Масла в трансмиссии + жидкость ГУРа
Пришла пора трансмиссионных масел, 31 тысяча пробега, это вам не шутки))) Про мою прошлую замену масел Ссылка Залил универсальное GL4/GL5 синтетическое масло ZIC GFT 75W-90, по рекомендации oil-club. 5-ти литров хватило впритык.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132629 — ZIC GFT 75W-90 1L 460 руб. 162629 — ZIC GFT 75W-90 4L 1433 руб. 
Ниже вас ожидает шок-контент))) В переднем мосту похоже была вода, как она туда попадает при асфальтовой эксплуатации мне не понятно. Ниже ступицы Jimny в воду не заезжал. В остальных агрегатах масло просто грязное. На сливных пробках присутствовало немного стружки.
Слева направо МКПП-Передний мост 
Слева направо МКПП-Передний мост 
Слева направо Задний мост-РКПП 
Слева направо Задний мост-РКПП
На закуску оставил замену жижи в ГУРе. Машине 8 лет, думаю её время пришло. В данном узле производитель рекомендует использовать трансмиссионное масло Dexron III. Выбрал жидкость Motul. Артикул: 105776. Цена: 509 руб. Вполне достаточно 1 литра жидкости.
Вот что про неё пишет производитель:
MOTUL DEXRON III
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
TECHNOSYNTHESE.
Применение
Предназначено для любых систем, где требуется жидкость стандартов DEXRON® или MERCON®. Автоматические коробки передач, гидроусилители рулевого управления, переключатель хода на катерах, гидростатическая трансмиссия, а также механические и гидравлические системы, в которых предусмотрены категории DEXRON® или MERCON®.
Процедура замены следующая:
1) Нужно снять нагрузку с рулевого механизма. Поддомкрачиваем перед машины. В идеале использовать подкатной домкрат, у меня такого не имеется, поэтому я взял от Jimny и Лады Калины. Поднимал за передние лыжи.
2) Выжимаем хомут, вынимаем шланг подачи жидкости в расширительный бак и опускаем в подготовленную тару(обрезанная пластиковая бутылка 0.5 л.), затыкаем отверстие (в моём случае это был палец помощника).
3) Вращаем рулём от упора до упора на выключенном двигателе, следим за уровнем жижи в бачке подливая свежую.
4) Возвращаем шланг с хомутом на место, доливаем до уровня.
5) Заводим двигатель, снова вращаем рулём, проверяем уровень.
6) Happy End!
Через день езды уровень снизился с максимального до среднего 
Старая жидкость ГУРа
Какая жидкость заливается к гур сузуки джимни
Жидкость гур Suzuki Jimny (JB, SN) 1 1998 – 2018 Внедорожник 1.3 16V 4×4 (SN413) 86 л.с.
Салонный фильтр
Тормозные колодки
Аккумуляторы
Щетки стеклоочистителя
Амортизаторы
Рычаги подвески
Лампочки
Бамперы
- Рабочий объем двигателя 1328 см3
- Рабочий объем двигателя 1.3 л.
- Мощность двигателя 63 кВт
- Мощность двигателя 86 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Масляный фильтр 
Моторное масло 
Воздушный фильтр 
Свечи зажигания 
Топливный фильтр 
Приводной ремень 
Комплекты ГРМ 
Помпа
- Масла и жидкости
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Механическую КПП
- Масло в Автоматическую КПП
- Масло в передний дифференциал
- Масло в задний дифференциал
- Масло в раздаточную коробку
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Топливная система
- R15
- R15
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Жидкость гур Suzuki Jimny (JB, SN) 1 1998 – 2018 Внедорожник 1.3 16V 4×4 (SN413) 86 л.с. M13A — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьюторов. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.
Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.
Заправочные объемы и марки ГСМ Сузуки Джимни III(JB43)
Компактный внедорожник Suzuki Jimny дебютировал в 1968 году. Построен на базе модели ON 360. Последнее поколение представлено в 1998 года. Автомобиль существенно изменился, но его неповторимый и особый стиль сохранился. Так как внедорожник небольшой, то он отлично подходит для одиноких и пожилых людей, которые проживают за городом. В 1999 году выпущена полуоткрытая версия, в котором крыша тентовая.
