Как снять задний фонарь тойота хайлюкс

Как снять задний фонарь тойота хайлюкс

Модель: Toyota HiLux An130, An120, MK 8 — Годы 2015-2022
Часть: Лампа заднего фонаря
эксплуатация: Замена лампы заднего фонаря Тойота Хайлюкс

Сегодня в этом видеоуроке мы увидим, как разобрать и заменить лампу заднего фонаря Toyota Hilux простыми шагами. Во-первых, давайте перейдем к задней части и начнем открывать заднюю дверь нашей машины; затем открутите крепежные винты фонаря, чтобы снять его с кузова, как показано на видео. В этот момент отсоединяем электрические разъемы лампочек, снимая и заменяя лампочку на новую; замените, при необходимости, всю оптическую группу, применяя процедуру обратной сборки!

другие руководства, которые могут вас заинтересовать

• Toyota Hi Lux — прочее техническое обслуживание и ремонт своими руками
• дверь — Техническое обслуживание и ремонт других транспортных средств

Как заменить поршень крышки багажника Порше Кайен

Для выполнения этой замены необходимо будет снять угловые защиты и верхнюю на краю с дверью багажника, просто потяните их на себя, чтобы освободить защелки, затем отсоедините различные штекеры, подключенные соответствующим образом. Теперь вам нужно будет снять прокладку на углу вашего автомобиля, таким образом, у вас будет под рукой заменяемый поршень, соблюдайте направление сборки, прежде чем снимать старую деталь и устанавливать новую, затем снимите болты и установите новый повторяет обратные шаги для повторной сборки различных удаленных компонентов.

Как снять задний фонарь на тойота хайлюкс

Увеличьте давление в шинах прицепа в соответствии с полной массой прицепа
и значениями, рекомендуемыми изготовителем прицепа.

Фонари прицепа
Проверяйте правильность работы указателей поворота и стоп-сигналов при
каждом подсоединении прицепа к автомобилю. Прямое подключение к
автомобилю может вызвать повреждение электрической системы и
воспрепятствовать правильной работе фонарей.

Порядок обкатки
Toyota рекомендует не использовать для буксировки прицепа автомобили,
оснащенные новыми элементами силового агрегата, на протяжении первых
800 км.

Контрольные проверки перед буксировкой

Убедитесь в том, что не превышено предельное значение максимальной
нагрузки на буксировочный крюк и сцепное устройство. Имейте в виду, что
нагрузка на тягово-сцепное устройство добавляется к нагрузке, приходящейся
на автомобиль. Также убедитесь, что общая нагрузка на автомобиль находится
в допустимом диапазоне веса. (

Убедитесь в том, что груз надежно закреплен в прицепе.

Если поток транспорта, идущего сзади, не может быть ясно виден с помощью
стандартных зеркал заднего вида, следует установить дополнительные
наружные зеркала заднего вида. Отрегулируйте удлинительные стойки этих
зеркал с обеих сторон автомобиля таким образом, чтобы они обеспечивали
максимальный обзор дороги за автомобилем.

При использовании автомобиля для буксировки техническое обслуживание
следует выполнять чаще. Это вызвано тем, что по сравнению с обычным
движением на автомобиль приходится более высокая нагрузка.

Подтяните все болты крепления тягово-сцепного устройства и сцепного шара
после буксировки на протяжении около 1000 км.

4-1. Перед началом движения

При раскачивании прицепа
Один или несколько факторов (боковой ветер, проезжающие автомобили,
неровные дороги и т.п.) могут неблагоприятно влиять на управление
автомобилем и прицепом, вызывая их нестабильность.

При раскачивании прицепа:
• Крепко возьмитесь на рулевое колесо. Ведите автомобиль прямо.

Не пытайтесь управлять раскачиванием прицепа поворотом рулевого
колеса.

• Немедленно, но очень плавно, снимайте ногу с педали акселератора для

снижения скорости.
Не прибавляйте скорость. Не включайте тормоза.

Если Вы не будете выполнять слишком сильных корректировок рулевым
колесом или тормозами, автомобиль и прицеп стабилизируются (если
включена система предотвращения заноса прицепа, она может также помочь
стабилизировать автомобиль и прицеп.).

После того, как раскачивание прицепа прекратилось:
• Остановите автомобиль в безопасном месте. Пассажиры должны выйти из

• Проверьте шины автомобиля и прицепа.
• Проверьте груз в прицепе.

Проверьте, что он не съехал в сторону.
Проверьте надлежащий вес язычка (если возможно).

• Проверьте нагрузку в автомобиле.

После того, как в автомобиль сядут все пассажиры, проверьте, что
автомобиль не перегружен.

Если Вы не можете найти проблемы, скорость, при которой прицеп
раскачивается, находится за допустимыми пределами для вашего автомобиля
и прицепа.
Во избежание нестабильности ведите автомобиль на более низкой скорости.
Помните, что раскачивание автомобиля и прицепа увеличивается по мере
увеличения скорости.

Когда в качестве материала усиления заднего бампера используется
алюминий
Убедитесь в том, что стальная часть кронштейна не имеет прямого контакта с
этой зоной.
При контакте стали и алюминия возникает реакция, похожая на коррозию, что
вызывает ослабление проблемной зоны и может привести к поломке. Нанесите
ингибитор коррозии на элементы, которые входят в контакт при подсоединении
стального кронштейна.

4-1. Перед началом движения

Полная масса прицепа и допустимая нагрузка на тягово-сцепное
устройство

Полная масса прицепа

Масса прицепа вместе с массой
груза не должны превышать
максимальную

используйте фрикционную муфту
или фрикционный стабилизатор
(устройство

Если общая масса прицепа превышает 2000 кг, необходимо использовать
фрикционный стабилизатор (устройство предотвращения заноса).

Допустимая нагрузка на тягово-сцепное устройство

Распределяйте груз в прицепе таким образом, чтобы нагрузка на тягово-
сцепное устройство была больше 25 кг или 4% от максимальной
буксируемой массы. Не допускайте того, чтобы нагрузка на тягово-сцепное
устройство превышала максимально допустимое значение. (

с 2 дверьми (single-cab),

полноприводных моделей smart-cab без подушки заднего сиденья
и модели GUN125L-CNFSHW3

: Код модели указан на табличке или бирке, установленной

4-1. Перед началом движения

Информационная табличка (табличка, установленная заводом-
изготовителем)

Полная масса автомобиля

Масса водителя, пассажиров, багажа, сцепного устройства,
собственная масса автомобиля и нагрузка на тягово-сцепное
устройство в сумме не должны превышать полную массу
автомобиля. Превышение этого значения опасно.

Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось

Масса, приходящаяся на заднюю ось, не должна превышать
максимальную допустимую нагрузку на заднюю ось. Превышение
этого значения опасно.

Значения максимальной буксируемой массы были получены на
основании испытаний, проводимых на уровне моря. Имейте в виду,
что при большей высоте над уровнем моря мощность двигателя и
допустимая буксируемая масса будут меньше.

Когда полный вес прицепа превышает 3200 кг
Не превышайте законодательно установленное предельное значение скорости
для буксировки прицепа или значение скорости 90 км/ч, в зависимости от того,
что меньше.
Пренебрежение этой мерой предосторожности может привести к аварии, и, в
результате, к смертельному исходу или тяжелым травмам.

Светодиодные задние фонари на Короллу Е120

Автомобиль Тойота Королла E120 и Е150 2016 года выпуска, с правым рулем пользуется наибольшим спросом у автолюбителей. Сегодня мы ответим на часто задаваемый вопрос владельцев этого авто: «Как снять штатные задние фонари Eagle Eyes и Depo на Toyota Corolla?»

Как снять задние фонари на Тойоте Королле?

У Toyota Corolla E120 и Е150 фонари обратного хода имеют различия между собой. Так, задний левый фонарь Toyota Corolla e120 универсал имеет сигнал стоп, поворот и противотуманный, а правый задний фонарь – сигнал стоп, поворот и задний ход.

Такие задние блок фары состоят из двух половин, одна половина расположена на крышке багажника, вторая на крыле. Детально рассмотрим, что потребуется, чтобы снять обе части задней блок фары.

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крыле, нужно:

• отключить провод АКБ от клеммы «–»;

• поднять обивку багажника;
• снять пластмассовый крепеж, удерживающий гофру с проводами;
• открутить три фиксирующие гайки;
• сдавив удерживающую клипсу, отсоединить гнездо, соединяющее провода;
• приложив усилия для преодоления фиксатора, вынуть фару.

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крышке багажника, необходимо:

• подготовить гаечный ключ на «десять»;
• отключить провод АКБ от клеммы «–»;
• в багажном отделении найти крышку, скрывающую переплетения проводов;
• аккуратно поддеть отверткой и снять крышку технологического отверстия;

• отсоединить провода от патрона, в который вкручена лампа (если все провода одного цвета, лучше их пометить, чтобы избежать короткого замыкания при монтаже новой фары);
• выкрутить лампочку из корпуса;
• отвернуть две гайки крепления и вынуть фару.

Чтобы избежать поломки удерживающей клипсы, после отвинчивания двух гаек корпус оптики лучше немного сдвинуть, без дерганий, так клипса отсоединится без трещин и разломов.

Как заменить задние фонари?

Задние блок фары Toyota Corolla E120 и Е150, расположенные на крыле и на крышке багажника, устанавливаются в точной последовательности, обратной снятию.

Перед установкой новых осветительных приборов следует протереть пустые ячейки и после провести монтаж. Закрепляя новую фару, используем те же болты и подключаем к ней провода так же, как отключали. Далее подсоединяем систему электроснабжения автомобиля и проводим тестирование подключенного оборудования.

Нужно добавить, что фары обратного хода необходимо приобретать оригинальные, соответствующие всем техническим требованиям. Лидирующими фирмами, производящими такую оптику, остаются Eagle Eyes и Depo.

Как установить добавочные фонари или стоп-сигнал?

Многие автовладельцы вносят изменения в исходную конструкцию авто и устанавливают на Тойоту Короллу 120 и 150 дополнительный задний фонарь либо добавочный стоп-сигнал.

Установка дополнительного стоп-сигнала

Обычно дополнительный стоп-сигнал устанавливают на заднюю полку салона, для этого необходимо:

• подготовить крестовую отвертку;
• отсоединить провод АКБ от клеммы «–»;
• поднять верхнюю часть полки салона;
• присоединить дополнительный стоп-сигнал к колодке проводов (предварительно колодку выводят к полке салона авто);
• ввернуть два винта крепления и закрепить стоп-сигнал на облицовке полки.

Чтобы снять добавочный стоп-сигнал, нужно провести действия, обратные установке.

Установка дополнительного заднего фонаря

Учитывая тот факт, что установка лишнего светового прибора будет являться изменением заводской конструкции автомобиля, ответственность за его монтаж будет лежать целиком на владельце авто.

Несмотря на это, некоторые водители самостоятельно проводят такую работу. Для этого вырезают новые отверстия в бампере либо крепят новую оптику к низу бампера.

