Если нет второго участника дтп что делать

Что делать, если водитель сообщил о ДТП и на месте нет второго участника?

Если было совершено дтп и участник его совершивший позвонил в дежурную часть и сообщил, что второго участника дтп нет на месте, что ему нужно делать при этом, так как машина стояла на парковке. В дежурной части сказали что он может сфотографировать машины и уезжать, верный ли совет дали сотрудники. При этом сотрудники не приехали не место дтп иаварийного комиссара так же никто не вызывал.

Да, сотрудники ГИБДД все верно сказали.

У Вас есть права. Вы должны знать ПДД. Этот момент там довольно детально урегулирован.

Разве закон не гласит о том что могут уехать с места происшествия только лишь по обоюдному согласию?

Об этом я и говорю, что в пдд прописано могут зафиксировать и уехать если нет претензий к друг другу.

Да, так. аварийного комиссара вызвать не обязательно, а протокол можно составить самим, чтобы не платить ему 1500 — 2000 руб. Европротокол составляется только в случае признания вины одним из водителей. В противном случае должен прибыть сотрудник ГИБДД.

Если один из водителей требует зафиксировать сотрудников гибдд, то они должны это сделать я правильно понимаю?

Здравствуйте! Если нет пострадавших, то ГИБДД не выезжает, вам следовало самостоятельно оформить ДТП и проехать в ГИБДД для оформление документов либо европротокол составить и обратиться в дальнейшем в страховую, если нет разногласий о виновности.

Читайте также:

Что делать, если после ДТП на парковке аварийный комиссар требует дополнительные деньги

В мою машину въехали на парковке, виновник вызвал аварийного комиссара и оформили ДТП без меня, не зная о случившемся я уехал с места аварии, когда вернулся аварийный комиссар сказал что я покинул место ДТП и требует дополнительные деньги для оформления, якобы я никуда не уезжал. Что делать в этой ситуации? Ведь ДТП оформили, пусть меня не было на месте в этот момент, но ведь машина была.

Возможности доказать, что второй участник ДТП не скрывался и не был виновным

Как поступить в след. Ситуации: произошло дтп, второй участник не был виновным, участники договорились полюбовно, после чего второй участник дтп покинул место происшествия, а первый вызвал Гаи и зафиксировал, факт отсутствия второго участника, дтп не серьезное, второй участник ответил по закону и получил административный арест, теперь страховая требует возмещения ущерба первому участнику дтп, подскажите есть ли какие либо возможности доказать что, второй участник не скрывался? И в дтп не виновен?

Появилась записка о повреждении машины, хотя она была припаркована без царапин: что делать?

Моя машина была припаркована в 9 утра во дворе у места работы. Рядом стояло еще 3 машины, вечером 19,30 я подхожу к машине там записка с телефоном, я позвонила вышел мужчина и сказал, что я поцарапала его машину, но машины его небыло она была уже в другом месте припаркована, он гай не вызывал. Моя машина без зарапин, что делать?!

Повреждение автомобиля на парковке: как доказать свою правоту?

Добрый день! Сегодня на парковке перед домом был поврежден мой автомобиль при следующих обстоятельствах. Я оставила машину на парковке перед домом своей знакомой. Когда вышла от неё, моя машина была заперта на парковке другой машиной. На машине был номер телефона, по которому я неоднократно звонила, но трубку никто не брал. Положение машины мне покопалось странным и я заметила трещину на своём бампере. Я вызвала гибдд и сообщила об этом на автоответчик хозяину машинЫ, которая меня заперла. Он тут же вышел из дома, хотя до этогоя не могла дозвониться до него около получаса. В это же время мне позвонил аварийный комиссар, которому я не звонила, сообщил мне, что нашёл второго участника ДТП. Я сказала, что неызывала его. Но он тут же приехал, стал фотографировать место ДТП и вместе с виновником они начали требовать, чтобы я заплатила за вызов, оскорблять и запугивать меня, говорить, что я, якобы в состоянии алкогольного опьянения. Я сказала, что буду разговаривать только с гибдд. После этого комиссар позвонил сотруднику полиции, сказал, что тут пьяная женщина и уехал. Приехавший сотрудник гибдд нарисовал схему, в которой указал только мою машину и машину, которая меня заперла. Остальные машины отказался рисовать. Схему мне не дал, никаких документов не дал, но сказал, что мне выпишут штраф за то, что я не выставила знак аварийной остановки. А по поводу виновкика сказал, что они разберутся. Завтра разбор в гибдд. Как нужно вести себя, чтобы доказать свою правоту?