Первоначально машина комплектовалась только бензиновыми силовыми установками объемом 0,7 и 1,3 л, мощностью 64, 80 и 84 л.с. Спустя некоторое время машина получила 1,5 л дизельный агрегат мощностью 65 – 86 л.с. Бензиновые моторы отличаются надежностью. Недостаток – помпа, замена которой может потребоваться уже через 60 – 70 тысяч км. Сократит срок службы двигателя несвоевременная замена масла. Авто с дизельным агрегатом не самый лучший вариант. Двигатель имеет много недостатков и преподносит владельцам много неприятных сюрпризов.
Коробка передач представлена 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Вторая сильно увеличивает расход горючего. Кроме этого, зарекомендовала себя, как недостаточно надежная.
Масла в трансмиссии + жидкость ГУРа
Пришла пора трансмиссионных масел, 31 тысяча пробега, это вам не шутки))) Про мою прошлую замену масел Ссылка Залил универсальное GL4/GL5 синтетическое масло ZIC GFT 75W-90, по рекомендации oil-club. 5-ти литров хватило впритык.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132629 — ZIC GFT 75W-90 1L 460 руб. 162629 — ZIC GFT 75W-90 4L 1433 руб.
Ниже вас ожидает шок-контент))) В переднем мосту похоже была вода, как она туда попадает при асфальтовой эксплуатации мне не понятно. Ниже ступицы Jimny в воду не заезжал. В остальных агрегатах масло просто грязное. На сливных пробках присутствовало немного стружки.
Слева направо МКПП-Передний мост Слева направо МКПП-Передний мост Слева направо Задний мост-РКПП Слева направо Задний мост-РКПП
На закуску оставил замену жижи в ГУРе. Машине 8 лет, думаю её время пришло. В данном узле производитель рекомендует использовать трансмиссионное масло Dexron III. Выбрал жидкость Motul. Артикул: 105776. Цена: 509 руб. Вполне достаточно 1 литра жидкости.
Вот что про неё пишет производитель:
MOTUL DEXRON III
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
TECHNOSYNTHESE.
Применение
Предназначено для любых систем, где требуется жидкость стандартов DEXRON® или MERCON®. Автоматические коробки передач, гидроусилители рулевого управления, переключатель хода на катерах, гидростатическая трансмиссия, а также механические и гидравлические системы, в которых предусмотрены категории DEXRON® или MERCON®.
Процедура замены следующая:
1) Нужно снять нагрузку с рулевого механизма. Поддомкрачиваем перед машины. В идеале использовать подкатной домкрат, у меня такого не имеется, поэтому я взял от Jimny и Лады Калины. Поднимал за передние лыжи.
2) Выжимаем хомут, вынимаем шланг подачи жидкости в расширительный бак и опускаем в подготовленную тару(обрезанная пластиковая бутылка 0.5 л.), затыкаем отверстие (в моём случае это был палец помощника).
3) Вращаем рулём от упора до упора на выключенном двигателе, следим за уровнем жижи в бачке подливая свежую.
4) Возвращаем шланг с хомутом на место, доливаем до уровня.
5) Заводим двигатель, снова вращаем рулём, проверяем уровень.
6) Happy End!
Через день езды уровень снизился с максимального до среднего Старая жидкость ГУРа
Жидкость для гидроусилителя руля
Сегодня проверил жидкость в бочке усилителя руля. На щупе — уровень ниже среднего. Поскольку я человек весьма щепитильный во всех вопросах, то задался целью добавить туда жидкости до нормального среднего уровня. Поехал покупать Дисктрон в автомагазин. Прежде чем доливать, решил проконсультироваться со спецами. Одни сказали, что нужно доливать Дикстрон, лучше III, мол он совместим со II. Другие же сказали, что ни в коем случае не надо туда лить Дикстрон, а нужно подлить специальную жидкость под названием Power Steering Fluid.
