Куда сдать отработанное моторное масло

Прием отработанного масла: порядок действий по сдаче, адреса пунктов, цена

В процессе использования масло (моторное, гидравлическое и другие) загрязняется примесями, делающими его токсичным для человека и окружающей среды.

Выливать отработку в канализацию или на почву запрещено, за это предусмотрены серьезные штрафы.

Остается найти компанию для сдачи отработанный продукт в переработку на законных основаниях по определенной цене. Соответственно, есть и такая причина избавиться от использованного масла цивилизованным способом, как финансовая выгода.

Рассказываем, как найти подходящую компанию и пункты приема, куда можно сдать моторное масло как в крупных городах, таких как Москва и Спб, так и в регионах, а также как узнать цену с вывозом и без.

Кто принимает моторное масло?

Предприятиям и автосервисам, даже очень крупным, невыгодно перерабатывать отработку масла для вторичного использования.

Поэтому приходится обращаться в специализированные компании, имеющие необходимые мощности для транспортировки и регенерации.

Выбор технологии для вторичного использования зависит от вида масла и его качества. Процент получения нового продукта достаточно высок. В результате переработки отслуживший свое нефтепродукт получает вторую жизнь как дизельное топливо, гидравлическая жидкость, мазут и даже сырье для парфюмерной промышленности.

Кроме того, существует немало других способов применения, к примеру, использование в качестве печного топлива после соответствующей подготовки. Именно поэтому переработка отработанных нефтепродуктов – выгодное мероприятие для обеих сторон.

Сегодня предприятия и частные лица могут продать отработанное масло по высоким ценам и не беспокоиться за транспортировку и утилизацию. Отработку принимают перерабатывающие заводы и компании, имеющие специальное оборудование, спецтехнику для транспортировки, обученный персонал.

У таких организаций есть лицензия на обращение с отходами I-IV класса опасности, сертификаты на продукты переработки. Они работают с соблюдением экологических и противопожарных требований, заключают договор, предоставляют отчетную документацию.

Эти компании готовы купить отработанное масло любого вида:

• моторное;
• индустриальное;
• трансформаторное;
• трансмиссионное;
• турбинное;
• гидравлическое

и даже фритюрное – от кафе и ресторанов.

Одним фирмам интересно сотрудничество от 1 тонны, другим – от 200 л (стандартная бочка), а третьи работают и с частниками, покупая даже небольшие объемы слитого автомобильного масла.

Использованное масло относится к опасным отходам, как правило, 3 класса опасности.

Отход очень токсичный и пожароопасный – все действия с ним, включая перемещение по автомобильным дорогам, требуют соответствующей лицензии, поэтому компании обычно приезжают за отработкой на своем транспорте.

Найти подходящего покупателя нетрудно – предложения о закупках есть в интернете (на официальных сайтах, площадках бесплатных объявлений, на Авито и так далее). Просто введите в строку поиска подходящий запрос.

Компаний и посредников немало. Не стоит «хвататься» за первое же предложение, лучше найти выгодный вариант.

Порядок приема

Компании имеют свой парк спецтехники для сбора отработанного масла, к примеру, наливные автоцистерны.

Выезд специалиста обычно возможен даже в день обращения по согласованию с заказчиком.

Прием масла может осуществляться вместе с емкостями или методом откачки.

Процедура откачивания продолжается несколько минут. Затем рассчитывается объем отработки, данные проверяются представителями обеих сторон и оплачиваются на месте любым удобным для клиента способом.

Взаимодействие «Компания – Клиент» обычно осуществляется по стандартной схеме:

1. Заявка. Вы оставляете письменное обращение на сайте или звоните.
2. Подбор оптимального решения. В диалоге с менеджером обсуждаются количество и вид масла, его качество, условия вывоза, расстояние и другие вопросы. Иногда качество оценивается по фото. В результате у компании появляются основания для предложения цены, а у вас – желание согласиться (или найти более выгодное сотрудничество).
3. Для юридических лиц и ИП составляется и подписывается договор. Для частных лиц эти формальности ни к чему.
4. Согласование вывоза. Представитель компании приедет в удобное время, заберет заполненные емкости или откачает масло.

Расчет за принятое отработанное масло с частными лицами обычно проводится именно в этот момент, с юрлицами и ИП – в соответствии с условиями договора. Некоторые организации предлагают услуги по установке своей емкости для сбора отработки на площадке заказчика.

От чего зависит цена?

Определяющим для расчета цены обычно является объем партии – чем больше у потенциального клиента отработки, тем он выгоднее и может рассчитывать на привлекательное предложение.

Кроме того, на формирование цены влияют качество масла, условия вывоза:

• доставка/самовывоз;
• отсутствие/наличие механических включений;
• отсутствие/наличие донного остатка;
• прозрачность/непрозрачность;
• цвет;
• отсутствие/наличие постороннего запаха.