Как установить задние светодиодные фонари, и нужны ли они?

На Тойоту Короллу 120 и 150 существуют стандартные фары обратного хода со светодиодами, которые производит фирма Depo. Такую оптику можно приобрести в магазине и установить в штатном режиме, не нарушая технических норм.

Также существуют случаи, когда водители самостоятельно устанавливают:

• светодиодные лампы вместо стандартных ламп;
• полоски светодиодов, предварительно высверливая светофильтр;
• самостоятельно сделанные осветительные приборы, вылитые из стеклопластика.

При установке «кустарных» светодиодных фар обратного хода и нестандартных ламп нужно помнить, что это меняет качество рассеивания света, и конструкция становится небезопасной.

Заключение

Светодиодные фары обратного хода, изготовленные фирмами, имеющими на это лицензии, прошли испытания согласно техническим требованиям и всем нормам безопасности. Нельзя забывать, что автомобиль является источником повышенной опасности, и человек, управляющий им, несет ответственность не только за себя, но и за других участников дорожного движения. Принимая решение об установке самодельных блок фар обратного хода, владелец автомобиля должен решить, что для него важнее: красивые огни или жизнь и здоровье людей.

Как снять фары на Прадо 120: инструкция

Снять фару на «Прадо 120» несложно. Для этого даже необязательно демонтировать бампер. Рассмотрим порядок действий по ремонту светотехники на авто.

Замена передних фар Toyota Land Cruiser Prado

Снятие фары на «Прадо 120» происходит двумя способами. Один предполагает демонтаж бампера для облегчения доступа. Другой подразумевает меньший объем работ, но более сложный доступ.

При первом способе, чтобы подобраться к угловому болту, придется снять передний бампер:

1. Работы начинают с подкрылков, откручивая их передние части.
2. После, открыв капот, убирают элемент верхнего крепления и откручивают болты нижнего.
3. После удаления удерживаемой клипсами пластиковой накладки откроется доступ к креплениям фар. Их откручивают.
4. Демонтируют разъем противотуманных огней.
5. Отсоединяют магистраль омывателя, предварительно слив с него жидкость.
6. Бампер снимают с боковых креплений.
7. Фарный корпус тянут на себя, отключают разъем и снимают. При необходимости переноса электрокорректора на новое устройство его откручивают, запоминая количество оборотов, так как его нужно установить таким же образом.
8. Сборку после установки осуществляют в обратном порядке.

Чтобы разобрать вторым методом, тоже начинают с откручивания подкрылков. Также удаляют верхнее и нижнее крепления буфера. Этого достаточно для доступа к светотехнике.

Порядок снятия фары на «Тойота Прадо 150» аналогичен, чтобы снять переднюю, тоже придется демонтировать бампер.

Как снять задний фонарь для замены лампочки

Задние фары Toyota Prado зафиксированы на 2 болтах и 2 заклепках. После откручивания болтов фонарь тянут рывком назад. В тепле извлечь детали легче и безопаснее для пластиковых креплений. Можно использовать плоский жесткий предмет для поддевания лампы, но осторожно, чтобы не повредить ее и кузов.

В сети встречаются видео по снятию задних фонарей на «Прадо 120». При установке придется приложить усилия для возвращения их в первоначальное положение без зазора, особенно с правой стороны. У некоторых не получается установить фонарь до конца.

Замена ламп повторителя заднего стопа «Прадо 120» и прочей светотехники (поворотников, габаритов) осуществляется по одной методике: цоколь лампы поворачивают и вытягивают, лампу выдергивают из него, вставляют новую и возвращают на место.

На отдельных экземплярах встречаются антивандальные срывные болты. Для извлечения их требуется обработать WD-40, и маленьким зубилом, отверткой либо тонкой стамеской крутить против часовой стрелки. Либо можно обратиться к установщикам сигнализаций, имеющим оборудование для работы с такими крепежами.

Как снять задний фонарь на тойота хайлюкс

окрываем задний борт и на боковой кромке проема 2 винта под +. окруртить, фонарь чуть вверх — и вуаля.

должны быть два болтика на крест под защёлками-ищите подняв дверь и желательно делать в тепле-пластик легко отломается-наврняка какую то часть придётся отжать от защёлки—вам большой удачи

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Лампа стоп-сигнала выполняет две функции: защитную и является одним из элементов экстерьера автомобиля. Защитная функция заключается в предупреждении водителей о том, что нажата педаль тормоза, чтобы они могли предпринять соответствующие действия. Как и любая деталь машины, иногда лампы требуют замены. В статье рассказывается, в каких случаях необходима замена лампочки автомобиля заднего стоп-сигнала, а также дается инструкция, как ее поменять.

В каких случаях необходимо менять лампу стоп-сигнала?

Замена лампы стоп-сигнала обычно требуется, если она перегорела.

Старая и новая лампочки

Как и любая поломка, происходит это в самый ответственный момент. Возможен вариант, когда лампочка работает, но не совсем корректно. Например, она призвана выполнять функцию габаритных огней и стоп-сигнала. Иногда возникают ситуации, когда с первой функцией лампа справляется полностью, а вот как стоп-сигнал она не работает. Порой лампочки не горят, как им положено, а лишь мигают. Это говорит о плохом контакте.

Прежде чем приступать к замене лампы, следует убедиться, что причина, по которой не горит задний стоп-сигнал, именно в ней.

Задние огни могут не гореть по следующим причинам:

• неисправен предохранитель стоп-сигнала: окислились контакты или он перегорел;
• перегорела лампа;
• неисправности в механизме включения задних стопов;
• окислились контакты в гнезде, куда вкручивается лампочка;
• повреждена электропроводка.

Замена штатного элемента на светодиодный

Мы рассматриваем вариант, когда перегорела лампочка. Чтобы принять решение о замене лампочки, нужно убедиться, что причина в ней. Для этого можно воспользоваться рабочими лампочками с повторителей или других приборов авто. Если вкрутив их вместо сгоревших, сигналы загорелись при нажатии на педаль тормоза, то нужно менять лампочки. Если стоп-сигнал не засветился, значит, причину нужно искать в другом месте.

В некоторых моделях автомобилей при выходе из строя одной лампочки стоп-сигнала, автоматически не загорается и другая. При тестировании ламп это следует учесть.

Есть ситуации, когда меняют даже рабочие осветительные элементы. Это происходит, когда выполняется тюнинг автомобиля. На заводе в качестве лампочки стоп-сигнала устанавливается простая лампа накаливания. Если водитель хочет модернизировать свое авто, то меняет штатные изделия на двухконтактные светодиодные лампочки.

Обычная и светодиодная лампы

Делается это из-за преимуществ, которые водитель получает в результате замены:

• светодиодные огни служат дольше, время их выработки 100 тыс. часов (у обычной – 2 тыс. часов);
• имеют улучшенные показатели светоотдачи;
• мгновенно разгораются, за 70 наносекунд, что увеличивает время реагирования для водителя машины, движущейся сзади;
• благодаря конструкции имеет лучшие эксплуатационные качества.

Если принято решение о замене лампочки заднего стопа, то эту операцию можно выполнить в домашних условиях (автор видео — Дмитрий Буссе).

Руководство по замене

Процедура замены несложная, поэтому с ней справится любой автолюбитель. Правда, азы электроники следует знать. Для уверенности можно заглянуть в руководство по эксплуатации авто и найти электросхему подключения заднего стопа. Далее нужно подготовить материалы и инструменты.

Инструменты и материалы

Сначала следует определиться с выбором лампы для заднего стоп-сигнала.

Лампы могут быть разных видов:

С цоколем и без цоколя. Цокольная система постепенно уходит в прошлое, так как имеет такие недостатки как неплотное прилегание к другим контактам и плохое крепление. Поэтому рекомендуется использовать безцокольный вариант.

Лампы для стоп-сигнала

Изделия красного цвета

Приобретя необходимые лампочки для стоп-сигнала, нужно приготовить соответствующий инструмент:

• набор ключей для выкручивания гаек;
• крестообразную отвертку для выкручивания винтов, удерживающих фонарь.

Во избежание неприятных ощущений от удара тока, перед работой следует выключить зажигание.

Алгоритм действий

Приготовив лампочки и необходимые инструменты, можно приступать замене, которая состоит из следующих действий:

1. В первую очередь нужно крышку багажника автомобиля.
2. Затем необходимо демонтировать декоративную панель стойки. Проблем с ее снятием обычно не возникает, так как она удерживается четырьмя клипсами. Теперь появился доступ к барашковой гайке.
3. Для доступа к нижней барашковой гайке, нужно снять крышку с потайного ящика, который находится там же, где и декоративная панель.
4. На следующем этапе необходимо открутить верхнюю и нижнюю барашковые гайки. Первая гайка находится в удобном месте и с ее откручиванием трудностей не возникнет.

Выкручивание барашковых гаек

Таким образом, заменить лампочку стоп-сигнала не составляет труда. Если замену выполнить собственными илами, можно сэкономить время и деньги на СТО.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

В этом видео демонстрируется, как заменить на Лада Гранда лампу накаливания на светодиодную с доработкой (автор — Кит Shopping).

У меня шумоизоляция автомобиля не вызывала никаких трудностей. Сделал сам, за несколько часов. Эффект потрясающий!

Полезные советы, но голос у тебя как на детском канале? Сложно всерьёз воспринимать… Проблемы с задней фарой куда ни шло!

Побольше бы видео про опель б(поломался блок управления (сигнал недаёт на 3 целиндр)универсал 2002 г автомат

Спору нет, разница видна, но так как мне лень делать такой колхоз, просто хорошие лампочки лучше поставлю)

Мне приятель сказал и без задней фары на тойоте полно чем руки занять Ж)) Лучше молотка и кувалды ничо неразберёт.

У моего соседа с задней фарой на toyota пока все без особых проблем, спасибки огромнейшее теперь все очень понятно благодаря вашему каналу. делайте побольше такой инфы, потому, что наши кулябины еще не имеют опыта с этими автичками. ставлю лайк

У нас в городе практикуют дополнительные проекторы) крепится под бампер, особо не бросается в глаза) зато прожектор

Шедевр! Классно, молодец красава. Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по задней фаре на тайота hilux,

Добрый вечер! подскажите где можно найти 4F1422893N VAG Шланг высокого гидроусилителя AUDI A6 (C6,4F) (2005-2011)

Вобще то они вытаскиваются только если просунуть под саму фару пластину или что то подобное, по типу шампура для шашлыка, фара защелкивается металлической скобой, этим шампуром расщелкивается..Фар а не выскочит на ходу по определению..т.к провода ее удержат полюбому (кэп). На фаре каена 3 блока управления, один розжига ксенона и гидрокаректор и прочая умная . Блока три, к каждому идет толстый жгут проводов. Они основная причина из-за чего . фары. Корпус самой фары не такой дорогой как они. Мне друг сказал на ХАЙЛЮКСЕ с задней фарой до сих пор все без особых проблем…

видео — полный шлак. ничего не объяснил, ничего не показал. у владельца ренджа и так вряд ли сядет аккум, а если и сядет — не будет он размениваться на такую дешевку. зато с таким пафосом снято, просто угар) жги еще)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Как снять задний фонарь тойота хайлюкс

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

by IPSFocus
• Язык
• Стиль

• Уже зарегистрированы? Войти
• Регистрация

Форумы

Активность

Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

Как снять фару toyota hilux

Есть две основные причины снять фару с Toyota. Корпус может быть треснут или иным образом поврежден, и в этом случае весь корпус необходимо будет заменить. Кроме того, сама лампа может быть повреждена, ослаблена или полностью перегорела. В этом случае необходимо снять корпус, чтобы вынуть лампу и заменить ее. В зависимости от конкретной модели процесс может варьироваться. Для получения точных инструкций обратитесь к руководству по ремонту, характерному для вашей модели Toyota и года выпуска.

