О том, как покупать запчасти в интернете. Часть 1.
Статья написана с целью аккумулировать опыт покупки запчастей через интернет. Я не преследую каких-либо коммерческих целей, не претендую на истину. Большинство ничего особо нового тут не найдёт. Просто мне захотелось изложить свой взгляд на данную проблему. Прочтёте-спасибо вам. Не понравится, жаль, понравится-скажите спасибо мне.
Часто запчасти для своего автомобиля найти сложно, либо цена завышена. Тут на помощь нам приходит интернет. Ассортимент предложений и ценовых вариаций в огромен, только плати. Можно купить и чёрта в ступе за 3 копейки, если знать где искать. Однако большинство сделок через интернет — обезличены: вы не видите продавца, продавец не видит вас. Вероятность отправить деньги и не получить ничего в замен велика. Много мошенников зарабатывает на этом в интернете.
На самом деле, даже при личной встрече с продавцом вы не всегда получите то, за что платите. Вам, например, могут продать визуально хороший товар, но технически не исправный, либо несовместимый с вашим авто и т.д. Но! В таком случае, вы хотя бы будете знать в лицо человека, который продал вам вещь не того свойства, и где его искать, а значит "будет с кого спросить".
Интернет же позволяет осуществлять подобные сделки анонимно, в случае если вы получили не то, чего ожидали, или не получили ничего — в подавляющем числе случаев: концов вы не найдёте, придётся смириться. К сожалению, нет 100% способа избежать мошенничества или "кидалова" на деньги при покупке в интернете, но есть множество способов уменьшить шанс потратить деньги зря.
Есть несколько важных шагов, которые обязательно стоит сделать, чтобы покупка в интернете оказалась успешной.
Первое: Вы должны чётко знать, что за деталь вам нужна.
Современные автомобили — это сложные системы, в нём множество взаимодействующих элементов, и каждый узел, каждая деталь, начиная от двигателя в сборе и заканчивая шурупом, имеют свой идентификационный номер – «Номер детали» или «Номером детали по каталогу».
Если вы не знаете номер нужной вам детали, то я рекомендую отказаться от покупки запчастей. Покупать «в слепую» нет смысла. Визуально или «на словах» идентичная деталь может оказаться неподходящей вам. Узнать номер детали вы можете, например, в сервисе. Если разбираетесь в устройстве автомобиля, то вам помогут интерактивные каталоги запчастей автомобиля. Для их использования вам понадобится VIN код. Он есть в ПТС или СТС авто. Например, я пользуюсь сайтом www.exist.ru, он хорошо известен в кругах автомобилистов. На нём собраны каталоги для большинства автомобилей, есть поиск по номеру запчасти, можно заказать запчасти, как оригинальные, так и заменители и много других удобных функций. Регистрация требует подтверждения телефонного номера, но использование сайта абсолютно бесплатно. Главный минус – все детали только новые, цены и сроки кусаются. В остальном можно заказывать прямо оттуда, много проверенных поставщиков.
Итак, вы знаете номер детали, которая вам нужна.
Второе: Проверьте всех «реальных» продавцов, которые доступны вам.
Под этим я подразумеваю, что вам стоит обратится во все фирмы, которые представлены, например, в вашем городе или в том радиусе вашей жизни, куда вы можете без проблем сходить, съездить, позвонить. Это автосервисы, автомагазины, разборки, авто-мастера и так далее. Предоставьте им информацию о вашем авто и номер детали по каталогу. В большинстве случаев, вы сможете найти нужную деталь «в наличии» или «под заказ», узнать стоимость и сроки поставки. Главное, что продавцы будут гарантировать вам, что привезут необходимую запчасть, а часто при установке в сервисе продавца вы получите гарантию на успешную установку и работу узла, детали или агрегата.