При откачке силами компании из цены могут вычесть трудозатраты и стоимость работы спецтехники. Если партия отработанного масла небольшая, можно найти посредника. При этом, конечно, цена за литр будет уступать стоимости партии от 200-400 л.

Если есть возможность и свободное пространство, чтобы накопить серьезный объем, лучше так и поступить.

Если ждать не хочется, и главное – избавиться от отхода, во многих городах можно найти утилизирующую компанию, которая примет отработку бесплатно.

Пункты приема в Москве, Спб и других городах России

В этом разделе представляем адреса компаний из разных городов России (Москва, Санкт-Петербург, Тюмень и др.) где принимают моторное масло за деньги. У некоторых установлено ограничение по объему. Тем не менее, все вопросы можно предварительно обсудить с менеджером.

Москва
Мосвторнефть	Условия, цена – договорные.	Сайт:

Масло откачивается, емкости остаются у клиента.

Работа с физлицами, юрлицами.

Оплата на месте: наличный или безналичный расчет.

Оплата на месте, наличный и безналичный расчет.

8 981 740 79 23

Цена приема – от 7 руб./л (темные масла, малое количество) до 15 руб./л за большой объем, а также за трансформаторное и фритюрное масло.

Утилизация отработанного масла моторного: куда сдать минеральное масло, источники сырья, как утилизировать, технология переработки, каналы сбыта

Утилизация отработанных масел и нефтепродуктов имеет два аспекта. Первый – касается промышленности. Второй – обычных автолюбителей, которые стоят перед вопросом, что делать с минеральной «отработкой». Она может принести доход и пользу в домашнем хозяйстве.

Утилизация отработанного моторного масла: что собой представляет отработка, условия хранения, область применения

Отработкой называется машинное масло, которое «отработало» положенный ему период. Основные источники таких отходов – электростанции и промпредприятия. Однако, не стоит забывать, что в России каждый год в личные автомобили заливается до 200 млн. литров нового машинного масла, которым меняют «старое». Замена происходит каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Также не допускается попадание на эти ёмкости прямых лучей солнца или влияние повышенных температурных режимов. Суть в том, что при этом начинается выделение паров моторной жидкости, опасных для человеческого организма.

Слив отработанного моторного масла

Степень токсичности отработанного масла

Автолюбители должны знать, что при сливе четырёх литров «отработки» в почву, это испортит почти 4 тысячи литров воды, которая станет токсичной. При промышленном «сливе» в водоём, всё живое на сотни метров от этого места будет отравлено.

Учитывая количество автотранспорта в мире, проблема приобретает глобальный масштаб. При её успешном решении происходит следующее:

• Забота об экологии. Защитная жидкость для двигателя авто содержит в себе продукты, вредные для природы. При сгорании в автомобильном моторе они частично обезвреживаются. Попадая в грунт или воду, осевшие внутри мотора нагар и шлам становятся отравой для окружающей среды.
• Экономическая выгода. После регенерации отработка пользуется хорошим спросом.
• Вторичное использование. Нефтепродукты при своей добыче намного больше загрязняют окружающую среду. Утилизированное вторсырьё уменьшит такой вред.

Что делать с отработкой, как её утилизировать, куда сдать

Утилизация отработанного масла имеет несколько методов решения проблемы. Однако, «куда деть» зависит от количества отработанных масел, переданных на переработку.

Передача автомобиля на СТО

Тогда проблема разрешится сама собой. Такие сервисы при замене масел оставляют отработку себе. При этом, у них, как правило, налажено постоянное сотрудничество с утилизирующими предприятиями, которым они сдают отходы от работы двигателей. Утилизация масла произойдёт без проблем.

Сбор «отработки» на СТО

Обращение в специализированные компании по переработке масел или крупные нефтеперерабатывающие предприятия

Как правило, сдавать туда бесперспективно для автолюбителя. Такие компании работают со значительными количествами «отработки» и не занимаются объёмами менее пятидесяти литров.

Прибегнуть к помощи мелких посредников

Они не гнушаются небольшими количествами сдаваемого отработанного масла. Их выгода состоит в том, что, работая с множеством автолюбителей, они могут накопить объём, который заинтересует крупного потребителя, который утилизирует нефтепродукты.

Утилизация моторного масла мелким посредникам. Те платят немного, в пределах до 10-ти рублей за литр отработки, зато перепродают его значительно дороже. Впрочем, автовладельцы также не остаются внакладе. Заботу о дальнейшей судьбе отработанного масла они перекладывают на плечи других.

Сдача отработанного масла и фильтров посредникам

Использование в быту

Отработанное масло может быть использовано в личных целях, что позволит сэкономить средства. Вот лишь три примера, когда «отработка» принесёт пользу:

• Она обладает антикоррозийными свойствами. Ею можно покрыть днище авто и его арки для предохранения от ржавчины. Целесообразно смазывать ею водопроводные трубы перед тем, как зарывать их в грунт.
• Отработанные масла предохранят дерево от гниения или разбухания. Таким образом, это окажет помощь дачникам.
• Отопление с помощью отработки возможно в бытовых целях. Ею можно пропитать дрова. Для этого потребуется обычное ведро или бочка и запастись терпением на два-три дня. Теплоотдача поленьев значительно увеличится, но тяга в печи должна быть хорошей во избежание интоксикации.
• Обычная смазка пригодится в любом хозяйстве, чтобы не скрипели дверные и оконные петли, лучше работали замки, не заедали секаторы, ножницы и иное.

