Чем приклеить обвес к кузову автомобиля

На что клеить обвес

На что клеить обвес ⇐ Тюнинг и обустройство

Mikrob Бывалый
Всего сообщений: 583 Зарегистрирован: 02.10.2013 Профессия: Рекламист Авто: GMC SAFARI 1998 mark3 Мой бортовой журнал: viewtopic.php?f=13&t=4960 Откуда: Moscow Возраст: 38

Сообщение Mikrob » 10 фев 2017, 14:46

Купил комплект обвеса на автобус.
Такой:

Не совсем понимаю на что клеить накладки на двери и борта? Ранее, на сколько я понимаю по отверстиям в обвесе под молдингом, он крепился саморезами. Я не хочу дырявить кузов.
Клеить на стекольный герметик? Скотч 3м?

Павел 205 Бывалый
Всего сообщений: 571 Зарегистрирован: 13.11.2014 Профессия: физрук, ветеринар. Авто: Gmc Savana 2004 Starcraft Мой бортовой журнал: usavans.ru/viewtopic.php?f=13&t=4315 Откуда: нарьян-мар/тверь Возраст: 42 Контактная информация:

Чем приклеить обвес к кузову автомобиля

Новости

Установка обвесов на авто решает ряд эстетических и практических задач. С ними машина приобретает новый привлекательный и дорогой вид, защиту от внешних факторов, а также лучшие аэродинамические свойства. И тут владельцу техники нужно принять оптимальные решения относительно выбора материала и способа его крепления.

Особенности монтажа

Обвесы устанавливаются на бамперы, капоты, крыши и порожки. Их монтаж не представляет собой большой сложности, но есть ряд нюансов, которые нужно учитывать, как при подборе деталей, так и их креплении. И выбор в этой сфере сегодня довольно широк.
Тюнинг https://auto-blog.com.ua/category/tyuning/ авто может проводиться обвесами из таких материалов:

• стеклопластик;
• АВС;
• полиуретан;
• карбон;
• металл.

С алюминием и сталью особых проблем не возникает. Изделия можно быстро и надежно закрепить самому точечно — заклепками, болтами, защелками, предварительно обработав герметиком.

С пластиком сложнее. Материал хрупкий, ломкий, не обладает должным запасом прочности и эластичности. Он должен крепиться с основой на всей ее площади, так как точечная фиксация чревата трещинами и поломками даже при слабой нагрузке. А для этого необходим качественный клей, который обеспечивает большую площадь соприкосновения и способен выдерживать сложные условия эксплуатации авто.

Требования к соединительным составам

Если правильно приклеить обвес к машине, то такое дополнение, при аккуратной эксплуатации, может прослужить не один год.
Растворы должны обладать такими качествами:

• широкий температурный диапазон;
• прочность;
• эластичность;
• герметичность;
• устойчивость к солям, кислотам, всем видам топлива и смазок;
• невосприимчивость к ультрафиолету;
• долговечность;
• простота применения.

Время схватывания и полимеризации имеет значение только в случаях, когда работу нужно провести в сжатые сроки. Но и тут нужно быть осмотрительным. При монтаже с составами мгновенного застывания действовать нужно тоже очень быстро и четко.

Методика приклеивания

В продаже представлен широкий ассортимент средств, с помощью которых можно надежно приклеить обвесы из любого материала к основе из металла, пластика, в том числе и окрашенной.

Для достижения максимального эффекта соединения следует придерживаться такого порядка действий:

1. Перед началом работы проверить целостность деталей и их чистоту.
2. Взять любое обезжиривающее средство и протереть им места соединения основания и обвеса.
3. Приготовить клей согласно инструкции производителя. Нанести состав на обе поверхности.
4. Соединить детали и плотно прижать их друг к другу. Желательно сдавить их струбцинами или придавить гнетом.
5. Выждать время экспозиции, снять зажимы, удалить излишки раствора, если они находятся на виду.

Даже если в инструкции указано малое время застывания, рекомендуется выждать не менее суток до начала эксплуатации транспортного средства.