• 1 Шаг 1
• 2 Шаг 2
• 3 Шаг 3
• 4 Шаг 4
• 5 Шаг 5
• 6 Шаг 6
• 7 Шаг 7
• 8 Шаг 8
• 9 Шаг 9
• 10 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Откройте капот Тойоты и найдите заднюю часть блоков подсветки в передней части автомобиля с левой и правой сторон.

Шаг 2

Возьмитесь за держатель лампы фары и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить лампу и отсоединить ее от корпуса. В некоторых моделях могут быть крепежные винты, которые необходимо будет удалить в первую очередь, а в некоторых моделях корпус необходимо полностью вытащить, чтобы вынуть лампочки.

Шаг 3

Вытащите держатель лампы и лампу из корпуса. Делайте это осторожно, потому что лампа хрупкая. А поскольку лампа имеет специальное покрытие, не прикасайтесь к стеклу. Масла из ваших пальцев могут повредить его.

Шаг 4

Вытащить лампу фары из разъема.

Шаг 5

Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора. Подождите как минимум пять минут, пока остаточная мощность не истечет. Это отключит систему подушек безопасности автомобиля. Так как вы собираетесь снять крышку переднего бампера Toyota, это необходимо, потому что вы не хотите случайно разряжать подушки безопасности.

Шаг 6

Заблокируйте задние шины, чтобы предотвратить опасность переката. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для точного гнезда для вашей конкретной Toyota. Поднимайте по одному колесу за раз и поддерживайте его на стойках домкрата, следуя указаниям в руководстве по эксплуатации.

Шаг 7

Посмотрите под крышкой переднего бампера и найдите все крепежные винты. Количество их может варьироваться в зависимости от модели и года. Удалите все эти винты с помощью отвертки.

Шаг 8

Посмотрите на крышку бампера на наличие каких-либо нажимных штифтов. Расположение их также может отличаться. Удалите все нажимные кнопки, которые вы найдете. Снимите крышку бампера с передней части Toyota.

Шаг 9

Найдите и снимите все крепления корпуса фар. Там должен быть один в углу, который был ранее скрыт. Крышка бампера должна быть снята для доступа к этому креплению.

Как снять фары на Прадо 120: инструкция

Снять фару на «Прадо 120» несложно. Для этого даже необязательно демонтировать бампер. Рассмотрим порядок действий по ремонту светотехники на авто.

Замена передних фар Toyota Land Cruiser Prado

Снятие фары на «Прадо 120» происходит двумя способами. Один предполагает демонтаж бампера для облегчения доступа. Другой подразумевает меньший объем работ, но более сложный доступ.

При первом способе, чтобы подобраться к угловому болту, придется снять передний бампер:

1. Работы начинают с подкрылков, откручивая их передние части.
2. После, открыв капот, убирают элемент верхнего крепления и откручивают болты нижнего.
3. После удаления удерживаемой клипсами пластиковой накладки откроется доступ к креплениям фар. Их откручивают.
4. Демонтируют разъем противотуманных огней.
5. Отсоединяют магистраль омывателя, предварительно слив с него жидкость.
6. Бампер снимают с боковых креплений.
7. Фарный корпус тянут на себя, отключают разъем и снимают. При необходимости переноса электрокорректора на новое устройство его откручивают, запоминая количество оборотов, так как его нужно установить таким же образом.
8. Сборку после установки осуществляют в обратном порядке.

Чтобы разобрать вторым методом, тоже начинают с откручивания подкрылков. Также удаляют верхнее и нижнее крепления буфера. Этого достаточно для доступа к светотехнике.

Порядок снятия фары на «Тойота Прадо 150» аналогичен, чтобы снять переднюю, тоже придется демонтировать бампер.

Как снять задний фонарь для замены лампочки

Задние фары Toyota Prado зафиксированы на 2 болтах и 2 заклепках. После откручивания болтов фонарь тянут рывком назад. В тепле извлечь детали легче и безопаснее для пластиковых креплений. Можно использовать плоский жесткий предмет для поддевания лампы, но осторожно, чтобы не повредить ее и кузов.

В сети встречаются видео по снятию задних фонарей на «Прадо 120». При установке придется приложить усилия для возвращения их в первоначальное положение без зазора, особенно с правой стороны. У некоторых не получается установить фонарь до конца.

Замена ламп повторителя заднего стопа «Прадо 120» и прочей светотехники (поворотников, габаритов) осуществляется по одной методике: цоколь лампы поворачивают и вытягивают, лампу выдергивают из него, вставляют новую и возвращают на место.

На отдельных экземплярах встречаются антивандальные срывные болты. Для извлечения их требуется обработать WD-40, и маленьким зубилом, отверткой либо тонкой стамеской крутить против часовой стрелки. Либо можно обратиться к установщикам сигнализаций, имеющим оборудование для работы с такими крепежами.

Как снять фару toyota hilux

Zver Просмотр профиля

Лелик Просмотр профиля Лелик Просмотр профиля воук Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

to-to Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Aps Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя to-to Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Когда в этом году ехал с мотря, чуть не выпал в осадок. Ситуация такова: крадусь я по напралению, которое именуется проселочной дорогой, по ямам и ухабинам. Жена, мама и батя идут сзади, т.к. машина и так на пределе и просвет дорожный совсем мал. "Прошли" эти злощастные 400 метров "дороги", все садятся в машину — начинаем движение. Батя говорит: "А ты знаешь, что у тебя в левей фаре задней вода". Я, думая, что он так назвал конденсат, скопившийся в фаре, говорю "Ага. Она еще с Японии". А он:"Ты гвоорит не понял — у тебя там сантиметра 3-4 воды в фаре. за лампочки не переживаешь, что погрят?". И тут я выпал. Как 3-4 сантиметра, не может быть. Останавливаюсь, не выключая габаритов, подхожу сзади к машине. Смотрю — ну не видно есть или нет там вода. Беру за багажник, начинаю раскачивать машину вправо-влево. И тут понимаю, что та реально воды валом. Инструмент упакован, как всегда в самом низу багажника, а до дома еще почти 1400 км. В общем плюнул и поехал. Дома провел тест. Вода осталась в фаре. Надо разбирать и собирать обратно как-то.
Мыжики, посмотрите, может и вы с собою аквариумы возите?

подскажите как снять переднею фару

подскажите пожалуйста можно ли снять переднию фару не снимая бампера?

на форуме подобной темы не нашел!

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

если неразу не снимал будет гемаройно:))) я фары за 3 минуты сниму обе ��

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

и как если не секрет?

если открутить одну сторону бампера она в низ опуститься?

я достану крепежный болт?

Я свои фары снимал снимая бампер))

я просто боюсь клипсы на бампере сломать

вот хочу у знающих людей спросить

чтоб не накасячить

значит все таки предется бампер снимать

блин как тебе сказать. залазиш за подкрылок там ключиком на 10 откручиваеш крепёжный болт, потом откручиваеш болт на углу бампера, отщёлкиваеш бампер, с другоё стороны аналогично, выкручиваеш 2 болта с резинками( упор капота при закрытии) снимаеш 3 клипсы сверху ну и тянеш на себя :)))) верхняя часть бампера отщёлкница и повиснет, если у тебя есть защита снизу :))) а если нет то ты уже снял бампер:) ну и крути уже фары ��

Фары на Тойоту Короллу: снятие, установка и замена

Стандартные фары Тойота Королла в 150 и 120 кузове не всегда устраивают по качеству своих владельцев. Выход из положения весьма прост: нужно заменить оптику, установив ту, которая будет соответствовать вашим требованиям.

Ставить ли ксенон?

Билинза является достаточно популярным решением: она ставится как стандартные фары без особых переделок, поэтому покупать новую оптику целиком не потребуется. Линзы можно выбрать SVS, рассчитанные на 2.5 дюйма, может подойти вариант 3 дюйма, перед покупкой рекомендуется померить, какие линзованные изделия подойдут по размеру. Чем большего размера линзы поместятся, тем лучше. Комплект должен включать специальную лампу (подойдет H1) и блок розжига, можно установить Optima, он отличается достойным качеством и доступной ценой. Оригинал фары при этом менять не придется, только ее внутреннее содержимое.

Установив перечисленное оборудование, вы сразу заметите улучшение световой динамики, появление четкой световой границы. В отличие от диодных колец, освещение эффективно не только в темноте, но и в сумерках и не привлекает внимание инспекторов ДПС.

Совет: если в автомобиле отсутствует автокорректор, придется при подъеме в гору опускать фары в среднее положение, иначе вы будете слепить встречных водителей.

Таким изменениям прекрасно поддаются фары Тойота Королла 150 и фара у Toyota Corolla E120 и е110 с 1999 по 2006 и 2007 годы выпуска.

Как самостоятельно снять переднюю фару?

Для того чтобы заменить лампочку или линзовый элемент, потребуется знать, как отсоединить, разобрать и собрать переднюю фару. Левая фара расположена немного иначе, чем фара правая, однако конструктивно они одинаковые и разбираются по одному и тому же алгоритму.

Как снять на Королле 2006 года световое изделие, существует довольно большое количество видео, перед работой рекомендуется ознакомиться и с ними. Процесс этот поэтапный, и последовательность лучше не нарушать, иначе можно нанести устройству повреждения, причем пострадать может как «начинка», так и стекло линзы. Держится фара правая и левая у Королла 120 на четырех болтах, расположенных с внутренней стороны. Разбирать половину автомобиля не придется, достаточно просто открыть капот, и вы сможете дотянуться до креплений верхней части. А вот снять нижние болты не так просто, потребуется демонтировать передний бампер.

Удобнее всего заниматься демонтажем бампера автомобиля 2006 и других годов выпуска, используя для этого эстакаду или яму. Снятую деталь не стоит класть на асфальт или грязное место, это может испортить лакокрасочное покрытие, поэтому лучше заранее приготовить для бампера какую-нибудь материю, в которую его можно будет положить.

Искать болты намного удобнее, если автомобиль не испачкан, однако заметить их можно не всегда, так как они сливаются с корпусом. Удобно будет воспользоваться схемой, на которой отмечено место нахождения болтов на автомобиле 2006 или иного года выпуска.

