Как снять руль мерседес спринтер

Замена руля от ML на Sprinter

Готовый руль

UPD 03.02.22
Итак. Купил на разборе руль от ML
Взял серый, так как вроде салон весь серый и он должен вписаться отлично (хоть и руль чуть светлее).
Долго читал и морально готовился.
Были некоторые неясности. Но когда полез, разобрался.
Родной мой руль с действующей безопасностью, но уже давно висит ошибка. Или ее надо стереть или прозвонить проводку (пока в процессе).
Итак руль. Снимаем свой и делаем шаблон, который переносим на руль от ML.
Нужно вырезать 2 отверстия. Для фишки на провода айрбега и сигнал и нижний для фиксации подрулевого кольца корпуса шлейфа. Я засверлил отверстия дрелью, надел фрезу на дремль и погнал. Дело достаточно муторное. Убил часа 2,5 на все это.

2 отверстия внизу и вверху

Также надо вырезать вставку, которая в руле от ML. Она из какого-то дикого сплава. И не алюминий и не металл. Я просто тупо вырезал болгаркой фрагмент.
Руль мне достался с потертостями, но без повреждений. Потертости на коже поверхностные. Отмыл его автомобильным шампунем с зубной щёткой. Стал светлее)) разобрал все кнопки и тоже навёл им марафет.
Несколько кнопок с потертостями.
Буду красить краской для кожи Motip. Надеюсь в тон плюс минус попадёт. Для этого подготовил поверхность, шлифанув ее наждачкой 2000. Мелкие изъяны тоже сровнял.
Заказал краску по коже серую Motip Эмаль для кожи Motip, 04232BS, серый.

Баллончик

По кнопкам можете посмотреть тон.

Две верхние и центральную покрасил

Слева вариант До:

Слева до, справа после первого напыла

Допилил корпус шлейфа. Нужно внутреннюю (серую часть) и корпус шлейфа (чёрный) снять на 5 мм. Именно на столько руль от ML садится глубже, чем родной. А также надо пластик за рулем выбрать. Так как подрулевой шлейф сел глубже, ему нужно пространство для вращения

Вырезал не очень аккуратно. Но этого за рулем не видно.

Снимаем у руля внутреннюю мягкую часть (режется ножом канцелярским легко)

Провода на сигнал подключаем чёрный к чёрному, желтый к красному

Подключение сигнала

Фишка к подушке от МЛ наша подходит, но я чёт очканул подцеплять ее. Хоть на подушке от МЛ и чуть другой конфигурации фишка, наша вставляется.
Потом на дороге проверяем чтобы руль стоял прямо. Я попал с первого раза.
Профиль подушки немного перекрывает часть значков внизу приборки. Мне посоветовали чуть опустить рулевую колонку шайбами.
Сделаю позже)

Руль до.

КАК СНЯТЬ РУЛЬ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР

Снять руль Мерседес Спринтер можно с помощью специального инструмента — тяги.

Для этого нужно сначала отключить аккумулятор, затем удалить пластиковый кожух с охранительной накладкой и отвернуть гайку, скрепляющую руль с валом.

Далее с помощью тяги нужно отсоединить узел крепления руля от шлицев на валу. Этот процесс должен быть проведен аккуратно, чтобы не повредить механизм.

После того, как руль будет отсоединен от вала, его можно снять и заменить по необходимости.

Важно обратить внимание на то, что снятие руля Мерседес Спринтер может потребовать определенных навыков и знаний, поэтому, если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Замена под рулевого переключателя Мерседес спринтер 903

Mercedes Sprinter замена переключателя поворотников и света.

Мерседес Спринтер д208 / Mersedes Sprinter D208 Замена крестовины рулевого карданчика.

Как снять руль Mercedes Vito

MERCEDES BENZ Sprinter 2021 steering wheel airbag removal

Замена стрекозы и снятие руля мерс спринтер!