Помимо этого, можете собрать список предложений, из которых получите представление о стоимости и сроках поставки того, что вам нужно. Только если вас категорически не устраивают предложения реальных продавцов, стоит искать запчасти в интернете. Как правило обычно не устраивает цена, но я считаю, что лучше что-то гарантированно рабочее здесь и сейчас, чем запчасть на треть-четверть дешевле через 2-3 недели неизвестного вам качества. И это если её вообще вам отправят.
Третье. Если вы всё-таки решили покупать в интернете.
Учтите следующее:
У вас должно быть много свободного времени. Если нет проверенных поставщиков у которых есть нужная деталь, поиск может затянуться, иногда есть смысл передать поиски в другие руки, пускай даже за деньги.
Заложите в бюджет покупки двукратную стоимость средней цены необходимой детали. На тот случай, если вам пришлют нерабочую/неподходящую деталь или не пришлют ничего. Тратить на покупки в интернете «последние» — не разумно, можно оказаться в сложной ситуации, когда нет ни запчастей, ни денег и сроки сорваны и нервы потрёпаны.
Всегда учитывайте сроки поставки. Покупка запчастей в интернете это, чаще всего, доставка откуда-то из далека или не очень. Плюс время пока продавец передаст деталь перевозчику, плюс пока вы доберётесь до пункта выдачи, плюс пару дней задержек.
Нет инструментов/рук/головы/времени/желания устанавливать деталь в авто? Заранее ищите того, кто будет этим заниматься.
Ищите проверенных поставщиков.
Берегитесь мошенников.
Об этих и других вопросах покупки запчастей в интернете читайте в следующей части статьи.
Спасибо за внимание! Репост если понравилось.
Как искать запчасти для автомобиля самостоятельно
Запчасти можно купить в сервисе, но там они стоят дорого. Можно сэкономить, если приобрести детали в обычном автомагазине.
Но выгоднее всего найти номер запчасти, а потом самостоятельно сравнить цены в магазинах и на интернет-площадках. Рассказываем, как это сделать.
В электронном каталоге
Каждый автопроизводитель выпускает каталог запчастей и расходников для всех своих моделей. Эти каталоги бесплатные и есть в открытом доступе. Например, на сайте elcats.ru собраны оригинальные каталоги для разных марок автомобилей. Проще всего искать запчасти по VIN-коду, он есть в ПТС и СТС автомобиля. Если ввести идентификатор в поле «Поиск по VIN», результаты будут отфильтрованы для конкретной модификации автомобиля.
Сначала нужно выбрать марку машины, например Hyundai. Источник: elcats.ru
Затем нужно ввести VIN-номер автомобиля в соответствующее поле. Источник: elcats.ru
После этого нужно выбрать нужную группу запчастей. Источник: elcats.ru
На схеме или в списке нужно выбрать запчасть. Рядом с ней будет её каталожный номер для поиска в магазине или на агрегаторе. Источник: elcats.ru
Если VIN-кода под рукой нет, можно настроить фильтр: выбрать модель, год выпуска и основные параметры. Но важно не ошибиться, потому что, например, детали для версий с МКПП и АКПП могут отличаться.
Детали объединены в группы, потому что так их проще искать. Например, помпа находится в разделе «Система охлаждения».
Затем нужно найти деталь на схеме или в списке. Рядом с ней будет указан каталожный номер — он соответствует оригинальной запчасти. Номер нужен для поиска детали в интернет-магазине.
На сайте производителя
На сайтах крупных производителей запчастей есть каталоги, в которых можно найти нужную деталь. Есть поиск по оригинальному номеру, артикулу элемента и по марке и модели автомобиля.
Например, каталоги предлагают компании:
- Bosch,
- Mahle,
- Brembo,
- Mann,
- Hella,
- Osram.
Заказать через сайт производителя детали обычно нельзя, но там указывают адреса авторизованных дилеров. После того как нашли номер детали на сайте производителя, можно проверить наличие и цены в интернет-магазине или на сайте агрегатора.