Этапы переработки отработанного масла на заводах

Следует отметить, что оборудование для этого не является ни уникальным, ни дорогостоящим.

Очистка от осадка и примесей

Для этого процесса достаточно самых обычных фильтров или центрифуг, которые обеспечат сепарацию.

Также вполне эффективным является отстаивание «отработок» в специальных хранилищах. Потом нужно лишь собрать со дна осевшие туда полезные вещества. К слову, это самый дешёвый, хотя и самый «долгоиграющий» способ.

Центрифужная система для отработанного масла

Выпаривание и перегон

Данный процесс предназначен для удаления ненужной излишней жидкости. После него отработка готова к следующему этапу, который заключается в дополнительных очистках.

Установка для перегонки

Физическая очистка

Она заключается в использовании тока, а также повышенных и пониженных температур для того, чтобы уменьшить объём переработки и избавить её от примесей.

Очистка химическим способом

Это осуществляется при помощи кислот и щелочей. Затем дополнительное очищение получаемого продукта производится с помощью растворителей.

Фильтрация на специальных мембранах

Иногда требуется дополнительная, особо тонкая очистка. Тогда применяется «мембранный метод».

Система фильтрации

Продукты на выходе после переработки

С помощью переработки получаются базовые моторные масла. А это – основа для новых смазочных жидкостей. Таким образом, «отработка» продолжает сохранять свою ценность после того, как «основное» масло отработало положенный ресурс.

До и после переработки

Принципы процедуры восстановления

Они делятся на ряд стадий в технологии:

• Сначала поступившие продукты очищаются от фракций крупного размера, осадочной взвеси. Для этого применяются спецфильтры, делающие грубую очистку.
• Затем следует освобождение отработанного смазочного материала от мелких примесей. Применяют нагрев, а также следующую за ним сепарацию. Излишнюю жидкость убирают из сырья с помощь крекинга.
• Заключительный этап – химическая переработка. Это позволяет нейтрализовать оставшиеся ненужные химические примеси.

Где бывшие отходы применимы дальше

Они пригодятся для использования во многих генераторах. При этом показатели нового топлива станут не хуже, чем у «новых» аналогов.

Также хороши будут такие отходы в производстве смазочных и охлаждающих жидкостей.

Из них производят различные смазывающие материалы.

Утилизация трансформаторного масла

Эти масла относятся к категории особых. Их предназначение – охлаждать не только трансформаторы, но и реакторы. Замена данной «отработки» производится не реже раза в 25 лет. Однако, и объёмы её совсем другие.

Регенерация

Регенерация предусматривает меры по комплексному очищению трансформаторного масла. 90% отработки станут чистым сырьём, готовым для возвращения в производственные циклы.

Очиститель трансформаторного масла

Утилизация пищевого масла для получения сырья на изготовление различной продукции

Использованное растительное масло тоже годится для переработки. Перед сдачей ему требуется охлаждение и процеживание с помощью обычного сита.

На заводе использованные подсолнечные, оливковые, рапсовые масла пройдут очистку с помощью воды, спирта, особых фильтров.

Кроме того, оно полезно в домашнем хозяйстве. С его помощью можно смазывать трущиеся детали или инструменты.

Подготовка к утилизации отработанного растительного масла

Бизнес по переработке масел имеет перспективу

Это связано с тем, что государственные планы предусматривают увеличение предприятий по утилизации ГСМ. Немаловажно то, что у циклов работы масел есть принцип непрерывности их замены. Не стоит забывать и о росте автопарка.

Домашние хозяйства и индустрия общественного питания почти ежедневно «отличаются» появлением в них использованного растительного масла. Объём такого рынка трудно себе представить. Главное – организовать его систематический сбор по выгодным для домохозяек ценам.

Сбор «отработки»

Преимущества открытия бизнеса по утилизации

Для этого не требуется большой первоначальный капитал, а также получение специального разрешения. Доступ к сырью при налаживании необходимых контактов станет постоянным.

Однако, инвесторы должны помнить, что при доступности сырья, стоимость оборудования для переработки обойдётся в несколько миллионов рублей.

Её можно получить при соблюдении таких условий:

• Наличие у предприятия спецтранспорта, который позволяет транспортировать отработанные жидкостные материалы.
• Новый бизнес обязан располагать инвентарём, чтобы работать с топливно-масляными смесями.
• Персонал должен пройти обучение, получить навыки, а также знания для того, чтобы работать с таким типом отходов.

