Провода для автомобильной проводки.
Импортные-аналоги
Собрать статью решил из за вопросов:
Какой кабель, провода используются в автомобильной промышленности?
И добавлю второй ответ, на вопрос: -Где купить?
1-Магазины Радиодеталей.
2-Магазины по продаже Автомагнитол и акустики.
3-Базы-склады по электромонтажной продукции.
4-В магазинах-складах: Запчасти для Сельхоз техники.
5-И реже в маленьких магазинах Авто запчастей. в крупных есть.
Редко найдете такой в электро товарах, для строительства дома и.т.п
Сразу напишу, что красивые белые провода типа ПУГНП, не подходят, и не только в авто, а даже в электроснабжение вашего дома, забудьте о них, и живите спокойно.
Провод сетевой ПУГНП гибкий, аналог ШВВП
Провод сетевой ПУГНП аналог ШВВП
Для дома, чёрный ВВГ нг LS, или без LS, есть и другие, но этот самый доступный, и качественный.
ВВГ-нг-LS
КГ16, КГ25 с повышенной вибро устойчивостью и.т.п Одножильный гибкий "черный" провод в "резиновой оболочке", предназначенный для подключения сварочных аппаратов, станков, передвижных устройств типа бетономешалки, циркулярки, и.т.д
Не стоит его применять в авто, так как изоляция непрелназначена для работы в среде горюче смазочных материалов для ( есть в другой оболочке, а КГ учитываем места, где масла, оболочка слезет, и температура он горюч резина), Подходит для изготовления проводов для "прикурить", достаточно 6кв.мм.
В магазинах большенство готовых проводов для прекурить в толстой изоляции, оболочке, провод всего 1-2.5 кв.мм, а выглядеть как на 10 кв.мм и более.
Но с учётом площади контакта крокодила и клеммы аккумулятора, думаю нет смысла делать из кабеля более 6-10 кв.мм
Для сварочных работ КГ-16 180А, КГ-25 240 Ампер
Для прикуривания ГОСТ КГ-6, КГ -10, КГ-16.
Кабель КГ 1х16 — гибкий одножильный провод.
Допустимая величина тока не должна превышать 189 А.
Сечение жилы — 16 мм2
Кабель КГ 1х25
Номинальное сечение жилы — 25 мм2.
Выдерживает токовую нагрузку в 240 А.
Наружный диаметр провода — 13,5-14,6 мм.
По авто проводке, надо исходить от токов использования, и изоляции.
Рядом с двигателем, и выхлопной трубой, используйте с большей рабочей температурой.
В автомобиле, большая часть проводки сечение от 0.75 до 1.5 мм.
Лампа дальнего света 1 шт -5А
5А умножаем 12В получаем 60 Ватт.
Сечение провода можно (но не для максимального) рассчитывайте примерно так.
0.75 мм=7А
1.5 мм = 15 А
2.5 мм = 25 А
Чем больше в одном проводе жил, тем лучше будет держать вибрации.
Чем плавнее (из жесткого в мягкий) сделан переход провода от места соединения до его свободного состояние, тем лучше.
Провода для автомобильной проводки, подобрал цены на основные, по сечению, цвета у всех есть разные.
При выборе провода для автомобильной проводки нужно учитывать факторы воздействия, которым он будет подвергаться при эксплуатации: перепады температур, вибрация, воздействия масел, бензина.
Качественный автомобильный провод должен быть гибким, многпроволочным, с медными жилами, а его изоляция устойчива к морозам, не трескаться, не дубеть и не плавиться на жаре.
И один из важных моментов:
Когда соединяете провода опрессовкой, или пайкой…ОБЯЗАТЕЛЬНО ! место перехода от обжима, или пайки, ( резкий переход от жесткого соединение в мягкий) делайте в темоусадке, или обматывайте изолентой.
Также в таких переходах, уже сделанных на заводе, часто лопается термоусадка, или плотный кембрик…всегда восстанавливайте его, так как в том месте, провод с временем просто отломится.
Переход должен быть плавный от жесткого соединения, иметь переходный участок (термоусадка изолента) в естественную гибкость провода, и тогда будет нормально.
Из жёсткого в естественную гибкость.
Характеристики отечественных марок проводов для автомобильной проводки, которые можно купить на российском рынке.
ПВА, провод для автомобильной проводки, кабель для автомобильной проводки
ПВА
ПВА-низковольтный провод высокого класса гибкости (5-ый класс), специально предназначен для использования в автомобильной промышленности.