На сайте производителей есть каталоги для поиска деталей. Источник: catalog.mann-filter.com
Нужно выбрать марку автомобиля из списка. Источник: catalog.mann-filter.com
Затем нужно выбрать модель. Источник: catalog.mann-filter.com
После этого нужно выбрать характеристики автомобиля — объём двигателя и мощность. Источник: catalog.mann-filter.com
В результате сайт покажет все доступные детали для выбранной модели машины. Источник: catalog.mann-filter.com
Также на сайте можно искать детали по оригинальному номеру. Источник: catalog.mann-filter.com
Сайт покажет доступные аналоги. Источник: catalog.mann-filter.com
На сайте магазина
На сайтах крупных сетевых магазинов есть свой поиск по каталогам. Можно искать детали по VIN-коду или по параметрам автомобиля. Если элементы или жидкости есть в наличии, можно сделать заказ, а потом забрать их в филиале магазина или оформить доставку. Но в сетевых магазинах запчасти стоят дорого.
На сайтах крупных магазинов есть свои каталоги. Источник: autorus.ru
Запчасти можно искать по VIN-номеру или по параметрам автомобиля. Источник: autorus.ru
В интернет-магазинах
В интернет-магазинах расходники и запчасти дешевле, потому что их доставляют в пункты выдачи прямо со складов. Но в таких магазинах нет деталей в наличии, нужно делать заказ. В зависимости от детали срок поставки может быть от одного дня до месяца. Дольше всего доставляют запчасти из других стран.
У некоторых крупных площадок, таких как Exist, Emex, Autodoc, есть заводские каталоги на сайте. Поэтому можно найти нужную деталь и сразу посмотреть цены.
Если уже есть номер запчасти, его нужно ввести в поисковую строку. В результатах будут запрошенные элементы, цены и сроки поставки. Ниже покажут аналоги: это запчасти от других производителей. Они стоят дешевле, но часто хуже по качеству. Выбирать аналоги нужно, только если есть опыт, потому что есть риск купить некачественные элементы.
На агрегаторах
Агрегаторы аккумулируют предложения разных поставщиков и магазинов. На таком сайте может не быть каталога, поэтому нужно знать номер запчасти.
По номеру система выдаст все предложения в выбранном городе. Результаты можно отфильтровать по цене, наличию или сроку поставки, рейтингу продавца. У некоторых продавцов есть минимальная сумма заказа.
На некоторых агрегаторах можно искать запчасти не только по каталожному номеру, но и по марке и модели машины. Источник: zzap.ru
Одному номеру может соответствовать несколько запчастей разных производителей. Из списка выбирают ту, что нужна. Источник: zzap.ru
На таких площадках нужно выбирать продавцов с высоким рейтингом и тех, кто зарегистрирован на сайте давно.
Среди предложений в наличии нужно выбирать продавца с высоким рейтингом. Источник: zzap.ru
Лучше выбирать продавцов, которые давно зарегистрированы на площадке. Источник: zzap.ru
Заказ можно оформить через сайт или по телефону. Но по телефону обязательно нужно сказать, что деталь нашли на агрегаторе, — иначе цена может быть выше.
Некоторые продавцы требуют предоплату. Вносить её нужно только в том случае, если у магазина высокий рейтинг.
На агрегаторах есть выгодные предложения, потому что там выкладывают товары, которые залежались. Продавцу выгоднее продать его со скидкой, чем держать на складе.
Можно посчитать, сколько будет стоить полис ОСАГО в Страховом Доме ВСК:
Поиск б/у запчастей
Искать б/у запчасти сложнее всего, потому что у многих авторазборов нет каталогов. Также многие частные продавцы не занимаются подбором.
Чтобы найти нужную деталь или механизм, нужно знать название элемента, а также параметры машины. Может понадобиться год выпуска, объём и модификация двигателя, тип коробки передач, тип привода. Также нужно знать, дорестайлинговая модель или рестайлинговая, потому что в один год могли выпускать две версии.
На таких площадках, как Авито, есть частные продавцы и авторазборы, а искать запчасти придётся по названию. Если деталь дорогая, можно попросить выслать дополнительные фотографии, чтобы оценить состояние.