Оборудование

Оно относится к категории специализированного. В его числе:

• Установки, которые образовывают топливно-масляную смесь. Происходит соединение обычного дизтоплива с отработанными материалами.
• 6-микронный фильтр. Он относится к категории осадочных и «занимается» отделением твёрдых частиц.
• Фильтр на 4 микрона. Его предназначение – тщательная очистка масел. Желательно, чтобы он был двухуровневым. Это позволит объединить мелкие смолянистые фракции в более крупные. Кроме того, одновременно произойдёт удаление воды из отработки.
• Сепаратор. С помощью него происходит очищение от мельчайших примесей, остатков воды.

Каналы сбыта продукции

Следует помнить, что полученный продукт может быть топливом, средством защиты деревянных конструкций, а также обработки металлических конструкций, поскольку нефтепродукты не смешиваются с водой, что защищает металл от ржавчины.

Следовательно, основные каналы сбыта, в зависимости от объёмов, это сельхозпредприятия, промышленные компании, частные организации.

Применение переработанного моторного масла

Финансовые показатели и окупаемость бизнеса

Начать следует с объёма рынка. Выше упоминалось, что российские частные автовладельцы ежегодно меняют 200 миллионов литров масла. Если платить за отработку по 5-10 рублей за литр, а продавать восстановленный ресурс вдвое дороже, то получается общий годовой доход в размере 1-2 миллиарда рублей.

Это, не учитывая поступления от бытовой «поджарки», которая происходит почти ежедневно, почти в каждом домохозяйстве.

При стоимости оборудования для переработки в миллион рублей, на эти деньги можно закупить порядка тысячи комплектов оборудования. Только за первый год. Вот и поле для деятельности. Конечно, существуют расходы на производство. Даже, если они вдвое превышают стоимость оборудования, техника окупится быстро.

Расчет рентабельности

Залог успешного бизнеса-бесперебойный процесс переработки сырья

Замена масел является бесперебойным процессом. Соответственно, такой же будет и переработка. Это даёт гарантию того, что закупленное предпринимателем оборудование не останется без работы уже на следующий год.

Опыт утилизации масел в других странах

В РФ лишь 20% «отработки» используется вторично. Страны ЕС довели этот показатель до 50%.

Для примера, в европейских странах собирают:

• Фритюрное масло во всех точках общепита и у населения. Оно пригодно, чтобы после переработки изготовить из него биодизельное топливо.
• Жиры, после использования на кораблях или на армейской кухне. Генератор на них станет работать так же хорошо, как с использованием нового топлива.

Мы часто можем видеть масляные пятна под местами ночной стоянки автомобилей своих соседей, но не придаём этому значения.

Европейские законы трактуют это как нарушение охраны окружающей природной среды и карают очень строго. Отговорки о том, что масляные пятна находятся на асфальте, а не на земле – детский лепет. Ближайший дождь переместит эти вредные вещества в грунт.

Сбор отработанного кулинарного масла в кафе

Мнение экологов

Экологи не отрицают, что госструктуры занимаются вопросами утилизации отработанных масел промышленными предприятиями. Однако, мимо внимания министерств и ведомств совершенно свободно проходят тонны аналогичных отходов от частных автолюбителей. Именно они должны взять на себя дополнительную ответственность по следующим причинам:

• Если не удалять из окружающей среды токсические элементы, они станут накапливаться. Конкретный человек и его окружение станут пользоваться отравленными водой и продуктами.
• Решению проблемы значительно поспособствуют частные предприниматели, которые займутся сбором отработки у автолюбителей.

Государство сможет сэкономить на добыче нефти, поскольку всё больше отходов станет использоваться вторично. Добыча нефтересурсов является для природы более вредным процессом, по сравнению с переработкой уже существующих масел.

Экологи обращают внимание на необходимость обязательной утилизации бутылок и канистр, применяемых для хранения и транспортировки масел, если далее они не будут использоваться по назначению.

Требуется создание отдельного электронного сервиса, который займётся сбором, обобщением, анализом отчётности по «масляным» отработкам и регенерациям.

Необходимо последовать мировому примеру, когда производители и импортёры товаров несут ответственность за отходы, в которые товары превращаются вследствие эксплуатации или истечения срока годности.

Емкости для хранения «отработки» необходимо также утилизировать

Комментарии юристов

Российское законодательство, к сожалению, не предусматривает штрафы к нарушителям, которые сливают отработанные масла в почву, или выбрасывают на обычные помойки тару из-под отработки.

Европейская Фемида карает за эти нарушения намного строже. Штрафы имеют весьма существенный размер.

Отсутствуют механизмы лишения лицензий тех, кто нарушил правила обращения с отработкой.

Предложения от служителей юриспруденции, что делать для улучшения ситуации, следующие.

Установить нормативными или законодательными актами реальную административную ответственность за сливы отработки. Штрафы заставят нарушителей задуматься, стоит ли так поступать в очередной раз.