Начинать снимать переднюю фару нужно с верхних болтов. Для этого потребуется открыть капот и открутить декоративную радиаторную решетку. По краям могут сохраниться резиновые кожухи, например, они устанавливались на Е120 для защиты болтов от грязи и влаги. Если кожухов нет, ничего страшного; открутите болты по краям, затем последний, находящийся в центре решетки.

Внимание: решетку не следует дергать. Если вы забыли про третье крепление, то можете сломать ее, приложив силу при попытке снять решетку радиатора.

Нижняя часть решетки крепится на пазы, поэтому откручивать ее не нужно, но снимать требуется осторожно. Верхнее крепление, держащее бампер, также находится под решеткой. Болт в центре сделан из пластика, работать с ним требуется осторожно. Для того чтобы он вышел, нужно поддеть его вверх. 120 кузов в этом плане не отличается от 150-го. Сам болт снимать не надо, освободите соединение и оставьте его висеть, снять бампер такое действие не помешает.

Остальные крепления нужно искать под арками. Желательно перед работой машину помыть, так будет не только проще найти болты, но и открутить их. Найти болт можно, отогнув защиту из пластика, она находится под пластиковой накладкой. Вам потребуется иметь ключ на 10; использовать трещотку удобнее.

Обратите внимание на нижнюю часть бампера: ее закрепляют еще несколько болтов. Часто они забиты грязью, требуется залить их ВД-40 и подождать какое-то время, иначе открутить не получится.

Открутив все, загляните под нижнюю часть бампера. В этом месте он соединен с кузовом при помощи балки и держится на двух болтах из пластика. После этого бампер можно будет снять; сниматься он должен сначала с крыльев. Отделив его, выведите бампер из пазов, находящихся под фарой. После этого можно будет снять фару; разобрать ее легко интуитивно, фара правая и установленная с левой стороны имеют специальные крепления. Запоминайте последовательность действий: это пригодится для сборки.

Обозначения

Маркировка, которую нужно знать: дальний свет обозначается буквой R, ближний – С, CR – это свет, работающий в двух режимах, применяется лампа накаливания. HCR – двухрежимный свет, лампы галогеновые. Тот же режим с газоразрядной лампой, устанавливаемой в фары, будет обозначен как DCR.

Вывод

Оптика Тойота Королла 150 2006, 2007 и более ранних годов выпуска легко поддается доработке. Есть некоторые сложности при съеме, но замена фар, линзы, установка новой оптики не вызывает трудностей даже у любителей. Если сомневаетесь в своих силах, обратитесь в автомастерскую.

Как поменять лампочки в фарах «Тойоты Короллы» и отрегулировать оптику

Регулировка фар «Тойоты Короллы 150» своими руками – процесс трудоемкий, требующий внимания, концентрации и подготовки. Направление света фары может исказиться в процессе эксплуатации или после замены какого-либо элемента.

Автор статьи: Ярослав Алчевский 29.06.2020 0 0

Задача автомобильной оптики – обеспечить видимость для водителя и минимизировать неудобства для окружающих. Направление потока света обычно нарушается из-за ошибок при установке. Регулировка фар «Тойоты Короллы 150» своими руками должна производиться после контроля правильности монтажа лампочки.

Как поменять лампочку ближнего, дальнего света Toyota Corolla

Свет может не работать из-за перегоревшего предохранителя, ненадежного контакта или поломки элемента освещения. Перед покупкой ламп следует ознакомиться с установленной оптикой и рекомендациями производителя.

Выбор ламп

Оптика «Короллы» разных комплектаций требует определенного типа цоколя. Пользуются популярностью японские HB4 Koito Whitebeam 12V 55W, единственный их недостаток – стоимость. Для Philips Crystal Vision HB4 характерен яркий белый свет.

Лампы в «Тойоте Королле»

Лампочки для Corolla бывают:

• Всесезонными. Актуальны для водителей, часто управляющих автомобилем в ночное или дождливое время за городской чертой. Желтая колба на 20% снижает рассеивание, что обеспечивает хороший обзор в непогоду.
• Долговечными. Работают в 2 раза дольше, чем обычные. Длительный срок службы обеспечивает стойкость цоколя к вибрациям и специальный газ.
• С увеличенной отдачей света. Необходимы для стекол со сниженной прозрачностью. Увеличение светового потока на 30% происходит за счет высокого накаливания нити.
• Голубого цвета. Неопытные владельцы путают с ксеноном. На колбу наносится голубое напыление, обеспечивающее комфортное вождение.

В Corolla в кузовах Е11, Е120 и Е150 стоит разный цоколь.

Размеры приведены в таблице:

Автомобиль, год выпуска и вид источника освещения	Вид света	Маркировка цоколя
Toyota Corolla, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2013 гг., галоген	Ближний	НВ4
	Дальний	НВ3
	ПТФ	Н11
	Габариты	W5W
	Задний ход	P21W

Для ксенонового ближнего света нужен цоколь D2R, другие характеристики совпадают. Перед установкой более мощного освещения нужно проконсультироваться со специалистом. Причина – при одинаковом цоколе, но меньшем сечении может произойти перегорание кабеля или плавление изоляционного слоя.

Поэтапная инструкция по замене ламп

Для замены оптики в Toyota Corolla E11, E120, E150 (дорестайлинг и рестайлинг) подходит 2 способа.

Обновление ближнего и дальнего света по внутреннему способу начинают с отключения левой аккумуляторной клеммы и выполняют в следующей последовательности:

1. Открыть капот и снять пластиковый кожух, изолирующий шум двигателя. Чехол держат 2 клипсы.
2. Нажать на кнопку и отсоединить разъем питания лампы в левом фонаре. Затем повернуть лампочку против часовой стрелки и потянуть на себя.
3. Взять новую лампочку и вставить ее в пазы до щелчка.
4. Подключить питание и проверить работу.

Разбор правого фонаря начинают со снятия горловины омывайки, которая закрывает обзор.

По отзывам владельцев, можно не разбирать, а увеличить обзор при помощи небольшого зеркальца. Далее нужно поменять лампочку в правой фаре «Тойоты Короллы». Можно сначала отсоединить штекер питания, потом вытащить элемент освещения или достать все целиком, а затем разъединить. Завершающий этап – установка на место снятых комплектующих.

Менять внешним способом нужно в следующем порядке:

1. Снять бампер.
2. Открутить 3 винта – по бокам и снизу фары.
3. Отсоединить электропитание и радиаторную решетку.
4. Снять источник света и установить новый, держась исключительно за патрон.

Теперь нужно все вернуть на место.

Как самостоятельно снять переднюю фару?

Для того чтобы заменить лампочку или линзовый элемент, потребуется знать, как отсоединить, разобрать и собрать переднюю фару. Левая фара расположена немного иначе, чем фара правая, однако конструктивно они одинаковые и разбираются по одному и тому же алгоритму.

Как снять на Королле 2006 года световое изделие, существует довольно большое количество видео, перед работой рекомендуется ознакомиться и с ними. Процесс этот поэтапный, и последовательность лучше не нарушать, иначе можно нанести устройству повреждения, причем пострадать может как «начинка», так и стекло линзы. Держится фара правая и левая у Королла 120 на четырех болтах, расположенных с внутренней стороны. Разбирать половину автомобиля не придется, достаточно просто открыть капот, и вы сможете дотянуться до креплений верхней части. А вот снять нижние болты не так просто, потребуется демонтировать передний бампер.

Удобнее всего заниматься демонтажем бампера автомобиля 2006 и других годов выпуска, используя для этого эстакаду или яму. Снятую деталь не стоит класть на асфальт или грязное место, это может испортить лакокрасочное покрытие, поэтому лучше заранее приготовить для бампера какую-нибудь материю, в которую его можно будет положить.

Искать болты намного удобнее, если автомобиль не испачкан, однако заметить их можно не всегда, так как они сливаются с корпусом. Удобно будет воспользоваться схемой, на которой отмечено место нахождения болтов на автомобиле 2006 или иного года выпуска.

Читать дальше: Проводка задних фонарей газель 3302

Начинать снимать переднюю фару нужно с верхних болтов. Для этого потребуется открыть капот и открутить декоративную радиаторную решетку. По краям могут сохраниться резиновые кожухи, например, они устанавливались на Е120 для защиты болтов от грязи и влаги. Если кожухов нет, ничего страшного; открутите болты по краям, затем последний, находящийся в центре решетки.

Внимание: решетку не следует дергать. Если вы забыли про третье крепление, то можете сломать ее, приложив силу при попытке снять решетку радиатора.

Нижняя часть решетки крепится на пазы, поэтому откручивать ее не нужно, но снимать требуется осторожно. Верхнее крепление, держащее бампер, также находится под решеткой. Болт в центре сделан из пластика, работать с ним требуется осторожно. Для того чтобы он вышел, нужно поддеть его вверх. 120 кузов в этом плане не отличается от 150-го. Сам болт снимать не надо, освободите соединение и оставьте его висеть, снять бампер такое действие не помешает.

Остальные крепления нужно искать под арками. Желательно перед работой машину помыть, так будет не только проще найти болты, но и открутить их. Найти болт можно, отогнув защиту из пластика, она находится под пластиковой накладкой. Вам потребуется иметь ключ на 10; использовать трещотку удобнее.

Обратите внимание на нижнюю часть бампера: ее закрепляют еще несколько болтов. Часто они забиты грязью, требуется залить их ВД-40 и подождать какое-то время, иначе открутить не получится.

Открутив все, загляните под нижнюю часть бампера. В этом месте он соединен с кузовом при помощи балки и держится на двух болтах из пластика. После этого бампер можно будет снять; сниматься он должен сначала с крыльев. Отделив его, выведите бампер из пазов, находящихся под фарой. После этого можно будет снять фару; разобрать ее легко интуитивно, фара правая и установленная с левой стороны имеют специальные крепления. Запоминайте последовательность действий: это пригодится для сборки.

Регулировка фар «Тойоты Короллы» своими руками

Отрегулировать переднюю оптику не сложно. Ехать на СТО не нужно, можно выполнить в гаражных условиях.

Подготовка к регулировке оптики на «Тойоте Королле»

Регулировка фар «Тойоты Короллы 150» своими руками начинается с подготовки рабочего места и тщательного осмотра автомобиля.

Подготовка самого автомобиля

Перед регулировкой освещения «Тойоты Короллы Fielder» (120 или 150), нужно подготовить автомобиль. Моменты, на которые важно обратить внимание:

• правильность установки ламп;
• отсутствие деформаций и штатное расположение оптики;
• одинаковое давление в шинах;
• за руль должен сесть человек с весом не более 75 кг;
• топливный бак полностью заправлен.

Подготовка авто перед заменой ламп

Наличие оптимального количества горюче-смазочных материалов обеспечивает баланс автомобиля. Если в «Тойоте» есть регулируемая подвеска, то ее нужно опустить. Следует проверить работу корректора, регулирующего угол наклона фар, и устранить неисправности.

При отсутствии опыта, работу лучше доверить сотруднику СТО.

Подготовка места

Настраивать фары нужно около неосвещенной стены. Градус соотношения с поверхностью должен равняться 90. Оптимальное расстояние – 3 или 25 метров.