Допустимая температура эксплуатации до +105 С, хотя предел теплостойкости значительно выше (до 96 часов при t + 135C).
Провод устойчив к нефтепродуктам – маслу, дизельному и бензиновому топливу.
Минимальный срок службы до 10 лет.
ПВА 0,5 от 4.25 руб/м
ПВА 0,75 от 5.68 руб/м
ПВА 1 от 7.23 руб/м
ПВА 1,5 от 9.85 руб/м
ПВА 2,5 от 16.16 руб/м
ПВА 4 от 22.91 руб/м
ПВА 6 от 35.80 руб/м
ПВА 10 от 21.48 руб/м
ПВА 16 от 102.40 руб/м
Провод ПВАМ (М-малогабаритный)
ПВАМ
Отличается от ПВА лишь толщиной изоляции, что делает его легче по общей массе, однако разница при монтаже не ощутима. Преимущественное применение в современных легковых и грузовых автомобилях для подключения оборудования бортовой сети. Кабель соответствует европейским стандартам.
ПВАМ 1х1 от 8.50 руб/м
ПВАМ 1х1,5 от 12.75 руб/м
ПВАМ 1х2,5 от 20.25 руб/м
ПВАМ 1х4 от 32.40 руб/м
Есть Кабель ПГВАД 2х0,5
С "Д" в конце, он двойной.
Расшифровка провода ПГВАД 2х0,5:
П — Провод
Г — Гибкий
В — Изоляция из поливинилхлоридного пластиката
А — Автотракторный
Д — С двумя параллельно уложенными медными жилами
2 — количество жил
0,5 — сечение жилы
Элементы конструкции провода ПГВАД 2х0,5:
Провод автотракторный плоский двухжильный с медной токопроводящей жилой высокой гибкости, поливинилхлоридной (ПВХ) изоляцией.
Условия эксплуатации провода ПГВАД 2х0,5:
Провод предназначен для соединения автотракторного электрооборудования и приборов на напряжение до 48 В.
Вид климатического исполнения провода — У, Т.
Категория размещения 1, 2.
Провод предназначен для соединения электрооборудования и приборов.
Температурный диапазон использования от минус 40 до 70°С.
Провод стойкий к воздействию температуры 135 °С в течение 24 ч.
Провод стойкий к тепловой усадке при температуре 150 °С в течение 15 мин.
Провод не распространяет горение при одиночной прокладке.
Провод стойкий к воздействию дизельного топлива, масла и бензина.
Провод стойкий к растрескиванию.
Провод в исполнении Т стойкий к поражению плесневыми грибами.
Провода предназначены для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 40 до 45°С, при относительной влажности воздуха до 90% при температуре до 27°С.
Монтажные и эксплуатационные изгибы с радиусом изгиба не менее 10 наружных диаметров провода допускаются при температуре не ниже минус 30°С.
Провод соответствует ТУ16.К17-021-94.
Используется 11 различных цветов.
Электрическое сопротивление токопроводящей жилы на длине 1 км, Ом — не более 40,5.
Срок службы проводов — не менее 10 лет.
ПГВАД
-ПГВАЭ, провод для автомобильной проводки, кабель для автомобильной проводки.
ПГВАЭ
ПГВА-низковольтный провод повышенной гибкости для автомобильной электрики. Температурный диапазон ниже, чем у ПВА – от – 40 до + 70 С. ПГВА имеет класс гибкости 3, менее гибкий, чем ПВА, но визуально разница незначительна. Этот кабель чаще всего используют для бортовой сети в сельскохозяйственной технике, грузовых машин и пассажирского транспорта. При необходимости защитить передачу электрического сигнала от помех используют экранированный кабель ПГВАЭ.
ПГВАЭ 1х1 от 11.05 руб/м
ПГВАЭ 1х1,5 от 16.58 руб/м
ПГВАЭ 1х2,5 от 26.33 руб/м
ПГВАЭ 1х4 от 42.12 руб/м
ПГВАЭ 1х6 от 58.50 руб/м
ПГВАЭ 1х10 от 83.20 руб/м
ПГВАЭ 1х16 от 133.12 руб/м
Все провода из серии автотракторных проводов (ПВА, ПВАМ, ПГВА, ПГВАЭ и др.) выпускаются разноцветные, что удобно при подключении автомобильного электрооборудования и последующей идентификации.