Штрафами дело не должно ограничиваться. При масштабных разливах нефтепродуктов, допустившие это собственники должны полностью возмещать нанесённый природе ущерб.

Государству следует уделить отдельное внимание развитию частного предпринимательства, которое интересует утилизация машинного масла. Стимулирование может иметь самые разные формы. Отдача последует быстро. Люди в небольших городках получат постоянное место работы, своё дело. Предприниматели выйдут из «тени», что повлечёт рост поступления налогов.

Деньги от плательщиков экологического налога могут стать грантами для развития предприятий, занимающихся высокотехнологичной регенерацией.

Таким образом, утилизация отработанных масел становится общегосударственной проблемой. Отработавший машинный ресурс может стать хорошим подспорьем для решения многих проблем.

Утилизация и переработка отработанного масла и нефтепродуктов

Во многих производственных отраслях повторное использование таких отходов является нежелательным. Отработанное масло, вновь залитое в двигатель внутреннего сгорания (ДВС), способно вывести его из строя. Пищевые отходы, повторно используемые при приготовлении пищи, содержат опасные для здоровья человека канцерогены.

Почему необходимо перерабатывать такие отходы

Отработанные жидкости опасны для человека и окружающей среды из-за высокого содержания различных вредных смол, асфальтенов и полиолифенов. На сегодняшний день часть использованных продуктов сжигается, небольшая часть утилизируется, значительная часть сливается в реки и моря. Это отравляет обитающий там животный мир. В каких-то странах первого мира, например, Германии, утилизация такого рода отходов поставлена на поток: здесь утилизируется более 50% отходов. В России этот показатель едва дотягивает до 25%. Вообще в европейских странах процесс утилизации масел строго контролируется государством, регулируется законодательством.

Загрязнение экологии

Отработка относится к опасному виду отходов 2 и 3 классов. Утилизация отработанных продуктов регулируется Базельской конвенцией «О контроле за перевозкой и утилизацией опасных отходов». Следует упомянуть, что такие отходы намного опаснее нефтепродуктов из-за содержания в нем различных присадок, смол, срок годности которых истек.

Важно! Один литр отработанного масла загрязняет миллион литров воды. По физическому объему эта величина сравнима с небольшим водоемом.

Важно! По оценкам ВНИИ по переработке нефтепродуктов, ежегодно в нашей стране во время производства образуется более 500 000 т. различного рода отработки.

Сбор и утилизация этой огромной массы никак не контролируется. Зачастую организации самовольно хоронят отходы в почву, сбрасывают в водоемы, нанося непоправимый вред экологии.

Штрафы за мусор в неположенном месте

Закон регламентирует утилизацию отслуживших свой срок масел и компонентов нормативным актом «ТР ТС 030/2012 О требованиях к смазочным маслам, материалам и специальным жидкостям». Регламент устанавливает ограничения на следующие виды деятельности:

• Выброс веществ в различные общественные места.
• Вывоз данных веществ на полигоны для бытовых и промышленных отходов с их последующим захоронением.
• Смешение масел и их компонентов с различными производными нефти для получения топлива для энергетических установок.
• Использование в качестве влагозащитных и масляных пропиток в строительстве.

Наказания за наносимый окружающей среде вред следующие:

• Административная ответственность для физических лиц.
• Административная ответственность для юрлиц, а также приостановка деятельности на срок до 90 дней. Штраф – около 250 000 рублей (актуально на 1 квартал 2019 г.).

Утилизация масел

Утилизация может производиться несколькими способами. Расскажем об основных:

• Увеличение срока годности. Достигается путем очищения бывшего в употреблении вещества от различных примесей. После этого очищенную отработку можно добавлять к исходному сырью. Полученная субстанция перегоняется и используется в производстве новой продукции (кокса, керосина, масел).
• Регенерация. Данный процесс подразумевает цикл очистки масла до первоначального состояния. Преимуществом такой процедуры является способность проводить ее многократно.
• Обезвоживание. Процесс подразумевает очистку с последующим использованием только в качестве топлива. Существенным минусом такой операции будет ее разовость. Широко не применяется.
• Крекинг. Является самым распространенным и прогрессивным методом. В последнее время стал широко распространен термический крекинг. Во время такой операции масло используется в качестве горючего и не более того.

Помимо вышеуказанных, утилизация масел может производиться методами коагуляции, адсорбционной и ионно – обменной очистки.

Автомобильное

Поскольку слив в почву и водоемы этих отходов запрещен, их следует подвергнуть переработке.

Процесс утилизации машинного масла состоит из следующих этапов:

• Очистка от различных механических примесей. Она происходит путем отстаивания субстанции, а затем пропускания ее через фильтр. Иной способ утилизации отработанного моторного масла – сепарация. Здесь в качестве главного рабочего инструмента используется центрифуга.
• Удаление излишков воды и пара.
• Очистка путем использования различных химических процессов: адсорбции, коагуляции, селективного растворения и термовакуумной сушки. Также используются кислоты типа серной и щелочи.
• Использование мембранных фильтров.