Нанесение осевых линий для проверки ближнего и дальнего света

Настройка ближнего и дальнего освещения производится по осям. Подготовить их можно самостоятельно (см. рисунок):

• взять ватман и расчертить его вертикально;
• нанести левую и правую оси;
• горизонтальная линия должна отображать уровень оптики над поверхностью земли.

Проверка ближнего и дальнего света

Пересечение горизонта с левой и правой вертикалью должно соответствовать заводским меткам на фарах, а при их отсутствии – центру лампы или названию бренда, отмеченному на оптике.

Проверка и регулировка фар «Тойоты Короллы»

Регулировка фар на автомобиле «Тойота Королла 120» не отличается от регулировки оптики в машинах с кузовом Е150, Spacio или Е210. Начать нужно с размещения автомобиля в темном месте. Затем – проверка работоспособности корректора. Далее следует включить фары и убедиться в совпадении границ освещения с горизонтальной линией – свет фар должно быть видно только ниже. Также нужно стабилизировать подвеску – покачать «Тойоту» вверх-вниз.

Пучок света может быть смещен влево, вправо или по высоте. Регулировать нужно один вариант – дальний или ближний, так как оптика является единым блоком.

Для настройки по вертикали нужно покрутить отверткой винт на фаре. В результате световые линии должны совпасть со схемой на экране. Для выравнивания света, направленного вверх, нужно немного выкрутить крепление.

Регулировка фар «Тойоты Короллы»

Горизонтальная регулировка фар «Тойоты Короллы» в кузове 150 осуществляется аналогично, только вторым винтом.

Особенности конструкции и замена заднего фонаря Короллы 150

Задний фонарь на Королла 150 разделён на две части: одна функциональная часть закреплена на крышке багажника, вторая – на кузове в верхней части заднего крыла.

Для работы необходим ключ на 10 и большая отвёртка с плоским лезвием. Снятие фонаря с части крыла производится в следующей последовательности:

1. Отключить аккумуляторную батарею и приподнять часть тканевой обшивки в багажнике со стороны креплений фонаря:
2. Колодка жгутов контактных проводов отсоединяется вместе с пластмассовой шпилькой-держателем и откручивается три гайки крепления:
3. Фиксатор крепления снимается вместе с колодкой жгутов проводки фонаря:
4. Далее фонарь можно снять с крыла, осторожно подцепив уплотнения отвёрткой с плоским лезвием:
5. Фиксатор следует удерживать во время снятия, проследив, чтобы не повредились резиновые уплотнители:
6. Новый задний фонарь устанавливается в обратной последовательности.

При выборе задней оптики учитывают также артикул изделия, производителя и штатные характеристики ламп. Цена на задние фонари Тойота Королла среднего ценового сегмента (без комплекта ламп) от европейских производителей начинается от 800 рублей: например, DEPO левый задний фонарь артикул FD-49331 обойдётся всего в 960 рублей, комплект тюнингованных задних фонарей в сборе (левый и правый) для светодиодных ламп DEPO FD-40457 стоят 12 550 рублей, аналог от компании NORDEN – артикул FD-53507 с линзами обойдётся в 1750 рублей.

Тюнинг и доработка фар Corolla

Тюнинг фары «Тойоты Короллы 150» не ограничивается установкой светодиодных или ксеноновых фонарей. Интересным представителем альтернативной оптики является модуль, произведенный в Европе (Германия) – Hella 3, R, 3R+. Последний вариант отличается улучшенным световым потоком и аналогичными с Hella 3 крепежными отверстиями.

Тюнинг фары «Тойоты Короллы 150» предполагает использование ксенона IPF hid XD41 со специальным предохранителем на 15А и проводкой в комплекте.

«Ангельские глазки» – быстрый вариант тюнинга фар автомобиля «Тойота Королла» (Е150 или АЕ110). Это оптика черного цвета, оснащенная линзой, диодами и светящимся ободком. Еще один способ тюнинга – фары Depo, тоже черные внутри.

Установка противотуманных фар на «Короллу»

Для установки противотуманных фар на автомобиль «Тойота Королла 150» понадобятся следующие детали и элементы:

• передние ПТФ;
• лампочки;
• облицовки для туманок;
• проводка, реле, пусковая кнопка.

«Тойота Королла 150» оснащена проводами для тюнинга фар.

Монтаж противотуманок предполагает снятие бампера и декоративных заглушек. ПТФ нужно закрепить на штатное место саморезами. Стыки обрабатывают герметиком, а стекло закрывают пленкой. Далее следует установка облицовки противотуманных фар на наружную сторону бампера и подключение питания.

Противотуманные фары на «Тойоту Короллу»

Реле устанавливают за центральной консолью под блоком кондиционера. Один провод реле соединяют с двухконтактным разъемом, а второй – с кнопкой включения ПТФ. В результате противотуманки должны гореть.

Омыватель фар

Омыватели актуальны в условиях непогоды. Для улучшения обзора «японца» подходят механизмы:

• дворники на фарах с низким давлением;
• очистка жидкостью под высоким давлением.

Высокая эффективность свойственна второму варианту – специальная форсунка направляет струю воды на всю поверхность оптики. Устройство состоит из насоса, бачка, соединительных шлангов, блока управления и форсунок. Управление представляет собой кнопку на руле, активирующую насос через реле.

как снять/поставить передние фары

Извняюсь, если уже обсуждался вопрос — искал, но не нашел -(
как снять решетку радиатора и передние фары? сверху на решетке снял пластиковые крепления, на фарах по 2 болта сверху. и что дальше делать? плиз, кто знает, подскажите где что открутить — утром техосмотр надо пройти.

Под решеткой отжимные язычки (в щель между бампером и решёткой погляди с фонариком), я фары снимал, сняв передний бампер, и открутив пару гаек в углу фары (снизу фары) по одной гайке с каждой стороны. Там планочка такая снизу прикручена. Потом дергаешь фары на себя резко по ходу движения. МОжно наверное открутить и отогнуть без снятия бампера, но я снял, мне так проще было.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

под решеткой отжимные язычки (в щель между бампером и решёткой погляди с фонариком), я фары снимал, сняв передний бампер, и открутив пару гаек в углу фары (снизу фары) по одной гайке с каждой стороны. Там планочка такая снизу прикручена. Потом дергаешь фары на себя резко по ходу движения.

с решеткой понятно стало-спасибо. а бампер где крепится?

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

с решеткой понятно стало-спасибо. а бампер где крепится?

брызговики передние уже забыл. надо снимать или нет, кажется снимал, по подкрылку в край крыла пистоны стоят, там есть поворотно-утапливающиеся пистоны под шлиц (повернуть на 90 град монеткой), и просто пистоны (надо утапливать сердечник внутрь)и защелки «по кругу», от края крыла до края другого крыла, в щели между крыльями и решеткой хорошо видно.

Плюс снять разьемы с противотуманок. В общем, такм хорошо видать, что мешает, если начать снимать с одного крыла (колесо вывернуть, мешает)

я скинул за минут 40, электрик отказался лезть. Накинул еще быстрее. Схемы под рукой небыло, не думал, что понадобится скинуть бампер, но разобрался по ходу, не мерс чай и не бэха

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Спасибо большое, фары снял(бампер не снимали — с первой помучались, а вторая вообще легко вышла — надо часть фары, которая ближе к средине машины немного приподнимать и все) . Светодиоды вклеил — до утра заставил сохнуть(темно уже, утром соберу, если Бог даст). Если не забуду, сделаю фотоотчет

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Обязательно поделитесь результатами %)

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Ура, прошел тех. Осмотр! Фары, конечно, не привычно для Хайландера выглядеть стали(нет привычного желтого света..), да и дополнительная протифотуманка сзади сомнительное украшение. Фотки чуть позже сделаю, делал все на коленке дрелью MAKITA — особо не видно, что есть небольшие отклонения, если не приглядываться — более менее. Светодиоды залил безбарвным герметиком.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Игорь, ты лучше расскажи про заднюю ПТФ. Возможно, через год тема будет очень актуальной в РФ. Нам за это время нужно найти с амое красиве решение.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Игорь, ты лучше расскажи про заднюю ПТФ. Возможно, через год тема будет очень актуальной в РФ. Нам за это время нужно найти с амое красиве решение.

Есть мысль использовать штатную оптику заднюю вот с такой модернизацией эл. схемы: для вехней лампочки габариты\стопы габаритную слабенькую нить преподключить на цепь стоп- сигналов, а более мощную нить, которая раньше работала на «стопы», через отдельный выключатель\реле использовать как противотуманный габаритный свет.

При включенных габаритах будет светиться нижняя лампа слабенькой спиралью, СТОПЫ — нижняя лампа мощной спиралью + вер[мат]я лампа слабой спиралью, при включении заднего противотуманного габарита загорается мощная спирпль вехней лампы и визуально даёт более сильный красный габарит. Надо теперь понять по конструктиву задних фонарей решение — как перекоммутировать вехнюю лампочку?

Вот такая идея. Удачи.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Игорь, ты лучше расскажи про заднюю ПТФ. Возможно, через год тема будет очень актуальной в РФ. Нам за это время нужно найти с амое красиве решение.

Есть мысль использовать штатную оптику заднюю вот с такой модернизацией эл. схемы: для вехней лампочки габариты\стопы габаритную слабенькую нить преподключить на цепь стоп- сигналов, а более мощную нить, которая раньше работала на «стопы», через отдельный выключатель\реле использовать как противотуманный габаритный свет.

При включенных габаритах будет светиться нижняя лампа слабенькой спиралью, СТОПЫ — нижняя лампа мощной спиралью + вер[мат]я лампа слабой спиралью, при включении заднего противотуманного габарита загорается мощная спирпль вехней лампы и визуально даёт более сильный красный габарит. Надо теперь понять по конструктиву задних фонарей решение — как перекоммутировать вехнюю лампочку?

Вот такая идея. Удачи.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Есть мысль использовать штатную оптику заднюю вот с такой модернизацией эл. схемы: для вехней лампочки габариты\стопы габаритную слабенькую нить преподключить на цепь стоп- сигналов, а более мощную нить, которая раньше работала на «стопы», через отдельный выключатель\реле использовать как противотуманный габаритный свет.

Прально говоришь только есть мысль использовать диод поставить его в разрыв цепи на одну из ламп, а после него отдельным проводом к кнопке влючения задней «противотуманки».Тогда остается работа столов в штатном режиме, а если надо то можно включить отдельно и противотуманку якобы. вот

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Есть мысль использовать диод поставить его в разрыв цепи на одну из ламп, а после него отдельным проводом к кнопке влючения задней «противотуманки». Тогда остается работа столов в штатном режиме, а если надо то можно включить отдельно и противотуманку якобы. Вот

Красиво мыслишь. Вариант, конечно, определится констуктивом задней оптики. Есть вообще «тупой» вариант — вер[мат]я лампочка отключаеся от схемы фонаря и подключается на выключатель противотуманного габарита. Удачи.