Самым прозориливым оказался специалист, который посоветовал мне посмотреть, что написано на крышке бочка. Я открыл капот и обнаружил, что на крышке бочка стоит маркировка Power Steering Fluid.
Вообщем, вопрос в следующем: У меня Suzuki Jimny Wide ’98 года выпуска — японец.
Ежели у кого подобная машинка, и кто сталкивался с этим вопросом, подскажите, как поступить правильно?
PS: По логике нужно заливать, то, что указывает производитель — Power Steering Fluid.
В инете нарыл, что это специальная жидкость для гидроусилителя руля.
g r e e n
Профи
Ответ: Жидкость для гидроусилителя руля
лей обычный декс 2 или 3
Сузуковод со стажем
Ответ: Жидкость для гидроусилителя руля
нее..именно её и лей
повер стерлинг с декстроном не мешается, точно говорю
или менять всю на декстрон, тока зачем, в магазинах жёлтой навалом и недорого
Заправочные объемы и марки ГСМ Сузуки Джимни III(JB43)
Компактный внедорожник Suzuki Jimny дебютировал в 1968 году. Построен на базе модели ON 360. Последнее поколение представлено в 1998 года. Автомобиль существенно изменился, но его неповторимый и особый стиль сохранился. Так как внедорожник небольшой, то он отлично подходит для одиноких и пожилых людей, которые проживают за городом. В 1999 году выпущена полуоткрытая версия, в котором крыша тентовая.
Первоначально машина комплектовалась только бензиновыми силовыми установками объемом 0,7 и 1,3 л, мощностью 64, 80 и 84 л.с. Спустя некоторое время машина получила 1,5 л дизельный агрегат мощностью 65 – 86 л.с. Бензиновые моторы отличаются надежностью. Недостаток – помпа, замена которой может потребоваться уже через 60 – 70 тысяч км. Сократит срок службы двигателя несвоевременная замена масла. Авто с дизельным агрегатом не самый лучший вариант. Двигатель имеет много недостатков и преподносит владельцам много неприятных сюрпризов.
Коробка передач представлена 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Вторая сильно увеличивает расход горючего. Кроме этого, зарекомендовала себя, как недостаточно надежная.
Какая жидкость заливается к гур сузуки джимни
Заправочные объемы и марки ГСМ Сузуки Джимни III(JB43)
Компактный внедорожник Suzuki Jimny дебютировал в 1968 году. Построен на базе модели ON 360. Последнее поколение представлено в 1998 года. Автомобиль существенно изменился, но его неповторимый и особый стиль сохранился. Так как внедорожник небольшой, то он отлично подходит для одиноких и пожилых людей, которые проживают за городом. В 1999 году выпущена полуоткрытая версия, в котором крыша тентовая.
Первоначально машина комплектовалась только бензиновыми силовыми установками объемом 0,7 и 1,3 л, мощностью 64, 80 и 84 л.с. Спустя некоторое время машина получила 1,5 л дизельный агрегат мощностью 65 – 86 л.с. Бензиновые моторы отличаются надежностью. Недостаток – помпа, замена которой может потребоваться уже через 60 – 70 тысяч км. Сократит срок службы двигателя несвоевременная замена масла. Авто с дизельным агрегатом не самый лучший вариант. Двигатель имеет много недостатков и преподносит владельцам много неприятных сюрпризов.
Коробка передач представлена 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом. Вторая сильно увеличивает расход горючего. Кроме этого, зарекомендовала себя, как недостаточно надежная.
Жидкость для гидроусилителя руля
Сегодня проверил жидкость в бочке усилителя руля. На щупе — уровень ниже среднего. Поскольку я человек весьма щепитильный во всех вопросах, то задался целью добавить туда жидкости до нормального среднего уровня. Поехал покупать Дисктрон в автомагазин. Прежде чем доливать, решил проконсультироваться со спецами. Одни сказали, что нужно доливать Дикстрон, лучше III, мол он совместим со II. Другие же сказали, что ни в коем случае не надо туда лить Дикстрон, а нужно подлить специальную жидкость под названием Power Steering Fluid.