Sprinter замена шлейфа руля горить ошибка ESP

Как снять подушку безопасности Mercedes Benz Sprinter w906 www.mb-sprinter.ru

Как снять руль Мерседес Вито спринтер

Дооборудование Mercedes Sprinter нашего товарища ( панель, мультируль , круиз )

Как снять руль мерседес спринтер

При проведении любых работ с гидроусилителем следует выполнять следующие правила:

— при проведении всех работ соблюдать максимальную чистоту;

— перед отворачиванием любых соединений необходимо тщательно очищать окружающую поверхность;

— все снятые детали складывать на чистой поверхности и при необходимости прикрывать;

— при работе не следует использовать ворсистые тряпки;

— новые запчасти вынимать из упаковки непосредственно перед установкой;

— использовать только оригинальные запчасти;

— слитую жидкость не заливать снова в систему.

Для снятия рулевого управления необходимо выполнить следующие операции:

— автомобиль впереди установить на опоры, отвернуть колеса. Обязательно убедиться в том, что автомобиль не сможет соскочить с опор. После снятия передних колес можно положить их сзади и впереди для упора одного из задних колес. В противном случае подложить упоры под задние колеса;

Рис. 258. Соединение рулевой тяги с рычагом поворотного кулака: 1 — шестигранная гайка; 2 — шарнир наконечника рулевой тяги; 3 — контргайка; 4 — рулевая тяга

— отвернуть гайку 1 (

Рис. 259. Метки, указывающие центральное положение управляемых колес

— установить колеса прямо. Надежно зафиксировать руль в этом положении. На всякий случай следует проверить, чтобы метки на рулевой шестерне и корпусе рулевого механизма совпадали (рис. 259);

— с помощью шприца отобрать жидкость из бачка гидроусилителя;

— отсоединить оба трубопровода от рулевого механизма: один из них — шланг (эластичный) высокого давления, другой — обратный. Установленные уплотнительные кольца следует заменить. Вытекшую жидкость слить в емкость или собрать тряпкой. При сборке шланг высокого давления завернуть моментом 45–50 Н·м, обратный шланг — 30–32 Н·м;

— вывернуть болт из карданного шарнира рулевого вала головкой Torx и снять шарнир с вала;

— отвернуть рулевой механизм от переднего моста. Для этого наклонить вперед и вытянуть его вправо.

Установку необходимо проводить в обратной последовательности с учетом следующего:

— прежде чем устанавливать рулевой механизм, поверните его вал до упора в одну сторону, после чего поверните до упора в другую сторону, считая число оборотов. Теперь снова вращайте вал в другую сторону ровно на половину полученного числа оборотов. При точном центральном положении метки на шестерне и корпусе рулевого механизма совпадут (см. рис. 259);

— рулевой механизм ввести с левой стороны и повернуть вверх;

— проверить еще раз, установлен ли рулевой механизм в среднее положение (шестерня вала могла провернуться);

— установить рулевой механизм в посадочные места и завернуть болты равномерно крест-накрест моментом 55-60 Н·м;

— карданный шарнир установить на вал шестерни, чтобы отверстие в шарнире совпало с круглым шлицем на валу. Ввернуть фиксирующий болт и затянуть моментом 35 Н·м. Для этого снова использовать специальную головку Torx, вставленную в динамометрический ключ;

— навинтить наконечники с шарнирами на рулевые тяги (в прежнее положение) и закрепить их на поворотных кулаках. Гайки завернуть моментом 120-130 Н·м;

— присоединить оба трубопровода к рулевому механизму и затянуть крепления шланга высокого давления моментом 45-50 Н·м, обратного шланга — 30-32 Н·м;

— залить жидкость в систему и прокачать (описано ниже);

— опустить автомобиль и затянуть болты колес моментом 160-180 Н·м;

— далее следует проверить, чтобы колеса и руль стояли прямо. Если это не так, снова отвернуть карданный шарнир и переставить на необходимое количество зубьев в нужную сторону. Перестановка на один зуб соответствует 6° поворота рулевого колеса;

— в заключение проверить систему на герметичность и уровень жидкости в бачке гидроусилителя.