НВ, провод для автомобильной проводки
НВ
НВ, НВМ — относятся к категории универсальных монтажных проводов и применяются для межприборных соединений, преимущественно фиксированный монтаж. Кабель рассчитан на переменное напряжение 600 и 1000 В и постоянное 840 и 1400 В.В качестве токопроводящей жилы используются однопроволочная или многопроволочная луженая медь, что улучшает качество пайки при необходимости. Температурный диапазон до + 105 С. Разница между НВ и НВМ заключается в выпускаемом классе гибкости жил.
Данный провод МЛТП есть в нескольких исполнений, по изоляции.
Условия эксплуатации кабеля МЛТП:
Провод МЛТП
Токопроводящая жила — медная луженая проволока;
Изоляция:
1-й слой — лавсановое волокно.
2-й слой — радиационносшитый термостабилизированный полиэтилен;
Возможно различное цветовое исполнение провода
М — Монтажный
Л — Двухслойная изоляция из лавсанового волокна
Т — Терморадиационностойкий
П — Изоляция радиационносшитого стабилизированного полиэтилена
Провод предназначен для подвижного и фиксированного внутри- и межприборного монтажа электрических устройств.
Для выводных концов электрооборудования
В местах с повышенными температурами и высокими требованиями пожарной безопасности, на АЭС
Для электроаппаратуры на номинальное напряжение 250, 500 В переменного тока частотой до 1000 Гц или 350, 750 В постоянного тока.
При температуре от минус 60 до 150°С.
Провод стойкий к воздействию относительной влажности воздуха до 98 % при температуре до 35°С, к воздействию инея и росы.
Минимальный радиус изгиба при монтаже — 1,5 диаметра провода.
Вид климатического исполнения В.
Провод стойкий к вибрационным, ударным и линейным нагрузкам, к акустическим шумам, к повышенному и пониженному атмосферному давлению, соляному туману, плесневым грибам
МЛТП устойчив к вибрациям, механическим ударам, шуму, химически устойчив (выдерживает масла, бензин, соленую воду).
По просьбам добавил термостойкие провода для бань саун, ну и некоторые в авто по тех условиям.
Разновидности термостойких проводов
1 Провод РКГМ
2 Провод термостойкий MVV
3 Провод ПРКА
4 Провод ПРКС
5 Провод ПВКВ
6 Провод ПМТК
1-Провод РКГМ —Цена от 35 р.м
Многопроволочная медная жила 5 класса гибкости.
Изолирующий слой из кремнийорганической резины или силикона.
Внешний слой представлен оплеткой из стекловолоконных нитей.Стекловолокно, и кремнийорганическая резина устойчивы к воздействию влаги, а также термическому воздействию.Этих материалы не горючи, устойчивы перед плавлением.
При условии отсутствия механических повреждений, изоляционные покрытия совершенно не пропускают влагу, быстро сохнут, в таких помещениях как сауны или бани.
2-Провод термостойкий MVV . Цена от 500 р.м
Многопроволочная медная жила от 4 класса гибкости
Номинальное сечение: от 1 до 25 мм2.
Температура длительной эксплуатации: от -60 до 700 °C.
Температура кратковременной эксплуатации: до 700 °C.
Максимальная рабочая температура проводников: никель (99,20%): 600 °C.
3-ПРКА Кабель Цена от 20 р.м
Класс гибкости составляет от 3 до 4.
Состоит из одной медной многопроволочной жилы в асбестовой изоляции, которая пропитана кремнийорганическим лаком.
Устойчивый к истиранию, а главное — термостойкий проводник, выдерживает длительное воздействие температуры до 300 градусов Цельсия (до 3000 часов).
4-ровода ПРКС: Цена от 40 р.м
Класс гибкости токопроводящих жил — 3.
Радиус изгиба при монтаже — не менее 4 наружных диаметров провода.
Провод предназначен для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 50 до 180°С и относительной влажности до 98%.
Провод не распространяет горение, имеет низкое дымообразование и низкую коррозионную активность продуктов газовыделения при горении и тлении.
Провод может изготавливаться в маслобензостойком исполнении.
5-Провод ПВКВ Цена от 15 р.м
Вид климатического исполнения провода — О2.
Минимальный радиус изгиба при монтаже — два диаметра провода.
Стойки к воздействию вибрации и механических ударов
Провод выдерживает не менее 20 циклов изгибов вокруг цилиндра диаметром, равным двукратному диаметру провода.