Самым прозориливым оказался специалист, который посоветовал мне посмотреть, что написано на крышке бочка. Я открыл капот и обнаружил, что на крышке бочка стоит маркировка Power Steering Fluid.
Вообщем, вопрос в следующем: У меня Suzuki Jimny Wide ’98 года выпуска — японец.
Ежели у кого подобная машинка, и кто сталкивался с этим вопросом, подскажите, как поступить правильно?
PS: По логике нужно заливать, то, что указывает производитель — Power Steering Fluid.
В инете нарыл, что это специальная жидкость для гидроусилителя руля.
g r e e n
Профи
Ответ: Жидкость для гидроусилителя руля
лей обычный декс 2 или 3
Сузуковод со стажем
Ответ: Жидкость для гидроусилителя руля
нее..именно её и лей
повер стерлинг с декстроном не мешается, точно говорю
или менять всю на декстрон, тока зачем, в магазинах жёлтой навалом и недорого
Какая жидкость заливается к гур сузуки джимни
Пару вопросов про гидроусилитель руля на Jimny Sierra 09г
Пару вопросов про гидроусилитель руля на sierra/»>Jimny Sierra 09г
1 Машина пришла с аукциона с небольшим пробегом, в гидроусилителе залит декстрон но в сервисе сказали что должна быть спец жидкость для ГУ, декстрон в ГУ это нормально или заменить?
2 Руль крутится не то чтобы тяжело но туго, я конечно понимаю что впереди мост а не рулевая рейка но все же насколько легко в нормальных условиях должен крутится руль?
1. Откуда знаешь, что залит Декстрон? Какой тип Декстрона залит?
2. Всё познается в сравнении: найди любой Джимник и попроси покрутить руль.
Сообщение от thermo
1. Откуда знаешь, что залит Декстрон? Какой тип Декстрона залит?
2. Всё познается в сравнении: найди любой Джимник и попроси покрутить руль.
У меня залита жижа красноватого цвета если это не декстрон то я тогда хз что это,жидкости в бачке было ниже уровня и я долил декстрон 3, какой тип залил японец я незнаю
Когда менял масло работники сервиса увидав декстрон в ГУРе сразу начали мне рассказывать всякие ужасы и посоветовали в ближайшее время его поменять
Почитал Сузуки клуб там пишут что наличие декстрона не критично для работы системы, теперь сижу и незнаю что делать
Сообщение от Гадкий Грю
Сообщение от Ворчун
У меня залита жижа красноватого цвета если это не декстрон то я тогда хз что это,жидкости в бачке было ниже уровня и я долил декстрон 3, какой тип залил японец я незнаю
Когда менял масло работники сервиса увидав декстрон в ГУРе сразу начали мне рассказывать всякие ужасы и посоветовали в ближайшее время его поменять
Почитал Сузуки клуб там пишут что наличие декстрона не критично для работы системы, теперь сижу и незнаю что делать
Сообщение от Ворчун
В системе ГУРа жидкости от силы литр-полтора. Затрат почти никаких. Надо делать полную замену. Чего там жалеть ))))
Можешь и сам заменить — сложного ничего нет.
Меняй полностью на любой DEXRON III непаленый и известного производителя, и не парь голову. Оригинальные PSF в большинстве своем бывают минеральные и не рассчитаны на наши морозы (при замерзании на холодном запуске ГУР гудит сильно и может выдавить чего-нибудь), поэтому лучше DEXRON III (он, как правило, синтетический), либо 100% синтетический PSF.
Сообщение от Ворчун
я хз как это дело у Сузук остоит, но вот у Хонд и Акур с этим строго — в ГУР только специальную для них заточенную ПСФку надо, иначе уплотнители дубеют и течь начинает. какие-то у них составы особенные.
остальным маркам, насколько я знаю, ваще пох, хоть веретнеку лей — гидравлика она и в африке гидравлика. ну смешается некоторое количество однозначно, но ничего ГУРу не будет. ну прогнать литр лишний через систему для промывки. я менял в Мобиловской масленке Светланской, где раньше остановка транспорта ДВПИ называлась. рядом с Альянсовской заправкой. нормальные дядьки там работают, я там обычно всегда жижи меняю.