Снятие и установка рулевого колеса (для применения на моделе Mercedes Sprinter (W906))

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mercedes-Benz Sprinter , ремонт рулевого управления Mercedes-Benz Sprinter , моменты затяжки Mercedes-Benz Sprinter , рулевое управление Volkswagen Crafter , ремонт рулевого управления Volkswagen Crafter , моменты затяжки Volkswagen Crafter

#рулевое_колесо #рулевое_управление #Mercedes_Sprinter_W906

Рулевое колесо

1. Перед началом работ отсоединяем провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Поворачиваем рулевое колесо в среднее положение (колеса стоят прямо). Если не выполнить это условие, в дальнейшем может выйти из строя система подушек безопасности!

Примечание:
Снятие и установка рулевого колеса должны осуществляться в его среднем положении (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).

3. С обратной стороны рулевого колеса ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем два болта крепление модуля подушки безопасности.

4. Аккуратно извлекаем модуль подушки безопасности водителя из рулевого колеса.

Внимание:
Перед прикосновением к пиротехническим узлам (например, перед отсоединением разъема) необходимо снять свой “электростатический заряд“. Для этого можно кратковременно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

5. Сдвигаем стопорный язычок серого цвета к желтому жгуту проводов.

6. Затем отверткой поддеваем фиксатор оранжевого цвета…

… и отсоединяем электрический разъем модуля подушки безопасности.

7. Отсоединяем электрический разъем кнопки звукового сигнала и окончательно снимаем модуль подушки безопасности и укладываем его в стороне упругой набивкой вверх.

8. Ключом с шестигранной головкой на 10 ослабляем затяжку болта крепления рулевого колеса (придерживаем от проворачивания рулевое колесо второй рукой).

Внимание:
Для блокировки рулевого колеса ни в коем случае не применяйте блокировку вала рулевой колонки.

9. Окончательно отворачиваем болт крепления…

… и проверяем, имеется ли на рулевом колесе и валу рулевой колонки установочная метка (риска). Если ее нет, необходимо пометить положение рулевого колеса относительно вала.

10. Двумя руками тянем рулевое колесо на себя, чтобы сдернуть его с посадочного места на рулевой колонке.

11. Вытягиваем жгуты проводов и электрические разъемы и окончательно снимаем рулевое колесо.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Перед установкой рулевого колеса убедитесь, что передние колеса автомобиля находятся в положении, соответствующем прямолинейному направлению движения.
• При установке снятого рулевого колеса: проверьте, чтобы метки на валу рулевой колонки и рулевом колесе совпали.
• При установке нового рулевого колеса (без меток): рулевое колесо должно быть надето в среднем положении (спицы рулевого колеса должны стоять горизонтально, а передние колеса находится в положении, соответствующем прямолинейному движению).
• Электрический разъем модуля подушки безопасности должен быть вставлен до упора и зафиксирован с отчетливым щелчком. Не допускайте зажатия проводов.
• Разместите подушку безопасности водителя в рулевом колесе и вдавите ее обеими руками по краям до фиксации.
• Подключение аккумуляторной батареи должно производиться при включенном зажигании. При ненадлежащем ремонте пиротехнических компонентов (например, подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности) после подсоединения провода к клемме аккумуляторной батареи возможно их самопроизвольное срабатывание. Перед подключением аккумуляторной батареи убедитесь в отсутствии людей в салоне/кабине автомобиля.
• Если после установки контрольная лампа подушки безопасности сигнализирует об ошибке, необходимо опросить регистратор событий, обнулить его, а затем опросить повторно.

13. После установки рулевого колеса совершите пробную поездку. Если рулевое колесо стоит неровно, то его необходимо снова снять и переставить на шлицах рулевого вала.

Видеообзор процедуры снятия и установки рулевого колеса Mercedes Sprinter (W906)

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.

Автоматический переход через 10 секунд.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).

После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Снятие и установка рулевого механизма

7.6 Снятие и установка рулевого механизма / Mercedes-Benz Sprinter

1. Поднимите автомобиль и снимите колеса.

2. Открутите стабилизатор поперечной устойчивости передней оси. Для этого открутите гайки (3) и болты (2). Приподнимите кронштейн (4) стабилизатора (стрелка) и снимите стабилизатор (1) (см. рис. MS 5.007).

3. Открутите гайку (1) и отсоедините наконечник рулевой тяги (2) от поворот-

ного кулака. При установке гайку (1) необходимо заменить новой (см. рис. MS 5.008).