Стойки к воздействию плесневых грибов
ПВКВ в отличии от РКГМ также стойки к воздействию лаков и пропиточных составов
Длительно допустимая температура эксплуатации провода — минус 60 до 180°С.
Класс нагревостойкости — Н.
Провод предназначен для работы при напряжении 380 и 660В частотой до 400 Гц, при отсутствии воздействия агрессивных сред и масел.
Провод стоек к воздействию пониженной рабочей температуры среды до минус 60°С.
Провод стойкий к воздействию лаков и пропиточных составов.
Провод предназначен для эксплуатации при относительной влажности воздуха до 100% при температуре до 35°С.
Монтаж провода без предварительного нагрева должен производиться при температуре не ниже минус 15°С.
6-Провод ПМТК Цена от 20 р.м
Токопроводящая жила: многопроволочная, медная (4-й или 5-й класс)
Изоляция: кремнийорганическая (Si), "СИЛИКОН" (профиль провода плоский)
Диапазон температур эксплуатации: от -60ºC до +200ºC
Рабочее напряжение: 660 В
Влагостойкость до 100%
Устойчив к ультрафиолетовому облучению
Срок службы не менее 25 лет
Провода используются в машиностроении, в химическом производстве, в пищевой промышленности, в нефте-газодобывающей отрасли, в металлургии (на участках с повышенной температурой и для обеспечения надежной работы контрольно-измерительной аппаратуры). Для прокладки, как во влажных, так и в сухих помещениях, в агрессивных средах и на открытом воздухе.
Добавил.
Простой расчёт:
Сечение кабеля, умноженное на 10, получаем мах. рабочий ток.
Узнать ток, можно мощность, разделить на напряжение.
Скажем 60Ват лампа разделить на 12 Вольт Получаем 5 Ампер.
А если из 12Вольт 5 вольт 2 Ампера, то 12 вольт делим на 5= в 2.4 меньше.
Значит наши 2 А делим на 2.4 = 0.83А с стороны 12 вольт.
Ну сечение здесь под 1 Ампер выбираем, с учётом физической прочности, и окружения эксплуатация.
Такого рода расчёты, они в большинстве случаев будут оптимальны, и безопасны.
Просто не надо уходить в меньшую сторону в расчётах, ну и при покупки кабеля по деньгам в.т.ч, так как ТУ контрафактное бродит, и если вы не оптовый, то и цена должна быть рыночная.
Калькулятор расчёта сечения кабеля
www.smol-avtozvuk.ru/kalk…scheta-sechenija-kabelja/
Подбор кабеля по маркировке AWG и мм2 .
AWG и мм2
Зависимость Тока от сечения и метража кабеля.
Мощность в таблице для 220В
Метры Амперы 
Климатическое исполнение и применение.
Так как авто форум, то предостерегаю Вас!
Флюсов для пайки с Али: типа 218 — 223 — 559 и.т.д нестоит применять для пайки проводки.
Три вида Флюсов для пайки с Али: 218 — 223 — 559. Обзор.
www.drive2.ru/b/574540731197162750/
Такие флюсы с повышенной кислотность, в.т.ч ЛТИ-120 не подходят для пайки авто проводки.
Так как флюсы имеют кислоту, уходит под оболочку в многожильный провод, и там будет окислятся.
Флюсы с содержанием кислоты, можно использовать там, где вы уверенно смоете остатки флюса после пайки.
Для проводки использовать нужно из недорогого до 50 руб это обычная канифоль, канифоль на спирту без добавок, "Флюс Нейтральный" "Канифоль"
После разогрева чистого жала паяльника, мокаем в канифоль, потом берём олово на жало, перекладываем жало к обработанном жидкой канифолью проводу, или к проводу, а свободной рукой перекладываем кусковую твердую канифоль, и все припаяится.
Делаем это так, что бы олово минимум ушло под изоляцию провода.
Изолируемой пайку таким способом, что бы твердая часть провода, из за олова, находилась как минимум пару сантиметров в нутрии изоляции, что бы соблюсти переход с жёсткого в мягкий, иначе провод отломился внутри оболочки-изоляции провода.
Из дорогого, в.т.ч для бга пайки:
1-флюс гель Flux Plus безотмывочный, 10 гр = 1,490 руб.
2-Флюс-гель Interflux IF 8300 для BGA-микросхем 30 гр = 3,350 руб.