Трансформаторное

Эти жидкости используются для охлаждения трансформаторных подстанций и оборудования в них.

Основные способы переработки трансформаторного масла представлены ниже:

• Переработка масла.
• Регенерация. Является наиболее экономически целесообразной.
• Сжигание.

Пищевое

Жир, получаемый из пищи, сильно вредит трубам канализационных сетей. Поэтому не следует выливать его в раковину. Повторно использовать такой продукт категорически запрещено! При желании данную субстанцию можно собрать в емкость и сдать на предприятие, занимающееся переработкой такого рода отходов. Из него изготовят различные мыла, инсектициды, смазки. Для очистки используют спирт, воду и различные фильтры.

Утилизация пластика и канистр

Сдать на утилизацию можно не только жидкие отходы, но также и тару для хранения. Чтобы определить пригодность такой тары для утилизации, следует обратить внимание на аббревиатуру в форме треугольника, или латинские цифры. Для сдачи годна тара с цифрами 1,2,5,6, а также в любом случае, когда присутствует треугольник из стрелок. Пластик, не обозначенный никакими отметками, не подлежит утилизации. Канистры для автомобильного масла отлично подойдут для утилизации. А вот бутылки из — под растительного масла, к сожалению, непригодны к переработке. Утилизация подобного рода отходов осуществляется в специальных местах в городе.

Куда сдать отработку

Проблема, куда сдать отработанное моторное или другое масло, остро стоит перед городскими жителями. Сдать отработку масла можно в специальные компании, и даже выручить за это немного денег. Чтобы найти расположение ближайшего пункта приема отработанного масла достаточно воспользоваться интернетом. Крупные предприятия заключают долгосрочные договоры с такими компаниями. Это приносит им дополнительный доход.

На сегодняшний день проблема сбора и утилизации отработки стоит довольно остро. В России утилизируется не более 10% от общей массы, а остальное загрязняет экологию страны. Но бизнес по переработке и утилизации таких отходов перспективен, и его популярность постепенно растет. А если есть спрос, будет и предложение. К тому же у населения есть возможность заработать на сдаче отработанного сырья. И вместо того, чтобы загрязнять экологию, гораздо выгоднее его сдать на утилизацию.

Куда можно деть и кому сдать отработанное масло?

Не самая хорошая идея, выливать такие составы запрещено экологами. Правда, сейчас никакой серьезной правовой основы под этим нет – А ЗРЯ! Например, в Европе за такое причитаются многотысячные штрафы!

Моторное масло это токсичный состав, который убьет все живое рядом и растения, и воду и т.д. Не выливайте его в землю, это не правильно. Планета итак, «загрязнена» выхлопными газами еще и мы ее добиваем. Давайте действовать правильно.

Почему нельзя сливать отработанное масло

Если владелец автомобиля сам ухаживает за ним, он в первую очередь должен позаботиться об утилизации отходов масла. Оно состоит из большого количества химикатов, представляющих угрозу для экологии.

Когда эта жидкость находится в автомобиле, часть ее вредных элементов сжигается, а при попадании в почву отработка становится еще более опасной. Если автомобиль используется давно, то внутри мотора собирается нагар и шлам, которые частично переходят в отработку.

Если такая жидкость с токсичными обгоревшими веществами попадет на землю, то ближайшие сто метров площади вокруг вместе со всеми живыми и неживыми существами будут отравлены.

Всего литр отработки делает непригодной к какому-либо использованию почти тысячу литров воды.

Утилизировать

НЕ совсем правильная идея, однако, упомянуть о ней стоит. Есть специальные компании, которые занимаются утилизацией промышленных отходов, в том числе и всевозможных жидкостей. Однако в таком методе одни минусы:

1) Вам придется платить за утилизацию.

2) Таких организаций просто может не оказаться в вашем городе, либо они не работают с частниками и такими малыми объемами.

3) Займет у вас много времени.

Так что просто забываем про этот метод, и переключаемся на самый выгодный и быстрый.

Сдача отработки для переработки

Существуют компании, специализирующиеся на переработке использованного моторного масла. Они готовы платить за литр отработки до 10 рублей. Это небольшие деньги за те объемы, что накапливаются у автовладельцев. Но это одно из самых оптимальных решений. Компании забирают отработанное машинное масло с выездом по указанному адресу.

Путем фильтрации и очистки из отработки получают топливо. В полученном веществе не содержится осадка и воды, что не позволяет горелкам загрязняться. Более глубокой фильтрацией занимаются нефтеперерабатывающие заводы.

С помощью переработки можно получить базовые масла, которые впоследствии находят применение для получения новых масел с применением пакета присадок.

Сжигание отработки — небезопасный процесс. Для того, чтобы сжечь использованное моторное масло без вреда для окружающей среды, потребуются специальное оснащение и условия. Такая деятельность требует лицензирования.