4. Снимите опорную подушку двигателя со стороны водителя. Для этого выполните следующие действия:

— открутите кронштейн крепления двигателя (1) от опорной подушки двигателя со стороны водителя (см. рис. MS 5.009);

— открутите опорную подушку двигателя (1) от кронштейна (2) и снимите ее.

5. Открутите трубки от рулевого механизма. Для этого выполните следующие действия:

— установите зажимы на трубки гидравлического усилителя рулевого управления;

— отсоедините обе трубки от рулевого механизма.

6. Снимите болт крепления рулевого вала к механизму и отсоедините рулевой вал от рулевого механизма.

7. Открутите болты (стрелка) крепления рулевого механизма от балки переднего моста.

8. Поверните рулевой механизм вправо. Поверните рулевой механизм вперед и снимите его.

Установка рулевого механизма

9. Проверните механизм влево.

10. Установите рулевой механизм. Замените болты крепления рулевого механизма.

11. Накрутите наконечник рулевой тяги на рулевую тягу со стороны водителя.

12. Поверните рулевое колесо в центральное положение.

13. Проверните рулевой механизм в среднее положение, при этом должны совпасть метки на рулевом механизме и на валу рулевого механизма.

14. Соедините нижний карданный шарнир вала рулевой колонки (5) с валом рулевого механизма. Для этого давите на карданный шарнир до тех пор, пока не сойдутся отверстие в нижней части шарнира и кольцевая канавка полукруглого сечения. Вкрутите винт (11), затянув его моментом 24 Нм.

15. Установите наконечники рулевых тяг, при этом замените гайки крепления к поворотному кулаку.

16. Прикрутите трубки к рулевому механизму.

17. Установите опорные подушки двигателя и стабилизатор поперечной устойчивости в обратном порядке.

Как снять руль мерседес спринтер

Нужно снять рулевое колесо Mercedes-Benz для замены? Узнайте, как снять рулевое колесо, следуя инструкциям ниже. В этом руководстве приведены инструкции о том, как снять Mercedes Benz C-Class W204.

Рулевое колесо — одна из частей автомобиля, которая редко заменяется или снимается; однако в некоторых случаях требуется снять рулевое колесо, например, когда звуковой сигнал неисправен из-за проблем с заземлением и т. д. Если вам нужно снять рулевое колесо Mercedes Benz, прочитайте наше руководство ниже.

Что тебе понадобится чтобы снять руль Мерседес

Вам понадобится список инструментов для снятия и замены рулевого колеса на Mercedes-Benz.

• Храповик
• Торцевая головка с внутренним шестигранником 10 мм
• Гаечный ключ

Процедура снятия руля на Мерседес

1. Отключите аккумулятор и подождите пятнадцать минут.
2. Осторожно снимите подушку безопасности, следуя этому руководству.
3. Используя 10-миллиметровую головку и храповик, поверните болт против часовой стрелки, чтобы снять болт, в то время как устойчивый помощник держит рулевое колесо.
4. Отметьте рулевое колесо и рулевую колонку, чтобы определить исходное положение рулевого колеса относительно рулевой колонки.
5. Сдергиваем руль с колонки.
6. Установите рулевое колесо в обратном порядке.
7. Затяните болт рулевого колеса в соответствии со спецификацией.

Характеристики крутящего момента

• Рулевое колесо Болт с шестигранной головкой 10 мм: 80 Нм

Почему руль нужно менять?

Ниже описаны основные причины, по которым может потребоваться замена рулевого колеса на автомобиле Мерседес:

• Ваша рулевая колонка должна быть заменена при первых признаках неисправности. Это также может быть признаком, если вы замечаете, что при повороте рулевого колеса оно кажется неуклюжим или неуклюжим. Вы также можете услышать писк или скрип при повороте рулевого колеса.
• Также может потребоваться замена рулевого колеса, если оно изнашивается.
• В некоторых случаях рулевое колесо меняют на более новую модель из эстетических соображений.

Мы надеемся, что руководство Mercedes-Benz по снятию рулевого колеса окажется вам полезным.