Пьяный водитель без страховки повредил наш автомобиль дважды: как узнать о результате суда и куда обратиться?

У нас стояла машина припоркованая у дома. Пьяный водитель выезжая с парковки два раза въехал в наш автомобиль. При этом скрывшись с место дтп, так же как оказалось у водителя закончилась страховка. Свидетели дтп, вызвали милицию, водителя через минут 15 поимали и увезли в часть, потом приехала милиция на место дтп взяли показания, документов никаких не дали. Сказали, что через час позвонят.. Так и не позвонили. Через день позвонили и приехали сфотографировать повреждения на машине. Подскажите пожалуйста как нам узнать прошел ли суд или нет? И к кому в таких случаях вообще обращаться?

ДТП на выезде на улицу Димитрова: повреждения двух машин и составление акта страхования

ДТП произошло на выезде на улицу Димитрова со дворов фольцваген поло о 385 се 12 и машина 089. У ОДНОЙ из машин повреждены 2 двери и второго участника дтп повреждена фара левая и крыло левое. Осмотр производил аварийный коммисар из зетта страхования. Второй участник ДТП вызвал еще одного аварийного коммисара приехала девушка со светлыми волосами составила акт.

Правомерность действий ГИБДД и возможность получения страховки участником ДТП: вопросы и ответы

При ДТП был вызов ГБДД (составили схему), сказали ехать в отделение, второй участник не приехал (ждали до закрытия отделения), сотрудник ГИБДД сказал чтоб сами вызывали второго участника. У второго участника страховка оформлена во время ДТП. ВОПРОС: правомерны ли действия сотрудников? Действует ли страховка у второго участника? Можем ли обратиться в свою страховую?

Отказ сотрудника ГИБДД оформлять ДТП без страховки: что делать и как найти скрывшегося участника?

После ДТП сотрудник ГИБДД отказался оформлять ДТП так как нет страховки хотя второй участник скрылся с места происшествия есть свидетели аварий и номер и известна марка машины. Что теперь делать и как искать второго участника?

Как защитить свои права и избежать ответственности за покидание места ДТП, когда водительом был знакомый?

Ситуация такая. Дала машину своему знакомому доехать до магазина. Во время движения в него въехала машина. Он приехал, отдал мне деньги на ремонт машины и сказал, что ему некогда было ждать ГАИ, и поэтому он уехал с места ДТП. Так как меня устроила сумма, которую он мне оставил, я согласилась. Но сегодня я узнала, что второй участник ДТП-виновник вызвол ГАИ. Они приехала и составили протокол, в котором указали, что втовой участник ДТП скрылся с места ДТП. Номер моей машины им известен. А машина моя и в страховке указана только я. Как найти того знакомого, который был тогда за рулем я не знаю. Что мне делать, чтобы меня не лешили прав за покидание места происшествия? Как мне доказать, что за рулем была не я.

ДТП на повороте: Кто виноват и что делать?

ДТП. Участник А который буксирует в гололёд на веревочном тросу участника Б, заходя в поворот участник Б задевает участника ДТП В, который был припаркован на повороте. Я это участник Б позвонил в ГИБДД сообщил устно о ДТП сказали что заявка зарегистрирована через телефон 112. В итоге экипаж вызывать отказались из-за митинга все заняты. Участник А уехал. Я не нашел телефон у участника В под окном, решил уехать домой. Так как было холодно-30 мороза. До того как покинул место ДТП оставил номер телефона под окном. Спустя 2 дня мне не кто не позвонил. Кто виноват в ДТП. И могут ли меня лешить. Подскажите сейчас нужно ехать в гаи так как машина на ходу. Смогу доехать.