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Есть мысль использовать диод поставить его в разрыв цепи на одну из ламп, а после него отдельным проводом к кнопке влючения задней «противотуманки». Тогда остается работа столов в штатном режиме, а если надо то можно включить отдельно и противотуманку якобы. Вот

Красиво мыслишь. Вариант, конечно, определится констуктивом задней оптики. Есть вообще «тупой» вариант — вер[мат]я лампочка отключаеся от схемы фонаря и подключается на выключатель противотуманного габарита. Удачи.

Предохранители Toyota Hilux 2012

Для доступа к предохранителям отожмите фиксатор и снимите крышку.

Схема расположения предохранителей в блоке под капотом.

Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива

Сиденье с электроприводом

Система кондиционирования воздуха, предохранитель А/С

Система зарядки, предохранители PWR SEAT, H-LP CLN, FR HTR, AM1, IG1, PTC N0.1, PTC N0.2, PWR OUT, STOP, TAIL и OBD

Система предпускового подогрева двигателя

Предохранители FOG, HORN и EFI

Стартер двигателя, ST, IGN, INJ и MET

Предохранители H-LP RH, H-LP LH, H-LP RL и H-LP LL

Правая фара (ближний свет)

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (дальний свет) и правая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний свет) и левая фара (ближний свет)

Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива

Переключатели подсветки дверей, система электропривода дверных замков, система беспроводного дистанционного управления, датчик рулевого управления и фары

Освещение салона, подсветка переключателя двигателя, фонарь персонального освещения, приборы и указатели, часы, многофункциональный дисплей, система беспроводного дистанционного управления, система дневного света и противотуманные фары/задние противотуманные фонари

Система снижения токсичности выхлопных газов

Аварийная световая сигнализация и указатели поворота

Система кондиционирования воздуха

Предохранители ECU-B, DOME и RAD

Блоки предохранителей в салоне тойота хайлюкс.

Для доступа к блоку со стороны водителя снимите нижнюю панель приборов.

обратная сторона блока.

Освещение панели приборов, противотуманные фары, система управления наклоном света фар, передние габаритные фонари, задние габаритные фонари, фонари освещения номерного знака, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, многофункциональный дисплей, система дневного света и система автоматического управления фарами

Стоп-сигналы, дополнительный стоп- сигнал, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, ABS, TRC, VSC и система управления блокировкой переключения передач

Система бортовой диагностики

Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива

Система кондиционирования воздуха, система зарядки, система блокировки заднего дифференциала, ABS, TRC, VSC, аварийная световая сигнализация, указатели поворота, фонари заднего хода, система распределенного впрыска топлива/ система последовательного распределенного впрыска топлива, система управления блокировкой переключения передач, обогрев заднего стекла, фары, переключатели подсветки дверей, система электропривода дверных замков, система беспроводного дистанционного управления, датчик рулевого управления, система дневного света, круиз-контроль, очистители фар, обогреватели сидений, обогрев наружных зеркал заднего вида, многофункциональный дисплей и индикатор напоминания о ремне безопасности переднего пассажира

Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла

Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, подушки безопасности SRS и топливный насос

Аудиосистема, электрическая розетка, часы, система электропривода зеркал заднего вида, система управления блокировкой переключения передач и многофункциональный дисплей

Предохранители и блоки реле для Toyota Hilux (2004-2015) со схемами и описанием

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Hilux (AN10, AN20, AN30) (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) .

Проверка и замена предохранителей

Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

• Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
• Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
• Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
• Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.

Пассажирское отделение

Схема блока предохранителей в салоне

Панель предохранителей расположена на приборной панели со стороны водителя. Снимите нижнюю панель приборов, чтобы получить доступ к предохранителям.

Дополнительный блок предохранителей

Откройте перчаточный ящик. Нажмите на перчаточный ящик с обеих сторон, чтобы отсоединить зажимы.

Система освещения автомобиля Toyota Hilux с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Hilux , скачать электросхему Toyota Hilux , панель приборов Toyota Hilux , система освещения Toyota Hilux , магнитола Toyota Hilux , аудиосистема Toyota Hilux , стеклоочиститель Toyota Hilux , регулировка фар Toyota Hilux , коды ошибок Toyota Hilux

3. Система освещения автомобиля

Фары головного освещения

Компоненты

1. Лампа габаритного огня
2. Патрон лампы габаритного огня
3. Лампа переднего указателя поворота
4. Патрон лампы переднего указателя поворота
5. Уплотнитель электромотора регулировки направления света фар
6. Электромотор регулировки направления света фар
7. Крышка лампы головного освещения
8. Лампа головного освещения
9. Модуль фары головного освещения в сборе

Фара головного освещения в сборе (с галогенными лампами)

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Снять фиксатор радиаторной решетки в сборе.

2. Снять панель переднего бампера в сборе (для моделей со стальным бампером) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять панель переднего бампера в сборе (для моделей с резиновым бампером) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять фару головного освещения в сборе.

• Наклеить на крыло кузова защитную ленту, чтобы исключить повреждение лакокрасочного покрытия, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить болт и три винта крепления, показанные на рисунке ниже.

• Поставить руки в места, показанные на рисунке ниже, после чего отсоединить монтажный кронштейн от опоры винтов крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить монтажный кронштейн.

• Потянуть фару головного освещения в сборе по направлению вперед, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

Разборка

1. Снять крышку лампы фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

2. Извлечь лампу головного освещения №1.

• Надавить и снять установочную пружину, как показано на рисунке ниже.
• Извлечь лампу из модуля фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Ни в коем случае не прикасаться к лампе, также исключить попадание на ее поверхность влаги. В противном случае, при включении лампа лопнет и выйдет из строя. Если все же к лампе касались или на ее поверхность попадала влага, необходимо протереть ее спиртовым раствором и высушить.

3. Извлечь ламу габаритного огня.

• Провернуть патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки, до совмещения метки на крышке с меткой обозначающей открытие, после чего извлечь патрон вместе с лампой, как показано на рисунке ниже.

4. Снять лампу габаритного огня с патрона, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь патрон вместе с лампой указателя поворота.

• Провернуть патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки, до совмещения метки на крышке с меткой обозначающей открытие, после чего извлечь патрон вместе с лампой, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить лампу указателя поворота от патрона.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

Провернуть против часовой стрелки

Извлечь в данном направлении

7. Извлечь электромотор корректировки направления света фар головного освещения (если автомобиль укомплектован).

• Отвернуть регулировочный винт на 20 оборотов.

• Провернуть электромотор корректировки направления света фар против часовой стрелки и извлечь из корпуса фары.

Примечание
— Не прикладывать чрезмерного усилия к корпусу фары головного освещения при снятии, так как модуль электромотора корректора фар соединены.
— Придерживать электромотор корректора фар рукой, чтобы исключить выпадение электромотора.
— После снятия электромотора корректора, необходимо в обязательном порядке заменить уплотнитель.

• Выкрутить регулировочный винт до полного отсоединения электромотора от модуля фары головного освещения.

Примечание
Отметить количество оборотов при выкручивании регулировочного винта.

8. Извлечь из корпуса фары головного освещения уплотнительное кольцо электромотора корректора фар, показанное на рисунке ниже.

Сборка

1. Установить новый уплотнитель электромотора корректора фар головного освещения.

2. Установить электромотор корректировки направления света фар в сборе.

• Установить регулировочный винт электромотора в корпус фары головного освещения.
• Вкрутить регулировочный винт на то же число оборотов, которое понадобилось для его выкручивания.
• Вставить электромотор корректора фар в сборе.
• Провернуть электромотор в сборе по часовой стрелке.
• Затянуть регулировочный винт (а) на 20 оборотов.

3. Установить лампу указателя поворота в сборе.

• Совместить два выступа на лампе указателя поворота с выборками на патроне лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить и одновременно с этим провернуть лампу по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее в патроне, как показано на рисунке ниже.

4. Установить лампу указателя поворота в сборе с патроном в фару головного освещения. Совместить метки на патроне лампы с меткой разблокировки, после чего провернуть лампу вместе с патроном по часовой стрелке до упора и окончательной фиксации в корпусе фары.

5. Установить лампу габаритного огня в патрон.

6. Установить патрон в сборе с лампой габаритного огня в корпус фары головного освещения. Совместить метки на патроне лампы с меткой разблокировки, после чего провернуть лампу вместе с патроном по часовой стрелке до упора и окончательной фиксации в корпусе фары.

7. Установить лампу головного освещения.

• Совместить заштрихованную поверхность лампы с заштрихованной поверхностью на модуле фары головного освещения, после чего установить лампу в корпус фары, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Ни в коем случае не прикасаться к лампе, также исключить попадание на ее поверхность влаги. В противном случае, при включении лампа лопнет и выйдет из строя. Если все же к лампе касались или на ее поверхность попадала влага, необходимо протереть ее спиртовым раствором и высушить.

• Установить на место стопорную пружину в направлении, показанном на рисунке ниже.

8. Установить крышку лампы головного освещения на корпус фары.

Установка

1. Установить фару головного освещения в сборе.

• Подсоединить все отсоединенные ранее разъемы жгутов электропроводки и хомуты крепления, показанные на рисунке ниже.

• Установить и немного надавить на фару головного освещения в сборе, чтобы подсоединить ее монтажный кронштейн к седлу винта крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить монтажный кронштейн фары.

• Установить и затянуть винты и болт крепления фары головного освещения.

2. Установить панель переднего бампера в сборе (для моделей со стальной балкой) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Установить радиаторную решетку в сборе.

4. Установить панель переднего бампера в сборе (для моделей с резиновой балкой) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Отрегулировать направление света фар головного освещения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отрегулировать противотуманные фары (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Регулировка направления света фар головного освещения (с галогенными лампами)

Регулировка

Примечание
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Подготовьте автомобиль к процедуре регулировки направления света фар.

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений кузова.
2. Заполните топливный бак.
3. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.
4. Накачайте шины до достижения требуемого давления.
5. Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав также запасное колесо, инструменты и домкрат.
6. Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг).

2. Подготовьтесь к регулировке света фар (с использованием экрана).

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.
2. Расположите автомобиль под углом 90° к стене.
3. Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 25 м (82,0 фута).
4. Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
5. Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

Примечание
Для правильной регулировки направления света фар расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 25 м (82,0 фута). Если это невозможно, проверку и регулировку следует производить строго на расстоянии 3 м (9,84 фута) (размер рабочей зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

• Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
• Проведите через центр экрана вертикальную линию.
• Установите экран, как показано на рисунке.

*Расстояние регулировки 25 м Расстояние регулировки 3 м*

a. Вертикальная линия слева

b. Вертикальная линия

c. Вертикальная линия справа

d. Горизонтальная линия

Примечание
— Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.
— Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

• Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальные линии), как показано на рисунке.

Примечание
— Осевые линии для «проверки ближнего света» и «проверки дальнего света» различны.
— Нанесите на экран центральные метки ламп фар. Если на фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы фары или название производителя, отмеченное на фаре.