Смотрите видео от ElectroAvtoGBO., в нём рассказаны как раз моменты по пайке проводов, соединения, применение материалов для пайки в авто.
www.drive2.ru/b/596450699…n26UnhFMO1DjQJk51coQMOYpk
Авто проводка. Обзор кабелей ГБО.Правильная пайка.
С временем дополню статью.
Всем всех благ, специалистам правильных расчётов, остальным удачи)
Кнопка нравится ниже.
Какие провода выбрать для автомобильной проводки?
Автомобильная проводка обеспечивает стабильную работу электросистемы автомобиля: она отвечает за запуск двигателя, работу отопления, использование различного электрооборудования, в том числе фар, стеклоподъемников, магнитолы и т.д. Неисправности электропроводки возникают из-за повреждения проводников, поломки разъемов, коротких замыканий и других причин. Чтобы восстановить нормальную работу автомобиля, необходимо правильно выбрать провода для замены. Рассмотрим подробнее основные параметры выбора.
Отличительные черты проводов для автомобиля
Проводка для автомобиля отличается от той, что используется в обычных бытовых электросетях. В авто провода подвергаются различным внешним воздействиям: высокой температуре, контакту с техническими маслами, разрушительно действующими на изоляцию. Кроме того, на провода негативно действует усиленная вибрация.
Для автопроводки не подходят проводники с резиновой оболочкой. Резина горит, что делает такие провода пожароопасными. Кроме того, она разрушается при контакте с техническими маслами. Изоляция должна быть устойчивой не только к высоким, но и к низким температурам. Если она будет «дубеть» на морозе, провод станет хрупким – это приведет к его быстрому повреждению и разрушению.
Провода для автомобиля выбирают в соответствии со следующими особенностями:
Какие провода используются в автомобильной проводке
В процессе подбора проводов, которые используются для монтажа автомобильной проводки, чрезвычайно важно учесть ключевые факторы влияния на них внешней среды. Во время эксплуатации автопровода будут подвергаться вибрационным воздействиям, загрязняться топливом и машинными маслами, а также функционировать в условиях температурных колебаний. Именно поэтому изоляционный слой автомобильного провода должен быть устойчивым к агрессивным средам, выдерживать как мороз, так и аномально высокий нагрев. Еще один критерий, по которому подбирается автопроводка, — удобство монтирования, то есть достаточный показатель гибкости.
Обзор наиболее популярных марок автомобильных проводов
Ниже мы приведем основные технические параметры и характеристики, которыми отличаются автопровода производства отечественных заводов-изготовителей:
Марка ПВА
ПВА относится к низковольтным кабелям и имеет высокий 5-й класс гибкости. Эта марка специально сконструирована для применения при промышленном производстве автомашин. ПВА прекрасно выдерживает нагрев до +105 С, при этом предельная температура его эксплуатации может достигать +135 С, но не более 96 часов. Марка хорошо выдерживает воздействие автомобильных нефтепродуктов, включая дизеля, бензины и масла. Минимальный период службы ПВА — 10 лет.
Малогабаритное исполнение данной марки, провод ПВАМ, отличается меньшей толщиной изоляционного слоя и, соответственно, массой. При этом ощутимых различий в процедуре прокладки не наблюдается. Основная сфера применения марки — монтаж бортовой сети легковых и грузовых транспортных средств.
Марки ПВА и ПВАМ полностью отвечают евростандартам.
Марка ПГВА
Марка ПГВА также относится к типу низковольтных проводов и отличается неплохими показателями гибкости (класс 3). Ее диапазон эксплуатационных температур несколько ниже, чем у ПВА: -40/+70 С. Данная марка хорошо зарекомендовала себя при монтировании бортовых сетей грузовиков, сельскохозтехники и пассажирского транспорта. Если возникает необходимость защиты передаваемого электросигнала от EMI-помех, то используется исполнение с экранированием — марку ПГВАЭ.
Вышеназванные марки относятся к разновидности автотракторных проводников и выпускаются с цветовым маркированием изоляции. Это облегчает монтаж и последующую идентификацию проводов при их замене.
Марки НВ, НВМ
Марки НВ и НВМ — это универсальные монтажные проводники, которые применяют для межприборного, в основном фиксированного, монтажа. Провода отличаются классом гибкости, рассчитаны на эксплуатацию при 600/1000 В переменного и 840/1400 постоянного электронапряжения. НВ и НВМ легко паять, ведь их моно- или мультипроволочная токопроводящая жила изготовлена из луженой меди. Рабочий нагрев проводов — до + 105 С.