Самые популярные виды клея

На основе анализа мнений автолюбителей на форумах сформирован ТОП-5 лучших составов, которые показали свою эффективность при оборудовании автомобилей обвесами.
Список средств для тюнинга:

1. Холодная сварка PERMATEX Black Super Weatherstrip Adhesive. Материал черного цвета со временем схватывания 5 мин и твердением через 4 часа. Цвет черный, шов устойчив ко всем веществам, с которыми может контактировать авто.
2. Done Deal. Двухкомпонентное средство на основе цианакрилата с высокой адгезией к металлу, пластику и резине. Состав прозрачный, схватывается за 30 сек, через 10 мин твердеет, а за сутки набирает полную прочность.
3. Автомобильный клей 3M 05901. Эпоксидная смола с пигментными добавками и включением ускорителя застывания. После замешивания приобретает серый цвет, схватывается через 5 мин, твердеет через 10, а полностью застывает за 1 час.
4. Холодная сварка Hobby. Состоит из синтетических смол и минеральных наполнителей. Надежная адгезия ко всем возможным материалам. Дает крепкий шов при соединении на морозе и на неочищенных поверхностях.
5. Клей для пластика Airline. Универсальное средство, способное склеивать любые, в том числе мокрые и грязные детали в условиях экстремально высоких и низких температур. Эффективно как при монтаже, так и при ремонте в качестве соединителя и герметика.

Есть и другие средства для прочного приклеивания подвесов. Важно тут не экономить, приобретать товар у проверенных продавцов, проверять совместимость с материалами и срок годности.

Каким герметиком приклеить обвес автомобиля

Вы приобрели новые обвесы для своего автомобиля и теперь задумываетесь, как прикрепить их максимально надежно и безопасно? Очень важно выбрать правильный герметик, который обеспечит надежную фиксацию обвесов и при этом не повредит кузов автомобиля. В этой статье мы рассмотрим несколько важных факторов, на которые следует обратить внимание при выборе герметика.

Первым и, пожалуй, самым важным фактором является качество герметика. Плохое качество герметика может привести к его раннему старению и потере своих свойств. Это может привести к возникновению трещин, протеканий и отслоения обвесов. Поэтому очень важно выбирать герметик только от проверенных производителей, которые имеют положительные отзывы и предлагают гарантию на свою продукцию.

Другой важный фактор — совместимость герметика с материалами кузова автомобиля и обвесов. Некоторые герметики могут оказывать агрессивное воздействие на определенные материалы, вызывая их деформацию или повреждение. Поэтому перед выбором герметика рекомендуется проконсультироваться с производителем обвесов или специалистами, чтобы убедиться в совместимости выбранного герметика с материалами обвесов и кузова.

Виды герметиков для приклеивания обвеса автомобиля

Обвес автомобиля играет важную роль не только с эстетической точки зрения, но и с функциональной, так как он может улучшить аэродинамику и защитить кузов от повреждений. Правильное приклеивание обвеса требует использования специального герметика, который обеспечивает надежную фиксацию и защиту от воздействия внешних факторов.

Существует несколько видов герметиков, которые могут быть использованы для приклеивания обвеса автомобиля:

• Силиконовый герметик. Этот вид герметика отличается высокой эластичностью, что позволяет компенсировать вибрацию и деформации. Он хорошо адаптируется к различным поверхностям и обладает высокой прочностью, что делает его идеальным для приклеивания обвеса автомобиля.
• Полиуретановый герметик. Этот вид герметика отличается высокой прочностью и надежностью. Он обладает хорошей адгезией к различным материалам, включая металлы и пластик, что позволяет использовать его для приклеивания обвеса автомобиля. Полиуретановый герметик также обеспечивает хорошую устойчивость к воздействию влаги и ультрафиолетовых лучей.
• Полиэфирный герметик. Этот вид герметика отличается высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению, что позволяет использовать его для приклеивания обвеса автомобиля на открытых участках. Он также обладает хорошей адгезией к различным материалам и химической устойчивостью.
• Акриловый герметик. Этот вид герметика отличается отличной устойчивостью к воздействию воды и ультрафиолетовых лучей. Он обладает хорошей адгезией к различным поверхностям и прочностью, что делает его подходящим для приклеивания обвеса автомобиля.