Чем необычны аварии с одним участником?

Мы все привыкли к тому, что если есть ДТП, то есть два участника, один из которых будет виновником, а второй пострадавшим. Но не всегда случается так, что виновниками становятся люди. Иногда в ДТП участвуют неодушевленные предметы: деревья, сугробы, поребрики, дорожные знаки, а иногда и парковочные камни.

Не все владельцы автомобилей знают, что такие ДТП тоже нужно оформить по всем правилам. Давайте разберемся, как это сделать и в каких случаях вам поможет страховка?

Действия при ДТП с одним участником

Прежде, чем мы перейдем к схеме действий при ДТП, нам нужно определиться, по каким причинам могут происходить такие события.

Среди наиболее распространенных причин дорожных аварий с одним участником такие:

• некачественное дорожное покрытие;
• недобросовестная работа коммунальных служб: не убранный снег в зимнее время года, наледь;
• превышение допустимой скорости участником дорожного движения;
• неблагоприятные погодные условия: дождь, метель, туман;
• внезапный выход на проезжую часть животных: собак, кошек, домашних птиц, крупного рогатого скота;
• сложная дорожная обстановка – крутые повороты и т.д.

Для тех, кто водит аккуратно, вполне достаточно иметь страховой полис ОСАГО, поскольку многие из этих аварий происходят от самоуверенности водителя. Остальным желательно предусмотреть такие ситуации и купить КАСКО, так как в результате такой аварии ОСАГО не сможет вам помочь.

Почему? Потому что этот полис страхует гражданскую ответственность участника дорожного движения и делает выплату в пользу пострадавшего. А в условиях несчастного случая на дороге, страховщик не будет разбираться, кто был виноват.

Кроме того, полис ОСАГО работает в случае, если в ДТП участвовало два автомобиля, так написано в законе.

Какие же действия нужно выполнить, чтобы оформить такое дорожно-транспортное происшествие, где второго участника нет?

Схема работает только для владельцев полиса КАСКО. К сожалению, ОСАГО не компенсирует в данной ситуации ваш ущерб.

1. Для начала нужно остановить машину и успокоиться.
   Не паникуйте и действуйте максимально взвешенно.
2. Если никто не пострадал – звоните в ГИБДД.
   В полицию с мобильного телефона нужно набирать 020, а если авария произошла за городом, то можно позвонить на номер ГУВД ближайшего областного центра. Эти телефоны должны быть всегда в вашей записной книжке или в смартфоне.
3. Следующий звонок, который вы должны будете сделать – это в вашу страховую компанию.
   Номер страховой также должен быть в вашем смартфоне или в записной книжке, а также, желательно, знать еще номер аварийного комиссара. Если в вашем пакете нет такой услуги – не беда. Есть масса частных фирм, которые предлагают такие услуги, и в этом случае действуют в интересах клиента.
4. Пока вы ожидаете работников ГИБДД, зафиксируйте все, что относится к дорожно-транспортному происшествию.
5. После приезда работников ГИБДД и аварийного комиссара внимательно следите за процессом оформления происшествия.
   Помните, что никто, кроме вас, не заинтересован в полной и безоговорочной компенсации вашего ущерба. Опишите, как все произошло, проконтролируйте, чтобы инспектор полиции все написал с ваших слов верно. Далее, если выяснится, что ДТП произошло не по вашей вине, вы можете требовать компенсации еще и с виновника (в чьей зоне ответственности находился этот участок дороги или по каким причинам еще это произошло).
6. После процедуры осмотра места ДТП сотрудниками полиции, аварийным комиссаром, получите на руки документы.
   Мы советуем тщательно все прочитать и проверить, чтобы в них было написано, что возможны скрытые повреждения. Помните, что если в документе о ДТП не написано этого, значит их априори нет, а, следовательно, сумма выплаты от страховой может быть существенно меньше, чем потребуется на ремонт.

