Выбор летней резины Michelin или Goodyear
Всем привет!��
С завода на машине стояла резина Cordiant Sport 2. Лично для меня она очень шумная (да и судя по отзывам не один я так считаю) и дубовая, а ещё за 2000 км. поймал саморез. Остальные качества резины по большей степени считаю зависят от «прокладки»)
Индекс шума 73, экономия топлива F, поведение на мокрой дороге В
Ещё пол года назад принял решение о смене резины на Michelin Primacy 4. Но не успел купить до подорожания. Для меня главным критерием был не большой шум и комфорт. Эта резина идеально вписалась в мои параметры) но цена скакнула за 10000 ₽ и это уже психологические не воспринимается как адекватная покупка�� Цена максимально за месяц была от 12500 до 10700₽.
Индекс шума 69, экономия топлива C, поведение на мокрой дороге A
Решил посмотреть и другие варианты.
Первой это тоже Michelin, но бюджетный Energy XM2+
Индекс шума 69, экономия топлива D, поведение на мокрой дороге В
Второй вариант Goodyear EfficientGrip Performance
Индекс шума 67, экономия топлива B, поведение на мокрой дороге A
Если кто ездил на одной из выше перечисленной резине, напишите плюсы и минусы. Может есть у кого опыт езды на
Michelin и Goodyear.
Сам ни на одной из этих летних марок не ездил.
Сравнительный тест шин Michelin Pilot Sport 4 — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — Continental PremiumContact 6
Среди любителей спортивных автомобилей бытует мнение о необходимости использования колес размером не менее 19-дюймов. Но если есть необходимость в шинах сверхвысокой производительности (Ultra High Performance) меньшего диаметра, то есть три хороших варианта: Continental PremiumContact 6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Michelin Pilot Sport 4.
Ранее ведущий канала Tyre Reviews уже сравнивал шины сегмента Ultra Ultra High Performance, которые, как правило, доступны, начиная с 19-дюймовых размеров. Но если у вас горячий хэтчбек или есть желание выделить ваш автомобиль, или характеристики установленных на вашем автомобиле 17 или 18-дюймовых колес вас не устраивают, то этот тест для вас. Чтобы выяснить, какие из трех моделей лучшие, Джонатан Бэнсон провел долгосрочное испытание.
Испытание было максимально приближено к реальным условиям эксплуатации: все участники прошли большое количество километров по гражданским дорогам. Это позволило определить, кто из соперников самый комфортный, у кого из них самый низкий уровень шума и, самое главное, какая из шин гарантирует лучшую управляемость.
В качестве тестового автомобиля была выбрана Skoda Octavia VRS. Почему именно она? Этот автомобиль практически идентичен VW Golf, который так любят испытатели шин. Дело в том, что инженеры установили на него невероятно жесткие пружины и амортизаторы, что существенно ухудшило показатели комфорта и увеличило уровень шума. Но обратной стороной этого стала точная управляемость.
Начнем с осмотра. Если вы нуждаетесь в защите обода, то забудьте о шинах Continental. У Michelin есть защита, но самая ярковыраженная у шин Goodyear. Это важно для некоторых водителей.
В сопротивлении качению (читай расход топлива), по прошествии нескольких тысяч миль, пилот не заметил существенной разницы между участниками. Если полагаться на данные евромаркировки, то шины Michelin и Continental имеют оценку «С», а Goodyear «Е», что немного хуже. Однако, согласно данным теста летних шин 245/45 R18 2020 года от Auto Bild, шины Goodyear показывают более эффективное сопротивление качению, чем его соперники. В любом случае, в рамках данного теста, разница между участниками была несущественной.
Что касается комфорта, то тут бесспорным лидером являются шины Michelin — они лучше остальных сглаживают дорожные неровности. На шинах Goodyear на руль передается более полная картина о дорожном состоянии, при этом по субъективным впечатлениям они самые тихие. Пересаживаясь в автомобиль на шинах Continental, получаешь немного меньше комфорта, чем от предыдущих шин, но эти отличия едва ли можно назвать существенными.
Несмотря на то, что эксперт Tyre Reviews проехал достаточное количество миль, этого оказалось недостаточно для того, чтобы говорить об износоустойчивости. Если обратиться с данным вопросом к свежему тесту летних шин 245/45 R18 от Auto Bild, лидерство в этой дисциплине закрепили за собой шины Continental (44900 км), шины Goodyear (39063 км) показали средний результат, а Michelin (33226 км) оказались наиболее подверженными износу.
Перейдем к дорожным тестам. Как было сказано в начале теста, большинство автовладельцев спортивных автомобилей считают, что в 18-диаметре нет хороших спортивных шин. Как бы то ни было, в упомянутом выше тесте от Auto Bild, самый короткий тормозной путь на сухом асфальте показали шины Michelin (32,1 метра). Автошины Goodyear и Continental остановили тестовый BMW 5 серии через 33,2 метра. В то время как в тормозном тесте шины Michelin имеют небольшое преимущество перед соперниками. По времени прохождения круга все участники показали примерно одинаковый результат.