При выборе герметика для приклеивания обвеса автомобиля необходимо учитывать следующие факторы:

1. Материал обвеса и поверхности автомобиля.
2. Условия эксплуатации автомобиля (влажность, температура, ультрафиолетовое излучение и т.д.).
3. Требуемая прочность и эластичность герметика.
4. Легкость применения и возможность декоративного оформления.

Поэтому перед приклеиванием обвеса автомобиля рекомендуется консультироваться с профессионалами или специалистами магазинов автотоваров, чтобы выбрать оптимальный герметик, который обеспечит надежную и долговечную фиксацию обвеса.

Силиконовые герметики

Силиконовые герметики — это один из самых популярных типов герметиков, которые широко используются в автомобильной индустрии для приклеивания обвеса автомобиля. Они обладают рядом преимуществ, которые делают их идеальным выбором для данной задачи.

1. Устойчивость к высоким и низким температурам. Силиконовые герметики хорошо себя ведут как при экстремальных жарких условиях, так и в холодных климатических зонах. Они не теряют свои качества и не трескаются при экстремальных перепадах температуры.
2. Устойчивость к химическим веществам. Силикон не подвержен воздействию большинства кислот, щелочей и химически активных веществ, которые могут встречаться в окружающей среде автомобиля. Благодаря этому, герметик сохраняет свои свойства на протяжении длительного времени.
3. Отличные адгезионные свойства. Силиконовые герметики обладают высокой адгезией к различным материалам, таким как пластик, стекло, металл и другие. Благодаря этому, они обеспечивают прочное и надежное соединение между обвесом и кузовом автомобиля.
4. Герметичность. Силиконовые герметики обладают отличными герметичными свойствами, что позволяет предотвращать проникновение влаги, пыли и других нежелательных веществ во внутренние части автомобиля. Это особенно важно при приклеивании обвеса, так как он должен быть надежно защищен от погодных условий.

Силиконовые герметики предлагаются на рынке в различных цветах, что позволяет выбрать подходящий герметик, соответствующий цвету обвеса автомобиля. Кроме того, они легко наносятся благодаря специальному аппликатору и имеют длительный срок хранения.

Преимущества силиконовых герметиков

Акриловые герметики

Акриловые герметики широко используются в автомобильной индустрии для приклеивания обвеса автомобиля. Их основными преимуществами являются:

• Высокая адгезия. Акриловые герметики обладают отличной способностью прилипать к различным поверхностям, включая металл, стекло и пластик.
• Устойчивость к воздействию влаги и ультрафиолетовых лучей. Акриловая формула позволяет герметикам сохранять свои свойства даже при длительном контакте с водой или при длительном воздействии солнечных лучей.
• Отличная эластичность. Акриловые герметики обладают способностью гибко деформироваться и возвращаться в исходное состояние, что позволяет им справляться с вибрациями и движением автомобиля.
• Универсальное применение. Акриловые герметики подходят для различных видов обвеса автомобиля, включая спойлеры, молдинги, обтекатели колес и другие элементы.

Однако, акриловые герметики также имеют некоторые ограничения:

1. Ограниченная температурная стойкость. Акриловые герметики не рекомендуется использовать в условиях экстремальных температур, так как они могут потерять свою эластичность и стойкость к воздействию.
2. Требуется предварительная подготовка поверхности. Перед применением акрилового герметика необходимо обеспечить чистоту и сухость поверхности, чтобы гарантировать оптимальную адгезию.
3. Время высыхания. Акриловые герметики обычно требуют определенного времени для полного высыхания и достижения оптимальной прочности склеивания.

В целом, акриловые герметики являются надежным и универсальным выбором для приклеивания обвеса автомобиля. Они обеспечивают прочное и герметичное соединение, устойчивое к различным внешним воздействиям.

Полиуретановые герметики

Полиуретановые герметики представляют собой эластичные вещества, широко используемые в автомобильной промышленности для приклеивания обвеса автомобиля. Эти материалы отличаются высокой прочностью, химической стойкостью и способностью адаптироваться к изменениям размеров и формы деталей. Полиуретановые герметики обладают отличной адгезией к различным материалам, таким как металл, стекло, пластик и резина.