Отдельно стоит сказать о протоколе, который будет заполнять работник ГИБДД в случае аварии с одним участником.

Данный документ является обязательным для подачи в страховую компанию, поэтому на нем должны быть обязательно зафиксированы такие данные:

• название участка дороги, где произошло дорожное происшествие, а также указаны названия ближайших улиц (например, место ДТП – улица Маяковского, в 200 метров от перекрестка с улицей Дворцовой);
• форма, размер проезжей части;
• должны быть описаны кюветы, обочины, тротуары, бордюры, отмечены пешеходные переходы и другие элементы дорожной разметки;
• инспектор должен отметить качество дорожного покрытия, а также описать все недостатки (ямы, бугры, неровности) асфальта;
• в протоколе должны быть данные о погодных условиях, уровне видимости в момент разбора ДТП, положение источников света, обзорность с водительского места;
• обязательно должно быть указано время осмотра автомобиля;
• расстояния и размеры, которые могут иметь значения для выявления нарушения ПДД (например, длина тормозного пути, с помощью которого может быть определена скорость движения);
• список предметов, имеющих отношение к ДТП, а также действия участника происшествия: фиксация на фото, видео, изготовление слепков отпечатков протектора и т.д.;
• показания водителя и свидетелей автокатастрофы.

Какие документы нужно взять у инспектора ГИБДД и аварийного комиссара?

• работники полиции часто требуют у участника аварии документы, их нужно получить обратно: водительское удостоверение, СТС, полис ОСАГО;
• постановление об отказе в возбуждении дела об административной ответственности;
• акт осмотра автомобиля.

Получив на руки все документы, обязательно еще раз проверьте соответствие – ваши данные, фамилия, имя, отчество, госзнаки, обстоятельства ДТП, а также описание повреждений машины, в том числе и обязательную фразу о том, что возможны скрытые повреждения.

После того, как все будет оформлено, вы можете ехать домой или сразу в страховую компанию. Если машина не может самостоятельно передвигаться, вам нужно будет вызвать эвакуатор.

Чек за эту услугу, если она не включена в ваш полис, необходимо приложить ко всем документам, так как, кроме разбирательств со страховой, вам, возможно, придется еще выяснять, по чьей вине это произошло и требовать компенсации у них.

Еще один важный нюанс таких аварий заключается в том, что оформлять ее самостоятельно нельзя. Для того, чтобы оформить выплату по вашему полису КАСКО, нужно обязательно вызывать работников ГИБДД, получать у них справки, либо поручать все это аварийному комиссару.

Однако, главная мысль заключается в том, что никто из них не заинтересован в том, чтобы вы получили все деньги до копейки за урон, полученный в данном ДТП.

Именно поэтому нельзя полностью полагаться на власти и работников страховой, нужно брать все в свои руки.

Как добиться компенсации ущерба

Как уже было сказано, ОСАГО в случае, если нет второго участника ДТП, ничем не сможет помочь.

Поэтому у вас может быть всего два варианта решения проблемы:

• у вас должен быть оформлен полис КАСКО по риску ущерб;
• если у вас обычная страховка ОСАГО, вам придется оплачивать ремонт машины самостоятельно, а потом судиться с виновником (коммунальной службой, автодором и другими организациями). И тогда, при положительном исходе дела — получить деньги.

Как нужно правильно действовать, чтобы получить выплату?

Как известно, страховые компании как по полисам ОСАГО, так и по КАСКО, часто предлагают два варианта выплаты ущерба. Это может быть ремонт на партнерском СТО, куда страховщик дает направление. Либо это может быть перевод средств на банковский счет.

Если в вашем договоре прописано, что выплата осуществляется только ремонтными работами, то вы должны очень ответственно подойти к выбору мастерской.

Как правило, страховые компании работают с разными дилерами и автомастерскими, поэтому главным критерием выбора должно быть наличие нужных вам деталей прямо сейчас в наличии. Если вы выберете ближайший к вам автосервис, а на нем не будет деталей, то ремонт растянется на много месяцев, и это будет совершенно неконтролируемый процесс.