Возвращаясь к субъективной оценке, Джонатан Бэнсон отметил, что французские шины ощущаются наименее динамичными и наименее точными в выполнении маневров. Такое впечатление, что у них самые мягкие боковины, в результате чего ощущается недостаточная поворачиваемость, что особенно расстраивает тогда, когда хочется по-настоящему спортивной управляемости. Тем не менее, различия между соперниками ничтожны, а высокий уровень их характеристик ошеломляет настолько, что любая из них способна обеспечить невероятное удовольствие от вождения на сухой дороге.
На шинах Continental необходимо понимать, что они менее комфортны, но они способны обеспечить именно то, что вы хотите получить от спортивного автомобиля – точную управляемость. На них машина точно и с легкостью следует заданной траектории.
Удивительно, как название не соответствует характеристикам шин. Из трех протестированных моделей Pilot Sport 4 наименее спортивная, а PremiumContact 6 наименее комфортная. И это вовсе не говорит о том, что одна шина лучше, а другая хуже — это вопрос компромисса. Инженеры Continental проделали действительно хорошую работу, наделив свою шину динамичным характером, в котором нуждаются любители автоспорта.
Гораздо сложнее сделать автошину с оптимальным соотношением комфорта и высоких показателей на мокрой дороге. Для получения объективных данных Джонатан Бэнсон отправился тестировать шины на специально подготовленный полигон. Но сначала нужно посмотреть на данные независимых тестов, согласно которым шины Michelin гарантируют самый короткий тормозной путь на мокром асфальте.
Заезды подтвердили, что у Мишлен гораздо больше сцепления с мокрой дорогой на 45-секундном круге. Этот участок состоит из серии поворотов разной сложности, покрытых слоем воды, включая достаточно глубокие лужи. И никаких вопросов его прохождение у французской шины не вызывает. Но стоит им оказаться на сухом покрытии, как удовольствие от вождения сменяется недостаточной поворачиваемостью.
Немого больше времени для прохождения мокрой трассы потребовалось шинам Goodyear и, показавшим практически идентичный результат, Continental. Они дают немного меньше информации о сцеплении с дорогой, обеспечивая более веселое вождение, требующее контроля и корректировки задней оси. Более того, Джонатан Бэнсон отметил меньшее сцепление передней оси и недостаточную поворачиваемость Octavia VRS на шинах Goodyear.
Что касается поведения шин Continental, то они дают немного больше информации от рулевой оси для понимания границы недостаточной поворачиваемости с последующей возможностью корректировки газом. При этом задняя ось не гарантирует такого уровня сцепления, часть отправляя машину в контролируемый занос. Очень похоже на то, как ведут себя шины Michelin на сухой дороге.
Так какая же шина лучшая? Чтобы ответить на этот вопрос необходимо точное понимание условий эксплуатации и понимание того, что вы хотите получить от шин. Несмотря на то, что все они достойные, у каждой из них есть свои особенности.
«По окончании заездов я ушел думать, так как, когда начинал этот тест, то хотел дать однозначный ответ, кто из трех участников лучше» – сказал Джонатан Бэнсон.
Michelin Pilot Sport 4 – объективно лучшие. Они имеют больше власти на мокрых дорогах в торможении и управляемости. Но относительно длинный тормозной путь на сухой дороге не позволяет им получить звание безоговорочного лидера. Они гарантируют высокий уровень комфорта. По иронии, это единственная шина, в названии которой присутствует слово Sport, но на практике они наименее спортивные. Есть надежда на то, что новая шина Michelin Pilot Sport 5 будет немного более спортивной.
Continental PremiumContact 6 – самые спортивные, отвечающие всем требованиям сверхвысокопроизводительных спортивных 18-дюймовых шин. Они гарантируют лучшую динамику и обеспечивают самое точное рулевое управление. В этом, не последнюю роль сыграла более жесткая конструкция боковины.
«Отвечая на вопрос, какую шину я порекомендую, на машину своего отца я бы однозначно поставил Michelin.» — сказал Джонатан. «Они имеют высокий уровень комфорта и безопасности в самых сложных для летних шин условиях – на мокрых дорогах»
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 – самые выгодные с точки зрения цены. Они на 15 фунтов (около 1300 рублей) дешевле своих соперников. При этом уровень характеристик, которые они предлагают, существенно выше их стоимости в магазинах Англии. При этом шины практически лишены недостатков, они гарантируют достаточно хорошее противостояние износу.