Если в вашем городе или области не нашлось перерабатывающих предприятий, то решить вопрос куда сдать отработку помогут частные объявления сетевых ресурсов, например, на сайте Авито. Есть много желающих недорого приобрести отработку в качестве топлива или для другой техники, нетребовательной к свойствам смазки.

Сдать специальным компаниям

Это не совсем утилизация! Как вам будет известно – «отработка» также стоит денег, причем достаточно приятных, литр может доходить до 10 рублей, все зависит, какой объем вы сдаете. Конечно если у вас канистра, или несколько, как у моего друга — это мелочи (многие вообще такой объем не принимают), а вот если у вас тонны – то это другое дело. Сейчас даже существуют компании, практически в любом городе, которые скупают эти жидкости у населения, по 5 рублей, а затем крупным оптом сдают их уже по 8 – 10 рублей, то есть «навариваясь» практически в 2 раза. Это очень прибыльный бизнес, хотя и не такой популярный у нас в России. Таким образом, 30 л., у моего знакомого превращаются в 150 р., да конечно не много, но только подумайте вам не нужно ломать голову, как и куда его деть, да еще и денег немного выручите. Большим плюсом является то — что вам не нужно никуда ехать, как правило, они сами приедут к вам и купят всю «отработку», найти такие компании просто – забейте запрос сдать масло в интернете и выйдет много организаций, которые занимаются таким бизнесом.

Теперь вы понимаете, почему многие СТО оставляют все эти «смазки» себе, а поверьте — у них накапливается их ой, как не мало, вот вам и дополнительная денежка.

Для частников — если вы у себя в городе не нашли куда продать отработку, не отчаивайтесь, просто зайдите на AVITO, там всегда есть объявления с «покупкой». В основном это такие же частники, как и вы, покупающие для «топки» помещений.

Варианты для продажи

Проблема того, что делать с остатками, касается только тех, кто сливает технические жидкости самостоятельно. Станции техобслуживания отработку оставляют у себя. Существуют фирмы, утилизирующие отходы, в том числе и масла, но эта услуга мало распространена. Она имеет много минусов:

• такие организации есть не во всех городах;
• часто они работают только с крупными клиентами и большими объемами;
• автомобилистам приходится платить за утилизацию отработки;
• им приходится вести туда отходы самостоятельно, что занимает немало времени.

Очевидно, что для автовладельцев этот вариант совершенно не подходит. Есть другая возможность — отработанное масло можно продать фирмам и частным лицам, занимающимся его скупкой. Такие организации сегодня работают практически в любом городе. Чтобы узнать, где принимают отработку, нужно ввести запрос в интернете.

Скупщики производят вывоз отработанного масла на собственном транспорте, перекачивая технический состав из тары клиента в свою. Это позволяет быстро и без проблем избавиться от отходов. Предлагаемые цены невысоки и обычно зависят от объема вывозимой жидкости, но в любом случае владелец машины получает деньги, а не платит их.

Скупщики масла, накопив значительный объем, сдают его по более высокой цене организациям, производящим поставку сырья на перерабатывающие заводы.

Сдачей отработки занимаются и станции техобслуживания, которые оставляют у себя слитые технические жидкости. Они продают их, получая за это дополнительные деньги.

Народные методы

Многие народные умельцы, ни за какие «коврижки» не сдадут отработанное масло! И этому есть много причин.

1) Самое первое — моторное масло, это отличная смазка для различных движущихся шарниров и узлов, многие даже цепи велосипедов смазывают. В основном применяют в петлях, замках и т.д.

2) Как любой другой нефтепродукт, оно очень хорошо горит, и выделяет очень высокие температуры. В интернете гуляет много роликов, в которых его применяют в специальных печах (которые также делают своими руками). Однако сейчас есть комбинированные котлы, которые «жуют», это отработанное масло за милое дело. Таким образом, вы экономите на отоплении, причем очень существенные деньги. Лично сам знаю несколько автосервисов, которые топятся отработкой. То есть они ее просто не сдают, а используют как горючий материал. Посмотрите эти печи.

3) Защита от коррозии. Благодаря всевозможным присадкам в составе, оно эффективно борется с процессом окисления. В советские времена, это было универсальное средство от ржавчины, им даже днища и пороги автомобилей обрабатывали. Также и другие металлические предметы в саду (столбы и заборы). Конечно, сейчас оно уступает многим специальным противокоррозионным составам, однако как дешевая замена может послужить.

Применение в быту

Кроме отрицательных свойств отработанного моторного масла у него есть и положительные. Именно поэтому, некоторые владельцы транспортных средств, которые производят замену жидкости в гаражных условиях самостоятельно, оставляют старую, ненужную смесь и применяют ее:

• смазывают днище автомобиля, водопроводные трубы, опоры столбов или другие металлические поверхности, которые подвержены ржавлению и гниению. У отработки остаются антикоррозийные свойства;
• смазываются деревянные конструкции дачных строений. Будет предотвращать гниение, старение и разбухание. Это достигается благодаря влагоустойчивой пленке, которая образуется в процессе обработки;
• можно смазывать цепь бензопилы;
• можно использовать в отоплении дома, для этого необходимо дрова пропитать отработанным маслом и после этого дать им немного просохнуть. Выложить в топку и разжигать печь или камин;
• используется в качестве топлива для систем котлового отопления;
• использовать как смазку в замочных скважинах, замках или других любых деталях, требующих этого.