Вы можете написать заявление о ремонте прямо на СТО или в салон-дилер, если уверены, что он работает с вашей компанией. Такое решение возможно и в том случае, если у вас оформлено ОСАГО и в вашем ДТП есть второй участник.

Также, как и при обычной аварии, в страховой компании вы должны попросить направление на ремонт в ту мастерскую, где вам больше всего понравятся условия. Автомастера посмотрят автомобиль и составят акт дефектов, который будет выполнен в трех экземплярах.

Один из них отдадут вам на руки, второй отправят в страховую компанию, а третий останется у них. После подтверждения страховой компании, СТО получит предоплату и будет начат ремонт.

Важная рекомендация, если ваш автомобиль реставрируют по страховке: звоните и контролируйте процесс, поскольку качественный ремонт авто – это залог вашей безопасности.

Если вы решили оформить КАСКО, лучше будет, если вы сразу в договоре укажете возможность выплаты деньгами, поскольку партнерский ремонт всегда влечет за собой массу неприятностей, и вы никогда не сможете быть уверены в его качестве.

Чтобы получить страховку за поврежденный автомобиль, вам может понадобиться еще и дополнительная автоэкспертиза. В некоторых компаниях в пакет добровольного страхования входит аварийный комиссар, который работает в интересах страховой компании, а значит против вас.

Оформляя страховку, вне зависимости от выбора, ОСАГО или КАСКО, вам нет смысла платить за это, поскольку он будет работать на страховщика за ваши деньги.

Лучше потратиться на независимую экспертизу. В случае, если вам по КАСКО оплатят ущерб, то и затраты на эксперта тоже могут оплатить, а если же нет и вы будете судиться с виновником, то стоимость этих услуг можно взыскать с оппонента.

В заключение стоит отметить, что ДТП с одним участником в материальном плане – это самая худшая авария. Но жизнь – бесценна, поэтому будьте осторожны и внимательны на резких поворотах и скользкой дороге!

Пошаговая инструкция – участникам ДТП

Что в первую очередь должны сделать участники дорожно-транспортного происшествия?

Остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставите знак аварийной остановки в соответствии с требованиями п. 7.2 Правил дорожного движения. Не перемещайте предметы, имеющие отношение к происшествию.

Наденьте куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала в случае, если ДТП имело место вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости.

Окажите первую медицинскую помощь пострадавшим. В экстренных случаях примите меры для скорейшего доставления их в медучреждения.

Правила дорожного движения предписывают освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При этом предварительно необходимо зафиксировать, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и к объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.

Далее независимо от того, возник ли спор относительно виновника происшествия и перечня повреждений, обязательно установите свидетелей ДТП и возьмите их контактные данные. Сфотографируйте место ДТП, расположение транспортных средств, повреждения, тормозной путь, зафиксируйте иные обстоятельства, имеющие отношение к событию происшествия.

Нужно ли вызывать ГИБДД, если у участников ДТП нет разногласий?

ГИБДД вызывать не требуется, если:

• причиненный ущерб оценивается в сумму меньше 100 тыс. руб.;
• нет разногласий относительно виновника и перечня ущерба;
• ДТП произошло с участием двух застрахованных транспортных средств;
• участники ДТП готовы подписать извещение о дорожно-транспортном происшествии.

В иных случаях сотрудников ГИБДД нужно вызывать обязательно, например если есть сомнения относительно перечня повреждений или стоимости восстановительного ремонта.

Вы также можете вызвать аварийного комиссара. Для этого позвоните в вашу страховую компанию, сообщите о ДТП, месте происшествия и попросите направить комиссара для оформления необходимых документов.

Можно заполнить документы самостоятельно?