Другие тесты
Стиль вождения: Агрессивный
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
© 2006–2023 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
- для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
- оценки и анализа работы Сайта;
- определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
Гудиер или мишлен лето что лучше
Сообщение от Константин CLS
Сегодня получил такое сообщение:
MICHELIN PILOT SPORT 4 в типоразмере 255/55/R18 не производится. В настоящее время представлена следующее поколение данной модели MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV.
Шины MICHELIN PILOT SPORT 4 имеющие приставку SUV, являются шинами для кроссоверов класса «спорт» и вседорожников. Имеют модифицированную резиновую смесь, а также двойной каркас, что является дополнительным способом снизить вероятность повреждения боковины. Новая резиновая смесь была доработана для улучшения свойств износостойкости, а двойной каркас обеспечивает дополнительную прочность шины и способствует улучшению управляемости.
MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV в типоразмере 255/55/R18 поступят в продажу в конце марта 2019 г.
Благодарим за обращение!
Специалист службы поддержки клиентов Мишлен
Evgeniya Nikitina
Телефоны:
Россия 8 (800) 700-22-08
Michelin vs Goodyear Tires 2023
Michelin vs Goodyear: Michelin and Goodyear are both well known brands in the tire industry. Based on the 2022 world wide sales ranking, Michelin is the highest revenue tire manufacturer (€23.7 billion) while Goodyear ranks 3th with over €16 billion in tire sales. Michelin is currently the de-facto technology leader as they have showcased over the years with multiple press test winning products while Goodyear has also been quite competitive in the recent years with the purchase of Cooper tires in 2021 to further strengthen its product portfolio. Instead of having a general outlook of comparison, we will stack the same segment products and compare them head to head.
Table of Contents
Track day/Semi slick
When you think of a top max performance tire you might recall the Michelin’s Pilot Sport 4S and also Continental’s newly launched ExtremeContact Sport. These are indeed household names which have been dominating the max performance summer segments. What if you would like something more? A tire which is legally allowed on the road but still able to have the characteristic of a track tire.
Goodyear’s answer to this is the Eagle F1 SuperSport R with only one goal in mind which is to deliver the best dry performance tire on track & road. Michelin’s answer to Eagle F1 SuperSport R would be the Pilot Sport Cup 2 Connect. Comparing them head to head, Pilot Sport Cup 2 Connect showed clear domination in both dry & wet categories. Both tires come with the same expected wear with Pilot Sport Cup 2 Connect having a higher price point. From our point of view, Pilot Sport Cup 2 Connect is clearly the winner in this duel especially with its amazing dry & wet braking performances.
- Eagle F1 SuperSport R
- Launch: 2018
- Press test wins: 0/1
- Strength: –
- Pilot Sport Cup 2 Connect
- Launch: 2020
- Press test wins: 0/1
- Strength: Excellent dry & wet.
Ultra High Performance (UHP)
With its newest updated package in 2022, both tires showed great strengths against the rest of the competitors. Pilot Sport 5 was stronger in wet & comfort while the Eagle F1 Asymmetric 6 was good in dry, noise & rolling resistance. Overall from our point of view, Eagle F1 Asymmetric 6 is the winner with the only major disadvantage coming in the form of wet handling. It also comes around with a 10% cheaper price tag than the Pilot Sport 5 🙂
- Pilot Sport 5
- Launch: 2022
- Press test wins: 1/1
- Strength: Excellent wet handling & comfort.
- Eagle F1 Asymmetric 6
- Launch: 2022
- Press test wins: 4/5
- Strength: Excellent dry, noise & rolling resistance.
Touring
Goodyear’s EfficientGrip Performance 2 was launched in 2020 and had big bold claims of having 50% more mileage than its predecessor and 20% more mileage than the next competitor in the TÜV test. It also advertises that it has shorter braking on wet and dry roads than all tested competitors. The claim of being the best premium dry/wet braking tire was found not to be true. It lacks the Primacy 4 both in dry & wet braking. It is however slightly better in rolling resistance and also 13% cheaper in comparison to Primacy 4. From a pure performance standpoint, Michelin’s Primacy 4 is the winner here !
- Primacy 4
- Launch: 2017
- Press test wins: 9/33
- Strength: Excellent wet braking & aquaplaning
- EfficientGrip Performance 2
- Launch: 2020
- Press test wins: 3/17
- Strength: Excellent wet braking & subjective noise.
In this segment we have Michelin’s Primacy 4+ which was launched in 2022 to replace the highly successful Primacy 4. However as the tire is relatively new, there are no new test results yet. To relive how well Primacy 4 performed over the years, be sure to check out our 2021 press test review for this tireline ! We will update this section in 2023 once we get concrete results of how well Primacy 4+ performs.
All Season (Europe)
Michelin once again shows its innovation by revolutionizing the all season segment with its highly successful 3 peak mountain certified Cross Climate in 2015. At that time, all season markets were predominantly sold in America with poor winter performances. Cross Climate showed that it is possible to be marginally worse in summer performances while being extremely dominant in winter performances. After the initial success of Cross Climate, every tire manufacturer scramble to launch their own similar segment products but non still as well balanced as the latest Cross Climate 2 !