Главное преимущество полиуретановых герметиков заключается в их способности поглощать динамические напряжения, возникающие при движении автомобиля. Это особенно важно при приклеивании обвеса, так как он подвержен вибрациям и механическим воздействиям. Полиуретановые герметики обеспечивают надежную защиту от воды, пыли и других внешних факторов, сохраняя целостность соединения.

Важно отметить, что полиуретановые герметики имеют высокую степень вязкости, что облегчает их нанесение на поверхность и формирование ровного шва. Это также обеспечивает хорошую стыковку между обвесом и кузовом автомобиля.

Выбирая полиуретановый герметик для приклеивания обвеса автомобиля, следует обратить внимание на его характеристики, такие как срок службы, устойчивость к воздействию УФ-лучей, способность выдерживать экстремальные температуры и другие условия эксплуатации. Также стоит учесть рекомендации производителя обвеса и автомобиля по выбору герметика.

Высокое качество полиуретановых герметиков и их универсальность делают их популярным выбором при приклеивании обвеса автомобиля. Однако для достижения наилучшего результата рекомендуется обратиться к специалистам или производителю для получения рекомендаций по применению конкретного герметика в конкретном случае.

Эпоксидные герметики

Эпоксидные герметики являются одним из наиболее надежных и эффективных вариантов для приклеивания обвесов автомобиля. Они обладают высокой прочностью и хорошими адгезионными свойствами, что позволяет уверенно закреплять элементы к поверхности.

Основное преимущество эпоксидных герметиков — их способность создавать прочное соединение даже при наличии малейших трещин или неплоскостей на поверхности. Они обладают отличной адгезией к различным материалам, таким как металл, пластик, стекло и керамика. Это делает их универсальным решением для различных типов обвесов автомобиля.

Эпоксидные герметики имеют двухкомпонентную структуру, состоящую из смолы и отвердителя. Эти компоненты смешиваются непосредственно перед нанесением на поверхность. После смешивания состава начинается процесс полимеризации, в результате которого образуется прочное соединение.

Применение эпоксидных герметиков достаточно простое. Перед нанесением следует очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить лучшую адгезию. Затем смесь герметика наносится на поверхность, при необходимости можно использовать специальные распылители или кисти. После нанесения необходимо дать время для полимеризации и зафиксировать обвес в нужном положении.

Важно отметить, что эпоксидные герметики обычно имеют достаточно высокую вязкость, что может затруднить точное нанесение и регулировку положения элементов. Поэтому перед использованием рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или ознакомиться с инструкцией производителя.

Стоит также помнить, что остатки эпоксидных герметиков могут быть довольно сложными для удаления. Поэтому важно сразу после нанесения очистить рабочие инструменты и поверхность от излишков, чтобы избежать проблем в будущем.

Несмотря на некоторые технические сложности, эпоксидные герметики предлагают высокую надежность и прочность при приклеивании обвесов автомобиля. Они являются отличным выбором для создания долговечных и качественных соединений между различными материалами.

Установка стеклопластиковых обвесов. Универсальная инструкция.

Инструкция по установке, покраске любого обвеса сделанного из стеклопластика.

Перед заказом обвеса обязательно прочтите следующее руководство!

*Мы рекомендуем устанавливать обвесы у специалистов, с опытом работы со стеклопластиком.

Это снизит риски и упростит работу. Однако, если вы приняли решение сделать это самостоятельно или не имеете возможности обратиться к специалистам ознакомьтесь со следующими правилами и рекомендациями:

1. Обязательно примерять детали перед покраской, всегда!

Даже если у вас в руках качественный «оригинал» из Германии, Японии, Кореи или любой другой набор сделанный из стеклопластика — примерьте его на свой автомобиль перед покраской. Очень часто возникает необходимость незначительной или реже серьезной подгонки. Данный факт возникает по причине ручного изготовления деталей, что довольно часто приводит к нюансам обрезки. Человеческий фактор при изготовлении аэродинамических обвесов является неотъемлемой частью в работе по установке.

Безусловно далеко не все стеклопластиковые обвесы требуют применения рекомендаций описанных ниже и значительная часть ассортимента топ-тюнинг идеально подходит на автомобиль. Однако мы остановимся на самых сложных и трудных случаях.Об этом мы поговорим подробнее:

2. Используйте высокую температуру при подгонке стеклопластикового обвеса.