• Горизонтальная линия (фара): начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп фар ближнего света.
• Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой фар): проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках (совпадают с центрами ламп фар ближнего света).

3. Проверьте направление света фар.

• Закройте фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от фары, которая не проверяется, не мешал регулировке направления света фары.

Примечание
Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

Примечание
При проверке направления дальнего света фары закройте фару ближнего света, либо отсоедините разъем.

• Запустите двигатель.
• Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия с предпочтительной граничной линией, показанной на следующем рисунке.

Примечание
Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 83 мм и 375 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 250 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 10 мм и 45 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 30 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

Горизонтальная линия обрыва ближнего света фар должна быть на расстоянии 250 мм ниже от горизонтальной линии экрана и точки А лини обрыва ближнего света от вертикальной правой или левой линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

Горизонтальная линия обрыва ближнего света фар должна быть на расстоянии 30 мм ниже от горизонтальной линии экрана и точки А лини обрыва ближнего света от вертикальной правой или левой линии.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 175 мм выше или на 250 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 500 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3,0 м (9,84 фута):

Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 21 мм выше или на 30 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 60 мм влево или вправо от вертикальной линии.

1. Расстояние регулировки 25 м
2. Расстояние регулировки 3 м
3. Ближний свет фар
4. Точка А
5. Горизонтальная линия
6. Вертикальная левая или вертикальная правая линия
7. Линия обрыва ближнего света фар
8. Дальний свет фар
9. Центр интенсивности света*

4. Отрегулируйте ориентацию передних фар.

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света по вертикали.

А. Без корректора фар

В. С корректором фар

а. Изменение направления света по вертикали

b. Изменение направления света по горизонтали 3. Отвертка

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

Примечание
На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы последний поворот винта был направлен по часовой стрелке.

Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.

Если не удается отрегулировать направление света фары, проверьте установку лампы, самой фары и ее отражателя.

Направление света смещается вверх при вращении винта регулировки по часовой стрелке и вниз – при вращении винта регулировки против часовой стрелки.

Фары головного освещения (со светодиодами)

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (при необходимости).

2. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять фару головного освещения в сборе.

• Наклеить на крыло кузова защитную ленту, чтобы исключить повреждение лакокрасочного покрытия, как показано на рисунке ниже.
• Выкрутить болт и три винта крепления, показанные на рисунке ниже.

• Поставить руки в места, показанные на рисунке ниже, после чего отсоединить монтажный кронштейн от опоры винтов крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить монтажный кронштейн.

• Потянуть фару головного освещения в сборе по направлению вперед, как показано на рисунке ниже.

• Отсоединить все разъемы жгутов электропроводки, показанные на рисунке ниже.

Разборка

1. Извлечь лампу головного освещения №1.

• Провернуть лампу против часовой стрелки до упора.
• Извлечь лампу из модуля фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Ни в коем случае не прикасаться к лампе, также исключить попадание на ее поверхность влаги. В противном случае, при включении лампа лопнет и выйдет из строя. Если все же к лампе касались или на ее поверхность попадала влага, необходимо протереть ее спиртовым раствором и высушить.

2. Извлечь патрон вместе с лампой указателя поворота.

• Провернуть патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки, до совмещения метки на крышке с меткой обозначающей открытие, после чего извлечь патрон вместе с лампой, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить лампу указателя поворота от патрона.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

Провернуть против часовой стрелки

Извлечь в данном направлении

4. Извлечь электромотор корректировки направления света фар головного освещения (если автомобиль укомплектован).

• Отвернуть регулировочный винт на 20 оборотов.

• Провернуть электромотор корректировки направления света фар против часовой стрелки и извлечь из корпуса фары.

Примечание
— Не прикладывать чрезмерного усилия к корпусу фары головного освещения при снятии, так как модуль электромотора корректора фар соединены.
— Придерживать электромотор корректора фар рукой, чтобы исключить выпадение электромотора.
— После снятия электромотора корректора, необходимо в обязательном порядке заменить уплотнитель.

• Выкрутить регулировочный винт до полного отсоединения электромотора от модуля фары головного освещения.

Примечание
Отметить количество оборотов при выкручивании регулировочного винта.

5. Извлечь из корпуса фары головного освещения уплотнительное кольцо электромотора корректора фар, показанное на рисунке ниже.

Сборка

1. Установить новый уплотнитель электромотора корректора фар головного освещения.

2. Установить электромотор корректировки направления света фар в сборе.

• Установить регулировочный винт электромотора в корпус фары головного освещения.
• Вкрутить регулировочный винт на то же число оборотов, которое понадобилось для его выкручивания.
• Вставить электромотор корректора фар в сборе.
• Провернуть электромотор в сборе по часовой стрелке.
• Затянуть регулировочный винт (а) на 20 оборотов.

3. Установить лампу указателя поворота в сборе.

• Совместить два выступа на лампе указателя поворота с выборками на патроне лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить и одновременно с этим провернуть лампу по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее в патроне, как показано на рисунке ниже.

4. Установить лампу указателя поворота в сборе с патроном в фару головного освещения. Совместить метки на патроне лампы с меткой разблокировки, после чего провернуть лампу вместе с патроном по часовой стрелке до упора и окончательной фиксации в корпусе фары.

5. Установить лампу фары головного освещения в сборе. Вставить лампу в корпус фары. После чего провернуть лампу по часовой стрелке до упора, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Ни в коем случае не прикасаться к лампе, также исключить попадание на ее поверхность влаги. В противном случае, при включении лампа лопнет и выйдет из строя. Если все же к лампе касались или на ее поверхность попадала влага, необходимо протереть ее спиртовым раствором и высушить.

Установка

1. Установить фару головного освещения в сборе.

• Подсоединить все отсоединенные ранее разъемы жгутов электропроводки и хомуты крепления.
• Установить и немного надавить на фару головного освещения в сборе, чтобы подсоединить ее монтажный кронштейн к седлу винта крепления, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить монтажный кронштейн фары.

• Установить и затянуть винты и болт крепления фары головного освещения.

2. Установить панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отрегулировать направление света фар головного освещения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отрегулировать противотуманные фары (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Регулировка направления света фар головного освещения (со светодиодами)

Регулировка

Примечание
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Подготовьте автомобиль к процедуре регулировки направления света фар.

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений кузова.
2. Заполните топливный бак.
3. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.
4. Накачайте шины до достижения требуемого давления.
5. Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав также запасное колесо, инструменты и домкрат.
6. Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг).

2. Подготовьтесь к регулировке света фар (с использованием экрана).

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.
2. Расположите автомобиль под углом 90° к стене.
3. Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 25 м (82,0 фута).
4. Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
5. Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

а. 90° b. 25 м или 3 м

Примечание
Для правильной регулировки направления света фар расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 25 м (82,0 фута). Если это невозможно, проверку и регулировку следует производить строго на расстоянии 3 м (9,84 фута) (размер рабочей зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

• Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
• Проведите через центр экрана вертикальную линию.
• Установите экран, как показано на рисунке.

*Расстояние регулировки 25 м Расстояние регулировки 3 м*

a. Вертикальная линия слева

b. Вертикальная линия

c. Вертикальная линия справа

d. Горизонтальная линия

Примечание
Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

• Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальные линии), как показано на рисунке.

Примечание
Осевые линии для «проверки ближнего света» и «проверки дальнего света» различны.

Нанесите на экран центральные метки ламп фар. Если на фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы фары или название производителя, отмеченное на фаре.

• Горизонтальная линия (фара): начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп фар ближнего света.
• Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой фар): проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках (совпадают с центрами ламп фар ближнего света).

3. Проверьте направление света фар.

• Закройте фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от фары, которая не проверяется, не мешал регулировке направления света фары.

Примечание
Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

Примечание
При проверке направления дальнего света фары закройте фару ближнего света, либо отсоедините разъем.

• Запустите двигатель.
• Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия с предпочтительной граничной линией, показанной на следующем рисунке.

Примечание
Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 83 мм и 375 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 250 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

При ближнем свете фар граничная линия должна располагаться на расстоянии не более 10 мм и 45 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 30 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

Горизонтальная линия обрыва ближнего света фар должна быть на расстоянии 250 мм ниже от горизонтальной линии экрана и точки А лини обрыва ближнего света от вертикальной правой или левой линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

Горизонтальная линия обрыва ближнего света фар должна быть на расстоянии 30 мм ниже от горизонтальной линии экрана и точки А лини обрыва ближнего света от вертикальной правой или левой линии.

Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 175 мм выше или на 250 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 500 мм влево или вправо от вертикальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3,0 м (9,84 фута):

Максимум интенсивности дальнего света фары должен располагаться на расстоянии не более 21 мм выше или на 30 мм ниже горизонтальной линии, а также на расстоянии не более 60 мм влево или вправо от вертикальной линии.

1. Расстояние регулировки 25 м
2. Расстояние регулировки 3 м
3. Ближний свет фар
4. Точка А
5. Горизонтальная линия
6. Вертикальная левая или вертикальная правая линия
7. Линия обрыва ближнего света фар
8. Дальний свет фар
9. Центр интенсивности света*

4. Отрегулируйте ориентацию передних фар.

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света по вертикали.

а. Изменение направления света по вертикали

b. Изменение направления света по горизонтали 3. Отвертка

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

Примечание
На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы последний поворот винта был направлен по часовой стрелке.

Фары ближнего и дальнего света представляют собой единые блоки. Правильная регулировка направления ближнего света должна приводить к правильной установке направления дальнего света.

Если не удается отрегулировать направление света фары, проверьте установку лампы, самой фары и ее отражателя.

Направление света смещается вверх при вращении винта регулировки по часовой стрелке и вниз – при вращении винта регулировки против часовой стрелки.

Противотуманные фары

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять противотуманную фару в сборе.

• Выкрутить три винта крепления, показанные на рисунке ниже.

А. Для стальной балки бампера

В. Для резиновой балки бампера

• Отсоединить направляющую и снять окончательно противотуманную фару, как показано на рисунке ниже.

А. Для стальной балки бампера

В. Для резиновой балки бампера

Разборка

1. Извлечь лампу противотуманной фары.

• Для этого провернуть патрон лампы против часовой стрелки, до совмещения меток, показанных на рисунке ниже.

Примечание
Не касаться к колбе лампы. В противном случае при нагреве лампа лопнет.

Сборка

1. Совместить метку на патроне лампы с меткой разблокировки, после чего установить лампу с патроном в корпус и провернуть по часовой стрелке до совмещения с меткой блокировки, как показано на рисунке ниже.

b. Метка разблокировки

с. Метка блокировки

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Регулировка направления света противотуманных фар

Регулировка

Примечание
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

1. Подготовьте автомобиль к процедуре регулировки направления света фар.

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1. Удостоверьтесь, что рядом с фарами нет повреждений кузова.
2. Заполните топливный бак.
3. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.
4. Накачайте шины до достижения требуемого давления.
5. Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав также запасное колесо, инструменты и домкрат.
6. Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг).

2. Подготовьтесь к регулировке света фар (с использованием экрана).