Участники происшествия могут самостоятельно совместно заполнить извещение о ДТП, если ущерб составляет менее 100 тыс. руб., нет пострадавших и отсутствует спор о виновнике и ущербе. Указанная информация должна быть полной и максимально корректной. При этом заполненное участниками ДТП без вызова ГИБДД извещение о ДТП, так называемый европротокол, должно содержать следующие сведения:

• о дате и месте ДТП;
• о свидетелях, если они есть;
• об ущербе (подробно опишите все повреждения);
• о месте первоначального удара обоих ТС;
• о страховых полисах;
• об обстоятельствах происшествия: кто в какую сторону двигался, что послужило причиной ДТП;
• об отсутствии разногласий между участниками ДТП относительно обстоятельств причинения вреда.

У пострадавшей стороны остается оригинал извещения о ДТП, у виновника – копия, которую также должны подписать оба участника дорожно-транспортного происшествия.

Что нужно сделать, чтобы воспользоваться повышенной выплатой по «европротоколу»?

В Москве, Санкт-Петербурге, на территории Московской и Ленинградской областей установлен повышенный лимит страховых выплат по «европротоколу» – 400 тыс. руб. Но на водителей, намеренных воспользоваться повышенной выплатой, возложено дополнительное обязательство: данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст. 30 Закона об ОСАГО, одним из следующих способов:

• с помощью технических средств контроля, которые оперативно и автоматически получают сигналы глобальной навигационной спутниковой системы РФ, позволяющей установить факт ДТП, а также координаты места нахождения транспортных средств в момент ДТП;
• с использованием программного обеспечения, позволяющего вести фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте ДТП, в числе таких – «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме».

Невыполнение этого требования дает право страховщику осуществить страховую выплату в пределах 100 тыс. руб., а не 400 тыс.

Надо иметь в виду, что предоставление страховщику на электронном носителе данных фото- и видеофиксации, в том числе с геометкой, не признается выполнением требования о фиксации ДТП в автоматизированной системе, в результате чего страховщик выплатит не более 100 тыс. руб. (п. 5 ст. 11.1 Закона об ОСАГО).

Могут ли возникнуть сложности с передачей данных о ДТП в автоматизированную информационную систему обязательного страхования?

Автоматизированная информационная система обязательного страхования уже создана, и сведения о ней размещены на сайте http://aisosago.ru. Однако порядок фиксации данных о ДТП согласно указанным сложным требованиям предоставления информации, по нашему мнению, до конца не проработан. Имеют место множество пробелов и противоречий, чем пользуются страховщики, выплачивая пострадавшим компенсации в меньшем размере.

Поэтому, если ДТП произошло на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской или Ленинградской области и примерная стоимость восстановительного ремонта превышает 100 тыс. руб., следует все же вызвать сотрудников ГИБДД, объяснив, что зафиксировать ДТП согласно последним нововведениям у вас нет возможности.

Что делать, если у участников ДТП есть разногласия по поводу виновника происшествия или ущерба?

В этом случае согласно ст. 11.1 Закона об ОСАГО вы также можете оформить ДТП без участия сотрудников ГИБДД. При этом обстоятельства дорожно-транспортного происшествия должны быть зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования с использованием средств ГЛОНАСС и сопутствующих программ в порядке, указанном выше.

Вместе с тем сегодня оформление ДТП при условии наличия разногласий фактически происходит с участием сотрудников ГИБДД независимо от суммы причиненного ущерба. В этом случае каждый из участников происшествия заполняет свой бланк извещения о ДТП самостоятельно, а прибывшие сотрудники ГИБДД оформляют необходимые административные документы, устанавливая виновного и перечень повреждений.

Кто должен сообщить страховой о ДТП?

Согласно ч. 2 ст. 11 Закона об ОСАГО в случае оформления извещения о ДТП без участия сотрудников ГИБДД и виновник, и пострадавший должны незамедлительно уведомить о дорожно-транспортном происшествии свою страховую по телефону. Извещение необходимо направить в срок не более 5 рабочих дней с момента ДТП – принести в офис страховой компании или, если такой возможность нет, направить заказным письмом с уведомлением.