Довольно часто при изготовлении обвеса, особенно бамперов — вес формы для изготовления и условия хранения или транспортировки деталей приводят к изменению геометрии элементов и она бывает значительной. При первой примерке оказывается что бампер не сходится по крыльям и зазор по капоту оказывается больше чем нужно. При этом при попытках поставить деталь на крепления ничему не приводит, бампер потрескивает и как пружина выпрямляется обратно. Эта проблема решается простым нагревом области требующей позиционирования до 50-60 градусов Цельсия. При нагреве стеклопластик становится более эластичным и способен принять новую форму без сопротивления и избыточного давления. Важно нагреть равномерно максимально бОльшую поверхность во избежании образования заломов и неровных плоскостей.

Довольно часто встречается метод установки, когда не самые ровные детали легко фиксируются на автомобиле прямо в сушильной камере, включается температура 60 градусов на 10-15 минут и пока все элементы горячие — мастера быстро ставят податливый обвес на свои места и спокойно дают комплекту самостоятельно остыть. При невозможности использования сушильной камеры при подгонке — подойдет обычный промышленный фен. Помните — лучше поддается подгонке обвес сделанный недавно или только что. Если обвес был сделан месяц или более назад эластичные свойства уменьшаются и уже через полгода с деталями, что либо сделать довольно трудно.

3. Правильное использование шпатлевки — не вредит обвесу.

При наличии повреждений при транспортировке или при необходимости набора толщины деталей — можно использовать стандартную автомобильную шпатлевку. При подготовке обвеса перед покраской и в момент подгонки мастера могут обнаружить на деталях воздушные пустоты между верхним, лицевым слоем гелькоута и основной массой смолы и стекломата — данный момент неприятен и является последствием невнимательной укладки материала, но допускается производителем и не является браком, естественно при незначительных количествах пузырей. На помощь приходит шпатлевка. В зависимости от задач, шпатлевка может быть со стекловолоконным наполнителем или с меловой основой. Все современные шпатлевки сделаны, так же как обвесы, на основе полиэфирной смолы. Поскольку связующее вещество в обвесе и шпатлевке одинаковое, адгезия (прилипаемость) компонентов друг к другу отличная и надежность конструкции при правильной пропорции отвердителей более чем достаточная.

4. Сетку лучше вырезать заранее и позаботится о креплениях для нее.

Есть разные способы — на герметик для автомобильных стекол, шпаклевку или проволочки по периметру для многоразового использования. Самый простой метод — загнуть края вырезанной сетки вокруг воздухозаборника — тем самым прижав края сетки к внутренней поверхности бампера и уже после покраски аккуратно нанести герметик для вклеивания автомобильных стекол на места прилегания заранее готовых кусков сетки и плотно прижать сетки на своих местах, на несколько часов. Не используйте обычные или силиконовые клеи для термо-пистолета — это ненадежный способ.

Сетку не следует использовать из обычной стали, поскольку довольно быстро (2-3 месяца) и она приходит в негодность из за коррозии и сколов краски. Отлично зарекомендовали себя алюминиевые окрашенные порошковой эмалью и пластиковые сетки (см. каталог сеток и решеток).

5. При покраске лучше не использовать температуру сушки более 35 градусов.

Естественная сушка деталей — самый лучший способ избежать деформации обвеса / деталей.

Поскольку как мы знаем, при высокой температуре деталь из стеклопластика принимает форму того на чем она находится, а в данном случае это малярная стойка. Именно поэтому при высокой температуре в сушилке, вся ваша работа по предварительной подгонке может быть напрасной. Лучше всего, просто увеличить время нахождения окрашиваемой детали в сушилке при температуре 30 градусов Цельсия, а на окончательное затвердевание лака/краски поставить деталь в помещении с комнатной температурой воздуха на несколько часов. При окрашивании старых деталей, возрастом более 3-х месяцев свойства стеклопластика меняются и детали можно сушить при большей температуре.