но новая жижа, хоть в банке и прозрачная, после заливки потемнела — окрасилась от старой и из закромов вымылось что-то. думаю это не критично.
ты кстати еще у Романа спроси на эту тему, когда к нему поедешь.
PS. Грю тебе отдельное спасибо за контакты мастера,к Роману обязательно заеду
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для SUZUKI JIMNY (СУЗУКИ ДЖИММИ )
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя SUZUKI JIMNY следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) SUZUKI JIMNY. Также вы найдете информацию о масле кпп для SUZUKI JIMNY и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | SUZUKI (СУЗУКИ) |
| Название модели | JIMNY (ДЖИММИ) |
| Дата начала выпуска | 98.10 |
| Дата окончания выпуска | |
| Номер кузова | TA-JB23W |
| Объем двигателя | 0.66 литра |
| Привод и тип трансмиссии | 2WD A/T |
| Тип двигателя | K6A |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 2.8 литров |
| Объем масла с фильтром | 3.0 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 10W-30(5W-30) |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SJ/GF-2(SG) |
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |
| Объем масла | 3.9 |
| Тип трансмиссионного масла | Suzuki ATF 2384K |
| Масло для переключателя | |
| Объем масла | 1.25 |
| Тип трансмиссионного масла | Suzuki 4cycle Gear Oil GL-4 75W-90 |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | |
| Тип масла | |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | 1.5 |
| Тип масла | Suzuki 4cycle Gear Oil GL-5 80W-90 |
| Пометки | |
Масла и технические жидкости для других модификаций SUZUKI JIMNY (СУЗУКИ ДЖИММИ)
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Масло в ГУР?
Я заливал то же, что и в АКПП — Декстрон 3, красного цвета, Кастроль. Покупали вразлив у дилера. Что-то около 120 рублей за литр.
В Гуре менять не менять — дело житейское. Я высасывал клизмой и столько же заливал. Всего там около поллитра, так что 2-3 раза поработать клизмой — и все будет заменено!
Cultus_Novosib
Свой в доску
Re: Что заливать в ГУР?
купил 1 литр декстрона 3, одноразовым шприцом со шлангом высасывал оо, что есть в бачке и доливал до уровня. Через день повторил операцию . За два раза ушел как раз литр.
Mellnik
Наш человек
Re: Что заливать в ГУР?
По поводу замены масла в Гуре раскажу анекдот из жизни захожу в аптеку прошу спринцовку ( или клизму как ее выше назвали) у меня спрашивают вам большую или маленькую, а я говорю мне побольше и по длиньше чтобы масло в ридроусилителе заменить у аптекарши глаза чуть не вывалились от удивления.
А так заменил методом указаным выше Castrol AMX (DEXRON III)- 300р. Покупал литр. Амасло менять надо полюбому (окисляеся, теряет присадки, И.Т.П.)
Forest Cat
Свой в доску
Re: Что заливать в ГУР?
Продвинутый новичок
Как поменять!? масло ГУР
Подскажите пожалуйста, как поменять жидкость гидроусилителя.
USHAS
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Я брал медицинский шприц пластиковый(самый большой,что был в аптеке).
На него надел трубочку достаточной длины,из бачка отсосал шприцем всю жидкость.Залил новую (Castrol AMX).Поездил недельку,для чистоты эксперимента процесс потом повторил.Вот и всё.
Продвинутый новичок
Ответ: Как поменять!?
А как по поводу завоздущивания.
водила
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Привет тёзка,я знаю делают так:преподымают передок и рулём в право , в лево до упора воздух выходит.
P.S. если я не прав ,поправте. Успехов.
USHAS
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Да не было завоздушивания.Без проблем.
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
Решил поднять эту тему, т.к. незнаю можно-ли смешивать жидкость для гидроусилитиля разных производителей . надо долить и незаю что . в книге не нашел марку жидкости. может кто знает? посоветуйте. Заранее благодарен. whistling:
водила
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Рекомендуемая жидкость-мосло для автомотических коробок передач марок DEXRON-II,DEXRON-IIE или DEXRON-III. Дословно из книги. Удачи.:thumbsup:
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
я насчёт жидкости для гидроусилителя спрашиваю .