На таких площадках, как Авито, нужно искать запчасти по названию. Источник: avito.ru
В списке нужно выбрать деталь, которая соответствует описанию. Источник: avito.ru
В карточке товара часто указывают машины, к которым подходит запчасть, и оригинальные номера. Источник: avito.ru
Нужно выбирать продавцов с высоким рейтингом и тех, кто давно зарегистрирован на площадке. Источник: avito.ru
Площадок с поиском б/у запчастей по VIN-коду мало, одна из таких — ЕвроАвто. Там запчасти стоят дороже, но искать их легче, а также там указано состояние каждого элемента: от удовлетворительного до отличного. От этого зависят цена и срок службы детали или механизма.
Найти б/у запчасти можно в тематических сообществах в социальных сетях. Для этого нужно найти группу по марке и модели автомобиля. Например, в поиске можно набрать «BMW e90» и выбрать сообщество с самым большим количеством участников. На таких площадках есть объявления от частных продавцов и авторазборов.
Также можно оставить сообщение о поиске детали. Продавцы отслеживают такие сообщения и обычно отвечают сами, если запчасть есть в наличии. В крупных сообществах есть списки надёжных и ненадёжных продавцов.
Тематические автоклубы можно найти в социальных сетях. Источник: vk.com/e90club 
В сообществах можно оставить объявление о поиске запчасти. Источник: vk.com/e90club
В тематических сообществах много объявлений от частных продавцов и авторазборов. Источник: vk.com/e90club
Как выбрать недорогие и хорошие запчасти (инструкция от профессионала)
Многие по неопытности поступают так: загоняют автомобиль на сервис, там его разбирают и сообщают клиенту, какую запчасть следует приобрести. Владелец машины отправляется в магазин, покупает деталь и везет ее в сервис. Там может выясниться, что эта конкретная деталь не подходит к данной модификации. Запчасть приходится возвращать (а это порой непросто, если она без брака) и срочно искать нужную. А в это время машина простаивает на сервисе. Другими словами, вы полностью полагаетесь на опыт сервисменов и продавцов запчастей. И те и другие могут подвести, а расплачиваться за их некомпетентность придется вам.
Чтобы избежать переплаты, следует самому погрузиться в проблему и найти хорошие и недорогие запчасти, которые наверняка подойдут вашему автомобилю. Скорее всего, запчасть придется подождать несколько дней, поэтому затевать поиск следует заранее, а не в день ремонта.
Как правильно искать запчасти для ремонта своего автомобиля?
Поиск можно разделить на 4 важных этапа:
Как найти артикул запчасти?
Для этого понадобится дилерский или неофициальный каталог. Такие можно найти в интернете на различных сайтах (одни из самых популярных: Exist, Autodoc или Elcats).
Подбор запчастей на авто — маленькие секреты
Много было постов на тематику автозачстей решил написать свое.
Как ориентироватся в покупке и заказе запчастей
Итак: современный автомобиль с техничесокй точки зрения совсем не является 100% детищем производства какой либо фирмы.
Как видит авто покупатель
Как видит авто продавец зачпстей
итак современный автомобильный концерн мало что производит сам.
практически все системы авто делают для концернов сторонние фирмы. Тысячи их. Ну наверно только кузовщину клепают сами и то в китае) все отдано на оутсоринг.
Но все это собирается в единый продукт на конечном заводе и носит гордую марку изготовителя.
Когда то все марки машин имели свои слабые и сильные стороны. Французы ржавели, англичане ломались, немцы слишком сложные , японцы слишком простые, а корейцев на рынке вообще не было.
Сейчас же глобализация добралась и до этого сегмента.
весь подбор запчастей можно разделить на несколько этапов
1. Подбор номера оригинальной запчасти
2. Выбор изготовителя аналога
3. подбор номера изготовителя аналога. И проверка его
4. Заказ запчасти оплата получение.
в один пост невозможно вместить все . Поэтому начну с первого а там продолжим, если кому будет интересно.