Для прокладки автопроводки можно применять и некоторые другие марки, например, ПВ3, ПВ4, ПуГВ. Однако следует учитывать особенности их конструкции и технические параметры. Изоляционный слой данных марок не содержит особых пластификаторов и не обеспечивает надежную защиту от нефтепродуктов, поэтому потребуется дополнительная защита. Эксплуатация проводов допускается до +70 С. Возможная сфера использования — запитывание автомобильной акустики.
Отличный вариант — негорючий гибкий провод SiHF производства немецкой компании. Он оснащен силиконовой изоляцией, выдерживает нагрев до +180 С и удобен для монтажных работ. Единственный недостаток — высокая стоимость.
Сечение проводов для автопроводки
Правильный расчет проводного сечения автомобильной проводки важен для бесперебойной работы узлов, механизмов и приборов машины. Чтобы предельно точно подсчитать необходимые параметры потребуется знать:
максимальные величины электротока, которые потребляет подключаемое электрооборудование автомашины;
длину провода, которая требуется для запитывания оборудования от аккумулятора;
номинальное напряжение электротока, выдаваемого источником питания.
Для оперативного подбора оптимального проводного сечения можно воспользоваться готовыми таблицами, которые учитывают максимальную силу электротока для каждого стандартного диаметра жил с поправкой на температуру окружающей среды. Важно: эти таблицы справедливы только для коротких электроцепей.
| Сечение провода, мм 2 | Сила допустимого тока (А) в зависимости от температуры окружающей среды, С | |||
| 20 | 30 | 50 | 80 | |
| 0,5 | 17,5 | 16,5 | 14 | 9,5 |
| 0,75 | 22,5 | 21,5 | 17,5 | 12,5 |
| 1 | 26,5 | 25 | 21,5 | 15 |
| 1,5 | 33,5 | 32 | 27 | 19 |
| 2,5 | 45,5 | 43,5 | 37,5 | 26 |
| 4 | 61,5 | 58,5 | 50 | 35,5 |
| 6 | 80,5 | 77 | 66 | 47 |
Помните, что на каждые 1 мм 2 сечения — подключаемая нагрузка 10 А.
При подборе сечения также необходимо учитывать предельную длину проводника, который проложен от 12 В аккумулятора.
| Ток, А | Сечение кабеля, мм 2 | |||||||||||
| 1 | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 75 | 100 | |
| 1 | 7 | 10,91 | 17,65 | 28,57 | 42,86 | 70,6 | 109,1 | 176,5 | 244,9 | — | — | — |
| 2 | 3,53 | 5,45 | 8,82 | 14,29 | 21,4 | 35,3 | 54,5 | 88,2 | 122,4 | 171,4 | — | — |
| 4 | 1,76 | 2,73 | 4,41 | 7,7,14 | 10,7 | 17,6 | 27,3 | 44,1 | 61,2 | 85,7 | 130,4 | — |
| 6 | 1,18 | 1,82 | 2,94 | 4,76 | 7,1 | 11,7 | 18,2 | 29,4 | 40,8 | 57,1 | 87 | 117,6 |
| 8 | 0,88 | 1,36 | 2,2 | 3,57 | 5,4 | 8,8 | 13,6 | 22 | 30,6 | 42,9 | 65,25 | 88,2 |
| 10 | 0,71 | 1 | 1,76 | 2,86 | 4,3 | 7,1 | 10,9 | 17,7 | 24,5 | 34,3 | 52,2 | 70,6 |
| 15 | — | 0,73 | 1,18 | 1,9 | 2,9 | 4,7 | 7,3 | 11,8 | 16,3 | 22,9 | 34,8 | 47,1 |
| 20 | — | — | 0,88 | 1,43 | 2,1 | 3,5 | 5,5 | 8,8 | 12,2 | 17,1 | 26,1 | 35,3 |
| 25 | — | — | — | 1,14 | 1,7 | 2,8 | 4,4 | 7,1 | 9,8 | 13,7 | 20,9 | 28,2 |
| 30 | — | — | — | — | 1,4 | 2,4 | 3,6 | 5,9 | 8,2 | 11,4 | 17,4 | 23,5 |
| 40 | — | — | — | — | — | 1,8 | 2,7 | 4,4 | 6,1 | 8,5 | 13 | 17,6 |
| 50 | — | — | — | — | — | — | 2,2 | 3,5 | 4,9 | 6,9 | 10,4 | 14,1 |
| 100 | — | — | — | — | — | — | — | 1,7 | 2,4 | 3,4 | 5,2 | 7,1 |
| 150 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2,3 | 3,5 | 4,7 |
| 200 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2,6 | 3,5 |
Например, для подключения магнитолы на 15 А электроток и длину в 2 м оптимальным будет сечение 6 мм 2 .