Врезался в столб или съехал в кювет: оформляем ДТП с одним участником

Если на дороге случилась авария с двумя машинами, порядок действий известен. Нужно вызвать сотрудников ГИБДД или оформить европротокол (подробнее об этом — Оформить ДТП без ГИБДД: заполняем европротокол правильно). Но на практике встречаются и другие ситуации: авто врезалось в дерево или съехало в кювет. Считается ли это аварией и что делать в таком случае — не очень понятно.

Согласно ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения», ДТП — событие, которое случилось во время движения транспортного средства и с его участием. Пострадать при этом могут люди, другие авто, грузы или сооружения, а виновник ДТП причиняет материальный ущерб. Столкновение машины со столбом, ограждением или дорожным знаком по закону будет считаться аварией. Действовать в такой ситуации нужно следующим образом:

• Шаг 1. Если случилось ДТП, нужно остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Нельзя перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, например пытаться выровнять забор или столб (ч. 2.5 ст. 2 ПДД).
• Шаг 2. Вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД. Когда в аварии участвует только одна машина, оформить европротокол нельзя. Если водитель не вызовет сотрудников ГИБДД, а самостоятельно покинет место происшествия, то он нарушит ч. 2 ст. 12.27 КоАП. За это его могут лишить прав на срок от одного года до полутора лет либо арестовать на 15 суток.
• Шаг 3. Сообщить об аварии своему страховщику. Рассчитывать на возмещение ущерба после ДТП с одним участником могут только владельцы полиса каско.
• Шаг 4. Сфотографировать или снять на видео место аварии.

Глава департамента контроля качества Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × Нурида Ибрагимова настаивает, что фото- и видеоматериалы при ДТП с одним участником очень важны.

ДТП могут произойти по разным причинам: из-за гололеда, выбоины на дороге, выбежавшего пешехода. И именно с виновника аварии в дальнейшем потребует возместить ущерб потерпевшая сторона.

Ибрагимова добавляет, что потерпевшей стороной в ДТП с одним участником будет собственник столба, ограждения или дорожного знака, в который врезалась машина. Нередки случаи, когда представители пострадавших обращаются в страховую компанию с требованием о выплате страхового возмещения.

Из ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения» следует, если водитель никому не причинил материальный ущерб, то ДТП не было. Получается, когда машина скатилась в кювет или наехала на бордюр, то уехать с места аварии можно.

Как неоднократно указывал Верховный суд, не каждое происшествие на дороге можно считать ДТП. При отсутствии ущерба или пострадавших ситуация не считается дорожно-транспортным происшествием.

Василий Сосновский, партнер Юридическая компания «Генезис» Юридическая компания «Генезис» Региональный рейтинг. группа Антимонопольное право (включая споры) группа Недвижимость, земля, строительство группа Интеллектуальная собственность ×

Если есть сомнения, то лучше все-таки вызвать ГИБДД, советуют эксперты. Так вы избежите недопониманий с правоохранительными органами и возможных административных санкций.

Судебная практика

Позиция Верховного суда по поводу аварий с одним участником полностью совпадает с положениями ст. 2 ФЗ «О безопасности дорожного движения». Если водитель причинил вред, он должен вызвать сотрудников ГИБДД и оформить случившееся. В противном случае его ждет административное наказание — лишение прав. Если ущерб отсутствует, то нет и ДТП.

16 января 2021 года Анна Кочкина* на своем Renault Fluence наехала на ограждение дома № 17 по ул. Красной в поселке Епифань Кимовского района Тульской области. Она уехала с места ДТП, а бывший муж Кочкиной возместил ущерб хозяину дома.

Но на этом история не закончилась. Кто-то вызвал на место происшествия сотрудников ГИБДД, они приехали и оформили протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП». Дело дошло до суда, на котором Кочкина утверждала, что не участвовала в аварии, не вызывала сотрудников ГИБДД, а письменные объяснения подписала, не прочитав документа. Мировой судья посчитала, что показания Кочкиной опровергают другие доказательства: пояснения потерпевшего и свидетелей, протокол осмотра авто, фототаблицу. Поэтому Кочкину признали виновной за оставление места аварии, лишив ее водительских прав на один год.