Итак нам нужен каталог запчастей. У каждого производителя он свой. ETKA, ASA, dialogus и тд
Где же его взять?
есть несколько вариантов. Самый простой пойти в онлайн-магазин и посмотреть там. Непростой вариант поискать на трекере, на том самом, самом известном хоть и прошедшим ребрендинг. Программы выкладывают , оффлайн версии, уже леченные.
есть вариант найти площадку предоставляющую доступ онлайн к дилерским каталогам. Некоторые дают тестовый доступ или доступ на день за смешные деньги.
отдельно надо упомянуть концерн PSA – peugeot/citroen – они предоставляют данную информацию бесплатно.
Если вам нужно взять комплект фильтров на rio или logan, то достаточно первого, а вот если вы собрались поменять грм или подвеску на немце или чехе, лучше всего взять последний вариант.
Итак мы пришли на самый распространенную площадку и забили вин код.
ой нет это днище а не площадка)))
вот так лучше
или так это совсем кучеряво
в принципе все данные на площадке указаны верно, и даже есть фильтр значений. вот только оригинальный каталог может еще и так.
и вот эти циферки очень часто очень сильно помогают
если будет интересно подписывайтесь. материала за 10 лет работы в поле собрано видимо не видимо.
Вот насмотрятся «диванные эксперты» таких постов, скачают себе етку (в лучшем случае, а в худшем полезут на йекзист), понавыписывают номеров оем, а потом приходят со своей старенькой А4 1,6 1996 года и тыкают «хочу такую запчасть! да я сам по вину подбирал! да я шофер 100500 лет!» итд, а то что, например, моторы ADP и AHL отличаются им невдомёк. Сечешь о чём я? Если уж хочешь сделать полезное людям, будь любезен, разжевывай. (С ауди — это частный случай, потом узнали что у него в 2007-м году мотор поменяли, о чем нету записи в птс и вообще тачка-зомби, но, надеюсь суть ты уловил). Извините, накипело.
Лучше пробить в вину, а потом еще по форумам полазить. У меня например на фокусе втором по вину вообще не то выдает иногда.
етка, эт конечно же хорошо, но проще https://drive.by/spare/etka/volkswagen/ . А у BMW свой cats))) но можно и тем что указал) Ах да и никто не отменял даже в ЕТКЕ кучу разночтений, плюс ошибки в VIN’ах.
Полностью поддерживаю
Ответ на пост «Кадыров выложил видео, на котором его сын избивает Никиту Журавеля, обвиняемого в поджоге Корана»
Мой отец учил меня, Рамзан Ахматович: «Хочешь бить собаку — сперва отвяжи её».
Нет ни чести, ни достоинства в избиении того, кто в твоей власти.
Пришло время признаться!
Ответ на пост «Кадыров выложил видео, на котором его сын избивает Никиту Журавеля, обвиняемого в поджоге Корана»
Я конечно рискую огрести люлей, но разве Конституция РФ, это не то писание, которое тоже надо защищать? И с не меньшим рвением?
Недавно проходил в Москве у Дома прав человека и надпись на его фасаде гласит: «Нет ничего важнее прав и свобод человека!» И вот пока Конституция и права человека не будут чтить также как любое священное писание, ничего хорошего нам не светит, к сожалению.
Свободные отношения
Кадыров выложил видео, на котором его сын избивает Никиту Журавеля, обвиняемого в поджоге Корана
Глава Чечни Рамзан Кадыров опубликовал в своем канале пост, в котором выложил видео избиения его сыном Адамом Никиты Журавеля, обвиняемого в сожжении Корана.
Не люблю недосказанность. Всегда лучше ставить окончательную точку — правдивую и честную. <. > Побил и правильно сделал. Более того, я считаю, что посягнувший на любое Священное Писание, в том числе демонстративно сжигающий его, оскорбивший этим десятки миллионов граждан нашей большой страны, должен понести суровое наказание.
По его словам, «низкие поступки посягательства на святое присущи только людям циничным, аморальным, бесхребетным и продажным, желающим внести разлад в общество, которое наше государство растит в идеалах толерантности, терпимости и любви друг к другу».