USHAS
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Жидкость для автоматических коробок марок DEXRON-II,DEXRON-IIE или DEXRON-III и ЗАЛИВАЕТСЯ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
её смешивать можно? а то мне надо долить а я незнаю что залито.
водила
Наш человек
Ответ: Как поменять!?
Можно,лучше декстрон3,но если при этом она изначально не менялась на другую.Родная заливается на минерольной основе и имеет красный цвет,если не знаеш что залито ,лучше смени полностью.Попробуй кастрол.Удачи!:thumbsup:
Новичок
Ответ: Как поменять!?
Жидкость- декстрон 3, любая, качественная. Меняется путём частичного замещения, шприцом откачивается 2/3 бачка!! и заливается свежая. Важно не переливать, контроль по разным меткам на горячую и холодную систему. При необходимости прокачать систему при заведённом двигателе два-три раза повернуть руль от упора до упора (НЕ ЗАДЕРЖИВАЯСЬ в крайних положениях). Если пробег без замены жидкости заведомо большой или срок последней замены неизвестен, стоит повторить данную процедуру километров через 500..
Впрочем, на наших авто рулевая рейка не является слабым местом)))
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
Сегодня по телевизору показывали как на BMW меняют. Снимают защиту картера, откручиват шланг от компрессора гидроусилителя, при этом двигатель заглушен, и сливают всю жидкость. Затем доливают новую, два раза в разную сторону провернуть руль и вперед всё готово
Свой в доску
Ответ: Как поменять!?
В принцепи можно долить любое гидравлическое масло. Один знакомый в мэрин доливал масло для стоек -50 (в морозы с гидрача довануло), вроде все норм, уже год отездил. Но я бы все же Д3 залил, если конечно нам жидкость красная, а то бывает хер знает что залито. А то вдруг какой осадок выпадет.
v.konstantin
Местный
Ответ: Как поменять!?
смотрел, жидкость у меня черным цветом, и пойми ее что это такое. Поменяю всю .
юлиан
Бывает здесь
Ответ: Масло в ГУР?
как всё масло слить с ГУРА?
ХулиGAN
Guest
Ответ: Масло в ГУР?
методом замены меняется, старое из бачка выбрал свежего залил и так несколько раз в зависимости от загрязненности
юлиан
Бывает здесь
Ответ: Масло в ГУР?
а если я не знаю какое старое залито синтетика или минералка? как быть?
ХулиGAN
Guest
Ответ: Масло в ГУР?
Точно так же , нет там никакой синтетики, просто льешь декстрон 3 и все дела, там по моему на бачке написано.
Леонидус
Наш человек
Ответ: Масло в ГУР?
купил жене санька.. терь на два фронта работаю))) но SUZUKI лучше!
вот с саньковского форума аналогичные замены жидкости АТФ и ГУР
http://sunnyclub.ru/statyi/2010/06/08/statyi_17.html
юлиан
Бывает здесь
Ответ: Масло в ГУР?
а такое масло пойдет в гур кастрол ATF TQ D|||?
ХулиGAN
Guest
Ответ: Масло в ГУР?
Применение:
В автоматических коробках передач и гидравлических системах
Вложения
Константим
Продвинутый новичок
Ответ: Масло в ГУР?
MOBIL ATF 220 красненькое — лью
Moshan
Наш человек
Ответ: Масло в ГУР?
Как я заменил масло в ГУР на DEXRON-III. Поднял домкратом передние колеса с двух сторон. Верхний патрубок из бочка ГУРа снял и направил в канистру. Поворачивал руль влево-вправо до упора при заглушенном двигателе до тех пор пока масло из ГУРа вытекло до нижнего патрубка. Помошник следил чтоб воздух не попал и доливал свежее масло в бачок. Как в канистру началось сливаться свежее масло, воткнул патрубок в ГУР и долили до нижней отметки на бачке. Еще не сколько раз повернул руль, завел машину, заглушил и до середины между отметок долил масло. Где то меньше литра ушло.