Если все же, маляр не зная о свойствах стеклопластиков высушил детали при высокой температуре ивы получили искажение геометрии — можно попытаться вернуть форму детали в прежнее состояние. Для этого необходимо разогреть камеру до максимально-возможной температуры (но не более 60-70 градусов), внести деталь в горячую камеру и в течении максимум 5-10 минут дать детали сильно нагреться. после чего не дожидаясь остывания аккуратно и четко установить размягченную деталь на кузов и сразу закрепить. Позаботьтесь о мягких нетканых перчатках, поскольку на разогретом слое лака могут пропечататься следы от рук. Данный метод срабатывает далеко не всегда, поскольку содержание стирола в стеклопластике ограничено особенно при долгом или частом разогреве поверхности.

6. Установка накладок на пороги и юбок из стеклопластика.

Пороги обычно устанавливаются после подгонки и покраски на стекольный авто герметик, намертво. Изнутри, в загибах на арки допускается крепление на пистоны или болты. После обезжиривания и нанесения герметика на деталь, понадобится на время зафиксировать ее на автомобиле, на несколько часов, пока герметик не схватится. Позаботьтесь о необходимых упорах. Возможный демонтаж в последствии будет крайне трудоемким, это надо понимать и наносить герметик точками, а не непрерывной полосой. Так же, есть другой более простой способ: на обычные саморезы, по периметру зоны прилегания к кузову, что не так эстетично и нарушает целостность кузова.

7. Хранение обвеса.

Если установка обвеса, по какой-то причине откладывается на неопределенное время, обязательно убедитесь, что обвес хранится на ровной поверхности, так же, как он должен стоять на машине, желательно в прохладном месте. В противном случае детали могут изменить геометрию и искривиться под воздействием собственного веса или внешнего воздействия. Пороги лучше положить на ровный пол и не ставить как лыжи в угол, это может изменить форму деталей. Бамперы не нужно ставить «ушами» в пол, как «радугу», тем более оставлять их лежать пачкой — друг на друге. Максимальное распределение веса и остутствие избыточной нагрузки позволят уменьшить шансы искажений и сохранят нужную форму. Топ-тюнинг рекомендует заказывать обвесы сделанные из стеклопластика незадолго до установки, под заказ или свежие (сделанные недавно). Помните чем «свежее» тюнинг обвес, тем эластичнее пластик.

8. Ремонт поврежденного стеклопластикового обвеса.

В случае если обвес треснул (при установке или в процессе эксплуатации) не спешите его выбрасывать, он идеально ремонто-пригоден.Важно знать, что «народной» эпоксидкой его ремонтировать нельзя! Детали сделаны с применением полиэфирных смол и эпоксидные компоненты не подходят. Полиэфирные компоненты продаются наборами, со всем необходимым для ремонта стеклопластика можно купить в крупных автомагазинах или авторынках. Профессиональный ремонт упростит ваш труд и избавит от переделок.

Безусловно, все позиции имеют свои собственные особенности и нюансы в работе. Для полной и развернутой информации вы можете позвонить по телефону +7-495-374-77-00 нашим консультантам и задать вопрос напрямую, или написать нам info@top-tuning.ruЭти несложные рекомендации помогут Вам легче и быстрее добиться наилучшего результата.Удачи)

Для самостоятельной, грамотной установки и подгонки обвеса сделанного из стеклопластика вам понадобятся:

Саморезы по металлу, шайбы, болты М6 и гайки. Прокладки и скобы.

Все эти элементы можно купить на строительных рынках и хозяйственных магазинах.

Полиэфирная шпатлевка CarSystem Elastik FLEX.

Применяется для покрытия неровных участков детали и заполнения крупных пор и царапин.

Эластичная, идеально пригодна для бамперов, порогов и других эластичных элементов.

Герметик для вклейки стекол.

Идеально подходит для склеивания стекла (стеклопластика) и металла. Перед нанесением необходимо обработать поверхность праймером или обезжиривателем. Нужен при установке порогов, спойлеров, ресничек, решеток радиатора. Используется для фиксации сетки в бамперах или крепежа под сетку. Очень прочный материал, используйте аккуратно, небольшими порциями. После высыхания невозможно удалить излишки никакими методами кроме механического воздействия.

Для спойлеров и их установки рекомендуется использовать «анкерные болты для гипсокартона».

Высверливается отверстие в пластике, анкер

тем самым раздвигая и сплющивая колбу анкера.Что приводит к фиксации крепежа внутри полого спойлера.