• Подготовьте автомобиль следующим образом:

1) Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет фар можно наблюдать, а выше – нет.

А. Для стальной балки бампера

В. Для резиновой балки бампера

а. базовая точка

2) Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

3) Расположите автомобиль таким образом, чтобы расстояние между ним (центром лампы фары) и стеной составляло 25 м (82,0 фута).

4) Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

5) Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

Примечание
Для правильной регулировки направления света фар расстояние между автомобилем (центром лампы фары) и стеной должно составлять 25 м (82,0 фута). Если это невозможно, проверку и регулировку следует производить строго на расстоянии 3 м (9,84 фута) (размер рабочей зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

• Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
• Проведите через центр экрана вертикальную линию.
• Установите экран, как показано на рисунке.

*Расстояние регулировки 25 м Расстояние регулировки 3 м*

a. Вертикальная линия слева

b. Вертикальная линия

c. Вертикальная линия справа

d. Горизонтальная линия

Примечание
Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

• Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальные линии), как показано на рисунке.

Примечание
Нанесите на экран центральные метки ламп фар. Если на фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы фары или название производителя, отмеченное на фаре.

• Горизонтальная линия (фара): начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп фар ближнего света.
• Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой фар): проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках (совпадают с центрами ламп фар ближнего света).

3. Проверьте направление света фар.

• Закройте фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от фары, которая не проверяется, не мешал регулировке направления света фары.

Примечание
Не оставляйте фару закрытой дольше 3 мин. Рассеиватели фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

• Запустите двигатель.
• Включите фары и проверьте, совпадает ли граничная линия с предпочтительной граничной линией, показанной на следующем рисунке.

Примечание
Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82,0 фута):

Верхний срез пучка света горячей зоны противотуманной фары должен быть ниже на 376 мм от горизонтальной линии.

Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

Верхний срез пучка света горячей зоны противотуманной фары должен быть ниже на 46 мм от горизонтальной линии.

*Расстояние регулировки 25 м Расстояние регулировки 3 м

Вертикальная левая или вертикальная правая линия Вертикальная левая или вертикальная правая линия

Горизонтальная линия Горизонтальная линия

4. Отрегулируйте ориентацию передних противотуманных фар (для бампера со стальной балкой).

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света (только в одном направлении).

а. Сервисное отверстие

b. Регулировочный винт

Примечание
На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы последний поворот винта был направлен по часовой стрелке.

Если не удается отрегулировать направление света фары, проверьте установку лампы, самой фары и ее отражателя.

5. Отрегулируйте ориентацию передних противотуманных фар (для бампера с резиновой балкой).

• С помощью отвертки отрегулируйте направление света (только в одном направлении).

а. Сервисное отверстие

b. Регулировочный винт

Примечание
— На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут слишком сильно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы последний поворот винта был направлен по часовой стрелке.
— Если не удается отрегулировать направление света фары, проверьте установку лампы, самой фары и ее отражателя.

Газоразрядные лампы фар (если предусмотрены комплектацией)

Проверка без снятия с автомобиля

1. Проверьте лампу газоразрядной фары.

Примечание
Перед заменой лампы газоразрядной фары проверьте следующее. Если неисправность обнаружена и устранена, выполните проверку снова, чтобы подтвердить результаты ремонта.

Удостоверьтесь в правильности соединения гнезда высокого напряжения ЭБУ управления освещением и лампы газоразрядной фары.

Убедитесь, что гнездо высокого напряжения ЭБУ управления освещением и разъем лампы газоразрядной фары не повреждены.

Примечание
Даже если кажется, что лампа включается нормально, она может быть неисправна. Выполните все следующие операции в указанном порядке, так как в противном случае воспроизведение неисправности может быть затруднено.

• Подготовьте автомобиль следующим образом: перед выполнением следующей процедуры проверки лампы газоразрядных фар должны быть выключены более 10 мин, чтобы они могли достаточно остыть.

Примечание
Так как требуется установить причину неисправности, которая не допускает включения газоразрядной лампы фары, проверку ламп следует начинать из холодного состояния.

• Включите газоразрядные фары более чем на 25 минут и убедитесь, что лампы горят нормально.

Примечание
Оставьте фары включенными более чем на 25 мин, чтобы стабилизировалось напряжение на колбах ламп.

Лампа газоразрядной фары с истекшим сроком службы может погаснуть при переходе в аварийный режим ЭБУ управления фарами из-за обнаруженного высокого напряжения разрядной дуги в лампе.

• Несколько раз выключите на 15 секунд и включите на 15 секунд газоразрядные фары (по 5 раз для каждой фары). Убедитесь, что лампы светятся нормально.

Примечание
Данная проверка подтверждает возможность включения ламп из горячего состояния.

• Выключите газоразрядные фары на 3 минуты, а затем включите их на 3 минуты. Убедитесь, что включенные лампы светятся нормально.

Примечание
Особенность ламп газоразрядных фар заключается в том, что их пусковое напряжение имеет максимальный уровень через 3 мин после гашения. В этих условиях включение газоразрядных ламп максимально затруднено.

Данная проверка позволяет дополнительно подтвердить включение ламп из горячего состояния.

Комбинация задних фонарей

В. С задним противотуманным фонарем

1. Лампа движения задним ходом
2. Лампа противотуманного фонаря
3. Блок комбинации задних фонарей в сборе
4. Разъемы и жгуты электропроводки комбинации задних фонарей
5. Лампа заднего указателя поворотов

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Снять блок комбинации задних фонарей в сборе.

• Открыть крышку кузова.
• Наклеить на кузовную панель защитную ленту, как показано на рисунке ниже.

• Выкрутить два болта крепления, показанные на рисунке ниже.

• Потянуть заднюю комбинацию в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже, чтобы отсоединить ее от двух фиксаторов.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

2. Снять монтажный кронштейн заднего фонаря (без колодки).

• Отсоединить разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.
• Выкрутить болт крепления и снять монтажный кронштейн, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить четыре винта крепления и снять задний фонарь, как показано на рисунке ниже.

4. Снять задний фонарь в сборе (справа).

• Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем жгута электропроводки.

• Выкрутить четыре винта крепления и снять задний фонарь, как показано на рисунке ниже.

Разборка

1. Снять рассеиватель заднего фонаря с его корпуса.

2. Извлечь лампу габаритного огня и стоп-сигнала.

С колодкой

• Провернуть патрон лампы стоп-сигнала и габаритного огня против часовой стрелки до совмещения метки на патроне с меткой разблокировки, чтобы отсоединить патрон от корпуса лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

Провернуть против часовой стрелки

Извлечь в данном направлении

Для моделей без колодки

• Надавить на лампу в направлении стрелки, одновременно с этим провернуть против часовой стрелки и извлечь, потянув на себя, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь лампу указателя поворота.

С колодкой

• Провернуть патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки до совмещения метки на патроне с меткой разблокировки, чтобы отсоединить патрон от корпуса лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

Провернуть против часовой стрелки

Извлечь в данном направлении

Для моделей без колодки

• Надавить на лампу в направлении стрелки, одновременно с этим провернуть против часовой стрелки и извлечь, потянув на себя, как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь лампу движения задним ходом.

С колодкой

• Провернуть патрон лампы движения задним ходом против часовой стрелки до совмещения метки на патроне с меткой разблокировки, чтобы отсоединить патрон от корпуса лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

Провернуть против часовой стрелки

Извлечь в данном направлении

Для моделей без колодки

• Надавить на лампу в направлении стрелки, одновременно с этим провернуть против часовой стрелки и извлечь, потянув на себя, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь лампу противотуманного фонаря (если укомплектовано).

• Провернуть патрон лампы противотуманного фонаря против часовой стрелки до совмещения метки на патроне с меткой разблокировки, чтобы отсоединить патрон от корпуса лампы, как показано на рисунке ниже.

• Надавить на лампу в направлении стрелки и провернуть в сторону стрелки, после чего извлечь из патрона, как показано на рисунке ниже.

6. Снять жгуты электропроводки комбинации задних фонарей, отсоединив разъемы.

7. Снять заднего фонаря уплотнительную прокладку, показанную на рисунке ниже.

Примечание
Проверить техническое состояние уплотнительной прокладки, при необходимости, заменить новой.

Сборка

1. Установить на место все жгуты электропроводки комбинации задних фонарей.

2. Установить уплотнительную прокладку на корпус заднего фонаря, как показано на рисунке ниже.

• Установить уплотнитель таким образом, чтобы его разрез был внизу и по центру корпуса фонаря.

3. Установить лампу заднего противотуманного фонаря.

• Совместить два выступа на цоколе лампы с выборками на патроне лампы, после чего установить ее в патрон, как показано на рисунке ниже.

• Аккуратно надавить и провернуть лампу по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее в патроне, как показано на рисунке ниже.

• Совместить метку на патроне лампы с меткой разблокировки на корпусе фонаря, после чего установить и провернуть по часовой стрелке патрон лампы до совмещения с меткой блокировки, как показано на рисунке ниже.

4. Установить лампу движения задним ходом.

• Совместить два выступа на цоколе лампы с выборками на патроне лампы, после чего установить ее в патрон, как показано на рисунке ниже.

• Аккуратно надавить и провернуть лампу по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее в патроне, как показано на рисунке ниже.

• Совместить метку на патроне лампы с меткой разблокировки на корпусе фонаря, после чего установить и провернуть по часовой стрелке патрон лампы до совмещения с меткой блокировки, как показано на рисунке ниже.

5. Установить лампу указателя поворота.

• Совместить два выступа на цоколе лампы с выборками на патроне лампы, после чего установить ее в патрон, как показано на рисунке ниже.

• Аккуратно надавить и провернуть лампу по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее в патроне, как показано на рисунке ниже.

• Совместить метку на патроне лампы с меткой разблокировки на корпусе фонаря, после чего установить и провернуть по часовой стрелке патрон лампы до совмещения с меткой блокировки, как показано на рисунке ниже.

6. Установить лампу стоп-сигнала и габаритного огня.

• Совместить верхний выступ на цоколе лампы с короткой выборкой, а нижний выступ совместить с длинной выборкой после чего установить и зафиксировать лампу в патроне, как показано на рисунке ниже.

а. Верхний выступ

b. Нижний выступ

• Надавить аккуратно на лампу и провернуть ее по часовой стрелке, чтобы зафиксировать в патроне.
• Совместить метку на патроне лампы с меткой разблокировки на корпусе фонаря, после чего установить и провернуть по часовой стрелке патрон лампы до совмещения с меткой блокировки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить комбинацию задних фонарей в сборе.

• Подсоединить разъем жгута электропроводки.
• Установить фару и закрепить на двух фиксаторах, прижав корпус фонарей, как показано на рисунке ниже.

• Установить и затянуть два болта крепления заднего фонаря с моментом затяжки 4 Н∙м.

Примечание
Приложить руку к корпусу фонаря в месте, выделенном на рисунке выше и немного прижать к кузову, чтобы установить и затянуть болты ее крепления.

• Закрыть крышку кузова.

2. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.