Более точные расчеты для подбора сечения автопровода Вам помогут произвести наши специалисты.
Правильное сечение и металл: подбираем провода для автозвука
Нештатный автозвук — это не только усилитель и сабвуфер. Это еще и соединительные провода. В стандартную аудиоподготовку их прокладка не входит. Покупать и устанавливать все придется самостоятельно. Как выбрать подходящий провод, с какими проблемами вы можете столкнуться при их прокладке? Подробности — в нашем материале.
Что такое установочный комплект
Установочный комплект — это набор всех проводов и элементов для подключения нового звукового оборудования автомобиля к головной системе.
Состав установочного комплекта может быть разным. Но минимально необходимый набор определен достаточно четко. Что в него входит?
Силовые кабели нужны для подключения усилителя или активного сабвуфера к бортовой сети автомобиля.
Стандартная проводка не рассчитана на токи, потребляемые мощным усилителем. Придется проложить новый плюсовой провод от усилителя или сабвуфера до аккумулятора.
Длина провода зависит от расположения подключаемого устройства. Для усилителя, спрятанного под «торпедой», хватит полутора-двух метров. Для установленного под пассажирским сиденьем — двух-трех метров. Если подключаемое устройство расположено в багажнике, потребуется четыре-пять метров.
Роль минусового провода выполняет корпус автомобиля, поэтому второй провод до аккумулятора тянуть не надо. Достаточно прикрепить его к кузову автомобиля в любой доступной точке. Соответственно, большая длина тут не требуется. Одного метра обычно хватает.
Предохранитель силового провода в отдельном корпусе-держателе защитит силовую цепь от короткого замыкания.
Если силовой кабель где-то перетрется и замкнется на кузов, его коротнет. Выделяющегося при таком замыкании тепла хватит, чтобы устроить пожар. Поэтому предохранитель необходим. Устанавливать его нужно на плюсовой провод непосредственно у аккумулятора.
Необходимы межблочные кабели: акустический и управляющий. Акустический кабель (RCA) предназначен для передачи аудиосигнала линейного уровня. Он имеет разъемы RCA на обоих концах.
Управляющий кабель (REM) служит для того, чтобы головное устройство могло управлять усилителем.
При выборе межблочных кабелей убедитесь, что разъемы на их концах соответствуют разъемам вашего оборудования.
Длина межблочных кабелей должна соответствовать расстоянию между головным устройством и подключаемым усилителем.
Нельзя прокладывать акустический кабель параллельно с силовыми.
Нужны клеммы для соединения силовых проводов. Обычно четыре — по две на каждый кабель. Предохранитель вставляется в разрыв плюсового кабеля, но ему отдельные клеммы не нужны. На корпусе предохранителя есть зажимы для провода.
Таков минимальный состав установочного комплекта. Но его можно расширить.
При установке автомобильного конденсатора потребуются дополнительные клеммы для его подключения. Заодно рекомендуется установить еще один предохранитель силовой цепи.
Второй предохранитель ставится непосредственно возле конденсатора на выходной плюсовой кабель.
Если вы ставите усилитель одновременно с активным сабвуфером, силовое питание нужно подвести к обоим устройствам. Вам потребуется два дистрибьютора питания для «раздвоения» силовых кабелей. Здесь нужны дополнительные клеммы и сами кабели.
Для подключения пассивного сабвуфера к усилителю потребуется акустический кабель увеличенного сечения с силовыми клеммами.
Многие аудиофилы считают, что использование кузова в качестве минусового провода плохо влияет на качество звука. Вопрос спорный. Но если вы хотите полностью избежать такого риска, минусовой кабель тоже придется тянуть до аккумулятора. И его длина должна быть такой же, как у пюсового.
Материал силового кабеля
Силовые кабели могут быть пяти видов. Они заметно отличаются ценой и характеристиками.
Медный кабель
Имеет минимальное сопротивление. При одной и той же толщине он обеспечивает минимум потерь мощности.