Впоследствии крепежный болт легко может выкручиваться из своей обоймы и вкручиваться обратно много раз.

Для надежности ноги спойлера фиксируют помимо анкеров герметиком для вклейки стекол.

Что образует дополнительную плотную и эластичную подушку, предотвращает дребезжание спойлера на крышке багажника и препятствует попаданию влаги внутрь багажного отсека через отверстия с анкерами.

Обезжириватель.

Используется для удаления грязи, жира, силикона.

Перед наненсением шпатлевок, клея или грунтов.

Промышленный фен.

Нужен для нагрева зон обвеса требующих позиционирования.

Температура нагрева поверхности 50-60 градусов Цельсия.

Скотч малярный 3М широкий,

скотч понадобится для защиты металлических частей кузова.

Защитная полу-маска.

Проволока.

Используется как удобный способ изготовить многоразовый крепеж для сетки.

Отрезки по 10 см. приклеиваются на внутреннюю поверхность бампера по периметру воздухозаборника.

Концы продеваются в ячейки сетки и скручиваются, прижимая тем самым свободные края сетки.

• Рубанок для наждачной бумаги 3М (средний), с липучкой.

Защитные очки.

Жидкая шпатлевка.

Отлично заполняет царапины, глубиной до 1.5 мм. Покрывает поверхность идеальным ровным слоем, закрывает все микропоры.

Прекрасно обрабатывается.
Обладает отличной адгезией к материалам. Очень нужный компонент.

Набор для ремонта стеклопластика Carsystem. (Дополнительно, может понадобится).
Состав набора, полиэфирная смола 250 мл, стекломат 50*14 см. или стеклоткань, отвердитель для смолы, инструкция.
Смола смешивается с отвердителем в пропорции 2% на объем.

Данный набор оптимален при небольших ремонтах трещин, усилении крепежных мест на детали.

При наращивании недостающих частей и при наборе конструкционной толщины, в необходимых местах.

Стоимость комплекта, примерно 550 руб.

Полиэфирная шпатлевка CarSystem Glas.

Стеклонаполненная шпатлевка, удобна при заполнении глубоких провалов,

воздушных пузырей и набора толщины в зазорах или на плоскости.

Дрель или шуруповерт,

для высверливания отверстий в бампере для крепежа.

При монтаже, через насадку удлинитель для шуруповерта,

вам будет легче закрутить саморезы или болты в труднодоступные места.

Наши работы

Установка заднего лип-спойлера от Kia Picanto на Hyundai Casper

В установочный центр Топ Тюнинг Москва приехал крайне необычный для российского рынка Hyundai Casper. Владелец хотел сделать автомобиль еще.

Тюнинг бампер 63 для Мерседес МЛ в черном цвете

Очередной пример корректной установки переднего бампера для легендарного МЛ в Топ Тюнинг Москва. Серебристый акцент на черном.

Установка доводчиков дверей для Mercedes-Benz GLE 167 в обвесе AMG 63

Автомобиль из Южной Кореи. Поступил в работу на установку доводчиков дверей. В комплектациях для азиатского рынка данные опции.

Ремонт оптики BMW X7 G07 – потеет задний фонарь

Капли воды внутри оптики. Откуда они появляются и насколько это опасно для оптики современных автомобилей? Неприятность случается.

Электронный тюнинг выхлопной системы Тойота Камри

Свежий, эффектный Камри, перламутровый белый, последний рестайлинг. Обвес Khann, черная крыша и колесные диски. Однако звук выхлопной.

Установка диффузора и спойлера на Kia Ceed III рестайлинг

В установочный центр Топ Тюнинг Москва приехал очередной Kia Ceed 3 поколения. Перед нами поставлена задача – улучшить внешность задней.

Восстановительная полировка и керамика под ключ для Skoda Kodiaq 2017 года

В Топ Тюнинг Москва поступил Skoda Kodiaq 2017 года выпуска. Визуально автомобиль в очень плохом состоянии. Тысячи царапин, сколы и голограммы.

Тюнинг обвес для Киа Сид 3 в кузове универсал – Обзор готовой работы

В установочный центр Top-Tuning приехал новый Kia Ceed 3 серебристо-перламутрового цвета. Перед нами поставлена задача – улучшить внешний.