Что делают с отработанным маслом?

Вам, наверное стало интересно — куда же уходит отработка у компаний которые ее принимают, куда они ее сдают? Ведь невозможно сжечь тысячи тонн? И вы правы – «отработку» покупают многие производители моторных масел, и вот для чего:

1) Ее очищают и выделяют «базовые» составы, такие как выделяют из нефти. Такая переработка стоит в несколько раз дешевле. Причем составы получаются хорошего качества. После эти составы заново применяются в новом моторном масле.

2) Если состав однородный, одного производителя и характеристик, то его очищают, добавляют некоторые присадки, и могут применять уже в другой технике, которая меньше требовательная к маслам. Например, в некоторых сельскохозяйственных машинах, либо узлах.

3) Сейчас разрабатывается формула, многоразового масла. Принцип будет примерно такой: — залили в двигатель – отъездили свой срок – слили – производитель принял – отчистил – опять залил в канистру и продал вам. Сделать его сложно, но как говорят «ведущие» умы, возможно! Таким образом, потребления новых нефтяных или газовых смесей намного уменьшится.

Вот такая вот статья получилась, думаю вам было интересно, скорее бегите в гараж и сдавайте! А на этом я заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

Похожие новости

• Как добавить масло в двигатель?
• Замена стоек стабилизатора
• Сколько можно заработать на незамерзайке? Продажа на дорогах

Добавить комментарий Отменить ответ

Во что сливать и как хранить отработанное масло

Даже несмотря на то, что после того как автомасло отработало свой срок службы или пришло в негодность, его консистенция всё равно выделяет химические вещества. Эти выделения относятся к продуктам опасных грузов и категорий. Именно поэтому, перед тем как приступить к самостоятельной замене масла и слить отработанное, необходимо подготовить для него емкость.

Изначально, непосредственно с самого двигателя, лучше всего сливать отработку в широкий и глубокий поддон. Делается это во избежание разбрызгивания и попадания его на руки и кожу работника.

Следующий шаг это переливание из поддонов в резервуар временного хранения. Для него подойдет старая, пластиковая канистра от любой жидкости, цистерна, бочка или любая другая ёмкость, которая находится в исправном состоянии (нет повреждений). Так лубрикант не окислится и не произойдет утечки в окружающую среду.

Кроме всего прочего, важно помнить, что на резервуар хранения не должны попадать прямые солнечные лучи, которые способны со временем повысить температуру емкости. Рекомендуется хранить в помещении с повышенной температурой воздуха. Все вышеперечисленные факторы способны вызвать у отработанной жидкости химическую реакцию, после которой произойдёт испарение и будут выделяться вредные пары. Дышать имя опасно для здоровья человека.

Не лишним будет нанести на канистру с отработанной смесью маркировку, чтобы по невнимательности или растерянности, случайно не использовать ее и не залить в двигатель повторно.

Если для хранения отработки используются канистры или какие-либо тары после того как в них были технические жидкости. Следует удалить из них всю влагу, так как в процессе смешивания отработанного моторного масла с водой, происходит химическая реакция. Иначе скоро появится плесень.

А как быть частным лицам?

Но нужно учитывать, что за 1-5 л едва ли приедут. Предприятию нужно собрать от 50 л. Соответственно, частным лицам также требуется либо сохранять на протяжении нескольких лет отработанное масло, пока не наберется нужное количество.

Другой вариант, как утилизировать отработанное моторное масло частным лицам самостоятельно, – собирать его в специальные емкости централизовано. Например, это можно организовать в гаражном кооперативе. Оборудованное специальное место позволяет в течение недели или двух собрать те самые 50 л и больше, особенно во время смены сезонного масла.
В видео представлен ещё один способ переработки отработанного масла) Но так делать не рекомендуется!

Требования для сдачи смазочных материалов

Автолюбитель может сдать использованное масло по выгодной стоимости, если будет соблюдать ряд условий:

• в отработке нет воды, посторонних предметов или антифриза;
• масляные емкости без повреждений и проливов;
• тара маркирована;
• масло хранится вдали от солнечных лучей.

Владелец автомобиля может оборудовать место для временного хранения отработанного масла, используя специально предназначенные для этого полиэтиленовые цилиндрические емкости большого объема с поддонами.

Проблема сбора и регенерации отработанного масла имеет важное значение для народного хозяйства в целом и для отдельного владельца автомобильной техники. Сдать отработанное масло в пункт приема – экологически правильный шаг для защиты окружающей среды от загрязнения и возможность получить неплохой дополнительный доход.