Без преувеличения, да, я горжусь поступком Адама. Его всегда отличало желание расти не среди сверстников, а среди более старших, благодаря чему у него формируются взрослые идеалы чести, достоинства и защиты своей религии. Уважаю его выбор.
Как глупые Маори убили сами себя
Когда европейцы открыли Новую Зеландию, ее населял крайне воинственный и непокорный народ – маори.
Это были очень дисциплинированные, отважные воины, отличающие особой силой, агрессивностью и боевыми качествами.
Сегодня маори, кстати, становятся все более известны благодаря тому самому устрашающему танцу с высунутыми языками и зловещими криками:
Ну, и еще маори имели (а их потомки и сейчас часто имеют) очень характерные и узнаваемые татуировки:
Ну, так вот. Маори были чем -то вроде спартанцев, но только на другом конце света. И европейцы не смогли просто взять и захватить их, превратить в рабов.
Нет, ну если бы они хотели, конечно, могли бы снарядить мощную армию и отправить ее к Новой Зеландии.
Но сами посмотрите на карту. Расстояние огромнейшее. От той же Британии Новая Зеландия находится в аккурат на противоположной стороне шарика. 20 тысяч километров по прямой! С учетом изгибов маршрута – и того больше.
Британию и Новую Зеландию даже не получается уместить на одном снимке. Они очень далеко друг от друга
Тащить так далеко целую армию было накладно. Поэтому англичане поступили проще.
Маори представляли из себя не единый народ, а множество разрозненных племен, которые время от времени воевали друг с другом. Ну, это, собственно, типичная ситуация для родоплеменных сообществ. Кровная месть, захват территорий и рабов, узурпация власти и так далее.
Только вот вооружены маори прежде были дубинками и копьями, что не позволяло иметь какому-то племени тотального преимущества.
И тогда англичане придумали "гениальную" схему. Они начали продавать маори огнестрельное оружие. Но продавать не за золото или какие-то предметы, а за.
. головы самих же маори.
Ну, то есть, если хочешь получить ружье – принеси голову своего врага и получишь то, что хотел.
Теперь представьте, что там (на островах) началось. Допустим, какое-то племя приняло предложение англичан и обзавелось парой ружей. Это позволяло им легко напасть на соседнее племя, отомстить за прошлые обиды, да еще и получить несколько новых голов, которые можно обменять на новое оружие.
С другой стороны, то племя, на которое напали с невиданным чудо-оружием, не будет ведь сидеть на месте? Оно тоже пойдет к англичанам и тоже обменяет свои "трофеи" на огнестрел.
И в итоге получилось так, что маори начали тотально вооружаться. И сразу же пускать в ход это новое оружие.
Тот период так и назвали – "мушкетные воины". За 40 лет произошло свыше 3000 (. ) военных походов. Маори уничтожали сами себя – примерно 20% населения (20 тысяч от 100 тысяч) сгинуло в этих перестрелках. Причем это были самые сильные и смелые мужчины.
Англичанам же не нужно было особо на это тратиться. Достаточно было периодически отправлять в Новую Зеландию корабли, забитые ружьями и патронами.
В итоге они все-таки захватили острова, когда маори ослабели настолько, что противостоять британцам уже не могли. Кстати, произошло это не так давно. Мушкетные воины происходили во времена Пушкина, в начале 19 века.
Согласитесь, не смотря на всю циничность и античеловечность, это гениальная схема. Любая война требует оружия и солдат. Содержать солдат дорого, да и это же все-таки свои люди.
Поэтому в зону боевых действий отправляется только оружие, а солдаты находятся на местах. Причем им ставится простое условие:
Оружие в обмен на военные успехи (головы врагов). Есть военные успехи – есть много оружия. Нет успехов – оружия не дадим.
В итоге оружие стреляет, англичане не гибнут.
Да и зачем им гибнуть, если оружие делает свое дело и маори с каждым днем становится все меньше.