Overall, both tires show tremendous excellence in various performance segments. Cross Climate 2 excels in dry, rolling resistance & snow. While Vector 4Seasons Gen-3 was extremely dominant in wet, wear & pricing. Having the overview in mind, in our humble opinion Vector 4Seasons Gen-3 had the slight edge in this duel with its outstanding wear performances !
- Vector 4Seasons Gen-3
- Launch: 2020
- Press test wins: 4/12
- Strength: Strong in wet, wear & value.
- Cross Climate 2
- Launch: 2020
- Press test wins: 3/6
- Strength: Strong in dry, rolling resistance & snow.
All Season (North America)
With such dominating performance in Europe, Michelin Cross Climate step foot into the North America market not to soon after building an even a stronger appreciation of this marvelous engineering piece. In addition to winning 50% of the press tests it has participated in Europe, the CrossClimate 2 was rank 1st in this segment by both TireRack and Consumer Report. Based on multiple test results, the CrossClimate 2 has demonstrated superior target conflict management of summer versus winter performance, as it once again outshined the competition. Not to mention, the CrossClimate 2 tops the charts when it comes to mileage, with an actual tested result of 85,000 miles. This tire is the main reason why you do not need to switch tires every 6 months.
On the other hand Goodyear Assurance WeatherReady is a touring tire that is designed to provide a comfortable ride and long tread life. It features an asymmetrical tread pattern with wide grooves that help to evacuate water and improve wet traction. It also has a tread compound that is designed to remain flexible in colder temperatures, which can help to improve traction on snow and ice. Overall, Both Goodyear Assurance WeatherReady & Michelin CrossClimate 2 are high-quality tire brands that offer a range of tire models suitable for different types of vehicles and driving conditions. It’s important to consider your specific needs and driving habits when selecting the right tires for your vehicle.
- Assurance Weatherready
- Launch: 2017
- Press test wins: 0/2
- Strength: Wet & dry traction.
- Cross Climate 2
- Launch: 2020
- Press test wins: 3/6
- Strength: Strong in dry, rolling resistance & snow.
Winter (Middle European)
Aplin 6 is the successor of the highly popular Alpin 5 which has been a household name in the European winter market for the last 6 years. Alpin 6 showed its clear strength in wear, noise & dry performances. However Ultra Grip 9+ was dominant in other categories. Its superior snow & wet performances which are the key requirements for middle European winter seal the deal. Our clear recommendation is the Ultra Grip 9+ !
- Alpin 6
- Launch: 2017
- Press test wins:0/25
- Strength: Good wear, noise & dry.
- Ultra Grip 9+
- Launch: 2019
- Press test wins:0/9
- Strength: Snow & wet.
Studless (Snow)
In the Studless segment, both tires played second fiddle to the undisputed champion Viking Contact 7. Based on the test results, X-Ice SNOW showed clear strengths in snow, wet & noise performances while WinterCommand Ultra showed good dry performances. Even with its drawback in price, X-Ice SNOW is the clear winner in this duel with extremely good winter performances.
- WinterCommand Ultra
- Launch: 2020
- Press test wins: 0/1
- Strength: dry
- X-Ice Snow
- Launch: 2020
- Press test wins:0/25
- Strength: Snow, wet & noise
Studded
We have covered the studded tire segment quite with a top 2 titan clash in the form of Nokian Hakkapeliitta 10 vs Michelin X Ice North 4 with Hakkapeliitta showing great performances in ice & snow. This time we would like to introduce another premium competitor in the form of Goodyear’s UltraGrip Arctic 2. This new studded tire from Goodyear was launched in 2021 replacing UltraGrip Ice Arctic after a 9 year gap. UltraGrip Arctic 2 covers all tire sizes from 14″ all the way to 20″. On the other corner, we have Michelin’s X Ice North 4 which is famously known for having the highest amount of stud (250) among the field.
Based on the test results, both tires took turns to excel in various performance fields. UltraGrip Arctic 2 showed clear strengths in ice & wet while X Ice North 4 SUV was good in snow, dry, noise & fuel consumption. As the results were really close together, there is no clear winner in this duel ! Enjoy!
- UltraGrip Arctic 2
- Launch: 2021
- Press test wins: 0/1
- Strength: Ice & wet
- X Ice North 4 SUV
- Launch: 2019
- Press test wins:1/1
- Strength: Snow, dry, noise & fuel consumption
Summary
Overall, both Michelin & Goodyear showed they are capable of making outstanding tires. There is no such general rule that who is better and it all boils down to the tire segment of interest. One thing we know for sure: Michelin & Goodyear certainly know how to make good tires !