Однако медь быстро окисляется. Это может привести к ухудшению контакта в клеммах. Особенно, если они были обжаты неплотно. Кроме того, медные провода стоят дорого.
Кабель из луженой меди
Такие провода покрыты тонким слоем олова, защищающим кабель от окисления.
Это наиболее надежный, но недешевый вариант.
Кабель из бескислородной меди
Топовое решение для фанатов аудио по максимальной цене. Бескислородная медь переплавляется в вакууме. Так исключается образование пор и трещин внутри проводов.
Обычно такие провода используются в качестве акустических для подключения мощных колонок. Стоит ли их использовать в питающих кабелях — вопрос спорный.
Алюминиевый кабель
Действительно дешевый вариант – особенно по сравнению с медью. Но его удельное сопротивление в два раза ниже. А значит, кабель придется брать в два раза толще. Монтировать его при такой толщине неудобно.
Кроме того, алюминиевые провода довольно хрупкие. Со временем хрупкость лишь возрастает.
Через несколько лет могут начаться проблемы из-за повышенного сопротивления кабелей в местах надломов. При этом окисляется материал ничуть не хуже меди. В общем, недостатков явно больше, чем преимуществ. Поэтому чисто алюминиевые провода для питания усилителей и сабвуферов лучше не использовать.
Биметаллический кабель
Такой кабель имеет сердечник из алюминиевых проводков. А вот снаружи провода медные.
Такой кабель более устойчив к изгибам, чем чисто алюминиевый и имеет меньшее сопротивление. Компромиссный вариант для тех, кто хочет сэкономить.
При выборе такого кабеля обратите внимание на его срез. Некоторые производители хитрят и называют «биметаллическим» кабель с буквально десятком медных проводков. Такой кабель по характеристикам ничем не будет отличаться от чисто алюминиевого.
Сечение силового кабеля
Чем больше длина и сечение силовых кабелей, тем они дороже.
С длиной все ясно. Каково расстояние от аккумулятора до устройства, столько кабеля и потребуется. А вот с сечением стоит разобраться. Оно зависит от длины кабеля и силы тока, потребляемой подключаемым устройством. Чем провод длиннее, чем больше протекающий по нему ток, тем больше должно быть сечение.
Конкретные значения можно узнать с помощью AWG-таблицы. Она обычно прилагается к установочному комплекту.
Как узнать силу тока, который потребляет усилитель или сабвуфер? Изучите предохранитель, установленный на входе устройства.
Потребляемый ток точно будет не выше номинала предохранителя. Если предохранителей несколько, их номиналы нужно сложить.
Если предохранителей на корпусе устройства нет, поищите значение максимального потребляемого тока в руководстве по эксплуатации.
Установочный комплект своими руками
В продаже имеется множество готовых установочных комплектов. Но собственноручно собранный комплект может сильно выиграть по соотношению цена/качество.
Во-первых, стандартные провода из комплекта могут оказаться длиннее или короче, чем вам надо. А так вы сразу можете купить силовые провода необходимой длины.
Во-вторых, вы будете уверены в качестве всех элементов системы.
В-третьих, вы можете подобрать такие элементы, какие хотите. Например, RCA-кабель в недорогие комплекты часто кладут самый дешевый. А ведь от него сильно зависит качество звука системы!
Установка клемм на кабели
Когда вы подобрали силовые провода нужной длины, на их концы следует установить клеммы. Это ответственный момент. Кустарная установка клемм может обернуться множеством проблем. Несимпатичный внешний вид — меньшая из них.
Слабый контакт между клеммой и проводом может привести искрению и перегреву клемм (и даже к пожару).
Иногда встречаются клеммы под пайку. Но чаще всего в комплекте идут обжимные клеммы. На провод они крепятся с помощью специального инструмента — кримпера.
Обратите внимание, что у каждого кримпера есть определенный диапазон диаметров клемм, который он может обжать.
Если ваши клеммы не попадают в диапазон имеющегося под рукой кримпера, ищите другой инструмент.
Что в итоге?
Покупка готового установочного комплекта — простой и удобный вариант. Он подойдет, если вы не желаете вникать во все тонкости подключения аудиосистемы. Однако самостоятельная подборка компонентов избавит вас от множества проблем. Вы без труда выберете то, что требуется конкретно для вашего автомобиля. Главное, помните о характеристиках, на которые стоит обратить внимание.