Кочкина обжаловала решение мирового судьи: она просила переквалифицировать ее действия на ч. 1 ст. 12.27 КоАП, но безуспешно. Кимовский горсуд Тульской области, Первый кассационный суд общей юрисдикции (дело № 16-5134/2021) и Верховный суд (дело № 38-АД21-9-К1) подтвердили решение первой инстанции.

1 января 2020 года Андрей Семенцов* ехал по трассе Нытва — Кудымкар Пермского края. Он сидел за рулем Hyundai Solaris своего друга Сергея Тиховецкого*. Тот попросил приятеля подвезти родственников.

На обратном пути, проезжая 121-й км дороги и обгоняя колонну машин, Семенцов не справился с управлением и улетел в кювет. Авто врезалось в дерево и получило механические повреждения, а водитель вышел из машины и побежал через поле в деревню Тарово.

Об аварии в ГИБДД сообщила свидетельница. Когда сотрудники ведомства выехали на место происшествия, они там встретили Семенцова с Тиховецким. Владелец претензий к водителю не имел, на место аварии мужчины приехали, чтобы эвакуировать автомобиль.

Сотрудники ГИБДД составили протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП», дело направили в суд. Мировой судья судебного участка № 3 Кудымкарского судебного района Пермского края признала Семенцова виновным. Его лишили автоправ на год и один месяц (дело № 5-69/2020).

Семенцов не согласился с решением и обжаловал его. Он настаивал, что сотрудники ГИБДД совершили подлог. Когда Семенцов подписывал протокол ДТП, его обвиняли в нарушении ч. 1 ст. 12.27 КоАП. Потом, по мнению Семенцова, ч. 1 исправили на ч. 2. Водитель настаивал, что его необоснованно привлекли к ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП. Но выводы первой инстанции последовательно подтвердили сначала Кудымкарский горсуд Пермского края, потом Седьмой кассационный суд общей юрисдикции и Верховный суд (дело № 44-АД20-14).

23 декабря 2019 года Петр Гришин* за рулем грузовика Howo не справился с управлением на трассе Верхний Уфалей — граница Свердловской области и съехал в кювет, где врезался в дорожный знак. На месте аварии водитель оставил машину, а сам скрылся. Инспектор получил сообщение об аварии, но когда прибыл на место ДТП, то обнаружил только закрытую фуру.

Дело Гришина рассматривала мировой судья судебного участка № 2 Верхнего Уфалея Челябинской области. Она постановила, что водитель нарушил ч. 2 ст. 12.27 КоАП «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП» и лишила его права управления транспортными средствами на один год. Гришин не отрицал, что попал в аварию, но потом решил обжаловать решение.

Иван Синицын* попал в аварию на своей машине Renault Duster. В ДТП пострадало только это авто, поэтому с места происшествия водитель уехал. Сотрудники ГИБДД посчитали, что Синицын нарушил закон и составили на него протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП.

Дело Синицына рассматривала мировой судья судебного участка № 5 Кудымкарского судебного района Пермского края (дело № 5-466\2020). Водителя признали виновным по ч. 2 ст. 12.27 КоАП и лишили его прав на один год.

С таким решением Синицын не согласился и обжаловал его. Выводы мирового судьи поддержал Кудымкарский горсуд Пермского края и Седьмой кассационный суд общей юрисдикции. Тогда автолюбитель пожаловался в Верховный суд. В ВС дело изучил Сергей Никифоров (дело № 44-АД21-9-К7), который не согласился с коллегами из нижестоящих инстанций. Судья подчеркнул, что при отсутствии других участников ДТП и пострадавших, а также с учетом причинения вреда только имуществу Синицына водитель не обязан оставаться на месте аварии и сообщать о случившемся в ГИБДД.

Никифоров отменил акты нижестоящих инстанций и прекратил дело об административном правонарушении. Синицыну вернули права.