную и недорогую полировку фар в Ижевске в автосервисе Автобай можно по телефону +7-995-308-89-99 или оставив заявку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *